汽包安装
电站锅炉汽包安装作业指导书
锅炉汽包安装作业指导书目录1.编制依据 (3)2.目的和适用范围 (3)2.1目的 (3)2.2适用范围 (3)3.施工范围及工作量 (3)4.资源配置 (4)4.1施工人员的要求: (4)4.2所需机工具及设备 (4)5.施工程序和施工方法 (5)5.1应具备的条件 (5)5.2施工流程图 (5)5.3施工方法 (6)6.质量标准及控制 (6)7.安全措施 (7)1.编制依据1.1锅炉厂下水包图纸及安装说明书1.2《火电施工质量检验及评定标准》锅炉篇1.3《电力建设施工质量及验收技术规范》锅炉机组篇电力行业标准1996-01-04发布1.4《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分电力行业标准1996-02-21 发布2.目的和适用范围2.1目的规定汽包的安装工艺和质量要求，以指导汽包的安装工作，并适当说明了必配的机工具及应注意的安全事项。
2.2适用范围本作业指导书适用于伊朗SAHAND 工程项目的锅炉汽包的安装。
3.施工范围及工作量本工程为2×325MW电厂工程，锅炉为锅炉厂生产的两台1197t/h亚临界压力控制循环、微正压燃烧油/气锅炉。
锅炉汽包布置在锅炉上部，筒体为φ1743×210mm(1743为内径)，长度为16.4m，总重186.6吨，材质为SA-299。
汽包内部装置重量为21.8吨，汽包吊架重量为4.9吨。
5.施工程序和施工方法5.1应具备的条件5.1.1设备经检查无重大缺陷。
5.1.2 锅炉钢架及大板梁安装、找正完，汽包吊装的临时设施已准备完。
5.1.3 施工用的临时脚手架已搭设好。
5.1.4 汽包的内部装置在地面已从汽包内被拆除。
5.1.5 在地面，汽包的划线工作完成。
5.1.6 汽包吊架已被临时捆绑在汽包上。
5.1.7 在大板梁及钢架上的有关锅炉中心线、标高的划线工作已完成。
5.1.8 在安装汽包内部装置前，汽包内部装置经过了初步的碱洗。
5.2施工流程图5.3施工方法5.3.1 设备开箱后要进行清点、编号。
汽包安装的安全技术要求
汽包安装的安全技术要求汽车安装汽包是一种常见的改装方式，通过在汽车前保险杠和侧门等位置安装气囊，能够有效提高乘员在车辆碰撞事故中的安全性。
然而，在进行汽包安装时，必须要符合一定的安全技术要求，以确保安全性能和使用效果。
下面将介绍汽包安装的安全技术要求，内容包括安装位置、防护措施、安全性能、定期检测等方面，以供相关人士参考。
一、安装位置1. 安装位置需要根据汽车的结构和设计来进行选择。
一般来说，前保险杠和侧门是较为适合安装汽包的位置。
2. 安装位置要避免与传感器、电线等汽车部件发生冲突，保证汽包安装的可靠性和稳定性。
3. 安装位置要尽量接近乘员位置，以便在发生碰撞时能够迅速充气并起到保护作用。
二、防护措施1. 安装汽包时需要采用合适的防护措施，以防止气囊在充气时对乘员造成二次伤害。
2. 在汽包周围需要设置合适的缓冲材料，以确保乘员在汽包充气时不会受到撞击。
3. 汽包背后必须设置防撞背板，以防止碰撞时汽包从安装位置被撞击破裂，进而影响其正常工作效果。
三、安全性能1. 汽包的充气速度必须符合相关标准要求，以确保能在合适的时间内充分充气并发挥保护作用。
2. 汽包能够承受一定的碰撞力度，以保护乘员和驾驶员免受冲击。
3. 汽包材料必须具备耐磨、耐撕裂、阻燃等特性，以保证其在碰撞时能够稳定工作并避免引发火灾等事故。
四、定期检测1. 安装完汽包后，需要定期对其进行检测，以确保其正常工作状态。
2. 定期检测内容包括气囊的充气效果、气密性、材料状况等。
3. 若发现任何异常情况，如充气不足、漏气、破损等，必须立即进行维修或更换。
