水上公交运营模式

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城市公共交通业的轮渡与水上交通运营

城市公共交通业的轮渡与水上交通运营

城市公共交通业的轮渡与水上交通运营随着城市人口的增加和城市化进程的加速,城市交通问题变得日益突出。

城市公共交通业是缓解交通拥堵、改善居民出行条件的重要一环。

除了地面交通工具如公交车和地铁,轮渡和水上交通也在城市公共交通系统中扮演着重要的角色。

本文将以城市公共交通业的轮渡和水上交通运营为主题,探讨这两种交通方式的特点、运营模式以及在城市交通系统中的作用。

一、轮渡交通的特点与运营模式1. 轮渡交通的特点轮渡交通是指通过船只在两岸之间进行运输的交通方式。

与陆地交通相比,轮渡交通具有以下特点:首先,轮渡交通具有较大的载客、载货能力。

由于船只的设计结构和运载能力,轮渡可以同时搭载大量的乘客和车辆,有效缓解陆地上交通拥堵的问题。

其次,轮渡交通具有较快的航速。

船只相对陆地交通而言,可以避免路面交通堵塞,提高交通效率。

最后,轮渡交通可以提供特殊的交通体验。

乘坐轮渡,乘客可以欣赏到沿途的美景,感受到水上交通带来的舒适和愉悦。

2. 轮渡交通的运营模式轮渡交通的运营模式通常由政府或特定的运输机构负责。

具体的运营模式包括:运营主体的选择。

轮渡交通的运营者可以是政府机构、交通公司或私人企业。

不同的运营主体在管理和投入方面有所不同,但都需要满足相关的法律法规和运营条件。

船只的选型和投资。

轮渡交通的运营方需要选择合适的船只,包括船体结构、载货能力、航速等。

同时还需要进行船只的维护和保养,并根据市场需求进行船舶更新和扩容。

航线的规划和调整。

轮渡交通的运营方需要根据市场需求和交通状况合理规划航线,确保轮渡能够覆盖到达率较高的地区,并根据需要进行航线的调整。

票价和收费策略。

轮渡交通的运营方需制定合理的票价和收费策略,保证运营的经济效益,并使乘客感到公平和合理。

二、水上交通运营的特点与运营模式1. 水上交通运营的特点水上交通是指利用河流、湖泊、运河等水域进行交通运输的方式。

水上交通与轮渡交通相比,更加多样化,包括客船、游船、渡船等形式。

别具一格的威尼斯水上巴士交通见闻

别具一格的威尼斯水上巴士交通见闻

纵观古今中外,海洋、河流不仅文明”;伦敦的泰晤士河、德国的莱茵河、美国的密西西比河,中国的黄河、长江都是杰出的代表。

近年来,国内诸多城市水域如上海的黄浦江、广州的珠江、长沙的湘江、杭州的西湖等,日益重视河流、湖泊、港口水道天然优势,实施水运交通、生态环境、亲水空间与建筑的一体化开发建设。

 但是从历史上看,城市水上交通功能大多一直处于不温不火的地位和城市交通的边缘地带。

无论是国内还是欧美国家,只有在水路能到达的某些地点,水上交通才获有一席之地,并且大多数是以游览观光交通工具的形式存在。

 水上客运交通难以兴盛的主要原因:一是在某些季节,当河道泛滥或干涸时,很难保证水运交通的正常运行;二是水上巴士的运营速度与其他道路及轨道交通相比,较为缓慢;三是为提供正常和高频率的服务,水上客运的基本建设投资和维持日常运营的费用都十分巨大,以致票价昂贵,与其他客运方式相比缺乏竞争力;五是缺少乘坐舒适的船只;六是未能与其他公共交通系统融合为一个整体,其用途往往只局限于旅游市场。

 作为一个特别的案例,在意大利威尼斯这个举世闻名的水上城市中(图1),水运交通占据着不可取代的地位,名副其实地成为其最主要的城市交通方式。

这里除了独特的水域自然地理条件,威尼斯别具一格的水上巴士服务模式也是保证其成为全世界向往的旅游胜地的关键,2011年我们的考察印证了这一点。

 威尼斯的历史相传开始于公元453年,10世纪开始发展,14世纪前后已经发展成为意大利最繁忙的港口城市,被誉为整个地中海最著名的集商业、贸易、旅游于一身的水上都市。

