成本管理-物流成本管理第二章 精品
成本管理-物流成本管理控制方案
物流成本管理控制方案一、物流成本控制对策（一）运输成本控制措施1．通过商流和物流的分离，使物流途径更加简短。
2．工厂直接运送。
3．选择合理的运输线路，减少运输次数。
4．合理安排配车，提高车辆的装载效率。
5．设定最低的接受订货量。
6．开展共同运输，尽可能减少无效运输。
7．选择最合适的运输配送技术和方法。
（二）仓储成本控制措施1．根据客户服务水平，运用合适的方法（如经济订购批量法、MRP库存控制法、JIT库存控制法等）确定合理的安全库存量。
2．加强仓储管理，提高仓储作业效率。
3．切实管理好库存物资，减少库存损耗。
（三）包装成本控制措施具体包括采用价格便宜的包装材料，包装简易、朴素化，包装作业机械化，加强包装材料的回收与重复利用等。
（四）装卸成本控制措施1．尽可能减少装卸次数。
2．引进集装箱和托盘，利用机械化作业，提高装卸作业效率。
3．规范装卸作业人员的行为，杜绝野蛮操作对货物造成的损坏。
二、加强对物流成本各个控制点的考核公司人力资源部应将上述控制点的主要负责部门作为成本控制中心，设定关键业绩指标，对部门管理人员及作业的行为绩效进行考核，以使各项物流作业更有效地服务于公司的发展战略。
1．针对运输成本控制，设置车辆满载率、送货准时率、单位收入运输成本等指标进行评价。
2．针对仓储成本控制，设置仓容利用率、分拣效率、盘库准确率、单位库存成本降低率等指标，并进行评价。
3．针对包装成本控制，设置物流包装作业按时完工率、包装费用降低率等指标，并进行评价。
4．针对装卸成本控制，设置装卸作业效率、货物因装卸损耗率、装卸人工费用等指标，并进行考核。
物流功能成本管理--运输成本管理
2.铁路运输成本 铁路运输与公路运输的成本特征形成鲜明的对比。铁路运输的固定成本高，可变成本相对较 低，这种成本结构使得铁路运输存在明显的规模经济，将高固定成本分摊到更大的运量和更远的 运距上，将会明显的降低单位运输成本。铁路运输成本可以被分为运营成本、固定设施成本和移 动载运工具的拥有成本三类。运营成本主要包括与运输量相关的变动成本，如燃料动力、配件等 经常性支出以及维修配件、运营人员的工资等经常性支出；固定设施成本包括铁路运输需要的轨 道、车站和编组场等，被认为是一种沉没成本，建成后不能移动，在一定程度上不能再被用于其 他任何用途；移动设备拥有成本包括机车车辆投资的费用、部分折旧费和维护费用等。
单元二 运输成本管理
重要知识
运输成本是指完成运输活动所发生的一切相关费用，包括所支付的运输费用，以及与运 输行政管理和维持运输工具有关的费用。
一、运输成本计算
(一)运输成本的构成 运输成本包括以下几个方面： 1.变动成本 变动成本是指与每一次运输直接相关的费用，通常指线路运输成本，包括人工成本、维修养 护费用、燃油成本、装卸成本以及取货和送货成本。只有在进行运输、产生运输服务时，变动费 用才存在。运输数量越多，运输路线越长，费用就越高。费用一般与运输里程和运输量成正比。 承运人在确定运价时，不能让其低于变动成本，一般按运价确定的运费至少等于变动成本。 2.固定成本 固定成本是指短期内不随运输水平的变化而变化的成本。这主要包括运输基础设施，如铁路、 站台、通道、机器设备等的建造及设立的成本和管理系统费用。这些成本的大小不受运输里程和 运量的直接影响，但必须通过营运而得到补偿，通过变动成本的贡献率来弥补。
4.航空运输成本 航空运输企业的成本核算一般是按飞行小时计算成本，但作为最终产品的经济分析，也必须 将其成本换算为货物吨公里成本。航空运输成本受飞机类型、市场情况以及管理水平的影响。航 空运输成本可分为直接飞行成本和间接飞行成本两部分。直接飞行成本主要包括飞行费用(空勤 人员工资及津贴、航空燃料及润滑油消耗、飞机保险费等)、修理费用、折旧费及其他直接飞行 费。间接飞行成本主要包括订舱费、行李及货物服务费、 广告费和管理费等。航空运输存在着 飞机容量经济和运距经济。飞机容量经济是指大型飞机的运输成本低于小型飞机。运距经济是指 随着飞行距离的延长，单位运输成本下降，主要原因是随着飞行距离的延长，起降滑行、上升、 降落时间在总飞行时间中的比重下降，相关的成本比重也在下降。