国际运输中的运输方式的选择
货物运输中的运输路线与方式选择
货物运输中的运输路线与方式选择运输路线与运输方式的选择在货物运输中起着关键的作用。
正确的选择可以提高运输效率、降低成本，并确保货物安全送达目的地。
本文将探讨在货物运输中如何选择合适的运输路线和运输方式。
一、货物运输中的运输路线选择货物运输路线的选择取决于多种因素，包括货物性质、运输距离、时间要求、成本等。
以下是一些常见的运输路线选择：1. 直达运输路线：直达运输路线是将货物从起始地直接运输到目的地的最短路径。
这种选择适用于运输距离较近、时间紧迫且对货物完好性要求较高的情况。
2. 经停运输路线：经停运输路线是在运输过程中经过一些中转站点的路线。
这种选择适用于运输距离较远、货物较大且时间要求相对宽松的情况。
经停路线可以减少运输的直接距离，但会增加运输时间和中转成本。
3. 多式联运路线：多式联运是指在货物运输中使用不同的运输方式，如公路、铁路、海运和航空等相结合。
这种选择适用于长距离运输，通过不同的运输方式来优化整个运输过程的效率和成本。
二、货物运输中的运输方式选择货物运输方式的选择取决于货物性质、运输距离、时间要求、安全性等因素。
以下是常见的货物运输方式选择：1. 公路运输：公路运输是最常见且灵活的运输方式之一。
它适用于短距离运输、小批量货物和快速送达的情况。
公路运输速度快、运输范围广，但运输成本相对较高。
2. 铁路运输：铁路运输适用于大批量货物和长距离运输。
铁路运输的特点是运力大，可以承载更多的货物，且相对稳定和安全。
但铁路运输速度相对较慢，适合那些时间要求相对宽松的业务。
3. 海运：海运适用于长距离国际运输。
海运运力大，适合运输大型货物和大批量货物。
海运成本相对较低，但运输时间较长，适合那些对时间要求不高的货物。
4. 航空运输：航空运输适用于远距离、紧急和高价值货物的运输。
航空运输速度快，可以快速送达货物，但成本相对较高。
5. 管道运输：管道运输主要适用于液体和气体货物的长距离输送。
管道运输是安全、稳定且成本相对较低的运输方式。
国际货物运输
国际货物运输国际货物运输，是指跨越国界，将货物从一个国家或地区运往另一个国家或地区的行为。
随着全球贸易的蓬勃发展，国际货物运输在国际贸易中的地位愈发重要。
本文将探讨国际货物运输的相关概念、主要方式以及其中的挑战和发展趋势。
一、国际货物运输的概念国际货物运输是指在国际贸易中运送货物的活动。
随着国际贸易规模的不断扩大，国际货物运输的范围也日益广泛，形式也愈发多样。
这些货物可以是商品、原材料或者货物，包括从工业品到农产品的各类货物。
二、主要的国际货物运输方式1. 海运：海运是目前最主要的国际货物运输方式之一。
它以船舶为主要工具，在国际贸易中扮演着重要的角色。
海运具有运输能力大、运输成本相对低廉的特点，可以容纳大量大型货物。
此外，海洋航线也非常广泛，几乎覆盖了全球各个主要港口。
2. 空运：空运作为一种快速、高效的国际货物运输方式，越来越受到重视。
它适用于对时间有较高要求且货物价值较高的场合。
空运速度快，可以减少货物在运输过程中的损耗和风险，但相应的运费也较高。
3. 公路运输：公路运输是国际货物运输中的一种重要方式。
通过公路运输，货物可以快速、直接地运送到目的地。
公路运输适用于距离较近、货物量较小的情况。
4. 铁路运输：铁路运输在国际货物运输中的地位逐渐重要起来。
它可以连接不同国家的铁路网，实现跨国货物运输。
5. 多式联运：多式联运是指在国际货物运输中，通过不同的运输方式组合，在不同的运输环节中完成货物的交接和运输。
它充分利用各种运输方式的优势，提高运输效率。
三、国际货物运输面临的挑战和发展趋势1. 落后的基础设施：一些国家或地区的基础设施建设相对滞后，导致货物运输效率较低。