 威尼斯城市建筑都建造在不可思议的地方——水域上。

她的所有建筑物几乎都沉浸在水中,是一座名副其实的水上城市。

威尼斯面积不到7.8平方公里,由118个小岛组成,177条运河像蜘蛛网一样密布。

这些小岛和运河全靠401座各式桥梁连接起来。

如果是第一次来,方向感再好的人也会迷失在这座“水城”中。

威尼斯水道就是城市的马路,一条大运河S 形贯穿整个城市——被称为“威尼斯最长的街道”。

水上过驳经营方案

水上过驳经营方案

水上过驳经营方案1. 引言水上过驳业指的是运输货物或乘客的一种水上交通方式。

通过水上交通工具将货物或乘客从一个地点运送到另一个地点。

本文将介绍水上过驳经营方案,包括市场分析、经营模式、运营策略等方面的内容。

2. 市场分析2.1 目标市场水上过驳的目标市场主要包括以下几个方面:•工业领域:运输工业原料、成品等货物。

•建筑领域:运输建筑材料、设备等货物。

•农业领域:运输农产品、饲料等货物。

•旅游领域:提供水上旅游服务。

2.2 市场需求水上过驳的市场需求主要包括以下几个方面:•快速、高效的货物或乘客运输服务。

•可靠的运输安全保障。

•灵活的运输时间安排。

•竞争力价格。

2.3 竞争对手分析当前水上过驳市场的竞争对手主要有以下几个方面:•陆路运输:通过公路或铁路进行货物或乘客运输。

•空中运输:通过航空交通工具进行货物或乘客运输。

•传统的水上交通工具:如渡船、船只等。

3. 经营模式3.1 资源配置水上过驳经营需要以下资源:•水上交通工具:如船只、渡船等。

•港口或码头:用于货物或乘客的装卸。

3.2 运输服务水上过驳经营可以提供以下运输服务:•运输货物:根据客户需求,运输各类货物。

•运输乘客:提供水上交通服务,运输乘客。

3.3 收费模式水上过驳经营可以采用以下收费模式:•按距离计费:根据货物或乘客的运输距离进行计费。

•按重量计费:根据货物的重量进行计费。

•按时间计费:根据货物或乘客的运输时间进行计费。

4. 运营策略4.1 市场营销为了吸引更多的客户,水上过驳经营可以采取以下市场营销策略:•广告宣传:通过传统媒体和网络媒体进行广告宣传,增加知名度。

•折扣促销:定期开展折扣促销活动,吸引客户。

•合作推广:与相关企业建立合作关系,互相推广。

4.2 客户服务为了提供优质的客户服务,水上过驳经营可以采取以下策略:•建立客户关系:建立客户数据库,与客户保持联系,了解客户需求。

•响应客户需求:根据客户需求,提供个性化的服务。

•售后服务:提供售后服务,解决客户问题。

水上俱乐部运营方案

水上俱乐部运营方案

水上俱乐部运营方案一、项目背景近年来,水上运动在全球范围内得到了越来越大的关注和发展。

尤其是在海岛旅游地区和沿海城市,水上俱乐部已经成为了一种时尚的生活方式,许多人都喜欢在水上俱乐部进行各种水上娱乐活动。

因此,建造水上俱乐部成为了一个有前景的投资项目,有着良好的市场前景。

二、项目概况水上俱乐部经营项目是指在水域中建设水上运动设施,并提供各种水上运动项目和设施服务,包括但不限于划艇、帆船、水上滑板、水上飞行器等水上娱乐项目。

水上俱乐部既可以作为一种休闲娱乐的场所,也可以作为专业水上运动的训练基地。

