汽车行业现状及趋势分析
汽车行业现状分析
汽车行业现状分析
一、背景介绍
汽车行业一直是全球经济的重要组成部分，不仅直接影响着各国的就业和财政收入，还在技术和制造业方面具有关键性作用。
随着科技的不断发展和人们对环保和智能化需求的增加，汽车行业正面临着许多新的挑战和机遇。
二、市场规模分析
目前，全球汽车市场规模庞大，在各类车辆中以乘用车为主导，商用车也在一定程度上占据市场份额。
同时，新能源汽车、自动驾驶技术等也成为了市场的新热点，助推了汽车产业的快速发展。
三、行业发展趋势
1.智能化发展：随着人工智能和大数据技术的不断成熟，汽车制造商正
致力于开发智能化汽车，提供更便捷的交通解决方案。
2.新能源汽车：环保意识逐渐增强，新能源汽车成为未来发展的必然选
择，电动车、混合动力车等在市场上的份额逐渐增加。
3.共享经济：共享汽车模式已成为城市居民出行的新选择，提高了汽车
利用率，也减少了私家车对城市交通的压力。
四、竞争格局分析
全球汽车行业竞争激烈，主要车企在技术、品牌和市场渗透方面展开角逐。
美国、德国、日本等传统汽车强国仍然占据市场主导地位，而中国等新兴市场的汽车制造商也逐渐崛起，形成多极竞争格局。
五、未来展望
未来汽车行业将更加注重可持续发展，加大对新能源汽车、智能交通等领域的投入。
同时，随着5G技术的普及和人工智能的发展，汽车行业将迎来更多技术革新和产品创新，为人们提供更便捷、环保的交通出行服务。
综上所述，汽车行业正处在一个充满挑战和机遇并存的阶段，只有不断提升技术创新和产品研发能力，才能在市场竞争中立于不败之地。
汽车行业现状及趋势分析报告
汽车行业现状及趋势分析报告汽车行业现状及趋势分析报告一、行业现状汽车行业是一个重要的经济支柱产业，在过去几十年里取得了快速发展。
然而，近年来，汽车行业面临着许多挑战和变革。
以下是汽车行业的现状：1.市场规模：全球汽车市场规模巨大，每年有数千万辆汽车被销售。
中国已成为全球最大的汽车市场，对全球汽车行业产生了重大影响。
2.技术革新：汽车行业正在经历一场颠覆性的技术革新，包括电动汽车、自动驾驶技术、互联网车联网等。
这些新技术将重塑汽车行业的格局。
3.环境压力：全球环境问题日益严峻，汽车行业持续面临着减少尾气排放的压力。
政府对于环保要求的提高，推动了新能源汽车的发展。
4.竞争加剧：全球汽车市场竞争激烈，传统汽车制造商面临来自新兴市场的竞争。
同时，科技公司如谷歌、特斯拉等也进入了汽车行业，提升了竞争的强度。
5.供应链改革：汽车制造商正寻求改变传统供应链模式，以应对市场需求的快速变化。
他们正在探索合作模式，加强与供应商和科技公司的合作。
二、行业趋势1.电动汽车的快速发展：电动汽车是未来汽车行业的重要趋势之一。
政府对于环保的要求以及电池技术的进一步改进，将推动电动汽车的普及。
2.自动驾驶技术的应用：自动驾驶技术将彻底改变汽车行业。
随着技术的成熟，有望实现无人驾驶汽车的商业化应用，提升交通安全性和便捷性。
3.车联网的普及：互联网的发展已逐渐渗透到汽车行业。
车联网可以实现车辆之间的互联互通，提供更多的智能化功能，例如实时导航、信息娱乐等。
4.共享经济的兴起：共享经济的发展也对汽车行业产生了影响。
共享汽车的兴起减少了对于个人汽车的需求，推动了汽车使用模式的转变。
5.新兴市场的崛起：新兴市场如中国、印度等正在崛起，成为全球汽车市场增长的引擎。
这些市场的快速发展将为汽车制造商带来巨大的机遇。
三、发展策略在面临如此多的变革和挑战之下，汽车制造商和相关企业需要制定相应的发展策略来保持竞争优势：1.加快技术创新：加大对新能源汽车、自动驾驶技术等领域的研发投入，并与科技公司进行合作，引领行业的技术创新。
