公路工程的施工要点和控制措施
高速公路改造施工重点、难点分析及控制措施
高速公路改造施工重点、难点分析及控制措施引言本文旨在分析高速公路改造施工的重点、难点，并提出相应的控制措施，以促进高速公路改造工程的顺利进行。
重点分析1. 设计与规划：在高速公路改造中，设计与规划是重中之重。
合理的设计与规划能够确保改造工程的顺利进行，并最大程度减少对交通的影响。
因此，需要在施工前制定详细的设计与规划方案，并对可能的风险进行充分评估。
2. 施工进度管理：高速公路改造的施工周期较长，需要严格控制施工进度，以确保工程按时完成。
在施工过程中，应采取合理的进度管理措施，如合理安排施工队伍、加强沟通协调等，以提高工作效率。
3. 资金投入：高速公路改造需要大量资金的投入，因此，对资金的合理调配和管理至关重要。
应建立健全的资金管理机制，确保资金的使用合规、高效，以提高改造工程的投资回报率。
难点分析1. 交通疏导：高速公路改造期间，交通疏导是一个难点。
需要通过合理的交通管理措施，如设置临时交通信号灯、增加辅助道路等，来减少对交通的影响，确保交通的安全和顺畅。
2. 环境保护：高速公路改造可能对周边环境带来一定影响，如噪音、尘土等。
应采取相应措施，如设置噪音隔离屏、进行尘土治理等，以保护周边环境，并确保改造工程符合环境保护法规要求。
控制措施1. 严格控制工程质量：在高速公路改造施工中，应严格按照国家标准和规范进行施工，确保工程质量符合要求。
同时，可加强监督检查，及时发现并纠正质量问题，以保证施工质量。
2. 团队协作：在高速公路改造过程中，各相关部门应加强协作，形成工作合力。
可通过建立联络会议制度、加强信息共享等方式，促进各方合作，解决问题。
3. 公众参与：高速公路改造事关广大市民利益，应鼓励公众参与，提供相关意见和建议。
可设立意见反馈渠道、开展公众听证会等形式，增加公众对工程的参与感，确保工程更符合市场需求。
结论高速公路改造施工的重点在于设计与规划、施工进度管理和资金投入。
难点在于交通疏导和环境保护。
公路工程主要施工方法或方案和施工措施
公路工程主要施工方法或方案和施工措施第一节公路工程施工安全技术规程一、路基工程（一）一般规定1、路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况，制定安全措施。
施工中发现危险品及其他可疑物品时，应立即停止施工，按照规定报请有关部门处理。
2、路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
3、机械作业范围内不得同时进行人工作业。
4、施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业，必要时应采取防止设备倾覆的措施。
5、多台机械同时作业时，各机械之间应保持安全距离。
6、路基边坡､边沟､基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆､基坑坍塌的安全措施。
7、弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》（JTGF10）的有关规定外，尚应符合下列规定：（1）施工前，应现场核实弃土场的具体情况，弃土场四周应设立警示标志。
（2）弃方不得影响排洪､通航，不得加剧河岸冲刷。
水库､湖泊､岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。
桥墩台､涵洞口处不得弃方。
（3）弃方作业应遵循“先支护､后弃土”的原则。
（二）场地清理1、不得焚烧杂草､树木等。
2、清理淤泥或处理空穴前，应查明地质情况，采取保证人员和机械安全的防护措施。
（三）土方工程1、取土场（坑）的边坡､深度等应满足设计要求，且不得危及周边建（构）筑物等既有设施的安全。
