高原高寒地区对装备作战试验的影响研究
高原寒区特种动力装备研发生产方案(一)
高原寒区特种动力装备研发生产方案一、实施背景高原寒区环境具有气压低、气温低、氧气稀薄等自然特点，对动力装备的性能和可靠性提出了更高的要求。
近年来，随着国家对高原地区开发的重视度增加，加之国防、科研等领域对特种动力装备的需求日益增长，使得高原寒区特种动力装备的研发生产成为当前的重要任务。
二、工作原理该研发生产方案基于高原寒区的特殊环境条件，通过以下工作原理来实现动力装备的高效运转：1.空气稀薄适应原理：利用涡轮增压技术，加大进气量，提高空气压力，以增加燃油燃烧效率。
2.低温启动原理：通过加热进气、燃油和空气的混合物，使其在缸内充分燃烧，确保发动机在低温下正常启动。
3.高原补偿原理：结合高原地区的气压和氧气含量特点，对发动机的供油和点火进行补偿，以保持发动机的动力输出。
4.防冻保护原理：采用乙二醇防冻液与发动机热交换器相结合，防止发动机在低温下结冰。
三、实施计划步骤1.市场调研与需求分析：对目标市场进行深入调研，了解客户对特种动力装备的具体需求。
2.技术研究与开发：组织技术团队进行研发，攻克高原寒区特种动力装备的关键技术难题。
3.样品制作与测试：制作原型样品，进行实地测试，收集反馈，对产品进行优化。
4.产品认证与批量生产：完成产品的相关认证，开始批量生产。
5.市场推广与销售：组织市场推广活动，与客户建立合作关系，实现销售目标。
四、适用范围该研发生产方案适用于以下领域：1.国防建设：为高原地区的军事设施提供稳定、可靠的动力装备。
2.科学研究：为高原地区的科学考察、探测等活动提供动力支持。
3.能源开发：为高原地区的石油、天然气等资源开发提供动力装备。
4.交通工具：为高原地区的交通工具提供高效、安全的动力源。
五、创新要点1.高效涡轮增压技术：通过高效涡轮增压技术，增加空气进气量，提高燃油燃烧效率，实现动力装备的高效运转。
2.低温启动技术：通过低温启动技术，确保发动机在-40℃的低温下也能正常启动。
3.高原补偿技术：结合高原地区的气压和氧气含量特点，对发动机的供油和点火进行补偿，以保持发动机的动力输出。
西藏高原高寒条件下提高部队生存能力的措施
西藏高原高寒条件下提高部队生存能力的措施西藏高原是我国的重要边疆地区，其高寒条件给部队的生存和作战带来了极大的挑战。
为了提高部队在高寒条件下的生存能力，我们可以采取以下措施：一、加强装备保障在高寒条件下，部队的装备保障至关重要。
首先，要确保部队的衣物、饮食、住宿等基本生活需求得到满足。
其次，要配备适合高寒条件下使用的武器装备，如冬季作战服、防寒靴、保温帽等。
此外，还要配备高寒条件下必备的通讯设备、医疗设备等。
二、加强训练高寒条件下的训练是提高部队生存能力的关键。
在训练中，要注重培养部队的适应能力和应对能力。
可以采取以下措施：1.增加高寒条件下的训练时间和强度，提高部队的适应能力。
2.模拟高寒条件下的作战环境，让部队在实战中学习应对策略。
3.加强部队的体能训练，提高其在高寒条件下的耐寒能力。
三、加强医疗保障高寒条件下，部队易受到高原反应、冻伤等疾病的困扰。
因此，加强医疗保障是提高部队生存能力的重要措施。
可以采取以下措施：1.配备专业的医疗人员和医疗设备，及时处理部队的疾病和伤害。
2.加强部队的健康教育，提高其自我保护意识和健康素养。
四、加强心理疏导高寒条件下，部队易受到心理压力的影响。
因此，加强心理疏导是提高部队生存能力的重要措施。
可以采取以下措施：1.配备专业的心理医生，及时处理部队的心理问题。
2.加强部队的心理训练，提高其应对压力的能力。
综上所述，加强装备保障、加强训练、加强医疗保障和加强心理疏导是提高部队在高寒条件下生存能力的重要措施。
只有通过不断的努力和实践，才能让我们的部队在高寒条件下更加强大和稳健。
高原高寒环境对武器装备的影响研究
