北京地铁票收费最新标准是什么
北京地铁票价方案
北京地铁票价方案北京地铁作为中国首都重要的交通运输工具，承载着大量人口的出行需求和日益增长的城市发展压力。
为了满足乘客的出行需求并保持地铁系统的可持续发展，北京市政府在过去几年中实施了一系列调整和优化地铁票价方案的措施。
本文将介绍北京地铁票价方案的背景、调整原因、调整内容以及对乘客和地铁系统的影响。
一、背景作为人口数量众多的超级城市，北京的地铁网络已成为市民出行和交通拥堵缓解的重要方式。
然而，随着城市人口的快速增长和地铁线路的不断扩张，地铁运营成本持续上升，使得地铁票价的调整成为必要的措施。
此外，为了合理引导乘客出行，提高地铁系统的运行效率，优化票价方案也是必要的。
二、调整原因1.运营成本增加：随着地铁线路的增加和运营车辆数量的增加，地铁的运营成本不断攀升。
为了保持地铁系统的投资能够覆盖运营成本，适当调整票价是不可避免的。
2.出行需求逐年增加：随着北京城市规模的扩大和人口数量的增加，大量市民选择地铁作为日常出行的首选方式。
为了满足日益增长的出行需求，地铁票价方案需要进行调整，以提供更好的运输服务。
三、调整内容北京地铁票价方案调整主要包括以下几个方面：1.票价区间划分：根据不同地铁线路的运营成本和人流量情况，对地铁线路进行了票价区间划分。
通常情况下，票价区间跨度越大的线路票价较高，区间跨度较小的线路票价较低。
2.峰谷票价：为了引导乘客错峰出行，北京地铁实施了峰谷票价政策。
峰时段票价较高，谷时段票价较低，以鼓励乘客在非高峰时段出行，缓解高峰时段的拥堵情况。
3.计程票制度：针对一些短途出行的乘客，北京地铁引入了计程票制度。
乘客可以根据行程长度选择不同的计程票，以减少短途出行的费用。
四、对乘客的影响1.价格上升：新的票价方案中，一些线路的票价有所上升。
对于长途出行的乘客来说，可能需要支付更高的费用。
2.错峰出行：峰谷票价政策的实施鼓励乘客在非高峰时段出行，使得高峰时段的拥堵情况得到一定的缓解。
3.短途出行更便宜：计程票制度的引入使得短途出行的费用减少，对于乘客来说更加便宜且灵活。
北京地铁票收费最新标准是什么
北京地铁票收费最新标准是什么地铁收费标准是多少呢?北京地铁收费标准为：地铁起步价3元起，公交起步为2元起。
地铁32公里以上每加1元可乘20公里;公交10公里以上每加1元可乘5公里。
20xx年地铁收费标准是多少?下文将为大家详细介绍。
北京地铁票收费最新标准一、起步价1、地铁起步价3元起;2、公交起步价2元起。
二、地铁收费标准6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里。
三、地面公交收费标准10公里(含)内2元，10公里以上每加1元可乘5公里。
备注：儿童免票身高调整为1.3米。
北京地铁票学生、老年人、上班族收费标准1、学生收费标准学生公交票价2.5折，地铁票正常收费。
2、老年人收费标准65岁以上老年人公交高峰期收费，平峰期免费。
地铁正常收费。
老年人，可以考虑区分高峰和平峰时段，高峰时段可以对老年人适当收费，平峰时段可以更低廉或者免费。
这样可引导时间上弹性更大的老年人出行合理。
3、上班族收费标准使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每月每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠;满150元以后的乘次，价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
北京地铁否认收费系统存漏洞安全符合国标10月22日，网友“eycp”在乌云网上发布《北京地铁收费系统基础安全算法漏洞》一帖，称北京地铁收费系统基础安全算法存在漏洞，属于设计缺陷、逻辑错误。
按照该网友的说法，该漏洞“违反国家标准《CJ/T-166》，使用私自开发的签名算法，由于未经测试便投入工程应用，现发现强度不够，可以被完全破解”。
目前，该网友提交的漏洞信息仍在乌云网漏洞列表栏目。
按照网友提交的信息显示，北京地铁收费系统基础安全算法的漏洞危害等级为“高”。
发现这一漏洞后，网友即将细节通知厂商并且等待厂商处理。
10月27日，“厂商已经确认”漏洞。
