商砼企业车辆管理制度
商砼企业车辆管理制度
商砼企业车辆管理制度第一章总则第一条为规范商砼企业车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆安全运行，制定本管理制度。
第二条本制度适用于商砼企业旗下所有车辆的管理和运行。
第三条商砼企业车辆管理实行责任制，车辆管理由公司主管负责，各车队和驾驶员按照制度执行。
第四条本制度严格要求车辆使用单位和驾驶员遵守国家法律法规和道路安全规定，保证车辆安全运行。
第五条商砼企业鼓励节约资源，推广绿色环保理念，优化车辆使用结构，提高车辆利用率，降低运营成本。
第二章车辆使用管理第六条商砼企业车辆使用需经公司主管审核批准，未经批准不得私自使用。
第七条车辆使用单位需提前报备车辆使用计划，并按照计划使用车辆，如需调整需提前向公司主管申请。
第八条车辆使用单位需合理规划车辆行程，减少空驶和绕行，提高车辆运输效率。
第九条车辆使用单位需要确保车辆在使用过程中的安全，并及时向公司主管汇报车辆的使用情况。
第十条车辆使用单位需充分考虑天气、道路和交通状况，根据实际情况调整车辆使用计划。
第十一条车辆使用单位需定期对车辆进行检查、维护和保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第十二条车辆使用单位需严格按照公司规定使用车辆，不得私自改装、改变车辆用途或者转借车辆给其他单位或个人。
第三章车辆维护管理第十三条所有车辆均需在指定的车辆维护基地进行定期维护和保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第十四条车辆维护基地需配备充足的维护设施和人员，能够对车辆进行全面的维护和保养。
第十五条车辆维护基地需制定维护计划，对车辆进行定期维护和检查，确保车辆的安全运行。
第十六条车辆维护基地需建立健全的维护记录，记录每次维护的时间、项目和情况，确保维护的及时性和有效性。
第十七条车辆维护基地需定期检查维护设施，确保设施的正常运行，并及时修复设施的故障。
第十八条车辆维护基地需配备专业的维护人员，确保对车辆的维护工作能够做到位和到人。
第十九条车辆维护基地需配备充足的备件和工具，确保能够及时修复车辆的故障。
商砼车辆卫生管理制度
一、目的为保障商砼车辆在使用过程中的卫生，防止污染环境，确保工程质量和员工健康，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有商砼车辆。
三、卫生责任1. 车辆驾驶员为车辆卫生管理的第一责任人，负责车辆内部及外部清洁工作。
2. 车辆所属部门负责人对车辆卫生管理工作负监督责任。
3. 公司安全环保部门负责对车辆卫生管理工作进行监督检查。
四、卫生要求1. 车辆外部（1）车辆外观保持整洁，无污渍、油渍等。
（2）车身标识清晰可见，无破损。
（3）车辆尾部喷涂“商砼运输”字样，便于识别。
2. 车辆内部（1）驾驶室、车厢内保持清洁，无杂物、垃圾。
（2）驾驶室座位、仪表盘、方向盘等部位定期擦拭，保持干净。
（3）车厢内铺设防滑垫，避免运输过程中货物滑落。
（4）车厢内不得存放易燃、易爆、有毒、有害物品。
3. 车辆设备（1）车辆设备完好，定期检查，确保正常运行。
（2）设备部件保持清洁，无油污、锈蚀。
（3）车辆设备操作手柄、按钮等部位定期擦拭，保持干净。
五、卫生管理制度1. 车辆驾驶员每天出车前、收车后，对车辆进行清洁，确保车辆内外整洁。
2. 驾驶员在运输过程中，注意保持车厢内清洁，不得随意丢弃垃圾。
3. 车辆所属部门负责人定期检查车辆卫生情况，发现问题及时督促驾驶员整改。
4. 公司安全环保部门每月对车辆卫生情况进行抽查，对存在问题进行通报，并督促整改。
5. 车辆驾驶员需接受公司组织的卫生培训，提高卫生意识。
六、奖惩措施1. 对认真履行卫生责任，保持车辆卫生良好的驾驶员给予表扬和奖励。
2. 对违反卫生管理制度，造成环境污染、影响工程质量的驾驶员，给予通报批评、罚款等处罚。
3. 对因车辆卫生问题导致事故的驾驶员，依法依规追究责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由公司安全环保部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由公司安全环保部门根据实际情况进行补充和完善。
混凝土公司车辆管理制度范本
第一章总则第一条为加强混凝土公司车辆管理，保障公司运输生产的安全、高效、有序，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于混凝土公司所有车辆，包括运输车辆、专用车辆、公务车辆等。
第三条公司车辆管理遵循“统一领导、分级管理、责任到人、安全第一”的原则。
第二章车辆管理职责第四条公司车辆管理部门负责公司车辆的整体管理，包括车辆购置、登记、报废、调度、保养、维修、保险等工作。
第五条公司各相关部门按照职责分工，协助车辆管理部门做好车辆管理工作。
第三章车辆购置与报废第六条公司车辆购置应严格按照国家相关法律法规和公司财务管理制度执行。
第七条车辆购置前，需经公司领导批准，并经车辆管理部门审核。