ａ ｌ ｐｉ ｎｅ ｅ ｎ ｖｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎｔ ｈａ ｄ ｌ ａ ｒ ｇｅ ｉ ｍｐ ａ ｃ ｔ ｏ ｎ ｔ ｈｅ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ，ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏｎ ｉ ｃ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍ ｅｎ ｔ ，ｆ ｕ ｎｃ ｔ ｉ ｏｎ， ｍａ ｉ ｎ ｔ ｅ ｎ ａ ｎｃ ｅ ，ｒ ａ ｎ ｇｅ ｄ ｅ ｖ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
方法 分析 研 究 西 南 高原 高寒 环境 对 武 器装备 的影 响 。结果 高原 高寒环 境 对 武器 装备 的性 能 、 电
子设备 、 机能 、 维修保养、 射程偏差、 机动能力等方面带来较 大影响。结论 高原 高寒环境 因素影响
降低 了武 器装备 环 境 适 应 性 ， 降低 了其 原 有 的 作 战效 能 。研 究分 析 结 果将 为相 关论 证 、 研制、 生
产、 使 用部 门提供 重要 的借 鉴 意义 。
关键词 ：高原 高寒地 区； 环 境 ；武器装备
Ｄ ０Ｉ ： １ ０ ． ７ ６ ４ ３ ／ ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２ － ９ ２ ４ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ６ ． ０ ２ ５
中 图分类 号 ： Ｔ Ｊ ７ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｄ ｅ ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｆ ｏｒ ｔ ｈｅ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｅ ｄ ｄ ｅ ｐａ ｒ ｔ ｍｅ ｎｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｎｉ ｎｇ， ｄ ｅ ｖｅ ｌ ｏｐ ｍｅ ｎｔ ， ｐｒ ｏ ｄｕ ｃ ｔ ｉ ｏｎ ａ ｎ ｄ ｏ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏｎ．
边境高原高寒地区作战特点
边境高原高寒地区作战特点我西北边境，属高原高寒地区。
山地多在4000米左右，高差一般为500—1500米，地势起伏，表面割裂断绝，道路稀少，空气稀薄,气压低，对要求时间短、规格高、有确胜把握的抗敌局部入侵带来了障碍性的困难影响。
因此，研究高寒高原地区的战斗特点，具有十分重要的意义。
一、高原高寒地区的特点1、气温低,持续时间长。
西北边境区,冬季气温通常在零下10-20度以下,最低气温可达零下42度。
每年的十月中旬，开始降雪结冰，次年三月下旬或四月上旬开始溶雪化冰，一年中有半年的严寒季节。
2、雪期长,积雪厚。
全年积雪平均100~200天左右，积雷厚度在20-30CM以上，山地可达1米以上,有些低洼地更厚。
3、寒风大。
冬季北风凛冽，寒流袭击，平均风速为3.5米/秒，有时可达30米/秒，风雪交加时，可封门闭户，地貌特征改变，道路堵塞。
4、江河湖泊冻结，冰层较厚。
在封冻季节，大部分江河湖泊可通行人马车辆，冰层一般为70-80cm(近年气候趋暖，通行车辆一定要测试)。
5、大地封冻，冻土层深。
每年十一月中旬封冻，次年四月开始解冻。
2—3月冻土层更深，一般的冻土层为85cm，最深可达133cm。
二、高原高寒地区对战斗行动的影响。
1、部队机动不便。