发展国际货物运输需要加大对基础设施建设的投入，提高交通网络的覆盖范围和质量。
2. 趋于环保和可持续发展：随着全球对环境保护意识的提高，国际货物运输也需要积极应对环境问题。
发展绿色运输、节能减排成为国际货物运输的重要发展方向。
3. 信息化技术的应用：信息化技术在国际货物运输中的应用越来越重要。
国际货物运输的种类
国际货物运输的种类一、海洋运输海洋运输是国际货物运输中最主要的一种方式。
通过海洋运输，货物可以以集装箱或散装的形式进行运输。
海洋运输的优势在于运载能力大，适用于大批量货物的长距离运输。
在海洋运输中，货物通常会通过船只运送到港口，然后再转运到目的地。
二、空运空运是一种快速而高效的国际货物运输方式。
通过飞机运输货物，可以缩短交货时间，特别适用于对交货时效要求较高的货物。
空运的缺点是运载能力较小，成本较高。
因此，空运主要适用于轻量且价值较高的货物，如高科技产品、珠宝等。
三、铁路运输铁路运输在国际货物运输中也起到了重要的作用。
铁路运输的优势在于运输速度较快，运载能力较大。
尤其是对于欧亚大陆之间的货物运输，铁路运输成为了一种重要的选择。
同时，铁路运输也可以与其他运输方式相结合，形成多式联运，提高货物的运输效率。
四、公路运输公路运输是国际货物运输中灵活性最高的一种方式。
通过卡车运输货物，可以实现门到门的交货，方便快捷。
公路运输适用于小批量货物的短距离运输，尤其是在发达国家和地区，公路运输是主要的货物运输方式之一。
五、管道运输管道运输是一种特殊的国际货物运输方式。
通过管道运输，可以将液体和气体等特殊货物快速、安全地运输到目的地。
管道运输的优势在于运载能力大，运输速度快，适用于大量液体和气体货物的长距离运输。
国际货物运输的种类多样，每种方式都有其适用的场景和优势。
根据货物的性质、交货时效要求以及运输距离等因素，选择合适的运输方式对于降低成本、提高效率至关重要。
因此，货物的发货方和收货方需要根据具体情况，综合考虑各种因素，选择最合适的国际货物运输方式。
选择国际货运运输方式要考虑的五个方面
选择国际货运运输⽅式要考虑的五个⽅⾯
⼤家都知道货运的⽅式有很多,有空运、铁路、⽔路、汽车等多种运输⽅式.那么选择国际货运运输⽅式从以下五个⽅⾯考虑: 1、国际货运运输成本
这是国际物流对运输⽅式选择上产⾸要考虑因素，其原因是如果运距太长，运费负担会较长重。
据统计，在外贸的价格中，物流费有进是可占出品货价的30%——70%，对于煤炭、矿⽯等低价值货物，这⼀⽐例或许更⾼。
2．国际货运运⾏速度
国际物流速度也很重要，这主要有两个原因：⼀个原因是运距长，需时⽇较多，资⾦占⽤时间长，加快速度有利于解放占⽤的资⾦；另⼀个原因是速度慢会错过好的价值⽽使经济效益下降。
在各种物流形式中，航空货运有不容争议的⾼速度。
在洲际运输中，⽤⼤陆桥运输取代海运，会获得提⾼物流速度的显着效果。
3．国际货运货物数量
因为国际物流距离往往超出了汽车等运输⼯具的经济⾥程，⼤数量货物也不可能选择航空运输，所以在运输⽅式选择上会受到限制。
4．国际货运物流基础设施条件
由于国家之间发展的不平衡，⼀个国家中可以选择的物流⽅式，到另⼀个国家可能因为缺乏采⽤这种⽅式的必要基础设施⽽不能采⽤。
在选择时，如不考虑这个问题，是⽆法形成有效的物流系统的。
5．国际货运中货物的特点及性质
货物特点及性质有时对物流⽅式选择起决定作⽤。
经常是由于国际物流⽅式的限制，有些货物⽆法进⼊国际物流中⽽失去了市场时机。
各种包装各种货物可以选择各种不同的渠道⽅式,如果是⽔泥、⽯油、沥青、危险品等,在国际物流中,选择汽车或者飞机显然是很不恰当的.。
国际物流运输方案
国际物流运输方案随着全球化的进程不断加速，国际贸易的规模与日俱增。
对于企业来说，选择合适的物流运输方案变得至关重要。
本文将探讨国际物流运输方案的选择与分析。
