汽机整套启动反事故措施

合集下载

汽机反事故应急预案

汽机反事故应急预案

一、编制目的为有效预防和应对汽轮机运行过程中可能发生的各类事故,保障人员安全、设备稳定运行,降低事故损失,特制定本预案。

二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《电力设施安全工作规程》3. 《汽轮机运行规程》4. 企业内部相关规章制度三、适用范围本预案适用于企业内部所有汽轮机运行、检修、维护等环节,包括但不限于以下情况:1. 汽轮机启动、运行、停机过程中发生的事故;2. 汽轮机设备故障、操作失误等原因导致的事故;3. 环境因素、人为因素等原因引发的事故。

四、组织机构及职责1. 成立汽机反事故应急指挥部,负责事故的应急处置工作。

2. 应急指挥部下设以下小组:(1)现场指挥组:负责事故现场指挥、协调和调度;(2)抢险救援组:负责事故现场救援、人员疏散和设备抢修;(3)医疗救护组:负责伤员救治、药品及医疗设备保障;(4)后勤保障组:负责事故现场物资、车辆、通讯等保障;(5)信息宣传组:负责事故信息收集、上报和宣传报道。

五、应急响应程序1. 事故发生时,现场人员应立即报告应急指挥部。

2. 应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案,组织相关人员赶赴现场。

3. 现场指挥组负责组织抢险救援组、医疗救护组、后勤保障组、信息宣传组开展应急处置工作。

4. 抢险救援组根据事故情况,制定救援方案,组织人员开展救援工作。

5. 医疗救护组对伤员进行救治,确保伤员生命安全。

6. 后勤保障组提供必要的物资、车辆、通讯等保障。

7. 信息宣传组负责事故信息收集、上报和宣传报道。

六、应急处置措施1. 汽轮机设备故障:(1)立即切断故障设备电源,防止事故扩大;(2)组织人员进行设备检查、维修,确保设备恢复正常;(3)对故障设备进行安全隔离,防止事故再次发生。

2. 操作失误:(1)立即停止操作,避免事故扩大;(2)对操作人员进行培训,提高操作技能;(3)加强现场监督,确保操作规范。

3. 环境因素:(1)加强现场环境监测,及时发现异常情况;(2)采取必要措施,防止事故发生;(3)对事故原因进行深入分析,制定预防措施。

汽轮机运行反事故措施

汽轮机运行反事故措施

汽轮机运行反事故措施1、编制目的新疆天业120万吨化工项目配套自备电厂工程安装4台135MW汽轮发电机组。

为确保机组试运工作安全、顺利地进行,确保人身和设备的安全,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,特编制本措施。

2、编制依据2.1《反事故技术措施汇编》2.2《火力发电厂汽轮机防进水和冷蒸汽导则》DL/T834-20032.3《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)2.4《电力建设安全施工管理规定》2.5《质量、安全健康、环境管理手册》(湖南省火电建设公司)3、调试质量目标确保在调试工作中不发生人身及设备事故,确保整套启动试运过程中不发生任何一起恶性事故。

4、调试对象及简要特性介绍4.1本措施主要针对汽轮机,对发电机组的事故预防进行阐述。

4.2该汽轮机组在设计上采取了多项保证机组安全运行的措施,主要有:4.2.1汽轮机组采用DEH调节系统,并配有TSI监视系统及ETS事故跳闸系统,一旦监测参数之一达到跳闸条件,ETS即指挥继电器动作实现汽轮机跳闸。

该系统有多种管理功能,可实现协调控制,有很强的逻辑判断功能,而且有多种联锁保护功能。

4.2.2控制部套虽采用高压抗燃油,但如果泄漏至高温部件,也有失火的危险。

4.3尽管汽轮发电机组在设计制造中采取了多种保证安全运行的措施,但运行人员仍然要有高度责任心,把安全放在首位.在试运行阶段要以防止轴系失稳、大轴弯曲、断油烧瓦及非正常超速为重点,同时要防止火灾、防止设备及容器超压,防止爆炸,防止误操作等事故的发生。

