高速公路小型构件盖板预制施工方案
高速公路改良项目小型预制构件施工方案
高速公路改良项目小型预制构件施工方案1. 项目概述本文档旨在提供高速公路改良项目中小型预制构件的施工方案，确保施工过程的顺利进行。
2. 施工计划为了实施小型预制构件的施工工作，我们建议按照以下步骤进行：2.1. 设计和生产在施工开始前，必须进行构件的设计和生产。
确保根据设计要求进行构件制作，并在施工前完成构件的生产工作。
2.2. 运输一旦构件制作完成，我们需要将构件从生产工厂运输到施工现场。
为了确保安全运输，应采取适当的措施，如正确的包装和固定。
2.3. 现场安装到达施工现场后，需要进行预制构件的现场安装。
根据施工图纸和设计要求，按照正确的顺序和方法进行构件的安装。
2.4. 质量控制在施工过程中，必须进行质量控制工作，确保构件的安装符合规范要求。
定期检查构件的质量，并及时进行修复或更换。
2.5. 完工验收在所有预制构件安装完成后，进行最终的完工验收。
确保安装的构件符合设计要求，并满足相关的安全和质量标准。
3. 施工安全在进行小型预制构件的施工过程中，施工安全是关键因素。
请注意以下几点：- 工人必须按照安全操作规程进行施工，并佩戴必要的个人防护设备。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，并确保所有人员遵守安全规定。
- 小型预制构件的搬运和安装应由经过专业培训的工人进行，以防止人身和财产损害。
4. 环境保护在施工过程中，我们也应关注环境保护。
请采取以下措施：- 控制施工噪音和粉尘的扩散，避免对周围环境和居民造成不必要的困扰和污染。
- 在施工现场设置合适的垃圾分类和处理设施，以减少对环境的负面影响。
5. 总结本文档提供了高速公路改良项目中小型预制构件的施工方案。
根据该方案，顺利进行构件的设计、生产、运输、现场安装、质量控制和完工验收。
此外，施工安全和环境保护也应得到足够的重视。
通过正确执行该方案，可以确保项目的顺利进行和高质量的完成。
以上为施工方案的基本内容，供参考使用。
具体方案应根据实际项目情况进行优化和调整。
小型预制件施工方案
1、 编制依据 1、改扩建连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合
同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考数据。 2、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准等。 3、我单位拥有的施工技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经
验。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合同
（2）拆模时根据不同的预制块制作专用的脱模器，拆模时应注意轻 取轻放，避免造成预制块件边角、棱角的破损。如有边角、棱角现象， 将该预制块存放到报废区。
（3）拆模后人工对模具进行清理，首先放在浓度为20%的盐酸中清 洗，再用清水清洗、待晾干后用干毛巾擦干净分层堆放。 8、养生
（1）拆模的预制块件可放置养生区进行堆放养生，并要堆放整齐， 避免碰撞。
现象，杜绝构件在拆模或搬运过程中出现损坏棱角的现象。 3、质量检验标准 小型预制构件质量检验标准见表三项次
项次 1 2
3
检查项目
小型预制构件质量检验标准
表三
规定值或允许偏 检查方法和频率 差
混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸 ≤80 （mm） 〉80
±5
尺量： 按构件
±10
2处 总数的
30%
（2）开启电源，启动振动台，人工将拌制好的混凝土铲入模板内， 混凝土浇灌分层上料，震动台不停震动，待混凝土灌满砼后震动到上表 面没有汽泡溢出，方可停止震动，并收光砼平面。混凝土入模量根据预 制块件计算用量确定，但不能超出模板的外延。
（3）振动台持续振动，待混凝土灌满砼后震动到上表面没有汽泡溢 出，并收光砼平面搬走该预制件，形成流水施工。
