航海学试卷1汇总
航海学试题
航海学试题航海学试卷一(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 地理纬度是某地子午线的______与赤道面的交角。
A. 半径B. 切线C. 法线D. 铅垂线2. 已知到达点纬度为30°11＇.8N，两地间纬差为38°07＇.8N，则起航点纬度为：A. 20°19＇.6NB. 08°04＇.0NC. 07°56＇.0SD. 08°04＇.0S3. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐标时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤4. 在同一张墨卡托海图上，设赤道上图长１cm代表地面长度约为1 855m，则在30 度纬度线上图长１cm约代表地面长度：A．1 855m B．1 843m C．1 606m D．2 141cm5. 测者东西线是由什么面确定的？A. 测者卯酉圈平面与测者子午圈平面B. 测者东西圈平面与测者卯酉圈平面C. 测者地面真地平平面与测者子午圈平面D. 测者地面真地平平面与测者卯酉圈平面6. 位于地理南极的测者，其真北方向为：A. 无真北方向B. 任意方向C. 向上D. 向前7. 真航向是：A. 船舶航行的方向B. 船首尾线的方向C. 船首向D. 船舶航行时真北至船首尾线的夹角8. 某船陀罗航向230°，陀罗差2°W，测得某物标真方位170°，则该物标舷角为：A. 62°左B. 60°左C. 298°D. 58°左9. 某轮陀罗航向046°，陀罗差1°W，该轮左舷30°处物标真方位为：A. 076°B. 075°C. 016°D. 015°10. 某地磁差资料为：磁差偏东0°30＇（1979），年差－2＇.0，则该地1999年的磁差为：A. 0°10＇EB. 1°10＇EC. 1°10＇WD. 0°10＇W11. 在大比例尺港泊图上，磁差资料通常刊印在：A. 向位圈（罗经花）上B. 等磁差曲线上C. 海图标题栏内D. B和C12. 航海上，公式 DH（n mile）=2.09 是用于计算：A. 测者能见地平距离B. 物标能见地平距离C. 物标地理能见距离D. 雷达地理能见距离13. 将1n mile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差：A. 在赤道附近最小B. 在两极附近最小C. 在纬度45°附近最小D. 在纬度45°附近最大14. 在《航海天文历》中查得世界时1200时的太阳格林时角是001°30′，则该日的时差约为：A．-6M00S B．+6M00SC．-1M0S D．+1M30S15. 某轮由45°S纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）：A. 北面B. 南面C. 同一点D. 不一定16. 当测者移动时，天球上哪个圈不随测者移动？A. 天体垂直圈B. 天体时圈C. 测者子圈D. 测者午圈17. 每年3月21日，对于纬度10°N的测者来说太阳中天高度和方位各为：A．H=76°33′；A=0° B．H=80°；A=0°C．H=80°；A=180° D．H=76°33′；A=180°18. 航海六分仪的指标线指在余弧上为1°40′，则测角读数是：A. 1°40′B. 1°20′C. －1°40′D. －1°20′19. 已知测者经度λ＝60°W，春分点格林时角GHA g =40°，天体赤经RA＝300°，天体半圆地方时角LHA＝______。
航海概论期末考试试题及答案
航海概论期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航海学中，下列哪个术语指的是船舶在海上航行时的导航方式？A. 航迹B. 航向C. 航线D. 航速2. 根据国际海事组织规定，船舶在海上航行时，应保持的最低安全速度是多少？A. 5节B. 10节C. 15节D. 20节3. 航海中使用的“六分仪”主要用于测量什么？A. 船速B. 船位C. 船高D. 船重4. 船舶在海上遇到风浪时，下列哪项操作是错误的？A. 调整航向B. 减速慢行C. 紧急转向D. 增加船员值班5. 海图上的“航标”通常用来指示什么？A. 航道B. 危险区域C. 港口D. 风向6. 船舶在航行时，如何确定自己的确切位置？A. 通过GPSB. 通过雷达C. 通过罗盘D. 通过海图7. 船舶在海上航行时，遇到紧急情况需要发出求救信号，应使用哪种设备？A. 无线电B. 卫星电话C. 声纳D. 灯光信号8. 船舶在航行时，如何避免与海底障碍物相撞？A. 通过声纳探测B. 通过目视C. 通过雷达D. 通过GPS9. 船舶在海上航行时，如何确定自己的航向？A. 通过罗盘B. 通过海图C. 通过GPSD. 通过卫星电话10. 船舶在海上航行时，如何计算到达目的地的时间？A. 通过航速和航程B. 通过海图和罗盘C. 通过GPS和卫星电话D. 通过雷达和声纳二、填空题（每空1分，共10分）11. 船舶在海上航行时，通常使用_________来确定航向。
12. 船舶在海上航行时，需要遵守的国际规则是_________。
13. 船舶在海上航行时，使用_________来测量船位。
14. 船舶在海上航行时，需要定期检查_________以确保航行安全。
15. 船舶在海上航行时，遇到紧急情况需要发出的国际求救信号是_________。
