过盈配合的选择
轴孔过盈配合计算公式
轴孔过盈配合计算公式
【最新版】
目录
1.轴孔过盈配合计算的概念
2.轴孔过盈配合计算的公式
3.轴孔过盈配合计算的步骤
4.轴孔过盈配合计算的注意事项
正文
一、轴孔过盈配合计算的概念
轴孔过盈配合计算是指在机械加工过程中，根据轴和孔的尺寸公差及配合要求，计算出轴和孔的过盈量，以确保轴与孔的配合精度。
过盈配合是一种轴向定位的配合方式，它能够提高轴和孔的定位精度，减少轴向间隙，提高整个机械传动系统的稳定性和可靠性。
二、轴孔过盈配合计算的公式
轴孔过盈配合计算的公式如下：
过盈量 = 孔的尺寸公差 - 轴的尺寸公差
其中，孔的尺寸公差和轴的尺寸公差是指孔和轴的实际尺寸与其基本尺寸之间的差值。
过盈量是轴和孔配合时，孔的尺寸公差大于轴的尺寸公差的绝对值。
三、轴孔过盈配合计算的步骤
1.确定轴和孔的基本尺寸和公差等级。
2.根据基本尺寸和公差等级，查表得到孔和轴的尺寸公差。
3.计算过盈量：过盈量 = 孔的尺寸公差 - 轴的尺寸公差。
4.根据过盈量，选择合适的配合类型，如 H7/h6、H8/h7 等。
四、轴孔过盈配合计算的注意事项
1.在计算过盈量时，应确保孔的尺寸公差大于轴的尺寸公差，否则会导致轴和孔的配合过紧，影响装配和使用。
2.选择配合类型时，应根据实际工况和使用要求，选择合适的过盈量和配合类型。
3.在实际加工过程中，应注意控制轴和孔的尺寸公差，以确保过盈配合的精度。
总之，轴孔过盈配合计算是机械加工过程中非常重要的一环，它能够确保轴与孔的配合精度，提高整个机械传动系统的稳定性和可靠性。
过盈配合
什么是过盈装配给你举一个例子，有一个205的轴承，内径25毫米，需要把此轴承安装到一根轴上，轴装此轴承的位置需要多粗呢，需要25毫米加5丝，如果你把它加工到25毫米加15丝，装上轴承后轴承会发皱或转不动，这就叫过盈。
简单说就是孔的内径比轴的直径稍微小点，保证装配后轴和孔在一定的转矩下不产生滑动。
轴承预紧一般用于高精密运转条件下的工况场合。
从理论上讲，轴承在零游隙甚至一定程度下的负游隙工况场合运转才最平稳，此时轴承刚度得到最有效发挥，轴承运转时的噪音也最低，因此，应尽量保证轴承在此条件下工作。
但是考虑到轴承的安装配合、工作时温度变化所引起的材料变形等因素，轴承在加工时都是预留有正向游隙的。
为了能在高精密运转条件下的工况场合使用，就在轴承和相关部件安装配合后，采取一定的措施来施加预紧力，通过调整内外套圈的位置，来调整轴承游隙，使得轴承工作时的游隙值为零或负，这样就可以保证高精密运转下轴承运转的平稳。
关于要实施预紧的轴承型号，基本上覆盖了所有常规型号，也可以说，高精密场合用到的所有类型轴承，都需要进行预紧。
包括：深沟球轴承（家用电器用到）、角接触球轴承（其在高速机床主轴上使用时必须进行预紧）、推力轴承类、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承等，都可以见到预紧的情况。
需要说明的是：预紧也有个度，预紧太过了也会造成轴承工作温升过高，容易造成轴承的早期失效。
但是预紧太小，高速运转时，轴承又不能平稳运行。
所以目前也开发出预紧力可变调整机构。
预紧分为轻度预紧、中度预紧和重度预紧。
当轴承需要高速运转并要求运转平稳时，应该实施轻度预紧；当轴承需要提高承载力和刚度，且转速不高时，应实施中度或重度预紧。
轻度预紧只是为了减少轴承在工作运转时，非接触区内滚动体与滚道间因游隙所产生的窜动，因此，保证轴承游隙为零或者零上游隙即可；中度或重度游隙为零下负游隙。
预紧力的大小必须经过计算得出，计算必须考虑轴承的内部结构及相关尺寸，包括沟曲率、钢球曲率、材料性能等。
过盈配合的计算和选用
过盈配合的计算和选用过盈配合是机械零件装配中常见的一种配合方式，它能够确保零件的精确定位和相对运动的可靠性。
在工程设计中，计算和选用合适的过盈配合是非常重要的一步。
我们来了解一下什么是过盈配合。
过盈配合是指在装配两个零件时，一个零件的尺寸略大于另一个零件的孔径或轴径，从而实现零件之间的紧固和相对运动。
过盈配合可以分为过盈配合和过盈配合两种情况。
过盈配合适用于需要传递力和承受载荷的场合，而过盈配合则适用于需要高精度定位和相对运动的场合。
在计算和选用过盈配合时，首先需要确定装配的零件是轴还是孔。
然后，根据零件的尺寸和公差要求，选择合适的过盈量。
过盈量是指轴与孔之间的公差差值，它决定了零件的相对位置和运动的可靠性。