在机型、飞行距离和其他费用 不变的情况下，影响单位运输成本的最主要因素是装载系数，装载系数是实际吨公里与定额吨公 里的比例，飞行的总成本与飞机是否满载关系不是太大， 所以平均单位成本是装载系数的函数， 它随装载系数的提高而下降。显然，在运量有限的情况下飞机容量经济和提高装载系数的目标可 能会发生矛盾，选用大型飞机，装载系数将受到影响，为提高装载系数减少航班次数，又会增加 货物等待时间成本。此外，机场或航线上的拥挤程度对飞行成本也有影响。当发生拥挤现象时， 飞机会在排队等候起飞，或在空中盘旋等待着陆，时间的延误无疑会降低飞机的运营效率，使飞 行成本增加。
《物流成本管理》知识点结构
物质观 时空观 实践观 真理观 普遍与特殊 必然与偶然 可能与现实 形式与内容 现象与本质 对立与统一 量变与质变
科学方法论在成本管理学中形成的具体化的专门方法
方法
逻辑研究方法
归纳法 演绎法 实践研究方法
其他研究方法
系统性和集成性研究方法 模糊性随机定量分析的研究方法 与工业工程相结合的研究方法 历史法 移植拓展法
在规定或调整成本项目时应考虑的问题
问题
各项费用在管理上有无单独反映、控制和考核的需要。 各项费用在物流成本中所占比重的大小。 某种费用专设成本项目所增加的核算工作量的大小。
物流成本的计算
计算
物流成本归集 物流成本分配
物流成本分配的原则
原则
因果原则 受益原则 公平原则 承受能力原则 成本效益性原则 及时性原则 基础性原则 管理性原则 多元性原则
物流 服 务的组成要素
存在于交易前的物流服务要素
组
成
要
存在于交易中的物流服务要素
素
存在于交易后的物流服务要素
客户服务书面指南 客户服务书面指南的沟通与提供 构建企业实施客户服务的相关组织结构 确保企业的客户服务系统具有一定的柔性 向客户提供管理服务
缺货水平 转运的情况 产品的替代性 订货信息的提供 提交订单的便利性 订货周期 特殊运输处理
第三章
客户服务成本
第一节 第二节 第三节 第四节
客户服务成本概述 客户服务 物流服务水平的衡量 物流服务水平标准的制定
确 定 最 适 合 的物流 服 务 水平的步骤
步骤
明确与物流活动相关的客户服务要素。
衡量目前的各物流服务要素所达到的水平。
在制定的服务战略指导下，为企业（部门）制定最合适的物流服务 水平、并根据衡量所得的现有物流服务水平，制定出最终的物流服 务水平调整方案。
物流成本管理-02汽车运输企业物流成本核算习题答案汇编
项目二习题参考答案巩固训练解：1.人工费（1）计算营运车吨日汽油车车吨日=5×16×30×1=2 400（车吨日）柴油车车吨日=10×6×30×2=3 600（车吨日）（2）计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配率=3000×3/（2 400+3 600）=1.5（3）计算各车型应负担的后备司机工资费用汽油车应负担后备司机工资=2 400×1.5 =3 600（元）柴油车应负担后备司机工资=3 600×1.5 = 5 400（元）（4）计算各车型应负担的总工资费用汽油车应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600（元）柴油车应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400（元）2.轮胎费（1）计算千胎公里摊提额汽油车千胎公里摊提额=（30×1 000-5 000）/（800 000÷1 000）=31.25（元）柴油车千胎公里摊提额=（60×800-10 000）/（1 000 000÷1 000）=38（元）（2）计算各车型当月应摊提轮胎费用汽油车当月应摊提轮胎费用=31.25×20 000÷1 000=625（元）柴油车当月应摊提轮胎费用=38×100 000÷1 000=3 800（元）3.