第七章 二手车评估基本方法
二手车估价的基本方法
二手车估价的基本方法在购买二手车时，了解车辆的实际价值是非常重要的。
而要准确地估算二手车的价值，就需要掌握一些基本的估价方法。
下面将介绍一些常用的二手车估价方法，希望能够帮助到您。
首先，了解车辆的基本信息是进行二手车估价的第一步。
这包括车辆的品牌、型号、车龄、行驶里程、车辆颜色、车辆配置等。
这些基本信息将直接影响到车辆的估值，因此一定要准确地了解车辆的基本情况。
其次，对车辆的外观和内部情况进行全面的检查是进行二手车估价的重要步骤。
外观方面，要检查车辆的车漆情况、车身是否有刮擦、凹陷等情况；内部方面，则要检查车辆的座椅、方向盘、仪表盘、中控台、音响等设备的磨损情况。
这些都将直接影响到车辆的估值。
另外，对车辆的机械状况进行检查也是进行二手车估价的重要环节。
包括发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等的情况都需要进行全面的检查。
如果条件允许，最好是找专业的技师进行全面的检测，以确保对车辆机械状况的了解是准确的。
除了以上的基本方法外，还可以通过查阅二手车市场的行情信息来进行估价。
可以通过二手车交易平台、汽车评估机构的报告、汽车行业的媒体报道等途径来获取市场行情信息，从而更准确地了解车辆的市场价值。
最后，需要强调的是，在进行二手车估价时，一定要客观、理性地进行评估，尽量避免主观因素的干扰。
同时，也要注意到车辆的整体状况和市场行情的变化，及时调整估价的标准。
总之，了解车辆的基本信息、全面检查车辆的外观和内部情况、对车辆的机械状况进行检查、查阅市场行情信息，是进行二手车估价的基本方法。
希望以上的介绍能够帮助到您，在购买二手车时能够更准确地了解车辆的实际价值。
二手车评估的基本方法
二手车评估的基本方法1. 引言二手车评估是买卖双方在进行交易前对车辆进行价值评估的过程。
通过对二手车的各个方面进行综合分析和评估，可以帮助买家和卖家确定一个公正合理的价格，减少交易风险。
本文将介绍二手车评估的基本方法，包括外观检查、机械状况检查、行驶性能检查和市场调研等。
2. 外观检查外观检查是二手车评估中的第一步，主要是对车辆的外观进行详细观察和记录。
以下是一些需要注意的事项：•车漆：检查是否有划痕、褪色或喷漆迹象。
•车身：检查是否有凹陷、变形或修补痕迹。
•灯光：测试前后灯、刹车灯、转向灯和雾灯是否正常工作。
•轮胎：检查轮胎磨损情况以及胎纹深度。
•玻璃：检查是否有裂纹或其他损坏。
3. 机械状况检查机械状况检查是评估二手车的关键步骤，它主要涉及发动机、悬挂系统、制动系统和传动系统等方面。
以下是一些需要关注的点：•发动机：检查发动机舱内是否有油渍、漏油情况，同时听听发动机启动时是否有异常声音。
•悬挂系统：检查悬挂系统是否有异响或漏油情况。
•制动系统：测试刹车踏板的反应时间以及刹车时是否有异常噪音或抖动。
•传动系统：测试变速器的换挡顺畅性以及离合器的磨损情况。
4. 行驶性能检查行驶性能检查是评估二手车的另一个重要环节，它可以通过实际驾驶来测试车辆在道路上的表现。
以下是一些需要注意的事项：•加速性能：测试车辆在起步和加速时是否流畅。
•刹车性能：测试刹车距离以及刹车时是否有侧滑或不稳定现象。
•转向性能：测试转向灵活度以及转向时是否有异响或不正常感觉。
5. 市场调研市场调研是为了了解二手车市场的行情和价格水平，从而对评估结果进行参考和比较。
以下是一些常用的市场调研方法：•在二手车交易平台上搜索相同品牌、型号和年份的车辆，了解其价格范围。
•参考汽车评估机构或专业二手车评估师发布的市场报告，了解当前市场价值。
6. 结论综上所述，二手车评估是买卖双方进行交易前必须进行的重要环节。
通过外观检查、机械状况检查、行驶性能检查和市场调研等方法，可以全面了解二手车的真实价值。
二手车估价的基本方法
二手车估价的基本方法对于想要购买或者出售二手车的人来说，了解二手车估价的基本方法是非常重要的。
