把手设计
人机工程,把手设计 2
建筑与艺术学院工业设计把手设计姓名：张雄飞学号：20114183课程名称：人机工程学指导老师: 张萍目录一、市场调研二、人机工程学分析三、设计定位四、方案构思五、概念草图六、设计定稿七、设计总结一、市场调研门把手是我们日常生活中最常见的物品之一，我们每一次的开关门几乎都会用到门把手。
可以说门把手与我们日常生活密切相关，但是很多人对门把手并不了解。
因此选择不当或使用不当，都常常造成门把手的损坏，而门把手的安装却十分不容易，而且门把手的卫生问题也值得我们关注，每天都有不同的人接触，如何保持洁净与卫生也是我们考虑的问题。
1、1 门把手的材料不锈钢（不易生锈，光滑清爽，结实耐用）铜（相比其他材料，具有杀菌作用，卫生间等常用）铝（轻巧美观，容易成型）塑料（轻质，耐用）木质（朴实，轻巧，温暖）1、2把手造型管形（柔和，典雅）条形（正直，端庄大气）球形（灵活，精巧，奢华）1、3 门把手的价格市场调查门把手的价格相差很大，价格的差距主要是在这两点上：一是品牌，二是造型。
信誉打造品牌，质量支撑信誉，名优品牌，质量当然上乘。
现在的建材市场中，高档的门把手大都是进口的，尤以德国进口为主，有好博、海福乐、DEBON等品牌，根据型号和款式等的不同，价格大都在600元至3000元之间，也有6000元至8000元甚至上万元的豪华型；中档的门把手以合资或台湾及广东地区生产的为主，有家德(合资)、台湾ZMT、广东富宇、福安特等，价格在300元至600元间；还有就是台湾或广东地区生产的如台湾堡士、广东朗高(愿亚洁)、斯力高、今典、红泰、箭牌等，价格在100元至300元之间；低档的门把手价格在100元以下，一般在60元至90元间，以浙江产的为主。
也有很便宜的二三十元的门把手，用料及做工就很粗糙了。
质量相同或相近的门把手，也因造型的不同，价格各异。
一般来讲，条形的门把手比球形的贵；另一方面，手感越好，光洁度越高，价格也就越高。
还有种造型很讲究的“异形”门把手，一个大毒蜘蛛，一只非洲蜥蜴，或是一条跳龙门的鲤鱼，都可能成为您家的门把手。
汽车设计-车门外手柄设计规范模板
I汽车设计-车门把手设计规范模板XXXX发布汽车车门把手设计规范1.范围本规范适用于XX公司汽车侧开式车门塑料外开把手（以下简称“外把手”），其他车门外把手（如：后背门把手）也可以参考使用。
2.术语外开把手：装在汽车车门外侧，用来开启车门的装置。
3.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修订版）适用于本文件。
GB/ T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 12600 金属覆盖层、塑料上镍+铬电镀层QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层4.外把手分类和结构4.1 从外观看，外把手大致可以分为以下两种形式：翻转式和外拉式，如图1所示。
外把手的外观形式完全取决于造型，工程设计需满足造型。
因人的审美要求提高，近年来新开发了“隐藏锁芯”式把手。
即取消左前门把手端盖锁芯圆孔，更改为可反复拆卸式端盖，需要用锁芯时候用机械钥匙片撬掉端盖即可（见图2）翻转式外拉式图1 外把手结构形式4.2 从外把手与锁的连接方式看，可分为压杆连接和拉线连接，具体形式取决于锁体外开摇臂的要求以及锁体布置时摇臂与外把手摇臂旋转轴线的夹角。
4.3 外开把手组成部分外拉式外把手包括：手柄外部，端盖，底座，大垫片，小垫片，摇臂及配重块和弹簧等，如图2所示：图2翻转式外把手包括：底座、掀盖、摇臂、垫片、销轴和弹簧等，如图3所示：图3以上为外把手的主要组成部分，具体到各车型会有所不同，但都是在这些结构上扩展而形成的，例如：外手柄扩展为上盖、下盖两部分，底座上设计有侧碰安全机构。
5.外把手人机要求图4 图55.1 对于翻转式外把手，如图4、5所示把手的有效长度值A目标要求≥105mm ；手指间隙值B目标要求≥28mm ；把手间隙值C目标要求≥38mm。
图65.2 对于外拉式外把手，如图6所示：把手的有效长度值A目标要求≥110mm ；把手间隙值B目标要求≥30mm。
单元把手结构设计案例
单元把手结构设计案例