总结：汽包安装的安全技术要求包括安装位置、防护措施、安全性能和定期检测等方面。
在安装过程中，必须根据汽车的结构和设计选择合适的安装位置，并采取适当的防护措施，以减少乘员在碰撞事故中受到的伤害。
同时，也需要确保气囊具备合适的安全性能，能够在发生碰撞时及时充气并发挥保护作用。
定期检测对于保证汽包的正常工作状态至关重要，只有在正常工作状态下，汽包才能确保乘员的安全。
03-005 汽包吊装方案
2#锅炉汽包卸运及安装方案1.工程概况及工程量：1.1工程概况：山西华能榆社电厂2×300MW扩建工程安装两台锅炉，由武汉锅炉厂设计制造。
锅炉型式：WGZ1053/17.5－2型亚临界、单炉膛、倒U型布置、一次中间再热、全悬吊钢构架、燃用贫煤、四角切向燃烧、平衡通风、固态排渣、露天岛式布置、自然循环汽包锅炉。
汽包的材质为BHW35,直径为2033mm,壁厚145mm,筒身全长为22394mm,两端采用球形封头。
汽包布置在G－H 排钢架之间66100mm标高处，距G排钢架柱中心线3.4m。
并采用2组吊架吊在炉顶板梁上，吊杆对称布置在汽包的两侧。
由于钢架B6.5线－B26.5线间距为20000mm，净空间为19600mm，所以汽包要倾斜吊装，倾斜角度约为36º，吊装时采用40º倾斜角，从G0.5－H柱间起吊，提升至57000标高后，逐步调整汽包水平，边调整，边提升，直至汽包超过58800mm层后，将汽包水平向炉前方向移至就位位置下方，再提升至安装标高，安装汽包吊架，汽包就位。
1.2工程量汽包安装总重186t，其中汽包自重为153.265t,内部装置重12.79t,汽包吊架重20.083t。
汽包吊装总重量约为162t（其中内部装置总重12.79t,拆除旋风筒2.6t 及初级分离器1.5t）。
2. 施工方案的目的：本方案是为汽包安装而编写的，该安装过程中的施工方法和安全技术措施，在方案中都有要求，因此，保证汽包安装的顺利进行是本方案的目的。
3. 施工方案要求所具备的条件：3．1 施工作业环境项目部组织机构总指挥：王积顺副指挥：郑恩来安全监督：马志强车辆监督：毕远良质量监督：王强器具检查：毕远良锅炉工地施工人员组成施工负责人：蔡中枢技术负责人：张春泰质量负责人：张泰斌安全负责人：夏中政卷扬机检修负责人：王敬和滑轮组检修负责人：王敬和吊装时滑轮组监护人：王廷刚、张宝胜、王云飞、邹德强3150塔吊监护人：王敬和其他人员：安装工8人起重工6人焊工1人工器具：钢丝绳、绳卡子、卡扣、扳子、机油壶、卷尺、钢板尺、玻璃管水平。
汽包及内部装置安装施工方案
汽包及内部装置安装施工方案一、方案背景随着汽车行业的快速发展，汽包及其内部装置在汽车设计中占据着重要地位。
汽包作为汽车传动系统中的重要部件，起着储存、调剂、保护等功能，内部装置布局合理与否直接影响到汽包的性能和寿命。
因此，本文旨在探讨汽包及内部装置的安装施工方案，以提高汽包的使用效率和性能。
二、安装前准备1.准备工具和材料：包括螺丝刀、扳手、汽包安装支架、密封胶等。
2.确保安装空间：清除安装区域内的杂物，确保足够的操作空间。
3.检查汽包和内部装置：检查汽包和内部装置的完整性和安装位置，确认无损坏。
三、安装步骤1.安装汽包：–将汽包放置在安装位置，调整位置至合适。
–使用安装支架固定汽包，确保平稳。
–根据汽包出气孔的位置，连接相应管道。
2.连接内部装置：–根据汽包的性能需求，连接适当的内部装置。
–确保内部装置与汽包之间的连接牢固可靠。
3.联通供电系统：–连接汽包及内部装置所需的供电系统，确保正常运行。
–检查供电系统及连接线路的安全性。
四、安装注意事项1.安全第一：在安装过程中，确保操作人员戴好安全帽、手套等防护用具。
2.严格按照图纸进行安装：严格按照汽包及内部装置的设计图纸进行安装，确保安装正确。