三、简答题（每题10分，共30分）16. 请简述船舶在海上航行时，如何进行航迹规划？17. 请简述船舶在海上航行时，如何进行航向调整？18. 请简述船舶在海上航行时，如何进行船位确定？四、论述题（每题15分，共30分）19. 论述船舶在海上航行时，如何进行风险评估与管理？20. 论述船舶在海上航行时，如何进行紧急情况的应对？五、案例分析题（共10分）21. 假设你是一名船长，你的船舶在海上遭遇了恶劣天气，你将如何指挥船舶安全航行？航海概论期末考试试题答案一、选择题1. B2. B3. B4. C5. A6. A7. A8. A9. A 10. A二、填空题11. 罗盘 12. 国际海上避碰规则 13. 六分仪 14. 船舶设备 15. SOS三、简答题16. 航迹规划是船舶航行前的一项重要工作，需要根据目的地、海图、气象信息、船舶性能等因素，合理规划航线，确保航行安全。
航海学试卷1汇总
航海学期试卷11.出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如果发现前标偏在后标的右面，表面船舶偏在叠标线的（测者自海上观测叠标时的左右），应及时调整航向。
A.右面，向右B.右面，向左C.左面，向右D.左面，向左参考答案： D2.主港高潮潮高A.+0.3B.+0.5C.+.02D.+0.4参考答案：B3.雷达应答器的回波图像是：A.在应答器所在方位上呈1°～3°的扇形点线B.在应答器台架回波后的编码回波C.在应答器台架回波后的扇形弧线D.在应答器方位上的一条虚线参考答案：B4.某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀螺方位120°，陀螺差2°E，则该轮应：A.无法确定B.向左调整航向C.向右调整航线D.保持原航向参考答案：C5.英版潮汐潮流中，关于流速前正、负号的说法中正确的是：Ⅰ、正号一般代表涨潮流向；Ⅱ、负号一般代表落潮流向；Ⅲ、正负号代表的具体流向在表中有说明A. Ⅰ、ⅡB. Ⅰ、Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅢD. Ⅱ、Ⅲ参考答案：B6.为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：Ⅰ、周围水深较浅，水深变化不规则的水深空白区；Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近；Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域。
A. Ⅰ、ⅢB. Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ～Ⅲ参考答案：D7.在同一张墨卡托海图上，1°经度的图长：A.随着纬度的升高而渐长B.随着纬度的升高而变短C.处处相等D.处处都不相等参考答案：C8.太阳周年视运动的方向是：A.自东向西B.自北向南C.自西向东D.自南向北参考答案：C9.测者眼高为25m，物标高程为16m，则物标能见地平距离为海里。
A.8.36B.10.45C.18.81D.12.54参考答案：A10.英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30n mile,已知测者眼高为25m，则能见度良好（10n mile）时该灯塔灯光的最大可见距离是：A.28.6n mileB.27.2 n mileC.30.0 n mileD.21.4 n mile参考答案：B11.陀螺罗经的基线误差是指罗经：A.偏离罗北的误差B.偏离真北的误差C.偏离水平面的误差D.偏离船首线的误差参考答案：D12.根据IMO的规定，远洋船舶回声测深仪的最大测量深度至少为：A.600米B.1000米C.100米D.400米参考答案：D13.某轮陀罗航向030 ,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°，陀螺差2°E，则实测风流压差为：A.-3°B.+3°C.-5°D.+5°参考答案：B14.同一方位距离较近的两个物标，它们的雷达回波发生部分重叠或粘连，导致回波失真，是由于：A. 雷达水平波束宽度较宽B.雷达波几乎沿直线传播。
航海技术考试 选择题 49题
1. 航海中，船舶在海上航行时，最常用的航行方式是：A. 直线航行B. 曲线航行C. 航迹航行D. 航向航行2. 航海图上的等高线表示：A. 水深B. 陆地高度C. 风速D. 温度3. 航海中，船舶的航向是指：A. 船舶前进的方向B. 船舶的航行速度C. 船舶的航行时间D. 船舶的航行距离4. 航海中，船舶的航速是指：A. 船舶前进的速度B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行时间D. 船舶的航行距离5. 航海中，船舶的航迹是指：A. 船舶实际航行的路径B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间6. 航海中，船舶的航行时间是指：A. 船舶从起点到终点的总时间B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行距离7. 航海中，船舶的航行距离是指：A. 船舶从起点到终点的总距离B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间8. 航海中，船舶的航行计划是指：A. 船舶从起点到终点的详细计划B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间9. 航海中，船舶的航行安全是指：A. 船舶在航行过程中的安全B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间10. 