[设计]施工运输车辆管理制度
运输车辆管理制度
运输车辆管理制度•相关推荐运输车辆管理制度（通用13篇）在不断进步的时代，很多地方都会使用到制度，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。
那么你真正懂得怎么制定制度吗？以下是小编为大家整理的运输车辆管理制度（通用13篇），希望能够帮助到大家。
运输车辆管理制度篇11、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。
如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。
8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。
1. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。
运输车辆安全管理制度
运输车辆安全管理制度运输车辆安全管理制度第一章总则为了加强运输车辆的安全管理，保障人民安全和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规，制定本制度。
第二章车辆安全管理1. 车辆检查在车辆上路前应进行车辆检查，主要内容包括：（1）制动系统、车灯、转向系统、底盘、轮胎、安全气囊等是否正常；（2）是否进行过维修或更换部件，是否有质量问题；（3）是否携带易燃、易爆物品或其他危险品。
若检查发现问题应立即进行维修或更换件，并记录在车辆检查表中。
2. 车辆保养应定期对车辆进行保养，以确保车辆处于良好状态，主要包括：（1）更换机油、机滤等保养件；（2）更换胎面深度低于1.6mm的轮胎；（3）检查并更换安全气囊和安全带；（4）对车辆外观进行清洗和修补等；（5）其他保养内容。
3. 车辆维护应定期对车辆进行维护，防止车辆出现故障、损坏或变形等，主要包括：（1）定期更换易损件；（2）对车身、车灯等进行检修、保养、清洗等；（3）制动系统、转向系统等进行检查和调整；（4）车辆的液位、胎压等进行检查。
4. 车辆安全为确保车辆运输过程中的安全，应做好以下工作：（1）车辆行驶时，不得超载或超载量不得超过规定比例；（2）冬季雨雪季节高速公路上行驶时，应正确使用防滑链，防止车辆打滑；（3）遵守交通信号灯和标志的规定；（4）驾驶员应系好安全带，不能在行驶途中接打，严禁酒后驾车；（5）车辆运输过程中，不得携带易燃、易爆物品或其他危险品。
第三章车辆管理人员职责1. 汽车管理人员要加强对车辆、驾驶员等工作的管理；2. 担当车辆管理人员的质量管理人员要严格质量管理，确保车辆按时保养维修；3. 负有安全管理职责的人员要制定车辆安全管理制度，明确职责、权利和责任；4. 汽车管理人员和负有安全管理职责的人员要定期向单位领导报告工作情况。
第四章车辆使用注意事项1. 车辆使用过程中，不得违章超速或违反其他交通规定；2. 车辆使用过程中，若发现故障或问题，应及时停车检修；3. 车辆使用过程中，应注意安全，谨防盗窃和抢劫等事件；4. 车辆使用过程中，应定期进行外观和内饰的清洗，以确保环境卫生并防止杂草火灾等事件发生。
施工车辆运输管理制度范本
第一章总则第一条为确保施工现场运输车辆的安全、高效运行，预防和减少交通事故，保障施工人员的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本工程施工现场所有运输车辆及其驾驶员。
第三条施工现场运输车辆的管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章运输车辆管理第四条运输车辆应具备以下条件：1. 符合国家规定的车辆技术标准；2. 车辆外观整洁，标识清晰；3. 车辆安全技术性能良好，定期进行维护保养；4. 驾驶员具备相应驾驶资格和良好的驾驶技能。
第五条施工现场运输车辆分为以下类别：1. 自卸车：用于运输土石方、建筑材料等；2. 混凝土搅拌车：用于运输混凝土；3. 普通货车：用于运输各类物资；4. 特种车辆：如吊车、泵车等。
第六条运输车辆进入施工现场，必须办理以下手续：1. 提供车辆行驶证、驾驶证、车辆安全技术检验合格证等证件；2. 到施工现场门卫处登记，领取临时通行证；3. 遵守施工现场交通管理规定。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员应具备以下条件：1. 持有相应准驾车型的驾驶证；2. 具备3年以上驾驶经验；3. 无酒驾、毒驾等违法行为记录；4. 身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病。
第八条驾驶员应遵守以下规定：1. 严格遵守道路交通安全法律法规，文明驾驶；2. 遵守施工现场交通管理规定，服从现场管理人员指挥；3. 定期参加驾驶员培训，提高驾驶技能和安全意识；4. 保持车辆整洁，及时报告车辆故障。
第四章运输作业管理第九条运输作业应遵循以下原则：1. 优先运输施工急需的物资；2. 合理安排运输路线，减少车辆行驶里程；3. 严格按照规定装载货物，确保货物安全；4. 不得超载、超速、疲劳驾驶。
第十条运输作业应遵守以下规定：1. 严格按照车辆核载量装载货物，不得超载；2. 货物装载牢固，不得松动；3. 车辆行驶途中，不得擅自停车、倒车、逆行；4. 遇有恶劣天气，应采取安全措施，确保行车安全。
施工工地车辆安全管理制度