只有准确了解了二手车的价值，才能在买卖过程中做到公平交易。
下面将介绍一些常用的二手车估价方法，希望能够帮助大家更好地了解二手车的市场价值。
首先，要了解二手车的市场行情。
可以通过互联网、汽车交易市场、二手车商家等途径，收集同款车型的价格信息。
这样可以对车辆的市场行情有一个大概的了解，从而为后续的估价提供参考。
其次，要考虑车辆的使用年限和行驶里程。
一般来说，车辆的使用年限和行驶里程越高，其价值就会相应下降。
因此，在估价的过程中，需要根据车辆的实际使用情况进行调整，对于行驶里程较高的车辆，其价值会相对较低。
另外，车辆的外观和内饰也是影响二手车估价的重要因素。
车辆的外观是否有划痕、凹陷，内饰是否干净整洁，这些都会对车辆的估价产生影响。
因此，在进行二手车估价时，需要对车辆的外观和内饰进行全面的检查和评估。
此外，车辆的维修记录和事故记录也是影响二手车估价的重要因素。
有完整的维修记录和没有严重事故记录的车辆，其价值会相对较高。
因此，在进行二手车估价时，需要充分了解车辆的维修和事故情况，对车辆的历史进行全面分析。
最后，可以考虑找专业的二手车评估师进行评估。
专业的评估师会根据车辆的实际情况，结合市场行情和车辆的历史记录，给出一个相对准确的估价。
这样可以避免因个人主观因素导致的估价偏差，保证交易的公平性。
总的来说，二手车估价的基本方法包括了对市场行情的了解、考虑车辆的使用年限和行驶里程、外观和内饰的评估、维修和事故记录的分析，以及找专业评估师进行评估。
通过综合考虑这些因素，可以得出一个相对准确的二手车估价，为买卖双方提供公平的交易环境。
希望大家在进行二手车交易时，能够根据这些基本方法，做出明智的决策。
二手车估价的基本方法
二手车估价的基本方法在购买二手车或者进行二手车交易时，了解二手车的估价是非常重要的。
对于买家来说，了解二手车的估价可以帮助他们更好地选择合适的车辆，而对于卖家来说，了解二手车的估价可以帮助他们更好地确定车辆的售价。
那么，二手车的估价究竟应该如何进行呢？下面，我们将介绍一些基本的方法来帮助大家进行二手车的估价。
首先，了解车辆的基本信息是进行二手车估价的关键。
车辆的年份、品牌、车型、里程数、车况等信息都会直接影响到车辆的估价。
通常情况下，年份较新、品牌知名、车型热门的车辆会有更高的估价，而里程数较低、车况良好的车辆也会有更高的估价。
因此，首先要做的就是收集车辆的基本信息，以便进行后续的估价工作。
其次，可以通过查阅市场行情来进行二手车的估价。
市场行情可以反映出当前车辆的价格水平，通过对比市场行情可以更好地了解车辆的估价范围。
在查阅市场行情时，可以通过二手车交易平台、二手车市场或者二手车评估机构等渠道获取相关信息。
在查阅市场行情时，需要注意不同地区、不同时间的市场行情可能会有所差异，因此要结合实际情况进行综合考量。
另外，可以通过在线估价工具来进行二手车的估价。
现在市面上有许多针对二手车估价的在线工具，只需要输入车辆的基本信息，就可以得到一个大致的估价范围。
这种方法虽然不能完全取代专业的评估师，但可以作为一个参考，帮助我们更好地了解车辆的大致估价水平。
最后，也可以通过找专业的二手车评估师进行二手车的估价。
专业的评估师通过对车辆的实地检测和综合评估，可以给出一个比较准确的估价结果。
如果条件允许的话，建议大家可以找专业的评估师进行评估，以确保估价结果的准确性。
总的来说，二手车的估价是一个相对复杂的过程，需要我们综合考量车辆的基本信息、市场行情、在线工具和专业评估师的意见。
通过以上的方法，我们可以更好地了解二手车的估价，为二手车交易提供参考依据。
希望以上内容可以帮助大家更好地进行二手车的估价工作。
二手车评估基本方法讲诉
通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的学问面。 有很多书籍还能培育我们的道德情操， 给我们巨大的精神力气， 鼓舞我们前进。
一、定义： 将被评估车辆在剩余寿命期内预期收益用适用