航海中，船舶的航行规则是指：A. 船舶在航行过程中应遵守的规则B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间11. 航海中，船舶的航行设备是指：A. 船舶在航行过程中使用的设备B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间12. 航海中，船舶的航行信号是指：A. 船舶在航行过程中发出的信号B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间13. 航海中，船舶的航行标志是指：A. 船舶在航行过程中使用的标志B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间14. 航海中，船舶的航行障碍是指：A. 船舶在航行过程中遇到的障碍B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间15. 航海中，船舶的航行风险是指：A. 船舶在航行过程中可能遇到的风险B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间16. 航海中，船舶的航行管理是指：A. 船舶在航行过程中的管理B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间17. 航海中，船舶的航行记录是指：A. 船舶在航行过程中的记录B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间18. 航海中，船舶的航行报告是指：A. 船舶在航行过程中的报告B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间19. 航海中，船舶的航行检查是指：A. 船舶在航行过程中的检查B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间20. 航海中，船舶的航行维护是指：A. 船舶在航行过程中的维护B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间21. 航海中，船舶的航行修理是指：A. 船舶在航行过程中的修理B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间22. 航海中，船舶的航行保养是指：A. 船舶在航行过程中的保养B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间23. 航海中，船舶的航行更新是指：A. 船舶在航行过程中的更新B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间24. 航海中，船舶的航行改进是指：A. 船舶在航行过程中的改进B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间25. 航海中，船舶的航行优化是指：A. 船舶在航行过程中的优化B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间26. 航海中，船舶的航行调整是指：A. 船舶在航行过程中的调整B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间27. 航海中，船舶的航行控制是指：A. 船舶在航行过程中的控制B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间28. 航海中，船舶的航行监督是指：A. 船舶在航行过程中的监督B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间29. 航海中，船舶的航行指导是指：A. 船舶在航行过程中的指导B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间30. 航海中，船舶的航行培训是指：A. 船舶在航行过程中的培训B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间31. 航海中，船舶的航行研究是指：A. 船舶在航行过程中的研究B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间32. 航海中，船舶的航行分析是指：A. 船舶在航行过程中的分析B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间33. 航海中，船舶的航行评估是指：A. 船舶在航行过程中的评估B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间34. 航海中，船舶的航行预测是指：A. 船舶在航行过程中的预测B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间35. 航海中，船舶的航行模拟是指：A. 船舶在航行过程中的模拟B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间36. 航海中，船舶的航行实验是指：A. 船舶在航行过程中的实验B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间37. 航海中，船舶的航行测试是指：A. 