修理费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里预提额（分配率）汽油车千车公里预提额=10×5 000/（500 000×5÷1 000）=20柴油车千车公里预提额=10×8 000/（500 000×10÷1 000）=16（2）计算各车型月大修理费提存额汽油车月大修理费提存额=20×20 000÷1 000=400（元）柴油车月大修理费提存额=16×100 000÷1 000=1 600（元）4.车辆折旧费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里折旧额（分配率）汽油车千车公里折旧额=（200 000-6 000+1 000）×5/（500 000×5÷1 000）=390 柴油车千车公里折旧额=（150 000-5 000+1 000）×10/（500 000×10÷1 000）=292 （2）计算各车型当月折旧额汽油车当月折旧额=390×20 000÷1 000=7 800（元）柴油车当月折旧额=292×100 000÷1 000=29 200（元）5.燃料费计算各车型当月燃料费汽油车当月燃料费=8×2 000=16 000（元）柴油车当月燃料费=6×6 000=36 000（元）6.其他费用本月汽油车共支付保险费、养路费等其他费用总计4 000元；本月柴油车共支付保险费、养路费等其他费用总计10 000元。
第二章物流成本计算试题
物流成本管理（第2章）试题课程代码：*****一、单项选择题（本大题共小题，每小题分，共分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、（）A、B、C、D、二、多项选择题（本大题共小题，每小题分，共分）在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选、少选或未选均无分。
2、《企业物流成本构成与计算》（GB／T 20523-2006）在借鉴日本《物流成本计算统一标准》的基础上，从物流成本项目、物流范围和物流支付形态三个维度，构建物流成本计算统一标准的框架，主要包括统一标准的（）。
A、适用范围B、物流成本内涵及计算对象C、物流成本构成D、物流成本计算E、物流成本控制3、成本计算对象的基本构成要素是（）A、成本费用承担实体B、成本计算期间C、成本计算空间D、成本计算方法E、成本项目4、物流成本计算对象的选取，应当放在成本控制的重点上。
成本控制的重点应包括（）A、按成本责任划定的责任成本单位B、当前成本费用开支比重较大，或根据当前需要，有必要分清并分别计算其物流成本的部门或作业项目C、需要单独计算其收益的部门或作业项目D、新开发的物流作业项目E、成本计算人员对成本数据收集的难易程度5、按《企业物流成本构成与计算》（GB/T 20523-2006）的要求，在计算物流成本时，对于企业间接物流成本可按照从事物流作业或物流功能作业或物流范围作业（）A、人员比例B、物流工作量比例C、物流设施面积D、设备比例E、物流作业所占资金比例6、制造成本法将企业的产品制造成本划分为三个基本项目，即（）A、直接材料B、直接人工C、制造费用D、其他费用E、管理费用7、作业成本法（）A、其英文简称ABCB、也称为作业成本会计或作业成本核算制度C、可用于评价作业业绩和资源利用情况D、是在产品之间合理分配企业产品制造费用或在物流作业之间合理分配间接物流成本的有力工具E、是以成本动因理论为基础，通过对作业（Activity）进行动态追踪，反映、计量作业和成本对象的成本的方法8、在作业成本法中（）A、所谓作业，就是指企业为提供一定量的产品或劳务所消耗的人力、技术、原材料、方法和环境等的集合体B、作业是企业为提供一定的产品或劳务所发生的、以资源为重要特征的各项业务活动的统称C、作业是汇集资源耗费的第一对象D、是资源耗费与产品成本之间的连接中介E、将作业作为成本计算的基本对象，并将作业成本分配给最终产出，形成产品成本9、成本动因（）A、是指导致企业成本发生的各种因素，也是成本驱动因素。
物流成本管理与控制-物流成本的构成与分类
第二章 物流成本的构成与分类
引导性案例分析
企 的生 特点和管理需求决定了物流成本的分 方法
注意：应分别考虑社会物流成本、制造企业物流成本、商 品流通企业物流成本以及物流企业的物流成本，才能更清楚地 看清物流成本的构成。
