(新课标)2020高考地理一轮复习第十章交通运输布局及其影响课时冲关(含解析)新人教版
第十章交通运输布局及其影响(时间:45分钟满分:100分)测控导航一、选择题(共11小题,每小题4分,共44分。
在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的)(2018·江苏苏州一中模拟)随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。
读“三种交通运输方式从门到门旅行时间示意图”,回答1～2题:1.高铁对航空运输冲击最大,二者争夺客源的旅行距离最接近于( )A.1 000kmB.1 400kmC.200kmD.300km2.三种交通方式相比,机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了( )A.水体污染B.固体废弃物污染C.大气污染D.噪声污染解析:1.A 2.D 第1题,根据图中信息分析,高铁与航空运输在1 000km范围处所用时间几乎相等,因此该位置成为二者争夺客源最接近的旅行距离。
第2题,由于飞机起落会产生巨大的轰鸣声,带来严重的噪声污染,因此为了避免噪声污染,机场的位置往往远离居民区。
(2018·安徽宣城期末)古代芜湖得两江交汇、舟楫之利,经济比较发达。
如今,历史遗留下来的“芜湖古城”部分巷道仍保持着明清时期的整体格局。
下图为芜湖市主城区地理位置及主要公路分布示意图。
据此回答3～4题:3.“芜湖古城”最可能位于( )A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地4.芜湖市主城区大型批发市场更多的集中于城市主干道附近而非高速公路沿线,这主要是因为相对于高速公路,城市主干道( )A.运输速度更快B.运输更加机动灵活C.路面更加宽阔D.附近地价更加低廉解析:3.C 4.B 第3题,古代芜湖得两江交汇、舟楫之利,经济比较发达,说明处于河流的交汇处,从图中看丙地处于长江和青弋江交汇处。
第4题,城市主干道运输更加机动灵活,方便货物的流动;城市主干道运输速度没有高速公路快,路面也不如高速公路宽阔,附近地价更高。
(2018·天津河西区一模)“无水港”是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。
作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。
近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航运的贯通。
据此回答5～6题:5.“无水港”业务的快速发展,主要得益于( )A.高铁运输快速发展B.海运速度不断加快C.河海联运逐步实现D.集装箱运输迅速发展6.天津港在内陆大力发展“无水港”业务的主要目的是( )A.降低运输成本B.减轻港口负担C.扩大港口腹地D.节约运输时间解析:5.D 6.C 第5题,由题目材料可知,“无水港”是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心,通过海铁联运将货物运送到沿海港口,直接装船出海。
结合图可知,当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输,使得运输效率大为提高,故选D。
第6题,在内陆大力发展“无水港”,增加了货物的装卸次数,提高了成本,消耗了更多的时间,在港口的船只等候时间也会增加,无法起到减轻港口负担的功能。
其主要目的是增加基建,扩大港口腹地,促进经济发展,故选C。
(2018·四川蓉城名校联盟联考)位于希腊南部的科林斯运河(如图),全长 6.3千米,水面宽25米,开挖深度达到70余米,是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。
该运河开凿始于公元67年,于1893年正式建成。
运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米,但近年来其航运价值逐渐丧失,仅能通过摆渡船和游船。
据此回答7～9题:7.科林斯运河修建的主要优势是( )A.建设成本低B.开凿距离短C.开挖难度小D.地质较稳定8.近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是( )A.航道淤塞严重B.环岛铁路的建设C.运河水位降低D.运输船舶大型化9.为促进科林斯运河的保护性开发,下列措施最可行的是( )A.拓宽运河航道B.开展航道清淤C.发展观光旅游D.改善运河水质解析:7.B 8.D 9.C 第7题,科林斯运河开凿在科林斯地峡的一小段陆地,开凿距离短是其主要优势;是在坚硬岩石区开凿出来的运河,建设成本高、开挖难度大且地质不稳定。
