调速器维修规程

Q/OND 浙江瓯能电力集团股份有限公司企业标准北津电站调速器维修规程机械部分浙江瓯能电力集团股份有限公司发布目次前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 规范性引用性文件 (1)3 概述 (1)4 维修周期 (3)5 维修项目 (3)6 检修工艺 (4)7 系统试验 (7)8 质量标准 (8)9 附录A（资料性附录）GLT-100-6.3型调速器基本参数及主要技术指标 (9)10 附录B（资料性附录）YZ—6.0—6.3型油压装置基本参数 (10)I前言本标准是根据《北津电站运行管理委托承包合同》的要求，由浙江瓯能电力集团股份有限公司景润水电站项目部制定。

编写格式和规则符合DL/T600-1996《电力标准编写基本规定》标准。

在本标准的编制过程中进行了调研，总结吸收了公司各项目部的经验，根据北津电站机电设备的实际情况而编著，并得到了公司有关部门的技术指导。

北津电站项目部的管理工作应严格遵守本标准执行。

本标准由浙江瓯能电力集团股份有限公司北津电站项目部提出。

本标准由浙江瓯能电力集团股份有限公司标准化管理委员会批准。

本标准由浙江瓯能电力集团股份有限公司标准化办公室归口。

本标准起草部门：浙江瓯能电力集团股份有限公司北津电站项目部本标准起草人：陈伟军本标准审核人：吴静静本标准审定人：本标准批准人：II浙江瓯能电力集团股份有限公司企业标准调速器维修规程机械部分1 范围本标准规定了北津电站调速器维修的周期、项目、工艺和要求。

本标准适用于北津电站调速器维修人员及生产管理人员。

2 规范性引用文件下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 9652.2-1997 水轮机调速器与油压装置试验验收规程GB/T 9652.1-1997 水轮机调速器与油压装置技术条件DL/T 563-95 水轮机电液调节系统及装置技术规程DL 496-92 水轮机电液调节及装置调整试验导则3 概述3.1 本厂调速器由武汉长江控制设备研究所制造，型号为GLT-100-6.3专用型可编程双微机双调节电液调速器。

具有并联PID调节规律、残压测频、电气协联。

电气部分采用日本三菱FX2N系列PLC构成的测频、调节、通讯单元，人机界面触摸屏、接口功能板，以及电源、开关、表计等组成；机械液压部分采用水轮机调速器的电液随动装置，电液随动装置由比例伺服阀、滤油器、手动操作阀、主配压阀、接力器电气反馈装置等组成。

电液转换元件采用比例伺服阀作为电液转换器。

控制导叶部分还有紧急停机电磁阀，重锤关机装置、分段关闭装置。

整机结构简单，运行方便。

是当前通过国家鉴定的灯泡贯流式机组专用型调速器。

3.2 主要功能：3.2.1 单机运行时，保证机组在95—105%额定转速范围内的任一频率下稳定运行；3.2.2 单机或并网运行时，保证机组在空载至100%额定负荷范围内能平稳连续地调整出力；3.2.3 对机组实行启动、停机（包括事故时的紧急停机）、转速、负荷调整的自动控制及手动控制；3.2.4 保证机组的安全运行，即在各种事故情况下，机组甩负荷后能保证机组迅速稳定在空载转速，或根据指令信号，可靠地实现紧急停机。

在甩负荷或紧急停机过程中，能按规定的关闭规律关闭导叶，保证机组的转速升高及输水系统的压力升高率均不超过允许值；3.2.5 能保证机组实现自动和手动运行方式，并能实现两种运行方式的平稳无扰动切换。