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社会物流成本的构成
n 运输成本（Transportation Cost） n 存货持有成本（Inventory Carrying Cost） n 物流行政管理成本（Logistics Administration
n （3）考虑电子商务企业的物流成本情况。对于自营物流的电商企业， 其物流成本的构成与一般的商品流通企业类似。如果电商企业把物 流外包给作为第三方物流的快递企业，则电商企业的物流成本全部 是外包成本。而对于一些电子商务平台企业，它只提供平台服务， 而不介入商流和物流过程，这样的企业则不太涉及物流活动。
其中： 运送费＝营业运送费＋企业内部运送费 营业运送费＝卡车货运费＋铁路货运费 ＋内海航运货运费＋国内航空货运费＋货运站收入 保管费＝（原材料库存余额＋产品库存余额＋流通库存余额） ×原价率×库存费用比率 物流管理费＝（制造业产出额＋批发、零售业产出额） ×物流管理费用比例
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日本近年社会物流成本总额的变化
第12页
制造企业物流成本的分类 ——（按物流范围分）：
n 供应物流成本 n 生产物流成本 n 销售物流成本 n 废弃物流成本
信息系统
供应商
原材料 库存
生产过程 在产品和半成品库存
产成品 库存
客户
制造企业
供应物流
生产物流回收、废弃物流 物流来自信息流销售物流
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供应物流成本：
n 订货采购费（采购部门人员工资、差旅费、办公费等） n 运输费（外包运输费、运输车辆折旧、运输损耗、油料
物流成本构成及核算
❖ 1、流通企业物流成本构成及分类 ❖ 2、生产企业物流成本构成及分类
1、流通企业物流成本构成及分类
❖ 1）物流成本的基本构成： ❖ ①人工费用 ❖ ②营业费用 ❖ ③财务费用 ❖ ④管理费用 ❖ ⑤物流信息费
5、平均成本和边际成本
❖ （1）平均成本 ❖ 是指在短期内生产每一单位产品平均所需要的成本，它包括
平均固定成本和平均可变成本。平均固定成本是平均每单位 产品所消耗的固定成本；平均可变成本是平均每单位产品所 消耗的可变成本。 ❖ （2）边际成本 ❖ 边际成本实际上是在任何产量水平上，增加一个单位产量所 需要增加的工人工资、原材料和燃料等变动成本。
包装成本、配送成本等
物流成本 （物流费用）
物流信息系统费用
硬件费用、软件费用、 维护费用、人工费用等
物流行政管理费用
行政人员工资、津贴、福利费、 办公费、差旅费、
设备折旧费、税金等
1 物流成本构成及分类
❖ 物流成本构成及分类： ❖ 1.1 物流成本按物流所处的宏观和微观领域不同分类 ❖ 1.2 物流成本按物流所处企业领域不同分类 ❖ 1.3 物流成本按成本的支付形态不同分类 ❖ 1.4 物流成本按物流活动构成分类 ❖ 1.5 物流成本按物流功能分类 ❖ 1.6 物流成本按成本性态分类 ❖ 1.7 物流成本按是否可控分类 ❖ 1.8 物流成本按与成本计算对象的关系进行分类 ❖ 1.9 物流成本的其他分类
1、明确物流范围
❖ (1)原材料物流 ❖ (2)工厂内物流 ❖ (3)从工厂到仓库的物流; ❖ (4)从仓库到客户的物流
2、确定物流功能范围
物流成本管理-复习提纲
7.从整体上看，目前我国物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于（起步）阶段。
8.2006年国家标准（《企业物流成本构成与计算》）颁布实施后，企业物流成本的计算才有了统一、明确的参考依据，但物流成本管理在企业的推广还需要一个较长的过程。
9.2004年由国家统计局、国际发改委、中物联发布的（《社会物流统计制度及核算表式》）通知实施前，我国社会物流成本一直没有统一的、权威的数据来源。
5.物流系统中有哪些物流成本交替损益规律？这些规律对物流成本的管理有何启示？
第二章物流成本的构成与分类
一、填空题
