XX铁路路基作业指导书
铁路路基安全作业指导书
铁路路基安全作业指导书集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-铁路路基安全作业指导书1、目的为了确保铁路路基施工过程中机械设备和人员的安全，防止各类事故的发生，而制定本安全作业指导书。
2、范围本作业指导书适用于郑开城际铁路工程指挥部施工生产全过程对铁路路基施工过程中各类事故的控制。
3、术语定义采用GB/T28001/2001标准及公司《管理手册》中的有关术语和定义。
4、职责4.1安全质量部负责编制本作业指导书并组织实施。
4.2指挥部、项目部负责对铁路路基施工的各环节和安全隐患进行控制。
5工作程序5.1路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。
5.2路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及沿动面、地表水和地下水等影响安全的隐患，应制定相应的安全技术措施。
5.3路基位于滑坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。
若有变化，应采取相应措施。
5.4在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。
在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。
5.5施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。
5.6增建第二线位于既有线上方时，应设防止土石滚落的防护设施。
5.7．在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行适应离开填方坡脚线以外，并应设警告标志。
5.8、在泥沼、淤泥地带填筑路堤采用人工清淤时，应探明泥沼性质及深度，采取相应的安全技术措施。
5.9、填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度。
5.10、采用机械填筑时，应在填土区边缘应设置安全标志；土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m；电动蛙式打夯机停用时应切断电源；在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制订打捞抢救措施；高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施。
5.11、桥涵锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰；锥体坡面铺砌宜与逐层填筑保持在同一高度；锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。
路基取、弃土场作业指导书
路基取、弃土场施工作业指导书1．适用范围适用于XX铁路路基工程取、弃土场施工。
2．作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1 取土场开挖前应清除地表150mm的耕地土，运至指定地点存放，以便用于取土场绿化的表土。
3.2取土场应设顺地表横坡的排水沟，将水引出取土地区，每层的取土面应尽量保持坡面水平，以利迅速排除地表水。
3.3 取土结束后，应铺设表土，对边坡及开挖区进行植草坡（撒草籽）和植树防护。
3.4弃土场在弃土前进行挡土墙挡护施工。
挡土墙挡护所用材料必须满足设计要求。
挡土墙施工应安排专业施工队伍来施工。
3.5弃土完成后，将储藏表土摊铺在其上面，并进行满面积植草和植树。
3.6不同高度的弃土场应按图纸要求分别设置相应坡率的边坡及平台，受水浸蚀部分应浆砌片石防护坡脚。
3.7弃土场设浆砌片石排水沟。
沟槽地段于弃土场坡面外缘及中部设置M7.5浆砌片石地表截水沟，截水沟够身与周围坡土要求夯填密实以防沟身开裂。
各土场周边环形截水沟，现场需结合实际地形进行调整，保证排水畅通，避免积水。
3.8弃土场浆砌片石挡土墙3.8.1挡土墙地基承载力必须满足设计要求。
3.8.2挡土墙一般环境下采用M10浆砌片石砌筑，片石采用硬质石料。
3.8.3墙身高出地面部分，每隔2-3m上下左右交错设置泄水孔(与地面相交处必须连续设置一排)，泄水孔为高0.15m、宽0.10m的矩形孔或直径0.10m的圆孔。
为防止泄水孔堵塞，在墙后最底排泄水孔至距墙顶0.5m之间填筑不小于0.3m厚的袋装砂砾石反滤层。
某高速铁路路基工程作业指导书
某高速铁路路基工程作业指导书作业指导书1. 概述高速铁路是铁路发展的一种新模式，具有速度快、运输能力大、运行平稳等优点。
而高速铁路的铺设则需要经过复杂的土木工程建设，其中路基工程是铁路建设的重要组成部分。
本作业指导书旨在对路基工程作业进行详细说明，并提供一定的实践操作指导。
2. 作业环境路基工程作业环境通常是在野外、山区或者丘陵地带，应做好安全防范措施，并配备必要的安全设施，建议操作人员全程穿戴安全帽、安全带等个人防护装备，确保作业安全。
3. 作业流程路基工程的常见作业流程包括：开挖地基、回填土方、夯实路基等。
下面逐一进行介绍：3.1 开挖地基开挖地基是铁路路基工程的重要环节之一，作业前须对地面进行勘测，确定开挖的深度和宽度。
采用机械方法，开挖地基时，要先进行周边地面的切割和打桩，桩的密度一般为1米3个。
挖土坑的深度和洞底应清理干净后，进行地下水分的控制，如有渗漏问题，要进行堵漏工作，确保下一步工程的顺利进行。
3.2 回填土方回填土方是指将开挖的土壤回填到原来的挖掘处，达到平整路面的目的。
施工过程中要严格控制填方的坡度和厚度，调节土方压实度，并适时清理路面杂物，保持施工现场整洁。
回填土方要注意土体与路基基础的良好连接，确保固结稳定，路基强度满足要求。