第8题,近年来随着经济的发展,运输船舶大型化,该运河已满足不了运输的需求。
第9题,科林斯运河的航运价值虽然不高,但作为历史及景观,它还有很高的旅游价值,发展观光旅游利于科林斯运河的保护性开发。
地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统,下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。
读图,回答10～11题:10.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是( )①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况A.①②B.②③C.③④D.①④11.新建轨道交通的沿线最可能出现( )A.中心商务区B.居民住宅区C.大型工业区D.城市绿化带解析:10.C 11.B 第10题,读图,结合图例,分析商圈的空间分布特点。
长江以北商圈分布多,说明重庆市人口和经济中心在长江以北,故轨道线路长江以北密度更大;图示明显看出重庆的轨道交通并不呈现规则的几何形状,故可排除①②。
第11题,轨道交通属于客运系统,新建轨道交通沿线通达度提高,便于市民出入,最有可能出现居民住宅区。
二、非选择题(共56分)12.(2019·福建莆田质检)阅读图文材料,回答下列问题:(26分)“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。
2018年1月26日,中国政府发表《中国的北极政策》白皮书,标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段,给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。
下图为“丝绸之路”示意图。
几个国家主要港口有关数据对比(1)从自然地理角度分析“冰上丝绸之路”开通的可能性。
(6分)(2)说明开辟“冰上丝绸之路”目前面临的问题。
(12分)(3)简述“冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的影响。
(8分)解析:第(1)题,根据材料分析,“冰上丝绸之路”穿越北极圈,夏季有极昼现象,光照时间长,极冰融化,航道可通航;目前全球气候变暖,随气温升高,北冰洋的冰融化增多,通航时间变长。
第(2)题, 开辟“冰上丝绸之路”目前面临的问题实际是考查交通建设的区位因素,应结合当地的实际从气候、地形、技术、资金等方面来分析。
第(3)题,“冰上丝绸之路”对我国北方港口的影响可从腹地、航线、航程、吞吐量等方面来分析。
答案:(1)极昼期,极冰融化,航道可通航;全球气候变暖,极冰融化增多,通航时间变长。
(6分)(2)纬度高,结冰期长,通航时间短;气候条件恶劣,不利于航行;有大量浮冰、冰山,给船舶航行带来巨大挑战;沿途补给点少(基础设施落后);资金投入大,技术要求高;生态脆弱,环保要求高。
(12分)(3)有利:开辟新航线,扩大腹地范围;缩短到西欧和北美的航程,提升航运地位;增加吞吐量,推动临港产业发展。
(6分)不利:加剧港口的竞争。
(2分)13.(2018·江苏武进高中模拟)阅读图文材料,回答下列问题:(30分)自1984年连云港被确立为国家首批沿海开放城市以来,就将港口发展放在首位。
今日的连云港主要是一个原材料进出口港口,以铁矿石、煤炭、钢铁、焦炭等为主要货物。
连云港本地钢铁企业规模较小,也缺乏大型重工业。
2014年宿迁市进出口货物海运约60%通过上海港、青岛港报关,只有约40%通过连云港报关。
2015年日照港的煤炭、铁矿石等大宗商品进口量居全国第一。
由于历史因素和资源禀赋等多方面影响,江苏省的经济重心仍在苏南和沿江,连云港至今没能成为一个相对发达的城市。
下图示意我国局部地区铁路线分布和连云港港区布局。
(1)说明拦海大堤对连云港港口的主要作用。
(4分)(2)简述连云港市在经济发展中所处的优越地理位置。
(6分)(3)分析连云港市没能成为一个相对发达城市的原因。
(12分)(4)请在下列两个问题中,选择其中一个问题作答。
(8分)问题①:为连云港港口的发展提出合理化建议。
问题②:从社会、经济的角度指出江苏省进一步发展连云港港口的意义。
解析:第(1)题,从扩大港区面积、增加货物吞吐量、提供良好航运条件等方面进行说明。
第(2)题,连云港为我国东部沿海开放城市,从其海陆位置、经济位置、交通位置及其与其他地区的相对位置等方面分析连云港在经济发展中所处的优越地理位置。