2、取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施，取土场（坑）边周围应设置警示标志和安全防护设施，宜设置夜间警示和反光标识。
3、地面横向坡度陡于1∶10的区域，取土坑应设在路堤上侧。
4、取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚问的护坡道应平整密实，表面应设1%～2%向外倾斜的横坡。
5、路堑开挖应采取保证边坡稳定的措施，边坡有防护要求的应开挖一级防护一级，且应自上而下开挖，不得掏底开挖､上下同时开挖､乱挖超挖。
开挖应按施工方案执行，并应符合下列规定：（1）宜按规定监测土体稳定性。
公路工程施工质量控制重点和措施
在公路工程施工中，质量控制至关重要。本演示将介绍公路工程施工质量控 制的重点和措施，帮助保证施工质量高标准、高质量完成。
施工质量的重要性
公路工程施工质量直接影响公路使用寿命、交通安全和行车舒适性，因此施工质量的重要性不可忽视。
公路工程的施工质量控制目标
公路工程施工质量控制的目标是确保工程质量符合相关标准和规范，并提供 安全、可靠且高质量的道路交通。
严格质量检验
加强对施工过程和成果进行严 格的质量检验，确保质量达标。
质量控制过程中的常见问题和挑战
• 材料质量不达标 • 人员技术水平不足 • 施工进度和质量的冲突 • 自然因素的影响 • 沟通和协调不畅
施工质量控制的持续改进措施
1
数据分析和评估
通过数据分析和评估，识别问题和改进
技术培训和提升
2
机会，并采取相应措施。
加强对人员的技术培训和提升，提高施
工质量的整体水平。
3
经验总结和分享
总结施工经验，及时分享和借鉴成功案 例，推动施工质量的持续改进。
加强对关键和重质量记录和跟踪
建立完善的质量记录和跟踪机制，确保施工 质量的可溯源和可追踪。
施工质量控制的具体措施
优质材料选择
选择符合标准和规范的高质量 材料，确保施工质量的可靠性 和耐久性。
精细施工工艺
采用先进的施工工艺和技术， 确保施工过程和质量符合要求。
质量控制的基本原则
公路工程施工质量控制的基本原则包括规划性、科学性、可行性、合理性和整体性，以确保质量控制工作的有 效性和可持续性。
施工质量控制的关键要点
1 前期准备
确保充分的施工准备工作，包括设计、材料 采购和人员培训等。
高速公路工程施工质量控制点
高速公路工程施工质量控制点
1. 引言
本文档旨在提供高速公路工程施工质量控制的关键要点和措施，以确保施工过程中的质量达到预期标准。
2. 施工质量控制点
以下是高速公路工程施工过程中的关键质量控制点：
2.1 设计文件审查
在施工前，必须对设计文件进行审查，确保其符合相关法规和
标准要求。
2.2 施工材料的选择和检验
施工材料的选择要符合规范要求，并且需要进行严格的检验，
确保其质量可靠。
2.3 施工工艺和施工工序控制
施工过程中需要严格控制施工工艺和施工工序，确保每个环节
符合要求并按照正确的顺序进行。
2.4 现场监督和检查
在施工现场进行定期监督和检查，确保施工过程中的质量控制
得以落实。
2.5 现场质量验收
在施工完成后进行现场质量验收，检查工程质量是否符合要求，并及时进行整改和修复。
3. 结论
施工质量的控制是确保高速公路工程顺利进行的关键因素。
通
过设定关键的控制点，可以有效地管理和监督施工过程中的质量，
并保证工程达到预期的质量标准。
以上所述仅为施工质量控制的关键要点，具体的控制措施需要
根据实际情况和具体工程进行制定和执行。
注：本文档内容仅供参考，具体控制措施的制定需依据相关法
规和标准的具体要求。
公路工程中的路基施工质量控制措施
公路工程中的路基施工质量控制措施1. 层压检测：在路基施工过程中，通过层压仪对路基的层压进行实时监测。