船舶在航行过程中的测试B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间38. 航海中，船舶的航行验证是指：A. 船舶在航行过程中的验证B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间39. 航海中，船舶的航行确认是指：A. 船舶在航行过程中的确认B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间40. 航海中，船舶的航行批准是指：A. 船舶在航行过程中的批准B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间41. 航海中，船舶的航行许可是指：A. 船舶在航行过程中的许可B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间42. 航海中，船舶的航行授权是指：A. 船舶在航行过程中的授权B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间43. 航海中，船舶的航行委托是指：A. 船舶在航行过程中的委托B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间44. 航海中，船舶的航行代理是指：A. 船舶在航行过程中的代理B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间45. 航海中，船舶的航行合作是指：A. 船舶在航行过程中的合作B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间46. 航海中，船舶的航行协调是指：A. 船舶在航行过程中的协调B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间47. 航海中，船舶的航行沟通是指：A. 船舶在航行过程中的沟通B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间48. 航海中，船舶的航行交流是指：A. 船舶在航行过程中的交流B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间49. 航海中，船舶的航行信息是指：A. 船舶在航行过程中的信息B. 船舶的航行方向C. 船舶的航行速度D. 船舶的航行时间答案：1. A2. A3. A4. A5. A6. A7. A8. A9. A10. A11. A12. A13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A。
海船船员考试：航海学(船长)题库一
海船船员考试：航海学(船长)题库一1、单选（江南博哥）通常降雨带位于副高（），其走向大致与脊线平行。
A.脊线以北8～10个纬度B.脊线以北5～8个纬度C.脊线以南8～10个纬度D.脊线以南5～8个纬度答案：B2、单选冷空气从关键区经蒙古到达我国河套附近南下，直达长江中下游及江南地区。
特点是（），引起长江以北地区偏北大风和降温，江南伴有降温和雨雪天气。
A.势力强，活动弱B.势力弱，活动弱C.势力强，活动频繁D.势力弱，活动频繁答案：C3、单选眼区，风速向中心迅速减小到（），有时近乎是静风。
A.3～4级B.5～6级C.8级D.8级以上答案：A4、单选在蒙古气旋生成区（包括蒙古中部、东部和我国东北、河套地区生成的气旋），一年四季均有气旋生成，但春、夏季频率较高。
位于25°～35°N 之间的区域生成的气旋，被称为（）。
A.东北气旋B.南方气旋C.南北气旋D.北方气旋答案：B5、单选如天气谚语无风起长浪，不久风雨狂，这里说的长浪就是（）。
A.风浪B.涌浪C.海啸D.海面平静答案：B6、单选国际浮标制度有五种类型的标志为（）。
A.侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志B.正面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志C.正面标志、侧面标志、方位标志、孤立危险标志和安全水域标志D.正面标志、侧面标志、孤立危险标志、安全水域标志和专用标志答案：A7、单选台风眼区的天气及海况特点是（）。
A.大风、大浪B.暴雨、金字塔浪C.微风少云、金字塔浪D.微风少云、轻浪答案：C8、单选使锋面向冷空气一侧倾斜的主要原因是（）。
A.气压梯度力作用B.地球自转运动的作用C.水平方向的空气流动D.冷暖气团相互抬挤答案：B9、单选台风破坏力最强的阶段属于（）。
A.初生阶段B.发展阶段C.成熟阶段D.消亡阶段答案：C10、单选在系统误差和随机误差同时存在的情况下，为使求得的观测船位更可靠，应选择三天体分布范围在（）。
航海技术考试 选择题 60题