第(3)题,结合图示和所学知识分析,连云港周边港口众多,竞争激烈,该市工业化水平较低,对经济带动作用较弱;远离上海等大城市,受辐射带动作用较弱,交通布局不合理等,都在一定程度上制约了连云港的发展。
第(4)题,问题①主要从加强基础设施建设,加强与周边港口联系,发展港口工业,完善交通网络等方面分析回答。
问题②主要从区域联系、促进产业升级、带动经济发展和提高城市地位等方面分析回答。
答案:(1)扩大了港区面积,增大货物吞吐量;使东西连岛与陆地相连,在陆地与连岛之间形成环抱式港湾,为港口提供了良好的防御风浪的条件。
(4分)(2)位于东部沿海,属于首批沿海开放城市;位于我国东部海岸线的中部,南连长三角经济圈,北接环渤海经济圈,东与日韩隔海相望,向西有陇海铁路连接中西部地区以至中亚,是沟通东西、连接南北的重要战略枢纽,是“一带一路”的交汇点。
(6分)(3)周边港口较多,竞争激烈;工业化水平低,进出口的原材料大部分属于过境货物,加工利用少,对本地经济发展的带动作用小;连云港的经济腹地发展水平较低,对港口的支撑作用弱;远离苏南、上海发达地区,受到的辐射带动作用较弱;铁路交通仅有东西向,没有南北向,布局不合理。
(12分)(4)问题①:加强港口基础设施建设;加强与周边港口之间的交流协作;大力发展临港工业;建设南北向铁路干线,扩大港口腹地。
(8分)问题②:有利于加强连云港与国内和国际的联系;有利于连云港产业的优化升级;有利于带动连云港及苏北地区经济的快速发展,促进江苏社会经济均衡发展;有利于提升连云港在“一带一路”建设中的地位。
(8分)。
高考地理一轮复习配套Word版文档：第十章+交通运输布
第23讲 交通运输布局及其影响一、主要交通运输方式1．现代交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
2．主要交通运输方式的特点3.发展方向：高速化、大型化和专业化。
二、交通运输布局 1．交通运输网(1)构成要素⎩⎪⎨⎪⎧交通运输线：如铁路、公路、航道交通运输点：如车站、港口、航空港(2)主要类型⎩⎪⎨⎪⎧按形式：单一运输网和综合运输网按层次：省级、大区级、国家级综合运输网2．影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。
3．典型案例：南昆铁路的建设。
(1)影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。
(2)重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。
三、对聚落空间形态的影响1．交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。
(2)实例：株洲沿铁路发展；筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形态。
2．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响1．对商业网点密度的影响2.(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即以交通最优为原则。
(2)表现：很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
3．对商业中心的影响(1)大城市的商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。
(2)集镇：在交通要道上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。
交通运输方式的评价与选择1．五种交通运输方式的比较[深度探究](教师用书独具，灵活使用)1．高铁的建设对哪种交通运输方式影响最大？提示：高铁速度较快，运输量较大，安全性能高，对航空运输影响最大。
(温馨提示：如有时间，请以2011年大纲全国卷第8题为例巩固该探究点)2．俄罗斯多大河，但水运比例较小，铁路运输和管道运输比例较大，请分析原因。
提示：俄罗斯的经济中心在西部，而煤炭、石油、森林资源多分布在东部地区，东西向货物运输量大，较适合用铁路运输煤炭和木材，用管道运输石油。
2020届高考地理人教版一轮复习第10章交通运输布局及其影响课时达标32Word版含解析
课时达标(三十二)一、选择题为适应京津冀经济协同发展，国家规划在北京南部新建北京新机场，计划2019年建成。
图甲为北京新机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图，图乙示意某日首都机场T3航站楼不同时段乘车离开与乘车到达的人数变化。