针对网友“eycp”曝光的这个缺陷和漏洞，有网友又专门为此做了一次攻击试验。
北京地铁票收费最新标准是什么
北京地铁票收费最新标准是什么（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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北京地铁票方案
北京地铁票方案第1篇北京地铁票务方案一、背景与目标随着北京市地铁网络的日益扩张，提高票务系统效率、优化乘客出行体验成为当务之急。
本方案旨在制定一套合法合规的地铁票务方案，实现以下目标：1. 优化票价结构，合理引导乘客出行。
2. 提高票务系统运行效率，减少排队等候时间。
3. 创新票务服务，提升乘客满意度。
二、票价策略1. 分时定价：高峰时段（工作日7:00-9:00, 17:00-19:00）采用较高票价，鼓励错峰出行；非高峰时段采用较低票价，吸引乘客在非高峰时段出行。
2. 区域定价：根据不同线路的拥堵程度和运营成本，合理设置票价区间，实现区域间的平衡。
3. 优惠政策：- 持有老年人优待证、残疾人证等特定人群享受优惠票价。
- 30分钟内免费换乘，鼓励乘客合理规划出行路线。
三、票务系统升级1. 自助购票设备：在地铁站内增设自助购票设备，提高购票效率，减少排队现象。
2. 移动支付：支持多种移动支付方式，如支付宝、微信支付等，方便乘客快速购票。
3. 电子票务：推出电子票务系统，实现线上购票、扫码进站、实时查询等功能。
4. 票务数据分析：运用大数据技术分析票务数据，为运力调配、客流疏导等提供决策支持。
四、乘客服务优化1. 导乘服务：加强站内导乘标识，提供语音、电子显示屏等多种导乘方式，方便乘客快速找到所需信息。
2. 无障碍设施：完善地铁站内无障碍设施，保障特殊人群出行需求。
3. 乘客培训：开展地铁出行知识培训，提高乘客文明乘车意识。
4. 客户服务：设立客户服务中心，提供票务咨询、投诉处理等服务。
五、安全保障1. 票务安全：加强票务系统安全防护，防止恶意攻击、数据泄露等风险。
2. 乘车安全：加强地铁安检，确保乘客乘车安全。
3. 应急预案：制定票务系统应急预案，应对突发事件，确保地铁正常运行。
六、合规性评估与监测1. 法律法规遵循：严格按照国家相关法律法规，确保票价政策、票务系统的合规性。
2. 社会监督：接受社会各界监督，及时回应乘客关切。
北京地铁孩子收费标准
北京地铁孩子收费标准随着城市化进程的加快和人口规模的不断增长，北京地铁已经成为了人们出行的重要方式之一。
而随之而来的问题之一就是地铁的收费标准，特别是对于孩子的收费标准。
在这篇文档中，我们将对北京地铁孩子收费标准进行详细的介绍和分析。
首先，我们需要明确的是，北京地铁对于不同年龄段的孩子有不同的收费标准。
根据《北京市轨道交通运营管理条例》，身高1.2米以下的儿童可免费乘坐地铁，而身高1.2米以上的儿童则需要购买半价票。
这一规定主要是考虑到身高1.2米以下的儿童一般还没有上学，需要家长陪同，因此可以免费乘坐地铁；而身高1.2米以上的儿童一般已经上学，因此需要购买半价票。
其次，对于身高1.2米以下的儿童免费乘坐地铁的规定，家长需要注意一些细节。
首先，家长需要随身携带儿童的身份证明文件，以便在进站和出站时进行核验；其次，家长需要在进站时选择无人售票口或者人工售票口进行通行，以便工作人员进行核验和放行。
再次，对于身高1.2米以上的儿童购买半价票的规定，家长也需要留意一些事项。
首先，家长需要在购票时告知售票员儿童的身高情况，以便购买半价票；其次，家长需要在进站时提醒儿童刷卡时选择半价票通道，以免因误操作导致额外费用。
总的来说，北京地铁对于孩子的收费标准是比较合理和人性化的。
通过明确身高1.2米以下的儿童免费乘坐地铁和身高1.2米以上的儿童购买半价票的规定，既考虑到了儿童的成长特点，又减轻了家长的经济负担，是一项符合实际情况的政策。
在实际操作中，家长们也需要严格遵守相关规定，确保孩子能够顺利乘坐地铁，并在乘坐地铁时给予孩子足够的关爱和照顾。
同时，地铁管理部门也需要加强对孩子乘坐地铁的管理和服务，确保孩子的安全和舒适。
综上所述，北京地铁孩子收费标准是一个需要家长和地铁管理部门共同遵守和执行的规定。
