工艺排气系统简报
模压成型中排气的目的
模压成型中排气的目的
在模压成型过程中，排气是一个至关重要的步骤。
排气的主要目的是为了确保在模具中形成理想的产品形状，并避免在模压过程中出现各种质量问题。
排气的有效性直接影响着产品的成型质量和生产效率。
首先，排气可以排除模具中的气体。
在模压成型过程中，原料在加热和压力作用下会释放出大量气体，如果这些气体不能及时排出模具，就会在成型产品内部留下气泡或气孔，从而影响产品的外观和物理性能。
通过排气，可将这些气体顺利排出模具，使成型产品内部更加致密，减少气泡和气孔的生成，提高产品的质量和强度。
其次，排气有助于减少产品变形。
在模具封闭后，原料受到高温和高压的作用，容易产生挤压和变形现象。
如果模具内部气体不能及时排除，就会使产品内部受到不均匀的压力分布，导致产品形状不规则或产生变形。
通过排气，可以减少模具内部气体的影响，确保原料受到均匀的压力作用，有效防止产品变形，保证产品的准确尺寸和外观。
此外，排气还可以避免模具损坏。
在模压成型过程中，产生大量气体会增加模具内部的压力，如果这些气体不能顺利排除，将给模具造成巨大的压力，容易导致模具变形、裂纹甚至破裂。
通过排气，可以减轻模具内部的压力，保护模具免受损坏，延长模具的使用寿命。
综上所述，模压成型中的排气是确保产品质量和生产效率的关键步骤。
通过有效的排气操作，可以排除模具内部气体，减少产品变形，避免模具损坏，提高产品的成型质量和生产效率，为模压制品的生产提供保障。
在实际操作中，操作人员应根据产品特性和模具结构，科学合理地设计和控制排气系统，确保排气的及时性和有效性，以获得理想的成型效果。
1。
注塑车间排气工程施工方案
注塑车间排气工程施工方案一、引言注塑车间是一个需要排出大量废气的生产车间，为了保证生产环境的良好，降低对工人的影响，排气工程的施工至关重要。
本文将针对注塑车间排气工程的施工方案进行详细介绍，以确保排气工程的顺利实施。
二、施工前的准备工作1. 施工前必须进行详细的排气工程设计，包括确定排气口位置、管道布置、风机选型等内容，以保证排气系统的稳定运行。
2. 制定施工方案和安全措施，包括施工队伍的组织与管理、安全防护措施和施工进度计划等内容。
3. 选购所需的排气设备和材料，确保设备的质量和供货的及时性。
三、施工过程1. 确定排气口位置在施工前，必须仔细测量注塑车间的布局和环境，确定最佳的排气口位置，以保证废气能够有效排出车间，避免对工人产生不良影响。
2. 安装管道根据设计图纸，进行排气管道的安装工作。
排气管道的选材应具有良好的耐腐蚀性能和密封性能，确保排气系统的稳定运行。
3. 安装风机根据设计要求，选择合适的风机进行安装。
风机的选型应符合车间的排风量要求，并具有稳定可靠的工作性能。
4. 连接管道与风机将排气管道与风机进行连接，并进行密封处理，以确保排气系统的正常运行和安全使用。
5. 安装附件设备根据设计要求，安装排气系统所需的附件设备，如阀门、过滤器等，以确保排气系统的正常运行。
6. 调试与检验对排气系统进行调试和检验，确保系统的正常运行和安全使用。
包括风机的启动试运转、管道的密封性测试等。
四、施工后的工作1. 日常维护排气系统的维护保养工作至关重要，必须定期进行检查和维护，保证排气设备和管道的正常运行和安全使用。
2. 定期清洗定期对排气设备和管道进行清洗，以防止积灰、积尘等影响排气系统的正常运行。
3. 对施工工程进行总结对排气工程施工过程进行总结，包括施工质量、安全生产等方面，以进行经验总结和不足的改进。
五、安全管理在排气工程的施工过程中，必须加强安全管理，确保施工人员的人身安全和生产设备的安全。
1. 加强安全教育对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
废气处理设施总结报告范文解析
废气处理设施总结报告范文解析一、引言废气处理设施是工业生产中必不可少的环保设备，其作用是减少废气排放，保护环境和健康。
本报告旨在对废气处理设施的相关情况进行总结和分析，并提供一些解决方案和改进建议，以期改善设施的运行效率和环境效益。
二、设施概述废气处理设施是在工业生产过程中对产生的废气进行净化处理的设备。
根据不同的工艺和废气特性，设施可以采用物理、化学或生物处理等方法。
通过收集、转移、净化和排放等步骤，设施可以有效去除废气中的有害物质，达到环境排放标准要求。