据此完成1～3题。
图甲图乙1．北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是()A．土地面积B．居民出行C．人均收入D．地价高低2．与首都机场T3航站楼对接的城市公共交通利用率最高的时段是()A．1～5时B．6～10时C．13～17时D．20～24时3．北京新机场的建成，将()①形成北京临空经济高端产业功能区②极大缓解了北京市交通拥堵状况③形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局④承接京津冀地区资源密集型产业，提高运输效率A．①②B．①③C．②④D．③④1．B 2.C 3.B解析第1题，北京作为大城市，交通拥堵问题突出，居民出行困难，故市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行是否便利。
第2题，将乘车离开时段人数与乘车到达时段人数相加，两类人数之和越大，代表该时段城市公共交通利用率越高。
第3题，新机场的建设，会极大提高空运效率，从而有可能促进相关产业在机场周围形成临空经济高端产业功能区，①正确。
飞机为长途运输工具，故不能缓解北京市交通拥堵状况，②错误。
根据材料可知，北京新机场是“为适应京津冀经济协同发展”而建设，故建成后将形成北京、天津、石家庄机场协同作业的新格局，③正确。
空运运量小、价格贵，适合贵重物品、精密仪器等运输，故新机场不宜承接资源密集型产业转移，④错误。
读图回答4～5题。
4．1965年时A地已发展成为小村镇，其发展的主要原因为()A．自然资源丰富B．地势平坦C．旅游资源丰富D．靠近港口5．2015年B地仍没有发展成为城市的主要原因是()A．交通运输地位下降B．受地形制约，发展空间小C．沿海港口的大力发展D．河流的水量减少，航运受到影响4．B 5.A解析第4题，根据示意图可知，A地距离煤炭、石油资源分布区和石林、溶洞等旅游资源分布区均较远，排除A、C；1965年时该区域还没有港口，D错误；A地位于河流下游沿岸，地势平坦，便于村镇布局。
高考地理大一轮复习文档：第十章 交通运输布局及其影响 章末综合提升 含答案
章末综合提升交通运输条件评价类题目答题模板交通运输条件评价类题目主要以区域图为载体，考查区域内交通线(点)的分布特点、作用及布局条件分析。
在条件分析时，侧重于从经济、社会、技术、自然四个方面分析。
1．交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：根据题目条件进行区域定位→分析区域自然条件和社会经济条件→结合交通线走向、交通点的区位进行区位因素分析2．交通运输发展条件评价，其答题思路为：根据题目条件进行区域定位→分析交通线的长度、形状、起止点及经过地区，交通线的位置与城区关系等→从有利和不利两方面进行分析和评价(高考大纲全国卷)阅读图文资料，完成下列要求。
如图示意某国南部沿海部分地区。
该地区河流含沙量大，沿海水浅。
18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。
M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。
沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。
(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。
(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
1．交通线的区位条件2.交通点的区位条件(以港口为例)(2017·苏州模拟)阅读材料，回答下列问题。
材料一青岛港和烟台港港阔水深，浪小流缓，不淤不冻，是我国北方少有的天然良港。
日照港海岸线平直，浪大流急，但水域深，是我国第二大煤炭输出港。
济宁市的煤炭源源不断地通过这里向外输送。
高考地理一轮复习 第十章 交通运输布局及其影响课时冲关(含解析)新人教版-新人教版高三全册地理试题
第十章交通运输布局及其影响(时间:45分钟满分:100分)测控导航考点题号交通运输方式和布局1、2、5、6、7、9、12、13 交通运输方式和布局变化的影响3、4、8、10、11、12、13一、选择题(共11小题,每小题4分,共44分。
在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的)(2018·某某某某一中模拟)随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。