3.注意防水防尘：在安装过程中，应注意密封和防水，防止进水及灰尘影响内部装置的正常工作。
4.注意安装位置：根据汽包及内部装置的工作要求，选择合适的安装位置，确保安装成功后不受外部环境的影响。
五、安装完成确认1.功能测试：安装完成后进行汽包及内部装置的功能测试，确保其正常工作。
2.检查安装质量：检查汽包及内部装置的安装质量，确保连接完好无损。
3.记录安装过程：记录汽包及内部装置的安装过程，以备日后查阅。
六、总结汽包及内部装置的安装施工方案对汽车性能有着重要影响，通过本文介绍的安装步骤和注意事项，可以有效提高汽包的使用效率和性能，延长其使用寿命。
同时，在实际操作中需确保操作人员技术熟练、安全第一，严格按照安装要求进行操作，方可保证安装质量和安全性。
汽包安装的安全技术要求
汽包安装的安全技术要求汽包安装是一项涉及到汽车维修及改装的技术活动，它需要具备一定的专业知识和技能。
当涉及到与汽车的机械部件和电气系统相关的改装时，安全性尤为重要。
因此，正确的汽包安装技术以及遵循相应的安全技术要求是非常重要的。
本文将就汽包安装的安全技术要求进行详细介绍。
首先，安全技术要求要求技师具备充足的专业知识和技能。
汽包安装是一项相对复杂的工作，技师需要了解汽车的基本结构和工作原理，熟悉汽车的电子电气系统，了解汽包的安装原理和步骤。
只有具备专业知识的技师，才能够安全地进行汽包的安装工作。
其次，安全技术要求要求技师具备良好的安全意识。
汽包的安装涉及到较高的安全风险，技师需要具备高度的安全意识，确保在工作过程中不会引起意外事故。
例如，在拆装汽车部件时，技师应当遵循相应的操作规程，戴好相关的防护用具，确保自身和他人的安全。
此外，安全技术要求要求技师具备正确的工作方法。
汽包安装是一项细致入微的工作，技师需要按照安装步骤进行操作，并采取正确的工具和设备。
例如，在安装汽包时，技师应当使用适当的工具，遵循正确的操作步骤，确保汽包正确安装，不会引发潜在的安全隐患。
另外，安全技术要求要求技师具备较高的职业道德素养。
汽包安装是一项具有较高风险的工作，技师需要具备良好的职业道德素养，保证工作的质量和安全。
例如，在安装汽包过程中，技师应当保持专注和细心，不得松懈，以确保工作质量和安全。
此外，安全技术要求要求技师具备持续学习的精神。
汽包安装技术不断发展，技师需要不断学习和更新知识，以跟上技术的发展和变化。
只有具备持续学习的精神，技师才能够保持对汽包安装技术的了解，并在工作中做好相应的应用。
最后，安全技术要求要求技师具备良好的沟通和团队合作能力。
汽包安装工作通常需要与其他技师和相关人员合作，技师需要具备良好的沟通和团队合作能力，确保工作的安全和协调进行。
综上所述，汽包安装的安全技术要求包括：具备充足的专业知识和技能、良好的安全意识、正确的工作方法、较高的职业道德素养，持续学习的精神以及良好的沟通和团队合作能力。
汽包平衡容器安装维护
汽包平衡容器安装维护
1、解决方案及安装注意事项
1.1水位取样装置与管路安装
1）每个水位取样装置都应具有独立的取样孔。
实现取样的独立性。
用于保护和控制的各汽包水位测量，均应全程独立配置。
但补偿用的汽包压力信号，以选用三取中信号为宜。
2）汽、水侧取样阀门必须为二个截止阀串联且使其门杆处于水平位置安装（防止积水或积汽）。
3）汽包水位的汽、水侧取样管和取样阀门均应良好保温，单室平衡容器及参比水柱的管道不得保温，双室容器正压取样管以上部位不得保温，以下应保温，引到差压变送器的两根仪表管应平行敷设。
如需要采取防冻措施，应从汽包水位取样管汽侧和水侧并列处开始共同保温直到变送器柜，并确保伴热设施对正负压侧仪表管的伴热均匀，任何情况下不会引起介质产生温差，变送器的取压管路先使用硅酸铝针刺毯进行50mm后的保温后，再进行蒸汽伴热及电伴热的敷设，保证测量管路的受热均匀。
