反循环钻孔桩技术交底
反循环钻孔灌注桩技术交底
反循环钻孔灌注桩技术交底关键信息项：1、工程名称：＿___________________2、施工单位：＿___________________3、桩位编号：＿___________________4、桩径：＿___________________5、桩长：＿___________________6、混凝土强度等级：＿___________________7、钢筋笼主筋规格及数量：＿___________________8、箍筋规格及间距：＿___________________11 施工准备111 熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位的地质情况、桩径、桩长、桩顶标高等设计要求。
112 平整场地，清除杂物，保证钻机作业场地坚实、平整。
113 测量放线，根据设计图纸，准确放出桩位，并做好护桩。
114 准备好施工所需的机械设备和材料，如钻机、泥浆泵、导管、钢筋笼、混凝土等。
12 钻机就位121 安装钻机时，应保证钻机平稳、牢固，钻头中心与桩位中心偏差不大于 50mm。
122 调整钻机垂直度，确保钻孔垂直。
13 泥浆制备131 选用优质粘土或膨润土制备泥浆，泥浆性能指标应符合要求，如比重、粘度、含砂率等。
132 泥浆池和沉淀池的设置应合理，便于泥浆循环和废渣排放。
14 钻孔141 开机前应检查钻机各部位是否正常，启动泥浆泵，待泥浆循环正常后开始钻进。
142 钻进过程中应根据地质情况控制钻进速度和泥浆比重，及时清理孔内废渣。
143 钻孔达到设计深度后，应进行清孔，清孔后的泥浆性能指标和孔底沉渣厚度应符合要求。
15 钢筋笼制作与安装151 钢筋笼的制作应符合设计要求，主筋焊接质量应符合规范要求。
152 钢筋笼安装时，应保证其垂直度和位置准确，避免碰撞孔壁。
153 钢筋笼顶部应设置固定装置，防止在混凝土灌注过程中上浮。
16 导管安装161 导管应选用密封性好、内壁光滑的钢管，直径应与桩径相匹配。
162 导管安装前应进行水密试验，确保导管无漏水现象。
反循环钻孔灌注桩技术交底
反循环钻孔灌注桩技术交底反循环钻孔灌注桩技术交底1. 引言本文档旨在详细介绍反循环钻孔灌注桩技术及其施工过程。
反循环钻孔灌注桩是一种常用的地基处理技术，能够有效增强地基承载能力和抗拔能力，确保工程的安全稳定。
本文将涵盖反循环钻孔灌注桩的原理、施工流程、安全注意事项等内容。
2. 反循环钻孔灌注桩原理反循环钻孔灌注桩是一种通过循环注水使土壤软化来进行施工的方法。
其基本原理是利用循环注水软化土壤，然后在软化的土壤中进行钻孔，最后再将灌注料注入孔中以形成钻孔灌注桩。
该方法可以提高桩身的密实性和强度，同时有效降低施工对地面和周边建筑物的影响。
3. 反循环钻孔灌注桩施工流程1) 前期准备工作- 根据设计要求确定钻孔位置和孔径；- 安装循环注水管道；- 准备好灌注料。
2) 循环注水软化土壤- 利用循环注水设备对钻孔位置进行注水；- 注水时间根据土壤类型和含水量决定；- 监测土壤的软化程度。
3) 钻孔施工- 使用反循环钻孔机进行孔洞钻进；- 定期对孔洞进行清理，确保孔内清洁。
4) 灌注材料注入- 在钻孔中注入灌注料；- 灌注料可以根据工程要求选择；- 确保灌注料充满整个孔洞。
5) 桩身养护- 对灌注桩进行养护，确保其强度发挥；- 根据材料的特性和环境条件确定养护时间。
4. 安全注意事项- 在施工过程中，保证循环注水设备和钻孔机的正常运行；- 加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工安全；- 严格控制循环注水的水压，避免对周边建筑物产生影响。
附件：本文档所涉及附件如下：- 反循环钻孔灌注桩设计图纸- 反循环钻孔灌注桩施工方案- 反循环钻孔灌注桩施工日志法律名词及注释：1. 地基处理技术：指对土壤进行改良或加固的方法，以提高地基的承载能力和稳定性。
2. 承载能力：指地基可以承受的荷载大小，是评估地基性能的重要指标。
3. 抗拔能力：指地基对垂直拉拔力的抵抗能力，是衡量地基稳定性的重要指标。
反循环技术交底
钻孔桩反循环施工技术交底一、主要施工工艺1．施工准备(1)陆地上钻孔，要把场地平整好，以便钻机安装和移位。
水上钻孔，要搭设工作平台。
场地布置应根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排碴量的需要。
(2)根据地质情况准备一定数量的造浆粘土或膨润土。
(3)场地的道路要保证混凝土运输车通行的要求。
2．桩位测量放线根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。
依据钻孔桩中心轴线坐标值，用坐标法或极坐标法放样钻孔桩中心线、钻孔桩中心点等，并打入标桩，中心线的放样误差应控制在2cm 围。
在距桩中心约50m安全的地带设置十字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。
