锚杆技术交底书
锚杆格子梁施工技术交底（三篇）
锚杆格子梁施工技术交底一、施工前准备工作1. 安全防护：在施工现场的周围设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
同时，安排专人负责现场安全保卫工作，并配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全绳、安全网等。
2. 施工设备准备：确保所需施工设备完好，并经过相关检测，确保其安全可靠。
例如，需要使用的起重机、搅拌机、模板等设备，要经过专门验收，材料和设备要按照规范进行选择和购买。
3. 施工材料准备：根据设计要求，准备好所需的施工材料，如混凝土、钢筋、锚杆、模板等。
需要注意的是，材料应符合国家相关标准，并经过质检部门的检验合格。
4. 现场勘察：在施工前对施工现场进行现场勘察，了解地质、水文、气象等情况，并做好相应的记录。
根据勘察结果，合理安排施工顺序和施工流程。
5. 工程测量：对施工现场进行详细的工程测量，确定梁体的几何尺寸和位置。
测量结果要准确、可靠，并合理安排布置施工设备和材料。
二、模板安装1. 梁底模板安装：根据设计要求和施工图纸，选择合适的模板材料和尺寸进行安装。
在安装模板前，应清理施工面，确保无影响模板嵌合的杂物和污垢。
模板安装应严格按照规范要求进行，保证模板的稳固和平整。
2. 梁顶模板安装：根据设计要求，在梁底模板安装完毕后，安装梁顶模板。
梁顶模板的安装要在梁底模板已经完全固定的情况下进行，避免模板的位移和变形。
3. 模板接缝处理：在模板安装完毕后，进行模板接缝处理。
模板接缝的处理应保证无明显的间隙和凸凹，以避免混凝土渗漏和梁表面的不平整。
三、钢筋制作和安装1. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工。
加工时要保持钢筋的原始强度和形状，不得出现裂纹、弯曲和变形。
2. 钢筋安装：在模板安装完毕后，按照设计要求和图纸向模板内安装钢筋。
钢筋的安装应符合相关规范和要求，要保证钢筋的几何尺寸和位置准确无误。
3. 钢筋连接：在钢筋的安装过程中，注意钢筋的连接。
钢筋的连接点要牢固可靠，不得出现松动、错位等情况，以确保整个梁体的承载能力和稳定性。
中空注浆锚杆作业技术交底（2篇）
中空注浆锚杆作业技术交底中空注浆锚杆杆体为中空厚壁全螺纹杆体，外径25mm，内径15mm。
施工前先检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。
根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。
钻孔采用YT-28风钻，一次成孔。
孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求。
锚杆钻孔应符合下列要求：（1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；（2）应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为150mm；（3）应保持直线，并宜与其所在部位的岩层主要结构面垂直；（4）深度及直径应与杆体相匹配。
将打好的眼孔用高压风吹净，将锚杆插入，其位置尽量居中，尾部外露长度为5～15cm。
注浆浆液为1∶1水泥砂浆，水灰比0.38～0.45。
在施工中，根据地质情况现场试验调整参数。
注浆时在锚杆上安装止浆垫圈封堵孔口，工作面上的裂纹用塑胶泥封堵。
管端外露20cm，以便安装注浆管。
采用定量注浆，控制进浆速度，一般每根导管控制在30升/分钟以内，即每孔注入0.30m3浆，注浆结束后锚杆及时安装托板。
注浆最高压力严格控制在1.0MPa以内，以防压裂工作面。
每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力达到1.0MPa时结束注浆。
注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。
施工环保、水土保持措施：1）施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。
2）施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着三同时(同时设计、同时施工、同时投产)的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。
确保工程所处的环境不受污染和破坏。
把因施工原因产生的噪声、大气污染对现场人员及公众造成的危害降到最低限度。