一、总则为了加强施工工地车辆安全管理，保障施工安全和员工生命财产安全，维护施工现场的正常秩序，根据国家有关法律法规和安全生产的要求，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有施工工地使用的各类车辆，包括施工车辆、运输车辆、监理车辆、管理车辆等。
三、职责分工1. 安全生产部负责制定、修订和完善本制度，并监督实施。
2. 各项目部负责对本项目工地车辆进行日常管理，确保车辆安全。
3. 车辆使用部门负责车辆的日常维护保养，确保车辆技术状况良好。
4. 驾驶员负责驾驶车辆的日常安全，严格遵守交通法规和操作规程。
四、车辆管理1. 车辆登记与审核（1）车辆进入工地前，必须进行登记，包括车辆型号、车牌号码、驾驶员姓名、驾驶证号码等信息。
（2）驾驶员需持有有效驾驶证，并经过安全生产培训。
（3）车辆需符合国家相关安全技术标准，具备合法行驶资格。
2. 车辆使用（1）驾驶员必须遵守交通法规，确保行车安全。
（2）车辆行驶速度不得超过规定限速，严禁超速、超载、疲劳驾驶。
（3）车辆不得违反规定载人、载物，严禁违章拉客。
（4）驾驶员应保持车辆整洁，确保车辆安全技术状况良好。
3. 车辆维修与保养（1）车辆使用部门应定期对车辆进行维修保养，确保车辆技术状况良好。
（2）驾驶员发现车辆存在安全隐患时，应及时上报并停止使用。
（3）车辆维修保养记录应齐全，便于追溯。
五、安全教育与培训1. 驾驶员必须接受安全生产培训，掌握车辆安全操作技能。
2. 驾驶员每年应参加一次安全生产考核，考核合格后方可继续驾驶车辆。
3. 项目部应定期开展车辆安全教育活动，提高驾驶员安全意识。
六、监督检查1. 安全生产部定期对工地车辆安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 对违反本制度的行为，应依法依规进行处理。
七、附则1. 本制度由安全生产部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
工程施工运输管理制度
工程施工运输管理制度一、总则为规范工程施工运输管理，保障工程施工顺利进行，做好施工运输安全，特制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于施工现场内的所有施工运输活动，包括物资运输、设备运输等。
三、管理要求1. 施工单位应当制定施工运输方案，详细列出运输线路、运输时间、运输车辆、运输人员等内容。
2. 施工单位应当选择符合国家标准的运输车辆和驾驶人员，确保运输安全。
3. 施工单位应当对运输车辆和驾驶人员进行定期检查和维护，确保车辆状态良好。
4. 施工单位应当合理安排施工物资的装卸和运输，避免疏漏造成安全事故。
5. 施工单位应当配备专人负责施工运输管理工作，定期开展安全培训，提高员工安全意识。
6. 施工单位应当定期进行施工现场安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
四、管理流程1. 制定施工运输方案施工单位在开始施工前，应当制定施工运输方案，包括运输线路、运输时间、运输车辆、运输人员等内容。
方案需经相关部门审核批准后方可执行。
2. 安排运输车辆和驾驶人员施工单位应当选择符合国家标准的运输车辆和驾驶人员，确保运输安全。
对车辆和驾驶人员进行定期检查和维护，确保车辆状态良好，驾驶人员熟悉路况。
3. 确保运输物资安全施工单位应当合理安排施工物资的装卸和运输，避免疏漏造成安全事故。
保障物资包装完好，运输过程中避免碰撞摩擦等情况。
4. 安全培训和检查施工单位应当配备专人负责施工运输管理工作，定期开展安全培训，提高员工安全意识。
定期进行施工现场安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
1. 确保施工运输安全施工单位应当制定施工运输方案，保障施工现场内的运输安全。
避免超载、超速、疲劳驾驶等不安全行为的发生。
2. 完善管理制度施工单位应当不断完善管理制度，加强施工运输管理工作。
定期组织运输车辆和驾驶人员的安全教育培训。
3. 加强监督检查相关部门应当加强对施工运输活动的监督检查，发现问题及时处置。
对违规行为严肃处理，确保施工运输安全。
工程车辆管理制度(4篇)
工程车辆管理制度第一章总则第一条为加强工程车辆的管理，规范使用，保障运行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有工程车辆的管理和使用。
第三条工程车辆指用于工程施工、运输和其他相关作业的机动车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、拖拉机等。
第四条工程车辆管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第五条工程车辆驾驶员应符合相应职业资格要求，并具备良好驾驶技能和道路交通安全意识。
第六条应制定工程车辆定期检查和维护制度，确保车辆的安全运行。
第七条应建立工程车辆事故报告和调查制度，及时处理和追究事故责任。
第八条本制度的具体实施由本单位负责。
第二章车辆管理第九条所有工程车辆必须按照规定进行登记和备案，并取得相应的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十条工程车辆必须经过定期检查，并按要求进行维护保养。