3．埋设护筒护筒的作用主要是保持孔口稳定和定位，如在陆地上钻孔，护筒周围一定要夯实，如在水上钻孔，护筒下沉应有导向装置，严防护筒倾斜、漏水、变形。
施工中一般采用挖坑法埋设。
开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作4个标记点，保持到成孔后，埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心与桩中心重合。
护筒周围土回填的好坏，对冲击钻孔非常重要，对于土质较差的孔口，可以在护筒下部灌注30cm的C20级混凝土，上部用红粘土夯填密实，以防冲击成孔时护筒底部塌孔。
埋设护筒的要求如下：(1)护筒采用δ=10mm的钢板卷制，护筒应大于桩径不小于20cm。
(2)为保证钻孔安全性，钢护筒必须保证4m穿过首层粘土及中间分布的粉砂层，打入下层粘土层2m以上，根据这一原则，护筒打入河床底，(3)护筒埋设要求：护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔泥浆面的要求。
护筒的埋置深度：对于粘质土不小于1.Om～1.5m，对于砂类土应将护筒周围0.5m～1.Om围土挖除，夯填粘质土至护筒底0.5m以下；陆地还同时满足高出地面不小于30cm。
(4) 埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。
反循环钻孔灌注桩技术交底
xxxx片区经济适用房（拆迁安置房）项目施工技术交底记录工程名称xx片区经济适用房（拆迁安置房）交底部位xx项目钻孔灌注桩（反循环）工序名称桩基交底提要：本交底为xx片区经济适用房钻孔灌注桩反循环施工交底，在进行施工前，需作好以下工作。
（5）依据钻孔灌注桩图纸、地质勘察报告及施工方案，以书面形式对全体参建人员（尤其是现场操作人员）进行专项交底，明确具体施工工艺、操作流程、质量控制目标及措施、安全控制目标及措施等。
（6）施工前做好测量、试验等相关工作部署。
2.2 物资机械准备根据施工需要，各班组施工机械提前进场，所有机械需工作性能良好，且进场后立即上报各机械资料，经项目部及监理单位验收合格方可使用。
机械包括反循环机、吊车、挖机、电焊机等。
2.3 人员准备积极组织有施工经验的队伍进场进行施工，按照合同及工期要求，劳动力必须充足。
人员进场后，项目立即进行安全教育，考核合格后方可进入施工现场进行施工作业，同时对班组进行安全及技术交底。
所有特种作业人员（包括旋挖桩机司机，电焊工，起吊司机等）需持证上岗，施工之前安质部做好各特种作业人员证件的收集工作。
3、工艺流程根据前期试桩施工工艺总结和桩基检测结果，xx项目钻孔灌注桩（反循环）施工根据现场土质情况，现场采用湿孔作业法。
3.1定位放样施工放样测量前应按规定布设测量控制网、中桩及水准点。
桩位放样时，根据施工图纸，测算出每根桩基的桩心坐标，用RTK或者全站仪测放出桩心位置，施工班组根据桩位布置好护桩，桩位放样过程中误差不超过20mm，成桩后桩位偏差不超过100mm，开始施工前对桩位进行复核，护桩布置如图：技术负责人交底人接受交底人本交底为xx片区经济适用房钻孔灌注桩反循环施工交底，在进行施工前，需作好以下工作。
3.4钢筋笼安装在钻孔桩成孔前将钢筋笼妥善运到现场，并将钢筋笼放到枕木上，钢筋笼吊装采用汽车吊一次吊放入孔，起吊点设在钢筋笼顶部及底部1/4位置处，成孔检查合格后即可吊放钢筋笼。
反循环钻机技术交底.8.26
泥浆技术指标表
序 号 1 2 3 4 5 项 目 技术指标
表 4-2-1
比重 粘度 含砂率 胶体率 PH 值
一般地层：1.2～1.3；松散易坍地层：1.4～1.5 一般地层：16～22S；松散易坍地层：19～28S 新制泥浆不大于 4% 不小于 95% 8~10
3、埋设护筒
孔口护筒采用 4～8mm 厚钢板制作，内径比桩径大 200mm～400mm，护筒长度根据设计 要求和实际的地质条件确定，一般按 1.5m～2.0m 埋设。孔口护筒采用人工开挖埋设，护筒底部
5、成
孔
Байду номын сангаас
（1） 、钻孔：准备工作完成后，履带式反循环钻机自行就位，钻机将钻头中心线对准桩孔 中心，误差控制在 2cm 以内。启动泥浆泵、钻机开始钻进，钻进方式以正循环钻进为主，以反 循环钻进为辅，一般情况下，先用正循环方式钻进，以加强泥浆护壁的效果，确保成孔质量及施 工安全，终孔后改用反循环方式进行清孔，以加快清孔速度，减少沉碴厚度；在部分地质条件较 好的桩位采用反循环方式成孔，可提高钻进速度。在粘土层内可适当加快钻进速度，到砂层后考 虑泥浆不易粘在孔壁上，则要放慢钻进速度。钻至土夹卵碎石，旋转钻机进尺不明显，可改换备 用的冲击钻。钻孔过程中，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度及泥浆的各项指标进行检 查，及时调整。孔内应保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以 防坍孔。