达克罗表面处理需要哪些设备【详解】
达克罗-表面处理方式
合格
耐候性 1200 小时
合格
铁道部电化局接触网零件研 冷凝水试验 240 小时 ７
制检测中心 盐雾试验 360 小时
QB/SDST-002097
GB6548，GB5938， GB5944
合格 合格
北京有色金属研究总院表面 自攻自钻螺钉盐雾试验
８
GB10125-88
技术中心
1000 小时
无锈斑出现
合格
ห้องสมุดไป่ตู้
GB/T10125
合格
合格 DIN50017KK-1982 涂膜无起泡、生锈、
脱落等现象 GB/T10125-1997
盐雾试验 720 小时
基本无红锈 合格
湿热试验 240 小时 ３ 大众汽车质保部检测报告
DIN50021
二氧化硫试验三循环
合格 合格
（72 小时）
上海汽车质量监督检查鉴定
４ 试验所
SO2 腐蚀试验
机械工业部紧固件产品质量 ５ 检测中心 （上海）（地铁螺 盐雾试验 1000 小时
栓、地铁螺母、地铁垫圈）
耐水性 240 小时
交通部交通工程监理检测中
６ 心
盐雾试验 2000 小时
DIN50018 GB5938-86
JT/T281-95
经 72 小时 SO2 腐蚀 后表面未出现红锈 样件基本无红锈
硬度（铅笔划破）
测中心（达克罗涂层样板）
GB/T 6739
合格 6mm 2mm 6H
12 国家涂料质量监督检验中心 试块附着力
GB/T 9286-1998
1级
达克罗设备
二氯甲烷超声波清洗机
网带通过式水渍清洗机
（以上设备用于脱脂、工艺流程如下图所示）
达克罗工艺技术及设备
轻 工 ・ 工 化Fra bibliotek达 克 罗 工 艺 技 术 及 设 备
，
达 克 罗 （ 基 锌 铬 膜 高 防 腐 蚀 涂 层 ） 应 用 领 域 铁 的
万元左 右 的经济价 。 在 达 克 罗 的 三 种 工 艺 中 ， 由 于 离 心 式 浸 涂 工 艺 （ ｉ — ｐｎ ｐ ｏ ｅ ｓ ｇ 适 用 性 强 、 用 范 围 广 、 济 性 Ｄ ｐ ｓ ｉ ｒ ｓ ｉ ） ｃ ｎ 应 经
式 浸 涂 工 艺 应 用 最 广 ，基 本 占 全 世 界 达 克 罗 生 产 线 ９ ％以 上 。对 于 烘 烤 用 的 固 化 炉 ， ０ 目前 有 电 炉 、 炉 和 油 液气 （ 化气 和天 然气 ） 三种 方式 的炉 子 ， 液 炉 国际 上 广
泛应 用的是 电炉 。
达 克 罗 涂 层 均 匀 以 及 高 效 四方 机 要 求 。在 这 方 面 我 们
⑧ 涂 覆 工艺 必须 根 据 工件 的 大小 、 求 而定 ， 般 目 要 一
前 国际 上 采 用 的有 ： 心 式 浸 涂 （ ｉ— ｐｎ ｐ ｏ ｅ ｓ ｇ ； 离 Ｄ ｐ ｓ ｉ ｒｃ ｓｉ ） ｎ 滴 挂 式 浸 涂 （ ｉ — ｒ ｉ － ｐ ｎ ｐ ｏ ｅ ｓ ｇ ； 涂 （ ｐ ａ Ｄ ｐ ｄａｎ ｓ ｉ ｒｃ ｓ ｉ ） 喷 ｎ Ｓ ｒｙ
离 心 浸 涂 目前 还 没 有 针 对 这 工 厂 通 用 设 备 。 子的
通 常 是 根 据 工 件 和 达 克 罗 工 艺 的 要 求 自制 ，分 自 动 、 半 自动 、 动 ３ 类 型 ， 备 本 身 必 须 满 足 浸 涂 、 心 、 手 种 设 离
则 采用 上 述 三 种 工 艺 的 专 用 设 备 。 三 种 工 艺 中 ， 心 离
达克罗表面处理需要哪些设备【详解】
达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。
美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
达克罗表面处理工艺
1000h
良好
良好
300℃
有
溶剂型
良好
MAGNI (美加力)
灰暗
960h
良好
良好
250℃
有
溶剂型
良好