人员及机械设备配备情况分别见表一及表二。 4、 材料准备 1、 水泥：河南三门峡崤山PO.42.5和P.C42.5号普通硅酸盐水泥。 2、 砂:质量符合II类砂的要求,采用灵宝故县,含泥量不大于2%，细度模 数不小于2.6。
小型盖板预制施工方案及工艺方法
小型盖板预制施工方案及工艺方法一、方案介绍二、施工准备工作1.设计方案：根据实际需求确定盖板的尺寸、材质和承重能力等。
2.材料准备：准备所需要的原材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
3.设备准备：准备吊装设备、模板拆卸设备等。
4.施工人员：配备有经验的施工人员，包括预制板制作人员、吊装人员等。
三、施工步骤1.盖板制作：a)构建模板：根据设计方案制作木模板，并将其安装在盖板预制模架上。
b)配筋：根据设计要求，在模板上安装钢筋，注意钢筋的布置和连接。
c)浇筑混凝土：将预先调制好的混凝土倒入模板中，利用振动器充分振动，确保混凝土密实。
d)养护：浇筑完成后，及时进行盖板养护，保证混凝土的强度和稳定性。
2.盖板吊装：a)准备吊装设备：根据盖板的重量和尺寸选择适当的吊装设备，如起重机、吊车等。
b)吊装准备：将吊装设备稳固地设置在盖板预定安装位置附近，根据需要适当调整吊装设备的位置和高度。
c)吊装操作：根据吊装计划和作业指导，将吊装设备吊起盖板，并小心地将其平稳地放置在预定的安装位置上。
d)固定盖板：根据设计要求，使用合适的连接件将盖板与基础结构进行连接，确保盖板的稳定性和安全性。
四、施工注意事项1.施工材料选取：选择合适的混凝土、钢筋和模板材料，确保施工质量和盖板的使用寿命。
2.施工工艺控制：合理控制混凝土的浇筑和养护时间，确保混凝土强度的达标。
3.盖板安装位置选择：根据实际需求和设计要求选择合适的盖板安装位置，避免对其他结构或设备的影响。
4.吊装操作安全：严格按照吊装操作规程进行作业，确保吊装安全，并使用防护措施，防止盖板的意外损坏或人员受伤。
五、施工质量控制1.材料质量检查：对购进的混凝土、钢筋和模板等材料进行质量检查，确保满足设计要求和相关标准。
2.盖板制作质量检验：对每道工序进行检验，包括模板制作、钢筋配筋、混凝土浇筑等，确保制作质量符合工程要求。
3.盖板安装质量检验：对盖板安装后的稳定性和连接件的牢固性进行检验，确保盖板安装质量达标。
老集高速公路小型预制构件施工方案
<>老集高速公路小型预制构件施工经验高速公路中旳小型构件旳外观和质量在实际施工中一直难以控制，110国道内蒙古境内老爷庙～集宁高速公路在施工中将其列为专题课题进行研究，终于通过多方旳共同努力，较为有效地处理了这一问题，现将重要经验简介如下：一、塑性模具简介1、塑性模具旳材料为聚丙乙烯、ABS 及部分添加剂通过一定旳加工工艺而形成旳一种复合材料。
2、模具旳加工过程按照小型预制构件旳施工图上旳尺寸及规定，厂家开发制作塑模旳多种钢模母胎。
开发时间约为两个月，钢模母胎开发完毕后，运用钢模母胎及塑性复合材料批量生产成加工砼小型预制构件旳塑性模具。
二、生产流程为了保证试验成功，优化机械配置，在试验前对振动台旳性能进行了分析与比选，最终确定了振动台旳电动机功率为1.2KW，数量为2台。
试验过程中，严格按事先制定好旳工艺施工，对砼配合比、水灰比、坍落度、砂浆旳配合比、外掺剂（增光剂）旳用量、振动时间、养生条件、脱模时间等进行了严格控制。
保证了构件旳质量，并总结出了如下施工工艺：1、施工重要机具：A、350型锥形搅拌机B、灰浆搅拌机C、振动台D、脱模器E、调温炉具F、塑模2、养生场地：带有调温、调湿和保温性能旳两个养生室，面积为240m2。
3、施工流程A、运用1：2旳稀盐酸液清洗模具，然后用清水将模具冲洗洁净。
B、将清洗后旳模具放置在振动台上。
C、向模具内放入预先搅拌好旳具有增光剂（用量为3%）旳砂浆，砂浆用量为距模具高度顶面2mm左右。
D、开动振动台，将模具内旳水泥砂浆振动均匀，然后停置2min。
E、向模具内浇注砼后，开动振动台振动砼。
振动时间为1-2 min直至砼中旳气泡完全散尽、砼表面平整后，关闭振动台。