1. 航海中，什么是“航向”？A. 船的实际运动方向B. 船的计划运动方向C. 船的当前位置D. 船的速度2. 航海图上的“磁差”是指什么？A. 磁北与真北之间的角度差B. 磁北与罗经北之间的角度差C. 真北与罗经北之间的角度差D. 磁北与地理北之间的角度差3. 航海中，什么是“航速”？A. 船的实际运动速度B. 船的计划运动速度C. 船的当前位置D. 船的航向4. 航海中，什么是“航迹”？A. 船的实际运动轨迹B. 船的计划运动轨迹C. 船的当前位置D. 船的航向5. 航海中，什么是“航标”？A. 用于导航的标志B. 用于通信的标志C. 用于测量的标志D. 用于救援的标志6. 航海中，什么是“航海日志”？A. 记录航行情况的日志B. 记录天气情况的日志C. 记录船员情况的日志D. 记录货物情况的日志7. 航海中，什么是“航海图”？A. 用于导航的地图B. 用于通信的地图C. 用于测量的地图D. 用于救援的地图8. 航海中，什么是“航海仪器”？A. 用于导航的仪器B. 用于通信的仪器C. 用于测量的仪器D. 用于救援的仪器9. 航海中，什么是“航海规则”？A. 用于导航的规则B. 用于通信的规则C. 用于测量的规则D. 用于救援的规则10. 航海中，什么是“航海信号”？A. 用于导航的信号B. 用于通信的信号C. 用于测量的信号D. 用于救援的信号11. 航海中，什么是“航海天气”？A. 用于导航的天气B. 用于通信的天气C. 用于测量的天气D. 用于救援的天气12. 航海中，什么是“航海时间”？A. 用于导航的时间B. 用于通信的时间C. 用于测量的时间D. 用于救援的时间13. 航海中，什么是“航海距离”？A. 用于导航的距离B. 用于通信的距离C. 用于测量的距离D. 用于救援的距离14. 航海中，什么是“航海方位”？A. 用于导航的方位B. 用于通信的方位C. 用于测量的方位D. 用于救援的方位15. 航海中，什么是“航海高度”？A. 用于导航的高度B. 用于通信的高度C. 用于测量的高度D. 用于救援的高度16. 航海中，什么是“航海深度”？A. 用于导航的深度B. 用于通信的深度C. 用于测量的深度D. 用于救援的深度17. 航海中，什么是“航海速度”？A. 用于导航的速度B. 用于通信的速度C. 用于测量的速度D. 用于救援的速度18. 航海中，什么是“航海方向”？A. 用于导航的方向B. 用于通信的方向C. 用于测量的方向D. 用于救援的方向19. 航海中，什么是“航海位置”？A. 用于导航的位置B. 用于通信的位置C. 用于测量的位置D. 用于救援的位置20. 航海中，什么是“航海路线”？A. 用于导航的路线B. 用于通信的路线C. 用于测量的路线D. 用于救援的路线21. 航海中，什么是“航海计划”？A. 用于导航的计划B. 用于通信的计划C. 用于测量的计划D. 用于救援的计划22. 航海中，什么是“航海目标”？A. 用于导航的目标B. 用于通信的目标C. 用于测量的目标D. 用于救援的目标23. 航海中，什么是“航海任务”？A. 用于导航的任务B. 用于通信的任务C. 用于测量的任务D. 用于救援的任务24. 航海中，什么是“航海安全”？A. 用于导航的安全B. 用于通信的安全C. 用于测量的安全D. 用于救援的安全25. 航海中，什么是“航海风险”？A. 用于导航的风险B. 用于通信的风险C. 用于测量的风险D. 用于救援的风险26. 航海中，什么是“航海管理”？A. 用于导航的管理B. 用于通信的管理C. 用于测量的管理D. 用于救援的管理27. 航海中，什么是“航海技术”？A. 用于导航的技术B. 用于通信的技术C. 用于测量的技术D. 用于救援的技术28. 航海中，什么是“航海知识”？A. 用于导航的知识B. 用于通信的知识C. 用于测量的知识D. 用于救援的知识29. 航海中，什么是“航海经验”？A. 用于导航的经验B. 用于通信的经验C. 用于测量的经验D. 用于救援的经验30. 航海中，什么是“航海技能”？A. 用于导航的技能B. 用于通信的技能C. 用于测量的技能D. 用于救援的技能31. 航海中，什么是“航海设备”？A. 用于导航的设备B. 用于通信的设备C. 用于测量的设备D. 用于救援的设备32. 航海中，什么是“航海工具”？A. 用于导航的工具B. 用于通信的工具C. 用于测量的工具D. 用于救援的工具33. 航海中，什么是“航海材料”？A. 用于导航的材料B. 用于通信的材料C. 用于测量的材料D. 用于救援的材料34. 航海中，什么是“航海资源”？A. 用于导航的资源B. 用于通信的资源C. 用于测量的资源D. 用于救援的资源35. 航海中，什么是“航海环境”？A. 用于导航的环境B. 用于通信的环境C. 用于测量的环境D. 用于救援的环境36. 航海中，什么是“航海条件”？A. 用于导航的条件B. 用于通信的条件C. 用于测量的条件D. 用于救援的条件37. 航海中，什么是“航海要求”？A. 用于导航的要求B. 用于通信的要求C. 用于测量的要求D. 用于救援的要求38. 航海中，什么是“航海标准”？A. 用于导航的标准B. 用于通信的标准C. 用于测量的标准D. 用于救援的标准39. 航海中，什么是“航海规范”？A. 用于导航的规范B. 用于通信的规范C. 用于测量的规范D. 用于救援的规范40. 航海中，什么是“航海程序”？A. 用于导航的程序B. 用于通信的程序C. 用于测量的程序D. 用于救援的程序41. 航海中，什么是“航海方法”？A. 用于导航的方法B. 用于通信的方法C. 用于测量的方法D. 用于救援的方法42. 航海中，什么是“航海技巧”？A. 用于导航的技巧B. 用于通信的技巧C. 用于测量的技巧D. 用于救援的技巧43. 航海中，什么是“航海策略”？A. 用于导航的策略B. 用于通信的策略C. 用于测量的策略D. 用于救援的策略44. 航海中，什么是“航海决策”？A. 用于导航的决策B. 用于通信的决策C. 用于测量的决策D. 用于救援的决策45. 航海中，什么是“航海评估”？A. 用于导航的评估B. 用于通信的评估C. 用于测量的评估D. 用于救援的评估46. 航海中，什么是“航海分析”？A. 用于导航的分析B. 用于通信的分析C. 用于测量的分析D. 用于救援的分析47. 航海中，什么是“航海研究”？A. 用于导航的研究B. 用于通信的研究C. 用于测量的研究D. 用于救援的研究48. 航海中，什么是“航海调查”？A. 用于导航的调查B. 用于通信的调查C. 