通过合理的收费标准，可以更好地满足孩子和家长的出行需求，也能够为城市的发展和交通运输的改善做出贡献。
希望在未来的发展中，地铁的收费标准能够更加符合实际情况，也能够更好地为人们的出行提供便利和保障。
北京地铁学生卡打折吗
北京地铁学生卡打折吗问题一：北京地铁涨价后，用学生卡坐地铁打折吗按照规定，乘客使用市政交通一卡通累计支出满100元以后，超出的部分就给予8折的优惠；满150元以后，超出的部分给予5折的优惠;支出累计达到400元以后，将不再享受打折优惠。
北京地铁调价听证方案二为：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。
北京地面交通调价听证方案二为：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。
问题二：现在的北京一卡通的普通卡和学生卡坐地铁公交是怎么打折的地铁都不打折。
公交普通卡5折，学生卡2.5折。
问题三：北京地铁用学生卡乘坐优惠吗？北京地铁用学生卡没有优惠问题四：北京地铁涨价后，用学生卡坐地铁打折吗北京的地铁不打折。
涨价前，学生卡就不打折，涨价后，超过一定金额才有优惠呢。
问题五：北京的学生卡，坐地铁，优惠吗？，打多少折优惠问题六：北京公交一卡通涨价后学生卡满多少钱还打折吗地面公交：普通卡5折，学生卡2.5折；轨道交通：每自然月内一卡支出满100元后的乘次8折；满150元后的乘次打5折；累计满400元后的乘次不再打折。
公交地铁可使用同一张卡，但优惠方式计价系统将自动分开计算。
问题七：地铁涨价后北京学生卡坐地铁半价吗北京的地铁不打折.涨价前,学生卡就不打折,涨价后,超过一定金额才有优惠呢.问题八：北京地铁涨价后我用学生卡坐车为什么不打折呀！(卡没过期)北京的地铁不打折。
涨价前，学生卡就不打折，涨价后，超过一定金额才有优惠呢。
问题九：请问北京公交和地铁使用一卡通分别能有什么样的优惠呢？①地面公交：普通卡5折，学生卡2.5折；②轨道交通：每自然月内一卡支出满100元后的乘次8折；满150元后的乘次打5折；累计满400元后的乘次不再打折。
公交地铁可使用同一张卡，但优惠方式计价系统将自动分开计算。
北京地铁小孩买票标准
北京地铁小孩买票标准北京地铁是中国首都的交通骨架，每天都有大量的乘客出行。
在地铁站内，我们经常能看到家长带着孩子乘坐地铁的场景。
那么，对于小孩来说，他们该如何购买地铁票呢？下面就让我们来了解一下北京地铁小孩买票的标准。
首先，根据北京地铁的规定，身高在1.3米以下的儿童可以免费乘坐地铁。
这意味着，如果您带着身高在1.3米以下的孩子乘坐地铁，无需为他们购买车票。
这项规定为家长节省了一定的费用，也方便了带孩子出行的家庭。
其次，对于身高在1.3米以上的儿童，他们需要购买地铁票进行乘车。
在购票时，家长需要根据孩子的实际身高选择相应的票价。
北京地铁的票价分为成人票和儿童票，儿童票的价格一般为成人票的一半。
因此，家长在购票时需要告知售票员孩子的身高，以便购买合适的车票。
此外，对于未满6周岁的儿童，家长可以选择携带婴儿车乘坐地铁。
在车厢内，地铁会为婴儿提供专门的座位，方便家长照顾孩子。
而对于6周岁以上的儿童，则需要购买相应的车票，并和家长一起乘坐地铁。
需要注意的是，家长在带孩子乘坐地铁时，应当注意安全。
在车站和车厢内，家长要时刻关注孩子的安全，避免发生意外情况。
同时，也要教育孩子遵守地铁的乘车规定，遵守秩序，文明出行。
总的来说，北京地铁对于小孩的乘车标准是比较人性化的。
对于身高在1.3米以下的儿童，可以免费乘坐地铁；对于身高在1.3米以上的儿童，则需要购买相应的车票。
家长在带孩子乘坐地铁时，也需要注意孩子的安全和乘车秩序。
希望家长们能够按照规定，合理安排孩子的乘车方式，让他们在地铁出行中更加安全、便捷。
北京地铁调价方案解读,地铁票价最高10元
北京地铁调价方案解读：地铁票价最高10元各地新闻新京报北京公交地铁调价听证会28日举行；地铁通勤乘客每月刷卡满100元后打8折，满150元后打5折新京报讯备受关注的北京公交地铁调价昨日发布了听证方案，北京市发改委就公交和地铁价格调整各提出两个方案。
其中，地铁的两个方案起步价分别为2元（3公里内）和3元（6公里内），票价不封顶。