3.3 夯实路基夯实路基是铁路路基工程的最后一道工序，也是确保路基坚固稳定的关键环节。
夯实路基的基本原则是从下往上依次夯实，不断纠正路基高度、坡度、控制道床几何尺寸。
夯实过程中应注意施工密实性，采用合理的夯实设备及方法，夯实后进行检查，达到设计要求。
4. 现场安全为确保作业过程中的安全，操作人员应认真执行以下措施：（1）使用必要的安全装备，如安全帽、安全鞋、工作手套、护目镜等。
（2）事先对工作现场进行详细的勘测，了解现场环境和地形，及时发现隐患。
（3）严格执行安全规程和操作规范，确保每个环节的安全。
（4）注意人员和设备的相互配合，确保施工进程及时、顺畅。
路基取、弃土场作业指导书
路基取、弃土场施工作业指导书1•适用范围适用于XX铁路路基工程取、弃土场施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1取土场开挖前应清除地表150mm的耕地土，运至指定地点存放，以便用于取土场绿化的表土。
3.2取土场应设顺地表横坡的排水沟，将水引出取土地区，每层的取土面应尽量保持坡面水平，以利迅速排除地表水。
3.3取土结束后，应铺设表土，对边坡及开挖区进行植草坡（撒草籽）和植树防护。
3.4弃土场在弃土前进行挡土墙挡护施工。
挡土墙挡护所用材料必须满足设计要求。
挡土墙施工应安排专业施工队伍来施工。
3.5弃土完成后，将储藏表土摊铺在其上面，并进行满面积植草和植树。
3.6不同高度的弃土场应按图纸要求分别设置相应坡率的边坡及平台，受水浸蚀部分应浆砌片石防护坡脚。
3.7弃土场设浆砌片石排水沟。
沟槽地段于弃土场坡面外缘及中部设置M7.5浆砌片石地表截水沟，截水沟够身与周围坡土要求夯填密实以防沟身开裂。
各土场周边环形截水沟，现场需结合实际地形进行调整，保证排水畅通，避免积水。
3.8弃土场浆砌片石挡土墙3.8.1挡土墙地基承载力必须满足设计要求。
3.8.2挡土墙一般环境下采用M10浆砌片石砌筑，片石采用硬质石料。
3.8.3墙身高出地面部分，每隔2-3m上下左右交错设置泄水孔（与地面相交处必须连续设置一排），泄水孔为高0.15m、宽0.10m的矩形孔或直径0.10m的圆孔。
为防止泄水孔堵塞，在墙后最底排泄水孔至距墙顶0.5m之间填筑不小于0.3m厚的袋装砂砾石反滤层。
铁路路基施工技术作业指导书
路基施工技术作业指导书1 施工顺序施工顺序：原地面清表；两侧开挖排水沟；主线内平整碾压；路基两侧铺设土工布；填筑20cm厚砂卵垫层；插打塑料排水板；铺设土工格栅；填筑30cm 厚砂卵垫层;铺设第二层土工格栅；按设计要求填筑C组填料（基床底层以下）；填筑C组合格填料（基床底层）;填筑水泥改良土（基床表层）.对塑料排水板、砂垫层与土工格栅的施工另行进行技术交底,此内容不含在本次交底范围内。
2 施工准备2.1 开挖排水沟人工配合挖机在便道内侧或征地界内侧0。
5m处开挖水沟与附近河流相接,以便于排除路基范围内的汇水为宜.水沟底口宽0。
6m,坡比1：1。
人工挂线对排水沟修整整齐.征地界侧水沟与征地界之间设置高0.3m，宽0.3m的拦水埂，避免水稻田的水流入路基填筑范围内。
2。
2 原地面处理测量班根据路基设计断面与原地面测量标高用全站仪放出路基填筑边桩，各作业工班安排普工根据边桩用石灰洒出处理边线。
人工配合推土机或挖机对路基填筑范围内庄稼、杂草、树根、腐殖土进行清理.并对不平整的部位进行平整。
原地面处理经项目部验收合格后,项目部将安排测量人员对原地面标高进行测量，作为计算该路基数量的依据。
如原地面标高测量前,各作业工班对原地面采取挖坑或加大清表深度的方法以降低原地面标高，项目部将不予认可。
原地面验收合格,经项目部认可后,各作业工班即可进行该段路基的填筑。
对路堤高度小于2.5m的段落，原地面位于基床底层时，压实系数不小于0。
89，原地面位于基床表层时按设计办法处理。
2。
3 取土坑降水由于海洋铁路沿线地下水位高,取土场填料含水量大，地面表层为砂粘土，表层以下为粉砂与细砂。
因此，为了减少填料在路基断面的晾晒时间，加快路基填筑，根据当地与先期开工段的路基施工经验,建议对取土坑打设￠30cm管井抽水，以降低取土场填料的含水量.管井设置可采取沿取土场周边环形布设与在取土场内等间距布设两种布设方工。
沿取土场周边环形布方式：间距25m左右，深15m。
(整理)铁路路基工程砂、碎石垫层作业指导书
XX铁路路基工程砂、碎石垫层施工作业指导书（009）1、目的明确路基砂、碎石垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基砂、碎石垫层施工。
2、依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《XX铁路路基相关设计图》3、适用范围本指导书适用于新建XX铁路NASZ-6标段路基工程的砂、碎石垫层施工。
4、作业准备4.1技术人员对每个工班进行技术交底，确保交底到每一个作业人员。
确保现场每一个作业人员清楚施工工艺、工序、工程关键控制点、各工序的质量标准。
4.2施工前应对作业地段进行测量放线，设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志。
4.3按实测中桩及边桩的数据绘制施工图交现场指挥人员，按图施工。
4.4施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理工程师确认。
4.5施工前应将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压及土拱。
5、技术要求5.1砂（碎石）垫层施工前将基底清理、整平、并按设计要求做好基底碾压及土拱。
5.2按图纸要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾垫层，垫层施工的分层厚度、压实遍数应通过现场试验确定。
