如何有效控制桥梁隧道路面的施工质量
试论桥梁隧道路面施工质量的管理控制办法
试论桥梁隧道路面施工质量的管理控制办法摘要：我国的交通运输是随着社会经济的快速发展而迅速发展起来的。
在工程的修建中，尽管桥梁隧道所占的比重越来越大，但是因为桥梁隧道的特殊性质，建筑企业应该对项目中存在的质量问题有足够的了解，同时做出相应的解决措施。
在施工中，要对桥梁隧道等进行合理科学的设计，从而达到提升桥梁隧道道路等安全使用的目的。
本文探讨了桥梁隧道的铺装技术，对桥梁和隧道的建设施工有一定的借鉴意义。
关键词：桥梁隧道；路面施工；质量控制；有效办法引言道路交通在我国的运输中所占的比重很大，但是从整体的公路工程的实施来看，路面工程的质量无疑是最关键的，其效果不仅与人们的生命财产安全有关，也与国家的形象有关。
在桥梁、隧道等方面，中国处于世界领先地位，是世界其它国家学习的对象。
这就要求我国建筑企业在建筑理念、建筑方式等方面有现金的思想。
文章对高等级公路桥梁隧道路面施工中的施工质量管理进行了探讨。
一、桥梁隧道路面施工质量控制施工质量管理主要是在施工过程中进行的管理，包括施工材料的管理、施工过程的管理以及施工工人的人身保护等。
在这些环节中，施工过程的控制最为关键和困难。
很多实例说明，该项目的施工质量与整体施工质量有很大的关联。
桥隧均为地下施工，施工中有许多技术难点，很难把这件事做好。
在桥隧施工控制中，要注意混凝土质量控制，路基路面施工质量控制，以及控制不均匀沉降。
二、桥梁隧道路面施工中的问题在公路建设和桥梁隧道建设中，桥梁隧道建设引起了广泛的重视，其中桥梁隧道的质量问题是建设中最为突出的一个问题。
但是，在目前的情况下，在桥隧铺装项目中，因某些技术因素的制约，造成了对路堑铺装项目不能很好地进行质量管理，造成了桥隧施工质量是不能完全消除的问题，对中国高速公路的发展造成了很大的冲击。
通过对公路桥隧施工过程中各方面的分析，得出公路桥隧施工过程中对公路桥隧施工质量多方面的影响因素。
另外，在工程开始之前，由于缺乏对工程实施过程中所处的真实工作条件的检测与评估，使得工程建设中出现了一些问题。
市政道路桥梁工程施工及质量控制措施分析
市政道路桥梁工程施工及质量控制措施分析市政道路和桥梁工程的施工是一项复杂的任务，需要进行详细的规划、设计和施工。
在整个施工过程中，需要采取一系列的质量控制措施，以保证施工的质量和安全性。
下面将对市政道路和桥梁工程施工及质量控制措施进行分析。
市政道路工程施工是指在城市或乡村道路建设过程中，以提高交通功能和整体环境为目的，采取一定的设计和施工工艺工艺，对道路物理和功能进行改善的工程。
其主要的施工和质量控制措施如下：1、道路基础施工控制在道路建设之前，必须对基础土进行表面平整，排出积水，确保基础土平整，填土压实稳固。
在填压过程中，必须进行好渗透试验，提前进行排水试验和密度试验，控制填土压实的最优范围。
如果基础土的稳固程度不强，易出现整体塌陷问题，严重影响到道路质量，这时候道路基础成型软化或塌陷现象出现的时候，就需要对道路整个基础施工控制进行更好的措施。
在建造路面之前，必须对路面层进行平整控制，控制其平整性，以保证道路表面平整度，路面摩擦系数和标高标准。
为了更好的保证路面层的质量，可以采用各种颗粒大小的石料进行混合，以提高路面层的强度和稳定性，并使用各种路面层材料进行牢固粘贴。
此外，根据实际情况和设计要求，在路面上进行路缘石的施工控制，以达到道路和人行道之间的功能划分和安全控制。
3、道路排水道路排水控制是市政道路工程中非常重要的一个方面。
在施工过程中应分析道路坡度、路面设计参数，控制回水和积水的高度，持续排水指定区域。