听证会将于10月28日举行。
现行地铁路网最高票价10元根据听证方案，地铁将以公里为单位实行计程票制，里程加价采用递远递减原则，即距离越长加价水平越低。
具体来看，方案一为：起步3公里内每人次2元，3-6公里每人次3元，6-18公里每6公里加1元，18-42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，票价不封顶。
方案二为：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。
市发改委表示，里程加价采用递远递减原则，从3公里或6公里加价1元，到最长20公里加价1元，以降低对中长距离乘客的影响。
按照现行路网两点间最长距离88公里测算，方案一最高票价为10元，方案二最高票价为9元。
市发改委表示，线网规模扩大后，两点间最长距离可能增加，最高票价水平也将相应变动。
方案同时提出，对通勤乘客给予一定优惠。
每个自然月内，乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
老人免费坐公交学生仍半价公交价格调整的重点则是将现行的四种票制票价，合并为一种票制票价，实现同城同价、城乡一体。
方案一提出，起步5公里内每人次1元，以后每增加10公里加价1元；取消一卡通普通卡刷卡优惠，学生卡刷卡5折优惠。
方案二为：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。
同时，公交还将继续给予65周岁及以上老年人、残疾人等8类特定人群免票优惠政策，并继续给予学生半价优惠政策。
北京出行怎么收费标准
北京出行怎么收费标准
北京作为中国的首都，交通发达，吸引了大量的游客和外来人口。
对于这些人
群来说，了解北京的出行收费标准显得尤为重要。
下面就让我们一起来了解一下北京出行的收费标准吧。
首先，我们来说说北京的公共交通收费标准。
北京的公共交通包括地铁、公交车、有轨电车等。
地铁的收费是根据乘坐的距离来计算的，一般起步价是3元，之后每过一定距离就会加收1元，不同的线路有不同的收费标准。
而公交车的收费是根据乘车时间来计算的，30分钟内可以无限次乘车，超过30分钟就要重新支付车费。
有轨电车的收费标准则是按照里程来计算的，起步价是2元，之后每过一定距离就会加收1元。
其次，我们来说说北京的出租车收费标准。
北京的出租车收费是由起步价、里
程费和时间费组成的。
起步价是13元，之后每公里加收2.3元，而在车速低于12
公里/小时的情况下，每分钟加收0.4元的时间费。
另外，夜间行驶（23:00-05:00）
还会有夜间附加费，每次加收20%的起步价。
最后，我们来说说北京的网约车收费标准。
网约车的收费标准是由起步价、里
程费和时间费组成的，起步价一般在10-15元之间，之后每公里加收1.5-2.5元不等，而在车速低于12公里/小时的情况下，每分钟加收0.3-0.5元的时间费。
另外，夜间行驶还会有夜间附加费，每次加收10-20%的起步价。
总的来说，北京的出行收费标准相对来说比较合理，而且各种交通工具之间的
衔接也比较方便。
希望以上内容能够帮助大家更好地了解北京的出行收费标准，方便大家在北京的出行过程中更加便捷。
北京地铁票价终结2元时代 将实行计程收费
北京地铁票价终结2元时代将实行计程收费市民一直非常关注的公交票制票价改革已经拉开帷幕。
22日，记者从北京市发改委获悉，经过了广泛深入的研究和讨论，目前北京市公共交通票制票价改革的思路和原则已经基本确定，北京市近期就将召开公共交通票价改革价格听证会。
而在由市发改委、市交通委共同开展的“我为公共交通价格改革建言献策”活动中，共收到24079人提出的40222条意见建议。
票制票价改革方案如何形成？广泛听取社会意见，凝聚社会共识即将被提交听证的公共交通票制票价改革方案，是如何形成的？记者就此采访了市发改委相关负责人。
多方式公开征求社会意见“此次方案的形成之中，社会公众广泛参与，表达意见。
而主管部门对社会各方面提出的一些共性意见也进行了充分研究和吸收。
”市发改委相关负责人表示，本市首次在价格改革方案形成前在全市范围开展“我为公共交通价格改革建言献策”活动，通过网络、微信、信函、传真等多种渠道广泛征集社会意见建议。