2. 防重大事故工作的组织与分工防重大事故工作应在试运指挥部及整套试运组的领导下开展。

安装单位在机组安装过程中应按照有关标准认真检查、细心安装,把重大错误消除在整组启动之前。

在机组试运过程中,应经常巡回检查,发现缺陷及时消除。

生产单位试运行人员一定要把安全放在首位,要有高度的责任心,应按规定时间和项目进行认真巡回检查,以便及早发现问题。

发现异常情况应立即向试运指挥及调试人员汇报,以便及时分析原因,采取有效措施。

汽机反事故措施

汽机反事故措施

汽机运行反事故措施一.防止汽轮机进水的技术措施1.机组启动时,暖管必须充分,疏水必须彻底,尤其是主再热蒸汽系统,防止冲动时将疏水带入汽缸。

机组冲动参数必须满足规程要求;2.严禁低加满水运行,否则应立即查明原因,进行调整或处理;3.各抽汽逆止门必须动作可靠,保证严密性;启机前要对高低加抽汽逆止门进行关闭试验,运行中抽汽逆止门保护必须投入;4.低加疏水泵出口逆止门应动作可靠,关闭严密;5.高加汽水侧安全门必须好用;高加保护动作可靠并投入运行;6.轴封汽源的使用必须和金属温度相匹配,投入和切换时,必须进行充分疏水和暖管;7.汽缸、法兰和螺栓加热装置的加热蒸汽温度必须高于金属温度100--150℃;法兰螺栓加热装置投入前必须进行疏水和暖管;8.在机组启停和事故处理中,应注意加减负荷的速度,防止蒸汽带水造成事故;9.停机中,严格控制主再热蒸汽速度,防止蒸汽温度下降过快;10.滑停过程中,主蒸汽温度低于高压内上缸内壁35℃时,应停止降温降压和减负荷;11.滑停中,再热蒸汽温度低于主蒸汽温度时,应停止降温降压减负荷,必须保证主再热蒸汽具有50℃以上的过热度;12.机组解列前,应关闭给水泵二级抽头门,炉侧应解列减温水;13.机组解列前,应停止法兰、螺栓和汽缸加热装置;14.停机时,机组打闸前,汽缸本体疏水一定要关闭;15.工况变动时,应注意对旁路系统死区和蒸汽管道死区的积水排放;16.除氧器水位高报警应好用,避免除氧器满水进入汽缸;17.除氧器压力水位,每天要对照一次,冬季每班要对照一次,防止水位及压力不准造成事故;18.除氧器切换汽源要严格按规程进行,减负荷速度要控制在1MW/min以内,抽汽压力低于除氧器内部压力时要切换备用汽源;19.投轴封供新蒸汽前必须充分疏水,并控制供汽压力在0.2--0.3MPa,并记录投入前后汽缸温度、温差、偏心等数据,出现异常应立即进行分析和处理。

20.高加保护不好用,禁止投入高加运行;21.严格控制高低加水位除氧器和凝汽器水位在规定范围;22.机组停止后要严格监视汽缸金属温度,防止汽缸进水及冷汽。

汽机反事故应急预案

汽机反事故应急预案

一、总则1. 编制目的为有效预防和控制汽轮机运行过程中可能发生的各类事故,保障人员生命财产安全,确保电力系统稳定运行,特制定本预案。

2. 编制依据(1)中华人民共和国安全生产法(2)中华人民共和国突发事件应对法(3)生产安全事故报告和调查处理条例(4)生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则(GB/T 29639-2013)(5)特种设备安全法(6)气瓶安全监察规定(国家质量监督检验检疫总局第 46 号令)3. 适用范围本预案适用于公司汽轮机运行过程中发生的各类事故,包括但不限于设备故障、操作失误、自然灾害等。

