车辆专业生产实习报告
车辆工程实习报告6篇
车辆工程实习报告6篇(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车生产实习报告范文4篇
汽车生产实习报告范文(4篇)下面为大家整理汽车生产实习报告范文，希望你能从中获得想要的信息!祝大家写作顺利!汽车生产实习报告范文一实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。
实习是我们了解社会的第一站，20XX.10月我来到我的实习单位山东凯马汽车有限公司，以下是我的实习情况：刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。
实习的前三天是我们的基本培训时期。
开始对我们进行了企业文化的培训，使我们更加的了解公司的情况。
然后就是部门的培训，从今天的培训中我看到了这个工作的专业性，最后给我们讲解了车间的安全操作规程，让我们更加适应这里的环境。
山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，山东省机械工业百强企业，主导产品有凯马聚宝奥峰牌载货汽车，经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。
我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。
我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最基本的学起。
刚开始实习时，班长和其他的同事对我很关心，他们耐心的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去操作。
在这期间我了解到了专业知识的重要性。
在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清楚整个生产线的流程。
而且在实践中也遇到了很多的困难，有问题就去询问，自己也学到了很多东西。
这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。
从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我更加了解了一些汽车方面的知识。
在实习期间，我深切地感受到，汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。
每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，车间里仍然会听到笑声;面对同事，大家总是热情真诚;面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。
汽车的实习报告4篇
汽车的实习报告4篇汽车的实习报告篇1一、实习目的20__年8月28日到20__年9月3日，我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。
生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发制造有了全新的认识。
通过这次实习，培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力，同时培养了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
河北长安汽车有限公司成立于20__年7月8日，是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、“河北省文明单位”等荣誉称号。
从成立至今，河北长安已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的.整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
9月6日，我们又去了太原长安重型汽车有限公司，太原长安重型汽车有限公司（原为太原南方重型汽车有限公司，20__年10月份更为现名），是中国长安汽车集团股份有限公司于20__年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。
新基地座落于太原市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。
太原长安重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。
全部使用智能化、信息化管理，全线产能达5万台。
长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心，已顺利通过国家ISO9001-20__质量体系认证，营销络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。
汽车类实习报告四篇
汽车类实习报告四篇汽车类实习报告篇1内容摘要一、实习目的1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。
3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明1．实习时间：20__年5月6日起至20__年6月20日至2．实习地点：东风____汽车有限公司3．实习性质：就业实习三、实习单位简介：东风____汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；____机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院____汽车研究所和____沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。
现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。
公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。
公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的ISO9001-20__质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“CCC”认证，成为自治区机电行业首家通过“CCC”认证的企业。
公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。
优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导QCD改善，实施KPI考核体系。
车辆工程实习报告(精选五篇)
车辆工程实习报告（精选五篇）第一篇：车辆工程实习报告 xx 报告汇编 pilation of reports报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告姓名：李军班级：机 1105 班学号：xx1076报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。
通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。
在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。