保护生态和水资源环境，废水、弃碴、泥浆以及工程按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，杜绝水土流失。
锚索锚杆施工技术交底
锚索锚杆施工技术交底技术交底书方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护设计文件图号施工部位交底日期样板段路基边坡防护技术交底内容：1、技术交底范围2、设计情况3、施工准备及工序步骤4、施工工艺5、质量保证措施6、安全、环保、文明施工等技术措施7、锚索、锚杆孔位布置图交底人/日期：复核人/日期：接受人/日期：一、技术交底范围本交底适用于南昌至赣州客运专线CGZQ-5标三分部路基样板段方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护施工。
二、设计情况本工程为昌赣高铁路基样板段DK172+376.09~+835路段。
工点长458.91m。
前接东边岭特大桥，后接双村隧道。
DK172+822～+835段左侧，DK172+549～+593右侧桩顶一级边坡，DK172+521～+574段左侧，DK172+515～+549段右侧二级边坡采用方格型框架锚杆护坡。
DK172+494～+590左侧，DK172+506～+549，分别采用长22m、25m预应力框架锚索防护。
锚杆孔径110mm，单孔锚杆长10m，采用3根Φ25mmHRB400钢筋钢筋点焊并联制作，锚杆孔横向和高度间距3.0m采用M35水泥砂浆灌注；锚杆框架采用c35钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4某0.3m；框架梁单元格横向和高度间距3.0m；锚杆外露部分采用混凝土封闭，并与框架梁同时浇筑；锚杆设计抗拔力150KN；框架内采用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。
框架锚杆护坡DK172+550、+830处左侧，DK172+520处右侧设置踏步。
锚索孔径为130mm，纵向间距3.0m，竖向垂直间距3.0m，锚索自由锻长10~17m，锚固段段长8m，倾角200,锚索体一束由3根Φ15.2钢绞线组成，锚索设计吨位307KN，锚孔采用M40水泥砂浆灌注；锚索框架采用c35钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4某0.4m；框架内采用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。
框架锚索护坡DK172+550、+900处左侧，DK172+520、+905处左侧设置踏步。
树脂(药包)锚杆施工技术交底
塞入树脂卷（药包）、锚杆安装：树脂锚杆用的树脂卷，安装时，用杆体将树脂卷送入孔底，用搅拌器搅拌树脂时，锚杆杆体缓缓推进，并旋转搅拌。锚杆插入孔底后，在孔口处将锚杆临时固定。药卷包在浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm)，浸水1～1.5分钟小孔不冒泡即浸水结束，这时即可将浸好水的药卷包装入孔眼。药包装入采用比较坚硬顺直木棍或相似的物体送至眼底。药卷包装入后，将锚杆用TJ-9型风动搅拌机（电钻改装也可〉带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进，锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的药卷包，使药卷浆液充分包裹锚杆。
检验方法:抗压强度试验。
4.2一般项目
4.2.1锚杆安装允许偏差应符合下表规定。
项次
检查项目
允许偏差（mm）
1
孔口距
±150
2
孔深
+50,0
检验数量:每循环检验设计数量的10%,且不少于3根。检验方法:尺量。
4.2.2锚杆垫板应与基面密贴。
检验数量:全数检查。
检验方法:观察
5、质量保证措施
隧道锚杆钻孔要求使用专用钻孔设备钻孔，钻孔方向灵活、以实现钻孔方向和深度的要求。
4、质量验收标准
4.1主控项目
4.1.1锚杆的种类、规格和长度应符合设计要求。
检验数量:每循环检验不少于3根。
技术交底书
编号：
XXX隧道工程
分部（分项）工程
支护
树脂（药包）锚杆施工技术交底
图纸名称（图号）
XXX
交底内容及附图
检验方法:观察、尺量。
4.1.2锚杆安装的数量应符合设计要求。
检验数量:施工、监理单位全数检查。
⑷作业台架应牢固可靠，四周设置安全栏杆、安全网和上下工作梯。锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应安排至少一人协助作业，作业人员均应佩戴防尘口罩、安全带、安全帽等防护 用品，非施工人员不得进入作业区。严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。对各种机械设备要定期进行检查，保证机械设备在正常状况下工作。