用于测量的调查D. 用于救援的调查49. 航海中，什么是“航海实验”？A. 用于导航的实验B. 用于通信的实验C. 用于测量的实验D. 用于救援的实验50. 航海中，什么是“航海测试”？A. 用于导航的测试B. 用于通信的测试C. 用于测量的测试D. 用于救援的测试51. 航海中，什么是“航海训练”？A. 用于导航的训练B. 用于通信的训练C. 用于测量的训练D. 用于救援的训练52. 航海中，什么是“航海教育”？A. 用于导航的教育B. 用于通信的教育C. 用于测量的教育D. 用于救援的教育53. 航海中，什么是“航海培训”？A. 用于导航的培训B. 用于通信的培训C. 用于测量的培训D. 用于救援的培训54. 航海中，什么是“航海指导”？A. 用于导航的指导B. 用于通信的指导C. 用于测量的指导D. 用于救援的指导55. 航海中，什么是“航海咨询”？A. 用于导航的咨询B. 用于通信的咨询C. 用于测量的咨询D. 用于救援的咨询56. 航海中，什么是“航海服务”？A. 用于导航的服务B. 用于通信的服务C. 用于测量的服务D. 用于救援的服务57. 航海中，什么是“航海支持”？A. 用于导航的支持B. 用于通信的支持C. 用于测量的支持D. 用于救援的支持58. 航海中，什么是“航海合作”？A. 用于导航的合作B. 用于通信的合作C. 用于测量的合作D. 用于救援的合作59. 航海中，什么是“航海交流”？A. 用于导航的交流B. 用于通信的交流C. 用于测量的交流D. 用于救援的交流60. 航海中，什么是“航海网络”？A. 用于导航的网络B. 用于通信的网络C. 用于测量的网络D. 用于救援的网络1. B2. A3. A4. A5. A6. A7. A8. A9. A10. A11. A12. A13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A51. A52. A53. A54. A55. A56. A57. A58. A59. A60. A。
航海学期末考试试题
航海学期末考试试题### 海航学期末考试试题一、选择题1. 航海学中，下列哪项不是确定船位的基本要素？- A. 经度- B. 纬度- C. 航速- D. 航向2. 船舶在海上遇到紧急情况时，应首先采取的措施是：- A. 立即减速- B. 立即改变航向- C. 立即发出求救信号- D. 立即检查船舶设备二、填空题1. 航海图上，表示水深的单位通常是________。
2. 船舶在航行中，为了确保安全，应遵循的基本原则是________。
三、简答题1. 请简述船舶在海上航行时，如何进行航迹规划？2. 描述船舶在遇到恶劣天气时，应采取的措施有哪些？四、计算题1. 已知某船在0800 UTC时的位置为经度120°E，纬度30°N，航速为15节，航向为090°（真北）。
请计算该船在0900 UTC时的位置。
五、论述题1. 论述现代航海技术在提高船舶航行安全性和效率方面的作用。
参考答案一、选择题1. C. 航速2. C. 立即发出求救信号二、填空题1. 米（或“米”）2. 安全第一三、简答题1. 船舶在海上航行时，航迹规划应考虑以下因素：- 目的地和预计到达时间。
- 船舶的性能，包括速度、操纵性和耐波性。
- 航道条件，包括水深、航道宽度和障碍物。
- 天气和海况，包括风向、风力、海浪和能见度。
- 交通密度，避免与其他船舶发生碰撞。
- 法规和国际海事组织的建议，如海上交通规则。
2. 船舶在遇到恶劣天气时，应采取以下措施：- 立即调整航速和航向，以减少风浪对船舶的影响。
- 检查并确保船舶的密封性，防止进水。
- 调整船舶的载荷，以提高稳定性。
- 确保所有救生设备处于可用状态。
- 保持与岸基和其他船舶的通信畅通，及时获取和传递信息。
四、计算题1. 计算步骤如下：- 航速：15节 = 15 * 1.852公里/小时 = 27.78公里/小时。
- 时间：1小时 = 60分钟。
- 航迹：27.78公里 * 60分钟 = 1667公里。
学年第学期航海学I练习卷附参考答案
广州航海学院 海运学院 航海教研室 - 1 -广州航海学院 海运学院习题一、 单选题（每题1分 ）1. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是 B 。
Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。
A ．Ⅰ，ⅡB ．Ⅱ，ⅢC ．Ⅲ，ⅣD ．Ⅲ，Ⅴ2. 所谓“地理纬度”是指 D 。
A ．地球上某点的法线与赤道面的交角 B ．地球上某点和地心连线与赤道面的交角 C ．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角 D ．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角3. 由起航点30°10＇N ，120°08＇E 至到达点10°30＇N ，145°05＇E 的纬差与经差为 B 。
A ．44°40＇N ，024°57＇E B ．19°40＇S ，024°57＇EC ．19°40＇N ，024°57＇WD ．40°40＇S ，024°57＇W 4. 船用GPS 接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的 A 。
A ．WGS-84B ．WGS-72C ．NWL-8D D ．EUROPEAN(1950)5. 从海图上查得GPS 船位修正的说明中有“Latitude 2′.10 Northward ，Longitude 1′. 4 Westward ”字样。