三、经营模式1.水上俱乐部的运营模式主要分为会员制和临时游客两种。

会员制包括常规会员和VIP会员,会员可以享受更多的优惠和专属服务。

2.水上俱乐部可以结合餐饮、娱乐和商业等相关业态,打造全方位的水上娱乐休闲场所。

3.水上俱乐部可以根据不同季节和场地特点,设计不同的主题活动,吸引更多游客参与。

四、场地选择1.水上俱乐部的场地选择应以水域为主,如湖泊、河流、甚至海域等。

场地要求水质清澈、风景优美,且安全性高。

2.水上俱乐部场地需要充分考虑周边的配套设施,如停车场、厕所、更衣室等,以方便游客的使用。

3.水上俱乐部的设施需要根据场地特点进行设计,满足不同水上项目的需求。

五、设施建设1.水上俱乐部的设施主要包括码头、帆船、划艇、水上滑板、餐饮娱乐设施等。

2.水上俱乐部的设施建设需要充分考虑安全、舒适和美观度,满足游客的体验需求。

3.水上俱乐部的设施维护工作需要经常进行,保证设施的正常运营和安全使用。

六、运营管理1.水上俱乐部的运营管理需要专门的团队进行管理和运营,包括活动策划、人员安排、安全保障等。

2.水上俱乐部的营销推广需要充分利用互联网和社交媒体等渠道,加强形象宣传和活动推广。

3.水上俱乐部的服务质量和客户满意度需要时刻关注和改进,充分满足客户的需求。

七、市场前景水上俱乐部的发展前景是十分广阔的。

随着人们生活水平的提高和对健康生活方式的追求,水上运动逐渐成为了新的时尚。

浅谈宁波市水上公共交通的可行性

浅谈宁波市水上公共交通的可行性
情如 图 1 所示 ) 。
图2
图 1 回收 调 查 构 成 情 况
宁 波 市 三 区 民 意 调 查 结 果
相连 的内河航道 网。由于宁波区域地势 分布呈南部 高 、北 部低 ,南部受 四明山 、华顶 山及 东南翠屏 山 丘 陵影 响 ,平 原河流 稀少 ;北部 为低 矮平原 地 区 , 河流纵横 .航道密布 ,为 宁波市航道较 为集 中的区 域 。内河航道密度最大的主要是鄞州 区、宁波市区 、
行还 可以 串连旅游资 源 ,促进旅 游事业 的发展 。尽 管宁波市政府在解决 交通拥 挤问题上做 出了许 多努
2. 国 内外 情 况借 鉴 3
相 比较 国外 的城 市情况 ,国内的这些 兄弟城市 的举措更 能给宁波市发展水 上公共交通提供 宝贵 的
经验 。比如从杭州市运行水上 巴士 的情况看 ,如果 要把握好水 上巴士 的公交性质 ,那么势必要 考虑运 行路线 的长短与其在所 经的区域能否把 自己较好地
U A 帆 m FW《 R ̄ S  ̄S f 城南公共交道》2 1 7 O 0 0 1
叶 家彬
( 宁波 大 学 建 筑工程 与 环境 学 院 宁 波
3 51 ) 12 1
摘 要 :考虑到宁波市林立的桥 梁,较 大的水域纵横连通 ,同时路 面上的交通状况 时常不理 想,本文基于历
史 面 向 未 来 ,从 民众 需求 ,政 府 支持 ,航 道 情 况 ,其 他 兄 弟 城 市 的 相 关 现 状 等 角度 着 手 ,通 过 文 献 调 研 , 问
卷调 查 ,数 据 分 析 等 方 式 来 论 述 宁波 市发展 水 上公 共 交 通 的 可行 性 。
关 键 词 :水上公共交通 ;民意;发展 ;宁波城 市规划