在选择国际物流运输方案时，首先需要考虑的是货物的特性。
不同类型的货物所需的运输方式以及物流环节也不同。
根据货物的质量、体积、脆弱程度以及运输时间等因素，选择合适的运输方式可以最大程度地降低损失和风险。
例如，对于大型、重量较大的货物，可以选择海运或铁路运输，而对于时效性要求较高的货物，则可以选择航空运输。
其次，国际物流运输方案的选择还需要考虑成本效益。
不同运输方式的费用差异很大，企业需要根据自身的经济实力和运输需求来平衡成本与效益。
海运通常是最经济的选择，但也需要考虑运输时间较长可能带来的损失。
航空运输虽然快速，但费用较高，适合紧急或高价值货物的运输。
此外，还可以考虑多种运输方式的组合，如海运与铁路或公路的组合运输，以实现成本与效益的最佳平衡。
另外，国际物流运输方案的选择还需要考虑目的地的特殊要求和限制条件。
不同国家或地区的法规、交通条件以及关税政策可能会对运输方案产生重大影响。
企业需要了解目的地国家或地区的相关规定和限制，以制定合规的运输方案，并尽量避免额外的关税和税费等不必要的成本。
在具体的运输方案中，还需要考虑货物的包装和保护措施。
合适的包装可以保护货物免受损坏或丢失，并提供必要的标识和警示，以确保货物能够顺利到达目的地。
此外，应选择可靠的物流合作伙伴或供应商，确保运输过程的安全和可靠性。
对于跨国企业来说，建立一个高效的供应链管理系统是成功运作国际物流运输方案的关键。
供应链管理涉及采购、生产、库存、运输和售后服务等环节，通过有效的协调和管理可以实现资源的最大化利用和成本的最小化。
例如，采用信息技术系统来实时跟踪货物的运输状态和位置，以提高物流运输的可视性和效率。
综上所述，选择合适的国际物流运输方案对于企业来说至关重要。
企业需要综合考虑货物特性、成本效益、目的地要求和限制条件等因素，制定最佳的运输方案。
货物运输中的运输路线和运输方式
货物运输中的运输路线和运输方式货物运输是现代物流体系中不可或缺的重要环节。
在货物运输过程中，选择合适的运输路线和运输方式对于保证货物的安全、准时送达以及降低运输成本具有重要意义。
本文将从货物运输的路线选择和运输方式的选择两个方面进行探讨。
货物运输的路线选择在货物运输中，路线选择是一个至关重要的决策。
运输路线的选择直接关系着运输时间、成本以及货物的安全性。
以下是一些常见的运输路线选择因素：1.货物属性：不同类型的货物对运输路线的要求不同。
比如易碎货物需要选择平稳的路线，而危险品则需要避开人口密集区域。
2.运输距离：运输距离是选择运输路线的重要考虑因素。
短途运输可以选择更经济的陆运方式，而长途运输则需要考虑航运或铁路运输。
3.地理条件：地理条件包括山区、平原、海洋等地形特点。
选择适应地理条件的运输路线可以减少货物在运输过程中的摩擦和损坏。
4.运输成本：不同的运输模式和路线对应的成本也会有差异。
运输成本的考虑通常包括燃料成本、人工成本、过路费等。
在选择运输路线时，往往需要综合考虑以上因素，并根据实际情况做出决策。
货物运输的运输方式选择除了运输路线的选择外，选择合适的运输方式也是货物运输过程中的重要环节。
以下是一些常见的运输方式选择因素：1.陆运：陆运是货物运输中最常见的一种方式。
它可以分为公路运输和铁路运输。
公路运输灵活便捷，适用于短途运输，而铁路运输适用于长距离和大批量货物运输。
2.航运：航运是长距离国际运输中常用的方式。
它不受地理条件的限制，可以覆盖到全球各个港口。
航运速度较慢，但适用于大宗货物和长距离运输。
3.铁路运输：铁路运输在货物运输中具有较高的效率和可靠性。
它适用于较长距离的内陆运输，能够保证货物在运输过程中的相对稳定性。
4.管道运输：管道运输适用于液体和气体等货物的长距离运输。
它具有大容量、低成本和安全的特点。