由于边境高原寒区山高坡陡,沟壕纵横，道路稀少，雪深路滑，给部队机动带来一定的困难。
翻越山口、峡谷、山道、上下坡,车辆间距增大至100来到1000以上，运动速度大为降低，行军长径增大2—3倍多，常出现车辆脱节现象。
由于路滑坡陡，行军速度只能掌握在20公里/时左右，使运动速度大为降低。
由于空气稀薄,人员体力消耗增大，乘车行军2—3小时需休息20—30分钟，昼夜行程中间休息一次2—3小时，徒步行军每隔1小时休息一次，上下坡每隔15—20分钟需要短停3—5分钟，以恢复人员正常呼吸，使部队机动时间增大。
森林线以上，冬季雪深阻塞道路，车辆、人员易掉进深雪坑。
四处冰岩林立，隔断阻塞道路，影响人员、车辆无法机动，甚至无法通行。
高原高寒地区联合作战车辆装备保障研究
高原高寒地区联合作战车辆装备保障研究作者：张振忠来源：《大众汽车·学术版》2020年第01期摘要为应对高原高寒地区复杂的气候地质环境，本文将结合高原高寒地区联合作业对测量装备保障的要求，提出相应的车辆装备保障策略。
关键词高原高寒地区;联合作战;车辆装备保障车辆装备作为联合作战的基本组成，其实际保障效果将会直接影响到整个联合作战能力。
在信息时代下，车辆装备保障应以信息化、自动化技术为基础，对区域内部的保障资源进行综合集成利用，进而形成符合现代联合作战需求的高紧密性保障体系。
1 高原高寒地区联合作战车辆装备保障要求1.1 新观念要求现如今，联合作战已经逐步朝着高信息化、自动化的方向发展，促使当今车辆装备有着高精密性、技术含量密集等特点。
在此背景下，传统的车辆装备保障理念已经无法满足当今车辆装备保障的实际要求，必须要树立现代化、信息化的车辆装备保障理念，并对信息化、自动化技术进行充分利用，探索出能够实现车辆装备维修、支援等内容的综合保障体系，进而满足当今现代化联合作战车辆装备的保障要求。
1.2 时效性要求为确保高原高寒地区联合作战效果，必要要有效提高车辆装备保障的时效性和连续性，及在进行车辆装备保障的时候，应有效缩短车辆装备检修及物质筹备的时间，并达成不间断调配以及大范围装备的效果，从而确保联合作战车辆装备保障能够在最短的时间内，取得最大的实际效果，为联合作战的成功打下坚实基础。
1.3 灵活性要求现如今，随着联合作战所制定的作战计划的不断增多，其相应的车辆装备保障手段及形式也在逐步实现多样化发展。
不过，无论是何种发展，都需要确保车辆装备保障的灵活性特点，即能够结合联合作战的实际需求，采用不同的车辆装备保障方式，为联合作战计划的实现提高最强有力的后备保障内容。
1.4 协同性要求在高原高寒地区联合作战过程中，由于所涉及到的兵种比较多，并且不同的兵种间，所需求的车辆装备也会有着一定的区别，在此情况下，为能够达成最佳的车辆装备保障效果，就需要有着完善的车辆装备保障指挥机构，并要求此指挥机构能够在敌军干扰的情况下，也能够达成有效的车辆装备协同保障效果[1]。
高原和高寒环境对通信装备的影响分析
高原和高寒环境对通信装备的影响分析作者：张一品向阳张弛来源：《无线互联科技》2015年第03期摘要：随着最近一些年来高原和高寒地区的通信网络建设的不断加快发展，通信对于社会的各个方面都产生着越来越突出的影响。
然而，高原和高寒地区由于特殊的地理条件导致其气候变化无常，对通信装备的稳定造成了不良的影响，同时也对通信装备的维护和保障提出了更高的要求。
文章根据高原和高寒地区环境的特点，介绍了极端气候条件下对通信车辆、设备、维修保障的影响，在此基础上对加强通信稳定提出了建议。
关键词：高原和高寒；通信装备；影响分析我国高原和高寒地区幅员辽阔，海拔在1000m以上的面积占到国土总面积的一半以上，海拔在3000m以上的国土面积也高于百分之30，高原和高寒边界线也有连绵几千公里。
通信是现代社会文明发展进步的重要标志，如今已经在社会的各个领域中都发挥着越来越重要的作用，但在上述地区的运行却依然经历着严峻的考验。
因此，研究高原和高寒环境下的通信装备的状况，对这些地区通信的展开，维护和发展都具有重要的意义。