1.社会物流成本由三部分构成：（运输成本、存货持有成本、物流行政管理成本）。
2.我国现在是1万亿美元的经济规模，降低1%的物流成本就等于增加了（100亿美元）的效益。
3.以整体产业的物流成本占营业额的比例为20%，这表示企业每销售100元，则需支付物流成本20元。
3.制造企业物流成本可以从哪些角度进行分类？各自的构成内容是什么？(P48-50)
三个角度：物流流程（范围）、成本项目、支付形态
按流程：供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流
按成本项目：运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理
按支付形态：委托物流费用、自营物流费用（人工费、材料费、维护费、一般经费、特别经费）或（人工费、材料消耗、运输设施、仓库设施的折旧费、合理损耗、资金占用的利息、管理费用）
2．混合成本的分解方法有哪些？
3.本量利分析的计算（保本点、保利点）
4.如何利用安全边际和营业杠杆来衡量企业的经营风险？
5.有关因素变动对本量利指标的影响
6.物流成本预算的意义？P154
7.弹性预算的基本原理（会编制）
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• 铁路运输 即使 用铁路列车运送 货物的物 的一种运输方式。
• 航空运输 即使 用飞机或其他航 空器材进行运输 的一种形式。
• 管道运输 即利 用管道输送气体、 液体和粉状固体 的一运输方式。
• 运输成本构成 – 运输费在社会 物流费用中约 占50﹪。
• 3、运用存储论，确定经济合理的库存量， 实现物资存储优化。
• 4、运用模拟技术，对整个物流系统进行 研究，实现物流系统的最优化。
物流活动优化作业 • 视频：步步惊心 • 是如何进行物流活动优化作业的？
四、物流活动优化作业
• 计算机管理系统将物流成本的横向 与纵向连接起来，形成一个不断优 化的物流系统的循环。
思考题
• 什么是物流成本，它有哪些分类方法？ 分类的依据是什么?
• 物流成本的构成内容有哪些？ • 按照物流环节分类，物流各环节的成本
内容是什么？ • 简述各种物流成本学说的内容。 • 简述物流成本的特性。
• 国际社会是以物流成本占GDP的比 重这一指标来衡量一个国家的物流 发展水平的，物流活动的成本在 GDP中占有相当的份额。
• 若以10万亿美元的GDP计算,如果达到美 国的物流费用水平,中国物流每年存有 9000亿元人民币的价值和利润空间。
40.00% 30.00% 20.00% 10.00%
保管费用
36.12 37.29 35.42 32.75 32.05
管理费用
3.80 3.89 3.87 3.85 3.85
社会物流 总费用 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
表2-2 我国社会物流费用构成(%)
• 表2-2表明,我国社会物流费用构成中，运 输费用占的比例最大，占总费用的一半 以上，低于美国；保管费用约占30%左 右，接近美国；管理费用约占14%左右 ，明显偏高。
• 在途库存持有成本
– 在途库存持有成本一般包括库存的资 金占用成本、保险费用、仓储风险成 本等。
物流成本分类
按物流成本是否具有可控性分类
• 可控成本
– 可控成本是指考核对象对成本的发生 能够控制的成本。
– 由于可控成本对各责任中心来说是可 控制的，因而必须对其负责。
• 不可控成本
– 不可控成本是指考核对象对成本的发 生不能予以控制的成本，因而也不予 负责的成本。
第三节 物流成本的特征及影响因素
二、影响物流成本的因素
影响企业物流成本的因素
降低物流成本途径
提高物流质量 • 视频：中国移动E物流 • 如何提高物流服务质量的？
提高物流速度
• 视频：国外大型物流配送中心如何提高 物流速度的？
第四节 物流成本管理的目标与方法
• 物流成本管理是通过成本去管理物 流，即管理的对象是物流而不是成 本，物流成本管理可以说是以成本 为手段的物流管理方法。
配送成本构成
• 包装对商品具有保护、保管、定量、标 识、便利、效率和促销功能。按包装的 功能，包装可分为工业包装和商业包装 两大类。