F、将己浇筑好旳砼构件移至养生室，运用毛毡覆盖进行洒水养生。
H、等砼强度到达50%以上时，用脱模器对构件进行脱模后，移至室外继续覆盖养生7天。
4、采用上述工艺制作措施，本协议小型预制构件加工厂投资15-20万元，日产量可达50m3，若工期为3-4月，可生产5000m3。
盖板吊环
宣宁杭高速公路宣城至宁国段XN-04标预制盖板（吊装）施工方案编制：校核：审批：编制单位：巢湖市路桥公司宣宁高速XN-04标项目部编制日期：二零一零年七月十三号宣宁高速公路路基工程第四标段预制盖板（吊装）施工方案一、工程概况本工程盖板采用集中预制，考虑到预制厂制板数量、使用时间和周期性的要求，选在砼拌合站附近，做到经济、合理、整齐、有序，形成标准化施工的要求。
我标段共有盖板涵5道、通道6道，小型预制盖板共378片；预制盖板几何尺寸2400mm×990mm、3400mm×990mm、7000mm×990mm等多种尺寸，盖板重量约在1.5t~8.5t之间。
二、盖板吊环的安装及受力计算预制盖板混凝土标号为C30。
其中机通盖板尺寸为7000mm×990mm×400mm，每块盖板配有钢筋445.23kg，C30混凝土2.77m3。
盖板涵盖板尺寸为3400mm×990mm×300mm（360mm），每块盖板配有钢筋约104.47kg，C30混凝土约1.11m3。
预制盖板吊环的形式与构造，见下图所示。
按照《建筑施工手册》（第四版缩印本）9-2-9-2中吊环设计的各项要求，吊环的弯心直径为2.5d，（d为吊环钢筋直径），且不得小于60mm。
吊环的埋入深度不应小于30d，并与主筋钩牢。
埋入深度不够时，可焊在受力钢筋上。
吊环露出混凝土的高度，应满足穿卡环的要求；但也不宜超过100mm，以免遭到反复弯折。
在构件自重标准值作用下，每个吊环按2个截面计算的吊环应力不大于50N／mm2（已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系数、钢筋角度影响系数等）。
现场盖板的吊环施工我项目部全部采用φ20的一级钢制作吊环，现就我标段盖板几何尺寸分类情况来看，在此处仅对以下两种盖板作吊环的应力验算，便于安全施工。
1：7000mm×990mm×400mm盖板吊环的应力验算计算公式：δS=9800G／2m×A s=9800×7.77／｛6×(3.14×202) ／4｝=76146／1884=40.42N／mm2≤50N／mm2式中δS—【规范】规定δS=50（N/mm2）；As —吊环的钢筋截面面积（mm2）；G —构件重量（t），机通盖板混凝土每块方量约为2.77m3，钢筋重量约为445.23kg，按钢筋混凝土容重2.8t／m3计算，重量约为7.77t；m —吊环个数；4个吊环时，最多按3个考虑，即m=3。
公路预制工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，包括预制梁、预制板、预制桥墩等预制构件的施工。
工程地点位于我国某省，全长XX公里，桥梁工程包括XX座桥梁，共计XX片预制梁、XX片预制板、XX座预制桥墩。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支具有丰富预制构件施工经验的专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、试验员等。
2. 施工材料：根据设计图纸和施工规范，准备足够的钢材、水泥、砂、石子等原材料，确保材料质量符合设计要求。
3. 施工设备：配备足够的预制构件生产、运输、安装设备，如钢筋加工机械、模板制作设备、混凝土搅拌站、混凝土运输车、吊车等。
4. 施工场地：根据工程实际情况，选择合适的预制构件生产场地，确保场地平整、排水良好、交通便捷。
三、施工工艺1. 钢筋加工：根据设计图纸和施工规范，加工钢筋，确保钢筋规格、尺寸、间距符合要求。
2. 模板制作：选用合适的模板材料，制作满足施工要求的模板，确保模板尺寸、形状、稳定性符合要求。
3. 混凝土搅拌：按照配合比，在混凝土搅拌站进行混凝土搅拌，确保混凝土质量稳定。