在选择运输方式时，需要考虑货物属性、运输距离、时间要求、成本等多个因素，并权衡各种运输方式的优缺点。
运输中的运输方式和路线选择
运输中的运输方式和路线选择运输是各行各业中不可或缺的一环，对于企业和个人来说，选择适合的运输方式和路线可以极大地影响运输效率、成本和安全等方面。
本文将探讨一些常见的运输方式和路线选择的重要因素。
一、运输方式的选择1. 公路运输公路运输是最常见也是最灵活的运输方式之一，适用于中短途运输以及小批量货物。
公路运输具有弹性大、速度快、服务便利等特点，可以直达目的地，减少中转环节。
然而，公路运输也存在着交通拥堵、车辆磨损等问题，同时成本较高，特别是长途运输。
2. 铁路运输铁路运输是中长途运输的首选方式之一，适用于大宗货物的运输。
铁路运输具有大运量、稳定性强等特点，安全性相对较高，同时能够减少能源消耗和环境污染。
然而，铁路运输也存在着路线限制、运输时间较长等问题。
3. 水路运输水路运输适用于长距离国际贸易、大宗货物的运输。
水路运输具有成本低、运载能力大等优势，可以运输各种货物，同时对环境影响相对较小。
然而，水路运输也存在着航线限制、运输时间不确定等问题，同时需要考虑港口装卸的安全性和效率。
4. 空运空运是最快速的运输方式之一，适用于对时间要求紧迫的货物。
空运具有快速、安全性高等特点，同时能够减少库存和保障货物安全。
然而，空运成本较高，运载能力有限，不适用于大批量货物的运输。
二、路线选择的重要因素1. 距离和时间选择适合的运输路线需要考虑货物的起点和目的地之间的距离和运输时间要求。
对于紧急货物，应选择最短、最快的路线，而对于一般货物，可以考虑综合成本和效率选择合适的路线。
2. 地理条件地理条件包括地形、气候、交通网络等方面。
选择运输路线时需要考虑路况、天气等对运输的影响，避免因自然条件恶劣而导致运输延误或损坏货物。
3. 运输成本运输成本是企业选择运输方式和路线时必须要考虑的因素之一。
各种运输方式和路线的成本包括直接成本（如运输费用）和间接成本（如装卸费用、保险费用等）。
企业需要综合考虑成本与效益，选择性价比最高的运输方式和路线。
国际集装箱的运输方式
国际集装箱的运输方式国际集装箱的运输方式包括水路、铁路、公路和航空运输。
不同的运输方式有其各自的优缺点，以及适用情况。
下面将分别介绍各种运输方式。
1. 水路运输水路运输是集装箱运输中最常用的方式，尤其是长途国际集装箱运输。
水路运输中最主要的手段是船只，利用集装箱直接装入船舱内进行运输，非常便捷。
同时，水路运输还拥有运量大、成本低的优点，因此非常适合大宗物资贸易，如煤炭、乳制品、钢材等等。
值得注意的是，随着运量的增大，航程也会相应延长，需要考虑长途水路运输所可能产生的湿度、温度等问题。
2. 铁路运输铁路运输是集装箱运输中最快捷、安全的方式之一。
铁路网络横跨大陆，与港口、内陆重要城市连接，运输效率和速度都非常高。
尤其对于近距离运输来说，铁路的优点更为明显，可以有效缩短货物的运输时间，降低物流成本。
但是铁路的缺点也很明显，铁路运输容易受到天气、自然灾害等不可避免的因素影响。
3. 公路运输公路运输作为集装箱运输中最便捷、最灵活的方式之一，拥有广泛的覆盖面和高效、高速的特点。
对于把货物从一个城市运到另一个城市来说，公路运输非常适合。
此外，公路运输还拥有运输门到门的便捷性，能够直接达到客户所在的地区。
但与此同时，公路运输也面临道路拥堵、交通事故、油费等问题。
4. 航空运输航空运输是目前最快捷、最安全的集装箱运输方式。
它适合于对时间和安全有较高要求的货物运输。
但是航空运输的成本比较高，并且飞机的运输量一般较小，因此对于大运量的货物来说，不太适合采用航空运输。
综上所述，不同的集装箱运输方式各有优缺点，要根据具体情况选择适合的运输方式。
除此之外，还需要考虑距离、时间、安全、成本等因素，以保证货物能够以最优的方式到达目的地。