达克罗主要有以下几种：
新型达克罗的特点
优点 1.超强的耐蚀性能 2.无氢脆性 3.高耐热性 4.无铬，无污染和公害
缺点 1.成本相对高 2.表面硬度不高 3.耐磨性差 4.外观易出现溶液堆积
共同点
应用及工艺流程
工艺流程 4 冷却 由于固化的温度较高，须对固化好的工件进行强冷，以缩短冷却的时间，减小固化炉的长度，节省投资费用。 5 后处理 当涂层较厚时，会因为涂层固化前不易流平或工件形状的原因造成甩干时涂膜不均匀。固化后出现外观粗糙、粉化的现象。需要对工件表面作少许修正。
种类与区分
Байду номын сангаас项目
达克罗表面处理工艺及发展
内容概要
CONTENTS
简介与发展
防腐原理
应用及工艺流程
01
02
03
种类与区分
无铬达克罗的优缺点
无铬达克罗目前市场及前景
04
05
06
在国内传统达克罗技术俗称：
达克罗是 DACROMET 译音和缩写：
世纪 70 年代日本的 NDS 公司从美国的 MCII 公司买断了在亚太地区的达克罗技术使用权。
世纪 50 年代，达克罗产生于美国的大洋公司。
传统达克罗溶液含有所含6-8%的CrO3，加工后容易残留+6价铬，会导致污染甚至对人体致癌，无法满足汽车等行业对有毒害物质含量的要求。
水系锌铬膜涂层、锌基涂层、片状锌基铬盐防护涂层、非电解锌铬酸盐涂层、达可乐等。
达克罗涂覆生产工艺简介
达克罗涂覆生产工艺简介摘要：达克罗工艺是当今国际金属表面处理最具有代表性的高新技术，在世界工业发达国家广泛应用。
本文根据作者在设计、生产中所获得的第一手资料，详细叙述了达克罗涂复工艺的特点，可选用的设备及达克罗液，以及达克罗涂复工艺在国内的应用情况。
关键词：达克罗涂复工艺、达克罗液、涂复设备达克罗涂复工艺是一种全新的表面处理技术，又称达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。
70年代初期由美国人发明,1976年前后转给了美国的M.C.II公司、法国的DACRAL公司和日本的NDS公司。
随着本全球经济的发展，环境保护日益成为社会经济和贸易领域的重要组成部分。
1996年原国家机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目，是一种“绿色电镀”。
在工业发达国家，达克罗金属表面防腐蚀技术已作为替代污染严重的电镀锌、热浸镀锌、电镀镉、锌基合金镀层、磷化等多种传统工艺的防腐蚀处理工艺，这是一种从根本上减少环境污染的新工艺。
1达克罗防腐涂层的特点1.1防腐机理达克罗涂层，外观为亚光银灰色，由极细的片状金属锌、铝及铬酸盐等成分构成。
工件在经过了除油、抛丸处理后，浸涂达克罗液。
达克罗液是一种水基处理液，金属件在水基处理液中浸涂或喷刷后，然后进炉固化，经300℃左右烘烤成膜，而形成锌、铝、铬无机涂层。
固化时，涂膜中的水份、有机类（纤维素）物质等挥发份在挥发的同时，依靠达克罗母液中的高价铬盐的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体后应，形成Fe、Zn、Al的铬盐化合物。
由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防腐层极为致密，（用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比）该涂层在腐蚀环境下，会形成无数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类，直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。
因为达克罗防蚀机理是牺牲阳极与阴极保护为一体化的主体化的涂层，所以它的防腐性能与膜的厚度成正比。