的折现率折现为评估基准日的现值，以此确定评 估价格。 要点： 收益现值〔评估值〕---为获得机动车以取得预期收益 所支付的货币总额。 进展评估时，以车辆投入使用后连续获利为根底 购置目的在车辆的获利力量，而不在车辆本身
二、收益现值法评估值的计算
三、收益现值法中各参数确实定
一、现行市价法应用前提
1、充分发育、活泼的旧机动车交易市场 2、可比较的指标、技术参数等资料能收集到且价
值影响因素明确、可量化 3、参照车辆要近期的，可比的
近期：参照车辆交易时间与评估基准日相差在三 个月内。
可比：车辆在规格、型号、功能、性能、内部构 造、新旧程度、交易条件等方面不相上下。
二、现行市价法评估的步骤
1、剩余使用寿命确实定 2、预期收益额确实定 收益额是车辆使用带来的将来收益期望值 以所得税后利润作为收益额 3、折现率确实定 折现率=无风险利率+风险酬劳率+通货膨胀率 折现率起码不低于国家债券或银行存款利率
四、收益现值法评估程序
1、调查了解营运车辆的经营行情、消费构造 2、调查了解被评估车辆的技术状况及其它信息 3、确定评估参数〔猜测预期收益、确定折现率〕 4、将预期收益折现处理，确定旧机动车评估值
实例
品牌:上海群众途安型号:1.8T手动颜色:黑色
登记日期:2023年1月行驶里程:9996公里
发动机及变速箱规格:1.8升涡轮增压发动机、单缸5气 门、5挡手动变速器
静态检查:左前轮眉有一处凹坑，全车无任何外伤。行 驶里程很少，外观和内饰很新。
二手车鉴定与评估实用教程(第2版)-第七章 事故车损失评估
第7章 事故车损失评估
7.1 机动车辆碰撞损失评估
在各类汽车事故中，因碰撞所造成的损失是最常见的，也是损失最大的项目。因此，评估人员必须了解 汽车的基本结构，掌握汽车碰撞事故的分类及特征，掌握碰撞造成的损失及常见修复方法，掌握汽车基本件 的修理与更换标准，掌握各部位修复所需要的工时标准等。
1．汽车防水、涉水方法 （1）雨前准备 （2） 高处停车 （3）行车避水 （4）科学涉水 （5）谨慎涉水 2．汽车被淹后的施救 （1）严禁水中启动汽车 （2）科学拖车 （3）及时告知车主及承修厂商 （4）仔细检查电路部分 （5） 及时检查相关机械零部件 （6）清洗、脱水、晾晒、消毒及美容内饰 （7）保养汽车 （8）谨慎启动
7.2.2 水淹基本情况
1.水的种类 2.水淹高度 水淹高度是确定水淹损失程度的一个重要参数，水淹高度通常不 以高度的计量单位米或厘米为单位，而以重要的具体位置作为参数， 以轿车为例，如图7-10所示，水淹高度通常分为6级，即： 1级：制动盘和制动毂下沿以上，乘员仓未进水。 2级：车身地板以上，乘员仓进水，而水面在驾驶员座椅座垫以下。 3级：乘员仓进水，而水面在驾驶员座椅座垫面以上，仪表工作台以下。 4级：乘员仓进水，仪表工作台中部。 5级：乘员仓进水，仪表工作台面以上，顶蓬以下。 6级：水面超过车顶。
（5）扭曲 扭曲即汽车的一角比正常的要高，而另一角要比正常的低（如图7-6E）。当一辆汽车以高速撞击到路边
或高级公路中间的隔离带时，有可能发生扭曲型损坏。后侧车角发生碰撞也常发生扭曲损坏。仔细检查能发 现板件不明显的损坏。然而真正的损坏一般隐藏在下部。由于碰撞，车辆的一角向上扭曲，同样，相应的另 一角向下扭曲。由于弹簧弹性弱，所以如果汽车的一角凹陷到接近地面的程度，应该检查是否有扭曲损坏。 当汽车发生翻滚时，也会有扭曲。
二手车评估的基本方法
五、经济性贬值
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第二页，编辑于星期五：一点 十四分。
二、重置成本的确定方法
1.重置核算法（现行市价核算） 重置成本=直接成本+间接成本
2.物价指数法
重置成本=原始成本×（评估时的物价指数/购买时的 物价指数）
例如：2007年购置某汽车，原始成本（购买价）为4.2万，2010 年的定基物价指数为110%，试计算2010年该车的重置成本。 2007年的定基物价指数为103%.