读“三种交通运输方式从门到门旅行时间示意图”,回答1～2题:1.高铁对航空运输冲击最大,二者争夺客源的旅行距离最接近于( )A.1 000kmB.1 400kmC.200kmD.300km2.三种交通方式相比,机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了( )A.水体污染B.固体废弃物污染C.大气污染D.噪声污染解析:1.A 2.D 第1题,根据图某某息分析,高铁与航空运输在1 000kmX围处所用时间几乎相等,因此该位置成为二者争夺客源最接近的旅行距离。
第2题,由于飞机起落会产生巨大的轰鸣声,带来严重的噪声污染,因此为了避免噪声污染,机场的位置往往远离居民区。
(2018·某某某某期末)古代某某得两江交汇、舟楫之利,经济比较发达。
如今,历史遗留下来的“某某古城”部分巷道仍保持着明清时期的整体格局。
下图为某某市主城区地理位置及主要公路分布示意图。
据此回答3～4题:3.“某某古城”最可能位于( )A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地4.某某市主城区大型批发市场更多的集中于城市主干道附近而非高速公路沿线,这主要是因为相对于高速公路,城市主干道( )A.运输速度更快B.运输更加机动灵活C.路面更加宽阔D.附近地价更加低廉解析:3.C 4.B 第3题,古代某某得两江交汇、舟楫之利,经济比较发达,说明处于河流的交汇处,从图中看丙地处于长江和青弋江交汇处。
第4题,城市主干道运输更加机动灵活,方便货物的流动;城市主干道运输速度没有高速公路快,路面也不如高速公路宽阔,附近地价更高。
高考人教版地理一轮专题复习第2部分第10章第1讲交通运输方式和布局教案
第1讲交通运输方式和布局细化课标素养要求1.识记主要的交通运输方式的优缺点，学会交通运输方式的选择技巧。
2.掌握并理解影响交通运输线和站点布局的区位因素及其布局特点。
1.综合思维：结合区域图和某交通线分布图，运用交通区位理论，分析交通建设的区位条件及建设意义。
2.人地协调观：通过对交通运输区位条件分析，理解交通对地理环境和人类活动的影响，促进人地协调发展。
一、主要交通运输方式1．主要交通运输方式的特点分别是什么？运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转速度快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、运费低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快，效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便缺点设备投资大、灵活性差2.交通运输发展的方向是什么？高速化、大型化和专业化。
[技巧点拨] __合理选择运输方式要考虑：①运送什么？②运到哪里？③数量多少？④运费多少？⑤需要多久？⑥货物性质怎样？⑦线路可行吗？二、交通运输布局1．什么是交通运输网？如何分类？2．影响交通运输布局的主要因素有哪些？经济、社会、技术、自然等因素。
3．建设南昆铁路的主要影响因素和意义是什么？(1)影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。
(2)重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。
[特别提醒]各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约，但是随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。
1．读四种运输方式与运距、运费相关曲线图，完成下列问题。
(1)选择最佳运输方式运距＜80 km时选择_________________运输；运距80～550 km时选择__________________运输；运距＞550 km时选择_____________运输；运距长，贵重急需，体积、重量小，采用______________运输。
2020版高考地理一轮复习交通运输方式和布局教师用书(含解析)湘教版
第26讲 交通运输布局及其对区域发展的影响
[梳 理 知 识 体 系]
[再 现 基 础 知 识]
一、交通运输概述
1.概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。
2.作用：是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
3.方式：铁路、公路、水运、航空和管道等。
主要交通运输方式及其特点