二、事故预防与预警1. 事故预防(1)加强汽轮机设备的日常维护保养,确保设备处于良好状态。

(2)严格执行操作规程,提高操作人员的安全意识和技能。

(3)定期开展安全教育培训,提高员工的安全防范能力。

(4)建立健全安全管理制度,确保各项安全措施落实到位。

2. 事故预警(1)建立事故预警机制,及时收集、分析、处理相关信息。

(2)制定事故预警等级,根据事故风险程度发布预警信息。

(3)加强值班值守,密切关注设备运行状态,确保及时发现异常情况。

三、应急组织与职责1. 应急组织成立汽机反事故应急指挥部,下设现场指挥部、救援组、医疗救护组、信息联络组、物资保障组、善后处理组等。

2. 应急职责(1)现场指挥部:负责事故现场的组织、指挥和协调工作。

(2)救援组:负责事故现场的救援行动,确保人员生命安全。

(3)医疗救护组:负责事故现场伤员的救治工作。

(4)信息联络组:负责事故信息的收集、整理、上报和发布。

(5)物资保障组:负责事故现场所需的物资保障工作。

(6)善后处理组:负责事故善后处理工作。

四、事故应急响应1. 事故分级根据事故的性质、影响范围和严重程度,将事故分为四个等级:(1)一般事故:对生产、生活影响较小,不影响电力系统稳定运行。

(2)较大事故:对生产、生活影响较大,可能影响电力系统稳定运行。

(3)重大事故:对生产、生活影响很大,严重影响电力系统稳定运行。

汽机二十五项反措细则

汽机二十五项反措细则

《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》300MW机组实施细则(试行)批准:审核:编写:霍煤鸿骏铝电公司自备电厂发电二分厂2008年10月10日目录1 防止人身伤害事故措施 (3)2 防止汽轮机火灾事故措施 (8)3 防止压力容器爆破事故措施 (11)4 防止汽轮机进水事故措施 (12)5 防止汽轮机轴承烧损事故措施 (13)6 防止汽轮机大轴弯曲事故措施 (16)7 防止汽轮机超速事故措施 (19)8 防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故措施 (21)9 防止直接空冷系统结冻措施 (24)1 防止人身伤害事故措施1.1 通则1.1.1工作场所照明充足(包括手电筒),现场设施符合安全规程要求。

1.1.2工作人员工作时,必须穿好工作服,出控制室外必须戴好安全帽,长发必须盘在安全帽内。

工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋,女工作人员禁止穿裙子、穿高跟鞋。

运行人员酒后和精神不振禁止上班工作。

1.1.3生产现场作业,杜绝无票作业和无票操作。

1.1.4认真搞好安全活动,提高安全意识杜绝违章现象发生。

开展安全培训教育,掌握现场急救和自救常识以及常见事故的预防掌握事故应急预案,尽量减少事故损失。

1.1.5一切生产活动必须严格执行《安全规程》及《运行规程》。

1.1.6真正做到“我不伤害自己,我不伤害他人,我不被他人伤害”的“三不伤害”原则。

1.2 防止机械伤害1.2.1禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机械的移动和转动部分。

1.2.2清扫设备时,禁止带手套以及将抹布缠在手上,清扫卫生使用抹布不准乱甩。

擦拭转机时不准戴手套,不准把抹布缠在手上或手指上使用。

1.2.3检修工作开工之前,工作许可人与工作负责人共同检查安全措施正确,方可在工作票上签字履行发票手续。

1.2.4不准将工具及材料上下投掷。

1.2.5现场照明应充足,盖板及围栏应完整、齐全、坚固。

1.2.6转动机械的防护装置应完好,否则应及时联系处理。

操作中正确使用F板手,开关阀门应站在侧面。

汽轮机反事故处理预案

汽轮机反事故处理预案

一、编制目的为有效预防和处理汽轮机运行过程中可能出现的各种事故,确保人员安全、设备完好、生产稳定,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于本厂所有汽轮机设备的运行、维护和检修过程中可能发生的各类事故。

三、组织机构及职责1. 事故应急处理领导小组组长:厂领导副组长:生产副厂长、设备副厂长成员:各车间、部门负责人及专业技术人员2. 事故应急处理小组组长:生产副厂长副组长:设备副厂长成员:各车间、部门负责人及专业技术人员3. 事故应急处理小组职责(1)负责组织、协调、指挥事故应急处理工作;(2)及时向厂领导汇报事故情况,提出处理意见;(3)根据事故情况,制定应急处理方案,并组织实施;(4)指导、监督事故处理过程中的安全措施落实;(5)总结事故处理经验,完善应急预案。

四、事故预防措施1. 加强设备维护保养,确保设备正常运行;2. 严格执行操作规程,提高操作人员技能水平;3. 定期进行安全检查,消除安全隐患;4. 加强人员培训,提高事故应急处置能力;5. 完善应急预案,定期组织演练。