4. 预制构件生产：将加工好的钢筋和模板安装在一起，进行混凝土浇筑、振捣、养护等工序，确保预制构件质量。
5. 预制构件运输：采用专用运输车辆，将预制构件运输至施工现场，确保运输过程中构件完好。
6. 预制构件安装：按照设计图纸和施工规范，进行预制构件的安装，确保安装质量。
四、质量控制1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保钢材、水泥、砂、石子等原材料符合设计要求。
2. 施工质量：加强施工过程中的质量控制，确保钢筋加工、模板制作、混凝土搅拌、预制构件生产等工序符合规范要求。
3. 预制构件质量：对预制构件进行外观检查、尺寸测量、强度试验等，确保预制构件质量。
4. 安装质量：严格按照设计图纸和施工规范进行预制构件安装，确保安装质量。
五、安全文明施工1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命安全。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案一、编制依据1.淮滨至息县高速公路HXTJ-1协议段招标文献、河南交通投资集团有限公司相关文献规定等。
2.交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文献。
3.国家及有关部委颁布的法规及标准。
4.我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及数年积累起来的施工经验。
5.编制技术规范与标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2023）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）《公路工程质量检查评估标准》（JTG F80/1-2023）二、编制范围该方案合用于淮滨至息县高速公路土建1标拱形骨架护坡和排水沟小型构件预制施工, 施工里程为K0+000～K6+000。
三、工程概况本标段为河南省淮滨至息县高速公路HXTJ- 1协议段, 位于河南省信阳市淮滨境内, 主线起讫里程为K0+000～K6+000, 全长6km。
拱形骨架护坡防护重要工程数量有主线路基16段, 淮滨西互通区11段, 砼共计2560m³。
排水沟混凝土预制块工程量: 主线路基2139.6 m³, 淮滨西互通区1860.5m³。
预制块共分为4种, 涉及路缘石、六棱块、拱形骨架护坡、踏步预制块、排水沟预制块等。
预制构件设计标号均为C20混凝土。
预制场地位于我标段拌合场内, 场地建设面积为3.3亩。
四、施工机械组合、施工人员配备1.组织机构及人员配备我项目部按照协议规定组织相关人员、机械、实验仪器已所有进场, 并拟定其职责、人员分工。
（1）、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案, 并抓好具体贯彻工作。
（2）、总工程师制定施工方案, 并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制, 向技术人员进行书面交底。
施工投入的人员数量表2.机械设备配置根据工程量和施工工期规定, 投入如下机械设备：机械设备配置表五、施工计划计划开工日期: 2023年09月01日计划竣工日期: 2023年05月01日进度安排：工作班制度分为两班, 每班8小时滚动加工。
小构盖板施工方案
小构盖板预制施工方案一、编制依据1、设计图纸2、施工技术规范3、施工合同及投标承诺书4、施工实际情况二、工程概况我合同段小型构造物设计为26道，其中通道11道，涵洞15道，但施工中经过设计变更，目前共25道，其中通道10道，涵洞15道，共计矩形板914块，详见《盖板数量统计表》。
根据设计要求及投标承诺，现计划对盖板进行预制施工，为了便于控制质量，批量生产，我部根据实际情况，计划在K38+320～K38+390段路基上进行预制工作。
三、施工方案（一）施工安排按照设计台座，6m板每条台座可同时生产4片，3.5m板可同时生产7条，2.5m板可同时生产9条。