4）汽包单室平衡容器的正常水位线必须保证与汽包的正常水位线一致，考虑的锅炉的膨胀及下沉，可根据实际情况对汽包平衡容器进行固定。
1.2日常维护
1）为提高汽包水位测量的准确性，机组检修时应利用汽包人孔门开启机会，检查汽包内水痕迹或其它有效的方法，核对汽包水位测量显示的零位值偏差并进行修正。
2）机组停运时，对变送器进行校验（量程检查及零点校验）及排污，保证测量管路内的介质清洁。
3）加装平衡容器温度补偿热电阻，并及时联系技术监督相关人员进行指导安装调试，确认最合适的安装位置，并根据季节不同进行有条理的试验工作。
4）根据季节温度及时投用和停用电伴热装置及蒸汽伴热装置。
汽包安装的安全技术要求范本
汽包安装的安全技术要求范本汽包安全是指汽车燃料系统中的压力容器——汽包的安全性能。
汽包是装配在汽车燃料系统中的一种特殊容器，用于存储和输送高压燃料。
由于汽包在工作过程中承受着高压和高温的影响，因此，对汽包的安全性能要求非常高。
以下是一个关于汽包安全技术要求的范本，供参考：一、汽包的设计和制造要求：1. 符合国家相关标准和规范的要求，包括但不限于GB/T 19942、GB/T 20833等。
2. 汽包的材质应为高强度、耐腐蚀的材料，如碳钢、不锈钢等。
3. 汽包的制造工艺应该符合标准要求，并采用国际先进的焊接技术和检测手段，确保汽包的焊接质量和安全性。
4. 汽包应具备良好的防爆能力，采用特殊防爆结构设计，确保在发生事故时能够安全地释放压力。
5. 汽包的防腐处理应符合相关标准要求，确保汽包在使用寿命内不会因腐蚀而失去安全性能。
6. 汽包的安全阀、减压阀等必要的安全装置应设置完善，并按照相关标准进行安装和调试。
二、汽包的安全检测要求：1. 在汽包生产过程中，应进行严格的质量控制和检测，包括材料的物理性能测试、焊接接头的无损检测、压力容器的疲劳试验等。
2. 现场安装完成后，应进行静态压力测试和水压试验，确保汽包符合设计要求并具备足够的强度和密封性能。
3. 对汽包进行定期检测，包括外观检查、内部介质检测、壁厚测量等，发现问题及时修复或更换。
4. 定期进行汽包的压力容器检验，包括外观检查、磁粉检测、超声波检测等，发现问题及时采取措施修复或更换。
5. 对汽包的安全装置进行定期检验，保证其正常工作和及时启动。
三、汽包的使用和维护要求：1. 根据汽包的使用寿命和安全要求，制定相应的使用和维护计划，确保汽包的安全性能不会下降。
2. 在使用过程中，注意定期检查汽包的压力和温度等参数，确保其工作在允许范围内。
3. 对汽包进行定期维护，包括清洗、防腐处理、密封件更换等，保证汽包的正常运行和安全性能。
4. 定期进行汽包的压力容器重大修理和检验，确保其安全性能达到要求。
汽包组合、安装作业指导书
汽包组合、安装作业指导书一、工程概况1.工程名称、施工特点及施工范围红二电一期工程3、4号2³200 MW机组的锅炉本体是由东方锅炉厂设计制造，锅炉为一次中间再热超高压自然循环汽包炉，型号为DG-670/13.7-21。
汽包位于炉顶前侧，汽包内径1600 mm，壁厚95 mm，材料为13MnNiMo54，筒身直段长20m，汽包全长21.81m，总重约94.1t，由左右两套“v”形吊杆将汽包悬吊于顶板下方。
汽包组合包括汽包划线、吊杆穿装。
汽包安装包括汽包托运、汽包吊装、吊杆穿挂、汽包内部装置安装。