三、设施运行情况1. 设施效率评估通过对设施运行数据进行分析，我们可以评估设施的处理效率。
根据数据统计，废气处理设施在大部分时间内能够达到预期的处理效果，废气排放浓度符合国家标准。
然而，在某些高峰期或设备维护期间，设施的处理效率有所下降，导致废气排放超标，需要加强设备维护保养工作。
2. 设施能耗情况废气处理设施在运行过程中消耗大量的能源，对能耗情况进行评估可以帮助我们了解设施的使用效率。
根据能耗数据统计，设施能耗较高，其中包括电力消耗、水消耗等。
为了减少能耗，我们可以优化设备运行参数，采取节能措施，如提高回收利用率、降低处理温度等。
四、设施改进建议1. 设施运维管理为了提高废气处理设施的运行效率和环境效益，我们建议加强设施的运维管理。
包括定期检查、保养设备，及时处理故障，优化运行参数，提高设备的稳定性和可靠性。
2. 技术升级废气处理设施的技术不断更新和发展，我们建议进行技术升级，引入更先进的废气处理技术和设备。
这样可以提高设施的处理效率和环境排放标准，降低能耗和运营成本。
3. 员工培训设施操作人员的技能水平直接影响设备的运行效果，我们建议加强员工的培训和技能提升，提高其操作技能和安全意识，提高设备的利用率和运行效率。
五、结论通过对废气处理设施的总结和分析，我们认识到其在工业生产中的重要性和必要性。
为了改善设施的运行效率和环境效益，我们提出了设施运维管理、技术升级和员工培训等方面的改进建议。
工艺排气系统简报
工艺 设备 机台
Scrubber （洗涤塔）
风机
Scrubber （洗涤塔）
风机
排至 大气
烟囱
SUS304 Coating
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（3）有机溶剂排气：其主要来源于涂胶、显影工序和各工序使用有机溶剂 清洗过程时所产生，需经有机废气处理设备处理后，再由风机排入大气。
有机溶剂排气系统流程：
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（1）一般排气：其来源于机台运转发热产生不含有害物质或是高温气体，但考虑无 尘室空调负荷与过滤装置负荷，因此将废气以一般风车抽至大气排放至大气环境而 不需处理。
一般排气GEX、热排HEX系统流程：
排入 大气
风机
工艺 设备 机台
风机
烟囱
注：GEX采用镀锌螺旋风管，HEX采用 SUS304
不锈钢风阀
内衬特氟龙不锈钢管件
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不锈钢测试孔
内衬特氟龙不锈钢测试孔
内衬特氟龙不锈钢风阀
内衬特氟龙不锈钢三通
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3.2镀锌螺旋风管是用金属带料卷制成螺旋形咬缝的薄壁管 ,圆形，无焊 接，多用于一般送风。
镀锌三通
镀锌90◦弯头
镀锌螺旋直管
镀锌45◦弯头
镀锌螺旋风管 SUS304 Coating
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（2）酸碱性排气：其主要来源于化学清洗工作站，清洗晶片时所产生之挥发性气 体，此气体部分含有浓烟，部分则对呼吸系统有刺激性作用有害人体，故必须经过 Scrubber中水洗中和处理，再由风机排入大气。
酸排（SEX）、碱排（AEX）系统流程：
南京中电熊猫液晶显示科技有限公司制程排源自系统分类2.制程排气系统分类
汽车排气技改工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车尾气排放对环境的影响日益严重。
为了响应国家节能减排的政策，提高汽车尾气排放标准，我公司于近期开展了汽车排气技改工作。
现将技改工作总结如下：二、技改背景1. 环保政策要求：我国政府高度重视环保工作，对汽车尾气排放标准提出了更高的要求。
为满足新标准，我公司决定对现有汽车排气系统进行技改。
2. 市场竞争压力：随着环保意识的提高，消费者对汽车排放标准的关注度越来越高。
为了提升产品竞争力，我公司决定进行排气技改。
3. 提高企业效益：技改后，汽车排放性能得到提升，有利于降低维护成本，提高企业经济效益。
三、技改目标1. 达到国家新排放标准：确保汽车尾气排放符合国家最新排放标准。
