钢管桩沉桩施工方案
“钓鱼法”钢管桩沉桩施工
“钓鱼法”钢管桩沉桩施工一、施工测量钢管桩基础采用板凳桩沉桩施工。
施工过程中用全站仪进行桩位放样，并设置护桩，旋挖钻及振动锤就位后再检验是否居中，钢管下放时需检验其是否居中。
未引孔钢管桩垂直度控制通过调整桩架垂直度进行控制，引孔钢管桩垂直度控制采用控制点上两台仪器对钢管桩两个方向的垂直度进行控制。
二、钢管桩加工钢管桩材质为Q235B，采用专业厂家生产，钢管桩加工采用螺旋焊接，管节标准长度为12m，管节运输至现场加工平台后，根据设计长度和分节情况进行接长、切割。
钢管桩运至现场后及时进行验收，钢管桩所采用的钢材等原材料应有产品合格证和质量证明书，焊缝质量等满足二级焊缝外观质量要求，成型后的管节不得出现凹坑、变形等外观缺陷。
为防止钢管桩施打时发生卷边、撕裂等现象，在钢管桩整桩端头设置40cm长的加劲箍。
为便于打桩控制，用油漆在钢管桩表面每隔1m设置1道明显的标示刻度线，顶口3m范围内加密为10cm一道。
为便于钢管桩吊装，在每个管节上口距离端部约80cm处对称设置2个直径5cm的吊孔。
钢管桩吊装时，采用φ16mm钢丝绳（6×37S+FC），卸扣采用GB/T 25854-6-DW8 D型卸扣。
图 -1 钢管桩吊点布置图三、钢管桩运输钢管桩由平板车运输至施工现场。
装车时管节采用多支垫堆放，垫木均匀放置，垫木顶面在同一平面上。
底层钢管桩两侧用木楔塞紧或设置斜撑防止滚动。
平板车两侧设置支挡，防止坠落。
同时利用钢丝绳或手拉葫芦固定钢管桩，防止运输过程中钢管桩发生位移。
为了防止钢管桩相互挤压变形，管节的堆码层数不得超过3层，同时在堆码时注意保护吊耳。
图 -2 钢管桩运输示意图四、钢管桩沉桩栈桥及钻孔平台的钢管桩规格为∅820×10mm，由于钢管桩地基为岩石或卵石层，钢管桩无法打入地基，栈桥及钻孔平台均采用板凳桩基础。
为确保钢管桩的地基承载力需用DZJ150振动锤振动钢管桩对其承载力校核。
由于钢管无法顺利打入河床，需设置导向架，见图4.5-3。
钢管桩沉桩施工方案
钢管桩沉桩施工方案一、具体施工方案2.1、钢管桩沉桩施工工艺流程清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准。
2.2、钢管桩沉桩施工2.2.1搬运和存放搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。
存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。
2.2.2沉桩施工前的准备在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮绣、油污等赃物必须清楚，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。
2.2.3垂直度控制为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。
施工时，先用水平仪，设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1-2m，再次校正垂直度后正式打桩。
允许倾斜度按桩长的1/100来控制。
插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。
锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。
若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。
2.2.4注意事项桩在沉入过程中，如果桩身突然倾斜错位，贯入度突然增大，同时当桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象要暂停沉桩，待分析原因，问题解决之后再进行沉桩施工。
（可能的原因：遇较硬土层；与大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧）三、沉桩施工安全措施（1）、打桩机底盘、筒体，不论在安装和打桩作业时，都应安放在平坦坚实的地面上，不得倾斜。
（2）、桩机周围5米以内不得有高压线路，作业区设明显标志和围栏，严禁闲人进入，作业时，操作人员在距桩锤中心5米以外监视。
（3）、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。
严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行，桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。
（4）、卷扬钢丝绳应经常处于油膜状态，防止硬性摩擦。
钢丝绳的使用及报废应按有关规定执行。
吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳，但不得使用不合格的起重卡、索具。
钢管桩施工方案
钢管桩施工方案钢管桩施工，是一门技术活，讲究的是精细与效率。