2. 主要工程量及几何尺寸汽包总重：94.1t，直径：1790mm，全长：21.81m，材质：13MnNiMo54汽包单重：87.619t，吊杆单重：5.2t二、编制依据1．《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL/T5047-952．《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）1996年版3．《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009²1—924．厂家提供的技术资料及设计变更文件。
5．公司质量体系文件。
6．锅炉专业施工组织设计。
三、施工准备1．施工人员均已熟悉掌握图纸及施工说明。
2．相关的安全、技术措施文件已编制完毕并已审批。
3．施工所需设备、材料已到货齐全并经清点验收。
4．施工所用大型机械设备已具备使用条件。
5．施工所用各种小型工器具已准备齐全。
6．临时电源能满足施工用电。
7．施工区域道路畅通。
8．施工人员已经过安全、技术交底。
四、主要施工机械及工器具的配制塔吊（130 t） 1台吊车（25 t） 1辆倒链（1 t） 4个磨光机 2个电磨 1个倒链（2 t） 4个卷扬机（10t） 1台五、劳动力组织管工8人焊工2人起重工8人架子工 4人六、工程进度安排汽包托运2002年6月5日—2002年6月15日汽包划线2002年5月26日—2002年6月5日汽包安装2002年6月16日七、施工顺序及方法1.施工流程汽包临时摆放→汽包检查、划线→汽包托运架制作→汽包托运→汽包吊架的穿装、加固→汽包吊装、就位→汽包找正、加固→汽包内部装置的安装2.施工顺序及方法2.1首先由130T吊车将汽包吊放在托运架上将汽包托运至锅炉安装位置下零米。
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目录一、工程概况及工程量 (1)二、编制依据 (1)三、作业进度及劳动力安排 (1)四、作业准备及工作条件 (2)五、施工方法、步骤及作业程序 (3)六、作业质量要求 (6)七、危险源、危险点分析及防范措施 (6)八、防护材料及设施一览表五条反措 (8)九、强制性条文及二十五条反措 (8)十、交底记录 (9)一工程概况及工程量1.1 工程名称：宁安生物质热电联产工程（1×30MW机组）。
1.2 建设地点：黑龙江省牡丹江市宁安市宁安农场。
1.3 工程规模：项目是由宁安长青环保能源有限公司在宁安市投资建设的生物质热电联产工程，建设规模为1×130t/h高温高压燃秸秆锅炉，配1×30MW抽凝式汽轮发电机组。
锅炉是由格菱动力生产的型号为GL-130/9.2-T2的锅炉，额定给水温度为220℃。
锅炉型式为：单锅筒、集中下降管、高温高压、卧式布置的自然循环锅炉，燃料用黄色秸秆。
1.4 锅筒内径1600mm，壁厚为70mm，筒体全长14800mm，桶身由DIWA353钢板卷焊而成，风头采用同种钢板冲压而成。
锅筒内正常水位在锅筒中心线下25mm处，最高、最低安全水位距正常水位分别上100mm，下100mm。
锅筒内有两只电接点水位计、三只平衡容器，可把锅筒水位显示在操纵盘上并具有报警功能。
锅筒支撑在两根集中下降管上，另外与水冷系统和过热系统的连接管起到稳固作用，锅筒可沿轴向自由胀缩。
1.5 工程量二编制依据和相关标准2.1 《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇，DL/T5046—95，1996年版）；2.2 《电力建设施工质量验收及评价规程》(锅炉机组篇DL/T5012.2-2009）；2.3 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分，DL5009.1-2002）；2.4 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002年版）；2.5 设备制造厂提供的相关图纸及资料；2.6 《火电施工质量检验及评定标准》（焊接篇，1996年版）；2.7 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第七部分，焊接）DL/T5210.7-2010。