锚杆施工技术交底
交底内容：一、交底说明1、依照设计，三棱山隧道斜井的洞身围岩分类：双车道V级围岩加强模筑衬砌段具体里程为：1斜5+95～1斜5+55；双车道V级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+55～1斜5+50；双车道IV级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+50～1斜5+05；双车道III级围岩永久喷锚段具体里程为：1斜5+05～1斜0+60；双车道IV级围岩模筑衬砌段具体里程为：1斜0+60～1斜0+00。
2、Ⅴ级围岩加强模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，9根和10根梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米7.92根，每根长3.5m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3.5m；Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，10根和11根梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；IV级围岩模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.2×1.2m，梅花型布置，平均每延米7.92根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3m；IV级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1×1m，梅花型布置，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；Ⅲ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.5×1.5m，梅花型布置，平均每延米4.33根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.5×1.5m，平均每延米3.33根，每根长3m；3、所有锚杆均应设置钢垫板，垫板采用A3钢，垫板尺寸150mm×150mm×6mm。
锚杆施工技术交底
八、注意事项
施工前根据坐标控制点和设计图纸的定位情况进行现场放样，使锚杆布置符合现场的实际情况。
钻孔施工中需注意安排部分取芯孔，对拟定的加固层位进行确认，保证锚固段进入设计层位的孔段长度。
质量比水泥：细骨料：水=1：0.86：0.95
2.施工作业面脚手架下方设人行通道、并做防护处理，注意下方人员安全。坡上作业期间，若坡脚为行人过往的通道，应采用作业工作区看守控制等安全保护措施。
3.注意施工用电安全，处理机械故障时，必须使设备断电、停风；向施工设备送电、送风前，应通知相关的施工人员。
4.施工前，应认真检查和处理作业区的危石，施工机具应放置在安全地带。
钻孔平台的搭设参见《脚手架工程作业指导书》。
三、钻机就位
在加固处治范围内，由测量放线确定孔位并作好标记，使所布孔位孔位正确，纵横对齐成线。
工作面满铺架板并固定。用人工将钻机部件运至工作面组装成整机。按设计要求调整钻机桅杆或立轴倾角，其水平投影线与锚固坡面垂直。钻机定向完成后，用抓钉固定底脚并用铅丝或管卡固定，以保证在钻进过程中钻机不发生偏移。钻机水平移动用杆撬，垂直升降则搭架用手动葫芦提吊。
若所钻的孔没有或及少有地下水,将采用空气压缩机风管清洗,使残留在基坑内部的残渣清理出孔内。
六、杆体安放
锚杆经检验合格后方可安放孔内。安放锚杆要注意如下事项:
(1)对锚杆进行质量检查，清除污垢，将锈蚀严重或有伤痕的锚杆剔除。
(2)锚杆安放采用人工推放法进行，当锚杆在推放过程中受阻时，不得以冲撞或扭转的方法强行下入，需作修孔或清孔处理。
预应力锚杆技术交底【模板范本】
预应力锚杆技术交底【模板范本】1. 项目背景为确保工程质量和安全，本文档旨在交底预应力锚杆技术应用于项目中的相关要求和操作流程。
2. 技术概述预应力锚杆是一种常用的建筑工程技术，用于增加混凝土结构的承载能力和稳定性。
通过施加预先调整的张拉力，预应力锚杆可以将结构各个部分连接起来，形成紧密的整体。
3. 技术要求- 预应力锚杆应符合国家相关标准和规范要求。
- 预应力锚杆的材料应具备良好的强度和耐腐蚀性能。
- 预应力锚杆的张拉和锚固应按照设计要求进行，并确保牢固可靠。