分层松铺厚度一般不超过30cm，并逐层压实至设计要求规定的密实度。
5.3垫层宜宽出路基边脚0.5～1.0m，无明显的粗细料离析现象。
5.4填筑或填筑完后应及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。
反滤层的设置符合设计要求。
5.5施工完毕应按照设计要求进行检测。
6、施工程序及工艺流程砂（碎石）垫层施工工艺流程图6.1施工步骤6.1.1工艺试验：施工前先进行砂、碎石垫层压实工艺试验，确定施工参数。
6.1.2基底处理：排除地表水，清除地表淤泥、草皮及垃圾等杂物，用推土机大致整平后检测基底平整度、排水坡、地基承载力，确保满足设计要求。
6.1.3测量放样：用全站仪放出路基两侧纵向控制桩，确保垫层铺设位置、范围满足设计要求。
6.1.4砂料检验：砂料采用中、粗、砾砂，且不含草根，垃圾等杂质，其含泥量不大于5%，用作排水固结地基的砂垫层，其含泥量不大于3%。
(整理)铁路路基工程路基排水施工作业指导书
XX铁路路基工程路基排水施工作业指导书（021）1目的明确路基排水工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基排水工程施工。
2依据2.1《XX城际铁路施工图路基设计总说明》2.2《XX城际铁路路基工程设计与施工参考图》2.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》2.4《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2.5XX城际铁路X标路基工程相关设计图纸。
3适用范围适用于XX客运专线铁路X标段路基排水施工。
4作业准备4.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备施工用水、用电、便道贯通，场地平整完成。
5技术要求5.1 各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料符合设计要求。
5.2 沟渠边坡必须平整、稳定。
5.3 排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
5.4排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。
5.5 各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观。
浆砌片石工程砂浆配合比通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
混凝土强度满足设计要求，表面无棱角损伤、无蜂窝麻面。
6施工程序与工艺流程6.1地面排水设施施工施工准备→沟槽开挖→钢筋绑扎→沟底混凝土浇筑→沟帮混凝土浇筑→沉降缝施工→竣工。
6.2地下排水设施施工施工准备→沟槽开挖→混凝土基槽安置→盲管（水管埋设）→沟帮混凝土浇筑→沉降缝施工→竣工。
7施工要求7.1地面排水地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟及天沟、侧沟、平台截水沟、集水井等。
7.1.1排水沟及天沟伸缩缝设置图单位：mm7.1.1.1施工前准备好沟槽开挖的机械、设备、人员，并修筑好浇筑天沟混凝土的便道。
铁路施工作业指导书范本—路基篇.doc
铁路施工作业指导书范本—路基篇水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》3、适用范围适用于新建铁路福厦线站前CFG桩施工。
4、材质要求桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求；选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
5、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
⑸施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
5.2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成谢谢观看谢谢你的观看已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
5.3振动沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
5.3.1施工步骤⑴沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。
桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。
开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
⑵投料在沉管过程中用料斗进行空中投料（可边沉管边投料）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路基施工作业指导书第一章垫层施工作业指导书1.适应范围本作业指导书适用于XX铁路XX标段路基基底加固处理换填砂、碎石、改良土垫层施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数，并报监理批准。
编制垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。
2.2.2收集场地工程地质资料和水文地质资料。
2.2.3对设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查，确认垫层施工的范围和厚度。