第八条车辆报废需符合国家相关法律法规和公司规定，经车辆管理部门鉴定后，报公司领导批准报废。
第四章车辆调度与使用第九条公司车辆实行统一调度，按照公司生产、业务需求合理分配车辆。
第十条驾驶员需遵守调度指令，按时出车，不得擅自改变车辆用途。
第十一条车辆使用过程中，驾驶员应确保车辆安全，不得超速、违章驾驶。
第五章车辆保养与维修第十二条公司车辆实行定期保养制度，驾驶员需按照保养计划进行车辆保养。
第十三条车辆维修需按照公司规定程序进行，驾驶员发现车辆故障应及时上报。
第十四条维修过程中，驾驶员需配合维修人员检查、维修车辆。
第六章车辆安全与保险第十五条公司车辆必须遵守国家道路交通安全法律法规，确保行车安全。
第十六条驾驶员需参加公司组织的交通安全教育培训，提高安全意识。
第十七条公司车辆实行强制保险制度，驾驶员需确保车辆保险有效。
第七章车辆档案管理第十八条公司车辆管理部门负责建立车辆档案，包括车辆购置、使用、维修、保险等记录。
第十九条车辆档案应妥善保管，不得遗失、损坏。
第八章责任追究第二十条驾驶员违反本制度规定，造成事故或损失的，按国家相关法律法规和公司规定追究责任。
第二十一条车辆管理部门未履行职责，造成事故或损失的，按公司规定追究责任。
砼车规章制度
一、总则为了加强砼车管理，确保砼运输过程的顺利进行，提高运输效率，保障运输安全，特制定本规章制度。
二、适用范围本规章制度适用于所有从事砼运输的砼车及其驾驶员、管理人员。
三、车辆管理1. 车辆登记：所有砼车必须进行登记，登记内容包括车辆型号、车牌号、购买日期、行驶里程等。
2. 车辆保养：砼车必须定期进行保养，确保车辆性能良好。
保养周期和项目由公司统一规定。
3. 车辆维修：砼车发生故障时，应及时进行维修，维修费用由公司承担。
4. 车辆检查：驾驶员在出车前、收车后应对车辆进行检查，确保车辆安全。
5. 车辆报废：砼车达到报废标准或使用年限时，应按照国家相关规定进行报废。
四、驾驶员管理1. 驾驶员资格：驾驶员必须持有有效的驾驶证，并具备砼运输相关知识和技能。
2. 驾驶员培训：公司定期对驾驶员进行培训，提高驾驶员的业务水平和安全意识。
3. 驾驶员考核：驾驶员必须通过公司组织的考核，合格后方可上岗。
4. 驾驶员休息：驾驶员应按规定休息，确保驾驶安全。
5. 驾驶员奖惩：驾驶员遵守规章制度、表现突出的，给予奖励；违反规章制度的，给予处罚。
五、运输管理1. 运输计划：公司根据工程进度和砼需求，制定运输计划，并通知驾驶员。
2. 运输路线：驾驶员应按照公司指定的路线行驶，不得擅自改变。
3. 运输时间：驾驶员应按时完成运输任务，不得延误。
4. 运输安全：驾驶员在运输过程中，必须严格遵守交通规则，确保运输安全。
5. 运输记录：驾驶员应做好运输记录，包括运输时间、运输地点、运输数量等。
六、其他规定1. 砼车不得超载、超速行驶。
2. 砼车不得在非指定区域停放。
3. 砼车不得擅自改装。
4. 砼车不得用于非法运输。
5. 公司有权对违反本规章制度的驾驶员和车辆进行处罚。
七、附则本规章制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，由公司另行规定。
本规章制度的解释权归公司所有。
商砼车行车安全管理制度
一、总则为加强商砼车行车安全管理，确保行车安全，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 安全生产委员会负责本制度的制定、修订和监督实施。
2. 驾驶员负责车辆的安全驾驶，遵守交通法规，确保行车安全。
3. 安全管理部门负责对驾驶员进行安全教育培训，监督检查行车安全。
4. 车辆管理部门负责车辆的维护保养，确保车辆技术状况良好。
三、驾驶员职责1. 驾驶员必须取得相应驾驶证，并具备良好的驾驶技能。
2. 驾驶员应熟悉车辆性能，掌握车辆操作规程，确保行车安全。
3. 驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，不超速、不疲劳驾驶。
4. 驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。
5. 驾驶员应主动配合安全管理部门的监督检查。
四、车辆安全管理制度1. 车辆管理部门应定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
2. 车辆管理部门应定期对车辆进行维护保养，及时发现和排除安全隐患。
3. 驾驶员在出车前应检查车辆，确保车辆安全性能符合要求。
4. 驾驶员不得擅自改装车辆，不得使用不符合安全要求的车辆。
五、行车安全操作规程1. 驾驶员应保持车辆整洁，确保视线良好。
2. 驾驶员在起步、停车、倒车等操作过程中，应缓慢平稳，避免急刹车、急转弯。
3. 驾驶员在行驶过程中，应保持安全车距，注意观察路面情况，遵守交通信号。
4. 驾驶员不得在车辆行驶过程中接打电话、吸烟、吃东西等分散注意力。
5. 驾驶员在夜间行驶时，应开启前大灯，保持车速稳定。
六、安全教育与培训1. 安全管理部门应定期对驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识。