4. 操作流程4.1 预应力锚杆的安装准备在进行预应力锚杆的安装之前，需要进行以下准备工作：- 清理锚杆安装位置，确保表面平整且无杂物。
- 根据设计要求确定锚杆的位置和数量。
- 验收锚杆材料，确保符合规范和质量要求。
4.2 预应力锚杆的安装步骤1. 在锚杆安装位置钻孔，并清理孔内杂物。
2. 将预应力锚杆插入孔内，并使用合适的设备进行搭接。
3. 调整锚杆的位置和方向，确保符合设计要求。
4. 进行锚固设备的安装，并进行张拉。
5. 根据设计要求进行锚杆的锚固，确保牢固可靠。
6. 将锚杆端部进行保护，防止腐蚀和损坏。
5. 安全注意事项在进行预应力锚杆工作时，需要注意以下安全事项：- 操作人员必须经过专业培训，并具备相关工作经验。
- 使用的设备和工具必须符合安全标准，并经过检查和维护。
- 在进行锚固和张拉过程中，要确保人员的安全距离以防止意外伤害。
- 质量检查和验收应严格执行，确保预应力锚杆的质量和可靠性。
以上是对预应力锚杆技术交底的简要说明和操作流程，如有任何问题或需要进一步的信息，请及时与技术负责人联系。
谢谢！注：本文档内容仅供参考，具体实施时应按照项目实际要求和专业指导执行，并遵循相关法律法规要求。
抗浮锚杆工程安全技术交底
抗浮锚杆工程安全技术交底引言概述:抗浮锚杆工程是在建筑工程中常见的一项技术，其主要目的是确保建筑物在地下水位上升或土壤沉降时能够保持稳定。
本文将详细介绍抗浮锚杆工程的安全技术交底，包括锚杆的选择、施工过程、监测与维护等方面。
一、锚杆的选择:1.1 锚杆的类型选择：根据工程的具体情况，选择合适的锚杆类型，如钢筋锚杆、预应力锚杆等。
需考虑锚杆的承载能力、耐久性和施工难度等因素。
1.2 锚杆的长度与直径：根据地下水位上升或土壤沉降的预测数据，确定锚杆的长度和直径，以确保其足够稳定和可靠。
1.3 锚杆的防腐处理：考虑到锚杆在地下环境中的长期使用，必须对其进行防腐处理，以延长锚杆的使用寿命。
二、施工过程:2.1 锚杆孔的钻探：根据设计要求，在合适的位置进行锚杆孔的钻探，确保孔的深度和直径符合要求。
2.2 锚杆的安装：将预制好的锚杆沿孔道插入，并注入适量的灌浆材料，确保锚杆与周围土壤紧密结合。
2.3 锚杆的张拉：根据设计要求，使用专用设备对锚杆进行张拉，以提高其抗拉强度，并进行必要的调整和检测。
三、监测与维护:3.1 监测设备的安装：在施工完成后，应安装监测设备，如应变计、位移计等，以实时监测锚杆的变形和应力情况。
3.2 监测数据的分析：定期收集监测数据，并进行分析，判断锚杆的稳定性和安全性，并及时采取相应的维护措施。
3.3 维护措施的实施：根据监测数据的分析结果，制定相应的维护计划，包括锚杆的防腐处理、张拉力的调整等，以确保锚杆的长期稳定使用。
四、安全注意事项:4.1 施工人员的培训：施工人员应接受相关培训，了解抗浮锚杆工程的施工要求和安全注意事项，确保施工过程的安全性。
4.2 施工现场的管理：施工现场应按照相关规定进行合理布置和管理，确保施工过程中的安全环境。
4.3 应急预案的制定：制定应急预案，明确各种突发情况下的应对措施，以保障施工人员和工程的安全。
五、案例分析:5.1 工程实例1：介绍一次抗浮锚杆工程的具体实施过程，包括锚杆的选择、施工过程、监测与维护等方面的情况。
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实际粘结长度亦不应短于设计长度的 95％，若孔口无砂浆流出， 应将杆体拔出重新注
浆；灌浆工作连继不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。
砂浆锚杆施工工艺流程图如下：
原材料检验 锚杆加工 砂浆配比
施工准备
初喷混凝土面上标注孔位
钻孔
砂浆
锚杆
清孔
锚固剂 锚杆Βιβλιοθήκη 孔中压入砂浆 插入锚杆体固定锚杆体、待强
浸湿锚固剂 孔中塞入锚固剂 顶入锚杆体、待强
（ 1）安全施工措施
施工作业人员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。 严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。 对各种机械设备要定期进行检
查，保证机械设备在正常状况下工作。 规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护” ，进洞电缆都要采用绝缘电
缆线架空进洞。
工作区的照明亮度要保证满足施工规范要求。 压浆作业前，要检查注浆管路是否畅通，接头是否牢固。作业过程中，要检查注
不合格 补强处理
安装垫板
质量检查 合格
结束
砂浆锚杆施工流程图
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工程名称 设计文件图号
施工部位 交底日期
.