并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进方式、 泥浆稠度。 （2） 、故障预防与处理 a、钻孔偏斜：安装钻机时保证钻杆、钻头及护筒三者均在同一竖直线上，并经常进行检 查校正。钻杆、接头及时调整，防止弯曲。 在出现钻孔偏斜后，查明偏斜位置和深度，一般在偏斜处反复扫孔，使钻孔垂直。倾斜严 重时回填粘土到偏斜处，待沉积密实后再钻。 b、糊钻：在软塑状土层中旋转钻进时，因进尺快、钻碴大，出浆口堵塞后易造成糊钻（吸 钻） 。一般采取控制进尺速度，选用刮板齿小，出浆口大的钻头，以防糊钻。如糊钻严重，将钻 头提出孔口，清除钻头残碴。 c、缩孔、扩孔：施工钻进过程中经常检查孔径，如发生缩孔现象，采用上下反复扫孔的 方法，并及时补焊钻头，防止因钻头磨耗使钻孔孔径小于设计桩径。如发生扩孔现象，施工时采 取加大泥浆比重、控制进尺速度的方法，减少扩孔现象。 （3） 、施工注意事项 a、保证钻杆垂直，初钻时，以低档慢速钻进，且护筒内有一定数量的泥浆方可钻进，每 台钻机配备两套泥浆泵轮换使用，经常检查排浆系统，加速泥浆循环。 b、根据不同土层，选用不同的钻进速度和钻进方式。 c、起落钻头均匀，避免撞击孔壁；接卸钻杆时采取可靠措施，严防钻头脱落；钻杆拆除 后，进行检查清理，涂油保养。
反循环钻孔桩技术交底
寿平铁路工程技术交底书工程名称：新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段：路桥一标编号：201208反循环钻孔灌注桩施工技术交底一、技术标准（1）新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。
（2）和铁道部现行施工技术规、规程及标准。
（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。
（4）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）。
（5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322-2010。
（6）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。
（7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。
以上技术标准要求不一致时以较高者为准。
工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。
二、反循环钻孔灌注桩施工工艺2.1反循环钻孔灌注桩施工流程施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆施工工艺流程图如下：2.2施工准备（1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况。
（2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。
（3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。
施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。
施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。
在灌注桩施工区进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。
2.3测量放线机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。
并报监理工程师审批。
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技术交底书
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希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：
1、宁可辛苦一阵子，不要苦一辈子。
2、为成功找方法，不为失败找借口。
3、蔚蓝的天空虽然美丽，经常风云莫测的人却是起落无从。
但他往往会成为风云人物，因为他经得起大风大浪的考验。
反循环钻孔灌注桩施工技术交底
昌赣客运专线站前工程清风山溪特大桥反循环钻孔桩施工技术交底昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期交底名称反循环钻孔桩施工技术交底交姓名日期姓名日期底接收人签字表格编号技术交底书清丰山溪特大桥钻孔桩施工技术交底项目名称昌赣客专2标二分部共 12页交底编号CGZQ-2-02（桥）-Ⅲ-工程名称昌赣2标二分部设计文件图号昌赣客专施（桥）-06施工部位昌赣2标二分部钻孔灌注桩交底日期2015年10月15日交底内容：一、适用范围本交底适用于南昌至赣州铁路客运专线清丰山溪特大桥钻孔桩施工，管段内钻孔桩均为摩擦桩，，交底范围为反循环钻孔桩施工。