下面我就结合自己这十年的经验，给大家详细讲讲这个施工方案。
一、工程概况我们要了解工程的具体情况。
这包括工程地点、工程规模、地质条件、施工环境等。
这些信息是制定施工方案的基础。
比如，工程地点如果在沿海地区，那就要考虑到台风等自然灾害的影响；如果地质条件复杂，那就要做好相应的地质勘探工作。
二、施工材料1.钢管桩：选用的钢管桩要符合国家标准，强度高、耐腐蚀。
直径、壁厚等参数要根据工程需求来确定。
2.钢筋笼：钢筋笼要按照设计要求制作，确保质量。
3.混凝土：混凝土强度等级要达到设计要求，确保桩基承载能力。
4.其他材料：如焊接材料、防护材料等，都要符合相关标准。
三、施工工艺1.施工准备：包括现场平整、测量定位、桩基施工平台搭建等。
2.钢管桩制作：根据设计要求，制作符合规格的钢管桩。
3.钢管桩沉桩：采用振动锤、静压法等方法进行沉桩。
4.钢筋笼安装：在钢管桩内部安装钢筋笼。
5.浇筑混凝土：在钢筋笼内部浇筑混凝土。
6.检查验收：对施工质量进行检查，确保符合要求。
四、施工要点1.钢管桩沉桩：沉桩过程中，要确保桩身垂直度，避免桩身偏斜。
同时，要注意桩顶标高控制，确保桩顶在设计高程范围内。
2.钢筋笼安装：钢筋笼安装要牢固，确保钢筋笼在桩内居中。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑要连续、均匀，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
4.施工安全：施工过程中，要严格遵守安全规定，确保施工人员生命安全。
五、施工进度安排1.施工前期：进行施工准备，包括现场平整、测量定位等。
2.施工中期：进行钢管桩沉桩、钢筋笼安装、混凝土浇筑等工作。
3.施工后期：进行施工验收，确保工程质量。
六、施工质量控制1.施工材料：确保材料质量，不符合要求的材料坚决不用。
2.施工工艺：严格按照施工工艺流程进行施工，确保施工质量。
3.检查验收：加强检查验收工作，发现问题及时整改。
4.质量管理：建立健全质量管理体系，确保工程质量。
水上钢管桩施工方案
水上钢管桩施工方案一、项目概况本项目位于水域内，需要进行水上钢管桩施工。
水上钢管桩施工是一项复杂的工程，需要细致的计划和精心的施工方案。
本文将从施工前准备、施工工艺、质量控制等方面详细阐述水上钢管桩的施工方案。
二、施工前准备1.测量定位：在施工前，需通过专业测量设备对桩位进行准确的定位，确保桩位准确无误。
2.设备准备：准备好各种施工所需的设备，如起重机、挖掘机、测量仪器等。
3.安全措施：制定详细的安全方案，确保施工过程中安全第一。
三、施工工艺1.桩位布置：根据设计要求，在水域中布置好桩位，并进行标志。
2.钢管沉桩：采用起重机将钢管吊起，并沉入水中到设计标高。
3.水下连接：将各根钢管进行水下连接，确保桩体连续并牢固。
4.填土封桩：在钢管的内部填充适量的土石，提高桩的承载能力。
四、质量控制1.桩位检查：在施工过程中，定期对桩位进行检查验证，确保符合设计要求。
2.沉桩质量监测：对各根钢管的沉桩过程进行监测，确保沉桩稳定和坚固。
3.连接质量检查：对水下连接点进行质量检查，检验连接是否牢固可靠。
4.填土封桩质量检验：检查填土封桩工艺是否符合要求，确保桩体的整体稳定性。
五、总结水上钢管桩的施工是一项复杂而重要的工程，需要严格遵循施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过合理的施工前准备、施工工艺和质量控制，可以有效保障施工的顺利进行和工程质量的提升。
希望本文所述的水上钢管桩施工方案能为相关项目施工提供参考和指导。
以上是水上钢管桩施工方案的详细说明，希望能对相关工程有所帮助。
钢管桩沉桩施工专项安全方案
钢管桩沉桩施工专项安全方案一、总则本方案是为保障钢管桩沉桩施工安全而制定的专项安全方案，旨在确保施工过程中人员的生命财产安全，维护工地的正常秩序与生产进度。
二、施工前的准备工作1.检查施工现场及周边环境，确保施工区域没有其他施工人员和无关人员。
2.检查和核实施工图纸和设计方案，确保施工按照正确的步骤进行。
3.确认桩长和孔深的设计要求，安排好施工设备和材料，并对施工设备进行检查，确保设备的正常使用。
4.检查桩身的材料和质量，确保桩身的质量合格。
5.掌握施工现场的地质情况，了解地下情况的地层构造和地下水情况。
三、施工现场的管理1.设置施工警示标志，明确施工区域，设置围挡隔离施工区域。
2.按照相关规定配备施工安全标志牌、消防器材、安全帽、安全绳索、安全防护网、防滑措施等，保证施工过程的安全。
3.做好施工现场的清洁工作，及时清理施工区域的杂物，保持施工道路的干净整洁。
4.设立进出口检查点，严禁非施工人员进入施工区域。
5.配备合格的专职安全员，对施工现场进行安全巡视和管理，确保施工过程的安全。
四、施工作业的安全要求1.施工人员必须经过专业培训，并拥有相应的资质证书。
2.施工人员必须正确佩戴防护装备，包括安全帽、防尘口罩、耳塞、工作手套、防滑鞋等。
3.施工人员必须严格按照工艺流程进行作业，切勿擅自修改施工方案。
4.严禁施工人员在高处作业时吸烟、喝酒等危险行为，严禁在桩足下面站立或停留。