此类单元把手以往有一部分是采购德国威图公司的产品，虽然具有外观漂亮、质量可靠的优点；但是其采购成本也不低，且采购周期也不短（进口器件一般采购周期为2个月）。
因此萌发了自行设计该类单元把手的想法。
一、功能说明
该把手可固定在单元板和单元盒面板上，作为单元与机箱框架之间联接的结构件。
在需要插拔单元时，该把手可提供快捷省力的途径。
安装在单元盒面板上可起到装饰的作用。
二、技术亮点
1.省力。
利用了杠杆原理，施力力臂大于阻力力臂，因此用较小的力即可拔出单元。
把手着力处依据人机工程学进行设计，棱角处倒圆角，能提高良好手感。
2.结构紧凑，转动灵活。
该把手由固定块和把手两部分组成，固定块和把手之间用
销进行连接，因此结构紧凑。
且固定块和把手均能围绕销灵活转动。
3.把手采用黑色聚碳酸酯材料，外表面打细电火花纹，具有美观大方的特点。
三、案例实物（或照片、图纸）。
车门外把手设计介绍-图文
一、概述 二、结构类型 三、外把手的边界条件及固定 四、外把手的设计及注意事项 五、把手的制造 六、 把手的材料 七、把手的失效模式
一、概述
外开把手属于功能件， 卡扣 外观件：需具备
强度；
轴
美观性；
弹簧
抓握舒适性；
开门力的舒适性；
同时从主观上，门把 手要给人一种稳固的印象， 还应考虑防止夹手指；
固定 点A
固定 点B
卡钩
四、外开把手设计及注意事项
（1）基本要求 1、锁芯上的槽口必须和汽车行驶方向垂直 2、供应范围（机械部件）必须是免维护的，也就是说不
要添加油脂。 3、达到最大摆动角之后，拉手内须有限位块限位功能
4、在手指的接触范围，不允许出现可以感觉到的分模形
成的飞边角。
5、在温度-400C到+900C之间，所有的功能要求都必须满 足，所有的部件之间不能松动和异响。
Байду номын сангаас
2、外掀式把手
B= 手指间隙值 目标值=28mm; Min=21mm；
A= 把手的有效长度 目标值=105mm; Min=80mm； 技术要求： 旋转90°后，释放把手，把手 能够回到原位置，并且间隙值 保持不变（回到原位置时，不 能刮伤表面）
D= 间隙值 目标值=38mm; Min=28mm；
C= 把手高度 目标值=30mm; Min=21mm； 技术要求： 在垂直方向时， 把手受力最大， C≥30mm, 考虑门的各种状 态；
（2）门把手的尺寸设计知识
1、外拉式把手
B=把手手指背向长度 目标值：35mm;或者20≤B ≤A 最小值：28mm ≤X 方向长度≤50mm
15mm ≤X 方向有效深度≤A， X方向间隙≤5mm;
手握式工具设计
1、利用人体的原则
1）双手应同时开始，并同时完成动作 2）处休息时间外，双手不应同时闲着 3）双臂的动作应对称，方向应相反，并同步进行 4）尽量减少不必要的体力消耗为准则 5）应当利用力矩协助操作 6）动作应流畅，避免方向发生突然剧变 7）抛物线运动比受约束或受控制运动更快、更易、 更精确 8）动作要从容、自然、有节奏和规律，避免单调 9）作业时眼睛的活动应处于舒适的视觉范围，避免 常改视距
应用实例
手电钻是典型的电动手工具，在许多场合，操作者须手握电钻持续工作 较长时间，应充分考虑到人际关系之间的协调，其关系框图见右图
运动范围
重复作业 手电钻的 人机因素 肌肉紧张 施力 把手设计
操作活动应在手的最佳活动范围内完成，不得使操 作者过度伸展任何关节，施力时肘关节是直角
允许换手作业（左手人数约占总人数的10%），避 免疲劳 肘关节保持在身体两侧，避免静态施力。肌肉施力 不大于最大肌力的50. 避免冲击力，不得用手指是较大的力
1双手应同时开始并同时完成动作2处休息时间外双手不应同时闲着3双臂的动作应对称方向应相反并同步进行4尽量减少不必要的体力消耗为准则5应当利用力矩协助操作6动作应流畅避免方向发生突然剧变7抛物线运动比受约束或受控制运动更快更易更精确8动作要从容自然有节奏和规律避免单调9作业时眼睛的活动应处于舒适的视觉范围避免常改视距1利用人体的原则2布置工作地点的原则1应该有固定工作地点需要提供所需全部工具与材料2工具与材料应放在固定地方减少寻找造成的人力和时间的浪费3工具等应放在操作者最大工作范围内避免放在正前方手移动次数越少越好4借助重力去传送物料送到靠近使用的地方5工具和材料应按最佳动作顺序进行排列与布置6应尽量借助下滑运动传送物料避免用手去处理7应提供充足的照明