车辆所处的地理位置
成交数量 成交时间
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第十四页，编辑于星期五：一点 十四分。
三、具体计算方法 1.直接法 P＝P’ 2.类比法
评估价格＝参照物价格×（1±调整系数）
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第十五页，编辑于星期五：一点 十四分。
类比法
类比法的评估步骤： 搜集交易实例 选取参照车辆 类比和调整 计算评估值
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例3：
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第二十一页，编辑于星期五：一点 十四分。
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第二十二页，编辑于星期五：一点 十四分。
收益现值法
一ห้องสมุดไป่ตู้定义
将被评估的车辆在剩余寿命期内的预期收益，用适用的折 现率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一 种方法。 二、适用范围 投资营运车辆的评估
2.参照物是近期的，可比较的
3.可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价 值影响因素明确，可以量化。
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第十三页，编辑于星期五：一点 十四分。
可比性因素：
车辆型号 车辆来源：私用、公务、商务、营运出租 车辆使用年限，行驶里程 车辆实际技术状况
市场状况（萧条？繁荣？买方？卖方？） 交易动机和目的
二手车价值评估的基本方法
二手车价值评估的基本方法
二手车价值评估是指通过对二手车的状况、里程、年限等因素进行综合考虑，给出一个相对准确的价格评估。
以下是常见的二手车价值评估的基本方法：
1. 市场比较法：通过查看同款二手车的市场售价，结合车辆的实际情况，得出一个相对公正的价格范围。
2. 费用法：根据二手车的购买价、使用费用和维修保养费用等综合计算出其总体成本，从而推算出其价值。
3. 折旧法：把二手车的原价按照一定的折旧率计算折旧值，再加上车辆实际使用情况的考虑，得出二手车的大致价值。
4. 经验法：根据评估人员多年的经验和对市场行情的了解，综合考虑车辆的品牌、车型、配置、里程数、车况等因素，得出二手车的估价。
以上方法都需要考虑二手车的实际情况，并在评估中做好记录和比对，以尽可能地提高评估的准确性。
同时，建议选择专业的二手车评估机构进行评估，以获得更加客观、准确的结果。
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第七章 二手车评估基本方法
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第七章 二手车评估基本方法
• • • • 第一节 现行市价法 第二节 收益现值法 第三节 清算价格法 第四节 重置成本法
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• • • • • • • • •
三）决定（影响）因素 1、破产形式 企业丧失车辆处置权与否 2、债权人处置车辆方式：拍卖或收回己有 3、清理费用 4、拍卖时限 5、公平市价 成交双方都满意的价格 6、参照物价格
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2、类比法 关键：了解市场行情！ 优点： 车辆的有形损耗、功能陈旧造成的贬值及经 济性贬值已包含在市场价格中； 经济性贬值反映了社会上对各类产品综合的 经济性贬值的大小，主要表现为供求关系对市 场价格的影响。
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• 2）使用年限法
已使用年限 实体性贬值值 重置成本 残值 规定使用年限
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• 3、功能性贬值 • 由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即车 辆无形损耗 • 一次性功能贬值、营运性功能贬值 • 1）一次性功能贬值 • 再生产的成本降低造成的价值贬值 • 一般用更新重置成本作为已考虑其一次性功 能贬值 • 2）营运性功能贬值 • 新车辆性能更优，造成原车辆落后
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三、收益现值法评估程序 1、调查了解营运车辆的经营行情、消费结构 2、调查了解被评估车辆的技术状况及其它信息 3、确定评估参数（预测预期收益、确定折现率） 4、将预期收益折现处理，确定旧机动车评估值
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近期：参照车辆交易时间与评估基准日相差在三个 月内。 可比：车辆在规格、型号、功能、性能、内部结构、 新旧程度、交易条件等方面不相上下。
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二、现行市价法评估的步骤 1、收集资料： ① 车辆的类别名称 ② 车辆型号 ③ 性能 ④ 生产厂家 ⑤ 出厂年月 ⑥ 使用情况 ⑦ 技术状况 ⑧ 剩余使用年限
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2、选定类比项目 ① 车辆型号 ② 制造厂家 ③ 车辆来源 ④ 使用年限、行驶里程 ⑤ 技术状况 ⑥ 市场状况 ⑦ 交易目的
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⑧ 车辆所处地理位置 ⑨ 成交数量 ⑩ 成交时间 3、分析类比 4、计算评估值
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• 更新重置成本的估算 • 1）直接法 • 将各部分现时价格相加（直接成本和间接成本）
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• 2）物价指数法
重置成本 车辆原始成本 车辆评估时物价指数 车辆原始成本 1 物价变动指数 车辆购买时物价指数
已使用年限 成新率 1 100% 综合调整系数 规定使用年限