五、事故处理程序1. 事故发生(1)现场值班人员应立即报告事故情况,并启动应急预案;(2)事故应急处理小组接到报告后,立即赶赴现场,组织事故处理;(3)厂领导接到报告后,视事故情况决定是否启动应急预案。

2. 事故处理(1)现场值班人员应按照应急预案,迅速采取有效措施,控制事故发展;(2)事故应急处理小组根据事故情况,制定事故处理方案,并组织实施;(3)确保人员安全,尽量减少设备损坏;(4)在确保安全的前提下,尽快恢复正常生产。

3. 事故处理结束后(1)事故应急处理小组对事故原因进行调查分析,提出整改措施;(2)厂领导组织召开事故分析会,总结事故教训,完善应急预案;(3)对事故责任人和相关人员进行责任追究。

六、事故应急处理措施1. 机组跳闸(1)迅速切断故障设备电源,防止事故扩大;(2)立即通知相关岗位人员,做好事故处理准备;(3)根据事故情况,采取相应措施,恢复正常生产。

整套启动反事故措施

整套启动反事故措施

电气整套启动反事故措施河南电力建设调试所鹤壁电厂二期扩建工程2×300M W 机组调试作业指导书 HTF-DQ302目次1 目的 (04)2 依据 (04)3 反事故措施 (04)4 附表 (10)1目的为了保证鹤壁电厂二期扩建工程2×300MW机组电气设备试运的顺利进行,确保机组安全、稳定、高质量地投入生产,防止重大电气事故的发生,特编制本措施。

2依据2.1 《反事故技术措施汇编》(1992-1996电力部安全监察及生产协调司编);2.2 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》2.3 《电业安全工作规程-发电厂和变电所电气部分》2.4 设计图纸、制造厂家技术文件3反事故措施3.1防止火灾事故措施3.1.1 对于重要回路如直流油泵、消防水泵及蓄电池直流电源线路等,应采用满足国标GB12666.6-90A类耐火强度试验条件的耐火型电缆。

3.1.2 设计方面应给出电缆防火封堵设计样图,控制电缆与动力电缆之间应设置层间耐火隔板。

按规定位置装设适应现场环境条件的、性能可靠的火灾检测及报警装置。

3.1.3消防泵房应有备用动力,保证水泵在5分钟内启动供水。

3.1.4 统筹考虑380/220V低压厂用系统的保护配合,对电源线应适当配备二次保护以利于上下级之间的配合。

3.1.5施工方面应严格按照设计图纸和施工规范施工,编制电缆专项施工组织设计,电缆敷设、防火设施的施工以及电缆头的制作应按规范规定进行验收。

3.1.6 重视对6kV及380V高低压动力电缆的运行管理,定期巡视检查,电缆夹层的防火设施完备并严格执行工作票制度。

3.1.7 运行值班室要配有一定数量的带压缩空气的呼吸防护装置,以备救火时急用。

3.1.8 配电室、控制室、继电器室、电子间的排烟风机可靠正常投用。

3.2 防止电气人身伤亡事故措施3.2.1 发电机、变压器、母线等的高电压耐压试验接线完成后,试验负责人应重新检查接线的正确性并确认,安全员应在现场。

汽轮机运行反事故措施实用版

汽轮机运行反事故措施实用版

YF-ED-J6025可按资料类型定义编号汽轮机运行反事故措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日汽轮机运行反事故措施实用版提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。

下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

1、编制目的新疆天业120万吨化工项目配套自备电厂工程安装4台135MW汽轮发电机组。

为确保机组试运工作安全、顺利地进行,确保人身和设备的安全,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,特编制本措施。

2、编制依据2.1《反事故技术措施汇编》2.2《火力发电厂汽轮机防进水和冷蒸汽导则》 DL/T834-20032.3《电力建设安全工作规程》 (火力发电厂部分)2.4《电力建设安全施工管理规定》2.5《质量、安全健康、环境管理手册》(湖南省火电建设公司)3、调试质量目标确保在调试工作中不发生人身及设备事故,确保整套启动试运过程中不发生任何一起恶性事故。