国内人机工程学教材-手持工具设计
人机工程学Man-Machine Engineering (4)产品设计物理学固态物体的三种重要物理特性为质量［m］、重心［CG］、惯性力矩［I］。
1. 质量：2. 重心：3•惯性力距：是决定产品感觉的重要因素。
手部转动与挥动时。
手动操作产品的设计一.把手设计：即产品与手的界面。
A. 直径：着力抓握30 ------- 40mm，精密抓握8 ---------- 16mm。
掌握时把手直径为［如手电钻］30-50mm 。
持握时把手直径为8-16mm 。
B. 长度：掌宽71 —— 97mm 之间=把手长100 —— 125mm。
C. 形状：圆形截面较好。
［三角、矩形、丁字形（扭力增大50%，最佳直径25mm，斜丁字形最佳夹角为60度。
）D. 弯角：最佳角度为10度。
E. 双把手工具：抓握空间（空间宽度为45 -------- 80mm ）。
两把手平行时为45 ------- 50mm 。
把手向内弯时，为75 ------- 80mm 。
最大握力限制在100N。
使用需要抓握动作的把手，手同时握住两把手单元，把手两单元的距离为76-89mm 之间。
F. 用手习惯：左手10%，右手90%，惯用手力X 80%=非惯用手G. 材质:与抓握方式有关。
防水、油、汗等滑落问题。
压力在掌心的平均分配，吸收震动撞击。
凹纹橡胶材质为佳，不可太深或太浅。
H. 把手四周空间：不戴手套为30-50mm 。
I. 既要求精确操作，又要求着力抓握的把手：可提供数个可更换的把手，也可由一组只是把手互异相同单元组成。
.手动操作产品设计基本要求:1. 减少过多的受力抓取面积2. 减少静止的受力姿势以及设备使用时的捏取部位。
3. 减少不便的关节位置，尽可能用中间姿势。
4. 减少重覆在手部侧偏位置时做手指用力的动作。
5. 减少设备造成手部震动的范围。
三•手握式工具：设计原则：A. 避免静态施力。
a) b)珞铁设计对比■）不好的设计b）好的设计B. 保持手腕处于顺直状态。
汽车车门外手柄设计规范
I车门把手设计规范车门把手设计规范1.范围本标准适用于**控股集团有限公司汽车侧开式车门塑料外开把手（以下简称“外把手”），其他车门外把手（如：后背门把手）也可以参考使用。
2.术语外开把手：装在汽车车门外侧，用来开启车门的装置。
3.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修订版）适用于本文件。
GB/ T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验Q/B 07.025 禁用和限用物质规范GB/T 12600 金属覆盖层、塑料上镍+铬电镀层Q/B 07.016 汽车塑料件油漆涂层技术要求QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层4.外把手分类和结构4.1 从外观看，外把手大致可以分为以下两种形式：翻转式和外拉式，如图1所示。
外把手的外观形式完全取决于造型，工程设计需满足造型。
因人的审美要求提高，近年来新开发了“隐藏锁芯”式把手。
即取消左前门把手端盖锁芯圆孔，更改为可反复拆卸式端盖，需要用锁芯时候用机械钥匙片撬掉端盖即可（见图2）翻转式外拉式图1 外把手结构形式4.2 从外把手与锁的连接方式看，可分为压杆连接和拉线连接，具体形式取决于锁体外开摇臂的要求以及锁体布置时摇臂与外把手摇臂旋转轴线的夹角。
4.3 外开把手组成部分外拉式外把手包括：手柄外部，端盖，底座，大垫片，小垫片，摇臂及配重块和弹簧等，如图2所示：图2翻转式外把手包括：底座、掀盖、摇臂、垫片、销轴和弹簧等，如图3所示：图3以上为外把手的主要组成部分，具体到各车型会有所不同，但都是在这些结构上扩展而形成的，例如：外手柄扩展为上盖、下盖两部分，底座上设计有侧碰安全机构。
5.外把手人机要求图4 图55.1 对于翻转式外把手，如图4、5所示把手的有效长度值A目标要求≥105mm ；手指间隙值B目标要求≥28mm ；把手间隙值C目标要求≥38mm。
图65.2 对于外拉式外把手，如图6所示：把手的有效长度值A目标要求≥110mm ；把手间隙值B目标要求≥30mm。
人机工程门把手建模方案