GPS 的经、纬度读数为：30°40′.2S ，15°12′. 5W 。
则用于海图上定位的数据应为 C 。
A ．30°41′.3S ，15°12′.9WB ．30°39′.2S ，15°12′.3WC ．30°38′.1S ，15°13′.9WD ．30°40′.0S ，15°11′.5W6、已知到达点经度λ2＝006°18＇.0E ，两地间的经差D λ＝12°12＇.0E ，则起航点经度λ1为 C 。
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航海学试卷1汇总航海学期试卷11. 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如果发现前标偏在后标的右面，表面船舶偏在叠标线的—（测者自海上观测叠标时的左右），应及时—调整航向。
A.右面，向右B.右面，向左C.左面，向右D.左面，向左参考答案：D2. 主港高潮潮高3.7m,主附港资料见下表，则与所给主港高潮对应的主副港潮高差为：A. +0.3B.+0.5C.+.02D.+0.4参考答案：B3. 雷达应答器的回波图像是：A. 在应答器所在方位上呈1°〜3°的扇形点线B. 在应答器台架回波后的编码回波C. 在应答器台架回波后的扇形弧线D. 在应答器方位上的一条虚线参考答案：B4. 某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀螺方位120°,陀螺差2° E,则该轮应：A. 无法确定B. 向左调整航向C .向右调整航线 D. 保持原航向参考答案：C5. 英版潮汐潮流中,关于流速前正、负号的说法中正确的是：1、正号一般代表涨潮流向；U、负号一般代表落潮流向；皿、正负号代表的具体流向在表中有说明A. I、UB. I、U、皿C. I、皿D. n^m参考答案：B6. 为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：I、周围水深较浅，水深变化不规则的水深空白区；n、连续的长礁脉及其边缘附近；m、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域。
A. I、mB. n、mC. I、nD. I 〜m参考答案：D7. 在同一张墨卡托海图上，1°经度的图长：A. 随着纬度的升高而渐长B .随着纬度的升高而变短C .处处相等D .处处都不相等参考答案：C8. 太阳周年视运动的方向是：A. 自东向西B. 自北向南C. 自西向东D.自南向北参考答案：C9. 测者眼高为25m物标高程为16m则物标能见地平距离为_____ 海里。
A. 8.36B.10.45C.18.81D.12.54参考答案：A10. 英版海图某灯塔灯高64m额定光力射程30n mile, 已知测者眼高为25m则能见度良好(10n mile )时该灯塔灯光的最大可见距离是：A. 28.6n mileB.27.2 n mileC.30.0 n mileD.21.4 n mile参考答案：B11. 陀螺罗经的基线误差是指罗经：A.偏离罗北的误差B. 偏离真北的误差C.偏离水平面的误差D. 偏离船首线的误差参考答案：D12.根据IMO的规定，远洋船舶回声测深仪的最大测量深度至少为：A.600 米D.400 米参考答B.1000 米C.100 米D13.某轮陀罗航向030,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123 °，陀螺差2° E，则实测风流压差为：A.-3 °D.+5°参考答B.+3 °C.-5 °B14. 同一方位距离较近的两个物标，它们的雷达回波发生部分重叠或粘连，导致回波失真，是由于：A.雷达水平波束宽度较宽B. 雷达波几乎沿直线传播。
光点直径太大。
参考答案：CC.雷达垂直波束宽度较宽D. 雷达荧光屏15. 夜间，某深吃水船舶由海上驶进日本沿海某港口，发现一光质为F1 (2+1) R,表面：A. 该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船左舷通过B. 该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船右舷通过C. 该标为推荐航道右侧标,应将其置于本船右舷通过D. 该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船左舷通过参考答案：C16. 航迹推算中, 在推算船位附近应标注下列哪些内容？I、航迹向；U、计程仪读数；皿、风流压差；W、时间A. I、MB. 口、川C. I、WD. U、W参考答案：D17. 某轮计划航向225°,驶真航向225°,连续定位法实测航迹向230°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为：A. +5°，220°B.+5°,230 °C.-5 ° ,220 °D.-5 °,230 °参考答案：A18. 半日潮港，涨潮流箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨潮流第三小时内的平均流速为：A. 4/3 knB.8/3 knC.2 knD.2/3 kn参考答案：C19. 哪一卷英版《潮汐表》有主要港口的逐时潮高资料？A. 第二卷B. 第一卷C. 第三卷D.第四卷参考答案：B20. 在雷达荧光屏上的阴影扇形内出现的回波有可能是：A.不可能出现任何回波B. 雨雪干扰C .间接反射回波 D. 多次反射回波参考答案：C21. 磁罗经自差随航向变化的原因是：A. 