层压检测仪可以检测路基的沉降、沉积等变形情况，及时发现问题，及时采取措施进行调整。
2. 路基平整度检测：通过专业的平整度仪器对路基的平整度进行检测。
平整度检测可以直观地了解路基的平整度情况，及时发现平整度不达标的地方，进行修补或重新铺设。
3. 环境监测：路基施工的过程中需要进行相关的环境监测，包括大气环境、水质环境等。
通过环境监测，可以及时了解施工过程中可能出现的环境污染问题，采取相应的防治措施。
4. 施工设备的选择与管理：在路基施工过程中，需要选择适合的施工设备，并进行合理的管理。
合适的施工设备可以提高施工效率，保证施工质量。
5. 现场管理与施工技术要求：在施工现场要进行有效的管理和监督，包括施工人员的素质培训、工作任务的分配等。
根据相关的施工技术要求，合理选择施工工艺、施工方法等。
6. 原材料检测与管理：对所使用的原材料进行检测，确保原材料的质量符合要求。
并对原材料进行合理的管理，防止原材料的污染或变质。
7. 路基填筑质量检查：对路基填筑工程进行定期的检查，包括填筑的厚度、密实度等。
并采取相应的措施确保填筑质量。
8. 路基排水系统的设计与施工：对路基的排水系统进行合理的设计，确保路基在雨季和涝灾时能够正常排水。
并在施工过程中按照设计要求进行施工，确保排水系统的正常运行。
9. 完工验收：路基施工完成后进行完工验收，通过检查和测试对路基的质量进行评估。
并进行必要的修补或矫正措施。
10. 质量记录的保留与管理：施工过程中要做好相关的质量记录，包括施工图纸、工程验收记录、质量检测报告等。
并对质量记录进行保留和管理，便于日后查阅和追溯。
通过上述的质量控制措施，可以有效地提高路基施工的质量，保证公路工程的安全性和可靠性。
也是保证工程进度和质量的基础。
公路工程施工的安全管理和安全控制（4篇）
公路工程施工的安全管理和安全控制是保障工程质量、保护工人生命安全的重要环节。
在施工过程中，要充分认识到安全管理对工程质量和人身安全的重要性，通过规范的管理和控制措施，确保施工过程安全可靠。
下面将从施工组织设计、安全技术措施、施工现场管理以及事故应急响应等方面探讨公路工程施工的安全管理和安全控制。
一、施工组织设计施工组织设计是公路工程施工安全管理的核心环节，合理的施工组织设计能够最大限度地减少施工过程中的安全风险。
在施工组织设计中，应充分考虑以下几个方面：1.人员组织：合理安排施工人员的工作分工，明确责任和权限，确保各个施工环节的安全管理得到有效落实。
2.材料管理：合理安排材料的运输、储存和使用，防止材料的浪费和损毁，减少安全隐患。
3.机械设备：对使用的机械设备进行合理配置和操作规范，定期检修和维护，保证设备的安全可靠性。
4.工期计划：合理制定工期计划，确保施工进度的合理安排，避免临时加班和超负荷施工，减少事故的发生。
二、安全技术措施安全技术措施是公路工程施工安全管理的重要手段，通过技术手段的应用，能够有效降低施工过程中的安全风险。
在施工中应充分考虑以下几个方面：1.安全防护设施：对施工现场进行安全防护设施的设置，包括围挡、标志、警示灯等，有效提醒人员和车辆注意安全，减少意外事故的发生。
2.施工机械设备的安全保障：对施工机械设备进行安全保护措施的配置，包括防护装置的安装、设备维护和操作规范等，避免机械设备的故障和操作失误。
3.作业人员的安全培训：对施工队伍进行安全培训，提高员工的安全意识和技能水平，减少施工过程中的人为失误和事故发生。
4.环境保护措施：在施工现场进行环境监测和保护措施的设置，防止施工过程中对周边环境的污染，保护生态环境的安全和稳定。
三、施工现场管理施工现场管理是公路工程施工安全管理的重要环节，通过现场管理的有效落实，能够规范施工过程，提高施工安全。
在施工现场管理中，应注意以下几个方面：1.施工现场的布置：合理布置施工现场，包括施工平台、材料堆场、设备摆放等，确保施工过程能够安全进行。