1 高原和高寒环境的特点高原和高寒地区是指海拔高、常年低温、冻土常年不化的山区或者高纬度、常年低温、冻土常年不化的山区。
中国属于高寒地区的有黑龙江省北部、青藏高原、甘肃、内蒙古及云南部分地区。
这些地区大部分地形较为复杂，气候恶劣且变化无常。
我国最具有代表性的高原就是以西藏青海为主体的青藏高原，这里特殊的气候环境对通信的影响最具代表性和概括性，我们在这里分析的高原高寒环境主要指海拔为4000m以上的青藏高原。
环境特点如下：⑴气温低，并且持续的时间长。
冬季气温通常在零下10-20度以下，最低气温可达零下45度。
每年的十月中旬，开始降雪结冰，次年三月下旬或四月上旬开始溶雪化冰，一年中有半年的严寒季节。
昼夜温差很大，最大可达二十度以上。
⑵大气压力低。
地球上面的空气层密度不是相等的，靠近地表层的空气密度较大，高层的空气稀薄，密度较小。
高原型工程养路机械装备的环境适应性研究
高原型工程养路机械装备的环境适应性研究高原地区是指相对海平面高度较高的地方，海拔一般在3000米以上，氧气稀薄、气温低、风力强等自然环境特点使得工程养路机械装备在高原地区的运行面临一系列特殊的环境适应性问题。
为了提高机械装备在高原地区的运行效率和可靠性，深入研究高原型工程养路机械装备的环境适应性势所必行。
首先，高原地区的氧气稀薄特点对机械装备的发动机性能造成直接影响。
氧气稀薄会导致发动机燃烧气体混合不均匀，燃烧效率低下，从而降低了机械装备的动力输出。
此外，氧气稀薄还会使得机械装备的涡轮增压系统失效，进一步减少了发动机的可用动力。
因此，在高原地区使用的机械装备需要经过合理的发动机调校和增压系统改进，以提高发动机的性能和适应性。
其次，高原地区的低温环境对机械装备的润滑、密封和冷启动等方面带来了挑战。
低温会导致机械装备的润滑油黏度增加，降低了润滑效果，增加了机械磨损和能耗。
此外，低温还会引起机械装备的密封失效，导致润滑油泄漏，进一步加剧了机械磨损和故障。
因此，高原地区使用的机械装备需要选择适合低温环境的润滑油，并加强密封系统的设计，以确保机械装备在极端低温环境下的正常运行和可靠性。
此外，高原地区的风力强劲也是机械装备需要应对的一个环境问题。
强风会导致机械装备在作业中受到较大的风载荷，增加了机械结构的受力和疲劳损伤。
为了适应高原地区的强风环境，机械装备需要进行结构优化和风洞试验，提高其抗风能力和结构强度，确保在强风环境下的稳定运行。
最后，高原地区的气候条件多变，炎热的白天和寒冷的夜晚之间温差大，这对机械装备的耐候性和热释放造成了影响。
长时间的暴晒和热释放会导致机械装备的外观老化和内部部件的损坏，降低了机械装备的寿命和可靠性。
因此，高原地区使用的机械装备需要采用耐候性能好的材料，并做好热释放控制，保证机械装备在恶劣气候条件下的长期使用。
综上所述，高原型工程养路机械装备的环境适应性研究是非常必要的。
研究和改进机械装备的发动机适应性、润滑密封性、抗风能力以及耐候性等方面，将有助于提高机械装备在高原地区的运行效率和可靠性，为高原地区的养路工作提供更为可靠稳定的支持。
高原寒区车辆装备保障存在的问题及对策
（ 二） 风 沙大 、 自然环 境 恶劣 ， 装备 保 管 维护 难 度 大。 高原寒 区夏季 多 风沙 、 且 持 续 时间 长 ， 给野 外
停 放 车辆 的管 理 和 维 护 造 成不 利 影 响 。高 原 昼 夜 温差大 ， 车辆橡胶 件收缩变形 ， 易发生漏 油 、 磨 损 加 剧 等 问题 ， 发动机 、 高压 油泵 等 精 密 部件 故 障 高 发， 加 之 保 障人员 高 原 反应 、 体 能 下降 。 维 修保 障效 率下 降 。理 好 “ 管得住 ” 与“ 管得 好 ” 的关系 管得
自身管 理水 平 。要 结 合本 单 位工 作 实 际 ， 按 照 Ｔ作
流程， 将 各 层级 、 各环节 、 各点 位 的管 理 责任 进 行细