过盈量一般采用公差带法来表示，即将轴的公差和孔的公差相加，得到过盈量。
在选用过盈配合时，需要考虑以下几个因素。
首先是装配的要求，包括定位精度、运动可靠性和传递力的要求。
一般来说，过盈配合能够提供更好的定位精度和运动可靠性，但传递力有限，因此在选择过盈配合时需要权衡这些因素。
其次是零件的材料和加工工艺。
不同材料和加工工艺对过盈配合的要求不同，需要根据实际情况进行选择。
最后是经济因素。
过盈配合需要更高的加工精度和装配要求，因此成本会相对较高，需要在经济可接受范围内进行选择。
在计算过盈配合时，可以利用一些经验公式或软件进行计算。
常见的经验公式包括H7/p6、H8/h7等，其中H表示孔的基准尺寸，p 表示过盈量。
这些公式可以提供初步的参考，但实际计算时需要考虑更多的因素，如材料、公差要求等。
过盈配合的计算和选用是机械装配中非常重要的一步。
正确的过盈配合能够确保零件的精确定位和相对运动的可靠性，提高装配质量和性能。
在计算和选用过盈配合时，需要考虑装配要求、材料和加工工艺、经济因素等多个因素，选择合适的过盈量和配合方式。
同时，可以利用经验公式或软件进行计算，但需要结合实际情况进行综合考虑。
通过科学的计算和选用过盈配合，可以提高装配的精度和可靠性，确保机械零件的正常运行。
公差与配合过盈配合的计算与选用
公差与配合过盈配合的计算与选用下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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过盈配合
1、套筒冷挤压连接
是用高压油泵作动力源，通过挤压机将连接套筒沿径向挤压，使套筒产生塑性变形，与钢筋相互咬合，
形成一个整体来传递力的。
由于设备笨重，工人劳动强度大，设备保养不好易产生漏油污染钢筋，影响效
力正常发挥，给使用维修带来不便，连接速度不如螺纹连接，套筒较大，成本比螺纹连接高。
4、挤压肋滚压直螺纹连接
是用直螺纹滚压机把钢筋端部滚压成直螺纹，然后用直螺纹套筒将两根待对接的钢筋连在一起。
由于
钢筋端部经滚压成形，钢筋材质经冷作处理，螺纹及钢筋强度都有所提高，弥补了螺纹底径小于钢筋母材
基圆直径对强度削弱带来的影响，实现了钢筋等强度连接。
该项技术的特点是加工工序少、连接强度高、
施工方便等优点，由于钢筋本身轧制公差较大，丝头加工质量控制难度大，滚丝轮受力条件恶劣、工作寿
命低。
胀套连接
过盈连接
压入配合法
热涨配合法
冷缩配合法
液压套合法。
极限与配合 过盈配合的计算和选用资料
列里的白色方格中填入已知条件值，深 框为手填框，黄色方框为自动计算值。
（参考标准 GB/T 5371）
公式
—— —— —— —— —— ——
与被包容件粗糙度符号相同 与包容件粗糙度符号相同 —— ——
—— —— —— —— —— —— —— ——
2 最小过盈量
数值
单位
0
N·mm
70000
——(例如 u 等等)
——（例如 H7/u6 等等）
填填入入所所选选定定配配合合后后的的最最小大过有盈效量过：盈
量：
[
pm
in
]
[
m in
df
]
2 Ca Ea
(S
a Ci Ei
S
i
)
Ft min [ pmin ] d f l f
[ pmax]
df
[ max]
Ca Ea
Ci Ei
3 初选基本过盈量
δb
4 确定基本偏差代号
——
5 选定配合 6 选择配合后的最小过盈量 7 选择配合后的最大有效过盈量
8 传递载荷的最小结合力
—— [δmin] [δmax]
[pmin]
9 最小传递力
Ft min
10 传递载荷的最大结合力
pmax
11 包容件的最大应力 12 被包容件的最大应力
σa max σi max
a
max
[
pmax] a
或
a
max
[
pmax] b
i
max
[
pmax] c
Ft min＞Ft； a max＜ sa (或 ba )； i max＜ si (或 bi )
孔、轴尺寸公差与配合
基本偏差系列
轴a~h： 基本偏差=es（-、0）
k~zc： 基本偏差=ei（+） h(基准轴）： 基本偏差es = 0 孔A~H：基本偏差=EI（+ 、0） K~ZC：基本偏差=ES（-） H (基准孔） ：基本偏差EI = 0 JS和js的公差带完全对称于零线 轴： es =IT/2 ei = - IT/2 孔： ES =IT/2 EI = - IT/2
-0.014
»Φ20 -0.035
基本偏差系列