2. 驾驶员应积极参加安全教育培训，提高自身安全素质。
七、监督检查与奖惩1. 安全管理部门应定期对驾驶员的行车安全进行检查，发现问题及时纠正。
2. 对违反本制度的驾驶员，根据情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。
3. 对在行车安全方面表现突出的驾驶员，给予表彰和奖励。
商砼企业车辆管理制度
商砼企业车辆管理制度一、管理目的为了规范商砼企业的车辆管理工作，确保车辆的安全运行和优质服务，制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于商砼企业所有的车辆管理工作。
三、管理内容1.车辆的购置和报废（1）车辆的购置必须通过内部审批程序，由相关部门负责人审批，并填写购置申请表。
申请表中需包括车辆型号、价格、使用部门、购买理由等信息。
（2）报废的车辆需通过内部审批程序，由相关部门负责人审批，并填写报废申请表。
申请表中需包括车辆牌照号、报废原因、报废日期等信息。
2.车辆的日常维护（1）车辆的维护必须按照制定的保养计划进行，具体保养内容包括发动机、轮胎、刹车系统、燃油系统、电路系统等检查和维护工作。
（2）维护过程中需记录车辆的维修情况和费用，并及时更新维护记录。
3.车辆的保险和年检（1）车辆必须按照规定进行保险购买，并及时缴纳保险费用。
（2）车辆年检必须按照规定进行，年检过期的车辆禁止上路行驶。
4.车辆的油料消耗和使用（1）车辆的油料消耗必须记录并及时补充。
（2）车辆的使用必须符合交通规则，安全驾驶，禁止超载和疲劳驾驶。
5.车辆的交接和调配（1）车辆的交接必须按照规定进行，包括车辆的钥匙、车辆证件等交接手续。
（2）车辆的调配必须经过相关部门负责人审核，并填写调配申请表。
申请表中需包括车辆牌照号、调配原因、使用部门等信息。
6.车辆的违章处理（1）车辆在行驶过程中如发生交通违章行为，应及时整理相关证据，并按照企业规定进行违章行为的处理。
（2）如车辆的违章行为由驾驶员造成，将追究其责任，并按照规定进行相应的处罚。
四、管理责任和监督1.相关部门负责人必须对车辆管理工作负责，并确保制度的执行。
2.监督人员对车辆的使用和维护情况进行随机检查，并及时报告相关问题。
3.驾驶员必须按照制度规定使用车辆，并自觉遵守交通规则，确保安全驾驶。
五、管理制度的执行与修改1.本制度由相关部门负责人负责执行，并及时对制度进行修订和完善。
2.任何人员都有权对制度的执行情况提出建议和批评，并向相关部门负责人报告。
车辆管理制度(预拌商品混凝土)
车辆管理制度（预拌商品混凝土）为进一步加强车队管理，规范驾驶员行为，确保车队工作正常、有序的开展，达到提高企业效益的目的，特制定本管理制度。
一、驾驶员行为规范1、驾驶员应持真实、有效证件上岗（包括驾驶证、上岗证）且有三年以上驾龄及丰富驾驶经验，试用期为一个月，期满合格后方可录用上岗。
2、服从车队统一管理、调遣，遵守公司的各项规章制度，维护公司形象和利益，如有违反，轻者警告，重者辞退。
3、严格遵守交接班时间，不得迟到、早退，有事需提前请假，根据单位和工地需要，驾驶员接到通知后必须准时到位。
4、不准酒后驾车、违规驾车、开车不文明，工作期间不得干与本职工作无关的事，不准擅自将车辆交与他人驾驶，否则后果自负。
派车后喝酒处罚300元。
5、泵、罐车到达施工现场后，驾驶员要带好安全帽，服从现场管理人员的指挥，不得与施工人员发生口角、打架、斗殴事件，损害公司形象。
罐车司机必须十二小时倒班，不得二十四小时倒班，私自倒班一经发现罚款500元，特殊情况，经批准后例外。
6、不得利用工作之便盗取公司和施工单位的财物，一经发现严肃处理，并根据事故的大小给予罚款。
二、驾驶员操作规范1、装混凝土前，要将罐冲水湿润并放尽冲罐水，并检查加好各种油料和水如果没有放尽，损失的混凝土由自己负责。
装混凝土时，要将进料口对准搅拌站的出料口，并检查罐体的正反转。
2、严格按照搅拌站的发料单，按照调度规定的行驶路线将混凝土按时保质保量运送到指定地点，不得送错工地。
罐车在路上行驶不得有混凝土洒落现象，一经发现除自行清扫外，罚款100元。
3、工地有放料员时，司机必须在旁监督放料，工地无放料人员时，司机必须亲自放料。
混凝土放净后要及时冲洗罐，清除车上黏附的混凝土。
4、送往工地的混凝土，如坍落度不符合工地要求，驾驶员不得擅自加水，应与公司技术人员联系，同意后方可按量加水。
5、罐体中如有剩余的混凝土，必须请示领导，不准私自随地倒掉。
6、驾驶员每趟回来必须将客户签收单及时交回搅拌站，避免给公司造成损失。
商砼站车队安全管理制度
第一章总则第一条为了加强商砼站车队的安全管理，保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于商砼站所属所有车辆及驾驶员。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法管理、持续改进”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆必须符合国家规定的标准，确保车辆性能良好、安全可靠。
第五条车辆应定期进行保养和维修，确保车辆处于良好的技术状态。