5.施工人员必须使用合适的工具和设备进行作业，不能使用破损或不符合安全标准的工具和设备。
6.施工人员在上下施工设备或工具时必须使用合适的安全带或绳索，严禁疏忽大意。
7.施工人员必须注意施工现场的秩序，严禁乱丢垃圾和堆放障碍物，确保通道畅通无阻。
五、施工中的安全措施1.在进行沉桩施工时，应根据地质情况选择合适的沉桩方法，必要时进行加固和排水处理，确保桩身的垂直度和稳定性。
2.在进行沉桩施工时，应设立警戒线和警示标志，禁止非施工人员进入施工区域，以防止人员被施工设备伤害。
钢管桩施工方案 图文解释
钢管桩施工方案1. 引言钢管桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于土木工程中。
本文将介绍钢管桩的施工方案和施工过程，并通过图文解释的方式，帮助读者更好地理解和掌握施工过程。
2. 施工前准备在进行钢管桩施工之前，需要进行必要的准备工作。
2.1 桩位测量与标定首先，需要进行桩位的测量和标定。
根据土壤和工程要求，确定钢管桩的布置和间距，使用测量仪器对桩位进行测量，并在地面进行标定，以便后续的施工。
2.2 材料准备除了钢管桩外，还需要准备其他所需材料，如混凝土、钢筋等。
这些材料需要根据设计要求提前准备，并确保其质量符合要求。
2.3 设备准备为了顺利进行钢管桩的施工，需要准备相关的施工设备和机械，如挖掘机、起重机等。
这些设备的选择和准备要充分考虑到工程的具体要求。
3. 施工过程钢管桩的施工过程主要包括钻孔、沉桩和灌注等步骤。
3.1 钻孔首先，使用挖掘机进行钻孔作业。
根据设计要求和土壤情况，确定钻孔的深度和直径。
使用适当的钻头对地面进行钻孔。
在钻孔过程中，需要控制钻孔的倾斜度和竖直度，以保证施工质量。
3.2 沉桩完成钻孔后，将钢管桩安装在钻孔中，用挖掘机或起重机进行沉桩。
在沉桩过程中，需要注意桩头的垂直度和深度的控制，以保证桩的稳定性和承载能力。
3.3 灌注沉桩完成后，需要进行灌注作业。
首先，将预先准备好的混凝土倒入钢管桩中，同时使用振捣器进行振捣，以确保混凝土的密实性和质量。
灌注完成后，需要进行必要的养护，使混凝土逐渐达到设计强度。
4. 安全注意事项在进行钢管桩施工过程中，需要注意以下安全事项：•施工人员必须戴好安全帽和安全鞋，并配备必要的安全防护装备；•操作设备和机械时，必须严格按照操作规程进行，并由经过培训合格的人员操作；•桩位附近需要设置明显的安全警示标志，以提醒周围人员注意安全；•在施工过程中，必须定期检查设备和机械的工作状态，确保其正常运行。
5. 施工质量控制钢管桩的施工质量控制是保证工程质量的关键。
钢管桩施工方案
中储粮镇江粮油有限公司港口物流项目水工工程钢管桩施工方案编制：审核：审批：中交二航局第三工程有限公司中储粮镇江粮油有限公司物流项目水工工程项目经理部2017年02月目录1。
编制依据 ....................................................................................................... - 1 - 2.工程概述 ............................................................................................................ - 1 -2.1工程概况 ................................................................................................. - 1 -2。
2 地质情况 ............................................................................................. - 1 - 2。
3工程数量 .............................................................................................. - 3 - 3。
施工总体部署 ............................................................................................... - 4 - 3。
1施工总体安排 ...................................................................................... - 4 - 4. 机械设备选型及人员配置 .............................................................................. - 6 -4.1 机械设备 ................................................................................................ - 6 -4.2人员配置 ................................................................................................. - 7 -4。