2. 提高排放性能：优化排气系统设计，降低排放污染物浓度。
3. 降低成本：通过优化设计和工艺，降低生产成本。
四、技改实施1. 技术调研：对国内外汽车排气系统技术进行调研，了解行业发展趋势。
2. 设计优化：结合汽车排放标准，对排气系统进行优化设计。
3. 材料选用：选用高性能、低成本的环保材料，确保排气系统性能。
4. 生产工艺改进：优化生产工艺，提高生产效率。
5. 质量控制：加强质量检测，确保排气系统质量。
五、技改成果1. 达到国家新排放标准：技改后的汽车尾气排放符合国家最新排放标准。
2. 提高排放性能：排放污染物浓度降低，排放性能得到显著提升。
3. 降低成本：通过优化设计和工艺，生产成本降低。
4. 提升企业效益：技改后，汽车排放性能得到提升，有利于提高企业市场竞争力。
六、总结本次汽车排气技改工作取得了圆满成功，达到了预期目标。
在今后的工作中，我公司将继续关注环保政策，加大技术创新力度，为我国汽车工业的可持续发展贡献力量。
以下是本次技改工作的具体总结：1. 加强团队协作：技改过程中，各部门紧密协作，确保项目顺利进行。
2. 注重技术创新：在技改过程中，不断探索新技术、新材料，提高排气系统性能。
3. 提高项目管理水平：对技改项目进行科学管理，确保项目按时、按质完成。
企业环保检查简报
企业环保检查简报
一、概述
本次企业环保检查旨在加强企业环保意识，落实环保责任，提高企业环保管理水平，保障企业可持续发展。
检查组对企业进行了全面细致的检查，并对企业环保工作提出了宝贵的意见和建议。
二、检查内容
废水处理
检查组对企业废水处理设施进行了检查，包括废水处理工艺、设备运行状况、排放口达标情况等方面。
经检查，企业废水处理设施基本正常运行，排放口达标情况良好。
但同时也发现部分设备存在老化、维修不及时等问题，需要进行维修保养。
废气处理
检查组对企业废气处理设施进行了检查，包括废气处理工艺、设备运行状况、无组织排放情况等方面。
经检查，企业废气处理设施运行正常，无组织排放情况良好。
但同时也发现部分设备存在老化、维修不及时等问题，需要进行维修保养。
固体废物处理
检查组对企业固体废物处理设施进行了检查，包括固体废物的分类、收集、处置等方面。
经检查，企业固体废物处理设施基本正常运行，但同时也发现部分固体废物存在混放、标识不清等问题，需要进行整改。
三、检查结果
本次检查总体情况良好，企业环保工作取得了一定的成效。
但同时也存在一些问题，需要进行整改和维修保养。
检查组对企业提出了以下意见和建议：
加强设备维修保养，确保设备正常运行；
强化固体废物管理，避免混放、标识不清等问题；
加强员工环保意识培训，提高企业整体环保水平。
四、结论
本次企业环保检查取得了积极的成果，有利于提高企业的环保意识和环保管理水平。
我们将继续关注企业的环保工作进展，为企业提供更好的服务和支持。
覆膜砂铸造工艺排气
覆膜砂铸造工艺排气
覆膜砂铸造工艺是一种广泛应用于金属铸造领域的技术，通过在模具
表面涂覆一层薄膜，可以有效提高铸件的表面质量和尺寸精度。
在整个铸造工艺中，排气是一个至关重要的环节，它直接影响到铸件的质量和性能。
在覆膜砂铸造工艺中，排气的合理设计和操作对于确保铸件质量至关重要。
在覆膜砂铸造工艺中，排气的主要作用是排除模腔内的空气，防止铸
件表面出现气孔和气泡等缺陷，确保铸件的密实性和表面质量。
排气系统一般由排气道、排气龙头和排气管等组成，通过设计合理的排气系统，可以有效提高铸件的成品率和产品质量。
在排气系统的设计中，首先需要考虑的是模具的结构和形状，不同形
状和结构的模具需要设计不同的排气系统。
其次是排气孔的布置和数量，排气孔的大小和位置对排气效果有着直接影响。
最后是排气系统的通道设计，通道的设计要保证排气畅通无阻，避免出现死角和死气区，从而确保排气的顺利进行。
另外，排气还可以通过控制操作来实现。
在具体的铸造操作中，操作
人员需要根据铸件的形状和大小，合理设置排气时间和排气方式。
排气时间过长或者过短都会影响到铸件的排气效果，从而影响到铸件的质量。
因此，操作人员需要根据实际情况，灵活调整排气操作，保证铸件的质量和成品率。
让我们总结一下本文的重点，我们可以发现，排气是覆膜砂铸造工艺
中一个至关重要的环节，排气系统的设计和操作直接关系到铸件的质量和性能。
只有在排气系统设计合理、操作得当的情况下，才能确保铸件的表面质量和尺寸精度。