公路工程施工质量控制重点和措施
对施工资料进行整理和归档 ，以便后期维护和管理。
04
05
加强质量回访和质量保修工 作，及时解决可能出现的质
量问题。
04
质量检测与评估
质量检测的方法和标准
抽样检测
通过随机抽取部分样品进行检测，以 评估整体质量。
全数检测
对每一个产品或工序进行全面检测， 确保质量达标。
质量检测的方法和标准
• 破坏性检测与非破坏性检测：前者涉及对 产品的破坏，后者在不破坏产品的情况下 进行检测。
质量检测的方法和标准
国家标准
根据国家颁布的公路工程施工质量标准进行检 测。
行业标准
根据公路工程施工行业协会制定的标准进行检 测。
企业标准
根据企业内部的施工规范和质量标准进行检测。
质量评估的指标和体系
合格率
评估产品或工序合格的数量占比。
不合格品率
评估产品或工序不合格的数量占比。
质量评估的指标和体系
• 优良率：评估产品或工序达到优良水平的数量占 比。
质量评估的指标和体系
01
ISO质量管理体系
建立符合国际标准的质量管理体 系，确保质量管理规范化、标准 化。
02
政府质量监管体系
03
社会监督体系
政府设立专门机构对公路工程施 工质量进行监管，确保公共安全 。
总结词
详细描述
总结词
详细描述
桥涵是公路的重要组成部分，其施工 质量对公路的通行能力和安全性至关 重要。
大跨度或特殊结构桥涵的施工质量控 制需采用先进的技术和设备，确保施 工质量和安全。
隧道施工质量控制
总结词 详细描述
总结词 详细描述
隧道施工环境复杂，技术难度大，需采取严格的质量控制措施 。
公路工程施工安全管理措施及施工技术要点
公路工程施工安全管理措施及施工技术要点》
一、安全管理措施：
1、建立完善的公路施工安全管理制度。
明确施工安全责任分工，组织施工安全教育培训，开展安全生产检查，采取有效措施确保施工安全。
2、制定施工安全规程。
凡是可能危及人身安全或破坏设备的工作，都必须制定安全规程，以新进员工责任主体学习、理解、执行。
3、严格施工人员的入场审查，配备安全护具。
所有施工人员必须按安全规程安全入场，佩带标准的安全护具在施工现场进行工作。
4、完善安全设施，建立安全防护措施。
在施工现场合理配置安全设施，建立安全防护措施，确保施工安全。
二、施工技术要点：
1、注意场地选址，减少危险因素。
在路堤施工前，要选择安全的地点施工，以减少危险因素。
2、注重储藏安全，实行安全管理。
按照国家规定，进行合理的物料储藏，并采取措施保证储藏安全。
3、重视施工安全，落实有效措施。
落实有效的安全措施，控制施工危险因素，力争在施工中零事故。
4、实行质量管控，保障质量安全。
严格遵循施工程序，实行质量管控，确保质量安全。
5、建立施工档案，方便随时复查。
应建立完整的施工档案，便
于随时查阅并对施工进行复查。
公路工程施工质量控制重点和措施
公路工程施工质量控制重点和措施汇报人：目录•施工质量控制概述•施工前的质量控制重点•施工过程中的质量控制措施•施工后的质量控制重点•施工质量控制的关键技术•公路工程施工质量控制的实例分析01施工质量控制概述保障交通安全高质量的公路工程可以减少未来可能出现的安全问题，为道路用户提供更安全的交通环境。
提升社会经济效益通过质量控制可以降低工程成本、缩短工期，同时提高公路的使用寿命和性能，为社会和经济效益的提升做出贡献。
提高公路工程的质量通过质量控制可以发现和解决施工过程中的问题，从而确保工程符合设计要求，提高整体质量。
施工质量控制的意义1 2 3对施工前的准备工作进行质量控制，包括设计交底、施工组织设计审查、材料设备采购等环节。
施工前的质量控制对施工过程中的人、机、料、法、环等因素进行全面监控，确保各环节的质量符合要求。
施工过程中的质量控制对完成的分部分项工程进行质量检查和验收，及时发现和整改问题，确保整体质量。