汽车行业趋势与发展前景分析
汽车行业趋势与发展前景分析1. 电动化成为主流趋势随着环境问题的日益突出，电动化成为汽车行业的主流趋势。
电动汽车具有零排放、低噪音、高能效等优势，成为环保意识日益增强的消费者选择。
尤其是近年来电池技术不断突破，续航里程得到大幅提升，进一步推动了电动汽车的普及。
2. 智能化改造提升用户体验随着科技的进步，汽车行业智能化改造成为新的发展方向。
智能驾驶、语音控制、远程监控等技术的应用，提升了汽车的安全性和舒适度，为用户带来更好的驾驶体验。
未来，随着人工智能技术的不断发展，汽车将更加智能化，实现更多人机交互功能。
3. 共享经济助推汽车行业变革共享经济的兴起也给汽车行业带来了新的机遇和挑战。
共享出行平台的出现，使得个人使用率较低的汽车得到更充分的利用，提高了资源利用效率。
特别是在大中城市，共享汽车成为一种便捷、经济、环保的出行方式，受到越来越多消费者的欢迎。
4. 自动驾驶技术迈向商业化自动驾驶技术一直是汽车行业的研究热点，近年来取得了长足的发展。
特斯拉、谷歌等公司已开始在一些特定地区商业化运营自动驾驶车辆，预计未来将会有更多企业进入该领域。
自动驾驶技术的商业化将改变人们的出行方式和交通格局，对整个汽车行业产生深远的影响。
5. 新能源汽车政策推动行业发展政府对新能源汽车的政策支持也是汽车行业发展的重要因素。
各级政府鼓励购车补贴、充电基础设施建设等措施，有效推动了新能源汽车的推广。
未来，预计政府将会继续加大政策力度，推动新能源汽车行业更快发展。
6. 智能化制造提高效率智能制造技术的应用，可以提高汽车制造的效率和质量。
例如，工业机器人的应用可以实现生产线的自动化和柔性化，大幅度提高生产效率。
利用人工智能和大数据技术，可以预测生产需求，优化供应链管理，降低生产成本，提高企业竞争力。
7. 新兴市场潜力巨大发展中国家的汽车需求逐渐增加，尤其是中国、印度等新兴市场，具有巨大的发展潜力。
随着经济的不断发展和人民收入的提高，亚洲市场的汽车销售额呈现上升趋势。
汽车行业现状及前景分析
汽车行业现状及前景分析随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经逐渐成为人们生活的必需品和重要交通工具。
本文将对汽车行业的现状及其前景进行分析。
一、汽车行业的现状1.市场规模扩大：随着经济的快速增长，人们消费能力不断提高，汽车需求逐渐增长，市场规模不断扩大。
尤其是发展中国家市场的快速崛起，带动了全球汽车市场的增长。
2.技术创新推动：汽车行业的技术创新一直在不断推动着行业的发展。
例如，电动汽车、自动驾驶技术等的发展给汽车行业带来了新的机遇和挑战。
3.竞争激烈：由于市场规模的扩大和利润空间的吸引，汽车行业的竞争变得更加激烈。
各大汽车制造商都在纷纷加大产品研发力度，不断推陈出新，以获取更多市场份额。
二、汽车行业的前景分析1.电动汽车的发展潜力巨大：随着环保意识的日益增强，电动汽车已成为汽车行业的新宠。
政府对电动汽车的支持力度不断增加，未来电动汽车的市场份额将进一步提升。
2.智能化趋势不可逆转：自动驾驶技术、智能互联等技术的应用不断壮大，汽车正朝着智能化的方向发展。
未来的汽车将更加智能、安全、高效，为用户提供更便捷的出行体验。
3.新能源汽车发展势头强劲：由于能源危机和环境污染等问题的日益突出，新能源汽车的发展势头强劲。
太阳能、氢能、氢燃料电池等技术的应用将给汽车行业带来新的增长点。