3.技术要求3.1垫层施工前应进行工艺性试验，确定工期参数。
3.2垫层施工前应将基底清理、整平并完成排水系统。
3.3根据地基处理方式需要填筑土拱，土拱设置横向排水坡，坡度不宜小于4%。
3.4垫层施工应分层摊铺、分层压实，填筑质量应符合设计。
3.5垫层施工时接头处应做成台阶，上下层接头应错开2.0m，并应碾压密实。
3.6垫层厚度应符合设计要求。
3.7垫层中采用土工合成材料加筋时，其铺设应符合《高速铁路路基施工技术指南》（铁建设【2010】241号）第6.8节加筋土填筑相关内容。
3.8复合地基桩顶设置垫层、土工格栅加筋土时，垫层应与桩头完全紧贴。
4.施工程序与施工流程4.1施工程序施工工序为：施工准备→测量放样→底层填料运输摊铺、整平、碾压→铺设第一层土工格栅→中层填料运输摊铺、整平、碾压→铺设第二层土工格栅泵→上层填料运输摊铺、整平、碾压→检验验收。
4.2施工流程砂、碎石垫层施工工艺流程图如下：5.施工要求垫层施工的前提条件为：软基处理的地基加固桩施工完检测合格或换填基槽开挖检测合格后。
5.1施工方法5.1.1基底处理：垫层施工前，按照设计或规范的要求，用推土机及平地机将地基清理、整平，检查验收合格后分层填筑垫层填料。
5.1.2测量放样：采用全站仪放样确定垫层的铺设范围，确定边线，为便于厚度控制，必要时确定高程控制点。
5.1.3填料运输摊铺与整平：采用自卸汽车运输，为便于控制填料摊铺，运输前设置好卸料用的网格。
用推土机按照15～20cm的厚度大体推平，用平地机进行整平。
5.1.4分层碾压：用振动压路机先静压1遍，然后弱振2遍，最后静压1～2遍，具体碾压遍数以工艺试验确定的参数为准。
5.1.5垫层共0.5m，分四层摊铺，在第一、第二层碾压合格后，上面一层填筑前铺土工格栅，铺土工格栅处倒退卸料，防止压损格栅。
5.2质量控制要点5.2.1垫层材料质量控制：砂垫层材料质量控制：选用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮，树根等杂质，含泥量不能大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不能大于3%。
碎石料质量控制：选用级配良好且未风化的干净砾石或碎石，最大粒径不大于50mm，细粒含量不应大于10%，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。
拌和改良土所用的原材料各项指标必须满足设计及验标的要求，中心试验室必须出具改良土配合比并经监理单位审批后投入使用。
5.2.2进行压实工艺试验：垫层施工前，进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理单位确认。
进行压实工艺试验前，上报试验方案，监理批准后再实施。
5.2.3压实质量控制：垫层采用全断面水平分层法施工，每层压实厚度、碾压工艺严格按照试验段确定的工艺及参数施工，并进行压实质量检验，合格后继续施工。
6.劳动组织劳动组织方式采用架子队的形式。
施工人员应结合施工现场的规模数量、施工方案、机械配备和施工工期的要求合理的配备施工人员。
根据现场情况，每工班配置工长1名，质检员1名，专职安全员1名，由施工企业正式职工担任，根据现场情况配备若干劳务工人，配置比例不大于1（正式工）：10（劳务工）。
每个作业工点配置现场负责人1名，技术主管1名，专职安全员1名，均由施工企业正式职工担任。
7.材料要求7.1砂垫层材料质量控制：选用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮，树根等杂质，含泥量不能大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不能大于3%。
7.2碎石垫层采用级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于50mm，细粒含量不应大于10%，且不含草根、垃圾等杂质。
7.3土工合成品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。
8.施工机具配置主要施工机械设备配置表9.1质量控制9.1.1原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
9.1.2土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
9.1.3铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。
9.1.4土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。
9.1.5严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
9.1.6搭接和锚固宽度符合要求。
9.1.7原地面排水应形成不小于4%的路拱。
9.1.8垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
9.2检验9.2.1砂垫层材料质量控制：选用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮，树根等杂质，含泥量不能大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不能大于3%。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当不足3000m3也按一批计，每批抽样检验一组。
检验方法：在现场抽样检验砂子含泥量及颗粒级配，并在施工过程中观察检查由无草根、树根等杂质。
9.2.2碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当不足3000m3也按一批计，每批抽样检验一组。