二、反循环钻进工艺流程（见下图）定桩位埋设护筒钻机就位钻孔第一次清孔测孔深、沉淤三、施工过程及问题处理1、施工过程（1）测量定位，用测量仪器按桩位坐标放出桩位点，点位精度应复核规范要求。
（2）由施工作业班组，将护桩埋设于桩周边，呈十字，十字中心与桩位中心重合，护桩埋设于桩机就位时不会破坏的牢固地点，护桩采用砂浆或砼包裹；严禁在钻孔过程中随意破坏或改动护桩位置。
（3）钻机就位，根据测量放样确定的桩位；施工平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。
（4）护筒埋置：护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上2.0m。
护筒中心与桩中心基本重合；也可采用锤击施压将护筒打入预定的位置，护筒的倾斜度及与桩的中心位置很难保证。
护筒加固：钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实封口，护筒口顶下20--30cm位置焊10号槽钢或钢板卷制加固，下垫枕木，或者在护筒周围码砌两层沙袋，以保证护筒在承压状态下不产生在下沉。
护筒本身要求护壁不漏水、坚固，可循环适用。
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寿平铁路工程技术交底书工程名称：新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段：路桥一标编号：201208.反循环钻孔灌注桩施工技术交底一、技术标准（1）新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。
（2）国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。
（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。
（4）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）。
（5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322-2010。
（6）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。
（7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。
以上技术标准要求不一致时以较高者为准。
工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。
二、反循环钻孔灌注桩施工工艺2.1反循环钻孔灌注桩施工流程施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆施工工艺流程图如下：2.2施工准备（1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况。
（2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。
（3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。
施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。
施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。
在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。
2.3测量放线机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。
并报监理工程师审批。
2.4泥浆制作泥浆的作用是：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。
在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌。
反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速，将钻孔产生的砂石等颗粒带出。
泥浆的制备：制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。
泥浆池的大小要合适，避免泥浆外流，污染环境。
2.5护筒埋设在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。