人机工程门把手建模方案一、绪论门把手作为人机工程领域中的一个重要组成部分，不仅在日常生活中扮演着开启门的功能，更重要的是门把手的设计与使用直接影响到人们的舒适度和安全性。
因此，对门把手的设计与建模具有极大的实际意义和研究价值。
本文将对门把手的建模过程进行详细的讨论，并给出一个完整的建模方案。
二、门把手的设计原则1. 人体工程学原则在门把手的设计中，首先需要考虑的是人体工程学原则。
人体工程学原则要求设计的产品在使用时能够符合人体的生理特征和心理需求，使得产品的使用更加舒适、便捷、安全和高效。
因此，在门把手的设计中，需要考虑人的手部结构和动作特点，合理确定门把手的尺寸、形状和位置，使得人能够自然地握住门把手，方便地开启和关闭门。
2. 安全性原则门把手的设计还需要考虑安全性原则。
在门把手的设计中，需要避免尖锐、硬角等设计，以防止人在使用过程中受伤。
同时，门把手的表面需要进行防滑处理，以保证在潮湿或者手部出汗的情况下，人们仍能够牢固地握住门把手，避免发生意外情况。
3. 美观性原则门把手的设计还需要考虑美观性原则。
门把手作为门的装饰部分，在整个门的设计中起到了画龙点睛的作用。
因此，门把手的设计需要考虑整个门的风格和设计，使得门把手与门的整体风格相匹配，给人一种美观、和谐的感觉。
以上三点是门把手设计的基本原则，门把手的建模方案也需要遵循这些原则，并在实际建模过程中予以体现。
三、门把手的建模过程门把手的建模过程主要包括以下几个步骤：确定门把手的尺寸和形状、建立门把手的三维模型、进行门把手的结构分析和优化、进行门把手的表面处理与细节设计。
下面将对这些步骤进行详细讨论。
1. 确定门把手的尺寸和形状在门把手的设计之初，需要根据实际使用需求和人体工程学原则，确定门把手的尺寸和形状。
门把手的尺寸需要能够让大部分人能够握住，包括老年人和小孩。
门把手的形状需要符合人手的握持特点，使得人可以轻松地握住门把手，方便地开启和关闭门。
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Eindhoven工作室的Pelidesign将会在2011年米兰设计周的Ventura Lambrate展区展示出名为“机器的感知”系列门把手。
Pelikan将实验性设计和工艺结合在一起，通过观察机器的发展潜力和缺点，设计出了这些门把手。
“机器的感知”研究了3D扫描的错误和它们最终的视觉效果，使有瑕疵的虚拟体变得真实有形。
这款门把装置可直接安装在门的底部使用，允许我们用脚尖勾住装置打开门。
它的设计就像平常的门把手一样简单和易于使用，但却能避免手部直接与门把接触，从而杜绝细菌在门把上找到交叉感染的机会，是公共厕所门上值得安装的一款装置。
Alasept是海福乐的一项创新技术。
通过使用Alasept技术，五金件表面覆上一层特别研制的涂层，该涂层所选用的基底是和高级医疗植入物相同的基底，抗菌性高达百分之百，和杀菌剂同样高效，能够有效地保护五金件免受细菌污染。
在医院、高级住宅、医疗机构、学校和幼儿园等人口密集场所，细菌传播的风险很高，Alasept技术正是此类场所的首选。
With A-Flex, we provide hoteliers or the operators of hospitals with optional service areas scope for flexibly and demand-responsively fitting spaces out with barrier-free components from the ErgoSystem to allow them cater to the individual or acutely changing needs of guests and patients. Cases in point are young guests in a hotel who do not require barrier-free aids in the bathroom or for whom such aids suddenly become necessary following an acute injury -at
a winter sports resort, for instance.