检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查由无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。
9.2.3改良土填筑前，应对改良土原材料、外掺料和混合料的出场检验资料进行核查。
检验数量：施工单位和监理单位逐批检查检验资料。
检验方法：查验相关原材料的产品合格证、复检报告和混合料的出场检验报告。
9.2.4土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。
检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每30000㎡为一批，不足30000㎡也按一批计，每批抽样检验一组。
检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。
抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率、指定延伸率下对应的拉伸力。
9.2.5碎石垫层铺设位置应符合设计要求。
检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检测3处。
检验方法：观察、测量。
9.2.6土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设计要求。
检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。
检验方法：观察、计数。
垫层施工的允许偏差、检验数量及检测方法应符合下表规定。
9.2.7土工合成材料加筋垫层中土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法见下表：10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工机械平行作业，加强现场安全管理，防止出现机械伤害事故。
10.1.2对机械操作人员、安全检查员等要培训，经考试合格后持证上岗。
10.1.3安全检查员要执行三查制度即工前检查、工中督查和工后复查，杜绝事故隐患。
10.2环保要求10.2.1应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设相结合。
排出的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。
水田、堰塘地段，应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。
10.2.2废土弃于指定弃土场，并做好防护，严禁乱堆乱放。
第二章挖除换填施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于XX铁路XX标段路基基底加固处理的施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工场地、征地应完成，场地应平整。
生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1换填工艺适用于浅层地基处理,挖除需换填的土层,并将底部整平。
当底部起伏较大,设置台阶,并按先深后浅的顺序进行换填施工。
3.2为防止换填层局部或大面积下沉,换填料应分层铺设夯实,取样检验测定压实后的干土质量密度。
每层换填料检验合格后方可进行上层施工。
4.施工程序与施工流程4.1施工程序施工工序为：施工准备→原地面处理（清表、台阶处理）→挖除所需换填土→检测地基承载力→分层换填压实→质量验收。
4.2施工流程换填施工工艺流程图见下图：5.施工要求5.1施工方法5.1.1工艺要点与技术措施⑴填筑前应按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。
改良土采用“厂拌法”生产。
拌和站内配备鄂式破碎机碎土，稳定土拌和机将土和水泥集中拌和，形成均匀的混合料。
⑵当土含水量适合于用破碎机粉碎时，用装载机倒入破碎机入料仓内直接进行粉碎，然后用拌和机拌和原料。
如含水量较大，先晾晒，再粉碎；如含水量较小，在拌和过程中利用加水装置加入适量水。
⑶拌和前，根据含水量、设计要求，按照稳定土拌和设备操作要求进行设备调试并标定，确定出配料机料仓的输送带转速，然后用装载机将原料分别倒入拌和机的料斗内，开启拌和机主机、出料皮带机和搅拌机、配料机的皮带输送机，使原料进入到拌和仓内，完成拌和工作，将拌和料由输送带输送机直接装入自卸汽车上运至路基作业段。
⑷改良土正式施工前，应进行试验段填筑，确定施工技术参数。
分层填筑压实厚度不应大于30cm。
⑸施工区段应按填筑阶段的不同进行划分，一般宜划分为底层准备阶段、拌和摊铺区段、碾压整型区段、检测报验区段。
⑹填筑应根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。
混合料应先初平，后精平，设专人及时铲除离析混合料，补以新混合料。
混合料应全断面均匀铺摊，不得出现纵向接缝，不宜中断。
当因故中断超过2h时，应设置横向施工缝，横向接缝应采用搭接施工。
混合料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压1～2遍。
对于出现的坑洼应进行平整。
当混合料接近最佳含水率时，应用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。
碾压时纵向应重叠40cm。
5.1.2质量控制要点⑴填料质量控制①验取土场的土的硫酸盐的含量不大于0.25%、有机质的含量不超过2%，当原材料为新黄土时，其塑性指数小于12%，对符合要求的土进行改良。