4、调试对象及简要特性介绍4.1本措施主要针对汽轮机,对发电机组的事故预防进行阐述。

4.2该汽轮机组在设计上采取了多项保证机组安全运行的措施,主要有:4.2.1汽轮机组采用DEH调节系统,并配有TSI监视系统及ETS事故跳闸系统,一旦监测参数之一达到跳闸条件,ETS即指挥继电器动作实现汽轮机跳闸。

该系统有多种管理功能,可实现协调控制,有很强的逻辑判断功能,而且有多种联锁保护功能。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录1.编制目的2.编制依据3.防止恶性事故发生的措施4.防止汽轮机超速5.防止汽轮发电机轴瓦损坏6.防止汽轮机大轴弯曲7.防止机组轴承出现过大振动8.防止油系统着火9.防止厂用电中断确保设备安全运行措施10.防止误操作事故1.编制目的为确保锅炉安全、可靠、经济的试运行,预防锅炉设备在启动调试过程中发生恶性事故,防止误操作而造成不应有的损失,特编写本措施。

2.编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)及相关规程》2.2《电业建设安全工作规程》(热力和机械部分)2.3 国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》3.防止恶性事故发生的措施3.1 严格的运行管理。

3.1.1 建立完善的运行、试运指挥系统,提高运行、维护人员的责任感和操作的正确性、分工明确,指挥统一。

3.1.2 在机组启、停过程中,出现的问题应认真检查和消除,原因不明不应盲目的启动。

必须确认正常后才能重新启动。

重大问题应由整套启动试运组总指挥或委员会研究决定。

3.1.3 启动工作要有详细记录,有重大操作,应记录操作过程和运行状态。

首次设备系统投入运行时应对运行人员进行技术交底。

3.1.4 首次整套启动过程中应由整套启动试运组统一指挥,运行人员在调试人员的指导和监护下完成具体操作。

安装人员在设备运行期间不得任意操作,运行和安装人员双方都有对设备精心维护的责任。

3.1.5 调试、运行和维护设备人员熟悉设备的位置、结构、原理、性能、操作方法和在紧急状态下处理事故的方法。

4.防止汽轮机超速4.1对油系统的要求4.1.1调节保安系统投入前必须有油质化验报告,只有在系统油质合格后,才允许投入调节保安系统。

4.1.2为防止油中进水,应确保汽缸与轴承之间的保温符合要求,汽封间隙调整适当,汽封压力调节器能正常投入,排烟风机运行正常,油箱负压达到规定值,汽封供汽温度调节范围不应过大。

4.1.3润滑油的油质必须合格,在油质不合格的情况下,严禁机组启动,在运行中亦要加强油质的检查工作,油系统中滤网应加强清扫工作,保持合格的油质。

4.2对保安系统的要求4.2.1高压主汽阀关闭时间测定符合厂家要求,动作无卡涩现象。

4.2.2各种超速保护均应正常投入,超速保护不能可靠动作时,禁止机组启动和运行。

4.2.3主机的就地和远控停机按钮试验正常,高压主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀联动正常。

4.2.4危急保安器飞锤喷油试验动作值符合厂家要求,超速试验时飞环应试验两次,动作转速符合要求,动作转速之差应小于18r/min。

4.2.5进行超速试验应有完整的试验措施,升速应平稳,不能在高转速下停留,手打停机和紧急停机按钮需专人看守,如汽机转速大于3360r/min保护未动作,应立即打闸停机。