国际货物运输方式的选择及注意事项
国际货物运输方式的选择及注意事项国际货物运输方式有多种，每种运输方式都有各自的优缺点及独特的运营方式。
因此，买卖双方在洽商运输条件时，要根据实际情况，在权衡利弊的基础上，约定适当的运输方式，以利于完成进出口运输任务，从而确保买卖合同的顺利履行。
有鉴于此，需要对各种运输方式的特点及运营知识有所了解，以便能合理的约定运输方式。
一、运输方式的种类国际货物运输包括海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输及在这五种基本运输方式的基础上衍生出的集装箱运输、邮包运输、国际多式联运等。
（一）海洋运输(Ocean Transport)海洋运输是指使用船舶通过海上航道运送货物或旅客的一种运输方式。
在国际货物运输中，海洋运输是最主要的运输方式，其运量占国际货物运输总量的80%以上，这是因为海洋运输具有运输量大、通过能力强、运输费用低廉等优点。
但海洋运输也有不足之处，如船舶航速较慢、受自然条件影响较大、货损和货差较大及航期不容易准确把握等。
按照海洋运输船舶的经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输两种方式。
1.班轮运输班轮运输是指按照船期表上的船期，在固定的航线和港口往返航行，并按照固定的费率收取运费的运输方式。
班轮运输最主要的特点是“四固定”和“一负责”。
即固定航线、固定港口、固定船期、固定的运费率和班轮公司负责装卸，装卸船的费用包含在运费当中。
另外，货主选择班轮运输，通常货物量较少，灵活性较大，这样同船公司就运输条件讨价还价的能力较弱，因此就没必要签订运输合同了，船、货双方的权利、义务及责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。
班轮运输运费按照运价表的规定收取，具体包括基本运费和附加运费。
（1）基本运费。
是构成全程运费的主要部分，在班轮运价表中，不同的商品计费标准不同，通常有下列标准：①按照货物毛重，又称重量吨计收运费，运价表中用“W”表示。
②按照货物体积，又称体积吨计收运费，运价表中用“M”表示。
③按照货物毛重或体积计收，又称重量体积二者择其大，船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中用“W/M”表示。
国际贸易运输方式
至于船用燃料、港口费用、装卸、理舱、平舱等费用 均由租船人负担，租船合同中不再涉及货物、装卸费 用、装载期以及滞期费和速遣费等。
（3）光船租船（Bare Boat Charter）
是期租船的一种，所不同的是，船东不提供船 员，仅将光船交给租方，由租方配备船长、船 员，并负责船舶的经营管理。
第一节 运输方式的选择
国际货物运输牵涉面广、线长、环节多
国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输 （2）铁路运输 （3）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装箱运输 （6）国际多式运输和大陆桥运输
一、海洋运输
海洋运输（Ocean transportation）是指利用商船在国内外 港口之间通过一定的航区和航线运输货物的方式，是目前 运用最广泛的运输方式，其运量占国际货物运输总量的 2/3以上。
（2）《国际货协》
以前苏联为首的12个国家，包括朝鲜、蒙古、越南、前苏联、保 加利亚等，参加并签订的《国际铁路货物联运协定》（简称《国 际货协》）
定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期 费和速遣费