每天生产2条台座，即总工期约为70天。
计划开工日期2008年12月20日，计划完工日期2009年2月28日。
（二）施工准备1、人员我项目部专门安排施工作业队进行预制施工，作业队钢筋工10人、模板工10人、振捣工6人、现场管理人员4人，共30人，项目部现场技术负责1人、现场技术员1人、安全员1名。
2、场地、机械设备场地共计约1000㎡,全部硬化并设置排水系统，台座按路基主线横向9条纵向2排进行布置，台座底面焊5㎜厚钢板（具体布置见布置图）。
台座为通用台座，不同跨径矩形板均可使用。
机械设备有钢筋加工设备1套，砼振捣器3套，电源与20m空心板梁采用同一变压器。
模板为通用模，其中62㎝高侧模100.8m，39㎝高侧模100.8m，端模若干。
侧模采用4㎜厚钢模，端模采用5㎜厚钢模。
3、材料砼根据批复的配合比，采用集中拌合，由砼运输灌车运至施工现场进行浇筑施工；钢筋按批复钢筋厂家进货，钢筋下料在加工棚统一制作，运至现场后进行绑扎或焊接施工。
（三）施工方案1、模板安装模板安装前首先对模板进行检验、除去杂物，用角磨机进行磨平，用刷模板隔离剂，注意刷隔离剂时要均匀、充分，以保证拆模后砼外观质量。
模板加固采用侧模包端模，底座与底座间距为50cm，在距离最外排底座10㎝处预埋不小于Φ25钢筋，间距为50㎝，预埋钢筋外露长度为不少于10cm。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、预制场概况及选址 (1)二、................................ 主要工程数量2三、................................ 计划施工时间2四、................................ 施工组织机构3五、................................ 主要资源配置3五、................................ 预制场地布置5六、盖板台座及模板 (6)七、盖板施工 (7)八、路基排水及边坡防护小型预制构件施工 (9)九、.......................................... 质量控制要求10十、预制构件运输和安装 (12)一、................................ 进度保证措施13二、................................ 质量保证措施13三、雨季施工保证措施 (14)四、夏季施工保证措施 (15)五、................................ 安全保证措施17十六、环境保护及文明施工措施 (18)宜张高速公路丫ZTJ-1预制盖板施工方案一、预制场概况及选址1、概述本标段施工起点为K0+000,终点为K39+489.40,全长39.409Km,预制构件包括通道盖板、涵洞盖板、通道排水沟盖板、路基排水及护坡防护构件等。
为了加快施工进度，保证预制盖板及小型构件质量，对盖板及构件进行集中预制集中管理。
将在全线设置两座预制加工场，1#预制加工场主要负责一分部预制盖板及小型构件生产任务，2#预制加工场主要负责二分部预制盖板及小型构件生产任务。
2、梁场选址项目部在综合考虑便道规划、运梁架梁、建场成本及建设管理方便等诸多因素后，决定将1#预制场选在K12+600主线路基上、2#预制场选在K39+489.4主线3#搅拌站附近。
1#预制场该处原为养殖场，有约8000m2的现有硬化场地，经现场察看，硬化场地厚度为25cm满足设置盖板预制场的条件。
预制场距1#搅拌站仅2公里左右，距钢筋加工场和T梁预制场仅100~400m钢筋运输方便，同时也有利于集中管理。
预制场场址紧邻中孚化工厂厂区，可从化工厂背后修筑便道与白河边的厂区道路相联，便道修筑长度约为500m钢筋、混凝土及其他材料可从此便道进入预制场。
盖板也可通过此便道直接运输至各小构施工点。
2#预制场为租赁白洋镇固基管桩有限公司的标准厂房，厂房原为生产混凝土管涵、管桩、电线杆等的生产车间，厂房长96m宽39m高9.8m，共3744 m2配有15吨行车一台，5吨行车两台，其他水电生活设施配套齐全。