切换操作时产生的开度变化应不大于±1%的接力器全行程；3.2.6 在机组并网前，能使机组自动跟踪电网频率，其偏差不大于0.2H Z，并网后能使机组有功功率自动跟踪给定的负荷曲线；3.2.7 根据水头自动或手动调整导叶与浆叶的协联关系和限制机组出力，使机组处于高效率区运行；3.2.8 调速器在额定电压±10%内能长期稳定工作，稳压破坏时，能自动控制机组保持事故前的负荷量，并发出报警信号；3.2.9 当电气部分退出工作后，机械手动部分能操作机组运行，当电液转换器电气回路故障时，能自动控制机组故障前的导叶开度，并发出信号；3.2.10 调速器能迅速平稳开机至空载状态；3.2.11 对频率、水头、导叶、浆叶反馈信号有自诊功能并自动处理调速器控制；3.2.12 调速器可以模似各种动态试验、静态试验、记录各种数据、对调速器各种状态进行监视、并有与电站微机监控系统通信接口；3.2.13 调速器具有完善的冗错功能；13.3 机械部分结构：3.3.1 调速系统设计为油压开启、油压关闭。

重锤作为保护；3.3.2 调速器电气柜和机械液压柜分开设置；3.3.3 负荷、频率整定装置和导叶电气开度限制装置，既能手动操作，又可远方控制；3.3.4 导叶和浆叶均采用电气反馈、电气协联。

无机械反馈装置；3.3.5 由比例伺服阀实现电液转换；3.3.6 调速器机械部分由比例伺服阀、手动操作阀、手自动切换阀、紧急停机电磁阀、液压缸、锁锭、两段关闭装置、回油箱、安全阀、压油罐、油泵、组合阀、自动补气装置、单向阀、高精度滤油器、电接点压力表、压力表、重锤、漏油装置等所组成；3.3.6.1 比例伺服阀直是动式三位四通阀，是电液转换的核心元件。

它具有两个比例电磁铁，根据电气信号控制液压缸动作；比例伺服阀阀芯与阀套的径向间隙为3—4цm提高了抗油污能力；3.3.6.2 手动操作阀是一个三位四通手动换向阀，在切除比例伺服阀油源后，手动工况时操作该阀的把手，可实现液压缸的开、关机操作；3.3.6.3 手自动切换阀是要进行机械手动操作时切断比例伺服阀油源；3.3.6.4紧急停机阀采用二位四通电磁换向阀。

正常情况下，紧急停机阀处于通路状态。

紧急停机时，手自动切换阀动作，将操作压力油接通回油箱，实现紧急停机。

该阀两侧装有手动应急按钮，在无直流电源等情况下，可直接用手操作；3.3.6.5单向阀用于重锤关闭时吸入无压油；3.3.6.6 液压缸为2xΦ400x850mm，油压驱动控制环，从而控制导水机构；3.3.6.7 回油箱用于贮存液压油，回油箱内设有滤网架及滤网，将回油箱分为污油区和净油区，双层滤网可分别清洗而不影响油压装置的正常工作。

并作为调速器、压油泵安装机体，容量为10m3；3.3.6.8 自动补气装置由单向阀、旁通电磁阀、自动补气电磁阀、手动三通阀等组成。

在同时具备油面过高、油泵未起动、压力正常时向压力油罐自动补气，非补气状态时，旁通阀开启，自动补气阀和手动补气阀关闭；自动补气时，自动补气电磁阀开启，手动补气阀和旁通阀关闭；遇紧急状况，直接开启手动补气放气阀进行补气和放气；3.3.6.9 压力油罐为储存和供给压力油，油气比例为一比二。

主要供导叶接力器操作、浆叶接力器操作、重锺操作、两段关闭操作、轮毂油箱用油；3.3.6.10漏油装置为调速系统和轮毂体内充油共用，用于回收漏油并排至集油箱；3.3.6.11 油压装置设两大一小，三台油泵。

大泵为螺杆泵油压波动大时的工作和备用泵；小泵在稳定运行时补充正常耗油，以减少大泵的起动频率和由此引起的噪声和厂用电波动；3.3.6.12 压油大泵为转子泵，它利用相互啮合并平行的三根螺杆使油泵分隔为压油腔和吸油腔来排送油液；3.3.6.13 压油小泵为外啮合齿轮泵，吸油区和排油区由两个齿轮的齿廓、壳体和侧盖板形成两个密封容积，齿轮转动时改变两区容积大小，使油泵周期性吸排油；3.3.6.14 大组合阀由单向阀、低压卸荷阀、安全阀（溢流阀）组成，串接在螺杆泵到压油罐的油路上。