化、 具体化 ， 明 确 责 任 目标 ， 落 实 到具 体 单 位 和 人 员 。要 加 强 岗位人 员 管理 ， 针 对 专业 干 部对 口率偏 低 问题 。 认 真 搞 好 岗前 培 训 ， 确保 专 业 干部 队伍 称 职率 的 不断提 高 。口
Ｔ 作 实 践 中 不 断提 高 政 策 业 务 能 力 、组 织 协 调 能 满 完成好 车辆 器材 保 障任务 。
三、 加 强动态 管理 ， 实施对 库存 器材 的有效 控制 （ 一） 树 立 管物就 是 管钱 的重要观 念 车辆器 材 实 物供 应 占整 个 车辆 器 材经 费 的 比例 很大 ， 就 各 级
二、 高 原寒 区车辆 装备 技术保 障 对策
别 是海 拔超 过 ５ ０ ０ ０米 以后 尤 为突 ｝ Ｈ，装备 故 障率
登 记统 计 ，加 强 器材 消 耗数 据 汇 总整 理 和分 析 ， 建
（ 一） 周 密计 划 。 认 真检 修保 养装备 。一要 搞好 心 中有 数 。 不 但 要 按 规 定管 住 库 存 器 材 ， 还 要 发挥 聪 明才 智 ， 创 造性 地 开展 Ｔ作 ， 在管 得好 上 下 功夫 。
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《高原高寒地区对装备作战试验的影响研究》摘要：摘要：武器装备是影响战争胜负的重要因素，由于高原高寒地区环境恶劣特殊，对武器装备的作战效能和作战适用性产生巨大影响，为了应对可能来自西南方向的军事威胁，提高高原高寒地区装备的实战能力，积极做好西南方向军事斗争准备，必须要加强高原高寒地区对装备作战试验影响的研究，高原高寒地区环境恶劣，雪山、冰川、冻土遍布，不利于工事构筑，对作战试验环境构设产生影响;山区道路稀少，植被低矮，通行条件较差，不利于机械化部队通行，不利于部队隐蔽行动，对作战试验兵力战场机动产生影响;地形复杂，气候恶劣，通信组织困难，作战试验指挥协同困难;高原高寒地区地理条件限制，山口、通道地区成为主要争夺目标，山谷、河谷、山口等地形，不利于装甲部队展开作战，人员缺氧行动能力降低，不利于进攻战斗等条件限制，对作战试验战术、战法产生影响;雪山冰川地带作战，可能引发山体滑坡，改变通道特征，引发雪崩、地质灾害可能性加剧，对作战试验安全产生影响，高原高寒地区公路较少，路面狭窄，植被较少，环境恶劣、地形复杂，沙土地、冰川、冻土广泛分布，许多地方人为迹罕至的无人区，交通困难;冬天大雪封山，车辆无法通行，冰雪路车辆易发生打滑、陷车、侧翻事故;路况较差，坡度大，砂石路多，弯道多，车辆行驶速度降低至30～50km/h;高原高寒地区面积广袤约占全国总面积的25%左右，但人口仅占全国人口的1%，人口稀少、村庄稀疏，相距较远，且生产力发展不平衡、医疗条件有限，为装备作战试验的靶标、技术设备、物资、器材、弹药、油料、医疗等后勤保障和装备运输、维修保障带来巨大困难张亚星摘要：武器装备是影响战争胜负的重要因素，由于高原高寒地区环境恶劣特殊，对武器装备的作战效能和作战适用性产生巨大影响，为了应对可能来自西南方向的军事威胁，提高高原高寒地区装备的实战能力，积极做好西南方向军事斗争准备，必须要加强高原高寒地区对装备作战试验影响的研究。
关键词：高原高寒;武器装备;作战试验;影响Abstract： Weapons and equipment are important factors affecting the outcome of a war. The special environment in the plateau alpine region has a huge impact on the combat effectiveness and combat applicability of weapons and equipment. In orderto respond to military threats that may come