预制场距3#搅拌站仅200-300m距3#钢筋加工场4公里左右，钢筋、混凝土运输方便。
厂区道路直接与省道S318相连，可方便将盖板运至各小构施工点。
、主要工程数量盖板工程数量路基排水及边坡防护预制件数量、计划施工时间为了加快施工进度满足现场生产要求，两座预制构件加工厂同时建设同时投入生产。
所有预制构件计划2013年8月31日全部完工，以满足路基施工要求。
小型构件预制场施工进度横道图：四、施工组织机构预制盖板施工组织机构框图五、主要资源配置2、模板配置1#预制场计划设置800m长预制台座，配置组合钢模板300卅，保证每次能生产盖板150m 小型构件模板采用高强度塑料模具，根据每个规格的数量进行配置，其中六角形护坡预制块计划配置120套模板；拱形边坡防护C25预制块计划配置50套模板;路堑边沟盖板计划配置120套模板。
2#预制场计划设置642m长预制台座，配备组合钢模板350，保证每次能生产盖板170m小型构件模板采用高强度塑料模具，根据各个规格的数量进行配置，其中六角形护坡预制块计划配置50套模板；拱形边坡防护C25预制块计划配置100套模板;路堑边沟盖板计划配置150套模板，通道排水沟盖板100套。
五、预制场地布置1、预制场总体布置预制场设置生产区、成品存放区、办公区和生活区，其中预制区和成品存放区占地约4000m2生活区内按标准化工地建设要求设置宿舍区，厨房、浴室和卫生间，具体见预制场平面布置图。
2、预制场用水、用电1#预制场变压器设置在预制场附近，从附近10K V高压线直接引入。
计划设置一台250KVA勺变压器，小型构件预制场、T梁梁场与钢筋加工场共用一台变压器。
变压器至小型构件预制场、钢筋场、T梁梁场的主电缆采用埋地至预制场和钢筋场一级配电箱处，小型构件预制场和钢筋场内用电线路采用架空，部分临时用电线路采用拖地，拖地电线电缆质量必须满足要求。
场地内用电线路布局合理，线路布设整齐规范。
临时用电由持证专业电工负责管理和维护，任何人不得私自乱搭乱接，保证预制场用电安全。
施工用水通过现场打井取水，场内设置蓄水池，以满足施工用水需求。
生活用水则从附近农户家中接自来水至生活区。
2#预制场直接利用原配电设施，原配电线路布置合理，功率满足要求，直接可以使用。
为了保证生产顺利进行，线路在使用前必须全面检查，看是否有线路老化、接触不良等问题，配备一名专业电工负责管理和维护。
厂区有自来水接口，开通就直接可以使用。
除变压器供电外，每个预制场还配备一台20KW柴油发电机作为备用电源。
3、钢筋加工场1#预制场紧邻1#标准钢筋加工场，2#预制场距离3#标准钢筋加工场约4公里，钢筋直接在1#、3#钢筋加工场加工，平板车运输至预制场安装绑扎。
钢筋场均按标准化建设要求布置。
4、标牌设置预制场进门处各设置“宜张高速公路当枝段YZTJ-1 1# (2#)小型构件预制场”标牌，醒目位置设置“八牌一图”，各种机械上粘贴操作规程。
钢筋加工场内门吊及钢筋数控设备粘贴设备的操作规程。
原材料堆放区应设材料标示牌标明钢筋型号、产地、生产日期、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量等信息。
成品、半成品堆放区应设标示牌标明钢筋型号、使用部位，加工数量等信息。
其他各种安全标示牌均按规范要求进行设置。
5、预制场仓库设置预制场旁设砖砌库房，主要用于存放小型机具及设备配件等物资。
库房内用钢管搭设存放架，使配件至少离地30cm各种机具、材料用统一材料标示牌进行标识。
6、生活区1#预制场生活区统一在附近租用民房，2#预制场为原厂区职工生活区，面积按8m2/人配置，符合标准化建设要求。
厨房、餐厅、浴室、卫生间均按标准化建设要求进行设置。
生活区制定生活区管理制度，由专人负责管理。
7、排水系统设置经现场实测1#、2#预制场原有水泥地面已预留2%勺排水坡，预制场直接可利用原有排水系统排水。
1#预制场需新建一标准化粪池，生活区内的生活污水统一排至化粪池再经由原养殖场的污水管道集中排入排污管网。
&预制场内消防设施在预制区内设灭火器，消防砂池、消防栓。