例：试用查表法确定Φ20H7/p6和Φ20P7/h6的孔和轴极限偏 差，计算极限过盈，画出公差带图。 +35
+0.021
+22
Φ20
H7 （ 0 ） p6 （ +0.035 ）
+21
+0.022
+
0 -
Φ20mm
-13
-0.014
Φ20
P7 （ -0.035 ） h6 （ 0 ）
基本术语和定义
有关偏差与公差的术语及定义
尺寸公差：允许尺寸的变动量。
孔的公差：TD= Dmax – Dmin = ES- EI 轴的公差：Td= dmax – dmin = es - ei 尺寸公差带图：
+0.033
+
TD
0
0
-
-0.02
Td -0.041
Φ 30
基本术语和定义
《互换性与测量技术实践》模块一
孔、轴尺寸公差与配合
二00五年九月
模块一：主要内容
互换性概述
极限与配合的基本术语和定义 有关孔和轴的定义 有关尺寸的术语及定义 有关公差和偏差的术语及定义 有关配合的的术语及定义 基准制（配合制）
过盈配合的计算和选择
最小过盈量
符号 Ft 〔pmin〕 q1 q2 C1 C2 e1min e2min δ 〔δ
小过盈量
数值 394009.4711 5.839465017 0.946666667 0.563380282 18.56369863 1.62996222 0.183251116 0.016090134 0.19934125 0.20958125 单位 N N/mm2 — — — — mm mm mm mm
emin min〕
表3
计算内容 包容件系数 包容件不产生塑性变形所容许的最大结合压力 被包容件系数 被包容件不产生塑性变形所容许的最大结合压力 联结件不产生塑性变形的最大结合力
最大过盈量
符号 a p1max c p2max 〔pmax〕
联结件不产生塑性变形的传递力 包容件不产生塑性变形所容许的最大直径变化量 被包容件不产生塑性变形所容许的最大直径变化量 联结件不产生塑性变形所容许的最大有效过盈量
大过盈量
数值 0.053237723 44.45349865 0.341301329 267.9215433 44.45349865 单位 — N/mm2 — N/mm2 N/mm2
2999435.64 1.395017047 0.122487718 1.517504765
N mm mm mm
择配合
表1 已知条件
名称 传递转矩 承受轴向力 结合直径 结合长度 包容件外径 被包容件内径 包容件表面粗糙度 被包容件表面粗糙度 包容件的屈服点 被包容件的屈服点 包容件的弹性摸量 被包容件的弹性摸量 包容件的泊松比 被包容件的泊松比 摩擦系数 符号 M Fx d L d1 d2 Ra1 Ra2 σ s1 σ s2 E1 E2 ν 1 ν 2 μ
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过盈配合的选择
H6 n5N6
h5
最松的一种过盈配合。
H
n
类配合只有H6/n5为过盈配合，其他为较紧的过渡配合。
H6P6H7P7
p5h5p6h6
、过盈量小的配合，应用与定位精度要求严格，以高的定位精
度达到部件的刚性及对中性要求，而对内孔承受压力无特殊要求，不依靠配合过盈量传递摩擦负荷，如增加辅助紧固件，则可传递扭矩。
H
p
类为过盈量很小的过盈配合，用于扭矩，或轴向力小，或结合零件间相对
偶然移动对性能无关紧要的结合，不允许有大变形的薄壁零件的结合，负重荷或快速旋转的大型零件的定心结合（加用辅助紧固）。
H6R6H7R7H8
r5h5r6h6r7
、、轻型压入配合，过盈量小的较松的一种过盈配合。
H
r
类为轻压配合，可用于传递较小的转矩和轴向力，可以拆卸。
当传力大或冲击负荷时，应加辅助紧固件。
H6T6H7T7H8
t5h5t6h6t7
、、中型压入配合中较松的一种过盈配合；H6/t5 T6/h5中型压入配合中最松的一种过盈配合；H7/t6 T7/h6中型压入配合中等松紧程度的一种过盈配合；
H
s
类配合平均相对过盈量为0.0005-0.0014
H
t
类配合平均相对过盈量为0.0007-0.0017
H/t 类比H/s类配合应用少，过盈量稍大于H/s类。
H7U7H8H7H7
u6h6u7v6x6
、、、重型压入配合中较松的一种过盈配合，用压力机或温差法装配，适用于承受较大的转矩的钢件，不需加紧固件即可得到十分牢固的连接。
H/u 至H/z属于重压配合和特重型压入配合，平均相对过盈量大于0.001~0.002，用于重负荷和动负荷的结合。