定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无 需计算滞期费和速遣费。
3、租船合同
租船合同（Charter Party）是租船双方就租用船舶或部分舱 位订立的约束双方权利义务关系的法律文件。
其主要条款包括当事人、船名、船旗、货物名称及数量、 装卸港口、受载期、运费及装卸费用、装卸期限、滞期费 和速遣费等。
运费的支付方式
可预付（Freight Prepaid） 可货到目的港后付（Freight to Be Paid） 预付和到付结合使用 注意：对于运费采用到付或部分到付方式的，程租船合同中一般订
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一、简介多元医药有限公司（Polymedic Ltd）是位于英国谢菲尔德的一家中型公司，谢菲尔德是英国高品质的钢铁业之都。
该公司制造一系列钢制手术器械，如镊子、切骨刀和手术剪刀，它们均用于医院的手术室。
1994年，多元医药公司营业额约为500万英镑，净利润75万英镑，雇员150人。
在过去的一年，公司取得了相当的成功，建立起近100万英镑适度的资金储备，每年这笔储备可以从银行获得10%的利息。
1995年，由于已经有10年时间成功向土耳其出口产品，多元医药公司决定使用其资金储备在安卡拉建立一个新的全资销售子公司。
考虑到土耳其政府宣布将提高国家的医疗水平，公司管理层希望此举能够应付未来的需求增长。
新的子公司计划1996年1月开张，已经租下了房子，包括办公室、陈列室和储藏室，储藏室90平方米的面积尽管稍小，但如果必要的话，起码足以容纳一整年的库存量。
多元医药公司的销售经理估计，1996年土耳其的总需求量按成本价计算将达到25万英镑的订单量，需求量相当均匀地分布在全年之中。
而且，他相信如果公司以新的销售办公室的形式实实在在出现在当地，销售量还会大大增长。
1995年6月，公司配送部经理克丽斯廷.梅森被要求确定将1996年所需产品从谢菲尔德工厂运至安卡拉公司的最适当的方法和时间表。
一、交付备选方案梅森意识到依据交付时间表和运输方式会有多种选择，但是考虑到成本因素，她决定首先考虑三种可能的交付备选方案：（1）1995年11月或12月将全部交货量一次性装运，为次年1月的开张做准备。
（2）1995年11月或12月将全部交货量的一半装运，其余部分1996年5月或6月装运。
（3）从1995年11月或12月开始，按月装运等量的货物。
三、生产手术器械是用购自波皮曼公司的锻钢制成，该公司是谢菲尔德一家落锤锻造公司。
原材料约占总制造成本的25%，而制造成本大约是销售价格的50%。
当梅森确定了上述三个交付方案，她与波皮曼公司的生产经理马丁。
迪森特举行了一次会谈，讨论不同的方案将会如何影响制造时间表。
经过讨论，迪森特最终确定将按以下方式进行生产：（1）对交付方案1和方案2，全部产品将在装运前四周制造完成（2）对交付方案3，从第一次装运的四周前开始，每月完成固定比例的产品的制造。
迪森特说，他认为无论采用哪种制造时间表，制造成本基本上是一样的，但为了得到波皮曼公司提供的10%的批量购买折扣，他将会在1995年10月购买全部的原材料以满足土耳其1996年的需求。
四、运输梅森前往伍兹国际货运代理公司（以下简称伍兹国际货代）了解海运、陆运、空运至土耳其的运费报价和服务水平，该公司是一家当地货运代理。
她告诉伍兹的代理人史蒂夫三种正在考虑中的交付方案，并解释了多元医药公司标准的国内及出口装运的产品包装方法，包装采用50×50×40厘米的硬纸板箱，手术器械用塑料袋独立包装后装入纸箱中，每层用棉纸隔开。
平均每个包装纸箱重约10公斤，内含大约价值500英镑的手术器械。