三作业进度、劳动力安排3.1 工程进度：2013年04月29日左右。
3.2 劳动力安排：安全员：1人；质检员：1人；班长：3人；技术员：1人；电工：1人；焊工：6人；高压焊工：4人；技术工（铆工、管工等）：3人；起重工：2人；普工：6人（根据现场实际情况人员可能有所增减）。
四作业准备工作及条件4.1作业人员的资质要求4.1.1 班长和施工组长具有丰富的现场实际经验。
4.1.2 所有施工人员须经过三级安全考试并合格。
4.1.3 所有施工人员须经体检合格方可施工作业。
4.1.4 特殊工种须持证上岗。
4.2作业机械、工器具的要求4.2.1 作业机械经常检查和调试，保证处于正常工作状态。
4.2.2 工器具使用前进行仔细检查，确认满足施工要求方可使用。
4.2.3 施工过程中使用的电焊机等，应正确维护，确保安全。
4.2.4 指挥人员必须用对讲机指挥，并备上指挥哨。
4.2.5 施工方案完全交底并签字，严格执行。
4.3 作业材料、半成品的质量要求4.3.1 平台及临时加强用钢材，必须有出厂合格证，材料性能必须符合国家标准。
4.3.2 起吊用绳质量良好，不能有锈蚀和断股现象，必须有出厂合格证，材料性能必须符合国家标准。
4.4作业环境的要求4.4.1 5级以上大风与雨雾天气禁止高空作业；清理施工范围内的杂物，施工完毕后清理施工遗留物。
4.4.2 无影响施工的障碍。
4.4.3 脚手架搭设规范、牢固可靠。
4.4.5 设备及材料摆放整齐、牢固可靠、不阻塞通道、不妨碍其它项目施工。
4.4.6 雨季施工和夜间施工基本安全设施雨衣、雨鞋、绝缘手套、照明灯准备齐全。
4.5 施工设备及图纸齐全，保证连续施工。
4.6 施工所需工具及材料4.6.1 施工中所用精准仪器必须经过检验，合格后方可使用；4.6.2 再次检查所用工器具，确保正常安装施工；4.6.3 详细工具见表1表1组件按52吨考虑，钢丝绳夹角≤60°按60°计算，钢丝受载不均匀系数：ψ=0.82，×ψ/F=N 钢丝绳受力为F=26/cos30=30吨，1股钢丝绳受力平均每股受力F/2=15吨，F破≥6，F≥6×15/0.82=109.75吨，同时满足8倍安全系数即可，用6×37+1，φ43钢破丝绳（四股），其破断拉力总和为120.2吨，选用φ43钢丝绳是安全的。
五施工方法、步骤及作业程序：5.1工艺流程汽包临时托架安装-----汽包检查划线-----汽包吊装------就位在临时托架-----吊装完毕5.2 吊车布置5.2.1 吊车性能表（见附件）根据吊车性能表，450t吊车能满足吊装汽包的需求。
5.2.2 吊车平面布置图（见图1）5.3 临时托架布置平面图（见图2）汽包就位标高为25米。
由于汽包的固定形式是支撑在两根集中下降管上，所以要安装临时托架将汽包临时就位。
临时托架安装上标高为24.2米。
临时托架一根布置在KBB2-2与K3B2-2之间，另外一根布置在K2B4-K3B4之间。
5.4 汽包检查(1) 对运到现场的汽包进行表面检查，重点检查汽包各管接头尺寸。
(2) 如有缺陷必须填写《设备缺陷单》，按程序处理。
图1吊车平面布置示意图图2 临时托架示意图K2B2-2K2B4临时托架平面布置示意图5.5 试吊5.5.1 以上准备工作应在起吊的前一天完成，以便使试吊及吊装在一天内完成。
各项准备工作完成后，经公司机械、安全、质量、施工等部门检查认可后，方可试吊。