4.共享经济的发展冲击传统汽车市场：共享经济的快速发展，尤其是共享汽车的兴起，对传统汽车市场产生了一定冲击。
未来，共享汽车将成为汽车行业的一种重要发展趋势。
5.智能出行服务市场迎来良机：随着智能手机和移动互联网的普及，智能出行服务市场蓬勃发展。
用户可通过手机APP实现轻松预订汽车、打车等服务，为汽车行业带来更多商机。
综上所述，汽车行业在不断变革中呈现出巨大的市场潜力和发展机遇。
然而，也需要面对市场竞争激烈、环保要求提高等挑战。
未来，汽车行业需要加强技术创新，不断适应市场需求的变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
2024年汽车行业现状及发展趋势分析
2024年，汽车行业经历了一系列的变化和挑战。
在全球经济增长放缓的背景下，中国成为全球最大的汽车市场，对整个行业的发展产生了重大影响。
同时，汽车技术的进步也加速了行业的转型升级。
在这种背景下，汽车行业面临着许多机遇和挑战。
首先，2024年是中国汽车市场增速放缓的一年。
根据相关数据，2024年中国汽车市场销量增长了13.7%，这是连续三年的暴跌。
然而，尽管增速放缓，中国仍然是全球最大的汽车市场，并且汽车消费需求依然强劲。
尤其是二三线城市的消费潜力逐渐释放，为汽车行业的发展提供了巨大的市场空间。
其次，新能源汽车成为了汽车行业的一个重要发展方向。
2024年中国的新能源汽车销量达到50万台以上，增速超过50%。
政府出台了一系列的政策支持，包括购车补贴、减免车辆购置税等，推动了新能源汽车的发展。
随着技术的进一步成熟和成本的降低，新能源汽车将有望成为汽车行业的新的增长点。
此外，智能化、互联网和共享经济也带动了汽车行业的创新升级。
智能驾驶技术、车联网、共享汽车等新兴业态的发展，正在改变人们对汽车的使用方式和消费习惯。
这些新技术和新业态的出现，对整个汽车产业链都带来了重大的影响，同时也催生了一批新的企业和创业项目。
在未来几年，汽车行业的发展趋势将更加明确。
首先，中国市场仍然是全球汽车行业的一个重要增长点，尤其是二三线城市消费潜力的释放将进一步推动市场需求的增长。
其次，新能源汽车的发展将得到进一步的推动，技术进步和成本降低将使得新能源汽车更加具有竞争力。
此外，智能化、互联网和共享经济将成为汽车行业的发展新动能，推动汽车行业向着更加智能、绿色、共享的方向发展。
然而，汽车行业的发展也面临着一些挑战。
首先，全球经济增长放缓、贸易保护主义抬头以及能源环保政策的制约等因素，都可能对汽车行业的发展产生负面影响。
其次，新能源汽车技术的进一步突破和成本的降低还需要时间和投入，这也对新能源汽车的推广和市场竞争构成了一定的压力。
此外，智能化技术和数据安全等问题也需要得到解决，才能够进一步推动智能汽车的发展。
中国汽车产业的发展现状与前景展望
中国汽车产业的发展现状与前景展望中国汽车产业作为全球最大的汽车市场之一，一直以来都扮演着重要角色。
随着中国经济的快速发展和国民收入的提高，人们对于汽车的需求也在不断增长。
本文将对中国汽车产业的发展现状进行分析，并展望其未来的前景。
一、发展现状分析1. 汽车市场规模不断扩大随着中国经济的腾飞，中国汽车市场规模也在不断扩大。
根据统计数据显示，中国汽车销量连续多年位居全球第一，并且仍然呈现增长趋势。
这主要得益于中国庞大的人口基数和不断提高的生活水平，更多的家庭有能力购买汽车。
2. 技术创新促进行业发展中国汽车产业在技术创新方面取得了许多重大突破。