几天后史蒂夫电话回复，表1是来自伍兹国际货代的信息，史蒂夫解释道：他不能提供全部所需信息，因为他发往位于伊斯坦布尔的伙伴公司的传真还没有得到回复，在传真中他询问了在土耳其境内的详细的运输费用。
由于史蒂夫似乎根本无法确定来自土耳其的回复何时可以收到，甚至不知道能不能得到答复，在查看完了电话记录后，梅森决定开始分析手头已有的信息。
当她开始分析时，她所考虑的是上述三个交付时间表是不是符合实际的最佳选择。
但是，她认为目前应当采取的最好措施是根据现有的数据详细地分析这三个选择，从中得到一个基本观点，以便与其他可能出现的方案做出比较。
五、来自货代的其他信息（一）海关通关在土耳其，海关通关的时间是不可预知的，平均需要1-3天。
对于海运和空运集装箱，需要在土耳其雇用一家货代来安排海关通关所需的文件，费用为每船（或飞机）30-40英镑。
代理可由伍兹公司来安排。
（二）保险费海运拼装货公路拼装货集装箱整箱装运（海运） 整车装运（公路）空运拼装货可保价值的标准计算方法是：可保价值=（货物价值+运费）×10% （三）需要的特殊文件土耳其需要EURI 表格，这是欧盟的“原产地证”，以15英镑从英国商会得到，商会签署该证，以证明产品产自欧盟。
EURI 必须与货物一同装船。
（四）体积与重量比和空运费率与史蒂夫的交谈中，他偶然提及多元医药公司使用的纸箱不能比40×40×40厘米小，如果使用这样较小的纸箱，它可以容纳同样重量的产品，即10公斤，而空运费率却要低许多，采用其他运输方式，运价也会低一些。
他解释道：空运费率的制定是同时依据重量和体积的，采用的标准比率是6：1（体积：重量），运费确定是看体积和重量哪一个产生的费率更大来确定的，即6立方米计费时相当于1吨的重量。
多元医药公司使用的纸箱的体积：重量比是10：1，结果每箱10公斤的装载要按16。
7公斤来收费，国为他们是按体积而不是按重量来收费的。
如果使用更小的纸箱（0。
06立方米），费率将会减少数额如表5-15至表5-17。
空运拼装运输 谢菲尔德—安卡拉机场表5—15海运拼装运输表5—16空运拼装运输可保价值的0.5%可保价值的0.425%海运拼装运输 谢菲尔德—伊斯坦布尔 纸箱数 费用/英镑 40 260.43 100 594.18 250 1350.31梅森考虑了这些因素后，她认识到包装纸箱需要重新考虑，在不损坏手术器械产品的前提下，或许在纸箱内垫牢手术器械的棉纸数量可以减少。
之后她联系了公司包装材料的供应商，被告知制造较小尺寸的纸箱每个的费用是0。
4英镑，与现有纸箱相同，但最小订货数量是5000个。
伍兹国际货代的信息如下： 从谢菲尔德至安卡拉的运输 A 。
海运选择1：专用集装箱20英尺集装箱可容纳250-300个包装纸箱 40英尺集装箱可容纳600个包装纸箱集装箱先运至谢菲尔德的工厂。
（装箱的头三个小时免费，此后每小时为10英镑。
）交付安卡拉的收货人从英国菲利克斯托港至土耳其梅尔辛港：航行21天 每10天一个航班纸箱数 费用/英镑 1 97.50 2 101.00 5 162.00 10 260.00 40846.00纸箱数 费用/英镑 40 432.00 100 833.00表5—17 公路拼装运输发货人比船期广告日至少提前两天将集装箱集中到港口交付给收货人所需要的总费用：20英尺集装箱1290英镑40英尺集装箱1935英镑从梅尔辛港运至安卡拉的时间：两天公路运输（运价未知）选择2：集装箱拼装服务表5—18集装箱拼装服务纸箱数费用/英镑＜40个每箱12英镑40 共393.86100 共885.35250 共2044.69价格包括从谢菲尔德交付至伊斯坦布尔港的货舱，船期时间表等信息与选择1相同，从伊斯坦布尔至安卡拉的间接费用未知，因为伍兹公司没有收到伊斯坦布尔伙伴公司货代的传真答复。