施工后的质量控制公路工程作为基础设施，其质量直接关系到交通安全和经济发展，因此必须将质量放在首位。
质量第一原则质量控制必须贯彻“以人为本”的思想，重视人的因素在质量控制中的作用。
以人为本原则质量控制应注重预防，通过事前控制和过程控制及时发现和解决问题。
预防为主原则质量控制应依据科学方法和技术标准进行，同时保持公正客观的态度。
科学公正原则02施工前的质量控制重点确保施工区域的地质、水文等自然条件得到全面了解，以制定合理的施工方案。
施工前的勘察工作施工前的设计工作施工前的培训工作进行充分的设计研究，包括工程结构、施工工艺、材料选择等，以确保施工的顺利进行。
对施工人员进行技术培训，确保他们了解和掌握施工过程中的关键技术和操作规程。
030201施工准备工作03制定应急预案为可能出现的紧急情况制定应急预案，如设备故障、材料短缺等。
01制定详细的施工计划根据工程需求和施工条件，制定详细的施工计划，包括施工进度、资源分配、质量控制等。
公路工程施工安全管理要点及措施
公路工程施工安全管理要点及措施一：一、施工前准备工作要点及措施1. 确定施工范围与施工时限2. 制定详细的施工方案3. 确定施工人员和机械设备的配备要求4. 制定安全技术措施和应急预案5. 开展工地及设备的安全检查和维护工作二、施工现场安全管理要点及措施1. 设置明确的施工区域和限制区域2. 保持施工现场的整洁和通道畅通3. 加强对施工人员的安全教育和培训4. 配备并正确使用必要的个人防护装备5. 加强对施工机械设备的安全监管和维护三、交通安全管理要点及措施1. 设置合理的交通标志和引导标线2. 控制交通速度，减少危险行为3. 加强对施工人员和交通参与方的安全警示4. 设立紧急事故报警和救援机制5. 定期检查和维修道路状况，确保交通畅通四、施工过程中的安全管理要点及措施1. 组织施工人员按照规范操作和施工流程进行施工2. 加强对施工现场的巡查和监督3. 注意施工材料的安全储存和使用4. 防止施工过程中的坍塌事故和起重事故5. 配备合适的消防设备和应急救援措施附件：1. 施工方案2. 安全技术措施和应急预案3. 安全检查记录表4. 交通引导标志图纸法律名词及注释：1. 《道路交通安全法》：中华人民共和国道路交通安全法的简称，是中华人民共和国现行交通法规的基本法律。
2. 《建设工程安全生产管理条例》：中华人民共和国住房和城乡建设部制定的重要法规，对建设工程的安全生产管理进行了规范和明确。
二：一、施工前安全管理要点及措施1. 掌握工程的基本情况，包括地质、气候等2. 制定详细的施工方案，明确分工和3. 尽职调查，了解周边的安全风险和可能存在的问题4. 安排安全会议，明确安全指导思想和工作要求5. 做好安全资料、证照和合同文件的整理和备案工作二、施工现场安全管理要点及措施1. 设置警示标识和安全警示标语，以提示施工人员注意安全2. 组织施工人员参加安全教育和技术培训，提高安全意识3. 加强现场巡查，确保施工过程的安全进行4. 定期检查和维护施工设备，防范设备故障引发的安全事故5. 安排专人负责危险源的管理，确保施工现场的安全环境三、交通安全管理要点及措施1. 制定施工交通路线方案，明确施工区和通行道路的范围2. 设置合理的交通标识和警示设施，保证交通的有序进行3. 加强施工区域的交通警示，确保交通参与方的安全4. 组织安全应急演练，提高应对突发情况的能力5. 联系当地交通管理部门，了解交通管制和道路施工的相关要求四、施工过程中的安全管理要点及措施1. 进行工程安全技术措施的论证和审核，确保施工的安全性2. 加强对各环节的监督和检查，防止违规行为和事故发生3. 提供必要的个人防护装备和安全设施，保障施工人员的安全4. 加强消防设备的配置和检查，防范火灾和其他安全事故5. 定期组织安全培训和演练，提高施工人员的应急能力附件：1. 施工方案及技术文件2. 安全巡查记录表3. 施工人员安全教育培训材料4. 交通管理方案及路线图法律名词及注释：1. 《中华人民共和国公路法》：中华人民共和国公路法的简称，是中华人民共和国现行公路法律法规的基本依据。