磁罗经结构有缺陷B. 各种自差力与罗经航向有不同的函数关系C. 观测不准确D. 船所在地区有磁场异常现象参考答案：B22. 从海图上查得GPS船位修正说明中有“ Latitude1' .0 Southward,Longitude 0’ .2Westwaed 1”字样，GPS的经、纬度读数为：33°40’.2N, 010°12’ .5E ,则用于海图上定位的数据应为:A. 33 ° 40’ .2N, 010° 12’.5EB. 33O39’ .0N, 010° 12 ’ .7EC. 33 ° 40’ .2N, 010° 12’.3ED. 33O39’ .2N, 010° 12 ’ .3E参考答案：D23.海图图式“厂晶“恳总”表示：A.禁止抛锚及捕捞的区域B.禁止船舶通航区域C.禁止抛锚的区域D.禁止10捕捞的区域参考答案：B24. 电磁计程仪传感器的作用是检测船相对水流速度，并输出：A. 一个与速度成反比关系的电信号成正弦关系的电信号C .一个与速度成正比关系的电信号成正比或反比的电信号参考答案: C B. 一个与速度D. 一个与速度25.海图底质注记中，缩写“ SM表示:A. 沙的成分多于泥的成分的混合底质层为沙，下层为泥C. 分层底质, 上层为泥，下层为沙沙的成分的混合底质参考答案: A 26. 船舶由东向西过日界线，船钟应:B. 分层底质，上D. 泥的成分多于A. 不拨B.C.拨慢1小时D.拨慢12 小时拨快 1 小时参考答案：A27. 有关冰区航行的说法正确的是：A. 雷达探测流冰的性能较强，认真观察容易发现B. 流冰区域很大，主要是随风漂流，也受水流影响C. 浮冰对航行影响不大，不必太在意D .流冰区域很大，主要受水流影响，也受风的影响参考答案：B28. 在用平面图制作的大比例尺港泊图中，图上任意两点的局部比例尺：A. 相等B. 随纬度升高边小C.不能确定D. 随纬度升高变大参考答案：A29. 某轮顶流航行，船速15 节，流速2 节，2小时后相对计程仪读数差为28' .0.计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为：A. 30' .8B.25 ' .2C.26 ' .8D. 34' .8参考答案：C30. 为了提高雷达测距精度，选择量程应使回波显示在：A.靠近荧光屏边缘B. 靠近扫描中心C.大约1/3〜2/3扫描线长度区域D. 大约1/3扫描线长度以内参考答案：C31. 船舶定向、定速航行，利用两物标方向定位，下列哪种情况说明观测船舶是不可靠的？I、观测船位成双曲线分布；：n、船位间距与航时成正比；：rn、观测船位成抛物线分布A. I或皿B.n或川C. I或n或皿D.I或n参考答案：A32. 在天测罗经差中，当罗经面的倾斜角一定时，所测天体高度越_____ ，观测天体罗方位的误差越。
1、高/小；n、低/大；皿、低/小A. I 或 HB. 皿C.D. I参考答案：B33. 英版海图上描述高程最准确的是： A.无法确定 B.C.带数字的闭合实线D.合虚线 参考答案：C34. 海图水面处带下划线的数字表示： A. 测到一定深度尚未着低的深度 B. 干出高度C. 实测水深或小比例尺海图上所标水深D. 深度不准或采自旧水深资料的水深 参考答案：B35. 当天体 ____ ，其高度变化最快。
A. 真没时 B. 距角时 C. D.真出时 参考答案：B36. 狭水道航行利用方位避险线避险时， 避险物标和危险山形线 带数字的闭中天时物应该位于航线的：A. 同侧B. 异侧C. 正前方D.正后方参考答案：A37. 雷达上的旁瓣回波位于真回波的：A. 反方向B. 内侧C. 左右两侧的圆弧上D. 外侧参考答案：C38. 暗礁是指：A. 深度基准面以下的孤立岩石B. 深度基准面适淹的礁石C .平均大潮高潮时露出的孤立岩石D .平均大潮高潮面下，深度基准面以下的孤立岩石参考答案：A39. 航海学中，用来计算大地球体的近似几何体有：1、椭圆体；H、正圆柱；皿、圆球体；W、横圆柱；V、大地水准面围成的几何体；W、地球自然表面围成的几何体A. n^mB. u、wC. v、wD. I、M参考答案：D40. 在利用中版《潮汐表》第一册求某附港潮汐时，已知主、附港的平均海面季节改正分别是23cm和35cn,求附港潮高应用：A. 附港潮高=主港潮高X潮差比+改正值B. 附港潮高=[主港潮高-（主港平均海面+主港平均海面季节改正）]X 潮差比+（附港平均海面+附港平均海面季节改正）C. 附港潮高=[主港潮高-（主港平均海面+主港平均海面季节改正）]X 潮差比- （附港平均海面+附港平均海面季节改正）D. 附港潮高=主港潮高X潮差比+改正数+潮高季节改正数参考答案：B41. 在海图对景图下标有“方位090°，14n mile ” ，表42. ____________________ 船舶在VTS 区域内 时，应通过VHF 或其他一切 有效手段向VTS 中心报告。
A.与他船协议避让 B.转向C.发生交通事故、污染事故或其他紧急情况 D.变速机动 参考答案：C43 .陆标定位中，以下物标应首先选用的是： A.平坦小岛 B. 灯浮 C.树木茂盛的大岛D.显著岬角面对景图上的山形是：A. 从该物标的正东14B. 从该物标的正西14C. 从该物标的正东14D. 从该物标的正西14参考答案：B 海里向东所看到的形状海里向东所看到的形状 海里向西所看到的形状 海里向西所看到的形状参考答案：D当主轴指北端向子午44. 下重式陀螺罗经在起动过程中，面远离时，阻尼力钜起到_____ 的作用。
I、增进其远离；U、阻止其远离；皿、不起作用A. I或口B. IC. nD. 皿参考答案：C45. 由纸海图通过数字化处理形成的电子海图的比例尺不能大于原纸海图的比例尺。