生活区内同样设置灭火器，消防砂池、消防栓，消防设施数量满足标准化工地建设的要求。
灭火器应定期检查其压力，失效的灭火器及时更换；消防砂池内配消防桶和消防铲，无火灾发生时，任何人不得挪用消防器材。
六、盖板台座及模板盖板模板由底模(台座)、狈模和端模组成，底模采用混凝土台座上加6mn厚钢板,侧模采用专用定型组合钢模，端模则采用防水胶合木模板。
1、盖板台座：因本预制场位于已硬化的场地上，所以台座则在其现有地面上采用C20混凝土浇筑，台座高度为10cm因本预制台座按长线台座设计，4组为一排，台座除最外侧两排设置拉杆外，中间两排用托盘予以支撑，拉杆间距为 1.5m。
台座顶面铺设6mn厚钢板，宽度为99cm2、外侧模板外侧模板采用专用定型组合钢模，加© 14拉杆固定。
3、端模板因板高和板宽均不大，所以对于端模则采用专用木模板，用角钢连接进行加固七、盖板施工1、盖板施工工艺流程台座制作、检查、报钢筋加工模板安装、检查、报2、钢筋加工和成型根据标准化工地建设要求，钢筋加工采用弯曲机、调直机等机械，严格按照图纸进行加工，按不同盖板类型分别挂牌进行堆放。
根据盖板预制情况，将按需运至预制场。
3、模板、钢筋安装台座清理干净后，即对盖板侧模进行安装，两边台座侧模下口采用对拉拉杆锁紧，中间台座下口采用托盘进行顶紧，上口采用拉杆进行对拉，然后再在模上涂上脱模剂。
完毕后把已扎好钢筋骨架抬入模内，并对钢筋保护层予以埋© 20吊环钢筋。
4、混凝土浇筑钢筋、模板安装完毕，并经监理工程师检验合格后即对其混凝土进行浇筑，土采用搅拌站集中进行搅拌，混凝土运输车拉至施工现场，罐车直接溜入模进行扒平，插入式振捣，振捣时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面的薄层水泥浆为止，浇筑完成后对其表面进行搓平。
5、质量标准设计盖板钢筋进行底模和侧支垫，预混凝内，人工出现均匀模板安装质量标准钢筋加工、安装质量标准6、砼养护混凝土浇筑完成后即对其表面用土工布进行覆盖，专人洒水进行养护，养护时间为7天。
7、模板拆除当预制盖板强度达到2.5MPa后，即可拆除侧模板。
8盖板存放和起吊当盖板混凝土强度达到设计强度的75%寸开始起吊。
盖板采用25t汽车吊或行车起吊，并存于附近所规划的存放区，板与板之间用木板隔开，基础为钢筋混凝土梁基础, 堆放高度不宜超过4层。
八、路基排水及边坡防护小型预制构件施工由于预制场地原地面为水泥地，小型预制构件可直接在水泥地上预制，模板按照构件设计尺寸要求定制高强度塑料模板，模板由专业厂家生产，具有重量轻，造价低,强度高等特点。
使用过程中如有损坏或变形的模板禁止使用。
小型预制件混凝土由拌和站集中拌和，运至预制场入模。
由于小型预制件尺寸较小，预制时采用批量浇筑小型预制件混凝土采用振动台配合人工振捣密实小型预制件采用土工布覆盖洒水进行养护，覆盖养生时间在7天以上。
小型预制件在调入成品区前在构件醒目位置设置标识栏，标识栏上标明构件使用部位、施工日期等信息。
不同规格的小型构制就分区域分层堆码，堆码一般不超过4层，层间用土工布隔离。
九、质量控制要求1、钢筋（1）钢筋在加工成型前，应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净。
（2）钢筋在加工成型前，应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋应作调直处理。
（3）所有进场钢材必须附有出厂质量证明书及试验报告单，钢材进场后按照规定进行抽检试验；并按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，做好标识牌。
（4）钢筋的堆放应整齐，并做好遮盖措施；钢筋加工场地应平整、清洁；严禁钢筋污染，场地还应满足施工要求。
（5）钢筋加工前，必须开出钢筋下料单，并据此下料加工。
编制钢筋下料单时应根据梁体钢筋编号和供应料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。
（6）加工好的钢筋应根据编号在制作场内的架垫上分类堆放整齐，并作好防潮、防污染、防混杂措施。