包装成本构成
• 装卸搬运渗透到物流各领域、各环节， 成为提高物流效率、降低物流成本、改 善物流条件、保证物流质量、使物流能 够顺利进行的关键环节之一。
仓储成本构成
社会物流费用
物流企业运 输成本构成
• 在商品从生产者向消费者流动的过程中， 为了促进销售，维护商品质量，实现物 流的高效率所采用的使商品发生形状和 性质的变化，这就是流通加工。
流通加工成本构成
• 配送成本是企业的配送中心在进行分货、 配货、送货过程中所发生的各项费用的 总和，包括包装费用、装卸费用及相关 人员的工资费用等。
固
定
成
本 总
固定成本曲线
额
业务量
• 对于混合成本，可按一定方法将其分解 成变动与固定两部分，并分别划归到变 动成本与固定成本。
变
动
半变动成本曲线
成
本
总
额
业务量
按成本计算的方法分类
• 实际成本
– 实际成本在是指企业在物流活动中实 际耗用的各种费用的总和。
• 标准成本
– 标准成本是通过精确的调查、分析与 技术测定而制定的，用来评价实际成 本、衡量工作效率的一种预计成本。
保管费用的基本计算方法：
保管费用 利息费用 仓储费用 保险费用 货物损耗费用 信息及相关服务费用+配送费用+流通加工费用 +包装费用+其他保管费用
管理费用的基本计算方法
年份
2007 2008 2009 2010 2011
表2-1 美国社会物流费用构成（%）
运输费用
60.08 58.82 60.71 63.40 64.10
二、物流成本预测与计划
• 物流成本预测是在充分挖掘降低 物流成本的潜力的基础上，寻求 降低物流成本的有关技术经济措 施，以保证物流成本计划的先进 性和可靠性。短期计划、中期计 划和长期计划。
三、物流活动优化作业
• 1、优化运输方案，实现物品运输优化。
• 2、选择货物最佳配送方案，实现货物配 送优化。
• 用成本这个统一的尺度来评价各种活动， 可以把性质不同的活动放到同一场合进 行比较、分析，评价优劣。
一、物流成本的划分、计算、控制和分析
• 最基本的工作
• 真实合理地划分、归集、计算物流 成本——成本变动的因素——有效 控制——实现成本控制目标——物 流成本预测与计划的制定以及目标 函数的构建提供参数
– 从整个企业来考察，所发生的一切费 用都是可控的，只是这种可控性需分 解落实到相应的责任部门。
按物流成本的性态分类
• 变动成本
– 变动成本是指其发生总额随业务量的 增减变化而近似成正比例增减变化的 成本。
变 动
变动成本曲线
成
本
总
额
业务量
• 固定成本
– 固定成本是指成本总额保持稳定，与 业务量的变化无关的成本。
• 机会成本 – 机会成本是企业在做出最优决策时必 须考虑的一种成本。
• 可避免成本 – 可避免成本是指当决策方案改变时某 些可免予发生的成本。
• 重置成本
– 重置成本是指按目前的市价来计量的 所耗资产的成本，重置成本所反映的 是现时价值。
• 差量成本
– 差量成本是指两个不同方案之间预计 成本的差异数。
• 仓储持有成本
– 仓储持有成本是指为保持适当的库存 而发生的成本，它可以分为固定成本 和变动成本.
• 订货或生产准备成本
– 订货成本是指企业为了实现一次订货 而进行的各种活动的费用，包括处理 订货的差旅费、办公费等支出。
• 缺货成本
– 缺货成本，是指由于库存供应中断而 造成的损失或紧急额外购入成本（紧 急采购成本大于正常采购成本部分)。
0.00%
啤酒 金属材料 化工橡胶 纸张
木制品
• 流通企业物流成本的构成
– 流通企业物流成本是指在组织物品的 购进、运输、仓储、销售等一系列活 动中所消耗的人力、物力、财力的货 币表现，其具体构成如下图。
生产企业 物流成本
构成
第二节 物流成本的分类
• 汽车运输 即使 用汽车在道路上 进行货物运输的 一种方式。
第二章 物流成本的构成、 分类与特征
通过本章的学习了解 物流成本的构成 物流成本的分类 物流成本的特征
• 社会物流费用
– 是指国民经济各方面用于社会物流活 动的各项费用支出。社会物流费用一 般划分为运输费用、保管费用、管理 费用三个部分。
运输费用的基本计算方法： 运输费用＝运费+装卸搬运等辅助费