水上巴士客运交通系统研究

水上巴士客运交通系统研究

水上巴士客运交通系统研究一、水上巴士客运交通系统的发展现状水上巴士客运交通系统最早起源于欧美国家,如英国的伦敦、美国的纽约等大都市。

随着城市化进程的加速和人们对交通工具的需求不断增加,水上巴士客运交通系统逐渐发展壮大,成为了城市交通体系中不可或缺的一部分。

目前,水上巴士客运交通系统已经形成为一种具有完善运营体系,包括线路规划、站点设置、服务设施等的成熟交通系统。

在国内,水上巴士客运交通系统的发展也日渐成熟。

一些沿海城市和河流交通发达地区,如上海、广州、深圳等城市,都已经建立起了水上巴士客运交通系统。

这些水上巴士客运交通系统不仅缓解了城市交通压力,提高了城市交通效率,还为城市旅游和景观观赏提供了新的交通选择,成为城市交通体系的一部分。

1. 环保、节能水上巴士客运交通系统的主要运行载体是船舶,相比于传统的公交车、私家车等交通工具,船舶具有更加环保、节能的优势。

船舶的运行不会产生尾气污染,减少了对空气环境的影响,而且船舶的动力来源多样,可以利用天然气、电力等清洁能源,降低能源消耗。

2. 缓解交通压力随着城市人口的增加和交通需求的增长,地面交通拥堵已经成为了城市的一大难题。

水上巴士客运交通系统的出现,可以有效地缓解城市地面交通的压力,提高城市的交通运输效率。

尤其是对于那些水资源丰富的城市或者沿海城市来说,水上巴士客运交通系统更是一种非常合适的交通选择。

3. 城市景观水上巴士客运交通系统不仅仅是一种交通工具,更是一种城市景观。

乘坐水上巴士客运交通系统,可以近距离欣赏城市河流、湖泊等水域景观,为城市旅游和观光带来了新的体验。

对于一些旅游城市来说,水上巴士客运交通系统更是为游客提供了新的旅游选择。

1. 安全问题水上巴士客运交通系统在船舶设计、运行管理等方面面临着一定的安全隐患。

水上交通中存在着水流、海浪等自然因素,而且船舶运行需要严格的航行管理,遇到恶劣天气时容易导致安全事故的发生。

水上巴士客运交通系统在运营过程中需要加强安全管理,确保乘客的安全。

水上游运营方案

水上游运营方案1. 概述水上游是一种以水上交通工具为载体,结合旅游和娱乐元素的活动,受到了越来越多人的喜爱。

本文将介绍一种水上游运营方案,以提供刺激和愉快的水上游体验。

2. 目标群体水上游适合广大旅游者和娱乐爱好者,无论是独自一人,还是与家人、朋友一起都能参与。

此外,由于水上游结合了旅游和娱乐元素,也可吸引一些商务团队或企业组织的活动。

3. 水上游设施和装备为了提供高品质的水上游体验,需要准备以下设施和装备:3.1 水上交通工具选择合适的水上交通工具是水上游运营的关键。

常见的水上交通工具有:•游船:适用于大型团队或家庭,提供舒适和宽敞的空间。

•划艇:适用于个人或小团体,提供划水运动的乐趣。

•水上摩托艇:适合喜欢刺激和速度的游客。

3.2 安全设备为了确保水上游的安全,需要准备以下安全设备:•救生衣:确保游客在水中时的安全。

•急救箱:用于处理紧急情况下的伤害。

•各类安全标识:如禁止游泳区域标志、紧急出口等。

4. 活动和服务水上游可提供多种活动和服务,以满足不同游客的需求和喜好。

4.1 景点观赏在水上游过程中,游客可以欣赏到沿途的景点和美景。

为了给游客提供更好的观赏体验,可以配备专业导游或讲解员,解释景点的历史和文化。

4.2 参与性活动为了增加参与感和互动性,可以设计一些参与性活动,如:•水上竞赛:如划艇比赛、水上球类比赛等。

•水上表演:如水上芭蕾、水上杂技等。