1.2涂层特点达克罗涂层具有高耐蚀性，外观为亚光银灰色，有点象银粉漆,主要由微小锌片及粘合锌片的无机铬聚合物组成，它具有其它表面处理所列法比拟的优异特点：1.2.1 极好的耐热腐蚀性达克罗防腐膜的固化温度在300℃左右，所以工件即使长时间处于高温下，外观也不会变色，耐热腐蚀性极好。
达克罗处理
达克罗涂液及设备的性能简介一、达克罗工艺简介达克罗是英文Dacromet 的缩写与音译，是一种借助前处理、涂覆及固化设备通过物理的、化学的方法将处理液在金属材料表面上形成具有防护等功能的锌基铬酸盐复合覆盖层的表面防腐涂装技术。
它涵盖了涂液、涂覆工艺、涂覆设备及质量管理和生产组织、成本控制等内容。
二、达克罗技术的特点1、环保工艺达克罗处理过程中几乎无废液、废气、废渣（三废产生），是一个环保工艺，99 年被国家环保总局定为清洁生产工艺。
2、跟电镀比，无氢脆性。
3、涂层防腐（耐蚀）性能好电镀锌10~20um ;中性盐雾48~96h达克罗2~10 um ;中性盐雾120~2000h4、耐热性能好传统镀锌层在高于70 C的条件下，会出现微小裂纹，在200—300C的条件下会变色，耐腐蚀性也大大下降。
达克罗防腐蚀膜固化温度为300C,所以表面金属厝即使长置于高温条件下，其外观不变，耐热腐蚀性极好。
5、渗透（涂覆）性能好经过达克罗处理的金属件，在细微的空隙处也能形成膜，深透性良好的防腐蚀涂层，管状零件内也是有均匀涂上涂层，再加上达克罗溶液是水溶性的，所以它的渗透性很好。
三、行业优势达克罗是用于钢、铸铁、铝及其合金，铁基粉末冶金件等金属的表面防腐。
相较于电镀的易腐蚀、工艺差的缺点，达克罗现已广泛应用于汽车、摩托车、交通、通讯电力、家用电器等行业。
四、达克罗设备君合不仅生产涂液，也进行设备的研发与生产。
公司的表面子公司从事达克罗生产多年，积累了大量涂覆设备和涂液使用的生产与管理经验，同时我公司所有生产的设备，均在自己的表面子公司试用稳定以后才上市销售。
1、设备制造基地占地20 余亩，建有标准化的系统集成厂房5000 余平方米，所产设备已远销欧美等发达国家。
2、设备分类君合现有抛丸机、除油机、浸甩涂覆机、干燥固化炉四大类。
其中浸甩涂覆机有我们自己研发生产的手动涂覆机、浸甩单篮涂覆机、浸甩双篮涂覆机以及四星涂覆机四种机器。
达克罗金属表面处理方法
坦直.弄拖动全窠显示至忝的帝王「挑后乔始键入最大实体状态（简称MMC）和最大实体尺寸L孔或独具有允许的材料■为最多时的状态,称为最大实体状态（MMC）.在此状态下的极限艮寸，舜为最大实体尺寸.它是孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的睨称.最小实体状态（简新LMC）和最小实体尺寸，我或轴具有允许的材料量为最少时的状态，称为最小其体状态（LMC）■在此状杰下的极限尺寸，郛为最小实体尺寸.它是孔的反大梃限尺寸和弛的最小毅限尺寸的疏林。
达克罗技术简介达克罗金属表面处理方法，最早诞生于二十一世纪五十年代。
在北美、北欧寒冷的冬天，由于下雪，道路上结下了厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用在地上撒盐的方法降低水凝固点的温度，溶解冰层，缓解道路畅通的问题，但接踵而来的盐中氯离子严重地侵蚀了钢铁集体，以致大量交通工具受损而遭到破坏。
严峻的课题出现了，如何来保护由高昂代价制成的，诸如轿车类的行驶工具。
为解决这个问题，DiamondShamrock公司开发出耐盐害优异的金克洛金属，接着又开发出了膜厚很薄的金属部件使用的达克罗涂层。
后来公司于1973年与日本油脂株式会社合资成立了Nippon.Darro.shamrock公司（NDS,1976年在欧洲与法国，成立了DACKA公司，他们将世界市场划分为亚太、欧非和美洲三大市场，各负责一个地域，在全球范围内谋求共同利益。