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公路工程的施工要点和控制措施
公路工程具有造价高、工程量大，作业线长而广，施工环境复杂等特点，在公路工程施工过程中如果对于施工要点控制不合理就可能引发严重的质量、安全等问题。
结合公路工程的施工特点，阐述了公路工程面层和基层的施工要点，分析了各施工要点中存在的主要问题，并提出了合理的解决和控制措施，对于保证公路工程的施工质量和安全等方面具有一定的实际意义。
标签：公路工程；施工要点；控制措施
1 引言
公路运输是陆上运输方式之一，具有灵活机动、迅速方便以及提供“门到门”物流服务的特点，因此公路运输作为一个独立的运输体系，已经成为铁路车站、港口和机场集散物资的重要手段，对于国家经济的发展发挥着越来越重要的作用。
近些年来随着经济水平的发展，货物运输量增多，人们的出行频率增大，我国公路工程的建造速度和数量也在不断增大，根据相关资料统计，截止到2006年底我国高速公路通车里程已经超过4.5万公里，预计到2020年，我国高速公路网将要达到8.2万公里，接近高速公路世界第一美国8.8万公里的规模，而且覆盖人口将达到10多亿人。
然而随着公路工程建设数量的增多，由于管理不到位、施工工艺不合理、偷工减料现象严重以及后续试验检测不到位等原因，导致公路工程在施工中经常出现路面开裂、路基塌陷等问题，严重影响到正常的交通运输和出行，因此现阶段急需加强公路工程的施工要点分析，分析施工过程中存在的主要问题，并探讨合理的解决措施。
2 公路工程的施工特点分析
公路工程和其他工程项目相比，施工特点突出，建设管理难度较大。
2.1 不可预见因素较多
公路工程的施工作业线长、工程量大，因此在施工过程中经常会遇到各种不可预见性因素，比如滑坡、溶洞、泥石流等不良地质条件，水、风、电、气等各类地下埋设管线，增大了公路工程的施工难度。
2.2 施工场地狭小
受到施工环境、施工条件等因素的限制，公路工程的施工场地一般都比较狭小，特别是对于一些城市公路工程的施工，为了不影响正常的交通运行，将施工场地限制在一个狭小的空间里，使得平地机、挖掘机、压路机、推土机等施工机械经常相互干扰，影响施工速度和效率。
2.3 施工环境复杂
公路工程施工多为露天作业，施工受气候条件因素影响大，而且在施工过程中还可能会遇到附近居民破坏、阻挠施工等现象，导致公路工程施工作业难以正常开展。
2.4 施工技术难度大
公路工程施工过程中需要使用很多机械设备，由于作业线长，施工场点多，因此公路工程施工具有很大的流动性，这就要求公路工程要合理组织施工工序、工艺，各种施工机械要统一调配，协调管理，以免出现机械设备出现闲置、浪费或过度使用现象。
3 施工要点分析及措施探讨
公路工程施工主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、挡防工程，交通安全工程、绿化工程等工程的施工，本文主要介绍路基工程和路面工程的施工要点和控制措施。
3.1 路面工程
路面工程主要包括沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术等，其中沥青路面抗滑性、稳定性好在公路工程中应用的较为广泛，本文主要就沥青路面施工要点进行分析。
沥青路面施工要点主要包括沥青、集料的选择，混合料的配合比涉及，以及混合料的拌合、摊铺、碾压等。
3.1.1 沥青、集料的选择。
沥青、集料等原材料选择的好坏直接影响到沥青路面质量的好坏。
沥青、集料等原材料的选择和确定要根据相关设计文件、规范的要求，并结合路面结构和使用品质要求综合确定。