4.3 餐饮服务为了提供全面的水上游体验,可以提供餐饮服务,比如船上餐厅或咖啡厅,供游客在游玩过程中享用美食。

4.4 主题活动为了吸引更多的游客,可以设计一些主题活动,如:•水上音乐会:在水上举办音乐会,提供独特的音乐体验。

•水上派对:在特定日子或节日举办水上派对,让游客欢乐畅快。

5. 营销和推广为了扩大水上游的知名度和吸引更多的游客,可以采取以下营销和推广策略:•建立网站和社交媒体账号,发布水上游的信息和活动。

•通过旅游平台和在线旅游预订系统进行宣传和预订。

重庆嘉陵江水上巴士运营策略研究


下班 , 为连接 沿岸大 型公共 文 化场所 和 景观 , 丰富 重 庆立体 交通 格局 , 部 新 区规 划 了重 庆 嘉 陵 江 北 水 上 巴士交 通 线路 。嘉 陵江水 上 巴士线 的规划 和 先 期运 营为探索 重庆 未来 广阔 的水 上客运 公交 市 场 积累 了运 营 经验和 参考价 值 。
出 行 观 点 短 时 间 内 难 以 改 变 , 经 常 性 乘 坐 的 核 对
江大 桥站 、 黄花 园大桥 站 , 每个 停靠 站点处 均设 在
置换 乘 中心 , 现与 陆路公 交 的无缝衔 接 , 当分 实 适 担北 部新 区 3a内新 增 5万 ~l O万员 工 的通 勤交
通需求 。
验 看 , 上 巴 士 运 行 季 节 性 强 , 冬 季 节 、 雾 大 水 秋 大
风 雨天气 情况 下 客 流 少 , 客运 船 的数 量 和航 行 时
间也受 到限制 。
市 也试 点运行 了水 上 巴士 , 推 行 后 不 同时 期 都 但
收 稿 日期 :0 0 0 —0 2 1 — 8 3 修 回 日期 : 0 0 1 - 8 2 1 10
大 的区域 , 导致 客源 稀少 而无 法保 证服务 频率 ; 同 时在 与公 交衔 接 的场站 、 码头 、 线路 延伸 等 的建 设 上 , 到泊 位技 术规 范 、 交线 网既 有规划 等 的限 受 公
制 , 一定 能在 有 客 流 的地 方 设 置 码头 和 公 交衔 不 接 站 , 上 人 们 对 水 上“ 两江 四岸 ” 滨江 资源 的重新 包装 改 造 , 上 巴士将 成 为 市 民渴 望 的崭新 的交 通 服务 水 形式 ; 同时嘉 陵江上可 通行 各类 客货船 , 上 巴士 水
吨位轻 , 水 位影 响不 大 , 常 年通行 。 受 可 1 2 水 上 巴 士 的 劣 势 ( ek es . w a n s)

杭州市水上巴士交通规划设计研究

杭州市水上巴士交通规划设计研究发布时间:2021-07-21T16:07:49.140Z 来源:《城镇建设》2021年第4卷3月7期作者:汪伟涛[导读] 2004年, 杭州成为国内首个开通水上巴士交通的城市。

汪伟涛杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司,浙江杭州 310007摘要:2004年, 杭州成为国内首个开通水上巴士交通的城市。

开通至今,杭州随着经济水平和文化影响力日益提升,面临着交通拥堵等压力。

一方面,水上巴士为杭州交通问题缓解和城市文化品位提升作出了重要贡献;另一方面,它也面临着乘客规模小、效益不佳等制约发展的问题。

本文基于调研实际情况,结合一般公共交通规划设计方式,形成了杭州水上巴士交通规划方法体系和设计方案。

关键词:水上巴士;发展模式;出行需求;交通规划2003年7月,杭州市第九次党代会提出了“使运河成为水清可游、景美可赏、岸绿可憩、文润可品的绿色生态带和旅游景观带”的运河综合整治与保护开发目标。