第十一条禁止擅自改变工程车辆的结构、性能和外观。
第十二条禁止超载或超员行驶，严禁超速驾驶。
第十三条禁止使用无效或伪造的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十四条禁止使用过期的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十五条工程车辆必须定期进行安全技术检测，合格后方可上道运行。
第十六条临时停用的工程车辆，必须及时进行检修和维护，达到安全使用标准后方可重新上道运行。
第十七条严禁将工程车辆用于非法营运、非法转让和非法改装。
第十八条禁止酒后驾驶工程车辆。
第十九条禁止使用已经报废的工程车辆。
第二十条应建立车辆年度安全检查制度，对工程车辆进行全面检查，并记录检查结果。
第三章驾驶员管理第二十一条工程车辆驾驶员必须具有相应职业资格证书，并定期进行培训和考核。
第二十二条工程车辆驾驶员必须熟悉道路交通法规和相关安全技术规范。
第二十三条工程车辆驾驶员必须定期进行体检，确保身体健康条件符合驾驶要求。
第二十四条工程车辆驾驶员必须按规定的工作时间和休息时间进行驾驶，不得疲劳驾驶。
运输车辆管理制度规定范本
运输车辆管理制度规定范本运输车辆管理制度规定范本【精选7篇】如何准备运输车辆管理制度规定?快来看看吧。
在现实社会中，很多场合都离不了制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
你所接触过的制度都是什么样子的呢?下面是小编精心整理的运输车辆管理制度规定范本，欢迎大家分享。
运输车辆管理制度规定范本（篇1）第二条、文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。
第三条、各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。
第四条、实行节假日车辆封存制度。
节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。
第五条、驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。
未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任;造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。
第六条、实施严格的车辆派遣制度。
各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。
因公车私用引发的`一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。
第七条、驾驶员安全行车规范(一)驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。
(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。
(三)严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。
(四)长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。
(五)严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。
防止追尾事故和爆胎事故的发生。
(六)严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。
(七)冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。
注意防冻及润滑油的加注或质量状况。
施工现场车辆管理制度(8篇)
施工现场车辆管理制度（8篇）施工现场车辆管理制度 1为维护本工程现场交通秩序，加强所有车辆停放管理，营造工程施工的和谐氛围，结合现场实际情况，特制定本制度。
进入施工现场的所有停放车辆必须服从项目部的管理要求：1、凡项目部自备车辆和各施工现场临时外雇劳务车辆，必须持有项目办公室统一发放的内部车辆通行证按规定停放其院内；停放车辆按照泊车位对号入座停放，且车头朝里；2、现场所有车辆都要按现场限速标志行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶，严禁超速，严禁有安全隐患的`车辆行驶。
3、严禁非施工机动车辆、自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。
4、严禁违章拉人，超载超速。
严禁酒后驾车，无证驾驶，开英雄车、开带病车。
5、所有进入车辆必须靠右行驶，不得随意乱停，不得堵塞消防通道和进出路口；6、外来车辆进入时，门卫须登记车辆牌号、进入时间、车辆型号，以备查阅；7、非公司和项目员工车辆原则上不得进入院内停放，若需要进入项目办事、货运等，有门卫指引并停放；8、停车后驾驶者必须锁好车门窗，调好防盗系统到警备状态。
车内贵重物品必须随身携带，如有车辆、物品、财物丢失或损坏项目概不负责。
9、本制度自20__年3月1日起执行；违反上述任何规定，项目部管理人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并作出相应经济处罚。