从传统燃油车到新能源汽车的转型，中国企业积极探索和创新，加大对新能源汽车的研发和推广力度。
同时，在智能驾驶、车联网等领域也有不少创新成果。
这些技术的应用不仅提升了车辆的性能和安全性，还推动了整个行业的进步。
3. 品牌竞争激烈，市场份额分散中国汽车市场竞争异常激烈，市场份额相对分散。
中国有许多汽车品牌，包括合资品牌和本土品牌。
随着竞争的加剧，品牌之间的差异化竞争也越来越明显。
消费者对于品质和价格的要求也越来越高，品牌之间的竞争将进一步推动中国汽车产业的发展。
二、前景展望1. 新能源汽车市场潜力巨大随着环境污染问题的日益严重，政府鼓励推广新能源汽车成为当务之急。
因此，中国新能源汽车市场潜力巨大。
政府采取一系列政策措施，如减免购车税、提供购车补贴等，吸引更多消费者购买新能源汽车。
预计未来几年，中国新能源汽车市场将会进一步扩大。
2. 智能化、网络化成为发展趋势未来，智能化和网络化将成为中国汽车产业的发展趋势。
智能驾驶技术的应用将提高行车安全性，车联网的发展将为消费者提供更多便利。
同时，汽车与互联网、人工智能的结合将会推动汽车产业形态的转变，开创新的商业模式。
3. 国际合作助力行业发展中国汽车产业发展离不开与国际合作伙伴的合作。
与国际汽车巨头的合资合作，既有助于技术的引进和交流，又能提高中国汽车品牌的国际竞争力。
2024年汽车产业市场走势分析
南北方：南方地区汽车消费市场较为活跃，北方地区市场相对稳定 国内外：国内汽车消费市场持续增长，国外市场存在不确定性
汽车消费市场增长动力分析
经济增长：随着经 济的增长，人们的 购买力提高，对汽 车的需求增加
城市化进程：城市 化进程加快，交通 压力增大，汽车需 求增加
政策引导：政府通过政策引导，鼓 励汽车产业向新能源、智能化方向 发展，推动了汽车产业的转型升级。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
政策限制：政府对汽车产业的一些 限制性政策，如排放标准、油耗标 准等，影响了汽车产业的发展方向。
政策监管：政府对汽车产业的监管 政策，如质量监管、安全监管等， 保障了汽车产业的健康发展。
市场份额：各大 汽车制造商在全 球市场的份额分 布
竞争策略：各大 汽车制造商的竞 争策略，如价格 战、技术研发、 品牌营销等
新兴市场：发展 中国家的汽车市 场增长潜力，如 中国、印度、巴 西等
汽车技术发展现 状与趋势
新能源汽车技术发展现状与趋势
现状：新能源汽车技术已经取得了显著的进展，包括电池技术、电机技术、电控技术 等方面。
主要增长动力：新 兴市场、新能源汽 车、智能网联汽车
挑战：贸易摩擦、 技术变革、环保 政策等
主要市场区域分析
北美市场：美国、加拿大、墨 西哥
欧洲市场：德国、法国、英国、 意大利、西班牙等
亚洲市场：中国、日本、韩国、 印度等
其他市场：中东、非洲、南美 等
产业链结构分析
汽车产业链 主要包括： 原材料、零 部件、整车 制造、销售 和服务等环 节
共享出行服务的兴起将对汽 车市场产生影响
汽车行业的现状及前景分析
汽车行业的现状及前景分析随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
汽车行业作为一个重要的经济支柱，一直备受关注。
本文将对汽车行业的现状和前景进行分析，并展望未来的发展趋势。
一、汽车行业的现状1.1 产销量随着中国经济的快速发展，汽车产销量呈现持续增长的态势。
自2009年起，中国成为全球最大的汽车市场，目前汽车产销量稳居世界第一。
1.2 技术发展随着科技的不断进步，汽车制造技术也在不断演进和革新。