from the southwest， improve the actual combat capabilities of equipment in the plateau alpine region and actively prepare for the military struggle in the southwest direction， it is necessary tostrengthen the research on the impact of the plateau alpine region on equipment combat tests.Key words： plateau and cold area;weapon and equipment;operational test;influence0 引言我国西南边境位于有着“世界屋脊”之称的青藏高原，这里自然环境恶劣，海拔较高一般海拔在3000～5000m，平均海拔4000m左右，空气稀薄，含氧量只有内地的60%，低温期长，昼夜温差较大，最低温度可达-30℃以下，属于典型的高原高寒地区。
装备作战试验对武器装备的列装定型和作战效能、作战适用性检验评估作用十分关键，由于高原高寒地区的特殊性，导致装备作战试验面临许多困难，因此研究高原高寒环境对装备作战试验的影响，对于武器装备的发展具有一定的指导意义。
国外如美国、俄罗斯、德国和印度等国，十分重视高原高寒环境下的装备作战试验鉴定。
美军位于阿拉斯加的寒区试验中心，提供了可进行高原高寒地区装备作战试验，所需的高海拔、低温、低气压、日照、雪山、冰川、冻土等试验条件，据统计“2010～2011年冬季，寒区试验中心对16种装备进行了环境试验”[1]。
目前，国内由于我国装备试验鉴定体制改革时间较短，装备作战试验领域研究亟待深化，而高原高寒地区对装备作战试验影响研究还相对空白。
1 高原高寒地区的环境特殊性1.1 地理环境复杂高原高寒地区，雪山绵延，峡谷沟壑，起伏不平，冰川冻土遍布，山口河谷纵横，盐湖较多，高山高寒植被广泛分布，草甸植被矮小稀少。
1.2 气候环境恶劣高原地区气候寒冷，多雨雪，昼夜温差大多雾，低温期较长，年平均温度低于5℃，最低温度可达-30℃以下，海拔4000m以上地区，大雪封山每年可达6个月;高原空气稀薄，含氧量约为内地的50～60%;气压低，约为海平面气压的50%;高原山地气候干燥，降水量较少;风沙大，年平均风速为3m/s，最大20～28m/s，高原高寒地区植被少造成沙尘增大;日照强烈，全年太阳辐射总量高达130-190千卡每平方厘米，高于一般地区50%以上[2]。
2 高原高寒地区对装备作战试验的影响2.1 对装备作战试验人员的影响高原缺氧，导致作战试验人员出现高原反应，并产生胸闷、气短、呼吸困難、头疼、头晕、恶心、失眠、食欲下降等不良反应，严重者还会引发严重的高原肺水肿和脑水肿致人死亡;高原缺氧会极大降低士兵的体能，降低其行动速度和持续作战能力，增大其体能消耗，影响行军速度;由于高原高寒地区低温期较长，严寒低温可对士兵操作武器装备产生影响，影响其操作熟练度，增大操作难度，严重者可产生冻伤，增加非战斗减员。
2.2 对参试武器装备的影响2.2.1 对装备材料性能影响高寒低温对装备材料都有着明显影响，大气温度降低，钢铁类材料的屈服强度升高，但塑性、韧性降低，当温度低至其最低设计温度时，零件就容易发生断裂;玻璃、橡胶等材料低温变脆，易发生碎裂;高原太阳辐射增强，加大有机材料的老化与损坏，并加速油漆图层的龟裂、脱落;橡胶材料在高寒和强紫外线环境下，容易出现龟裂、老化、磨损、绝缘性下降等问题[3]。