2004年4月,市交通局提出了开通“京杭运河杭州段‘水上巴士’”,构建便捷畅通的运河交通网构想,充分发挥运河航运功能。

2019年1月,习总书记做出”保护好、传承好、利用好” 大运河文化的重要指示。

中办发[2019]10号《大运河文化保护传承利用规划纲要》,推进运河与周边水网贯通及旅游通航。

浙江省提出了全面实施大湾区、大花园、大通道、大都市区建设行动计划,其中运河文化带是建设“七带一区”重点之一,目标全域景区化。

杭州市委十二届六次全体(扩大)会议提出大城北地区做好“北建”和“中塑”两篇文章。

1国内外现状研究1.1国外现状研究2000以来,各国建立了“水上巴士”系统,如意大利是最早开通水上巴士的欧洲国家。

1997年英国伦敦市政府制定了“泰晤士河2000发展倡议(Thames 2000 Initiative)”[1]。

法国、泰国、日本等城市各自开发了水上交通体系。

1.2国内现状研究2004年,运河水上巴士在杭州正式开通。

小型水上乐园运营方案

小型水上乐园运营方案一、前言水上乐园是一种集水上运动、娱乐、休闲为一体的综合性游乐场所,近年来水上乐园逐渐成为人们放松身心、享受快乐的好去处。

为了满足市场需求,我们拟定了一套操作方案,旨在打造一个安全、有趣、亲水的水上乐园,并提供给大众一个舒适、畅快的水上娱乐环境。

二、水上乐园概述1. 水上乐园位置:水上乐园位于市中心,周围交通便利,可容纳大量游客。

2. 设施规划:水上乐园内设有大型游泳池、主题水滑梯、浪池、沙滩、人造橡胶河道、水上运动设施等。

3. 服务项目:乐园内设有儿童区、休闲区、美食区、娱乐区等,提供不同年龄层次的游客各种水上娱乐设施及服务。

4. 安全措施:为确保游客的安全,我们将配备专业的游泳教练和急救人员,并严格执行安全规定。

5. 经营理念:以“安全、快乐、亲水”为宗旨,为游客提供放松身心、促进交流的独特体验。

三、水上乐园的管理与运营1. 人员组成:水上乐园的管理与运营分为技术团队、服务团队和安全团队三大部分,分别负责设施维护、游客服务和安全保障。

2. 活动策划:我们将根据不同季节和节日,推出不同主题的活动,如夏季泼水节、冬季温泉派对等,丰富游客的体验。

3. 宣传推广:通过线上线下的宣传推广,包括社交媒体、广告投放、赞助活动等方式,吸引更多游客到访水上乐园。

4. 服务质量:我们将倡导“服务至上”的理念,提供优质的游客服务,引导员工始终以客户满意度为首要目标。

5. 设施维护:水上乐园内的设施会定期检修和维护,确保游客的安全和舒适度。

6. 成本控制:在提供高质量服务的同时,不断寻找节约成本的途径,确保经营的稳定和盈利。

四、水上乐园的服务项目1. 儿童区:针对不同年龄段的儿童,设有浅水区、亲子水滑梯、水上乐园等项目,满足孩子们的游玩需求。

2. 休闲区:提供舒适的沙滩和吊床,游客可以在这里享受阳光浴,在水中嬉戏,放松身心。

3. 美食区:水上乐园内设有各式餐厅和小吃摊,提供美味的餐饮食品,让游客尽情享受美食。

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今年兰州市将加快兰州新港航运工程进度,建成客运中心、水上搜救中心、盐场堡客运码头、航道养护基地等配套项目。

最值得关注的是兰州市将建成水上公交巴士一期项目,投放5艘40座水上公交巴士,6月份正式开通运营。

今年6月起,家住安宁或七里河前往城关区的市民将不再受堵车的煎熬,因为他们出门不仅只有公交车可坐,黄河上届时开通的水上公交一期将可以实现快速到达。

图为停靠在兰州港的两艘水上公交。

为缓解兰州交通压力,兰州市交通、水运部门全力打造兰州水上公交项目,满足市民出行的需求。

据了解,兰州水上公交一期项目航段为“兰州港”至十里店码头,总长度约6.6公里。

目前兰州水上巴士有限公司已经成立,规划、设计、人员培训等前期准备工作仍正在进行中。

船舶的选型基本完成,两艘新购进水上公交船舶已经到位,并在兰州港至十里店桥间进行试航,将于今年6月份开通运营。

水陆并进:满足需求倡导绿色出行
水路:黄河兰州段开通水上巴士
根据《甘肃省十二五交通运输规划》,“十二五”期间,黄河兰州段将开通客运体系,借机力争在黄河兰州段开通水上巴士,以调整高峰期尤其是轨道交通施工期间各大城市组团间的客运需求。

陆路:风情线建设城市“绿道”。

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