4.3.对调速系统的要求4.3.1高压调节阀在开启过程中不允许有卡涩、窜动现象,关闭时间测定符合要求。

4.3.2调节系统速度变动率在3﹪~5﹪之间,电调迟缓率小于0.3﹪4.3.3超速试验前必须进行主汽阀、调速汽阀严密性试验且合格。

4.3.4高压主汽阀和调速汽阀活动试验必须定期进行并且合格。

4.3.5长期满负荷运行中,应有意识地做负荷变动试验,使高压油动机上下动作几次,防止卡涩。

4.3.6所有转速表及转速发送装置校验合格,超速试验时至少有两只独立的转速探头和转速信号发送显示装置作监视。

4.3.7在额定蒸汽参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下。

4.4其它措施4.4.1防止外来蒸汽导入抽汽管道造成超速,4.4.2汽水品质应符合化学监督要求,防止门杆结垢卡涩。

4.4.3超速试验时蒸汽参数应按厂家规定执行,禁止在较高参数下进行超速试验。

4.4.4机组重要运行监视表计,尤其是转速表,显示不正确或失效,严禁机组启动。

4.4.5正常停机时,在打闸后,应先检查有功功率是否到零,千瓦时表停转或逆转以后,将发电机与系统解列,或采用逆功率保护动作解列。

严禁带负荷解列。

4.4.6在任何情况下绝不可强行挂闸。

5.防止汽轮发电机轴瓦损坏5.1汽轮发电机组所有油管路安装正确,支持轴承、推力轴承安装正确。

顶轴油系统冲洗合格。

5.2油循环清洗方式合理有效,油质合格后清理全部油滤网,油循环的临时系统和加的临时孔板,堵板及滤网应全部拆除。

5.3油系统油质应按规程要求定期进行化验,油质劣化及时处理。

在油质及清洁度超标的情况下,严禁机组启动。

5.4油系统中的压力表、油温表及信号变送器装置校验合格,安装位置正确、指示正确、容易读记。

5.5低油压联锁、保护、油位报警、各轴承金属温度、回油温度及轴向位移按规定试验正常后投入运行,注意经常调整冷油器出口油温在规定范围内。

5.6直流油泵联锁试验合格,检查直流电源容量和熔断器应正常,直流油泵单独运行,检查轴承回油情况,应满足停机和盘车的要求。

顶轴油泵试运正常,顶轴油压按厂家要求调整完毕,并做好记录。

5.7主机冷油器的投入和切除过程中,应在监护下操作,注意监视润滑油压力、流量和温度。

5.8机组定速当主油泵工作正常后,停交流高压启动油泵,并检查润滑油压和轴承回油,防止少油或断油。

5.9油系统中,油箱内滤网前后油位差应随时监视,定期清理。

5.10轴承金属温度与转速和该轴瓦承受负荷有关,在升速过程中要加强监视,特别是承载负荷较大的轴承,经常记录各轴承油膜压力,观察其变化值,当金属温度、回油温度超标时,应按规程规定的要求果断处理。

5.11正常停机,先作交、直流润滑油泵启动试验,正常后方可打闸停机。

转速降至2850r/min以下时启动油泵。

5.12在启动机组盘车前必须先启油泵,检查各轴承回油正常,确保油压正常、轴瓦建立良好的油膜。

盘车启动后注意盘车电流变化,防止盘车状态下磨损轴瓦。

5.13油系统中主要监视仪表在运行中不得随意退出停用。

5.14油系统管道及冷油器都布置应有一定倾斜度,以防止聚集空气。

5.15应避免机组在振动不合格的情况下运行。

6.防止汽轮机大轴弯曲6.1汽轮机本体安装,主汽、抽汽、疏水系统安装正确及保温符合要求。

特别要注意下缸的保温,下缸保温材料应紧贴缸壁。

6.2各段抽汽逆止门及其控制装置试验灵活无卡涩,联锁动作可靠,各处壁温测点应校验合格,且指示正确。

6.3首次启动盘车记录转子原始晃度值,及最高点,记录实测的汽轮发电机组轴系各阶段临界转速。

6.4 汽轮机正常运行情况下,在不同转速及负荷下应经常测量各轴承振动值并掌握轴振动的规律。

6.5记录正常盘车电流及电流晃动范围,测取正常停机不破坏真空惰走曲线及停机后各缸壁温度下降曲线。

6.6掌握汽缸通流部分轴向间隙和径向间隙数值。

6.7启动时必须确认大轴晃动,轴承振动,轴振动,胀差,轴向位移,缸壁温度等重要监视仪表完好投入,否则禁止启动。

6.8转子弯曲指示比原始值大0.03mm,不允许启动,转子弯曲恢复正常后再连续盘车4~6小时才可冲转。

6.9汽机冲转前高中缸内外壁温差不起过50℃,其中高压内缸上下温差小于35℃,冲转、升速运行中严格控制和调整金属温差不超限。

6.10冲转前主汽温度具有50℃的过热度,并且比对应的汽缸温度高80~100℃。

同时蒸汽管道壁温和主汽门阀壳壁温要高于对应蒸汽压力饱和温度的50℃以上。

6.11主汽、抽汽、汽缸本体疏水畅通,严防汽机进水、进冷汽,冲转前严防外部蒸汽漏入汽缸,如有蒸汽漏入汽缸,不允许启动。

6.12启动过程中有专人监测振动,在1200r/min以前轴承振动超过0.03mm立即停机,过临界转速轴承振动超过0.08mm或轴振动超过0.1mm立即住停机或降速暖机。