智能化、电气化、互联网化等技术在汽车行业得以广泛应用，智能驾驶、车联网等成为新的行业热点。
传统燃油车向新能源汽车的转型，也成为汽车行业的一个重要发展趋势。
1.3 市场竞争由于汽车行业利润丰厚，市场竞争日益激烈。
国内外众多汽车品牌进入中国市场，国内汽车企业也积极布局海外市场。
市场竞争的加剧，促使汽车企业加大技术研发、产品创新力度，提升品牌竞争力。
二、汽车行业的前景2.1 新能源汽车的崛起随着环境问题的日益突出，新能源汽车成为了行业发展的重点和关注的焦点。
政府扶持政策的推动和市场需求的增加，使得新能源汽车在未来有着广阔的发展前景。
电动汽车、混合动力汽车等将成为新一代汽车的主流。
2.2 智能化驾驶技术的突破智能化驾驶技术的快速发展将彻底改变汽车行业的面貌。
自动驾驶技术、车联网等新技术的应用将提升驾驶安全性、行车效率和出行体验。
随着技术的日益成熟和普及，智能化驾驶有望成为汽车行业未来发展的重要推动力。
2.3 共享经济的兴起共享经济的快速发展，已经深刻改变了传统汽车行业模式。
网约车、共享汽车等新业态快速崛起，消费者的车辆使用需求开始向共享化倾斜。
共享经济模式与智能驾驶技术相结合，将进一步推动汽车行业的发展。
三、汽车行业发展面临的挑战3.1 环境问题汽车排放对环境的影响成为关注的重点，尤其是传统燃油车的尾气排放。
加大环保力度、促进新能源汽车的发展是未来的重要任务。
3.2 竞争压力汽车行业的竞争日益激烈，品牌竞争、价格竞争等都给企业带来了巨大的压力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
A00级
8.6% 24.9
8.7%
10.6% 8.9%
6.9%
7.2%
7.3%
28.5
42.1 46.1 数43据.5资料来48源.6：全国75乘.4用车市场信息联合会
全国狭义乘用车上牌量分布
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
地区 山东省 广东省 江苏省 浙江省 北京市 河北省 四川省 河南省 辽宁省 山西省 陕西省 湖南省 内蒙古 福建省 上海市 云南省
• 雷－日集团：（含雷诺－日产、日产和三星）；参股合资三江雷诺、
郑州日产、杭州东风日产柴、风神和东风汽车。
• 标致－雪铁龙集团：参股合资东风汽车神龙。 • 本田公司：参股合资广州本田、东风本田。 • 宝马公司：参股合资沈阳华晨（宝马）。
目录
1
汽车行
业格局 2
浅析
营销模 式发展
3
简介பைடு நூலகம்
国内车 4
市发展
2009年 2.5% 25.8 20.0% 206.6 47.4% 489.7 22.8% 235.5
• 尤其是在国内巨大的市场容量下 ，C级车和B级车的销售总数令全 球汽车厂商为之侧目。
• 截至2009年12月底，奔驰在中国 大陆地区共向客户交付梅赛德斯 -奔驰、AMG及迈巴赫汽车共 68500辆，较2019年同比增长77% 。
• 即通用、福特、戴-克、丰田、大众、雷-日 6家巨型跨国公司，这6 家企业合计产销量占全球的75%。
• 另外还有相对独立自立自主的本田、标致-雪铁龙(PSA)和宝马3家。
• 9家公司的汽车年产销量占世界总量的92%。
中国汽车格局：3+9
• 中国汽车工业的大局以一汽、东风、上汽三大集团为骨干, 另加广州本田等9家汽车厂商的“3+9”格局。
2009年轿车销量比上年净增242.62万辆，对当年汽车销量增长的贡献度达到56.31%。
各级别车型销售走势