总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。
在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点 1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。
2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。
注意和国际报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档先进设备的接轨。
3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。
4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。
5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。
6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。
这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。
也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。
7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。
车辆工程生产实习报告4篇
车辆工程生产实习报告4篇车辆工程生产实习报告篇1一、实习目的(一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，培养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
(二)同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养吃苦耐劳的精神，也是接触社会、了解产业状况的途径，了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
(三)参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。
体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
(四)培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
培养合理的劳动观点和工程观点。
二、实习内容实习时间：20__年9月22日实习地点：安徽奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。
公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线;以20__年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。
目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。
目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了"研发一代、生产一代、储备一代"的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。
奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
20__年，奇瑞实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续20__年蝉联中国自主品牌销量冠军。
多年来，奇瑞不断推进国际化战略，目前已跨入了"具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌"的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，20__年出口9.2万辆，同比增长93.2%，累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
车辆工程的实习报告八篇
车辆工程的实习报告八篇车辆工程的实习报告篇1时光匆匆，转眼就要大学毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了很多与本专业有关的各种知识，也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。
我们的具体实习如下：一、实习目的：毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。
我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间：20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、实习地点：内蒙古科技大学实验室包钢集团车辆运输部四、实习内容：实习的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。
首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆知识。
老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。
发动机主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置。
汽车专业实习报告范文6篇
汽车专业实习报告范文6篇汽车专业实习报告篇120__年3月26日，我被学校安排到广汽菲亚特汽车有限公司实习。
虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。
在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线；在工作中必须做到：1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人；2、严格按照作业指导书操作；3、严格遵守工厂各项规章制度；4、熟悉公司流程及生产流程；二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美；三、在工厂上班的优缺点在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力；能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足；不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等；四、工作体会在广菲实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好；2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后，非常感谢学校和广菲给了我这次难得的实习机会。
这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。