希望通过本文的研究，可以更好地理解覆膜砂铸造工艺中排气的重要性，为工程实践提供一定的参考。
汽车排气系统实训报告
一、实训目的通过本次实训，使我了解汽车排气系统的基本结构、工作原理以及故障诊断与维修方法。
通过实际操作，提高自己的动手能力和实践技能，为今后从事汽车维修工作打下基础。
二、实训时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实训地点XX汽车维修实训基地四、实训内容1. 汽车排气系统概述（1）排气系统的组成汽车排气系统主要由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器、排气尾管等部件组成。
（2）排气系统的作用排气系统的主要作用是收集并排放废气的，同时降低排气噪声，减少有害物质的排放。
2. 汽车排气系统故障诊断与维修（1）故障现象1）排气异味：发动机工作时，从排气管排出黑烟或蓝烟，表明发动机燃烧不完全，可能是排气系统堵塞或漏气。
2）排气噪声增大：排气系统部件松动或损坏，导致排气噪声增大。
3）发动机动力下降：排气系统堵塞或损坏，导致发动机进气不足，动力下降。
（2）故障诊断1）观察排气颜色和气味：若排气颜色异常，可能是燃烧不完全；若排气有异味，可能是排气系统堵塞或漏气。
2）检查排气系统部件：检查排气歧管、排气管、消声器等部件是否有损坏、松动或堵塞。
3）使用检测仪器：使用氧传感器、尾气分析仪等仪器检测排气成分，判断故障原因。
（3）维修方法1）更换损坏的部件：如排气歧管、排气管、消声器等。
2）清洗堵塞的部件：如排气歧管、排气管等。
3）紧固松动部件：如排气歧管、排气管等。
4）调整排气系统：如调整排气管的长度、角度等。
3. 汽车排气系统改装（1）改装目的1）提高发动机性能：通过改装排气系统，降低排气阻力，提高发动机进气效率。
2）降低排放：通过改装排气系统，降低有害物质的排放。
（2）改装方法1）更换排气管：更换高性能排气管，降低排气阻力。
2）安装排气阀门：安装排气阀门，实现可变排气管长度，提高发动机性能。
3）更换消声器：更换低噪声消声器，降低排气噪声。
五、实训总结通过本次实训，我对汽车排气系统有了更深入的了解，掌握了排气系统的故障诊断与维修方法。
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4.材料管控及施工品质
4.1Teflon Coating风管进场管制：
材料管控及施工品质
4.1.1所有管件均需盲封包装运送，工地在收货后经详细点数量及做目视检 验，合格后放置于架子上。 4.1.2发现有撞伤及凹陷之管件则需判定能否修缮，若不能修复就退件重做 ，若能修复则完成修复后再次做针孔测试，合格后才能使用。 4.1.3材料进场后仍需不定期对Coating管件进行抽查检验。 4.1.4进场的Coating材料仍然需抽检20%管件做针孔测试确保品质。 4.1.5风管盲封之处必需在进行安装工程时才能拆掉。
有机溶剂排气
STR – Alkali Stripper Exhaust 碱性剥离排气
EEX – Emergency Exhaust
应急排气
HEX – Hot Exhaust
热排气
OEX – Ozone Exhaust
臭氧排气
镀锌螺旋风管 SUS304Coating SUS304Coating SUS304 SUS304Coating SUS304Coating SUS304 SUS304
标注：红色为常用单位
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n风量平衡调节作用一：风机达到一个相对的输出频率，长年达到一个节能 效果； o风量平衡调节作用二:确保系统的风量平衡，可达机台需求；
调整程序：
1、检查管路是否漏气。 2、用风速计测量各出风口或分歧管干管管路。 3、将测试风量与设计风量做统计分析，自动或手动调整风阀开度 ，再Recheck风量使其达到平衡风量之需求。
风量单位：
CMS: Cubic Meter Per Second 立方公尺/秒（m3/s)
CMM: Cubic Meter Per Minute 立方公尺/分 （m3/min)
CMH: Cubic Meter Per Minute 立方公尺/时 （ m3/h)