公开征求意见的18天时间，共收到2.4万人提出的4万多条意见建议。
这些意见和建议，则请专业机构进行了全面系统的梳理。
涉及到价格的建议有20多个方面。
地面公交方面意见建议相对集中的为：票价调整幅度要适度，实行计程收费，分段计价，给通勤人群票价优惠，设置多票制票种（如日票、周票、月票、季票），给学生、老年人票价优惠，取消市郊线路与市内其他路线的票价差异，与轨道交通票价拉开差距、取消折扣优惠等。
轨道交通方面最集中的是计费方式问题，有的建议按照里程或者乘坐站数计价；有的建议按阶梯方式计价；有的建议按照上海、深圳、香港、新加坡等国外城市的方式计价，有的建议还执行单一票制。
其次还包括票价调整幅度要适度，票价调整要考虑市民承受力，设立多种票制，执行高低峰差别票价，给通勤人员票价优惠、对大件行李收费等等。
第三方机构入户调查除了面向社会公众征求意见之外，本市还引入第三方中介机构，采取入户调查、随机访问和深度访谈的方式开展8000个样本的专项社会调查，综合评估社会层面对北京公交发展及票价改革的看法、接受程度及相关政策建议。
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北京地铁票收费最新标准是什么地铁收费标准是多少呢?北京地铁收费标准为：地铁起步价3元起，公交起步为2元起。
地铁32公里以上每加1元可乘20公里;公交10公里以上每加1元可乘5公里。
20xx年地铁收费标准是多少?下文将为大家详细介绍。
北京地铁票收费最新标准
一、起步价
1、地铁起步价3元起;
2、公交起步价2元起。
二、地铁收费标准
6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里。
三、地面公交收费标准
10公里(含)内2元，10公里以上每加1元可乘5公里。
备注：儿童免票身高调整为1.3米。
北京地铁票学生、老年人、上班族收费标准
1、学生收费标准
学生公交票价2.5折，地铁票正常收费。
2、老年人收费标准
65岁以上老年人公交高峰期收费，平峰期免费。
地铁正常收费。
老年人，可以考虑区分高峰和平峰时段，高峰时段可以对老年人
适当收费，平峰时段可以更低廉或者免费。
这样可引导时间上弹性更大的老年人出行合理。
3、上班族收费标准
使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每月每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠;满150元以后的乘次，价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
北京地铁否认收费系统存漏洞安全符合国标
10月22日，网友“eycp”在乌云网上发布《北京地铁收费系统基础安全算法漏洞》一帖，称北京地铁收费系统基础安全算法存在漏洞，属于设计缺陷、逻辑错误。
按照该网友的说法，该漏洞“违反国家标准《CJ/T-166》，使用私自开发的签名算法，由于未经测试便投入工程应用，现发现强度不够，可以被完全破解”。
目前，该网友提交的漏洞信息仍在乌云网漏洞列表栏目。
按照网友提交的信息显示，北京地铁收费系统基础安全算法的漏洞危害等级为“高”。
发现这一漏洞后，网友即将细节通知厂商并且等待厂商处理。
10月27日，“厂商已经确认”漏洞。
针对网友“eycp”曝光的这个缺陷和漏洞，有网友又专门为此做了一次攻击试验。
根据该网友发布在网上的视频显示，在北京地铁站内，试验者购买了一张面值2元的单程地铁票，并利用手机中某款手机应用对单程地铁票进行充值。
视频中的试验者使用的这款手机应用可以设置成“增加一元”、“增加一分”和“扣减一分”的选项。
在将手机应用设置为“扣减一
分”后，实验者将手机贴近地铁单程票。
手机上显示的画面随即发生变化，单程票的面值从2元减少。
反复试验后，手机屏幕上显示这张地铁单程票内金额为1.93元。
随后，试验者再度拿此单程票在地铁站内的查询机查询，查询结果显示，该单程票面值变成1.93元。
从演示视频中可以看出，利用此手机应用，可以随意对北京地铁票卡进行扣费、充值。
文章仅作为参考使用，请依据实情需要另行修改编辑（2020年2月22日星期六）。