对于沥青材料的选择不仅仅要考虑沥青自身性能、品质，还要结合当地气候特点，保证其冬季的抗裂性和夏季的抗塑性，一般来说高温路段易选择稠度、黏度大的沥青，低温路段则要选用低稠度、延度大的沥青。
集料颗粒间的嵌锁作用可以保证沥青路面的稳定性，因此集料的选择对于公路工程施工质量影响至关重要。
对于粗集料的选择要考虑其压碎值、磨光值、吸水率、粘附性、针偏状颗粒含量，以及与沥青的粘结力等，不能选用破碎机加工的碎石；对于细集料则要考虑其级配情况、与沥青的粘结力、耐磨性以及对混合料的稳定性等，一般应选用天然砂、人工砂或石屑等。
3.1.2 混合料配合比设计。
混合料配合比设计的好坏将直接影响到公路工程的施工质量和使用性能、寿命，因此是公路工程施工中的主要技术要点。
对于混合料的配合比设计要和施工生产的实际情况相结合，不能脱离现有的技术条件，使混合料终控制在设计的最佳状态。
一般来说沥青混合料配合比设计应经过目标配合比设计、生产配合设计比以及生产配合比验证三个阶段，不能只对混合料配
合比设计采用目标配合比，而忽视生产配合比和验证配合比；在生产配合比设计阶段，要严格控制冷料仓和热料仓的配比；当材料发生变化时，要及时、灵活调整配合比，不能死搬硬套《规范》规定。
3.1.3 混合料的拌和。
混合料拌合的好坏直接影响着其力学性能、稳定性等。
对于混合料的拌合首先要注意选择合理的加热方法，在实现混合料拌合均匀的前提下，尽量保证沥青的稳定性。
同时还要注意含水量的检查，以便及时调节进料速度、搅拌、加热时间和温度。
3.1.4 摊铺和碾压。
混合料的摊铺和碾压是沥青路面工程施工的重要工序，摊铺、碾压效果好坏直接影响到公路工程的使用性能。
混合料的运输、摊铺要及时、连续，而且速度要快，以防止混合料发生离析现象，同时对于摊铺现场的温度要注意控制，一般来说不能低于130～150℃。
对于混合料的碾压也要选择合理的碾压方式，并注意压实度的有效控制，保证在沥青混合料摊铺温度降到最低允许碾压温度之前，完成压实过程，提高压实密实度。
3.2 路基工程
路基工程施工主要是通过土石方作业，修筑满足性能设计要求的路基结构物，从而为路面结构层的施工提供平台。
3.2.1 路基的挖方施工。
路基挖方施工前必须先做好截水沟、盲沟等临时排水设施，以防止地下水侵泡路基，对于一些需要深挖的土质路基路段，或是不良地质条件路段要尽量避开雨季施工。
路堑边坡的开挖不允许留有松动危石，并应及时整修好上边坡，以免发生安全事故。
3.2.2 路基填方施工。
路基填方施工最关键工序就是要选择合适的填料。
填料出来满足最小强度要求外，回填应均匀、密实，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，石块间空隙应以石屑等材料铺嵌填密实。
一般来说填方材料的最大粒径不得大于压实层厚度的2/3，且最大粒径不得超过15cm，路槽底面以下0～80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑，路槽底面以下80～150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。
4 结束语
总体来说对于公路工程的施工，只有选择合理的施工材料、施工方案、施工机械等，重点控制好关键部位的施工，才能保证公路工程的施工质量，以及公路交通运输的正常运行。
参考文献
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[2]李占东，康大伟.浅析公路工程施工要点及控制方法[J].科技咨询，2012，19：150.
[3]王惠合.公路工程施工质量影响因素的控制[J].发展，2010，9：197-202.
作者简介：焦宏博（1980-），男，籍贯：河北邢台人，职称：助理工程师，学历：本科，主要研究方向：公路工程。