B、横越大陆公路运输从谢菲尔德交付给安卡拉的收货人，运输时间需要8-12天（A）整车运输：可装运600个纸箱，费用2975英镑（B）公路拼装服务如表5-19表5—19公路拼装服务费纸箱数费用/英镑40 633100 1070250 1710注：卡车直接从英国驶往土耳其，途中采用滚装轮渡或经海底隧道经过英吉利海峡，从希腊到土耳其采用滚装轮渡经过博斯普鲁斯海峡。
C空运从谢菲尔德抵达安卡拉机场（通关前），运输时间需要2-3天。
每天有航班从伦敦希思罗机场至安卡拉拼装费率见表5-20表5—20拼装费率纸箱数费用/英镑1 97.502 132.555 229.4810 396.8040 1152.93安卡拉机场以后的运输由收货人负责，（运价未知）。
广州的OK便利店是通过全新的业务模式进驻广州的，它的供应链管理及后勤服务系统制定了三个策略性方向。
一体化，建立和提供高效快速反应的供应链后勤支援系统，以支持前线员工提供及不断完善快捷、整洁、友善的服务，令OK便利店能在中国成为顾客首选的连锁便利店。
合适的物流平台，采用一个‘DtoD’的物流程序模式，确保能以最有效的方式搜购国内产品供广州顾客选择。
同时预留合适空间使系统在适当环境能升级到‘ItoD’的物流程序，从而能有效地搜购国外的商品为广州顾客提供更广阔的选择空间；以顾客对产品的需求来牵引供应链相关程序。
EPOS减少员工后台操作时间在OK便利店已建立的系统中含有四个核心元素：EPOS、中央综合资讯系统、物流网络及经验丰富的管理人员。
据悉，OK目前在每间店铺均使用目前全国最先进的双面互动触屏EPOS系统。
该系统的双面屏能清晰地把顾客购买的每个商品、价格及优惠显示给顾客，使其一目了然，从而增加顾客到OK便利店购物的信心。
系统内不仅储存了全部销售商品的条形码及相应价格，大大加快了结账速度，同时还记录了该店每个单品的需求状况。
由于E鄄POS系统能实时更新店铺存货水平并提供商品自动补给建议，并为店铺提供准确、及时的管理日结报告，从而减少员工在后台操作时间，增加与顾客接触的时间。
因此能更快地了解顾客的需求，为其提供更满意的服务。
中央资讯系统全天实时连接据了解，设置在总部的中央综合资讯系统是整个供应链系统的核心。
通过24小时不间断的实时连接，接收各分店、总部、中央分发中心、食品处理中心及供应商的有关数据资料，然后把资料进行特定的整理后，实时将相关信息传送到中央分发中心、财务系统、决策支援系统及有关供应商。
该系统可将全部店铺单品需求及库存资料进行总结处理，使之成为整个供应链存货补给及相关物流程序的牵引基础。
同时将有关顾客消费的模式及趋势转化为品类管理和市场行销的基础资料。
中央系统还与成熟供应商的资讯系统对接、交换相关信息；协助供应商计划其生产或作为OK库存管理(VMI)的依据。
物流网络配合特殊需求为了配合能及时向顾客提供新鲜美味的“好知味”店内即制现烤面包、即磨即制饮品和即烘美食所要求的品质和快速反应的特殊需求，OK设置了一个完善的物流网络。
该网络由中央分发中心和食品处理中心组成。
中央分发中心位于番禺，占地2160平方米，为未来整个珠三角的店铺提供后勤服务。
当完全启用后，此中央分发中心的货物容量相当于95个标准集装箱(TU)，能处理约4500种货品(SKU)，能够同时为珠三角地区150间店铺提供后勤服务。
分发中心现有一辆4.5吨的货车负责货物分发，在最快的情况下，可在2小时内送到市内店铺中。
OK的广州区食品处理中心位于白云区，占地1000平方米，内设一个容量为20吨的高温库，一个10吨容量的低温库，一条加工冷冻面团和美食的生产线。
每天可处理100000个冷冻生面团和相等于5000个餐盒的物料。
该中心现有一辆2.75吨冷藏车负责所有的货物运送。
中心内特别设置了一个快速反应的配送体系，对高要求的新鲜物料，例如用于制作面包的冷冻面团，其生命期仅有36小时，均能根据各分店的需求进行每天不间断生产和及时配送。