2.2.2 对车辆装备的影响低温导致燃料油、润滑油、液压油流动性降低，导致装备发动机难以启动、装备磨损、故障增多;大气压力降低，导致车辆装备，冷却水沸点和进气量降低，致使车辆散热效率降低，引起发动机散热不良、发动机高温，降低使用寿命;缺氧环境，导致发动机功率下降、油耗增加，海拔每上升1000m，自吸柴油机功率下降8～13%，油料消耗增加6～9%，行驶里程大幅缩短;缺氧还会导致燃烧室积炭，增大发动机磨损，降低装备使用寿命;高原地区干燥风沙大，导致车辆零件磨损加剧、空气滤清器易堵塞;低温冰雪，路面结冰，可导致轮胎打滑，制动失灵[4]。
2.2.3 对电子与光学器件影响低气压环境，对电器元件散热和放电产生影响，严重导致电子元器件烧毁;蓄电池使用最佳温度是25℃，温度每下降1℃，蓄电池容量下降0.8%左右，低温会引起蓄电池容量大幅降低;严寒环境下，装备的液压表、压力表、流量计等各类仪器仪表，会产生精度下降、误差增大、失灵等问题;高原空气干燥，沙尘大，易静电，导致电子设备损坏或故障;受高原高寒地区影响，光学镜头曲率产生变化，降低成像质量;另外风沙和强紫外线还可导致光学镜头损坏或故障。
2.2.4 对武器装备射击效能的影响海拔升高，重力加速度逐渐减小，空气密度逐渐降低，空气阻力减小，武器装备射击时，弹着点距离增大产生远弹;高原地区风沙大，武器装备射击过程中产生偏弹、远弹现象;高原缺氧导致火药气体燃烧不充分，产生掉弹、不炸弹，以及自动武器不连发，弹药故障率升高等问题，总体来说，高原高寒环境下，武器装备射击精度降低，命中率下降，射击效能受到影响。
2.3 对装备作战试验实施的影响高原高寒地区环境恶劣，雪山、冰川、冻土遍布，不利于工事构筑，对作战试验环境构设产生影响;山区道路稀少，植被低矮，通行条件较差，不利于机械化部队通行，不利于部队隐蔽行动，对作战试验兵力战场机动产生影响;地形复杂，气候恶劣，通信组织困难，作战试验指挥协同困难;高原高寒地区地理条件限制，山口、通道地区成为主要争夺目标，山谷、河谷、山口等地形，不利于装甲部队展开作战，人员缺氧行动能力降低，不利于进攻战斗等条件限制，对作战试验战术、战法产生影响;雪山冰川地带作战，可能引发山体滑坡，改变通道特征，引发雪崩、地质灾害可能性加剧，对作战试验安全产生影响。
2.4 对装备作战试验保障行动的影响高原高寒地区公路较少，路面狭窄，植被较少，环境恶劣、地形复杂，沙土地、冰川、冻土广泛分布，许多地方人为迹罕至的无人区，交通困难;冬天大雪封山，车辆无法通行，冰雪路车辆易发生打滑、陷车、侧翻事故;路况较差，坡度大，砂石路多，弯道多，车辆行驶速度降低至30～50km/h;高原高寒地区面积广袤约占全国总面积的25%左右，但人口仅占全国人口的1%，人口稀少、村庄稀疏，相距较远，且生产力发展不平衡、医疗条件有限，为装备作战试验的靶标、技术设备、物资、器材、弹药、油料、医疗等后勤保障和装备运输、维修保障带来巨大困难。
2.5 对装备作战试验数据采集与评估的影响高原地区山高层叠、地形复杂、低温、低压、缺氧等恶劣条件对雷达等设备产生很大影响，低温可导致雷达设备无法开机，功率下降，探测距离衰减;高山阻挡，地杂波强等因素，可使雷达出现大范围“阴影区”，雷达多方位盲区，导致雷达无法跟踪监测参试装备。
由于低温、电离层较低等因素，对无线通信设备的影响干扰增大，通信效能降低，同时高山沟壑阻碍，通信距离降低，甚至造成通信中断，导致数据传输中断、丢失、延迟加剧。
严寒、低温、风沙、干燥、高辐射环境对各类传感器等数据采集设备造成影响，可导致数据采集设备无法工作、灵敏度降低、精确度下降、数据误差增大等问题，对试验评估结果产生影響。
3 结语武器装备是决定战争胜负的重要因素。
高原高寒地区恶劣的自然环境对武器装备的作战效能和作战适用性影响巨大，为了提高高原高寒地区装备实战能力，应对可能来自西南方向的军事威胁，积极做好高原高寒地区装备作战试验工作，对全面做好西南方向军事斗争准备意义重大，必须要高度重视。
研究表明：高原高寒地区对装备作战试验人员、参试武器装备、试验实施、试验保障、试验评估等方面产生较大影响。
研究分析影响对于优化高原高寒地区装备作战试验流程，科学组织实施作战试验，发现装备问题缺陷，客观评估装备能力，提供指导借鉴，具有较高的研究价值。