4.影响：人们衣、食、住、行和各种产业活动。
二、交通运输与聚落
1.交通运输与聚落的形成
读我国100万人口以上城市和主要交通线路分布图，回答问题。
(1)图中100万人口以上城市主要分布在交通便利的地方。
(2)在河流干流与支流的汇合处和河流河口处，以及陆路交通的枢纽，有利于形成比较大的城市。
2.交通运输与聚落空间形态
3.交通运输与城镇分布
(1)河运与城市。
①古代著名的大都市，多数诞生于河流的中下游平原。
②在河流冲积平原地区，城市相对密集。
③沿河设城是我国南方城市布局的一般规律。
(2)铁路的影响。
铁路的修建可促进一些城市的崛起和繁荣，如我国一些新兴的交通枢纽城市是在铁路交通的基础上发展起来的。
(3)交通运输变化的影响：会给城市的布局和发展带来很大影响。
【疑难辨析1】交通线的变化对聚落的兴衰有什么影响？
提示交通线路的改变常引起在交通要道沿线发展起来的聚落的繁荣或衰落。
三、交通运输与商业网点的布局。
(山东专用)2020版高考地理一轮总复习第10章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课件鲁教版
交通方式
城市
① ② ③ ④ 其他
宝鸡
15．56% 62．58% 18．87%
7．61%
武汉
7．62% 74．50% 5．30%
9.93% 7．28%
广州
12．30% 30.42% 0.99% 59.93%
1．表中①～④代表的交通方式分别是( A ) A．普通火车、高铁、自驾车、飞机 B．自驾车、高铁、普通火车、飞机 C．自驾车、普通火车、高铁、飞机 D．普通火车、飞机、自驾车、高铁
01 双基落实·技能提升
……………………………………………………………………………………………………………◎
一、主要交通运输方式 1．主要交通运输方式及其特点
运输方式 铁路 公路
优点 缺点 优点 缺点
主要特点 运量___大_____、速度快、运费较___低_____、连续性好 造价___高_____、消费金属材料多、短途运输成本高 机动灵活、周转___快_____、适应性强 运量__小______、耗能多、成本高、运费较贵
第二部分 人文地理
第十章 交通运输布局及其影响
内容标准
结合实例，说明运输方 式和交通布局与区域发 展的关系。解读：(1)识 记主要交通运输方式的 特点。(2)理解交通运输 方式的选择。(3)运用交 通区位理论分析某一交 通运输线、点的区位因 素。(4)理解交通运输方 式和布局变化对聚落空 间形态的影响。(5)理解 交通运输方式和布局变 化对商业网点布局的影 响。
(2019·重庆模拟)2018年1月25日，渝贵铁路正式开通运营。重庆至贵阳的客运 专列运行时间从10.5小时缩短至2小时。下图为“渝贵铁路及线上的尧龙山隧道”。 据此回答3～4题。
3．“桥隧比”是指公路和铁路建设中桥梁和隧道占总里程的比例。造成渝贵
2021-2022年高考地理一轮复习 10.1交通运输方式和布局课时作业(含解析)
2021-2022年高考地理一轮复习 10.1交通运输方式和布局课时作业（含解析）①地形②气候③植被④资源A．①② B．②③ C．③④ D．①④解析：西南地区地形地质条件复杂多样，公路运输是最经济、最灵活的货运方式，故①正确；植被对交通运输影响不大；资源的运输量一般都较大，采用公路运输的成本高，故④错误；综上可知，选A。
答案：A9．长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，长江三角洲铁路货运比重明显低于环渤海地区，制约长江三角洲铁路发展的最主要因素是( )A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高C．河网密集，多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁解析：读图可知，长江三角洲地区货运以水运为主，说明该地区河网密集、水系众多；同时，由于河网密集，多洼地，铁路的施工难度大、建设成本高，制约了铁路的发展。
故选C。
答案：C即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。
读图，完成下题。
10．修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区( )A．连接内陆与太平洋，工程量大B．地势起伏大，地质条件复杂C．有印度河流经，洪涝灾害频发D．气候高寒，冻土广布解析：巴基斯坦瓜达尔港位于印度洋沿岸；据图中信息可知，中巴铁路沿线地区地势起伏大，经过地中海－喜马拉雅地震带，所以沿线地势起伏大，地质条件复杂；印度河主要流经南亚西北干旱地区，很少发生洪涝灾害；在巴基斯坦境内大部分地区气候炎热，没有冻土。