控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。
（如图）开挖埋设护筒，护筒壁厚8㎜，护筒埋深270㎝，外露30㎝。
护筒埋入后，从控制桩拉十字线，用线锤配合钻机调整护筒的偏位及倾斜情况。
规范护筒允许偏差5㎝。
护筒埋设好后拉十字线将控制点引在护筒上。
将护筒周围使用粘性土用人工分层夯实。
护筒选用及埋设遵循以下几个要点：① 筒内径比设计桩径大200～400mm。
② 埋设时，护筒中心的竖直线应与桩基中心线重合。
③ 护筒埋置深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定。
④ 护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、耐压，不漏水。
2.6反循环钻孔灌注桩施工钻机就位后，复测校正，钻头对准钻孔中心，同时使钻机底座水平。
开钻时低档位慢速钻进，以保证桩位准确性，在砂土层中应慢速、稠泥浆钻进,通过钻压、转速、泥浆指标等参数的调节来控制钻进成孔速度，防止孔斜、缩径、塌孔等现象的产生。
⑴开钻时慢速钻进，待钻头全部进入地层后，加速钻进。
⑵钻进过程中，采用纵横十字线控制桩位，钻机工每班、测量组隔天校正桩位、垂直度，确保桩的桩位、垂直度满足规范、验标要求。
⑶钻完完成用检孔器检孔，检孔器高度为6m，笼式检孔器两端制成锥形，锥形高度不小于检孔器半径。
2.7检孔A 成孔质量检查保证垂直度，成孔时注意三个方面：首先在开孔前必须检查钻头中心与桩位中心是否在同一铅垂线上，四方向检查调整，其次是随钻孔的延深经常检查孔位是否偏移（测量放样校核），第三是严格遵守操作规程，防止钻机晃动，保持钻进稳定。
B 孔深检查根据图纸设计桩顶标高和护筒顶标高，计算出桩孔深度（桩孔深度＝护筒顶标高－设计桩底标高），当钻进接近桩孔深度时，用测绳测量孔深，然后放慢钻进速度直至桩孔深度。
当达到设计孔深时即终止钻进，然后报请监理工程师检验。
C 沉渣测量当桩深达到设计要求并经监理工程师检验合格后后，采用重锤法检查孔深。
用检孔器检查孔径符合设计要求后，请监理工程师进行孔位、孔径及垂直度（采用钢筋笼检孔器检查）的检查，批准后开始第一次清孔。
清孔时，应保持孔内水位高出护筒底部50cm。
清孔后的泥浆比重应不大于1.1g/cm3左右，泥浆的含砂率应＜2％，黏度应控制在17-20S。
D 孔径、垂直度检查方法第一次清孔完成后，用验孔器（用外径等于桩的设计直径，高度为6m的钢筋笼）进行验孔。
成孔孔径不小于设计直径。
孔的倾斜度通过钻头在孔口位置及孔底位置量测砣绳偏移值计算出孔的倾斜度，并报请监理工程师复查。
2.8清孔在成孔合格后立即进行清孔。
保持泥浆正常循环，把密度较大的泥浆和钻渣换出，直到孔内泥浆指标达到设计要求。
下钢筋笼和导管之前，再次采用泥浆比重计检查泥浆指标和沉淀层厚度，合格可进行下一道工序。
清孔后的泥浆比重应不大于1.1g/cm3，泥浆的含砂率应＜2％，黏度应控制在17～20S。
2.9钢筋笼加工及吊装钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在加工场内采用胎具成型法制作，胎具采用槽钢和钢板组合焊接而成。
将加强箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，移出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入螺旋筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上。
钢筋笼成型时主筋连接采用双面搭接焊，采用双面搭接焊时，焊缝长度≥5d，焊缝宽度≥0.7d，焊缝厚度≥0.3d。
钢筋笼现场对接时采用单面搭接焊，焊缝长度≥10d，焊缝宽度≥0.7d，焊缝厚度≥0.3d。
钢筋骨架的存放、运输与现场吊装（1）钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。
存放时，每道加强箍筋与地面接触处都垫上等高的方木，离地高度为30cm～50cm。
以免生锈或沾上泥土。
每组骨架的各节段要排好次序，做好标识，便于使用时按顺序装车运出。
钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。
采用炮车运输时要保证在每个加强箍筋处设支承点，各支承点高度相等。
（2）钢筋笼入孔时，由吊车采用两点起吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。
起吊时，先将两吊点同时抬离距地面1.0m左右，然后第一吊点保持不动，将第二吊点缓缓升高，直至钢筋笼竖直。
吊放钢筋笼入孔时应对准孔口，保持竖直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。