停机后立即投入盘车,检查大轴弯曲。

6.13 热态启动先送汽封后抽真空,汽封供汽温度具有50℃以上过热度,供汽温度要与转子金属温度匹配。

送汽前要充分疏水,防止有水进入汽封段。

机组热态启动前盘车短时间中断也是不允许的,应保证盘车运行时间。

6.14运行中应严密监视主汽温变化,如蒸汽温度突降50℃或在10分钟内急剧下降50℃时必需停机。

6.15机组停机后,防止凝汽器满水淹没汽缸,造成转子弯曲变形。

停机后盘车如电流不正常应查明原因,并定时手动盘车180℃,处理后再投入连续盘车。

6.16疏水扩容器压力控制在0.02Mpa以下,防止扩容器压力高疏水不畅。

除氧器水位联锁保护动作调整可靠,防止除氧器满水倒入汽缸。

7.防止机组轴承出现过大振动7.1机组冲转升速时,振动监视应有专人负责测试,记录振动的相位、频率、波型及油膜压力和轴心轨迹图,以便综合分析诊断。

7.2振动数值以垂直振幅为准:1200r/min以下小于0.03mm,1200r/min以上小于0.04mm,临界转速小于0.1mm,额定转速小于0.02mm.7.3机组振动大而停机时,应立即启动盘车运行,测量大轴弯曲,判断转子是否发生弯曲。

7.4停机后发现转子弯曲过大,汽缸变形使动静间隙缩小,盘车有明显磨擦,应停止连续盘车,改间歇盘车。

7.5汽机处于停机时,应启动顶轴油泵连续盘车运行,直到高压内缸上壁温度150℃以下为止。

7.6要正确判断临界转速,防止误判断造成事故。

7.7如机组达到额定转速后,振动不断增大,应尽快查原因及时处理。

不能减小时停机。

7.8为防止发生轴承油膜振荡,机组作超速试验时应及时调整润滑油温在40~42℃之间。

7.9如机组某轴承有较大振动时,要综合轴承盖振动和轴振动分析,并采取处理措施。

8.防止油系统着火8.1新机组调试时常见的火灾有油系统漏油至未保温或保温不好的部件或管道上引起火灾;另一方面需准备有效的检查和灭火手段。

8.2由于油动机底部、中压联合汽门处及轴承下油管路接头多,接近高温部件,在有条件的情况下或根据需要在该处增加防火器材,并订出可靠的防火措施。

8.3从油箱下部经过的高温管路,与油箱对应的那部分保温层外表面要加铁皮。

8.4汽机间去主控的电缆及孔洞应隔离,以防止火灾蔓延扩大事故。

8.5运行中应防止轴承箱内动静部分摩擦着火。

9.防止厂用电中断确保设备安全运行措施9.1 若厂用电在短时间内不能恢复,蓄电池电压下降较快,应请示值长同意,将部份不重要的直流负荷切除,以延长直流油泵运行时间,确保机组设备安全。

9.2加强对设备运行维护,每月定期对#1机直流应急润滑油泵.#2机直流润滑油泵进行试运转,以保证直流系统在事故情况下能正常运行,避免发生断油烧瓦事故。

9.3定期对直流系统检查绝缘情况,负荷分配及运行状况,蓄电池充放电状况,以保证直流系统完好及蓄电池组有充足的容量能满足事故应急。

9.4在直流系统工作时必须经值长同意。

9.5严格执行设备巡视检查制度,发现直流系统设备缺陷及时处理,以保证设备完好。

9.6注意事项:9.6.1厂用电中断原则:不破坏真空,打开各部分疏水,等待冲转(这是厂用电中断可以快速恢复)9.6.2厂用电部分中断,可投入备用设备,维持机组运行正常,若厂用电全部中断,应立即打闸停机,严禁开启真空破坏门。

相关文档
最新文档