第六条车辆出门前，驾驶员必须对车辆进行“三检”（外观检查、技术检查、安全检查），确保车辆无安全隐患。
第七条车辆应按照规定进行年检、审验，确保车辆证照齐全有效。
第八条车辆不得擅自改装、拼装，不得超载、超限运输。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须具备合法的驾驶资格，严格遵守交通法规和公司规章制度。
第十条驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和驾驶技能。
第十一条驾驶员应保持良好的职业道德，文明驾驶，礼貌行车。
第十二条驾驶员出车前，必须确保车辆证件齐全，驾驶证、行车证等有效。
第十三条驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶。
第十四条驾驶员应关心车辆状况，发现车辆故障及时上报，不得擅自修理。
第四章运输管理第十五条运输过程中，驾驶员应严格按照运输计划执行，确保运输任务按时完成。
第十六条运输途中，驾驶员应密切关注路况，遵守交通规则，确保行车安全。
第十七条运输过程中，驾驶员应妥善保管货物，防止货物损坏、丢失。
第十八条运输结束后，驾驶员应将车辆停放在指定位置，确保场地整洁。
第五章考核与奖惩第十九条公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括：安全行车记录、服务质量、业务技能等。
第二十条对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励；对违反规定的驾驶员给予警告、罚款、停职等处罚。
第六章附则第二十一条本制度由商砼站安全管理部门负责解释。
第二十二条本制度自发布之日起实施。
本制度旨在规范商砼站车队的管理，提高运输安全水平，为公司的可持续发展提供有力保障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
商品混凝土有限公司车队管理规定第一章总则为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提高汽车的使用效率。
使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及×××交通地域的经济特点，特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。
实行统一领导，分级管理，泵车班、罐车班。
2.车队（班、组）要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。
努力提高车辆的完成率、出车率。
安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章科学管理1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。
加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。
建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加积累。
2.加强车辆的技术检查，车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。
负责对车辆技术状况的检查。
3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定，把安全教育列入议事日程，对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。
严格遵守交通规则和安全操作规程。
不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。
4.发生事故要认真追查，严肃处理。
做到“三不放过”，即原因不清不放过；未受教育不放过；没有防范措施不放过。
情节严重的应根据情况分别给予经济制裁纪律处分，直至追究刑事责任。
第三章汽车驾驶员的资格管理1．泵车、罐车是公司重要的生产工具，为确保汽车运行安全及车况良好，汽车队主要负责人及有关负责人，对汽车驾驶权实行资格认定。
严格履行公司对于用人的资格审查制度，必须身体健康，手续（资格）齐全，拥有6年以上驾龄，熟悉汽车的日常使用、保养常识。
2．全体驾驶员、车辆实行动态管理。
管理干部能上能下；驾驶员实行末位淘汰制。
对驾驶员每年违章6次以上或发生严重责任交通事故的驾驶员将进行改职或辞退。
对新应聘的驾驶员，必须经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进行严格考察后予以认定。
第四章汽车使用调配1.坚持合理调配车辆的原则，努力降低汽车费用。
2.汽车队实行定车、定人，驾驶员一般三车四人的编制，并根据实际情况配备适当的修理人员。
3. 驾驶员必须严格遵守道路交通法规和安全操作规程，加强出事前、行驶中、收车后的检查，特别是长途行车（罐车、泵车）前，对车辆进行仔细检查，坚持“三不放过”的原则。
使车辆始终处于良好状态。