钢筋笼下放过程中，若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下放。
钢筋骨架放到最后一节加强箍筋位置时，在加强箍筋下面平行穿进两根钢管，将钢筋骨架临时支撑在孔口钢管上，然后将吊点全部转到吊环上，然后下放骨架至设计标高。
骨架最上端的定位，由测定的护筒顶标高、平台高度、钢筋搭接长度来计算吊环筋的长度。
吊环筋采用φ20Q235钢筋，顶端弯成内径20cm左右的圆环，圆环与直筋采用双面搭接焊连接，焊缝长度≥5cm。
吊环筋设置两根，对称与钢筋笼主筋焊接在一起，焊接采用双面搭接焊，焊缝长度≥5d，焊缝宽度≥0.7d，焊缝厚度≥0.3d；。
钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后在每根吊环筋吊环内插入一根有足够强度的钢管，钢管下面用枕木搭设平台，将钢管固定放置于枕木上。
其后撤下吊绳，用短钢筋将钢管及吊环筋焊于护筒上，防止钢筋笼上浮。
（3）在桩基钢筋笼上每隔2m对称设置4根定位钢筋，定位钢筋沿圆周等间距焊接,以保证桩基础主筋的混凝土净保护层厚度8.7cm。
（4）当桩长超过40米时，钢筋笼内侧设置声测管，声测管焊接严密，确保不漏水。
（5）钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法注：d为钢筋直径，单位为mm。
2.10 灌注水下混凝土2.10.1导管安装及储料斗导管内壁力求光滑、顺直，无局部凸凹，各节导管内径大小一致，连接稳固。
导管安装使用前做水密试验，合格后投入使用。
下导管前对每节导管进行编号，注明长度，节与节之间的连接紧密不漏水。
储料斗容积为需根据计算确定，确保混凝土首盘灌注后使导管埋深在1.0m以上，并不宜大于3m。
在其次在施工过程中须保证导管底埋在水下混凝土顶面下2～6m，以防孔内泥水冲入混凝土中，造成混凝土浇筑面不连续而断桩。
2.10.2二次清孔安放钢筋笼和混凝土导管后，检测泥浆比重、黏度、含砂率。
若不合格，再用导管压浆进行二次清孔，合格后方能进入水下混凝土浇筑工序。
2.10.3灌注水下砼⑴灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。
钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。
⑵灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。
如果沉淀厚度超过设计及规范要求，可用喷射法向孔底喷射3～5分钟，使沉渣悬浮。
⑶将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土顶面高度，计算出导管在混凝土内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
⑷灌注开始后，须紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。
在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。
使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。
灌注过程中，应注意观察管内下混凝土降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
当导管提升到料盘接头露出孔口以上一定高度后，拆除1节或2节导管。
此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆的导管，将混凝土漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。
拆除导管动作要快，以10分钟控制。
要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。
已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。
⑸在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
⑹当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被混凝土顶着上升，可采取以下措施：a.尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架；b.当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，保持较深埋管，并徐徐灌入混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；c.当孔内混凝土面进入钢筋骨架1～2米以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。