大组合阀在泵起动时处于卸荷状态，转速接近额定值时，螺杆泵才通过单向阀将压力油送入压力油罐。

当系统工作压力超过允许值时，阀组的安全阀（溢流阀）自动打开，将油排入回油箱，防止油泵和压力油罐过压；3.3.6.15 小组合阀由单向阀和安全阀（溢流阀）组成，齿轮泵通过单向阀将压力油送入压力油罐，当压力超过允许值时，安全阀（溢流阀）自动打开排油，防止油泵和压力油罐过压；3.3.7 工作条件本规程所规定的各项调节系统静态及动态特性指标均系在下列条件下制定：3.3.7.1水轮机所选定的调速器与油压装置合理；3.3.7.2 接力器最大行程与导叶全开度相适应；3.3.7.3 调速器与油压装置的工作容量选择是合适的；3.3.7.4 水轮发电机组运行正常；3.3.7.5 水轮机在制造厂规定的条件下运行；3.3.7.6 测速信号源、水轮机导水机构、调速头、接力器及反馈等应无制造和安装上缺陷，并应符合各部件的技术要求；3.3.7.7 水轮发电机组应能在手动各种工况下稳定运行。

在手动空载工况（发电机励磁在自动方式下工作），水轮发电机组转速摆动相对值对大型调速器不超过±0.2%；23.3.7.8 水轮机引水系统的水流惯性时间常数Tw对比例积分微分（PID）型调速器不大于4s；3.3.7.9 海拔高度不超过2500m；3.3.7.10 最高空气温度40℃，最低空气温度5℃；3.3.7.11 空气相对湿度：最湿月平均最大相对湿度为90%，同时该月的平均最低温度为25℃；4 维修周期4.1 维修周期见表15 维护项目5.1 巡回检查5.1.1 检查电磁阀、油泵有无发热，震动及异常声音；5.1.2 调速器各螺栓，销钉，背帽开口情况检查；5.1.3 检查调速器各指示仪表情况；5.1.4 检查调速器各部件动作情况；5.1.5 检查各机构润滑及渗漏情况；5.1.6 检查压油装置油泵工作正常；5.1.7 检查回油箱，压力油罐的油位是否正常；5.1.8 屏幕显示与现地一致并正常；5.1.9油压装置自动回路是否正常；5.1.10 检查滤过器前后压差在正常；5.1.11 管路、阀门及各接头渗漏检查；5.1.12 定期检测各压油泵的工作时间，起动间隔时间；5.1.13 检查观察各级测压、整定元件整定参数是否按整定值动作；5.1.14 了解运行值班缺陷记录；5.1.15 记录巡回检查内容；5.2 维护项目5.2.1 外壳定期清扫；5.2.2 紧急停机电磁阀检查；5.2.3 导叶、浆叶、手自动切换阀检查；5.2.4 各测压表计、油位计、转速表。

工作、指示正常；5.2.5 滤油器定期清洗；5.2.6 重锤手动操作阀检查；5.2.7 两段关闭行程阀检查；5.2.8 缺陷处理；5.3 小修项目5.3.1 各表计检查与校验。

5.3.2 紧急停机电磁阀、两段关闭行程阀检查与校验。

5.3.3 手自动切换阀、手动操作阀检查与校验。

5.3.4 各电磁阀、操作阀、组合阀检查。

5.3.5 调速器各滤过器清扫检查。

5.3.6 油压装置安全阀试验及调整；35.3.7 调速器系统各管路、阀门及接头渗漏点处理；5.3.8 调速器充油、充压及机械模拟试验；5.3.9 接力器压紧行程检查调整；5.3.10分段关闭装置动作行程、时间试验及调整；5.3.11重锤关机装置关机第一段关机动作时间、手自动试验及调整；5.3.12 调速器机械零位、电气零位检查及调整；5.2.13 不能在维护工作中进行的缺陷处理；6 检修工艺6.1. 一般安全与注意事项：6.1.1 检修前应根据设备缺陷及检修项目，做出检修进度表，并准备好必要的备品备件、材料、工具和仪器设备。