故选B。
答案：B11．下表为截至xx年底我国四地部分运输方式线路长度表(单位：千米)。
①②③④四地分别为( )铁路营运里程内河航道里程公路总里程高速公路里程①442.4 2 226 11 974 775② 2 473.4 2 877 209 231 2 630③531.5 0 60 810 0④ 5 785 5 098 151 945 1 357A.西藏、云南、上海、黑龙江B．西藏、黑龙江、上海、云南C．上海、黑龙江、云南、西藏 D．上海、云南、西藏、黑龙江解析：用列举代入法解此类排序题既快速又准确。
高考地理一轮复习第十章交通运输布局及其影响章末综合检测解析版
第十章交通运输布局及其影响章末综合检测(时间：45分钟分值：90分)一、选择题(每小题4分，共44分)(2017·高考北京卷)下图为107国道邯郸－武汉段及其附近区域简图。
读图，回答1～3题。
1．该段国道能够( )①增加沿线商业网点数量②促进沿线地区人口流动③缓解陇海铁路运输压力④促使省会城市空间形态呈带状分布A．①②B．③④C．①③D．②④2.图示区域内，( )A．地形复杂多样，风能资源丰富B．以水田农业为主，水稻播种面积大C．国道以西公路建设难度小，路网密度大D．南部水资源丰富，可跨流域向北部调水3．图中黄河以北部分地区将生产冬小麦的土地休耕，种植雨热同季的春玉米。
该做法可以( )①提高太阳辐射利用率②缓解地下水紧张状况③增强农作物抗旱能力④调整农业的种植结构A．①②B．③④C．①③ D．②④解析：第1题，107国道的建成，促进了沿线地区人口的流动和商业网点的发展，①②对；陇海铁路呈东西走向，而作为南北走向的107国道不可能缓解陇海铁路的运输压力，③错；107国道沿线的武汉和郑州都是交通枢纽，有多条国道、铁路等运输线路穿过，空间形态并不呈带状分布，④错。
第2题，图示区域107国道沿线地区跨越华北平原和长江中下游平原，地形以平原为主，且地处内陆，因而风能资源不丰富，A错；图示区域中的华北平原以旱作农业为主，B错；图示区域国道以西山地、丘陵较多，公路建设难度大，C错；图示区域南部长江流域水资源丰富，北部海河流域水资源不足，可跨流域向北调水，D对。
第3题，冬季土地休耕，太阳辐射利用率应该降低，①错；春季是冬小麦的生长旺季，需水量大，冬季土地休耕可减少灌溉，缓解地下水紧张状况，②对；玉米生长期需要的水量较大，将生产冬小麦的土地休耕，种植雨热同季的春玉米，该做法调整了农业的种植结构，但并不能增强农作物的抗旱能力，③错，④对。
答案：1.A 2.D 3.D(2019·吉林调研)杨先生从吉林省长春乘飞机到云南省昆明参加会议。
高考地理一轮复习方案 第10章交通运输布局及其影响课件 新人教版
社会 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革 因素 命老区经济发展等
技术 可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等 因素 对线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁
•
特别提醒(tí xǐng) 目前，经济因素
的影响明显已成为决定性因素，技术因素
始终是保障因素。虽然自然因素的影响逐
步减弱，但仍是基础因素。 第十九页，共42页。
•
在现代经济发展中，综合利用各种运
输方式，快速(kuài sù)、便捷地进行货
物运输是经济持续稳定发展的基本要求。
•考 点
进行运输方式的选择时通常需考虑以下几
互 个方面：
动 探
•
1．不同交通运输方式的特点及优劣
究•
不同的交通运输方式有不同的特点，
只有通过比较掌握各种方式的差异、特征，
才能充分利用、发挥其最大的作用，取得
很多商业网点以 ___交__通__最_为优原则，建立在市区环路边缘
或市区边缘的高速公路沿线。
城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密
切相关。
(3)交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。
第十页，共42页。
返回 (fǎnhuí)
第22讲 交通运输布局(bùjú)及其影响
• ► 探究点一 交通运输方式的合理选择
第二十四页，共42页。
返回 (fǎnhuí)目
第22讲 交通运输布局(bùjú)及其影响
理 公路、河道等)扩展，交通干线成为聚落的主要 发展__轴______。
(2)一个地区交通线发生变化，会引起聚落 ____空__间_形_的态变
化；交通线的发展会带动聚落空间形态(xíngtài)的变化，交
通线的衰落也会影响聚落空间形态(xíngtài)的演变。