高中毕业后，我就踏入了湖南电子科技学院的校门。
转眼，大专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。
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生产实习报告
生产实习一：上海机床厂
11月5日，军工路1146号。
上海机床厂是中国最大的精密磨床、精密量仪专业制造厂，隶属于上海市机电工业管理局，是该局直属大型企业。
主要产品有：外圆、平面、双端面、曲轴、轧辊、花键轴齿轮、螺纹齿轮以及圆度仪、3座标测量机等。
在工厂见习之前，由工程师吕师傅，以箱体类作为异形体的代表讲授机械制造工艺的步骤。
从中学到了：一、机械制造工艺分为热加工工艺、冷加工工艺。
热加工工艺又分为铸件工艺、热处理工艺。
冷加工工艺分为：轴套类加工工艺、箱体类异形件加工工艺、装配工艺。
二、拟定工艺的原则追求合理性、科学性、经济性。
合理性即合理选用加工设备，提高效率。
科学性即技术上的先进性、提高精度。
经济性即用最少的劳动量、最低的费用、最快的速度来降低成本。
三、零件加工的设备种类，有车床、钳工、刨床、磨床、铣床、镗床、钻床、研磨、线切割。
以车架制造为例，其工艺路线拟定如下：钳工（划线）→镗床→烘（人工时效）→钳→铣→立车→磨→镗→刮→坐标镗→钳→钻→钳→油漆→研磨。
其后也对头架和尾架的工艺路线进行了介绍。
从中我们体会到了，要综合考虑工艺顺序、工艺要求等各方面的因素，并且遵循合理性、科学性、经济性的原则。
其后的安全教育中，师傅讲述的几起生产安全事故起因、经过、后果的生动描述令我们印象深刻，警醒效果非常强烈。
使我们了解到任何安全措施都不为过，必须严格按照安全规章进行生产，否则一次偶然的小粗心与大意都能酿成非死即伤的安全事故，后果不堪设想。
这为我们敲响了安全警钟。
在之后的参观见习中，我们依次参观了机床制造过程中的各项工艺流程。
如钳工的划线、刮平，镗床上的镗孔工序、钻床上的钻孔工序、铣床上的铣削工序等。
其中得以有机会近距离看到可是各样的数控的、非数控的机床，观察它们的外部结构与工作过程，而这些是之前的课本与课堂教学所无法获得直观体验，使我相比原先有了更进一步的认识。
生产过程中的钻套、定位销、刮刀等工具的应用、定位原理的应用等，也使我看到了理论与生产实践的结合。
对于车床结构上不明白的地方也能通过询问师傅得到了解答，如一开始看到机床上的一个通用结构但并不知道其作用，经师傅解答后才知道，那是保护导轨的精度不受切屑磨损起到保护作用的导轨护罩。
通过这次上海机床厂的，我们首次得以解除机械制造业的规模、功能分区安排、各个工位的组织，见识到一台台的机床是如何由零件的加工、最后装配为一具备功能的机器总体的，确实令人长了见识，是次宝贵的经历。
生产实习二：同济汽车实验室+大众汽车三厂
11月11日，上午。
同济嘉定校区新能源汽车工程中心（CEAEC），四层独立建筑。
内部由多个独立实验室组成。
首先参观的是汽车振动实验室，内部主体实验设备是四通道四立柱振动台，其正在以一卡车车厢做道路行驶振动试验。
第二间参观的试验室是模拟空间6自由度振动实验室，主要实验设备是6自由度振动台。
之后进入的是零部件实验区，主要是做悬架等总成及部件的疲劳试验等。
在汽车排放试验，正有台试验车辆正在做整车动力性及废气排放试验，并作相应的分析。
内部设备有废气排放分析仪等，其中排放分析仪测量分析的的是废气中HC、CH4、CO、CO2、NOX、O2等气体成分的最低值、最高值等数据，用于之后的分析。
之后又参观了内燃机实验台，拥有着世界最为先进的内燃机实验台。
（内/外）噪声试验室，功能在于对汽车内部、外部在行驶时车体发出的噪声进行实验、记录、分析。
由于该实验楼也是新能源汽车工程中心实验试制基地，因此其三分之一空间是新能源汽车实验室。
其内部停有数十辆燃料电池车、纯电动车、混合动力汽车的试验车。
如有帕萨特领
驭燃料电池轿车，其Vmax≥150km/h,百米加速时间t≤15s,燃料消耗率≤1.2km/100km,氢燃料储量为4.2kg,续驶里程≥300km,燃料电池发动机功率为55kw，动力蓄电池为8Ah,锂离子类型，驱动电机为永磁同步电机，功率为90kw。
从这些技术参数来看，燃料电池在动力性方面来看的确表现不错，有着很好的应用前景，但由于此燃料电池技术并不经济，因而在目前的技术水平下，其发展与推广仍出于受限制的情况下。
其它的纯电动汽车也面对类似的问题。
相对而言，混合动力汽车目前是最佳的折中解决方案。
无论如何，在这间实验室里所进行的各项新能源汽车的试验与研制引领者我国未来汽车发展的方向，代表我国新能源汽车的最前沿。
通过这次同济新能源汽车工程中心的参观，我得以看到一所优秀的汽车实验室应具有的先进设备、高端仪器、以及其中工作的科研人员。
虽然短暂的参观无法学习到实验的具体原理与操作过程，但还是产生了强烈的直观冲击，进一步增加了认识。
11月11日，下午。
嘉定上海大众汽车三厂，占地面积44.89 万平方米。
年设计生产的能力为三班/15万辆。
生产 Passat、Touran途安和Octavia轿车。
在冲压车间，我首次见到了由六台压机组成的冲压线，其中第一台达到2000吨，其余五台各1000吨，共计7000吨。
它的主要特点是滑块一次成型，可同时完成多个方向的操作。
陪同的冲压车间工程师介绍说：“采用多工位压机的好处是：机床的平均冲次高达每分钟17-25次；适宜于生产中小零件，而这恰恰是一般的自动化线无法办到的；机械手小而轻，所以换模工作量轻；机械手的运动轨迹与滑块完全匹配，因此不会发生机械手进程过快而撞击滑块等故障。
”所有冲压件在完成这道工序后，被送入车身车间焊接。
在车身车间，通过液晶电视看到的是车顶激光焊接的全过程，需要焊接的两片材料已被安放到位，随着机械手的操作，弧光从零件表面划过，不到半分钟的时间，零件就被焊好了。
工程师介绍，激光器通过两台机械手，用1400度的高温将车顶与侧围的钢板完全融化在一起，使它的焊接处达到分子结合状态，这样的焊接工艺可以将整个车身的刚性结构提高30%，而且确保了车顶与侧围连接表面的光洁度。
目前上海大众采用激光焊接的产品有Passat轿车、POLO轿车、多功能轿车和我最新款的SKODA 明锐。
其后，我们又参观了油漆车间、总装车间等车间。
在这个自动化程度达30%的工厂里，采用的是模块化生产方式，更增加了企业的生产效率。
生产实习三：上海彭浦机器厂有限公司。
11月17日，上午。
上海彭浦机器厂有限公司为国内品种最齐、功率最大的履带式推土机制造企业之一，是国内最早全液压挖掘机制造企业，同时也是大型重工装备制造企业。
主要产品有：从120马力-410马力各种型号的履带式推土机；各种型号的液压挖掘机；爆破挖壕机、吊管机、焊接车、移设机、工程车以及通井机等推土机衍生产品和军用类产品，还有轧钢机、冷轧管机、混捏机、推出钢机等重工非标产品。
令人印象深刻的是，该公司目前的效益非常好，场内道路边停满了已经涂装完毕的各种型号与类型的履带式推土机、挖掘机，准备发货。
在技术人员的带领下，我们依次参观了履带式推土机调试场、履带式推土机总装车间、挖掘机总装车间、沃尔沃客车底盘生产车间、焊接车间等车间，对该工厂的布局、功能分区、制造工序等有了较为详细的了解，看到了这些重工产品的制造过程。
总结：通过这几次的生产实习，使我了解到机械加工各个行业对产品的生产组织和工艺步骤、产业的结构布局，具有非常深刻的现实意义。
生产实习对于我们车辆工程专业的学生是必要而急需的，有益于增加我们的见识、丰富经历、增加对机械行业尤其是汽车行业的从业愿望，提升学好专业知识、打好知识基础的动力。
一言以蔽之，学校组织的生产实习是本科学习期间宝贵而难忘的经历与体验。