Mr Chipperfield’s design for FSB bears the hallmark of the precursors of modernism and echoes the philosophy of a certain Ludwig Wittgenstein, and he is intent on achieving the same logical clarity. FSB 1004 incorporates a formal concept that meets all functional requirements and hence lends expression to our underlying philosophy in both the private and public spheres. The range can be specified for both residential ventures and ‘public projects’due to its comprising commonly marketed mechanical parts and conforming to the relevant building and safety standards. The door lever handles can be supplied with either AGL® heavy-duty bearings, with the option of a fire-safety capability, or standard bearings. The range is rounded off by frame door handles, with or without a crank feature, and a window handle -all in combination with straight-cornered roses. The furniture comes in Aluminium, Stainless Steel and Bronze.
奇普菲尔德先生的设计FSB承担的标志现代主义的
先驱，并有一定的维特根斯坦（Ludwig Wittgenstein）
的理念相呼应，他是上实现相同的逻辑清晰的意图。
FSB 1004集成了一个正式的概念，以满足所有的功能
要求，因此适合表达我们的基本理念，在私人和公共
领域。
范围可以被指定为住宅企业和“公共工程”，
由于其包括销售机械零部件及符合有关的建筑和安全
标准。
门杆手柄无论是AGL®重型轴承，可以提供的
选项的消防安全能力，或标轴承。
范围是圆形的框架
门把手，带或不带曲柄的特征，和一个窗口句柄-所
有在结合直角的玫瑰。
家具铝，不锈钢和青铜。
在手的设计，其精明的光滑曲面之间的交叉，使用户抓住的东西很熟悉的感觉。
特别令人高兴的镜面抛光的FSB 1159的变体掩映在手。
门杆可与任何AGL®重型轴承的消防安全能力的选项，或标轴承。
范围四舍五入框架门把手，带或不带曲柄功能，一个窗口句柄-所有与椭圆形玫瑰。
模型可以提供铝（仅在奥地利作为消防安全的变体，而不是测试的EN
179）和不锈钢。
能够坐下来在淋浴是一个很大的安慰增强。
新的悬挂于一侧或两侧有扶手的座椅FSB 8251是一种以目标为导向的附件，是在浴室以及提供实实在在的好处在护理了极大的方便。
至于外观和处理，其周密的设计满足每一个愿望。
其修长的，内敛的视觉效果呈现显着不起眼的：它不强加自己的诉讼，如医疗设备项目，而是揭示了其功能的凭据时使用了最大的克制和令人信服的方式。
除了提高便利水平，它的折叠扶手也有助于更高的安全性.
把手绝大部分采用全铜重力铸造，表面采用国际先进的电镀技术。
门把手采用柔软的材质，首先是对传统成人思维模式中的把手形象的突破，是经过抽象以后的把手，其次也是在保护儿童的安全，无论是从概念还是功能上都很合理。
根据成人和儿童的不同身体尺度设计出的两种模数的楼梯扶手，这种人性化的设计在整个项目中随处可见。
提供更细致的服务，更加人性化的设计是
在游览整个建筑空间中最明显的感受。
这款水龙头打破传统龙头把手圆润饱满的特点，以独特的斜面造型扩大
视觉张力。
由日本设计师Hideyuki Nakayama设计的窥视屋内一切的玻璃门把手，采用玻璃材质，能将门背后屋子里面的情况通过某种方式投影到玻璃球
上，就像是在透过万花筒看世界。
荷兰设计师Dieter Volkers设计的门把手，非常有趣的门铃置换
把手问题主要在手感上，从人机工程角度考虑，如果整个把手的造型能够内外翻转，显然会对手感的改善有帮助。
因为，靠内侧的棱边多少会有手感不适的问题产生，再加上这里是模具结合线位置，如果在注塑环节工艺未能调整好，产生毛刺是很有可能的，因此，有两位用户提到这一点，个人以为并非无中生有。
这一点上，如果有兴趣可留意菲利浦或百灵的把手设计，其造型更多地是结合手感舒
适程度来进行的。
哥伦比亚大学北京建筑中心设计项目X形的门把手可嵌入钢板上镂空的文字中
多姿多彩的生活常常只需要多一点点的改变就能够获得。
这套颜色鲜艳、既可爱又有趣的水龙头开关用简单的图形替代了传统的把手，小小的改变一下子就让浴室活泼起来。
您还可以根据心情随时更换喜欢的图案，创造自己的独特空间。
这款水龙头造型优美，高贵典雅。
它的两个把手的设计灵感来源于鸟类飞翔时展开的双翅，给人以灵动之感。
“onehundred&ten”采用了一种高科技尼龙来制作其签名的M形把手。
M形把手在手握住时能够均衡地分摊箱子的重量，让手部获得最大限度的舒适。
这个M形把手经受了3300次力量测试，可以一辈子使用也不会变形！。