4.未经主要负责人同意不得随意将车辆交给他人驾驶，否则后果自负。
5.每台泵车、罐车驾驶员，每月对车辆的车况进行检查，并填写检查表，内容包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。
如有异常应立即排除、杜绝汽车带病上路。
6.汽车管理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录，并及时上报公司有关部门。
7.如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车，该主车司机应做好交车记录。
如发现有电子测速、违章现象，根据记录数据由当事人自行处理。
司机交接汽车时，应对车况作出检查，并在交接记录上签字。
第五章汽车维修维护1.汽车驾驶员负责，汽车日常的维护保养，车队管理员负责填写维护台账。
2.为便于管理，公司应在当地固定选择信誉好、技术实力较强的一家维修厂。
该维修厂修理价格不应高于市场平均价格。
维修汽车关键部位（发动机、地盘、变速器等）时应采用原厂配件。
一般小修应在公司内部进行小修。
3.汽车在本地出现故障后，预计费用在200元以下（含交通肇事）。
汽车队可自行决定修理，但应做好记录。
如预计费用在200元以上（含交通肇事）驾驶员可电话报告汽车队负责人及交警大队并保护现场。
4.汽车队应对本车队汽车历次故障及维修情况，在汽车履历薄中进行详细登记。
建立健全设备运行技术。
安全档案等。
5驾驶员应加强学习，结合公司特种车辆的实际状况。
及时补充新型车辆的技术资料、驾驶车辆时小心谨慎，爱护车辆。
如因车辆损坏，车队将报告公司追究驾驶员及汽车队主要负责人的责任。
6.汽车费用管理：汽车队的各项费用（油耗、保养修理、保险、车船税、审车费）全部由公司自行承担。
汽车队每月对各项费用作出书面统计，上报公司。
第六章车队安全操作规程搅拌车驾驶员操作规程搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序：一、装料1.驾驶员装料前必须做到“三看一排”，即：看燃油是否充足、看仪表是否正常、看机械是否正常、排除搅拌桶内积水。
2.按生产调度指令到指定地点装料，装料时应将操作杆置于装料位置。
3.在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置，须锁定驾驶室内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置。
经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验”印章后，方可出厂运送至工地。
二、运送1.在运送途中，搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。
2.在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。
在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则有翻车危险。
空车时速不得超过60km/h。
3.当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水，但此项工作必须由试验室技术人员完成。
除此之外，严禁往搅拌罐内加水。
三、缷料砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给砼泵喂料时，应符合以下要求：1.喂料前，中高速旋转拌筒20-30秒，使混凝土拌合均匀。
2.喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。
3.中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。
4.缷料要彻底，避免浪费。
在喂料完毕后，如不在装料或间隔较长时间﹙4小时以上﹚及时清洗搅拌罐内，排尽积水。
5.上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。
6.在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。
7.回站后及时将发货票交调度室保存。
四、安全要求1.装料时切忌搅拌罐反转。
2.装料后检查溜槽是否有余料。
3.行驶中注意安全。
4.缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。
五、车辆维护驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。
每周给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。
每周润滑一次油泵传动轴。
混凝土泵车安全操作规程为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。
?一、安全操作规程为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。
1、场地选择。
应尽可能远离高压线等障碍物。
2、作业前的检查。
操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
3、支腿操作。
混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。
支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
4、臂架操作。
臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。
臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。
在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。
臂架绝对不能用于起重作业。
5、泵送作业。
当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
6、作业后的检查。
臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。
操作台的电源开关应处于“关”的位置。
7、蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
8、紧急关闭按钮。
混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。
如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。
因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。
当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。
如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
二、使用要点1、混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
3、混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3°，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。
如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。
5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：①将1节臂提起45°。
②将布料杆回转180°。
③将2节臂伸展90°。
④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。
若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。
如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。
如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
6、泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。
否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
7、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
混凝土泵安全操作规程一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。
二、泵送管道的敷设应符合下列要求：1、水平泵送管道宜直线敷设；2、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；3、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。
当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀；4、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。
5、泵道管道敷设后，应进行耐压试验。
三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。
四、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
五、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。
管道接头、密封圈及弯头等应完好无损。
高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。
六、应配备清洗管、清洗用品、接球仪及有关装置。