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• 二）采用重置成趋于公正 • 缺点 • 工作量大，经济性贬值不易准确计算
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四、采用收益现值评估的优缺点 1、优点： ① 与投资决策相结合，易于双方接受 ② 能真实准确反映车辆本金化的价格 2、缺点： ① 预期收益额预测难度大，受主观判断及未来不 可预见因素的影响较大
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• 二）前提 • 1、以法律规定的破产文件或抵押合同及其他 文件为依据 • 2、车辆在市场上可以快速出售变现 • 3、所卖收入足以补偿因出售车辆的附加支出 总额
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• 2、实体性贬值 • 由于使用和自然力损耗形成的贬值 • 1）观察法——成新率法 • 比较被评估车辆与全新状态时各因素 • 考察由于使用磨损和自然损耗对车辆功能技术 状况带来的影响 • 判断被评估车辆有形损耗率 • 实体性贬值=车辆原始成本×有形损耗率
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第一节 现行市价法
现行市价法：又称市场法、市场价格比较法。 是指通过比较被评估车辆与最近售出 的同类型车辆的异同，对同类型车辆的价格进行 调整，确定被评估车辆价值的一种方法。
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第三节 清算价格法 • 以清算价格为标准，对旧机动车进行的价格评估 • 一）使用范围 • 1、破产 • 企业不能偿清到期债务，依法宣告破产 • 2、抵押 • 以所有者资产作抵押物进行融资的一种经济行为 • 3、清理 • 对财产进行清点，为决策提供依据 • 因资产损毁、报废而进行清理、拆除等经济行为
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四、现行市价法的优缺点 1、优点： • 评估值反映市场现实价格 • 评估结果易于各方接受
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2、缺点： ① 需要以公开、活跃的市场为基础 ② 可比因素多且复杂
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• 四）评估清算价格的方法 • 1、现行市价折扣法 • 2、模拟拍卖法（意向询价法） • 3、竞价法 • 法院按破产清算或卖方根据评估结果给出底 价
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第四节 重置成本法 • 现时条件下购置一辆全新状态的被评估车辆所 需的全部成本，减去各种陈旧贬值后的差额作 为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 • 评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值经济性贬值 • =重置成本×成新率
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二、收益现值法中各参数的确定
1、剩余使用寿命的确定 2、预期收益额的确定 ① 收益额是车辆使用带来的未来收益期望值 ② 以所得税后利润作为收益额 3、折现率的确定 ① 折现率=无风险利率+风险报酬率+通货膨胀率 ② 折现率起码不低于国家债券或银行存款利率
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三、现行市价法的具体计算方法 1、直接法： 在市场上找到与被评估车辆完全相同的车辆 的现行市价，以其价格直接作为被评估车辆评 估价格。 完全相同的含义：车辆类别、主参数、结构性能 相同，仅生产序号不同或作局部改动的车辆。
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• 5、成新率 • 旧机动车的现时状态与机动车全新状态的比 率 • 使用年限法、技术鉴定法、综合分析法 • 1）使用年限法
已使用年限 成新率 1 100% 规定使用年限
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• 2）技术鉴定法 • 部件鉴定、整车观测 • 3）综合分析法 • 以年限为基础
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• 一）参数及估算 • 1、更新重置成本 • 以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆 所支付的全部成本 • 复原重置成本 • 用与被评估车辆相同材料、制造标准、设计 结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同 的全新车辆所需的全部成本
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• 4、经济性贬值 • 由外部经济环境变化造成车辆贬值 • 1）营运成本上升 • 2）车辆闲置 • 按可能闲置时间长短及其资金成本估算经济贬 值
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第一节 现行市价法
特点：最简单、最直接
基本思路：市场调查→选择车辆（作为参照车辆） →分析区别→计算价格 区别：构造、性能、功能、新旧程度、 地区差别、交易条件、成交价格
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一、现行市价法应用前提 1、充分发育、活跃的旧机动车交易市场 2、可比较的指标、技术参数等资料能收集到且价 值影响因素明确、可量化 3、参照车辆要近期的，可比的
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第二节、收益现值法
一、定义： 将被评估车辆在剩余寿命期内预期收益用适用 的折现率折现为评估基准日的现值，以此确定评估 价格。 要点： ① 收益现值（评估值）---为获得机动车以取得预期收 益所支付的货币总额。 ② 进行评估时，以车辆投入使用后连续获利为基础 ③ 购买目的在车辆的获利能力，而不在车辆本身