• 随着A级车市场份额不断扩大的 挤占，B级和C级车型的市场比重
和容量有所下降。
• 2009年由于A级车的爆发式增长 ，导致C级车型市场份额指数出
现较大波动。
• 在整体发展趋势上看，C级车和B 级车的消费市场相对比较稳定。
概 浅况 析
历年中国汽车市场总体走势
中国汽车市场历年销量增长分析
国观内 经汽济车环行境业低在迷120经的0 历影响06，、国07内连汽续车两行年业产经销济量运超行20增%的速高明速显增减长缓后。，0在8年08汽年车由销于售受同国比内增445外050%%%长宏
6.70%，万比台2019年增幅回落15.14个百分点。
上牌量(辆) 所占比例
排名
地区
742469
9.12%
17
湖北省
697786
8.57%
18
安徽省
680256
8.36%
19
天津市
670574
8.24%
20
黑龙江
553929
6.81%
21
江西省
459264
5.64%
22
吉林省
444109
5.46%
23
广西
351332
4.32%
24
重庆市
288990
3.55%
• 从2019年广本首先推出4S店模式开始，这种销售模式就在全国风行，迅速成 为国内汽车销售的主流模式。
• 但近年来，由于单车利润的不断缩水；很多强势品牌网点数量的一再扩张； 以及经销商在前期建设上动辄上千万元的高投入。4S店，尤其是弱势品牌的 4S店的经营日趋艰难。
• 一些汽车生产厂家开始打破这种思维定势，尝试建设品牌汽车超市或者小规 模的经销店等各种新的汽车营销方式。2S店、3S店开始在国内尤其是2、3线 城市开始流行。
私人汽车消商用费车的增刚速 性需1求0%增加。21%
-1%
14%
22.3%
5.3%
28.4%
乘用车增速
53%
13%
21%
30%
21.7%
7.3%
52.9%
数据资料来源：全国乘用车市场信息联合会
2009年销售总量说明
• 2009年中国汽车产量1379.10万辆，销量1364.48万辆，同 比分别增长48.30%和46.15%。
各细分市场增速分析
增速对 比
05年 06年 07年 08年
‘09 年
汽车 14% 25% 22% 7% 46%
狭义乘 用车
25%
35%
25%
7%
48%
国内轿市车场在经24历% 了连37续% 3年2超3%过207%%的高速49增% 长后， 在08年遭遇了的严重下挫。09年 在政府持续有效汽车救市政策的刺激下持续升温，又重新恢复了迅猛的增长态势。
万辆 C级 B级 A级 A0级
2019年 7.2% 20.9 24.7% 71.5 30.1% 87.2 29.4% 85.1
2019年 5.8% 19.0 20.4% 66.7 36.0% 117.8 29.0% 94.9
2019年 6.9% 27.4 17.6% 69.9 37.5% 148.9 27.5% 109.2
汽车营销模式变迁——1
• 在上世纪80、90年代，计划经济的体制结构和思维惯性仍具有巨大的 影响力。国内先富起来的新贵们想要购置私人轿车，只能通过当地 “国字号”的机电公司、物资公司进行购买，手续也极其复杂，更别 谈什么享受购车过程的尊崇待遇。根据机电公司、物资公司规模和实 力的大小，有可能会有独立的汽车展厅，也有可能和水泵、农机之类 的产品共挤一室。
• 超市式汽车大卖场的升级版本——汽车主题公园，作为新型的汽车商业模式 也在国内多地开始显现。
国内汽车销售行业特点