(完整版)钢管桩施工方案
工程（专项施工方案）钢管桩沉桩施工方案编制人员：沙益春钟凯孙浩审核：徐秉岳编制单位：年月一、工程概况二、具体施工方案2．1、钢管桩沉桩施工工艺流程清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。
2．2、钢管桩沉桩施工2．2．1搬运和存放搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。
存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。
2．2．2沉桩施工前的准备在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。
2．2．3垂直度控制为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。
施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1~2m，再次校正垂直度后正式打桩。
允许倾斜度按桩长的1/100来控制。
施工中，则应使第一节桩保持高度的垂直。
插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。
在接桩过程中，尽量做到对称焊接，减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。
锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。
若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。
2．2．4钢管桩的焊接第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时，停止捶击，进行接桩。
钢管桩焊接采用坡口焊，焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。
将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴管桩内壁分段点焊，然后吊上节桩，其坡口搁置在焊道上，使上下节桩的对口间隙为2~4mm，再用经纬仪校好垂直度，再行点焊。
焊接应对称进行，应用多层焊，钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。
施工时，应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的焊工，严格按焊接规范进行施工。
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目录
1、编制依据 (2)
2、工程概况 (3)
3、地质资料 (4)
4、施工组织策划 (7)
5、测量控制工作 (13)
6、主要施工方法 (14)
7、质量管理体系与检验标准 (23)
8、施工安全保证措施 (25)
9、环境保护管理体系与措施 (31)
10、施工进度保证措施 (32)
11、附录 (33)
1、编制依据
1.1 招投标文件
《xx工程》施工投标文件及施工合同。
1.2 设计文件
《xx工程》施工图纸。
1.3 施工规范及验收标准
1.3.1 《海港水文规范》（JTJ213-98）
1.3.2 《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）
1.3.3 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）
1.3.4 《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010)
1.3.5 《港口工程桩基规范》(JTJ167-4-2012)
1.3.6 《安全防范工程技术规范》（GB50348—2004）
1.3.7 《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249—2001）
1.3.8 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
1.3.9 《海港工程钢结构防腐技术规程》（JTS153-3-2007）
1.3.10 《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）
1.3.11 《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008）
1.3.12 《水运工程施工安全防护技术标准》（JTJ205-1-2008）
1.3.13 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