5.5.2 检查吊装索具及吊车制动装置，发现问题及时处理；5.5.3 吊车将汽包吊离地面，当起吊高度达到200mm左右时，停止起吊。
5.5.4 检查起重机械及吊装索具受力情况，停留10分钟，检查制动装置和其它设备有无异常情况。
5.5.5 反复起落吊车，使汽包上下运动2～3次，设专人检查、调整报闸，无异常情况后，将汽包回落到地面。
5.5.6 完成试吊，汇总各方面情况，经相关人员认可后，方能进行正式吊装，试吊通过后，拆除汽包底架。
5.6 汽包吊装5.6.1 由于汽包的固定形式是支撑在两根集中下降管上，所以要安装临时托架将汽包临时就位。
待下降管安装完成，形成支撑结构后再撤去临时托架。
按照汽包就位高度，安装临时托架，托架要求稳固，并控制好高度。
5.6.2 由于汽包重量为52t，根据吊车参数和目前对吊装位置和场地的了解，决定使用450t汽车吊进行吊装工作。
5.6.3 用吊车将汽包吊离地面1m左右，停止起吊，进行检查，检查起重机械及索具受力情况，检查无异常情况后，继续起升。
5.6.4 当汽包提升至就位标高100～150mm，停止提升，将汽包进行存放。
在吊装过程中，用缆风绳控制汽包，保持平衡，以免产生剧烈晃动。
5.6.5 按图纸所示方向定位。
5.6.6汽包定位完毕后，根据图纸标高、横梁位置中心尺寸、汽包中心线，用手拉葫芦和千斤顶将汽包提起到安装标高进行安装、找正。
5.6.7 汽包在托架上就位。
六作业质量要求6.1质量要求施工项目应符合《火电施工质量检验评定标准》和《电力建设施工及验收技术规范》锅炉篇。
主要标准如下：认真对待汽包安装的所有工作。
对出现的任何问题必须上报。
6.3 质量保证措施(1)严格按汽包安装施工规范实行，强化工作人员上岗前的培训。
(2)现场完善工地三级质量检查制度。
6.4 作业人员的质量责任(1)施工组长负责本小组施工任务的质量，协同小组成员把好第一关。
(2)班组技术员掌控现场本人所负责项目的质量工作。
(3)工地质检员必须检查到位，每项工作结束必须经质检员确认通过，质检员对过程参数进行监控和对设备进行鉴定，对本工地的施工质量全面负责。
七危险源、危险点分析及防范措施八防护材料及设施一览表九强制性条文及二十五条反措10.1 坚持预防为主，落实安全措施，确保安全生产”的要求，完善各项反事故措施，更好地推动电力安全生产，有目标、有重点地防止电力生产重大恶性事故的发生，国家电力公司制定了《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》(国电发[2000]589号)。
联系锅炉安装具体情况有：防止火灾事故，防止电气误操作事故，防止继电保护事故防止开关设备事故，防止接地网事故，防止人身伤亡事故，防止全厂停电事故，防止交通事故这几个方面的重点要求。
施工单位是《二十五项重点要求》和《强制性条文》的实施单位，是工程实施过程中的责任主体，在交底时要有特殊说明和强调，在施工中有专人负责检查和落实。
在施工过程中认真执行《二十五项重点要求》和《强制性条文》的规定，未达到要求的，施工监理不予验收，同时不准进行下道工序施工。
10.2 检查项目10.2.1 构架、汽包、联箱、压力容器、主要管道安装前，安装单位应查阅制造质量检验纪录（包括无损探伤等记录）；质量证明资料不全或对质量有疑问时，应会同建设单位向制造单位提出质疑，要求补检或复查；未经检查、检验，不得安装。
10.2.2 不得在有禁止焊接要求的汽包壁上引弧和施焊，必须经制造厂同意，焊接前应进行严格的焊接工艺评定试验。
10.2.3 汽包、联箱吊装必须在锅炉构架找正和固定完毕后方可进行；汽包、联箱安装找正时，应根据构架中心线和汽包、联箱上已复核过的铳眼中心线进行测量，安装标高应以构架1m标高点为准。
十交底记录。