• 国际国内汽车销售特点是生产商造车，经销商销车。 • 4位一体、品牌营销是中国汽车销售的主要模式。 • 生产商与经销商之间主要是代理关系而不是资产关系。 • 国际汽车销售特点是大型独立经销商崛起，成为重要力量。 • 国内汽车生产商还占主导地位，经销商还有求于生产商； • 国内经销商逐渐成为一支不可忽视的力量，如庞大集团、
2019年 6.8% 35.2 19.4% 100.4 37.6% 194.6 27.3% 141.3
2019年 6.2% 39.0 20.8% 131.0 40.5% 255.1 25.5% 160.6
2019年 4.4% 29.7 22.1% 149.3 43.8% 295.9 22.5% 152.0
• 中国首次正式超越美国，成为全球第一大新车市场。 • 2009年我国轿车产量749万辆，同比增长47.4%。2009年轿
车销量比上年净增242.62万辆，对当年汽车销量增长的贡 献度达到56.31%。
• 2009年是全球汽车业跌宕起伏的一年，也是汽车 业格局发生重大变化的一年。西方不亮东方亮， 环球不再同此凉热，中国成为世界第一汽车产销 大国。
1. 中国金商融用体车 系坚固，149受.4金融1危80机.1 影响1较78.小7 ； 204
249.4
262.5
331.3
2. 尽管出乘口用下车 降，但是289内.6需拉3动27增.1 加，3消97.费1 拉动5比17.投6 资拉62动9.8更明显67；5.6 1033.1
3. 国家一汽系车列增速产业促3进4.政20%策的1调5.整5% 和实1施3.5快% 速、2有5.3效% ，有21力.8地% 促进6了.7%行业发46展.2%；
汽车行业现状及趋势分析
前言
目 汽格录车局行浅业析 1
营销模 2
式发展 简介 3
国内车 市发展 4
简析
5
B未级来、车C
级市车发市展
概浅况析
目录
1
汽车行
业格局 2
浅析
营销模 式发展
3
简介
国内车 4
市发展
简析 B未级来、车C
5
级 市车 发市 展
概 浅况 析
世界汽车格局：6+3
• 全球汽车工业总的竞争态势是大企业、大集团主宰和垄断市场。近40 年来，全球汽车工业加速集中，全球独立整车制造商的数目已由1964 年的52家减少到2000年的10家。从20世纪90年代起，全球汽车工业基 本形成了“6+3”竞争格局。
• 大众集团：参股合资上海大众和一汽－大众。 • 福特集团：（含福特汽车、马自达和沃尔沃）；参股合资江铃和长
安福特。
• 丰田公司：（含丰田、大发和日野）；参股合资一汽丰田、天津丰
田、四川丰田、沈飞日野和金杯客车（技术合作）。
• 戴－克集团：（含戴－克、三菱和现代）；参股合资北京汽车、亚
星·奔驰、北方奔驰、湖南长丰、东南汽车、和东风悦达起亚。
微卡 15% 25% 8% 19% 73%
备大注中客：轻狭义-乘2%用车7—%—轿2车1%+MPV-+3S%UV 4%
重中轻 卡
-3%
14%
25% 4% 25%
数据资料来源：全国乘用车市场信息联合会
各细分市场增量分析
2009年乘用车版块比2019年增加357.5万辆，在09年汽车行业的总体增量上占83.8% 。 显示出国内市场对于乘用车强大的刚性需求。
• 1990年代后期开始，随着私人购车用户群体的不断扩大，国内逐渐有 了相对专业的汽车专卖店和卖场。超市式大卖场、汽车一条街逐渐在 全国流行。
• 尤其是2019年建成营业的北京亚运村汽车交易市场最富盛名，十多年 来累计销售整车100多万辆。作为顺应市场经济和私人拥有汽车发展的 产物,亚运村车市改变了原有汽车计划经济经营模式,是当时先进汽车 销售模式的代表,也是国内汽车流通领域发展的创造者和见证者。
简析 B未级来、车C