由于达克罗技术有一系列传统电镀无法比拟的优点迅速推向世界国际市场。
经过20多年不断发展和完善，达克罗技术现已形成了一个完整的表面处理体系，广泛应用于金属零部件防腐处理上。
1993年，达克罗技术进入中国市场，由南京宏光空降设厂首家从日本引进了中国大陆第一条达克罗生产线，并逐渐的将达克罗技术设备国产化。
1996年原国家机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目，是一种绿色电镀”工业。
1999年国家环境保护总局将达克罗涂覆工艺列为清洁生术及1999年国家重点环境保护实用技术推广项目。
淮北达克罗表面处理方案
淮北达克罗表面处理方案1. 简介淮北达克罗表面处理是一种常用的金属表面处理技术，主要用于增加金属零件的耐磨性、耐蚀性和抗氧化性能，提高其使用寿命。
本文将介绍淮北达克罗表面处理的原理、工艺步骤以及应用领域。
2. 原理淮北达克罗表面处理的基本原理是通过在金属表面电解沉积镀层，形成一层致密的钝化膜，从而提高金属零件的耐蚀性能。
具体的工艺步骤如下：1.清洗：首先将金属零件进行清洗，去除表面的油污、尘埃等杂质，以确保镀层的附着力和均匀度。
2.预处理：将待处理的金属零件浸泡在预处理液中，进行酸洗、去垢等处理，以进一步清除表面的氧化层和不纯物质。
3.电镀：将处理后的金属零件悬挂在电解槽中，作为阴极，通过电流的作用，使金属离子在电解液中析出并沉积在金属零件表面，形成一层均匀致密的钝化膜。
4.清洗：镀完之后的金属零件需要经过清洗工序，去除表面残留的电解液和其他杂质，以确保表面的干净度。
5.干燥：最后，将处理后的金属零件进行烘干，去除水分，以便进一步包装和使用。
3. 工艺步骤淮北达克罗表面处理的工艺步骤如下：1.准备预处理液和电解液，根据金属材料的不同选择合适的配方和浓度。
2.清洗金属零件，可以用溶剂清洗或者冷热水清洗。
3.将金属零件浸泡在预处理液中，时间根据零件的材料和表面状况而定。
4.进行电镀处理，将金属零件悬挂在电解槽中，根据工艺要求设定电流密度和时间。
5.清洗电镀后的零件，可以使用自来水冲洗或者洗涤剂清洗。
6.对处理后的金属零件进行干燥，可以采用自然干燥或者烘干的方式。
7.对干燥后的金属零件进行质检，确保表面处理效果符合要求。
8.包装和存放处理完成的金属零件，以防止重新受到污染或氧化。
4. 应用领域淮北达克罗表面处理广泛应用于各个行业的金属制品，主要涉及以下领域：1.汽车工业：达克罗表面处理能够提高汽车零部件的耐腐蚀性能，延长使用寿命。
2.电子工业：电子领域对金属零件的腐蚀要求严格，达克罗表面处理是一种有效的保护措施。
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达克罗表面处理需要哪些设备
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达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。
美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标
MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
2002年国家质量监督检验检疫总局发布了"锌铬涂层技术条件"的中华人民共和国国家标准,标准号为:GB/T18684-2002.标准的公布为达克罗涂层的生产和检测带来了方便.与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项"绿色工程".应用该技术可以使基体表面具有耐蚀,耐高温氧化,隔热和密封等性能.这一技术不仅在航天,石油化工,机械制造,公路,铁路,码头等领域得到了广泛的应用,而且已推广到电器行业中。