新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道 衢宁隧施 28
边仰坡锚杆施工
2016.1.11
5、 质量标准； 隧道锚杆实测项目见下表。
锚杆支护实测项目
项次 检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
施工单位随机抽样 3%，监理
1 锚杆数量 ( 根)
不少于设计数量
单位按施工单位检查数量 的 10%检验
施工单位每批次抽样两套，
锚杆的屈服力、 最大力和断
2 锚杆拔力 (kN)
监理单位抽样施工单位检
后伸长率
查次数的 10%
3
孔位 (mm)
±150
尺量：检查锚杆数的 10%
4 钻孔深度 (mm)
+100
尺量：检查锚杆数的 10%
.
.
工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
可能存在的范围，绘图下发至各施工单位。在施工中，如果发现文物或有考古、地质
研究价值的物品时，及时采取有效保护措施，并尽快上报甲方及文物保护部门。
7、 成品保护措施；
对成品采取必要的防护、 包裹、覆盖、封闭等措施， 并且要合理的安排施工工序。
工程名称 设计文件图号
施工部位
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道 衢宁隧施 28
边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
5
孔径 (mm) 砂浆锚杆：符合设计要求 尺量：检查锚杆数的 10%
6
锚杆垫板
与岩面紧帖
检查锚杆数的 10%
外观鉴定：钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面
紧贴 6、 安全、环保、文明施工等技术措施；
严密。加强施工车辆维修保养，安装净化消声器，减少尾气排放。
对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。采取低噪
声设备、优化施工工艺、加强机电设备保养、设备严禁超负荷运转等措施尽量降低噪
声产生的强度。
适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音
叠加。
施工中产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸油废物等，应集中收集、封
材质要求
（ 1）、锚杆类型、规格、技术性能应满足设计要求。
（ 2）、水泥、砂等应满足设计及规范要求。
（ 3）、水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与 硬化的有害杂质。一般应采用饮用水。 4、 施工工艺；
砂浆锚杆施工工艺： 锚杆钻孔采用简易台架进行钻孔。 普通砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制作，长度按
浆压力是否正常，发现压力异常，要及时停机检查，故障排除前不得从事压浆作业。 压浆作业过程中，注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 锚杆施工所用简易台架应安置应稳妥。
对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措 施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
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工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
技术交底内容： 1、 技术交底范围
塔石岭隧道进口锚杆施工。 2、 设计情况；
塔石岭隧道进口边仰坡防护锚杆均采用Φ 22 砂浆锚杆， 长 4m（顺层侧长 6m），间
距 1.5*1.5m ，按梅花形布置。锚杆材质为 HRB40，0 锚杆用砂浆强度等级不低于 M20。 3、 开始施工的条件及施工准备工作；
精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞 轴线及明暗洞开挖轮廓线，并对锚杆进行布点。
施工作业前要先对施工设备进行检修； 检查风水管路，电路的连接情况是否正常，
有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。
施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。
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工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
设计情况确定。砂浆拌合均匀，随拌随用，注浆时注浆管要插至距孔底 5～10cm处，
开始注浆后，徐徐均匀地将注浆管抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免砂浆
出现空洞， 随即迅速将杆体插入， 锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%，
装，运至垃圾场进行处理或回收利用。隧道洞口开挖施工产生的弃渣外运弃至规定的
地点。过期或失效的火工产品交由当地公安部门处理。
（3）文明施工措施
施工前组织职工学习 《文物保护法》，阐明保护文物和发扬传统文化的深远意义，
教育全体员工自觉遵守国家文物保护法规， 在施工操作中对各种文化古迹和宝物给予
保护。
施工前积极与当地文物保护部门取得联系， 了解沿线地上古迹的位置及地下文物
锚杆种类及锚固方式要选择得当，严防锚固用的砂浆流失锚固力不够，导致锚杆
脱落。
锚杆安装后，不得随意敲击，不得悬挂重物。
8、其他应注意的问题。
隧道工程坑道开挖后，应尽快安设锚杆。 一般宜先喷射混凝土，再钻孔安设锚 杆。锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。锚杆杆体露出岩面长度， 不应大于喷层的厚度。 应确保隧道工程铺助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要 求。
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
（2）环保施工措施
在设备选型时选择环保型低污染设备，并安装空气污染控制系统。施工场地、道
路应定时洒水，防止施工扬尘对大气、地表植被、农作物产生不利影响。
运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应装料适中，并采用蓬布覆盖