CFS: Cubic Feet Per Second 立方英尺/秒 （ft3/s)
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工艺排气系统简报
汇报人：夏世星 汇报时间：2011.11
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目录
一. 排气定义 二. 制程排气系统分类 三. 制程排气风管材质介绍 四. 材料管控及施工品质 五. 风量平衡调节
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1.排气定义
排气定义
将工厂内生产机器散热时所产生粉尘、颗粒或含酸碱值的气体，经 风管由机械或洗涤设备排至室外。其主要作用:排除工艺热气、废气,为 生产区域人员提供一个安全的生产环境。
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4.3Teflon Coating进场风管品检内容：
4.3.1外观：包装应完整无损，管件外表不可有任何损伤。 4.3.2针孔：Coating风管针孔的检测，使用针孔检知器，调整电压2.5KV，来 检测风管涂膜是否有针孔，若以检知器扫过Coating表面产生Alarm则标示 Duct有针孔。 4.3.3膜厚：采用膜厚测定仪 225µ~300µ之间（平均值250µ，取样8 point) 4.3.4焊道：使用液渗透检测，以检视焊道品质是否合乎规定。 4.3.5管壁厚度：使用游标卡尺进行测量，以检视是否符合国标标准。
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施工工序：
材料厂验
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
支吊架路线放 样
安装支吊架
安装风管
调整水平
法兰螺丝吊架 点检
Takeoff检查
盲板封堵检查
管路标签、挂 牌
风量平衡调整
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照片说明：
管路焊缝一般安置 水平朝上，以防焊 缝有针孔而渗漏。
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制程排气系统分类
2.制程排气系统分类
目前厂房中，依据排放之特性大致上区分为:
GEX – General Exhaust
一般排气
SEX – Acid Scrubbed Exhaust
酸性排气
AEX – Alkali Scrubbed Exhaust 碱性排气
SOX – Solvent Exhaust
1
60
L/s
公升每秒
1k
L/min
公升每分
60k
CMH
立方米每时
3.6k
CFS
立方英尺每秒
35.3
CFM
立方英尺每分
2.118k
0.0167
1
16.7
1k
60
0.588
35.35
1mili
0.06
1
60
3.6
0.0353
2.118
16.7µ
1mili
0.0167
1
0.06
588µ
0.0353
277µ
0.0167
0.277
16.7
1
9.81mili
0.588
0.0283
1.698
28.3
1.69k
101.9
1
60
0.47mili 0.0283
0.472
28.3
1.698
0.167
1
K=1000;mili=0.001; µ=10^-6=0.000001；1英尺=0.3048公尺（米）；1米=3.2808398英尺
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管路安装需遵循横平竖 直，针对带水气系统（ SEX、AEX）于水平管路 最低点增设排液孔。
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风量平衡调整
5、风量平衡调整：
风量（Q）：通俗指的是相对的截面积与该截面速度之积，一般在使用上以 下式来表示：
Q（风量）=V（风速）*A（截面积） Q=VA=V*π* r²=V* π*(D/2) ²=V*π*D²/4 (圆形风管）
CFM: Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分 （ft3/min)