对造成后果的，依照当地交通管理办法，严肃处理。
施工现场车辆管理制度 2一、站部人员用车需提前向站长报告，不允许个人直接调动驾驶员出车。
二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。
四、车辆要严格按规定停放，严防车辆被盗。
五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
[设计]施工运输车辆管理制度
施工运输车辆管理制度
邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度:
一、安全管理:
1、车队要有自己的管理制度，并派专人(车队队长)在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。
2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。
在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用;
3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。
4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。
5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。
6、车斗内严禁载人。
二、纪律管理:
1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人(队长)同项目部管理人员进行协商处理。
2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。
若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。
3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。
4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人(队长)，由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。
司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。
5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。
没有统计的工票年终不予结算。
三、现场管理:
1、料场材料倒运:
(1) 料场内各部门(材料科、拌和楼、施工组等)负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。
(2) 运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。
(3) 沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票，拉料车辆要服从统一管理，按既定路线进入场地，停放到指定位置排队待料，按到场先后顺序进行装料，不得发生拥挤、插队现象。
车辆接料时要停到下料口的合适位置，为免局部装料过高发生离析，应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整，但不得发生漏料现象。
(4) 材料科、拌和楼需要临时抽车倒运材料时，车队要及时派车。
拉土、砂石等材料后的车辆在拉其它材料前应及时清底，车辆不得因嫌清底麻烦而找借口拒绝出车。
2、土方、白灰运输及其它零工:
(1) 在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。
(2) 各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。
3、碎石混合料运输:
4、沥青砼运输:
(1) 车队须在每辆车的车厢两侧标明统一编号;
(2) 装料前检查自己的车厢是否干净，如有杂物(土、灰、石料等)没有清扫干净，卸料时施工员发现一次，罚款200元;
(3) 装料前车厢内需抹柴油(柴油车队自行解决)，如果因为不抹柴油造成卸料困难或剩料卸不净，根据对施工的影响程度给予处罚;
(4) 拉沥青混凝土的车辆必须用帆布进行覆盖，如运到施工现场不盖或因没有盖严，一次罚款200元;
(5) 卸料倒车时要对准摊铺机料斗，后轮在离摊铺机料斗30cm处停下开始卸料，如倒车时撞到摊铺机一次，按撞伤程度赔款，如升斗卸料时，出现溜车、溜料按程度罚款，轻撞和少溜料的一次最少罚款200元;
(6) 在运输过程中，如果车厢后门没有打好，造成溜料的，按800元/T进行罚款，并自己把所溜料处理干净;
(7) 车辆从拌和厂出发至到达摊铺现场的时间不得超过2小时，如果由于车辆自身故障或其它原因中途停留时，必须向施工现场的负责人及时进行汇报，对于没
有按时到达又没有向负责人汇报的，将所载混合料作废料处理，并处以混合料费用2,3倍的罚款;
(8) 运输车必须在车厢一侧用气焊打眼，以便测量混合料温度。
对于没有打眼的车辆，禁止拉料;
(9) 现场卸料后，卸不净余料服从施工员指挥，集中卸入装载机中。
107线改建项目二合同
项目经理部。