2、工程概况
本工程拟新建码头平台一座、靠船墩一座、系缆墩一座，新建水工建筑物与
已建客滚码头通过引桥相联系，新建水工建筑物之间通过人行桥相联系。
码头平台平面尺寸为41.5m×12m。
其中约9.7m×12m部分为桩基墩台结构，
采用5根Φ1500mm钢管桩为基础；另外34.5m×12m部分为桩基梁板式结构，
横梁间距8.5m，每个横梁下设2根Φ1500mm钢管桩为基础。
桩端支撑于强风
化岩层，桩尖标高约为-40.0m，共计13根钢管桩，其中4根单根桩长49米，9
根单根桩长47米的。
靠船墩平面尺寸为12m×10m。
基桩采用5根Φ1500mm钢管桩，桩端支撑
于强风化岩层，桩尖标高约为-40.0m，共计5根钢管桩，单根桩长均为47米。
系缆墩设置上层系缆平台，上层平台顶高程为10.0m，尺寸为
8m×6.3m×1m，下层平台顶高程为7.0m，尺寸为10m×10m×2.5m。
基桩采用4
根Φ1500mm钢管桩，桩端支撑于强风化岩层，桩尖标高约为-40.0m，共计4
根钢管桩，单根桩长均为47米。
本工程钢管桩共22根，采用锤击沉桩方式。
主要工程数量如下表：
工程量清单
序
项目名称单位工程量备注
号
一码头平台
单根桩长47m的有9根、单根桩
1 φ1500钢管桩沉桩根13
长49m的有4根
二靠船墩
2 φ1500钢管桩沉桩根 5 单根桩长47m
三系缆墩
3 φ1500钢管桩沉桩根
4 单根桩长47m 3、地质资料
根据xx勘察设计院编写的《xx工程岩土工程勘察报告》（施工图设计阶段），工程范围土层从上往下依次为：
①中砂：灰黄色，饱和，松散，仅在陆岛交通码头附近及浅滩有揭示，在陆地揭示为填土。
②淤泥（混砂）~淤泥质土：灰色，饱和，很软，含较多粉细砂及贝壳碎片，稍具臭味，该层主要分布在上部。
局部含较多细砂及贝壳碎片，局部为淤泥质土混砂状。
该层层底标高埋深由1#泊位至防波堤逐渐变低，1#泊位揭示该层标高分布范围为-3.20~-11.00m，待泊泊位-4.30~-12.80m，防波堤-5.70m~-15.60m。
该层可分为几个亚层，分别为②2细砂（混淤泥）。
③1细砂：灰色，浅灰色，灰黄色，灰绿色，饱和，稍密~中密，HK6，HK20，ZK4，ZK16，ZK40等钻孔揭示为松散。
该层厚度大。
③2细砂：灰黄色，灰白色，饱和，中密~密实，级配较差，局部含少量粘粒，含少量贝壳。
③3中、粗、砾砂：灰黄色，饱和，中密~密实。
③4粉质粘土：灰黄色，褐黄色，饱和，中等~硬。
③5砂混粘性土：灰黄色，饱和，松散，以粗砂为主。
③6淤泥质土：灰色，饱和，软。
④1粘土：灰色，灰绿色，饱和，软~中等，局部混较多粉细砂，本层局部
为粘土混砂层。
④2粘土~粉质粘土：灰色，灰黄色，灰绿色，饱和，硬，本层局部为粘土混砂层。
④3粘土~粉质粘土：灰色，灰黄色，灰绿色，饱和，坚硬，本层局部为粘土混砂层。
④4中、粗、砾、砂：灰色，饱和，中密~密实，局部为砂混粘性土。
④5细砂：灰色，饱和，中密~密实，局部为砂混粘性土。
④6胶结砂：灰色，灰黄色，饱和，极密实，局部地段分布，厚度薄。
⑤残积土：灰黄色，湿，硬塑，由花岗岩风化残积而成，主要为砂质粘性土。
⑥全风化花岗岩：浅灰色，少量灰黄色，极软岩，原岩结构尚可辨，粗粒结构，块状构造，岩芯呈砂质粘性土状，主要矿物成分为石英，长石，云母。
⑥1强风化花岗岩：浅灰色，少量灰黄色，软岩，原岩结构清晰，粗粒结构，块状构造，岩芯呈砾质粘性土状，局部半岩半土状，主要矿物成分为石英，长石，云母，局部夹少量破裂状中风化碎块。
⑥2残积土：灰黄色，湿，硬塑，由花岗岩风化残积而成，主要为砂质粘性土。
⑥3中风化花岗岩：浅灰色，岩质坚硬，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为石英，云母，长石等，岩芯呈碎块状，短柱状，裂隙发育。
⑦强风化花岗岩：浅灰色，少量灰黄色，软岩，原岩结构清晰，粗粒结构，块状构造，岩芯呈砾质粘性土状，局部半岩半土状，主要矿物成分为石英，长石，云母，局部夹少量破裂状中风化碎块。
⑧中风化花岗岩：浅灰色，岩质坚硬，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分
为石英，云母，长石等，岩芯呈碎块状，短柱状，裂隙发育。
工程区域各土层的地基容许承载力值、桩基极限摩阻力值和端阻力值详见下表。
各土层的天然地基容许承载力值及桩基极限阻力标准值表
层号土层名称
天然地
基容许
承载力f
（kPa）
打入式混凝土挤土桩冲（钻）孔灌注桩
桩端极限
阻力标准
值qr（kPa）
桩侧摩阻
力标准值
qf（kPa）
桩端极限
阻力标准
值qr
（kPa）
桩侧摩阻
力标准值
qf（kPa）
①淤泥~淤泥质土60 6 4
②1 粉细砂150 65 40
②2 粘土~粉质细砂140 32 25
③1 粉细砂190 80 55 ③2 粗砾砂260 135 105
③3 粘土~粉质粘土190 40 35
④残积土280 60 50
⑤全风化花岗岩400 5500 110 1300 100
⑥强风化花岗岩600 8000 160 2000 130。