L/s: Liter Per Second
公升/秒 （L/s)
L/min :Liter Per Minute
公升/分 （L/min)
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风量单位换算表：
CMS
CMM
立方米每秒 立方米每分
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4.2设置风管放置区：
4.2.1依管件类别、尺寸大小，顺序整齐排列于风管放置区。 4.2.2标示风管置放区，须拉警戒线，提醒人以防受外物碰撞损坏,并挂上物 料暂存申请单。 4.2.3搬运过程中须小心轻放。 4.2.4严禁将风管于地面滚动，平法兰面严禁放置地上或与其他物体接触。 4.2.5拆下包装材料须摆置整齐不可随意堆放。
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不锈钢风阀
内衬特氟龙不锈钢管件
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不锈钢测试孔
内衬特氟龙不锈钢测试孔
内衬特氟龙不锈钢风阀
内衬特氟龙不锈钢三通
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3.2镀锌螺旋风管是用金属带料卷制成螺旋形咬缝的薄壁管 ,圆形，无焊 接，多用于一般送风。
镀锌三通
镀锌90◦弯头
镀锌螺旋直管
镀锌45◦弯头
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4.4制程排气风管施工细则：
4.4.1依设计图施做，不得随意改变管径大小。 4.4.2螺钉螺帽之使用均需与风管材质一致，镀锌铁皮风管应采 用镀锌材 质，不锈钢风管应采用不锈钢材质。 4.4.3风管法兰之连接必须气密，镀锌铁皮风管法兰之垫片采用PVC材质， 不锈钢风管法兰之垫片应采用PTFE软质垫圈。 4.4.4管路配置需遵循横平竖直原则。 4.4.5圆弯头之中心线半径至少未风管直径的1.5倍。 4.4.6风管吊支架需严格按照国标施加，风速之增加而有震动，须依规用 角铁链接及角铁加强。
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（1）一般排气：其来源于机台运转发热产生不含有害物质或是高温气体，但考虑无 尘室空调负荷与过滤装置负荷，因此将废气以一般风车抽至大气排放至大气环境而 不需处理。
一般排气GEX、热排HEX系统流程：
排入 大气
风机
工艺 设备 机台
风机
烟囱
注：GEX采用镀锌螺旋风管，HEX采用 SUS304
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4.5Coating风管安装注意事项：
4.5.1尚未安装前，切勿随意拆除盲封以免造成法兰面损坏。 安装人员应小心搬运，以免造成风管表面的铁氟龙受损而产生针孔。 4.5.2螺丝应以适当的力矩对角锁紧。 4.5.3如果法兰面发生泄漏，但泄漏一方的螺丝已被适当地锁紧，则勿再逼 紧螺丝，以免损坏法兰面。正确的方法是将对角线的螺丝放松半圈，然后 再将泄漏一方的螺丝以相同的力量锁紧。如果还是泄漏，则需更换PTFE垫 圈。
碱排剥离STR系统流程：
排至 大气
工艺 设备 机台
冷凝回 收器
冰水回水
冰水供水
Scrubber （洗涤塔）
风机
Scrubber （洗涤塔）
风机
烟囱
SUS304 Coating
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（5）应急排气：当洁净室机台端风管内探头感应气体浓度过高时，紧急启用以 使生产正常并维持室内环境。
镀锌螺旋风管 SUS304 Coating
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（2）酸碱性排气：其主要来源于化学清洗工作站，清洗晶片时所产生之挥发性气 体，此气体部分含有浓烟，部分则对呼吸系统有刺激性作用有害人体，故必须经过 Scrubber中水洗中和处理，再由风机排入大气。
酸排（SEX）、碱排（AEX）系统流程：
应急排气系统流程：