1.达克罗涂层的特点
(1) 生产过程无污染
达克罗涂覆生产过程中,工件在前处理时,仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污,整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的
主要是涂液中的水份,因此对外界无污染
(2) 极强的抗腐蚀性能
达克罗涂层在厚度一般情况下,一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10 μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。
做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。
(3)高渗透性
达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
(4)无氢脆
达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀
钢铁基体,因此达克罗涂层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。
(5)高附着性
达克罗的涂层经过高温烘烤后，在工件的表面形成了由锌、铝片及复合盐组成的涂层，它与钢铁基体有着良好的结合力，所以它的附着性相当的好。
同时，这样形成的涂层表面，有利于各种涂料的再涂装。
(6)极好的耐热
达克罗涂层是在300℃左右的温度条件下固化的形成的,因此它能长时间在高温条件下工作，其涂层的颜色不改变，耐热腐蚀性极好。
(7)较好的耐候性
达克罗在一定层厚下可以经受二氧化硫、酸雨、烟尘、粉尘的侵蚀。
被用于市政工程中。
经检测，其耐ＳＯ2试验可达3周,此外还具有一定耐化学药品的腐蚀性,在汽油、机油中耐蚀性较好。
(8)低摩擦性
在达克罗涂层中加入高分子材料，经适当处理工件的为摩擦系数0.06～0.12，经一般处理为0.12～0.18，能满足工业的需要。
(9)涂层厚度易控制
一般达克罗涂层的厚度，二涂二烘可以控制在6～8μｍ之间,用于紧固件的表面防腐处理时，其配合精度可以符合6ｇ/6Ｈ的精度,不会出现象热镀锌处理过的紧固件在操作中易破坏涂层的现象。
(10)涂层硬度低
达克罗涂层本身的硬度仅有1~2Ｈ,再加上它较薄,达克罗涂层不适用于运动件或在高耐磨的条件下使用。
由于达克罗涂层具有上述十大特点,所以适用于电器设备的金属表面涂覆。
2 达克罗涂层的组成及防锈机理
达克罗处理涂液是由直径四到五个微米，厚零点四到五微米的锌片、铝片[2]、无水铬酸、乙二醇、氧化锌等组成的分散性水溶液。
把被处理的工件放入处理液中浸泡或喷涂后,使工件的表面薄薄地粘附上一层涂液，然后在固化炉中加热至300℃左右,使涂层中的6价的铬被乙二醇等有机物还原,生成不溶于水、不定形
的ｎＣｒＯ3、ｍＣｒ2Ｏ3，在它的作用下，将锌片与铝片粘结在一起，在工件的表面形成数十层的层层相叠的涂层,同时达克罗涂液中的无水铬酸，使工件表面氧化，使涂层与工件表面的结合力增强。
达克罗涂层的防锈机理一般认为是以下几点:
(1)锌粉的受控自我牺牲保护作用；
(2)铬酸在处理时使工件表面形成不易被腐蚀的稠密氧化膜;
(3)由几十层叠加在一起的锌片和铝片组成的涂层，形成了屏蔽作用，增加了侵入者到达工件表面所经过的路径。
电镀锌是在钢铁表面直接覆盖一层锌,腐蚀电流很容易在各层之间流动,尤其在盐雾环境中,大幅度减小保护电流使锌易于消耗,在处理中早期阶段产生了白锈或红锈。
而达克罗处理是由一片片各自覆盖铬酸化合物的锌片组成,电导适中,所以有极佳的抗腐性能。
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