此外，还应根据不同的区域，施工不同类型的排水管道，以保证道路排水系统畅通和安全。
1、地基处理在桥梁建设之前，必须对地基进行处理。
这些处理措施包括地下水位控制、土壤松散成型、填充混凝土、陡坡控制和地基承载能力测试。
如果这些控制措施不到位，可能会导致整座桥梁的稳定性受到影响，从而对桥梁的使用和保养带来负面影响。
2、钢骨架次要焊接在钢骨架施工过程中需要进行次要焊接控制。
钢桥梁的次要焊缝形式应当符合要求，以保证桥梁的稳定性和安全性。
道路桥梁工程施工及质量控制措施简述
道路桥梁工程施工及质量控制措施简述道路桥梁工程是指在路基上建设的桥梁工程，是城市交通建设中不可或缺的一部分。
而施工及质量控制措施的执行将直接影响到道路桥梁工程的质量和安全。
下面将简要介绍道路桥梁工程施工及质量控制措施。
一、施工措施1.施工前的准备工作在进行道路桥梁工程施工前，需要对施工地点进行详细的勘察和设计，确定桥梁结构、施工工艺和基础条件。
同时需要制定施工计划和施工方案，并进行工程施工图纸的审查和批准工作。
2.施工材料的选用道路桥梁施工过程中需要使用大量的建筑材料，比如混凝土、钢筋、沥青等。
选用合格的施工材料是确保道路桥梁工程质量的基础。
3.施工设备的选用在道路桥梁工程的施工中，需要使用各种施工设备，如吊车、搅拌车、塔吊等。
选择合适的施工设备，不仅可以提高施工效率，还可以降低劳动强度，提高工程质量。
4.施工工艺的控制施工工艺是道路桥梁工程施工的核心内容之一，包括桩基施工、桥梁梁体施工、桥墩施工等。
对施工工艺进行严格控制，可以确保施工过程中各个环节的质量。
5.施工人员的技术要求道路桥梁工程施工需要一定数量的技术人员，他们需要具备丰富的施工经验和专业的技术能力，以确保施工质量和安全。
6.施工现场的管理在道路桥梁施工现场，需要进行合理的施工组织和管理，以确保施工安全和施工质量。
包括对施工现场的秩序、安全和环境保护的管理。
二、质量控制措施1.质量控制标准的制定道路桥梁工程的质量控制需要按照一定的标准进行。
需要制定相应的质量控制标准，对施工过程中的各项工程质量进行监控和评定。
2.质量检测体系的建立道路桥梁工程施工过程中需要建立完善的质量检测体系，对施工材料、施工设备和施工工艺进行质量检测，及时发现并纠正施工中存在的质量问题。
3.质量监督和验收在道路桥梁工程施工的各个阶段，需要进行质量监督和验收工作。
质量监督是指对施工过程中的质量进行监督，及时发现和整改质量问题；而验收工作则是对施工完成后的工程进行质量验收，以确保工程质量符合规定标准。
道路桥梁施工质量控制措施分析
道路桥梁施工质量控制措施分析道路桥梁是交通建设中非常重要的基础设施，其施工质量直接关系到道路交通的安全和畅通。
对道路桥梁施工质量进行有效的控制和管理，是保障工程质量的关键环节。
本文将结合实际工程案例，分析道路桥梁施工质量控制的措施和方法，以期为相关行业人士提供一定的参考和借鉴。
一、施工前的质量控制措施1、前期调查和设计阶段在进行道路桥梁施工前，需进行充分的前期调查和设计阶段的工作。
这其中包括地质勘察、土壤的承载力和抗压强度等方面的检测。
还需要对桥梁的结构、设计图纸等进行认真的评估和核对，确保设计方案的合理性和施工可行性。
2、施工前的试验阶段在正式施工之前，对建材、设备和工艺等进行试验和检测。
尤其是对于钢筋混凝土、钢梁和连接件等重要结构材料，需要进行强度、韧性等方面的试验，保证材料的质量满足设计要求。
3、质量管理制度在施工前，需建立完整的质量管理制度和相关的施工规范。
明确施工流程和工艺要求，对施工过程中的质量控制要求进行具体细化，明确责任人和工作职责，确保施工质量的可控性和可监控性。
1、现场管理和监督在施工中，加强现场管理和监督，确保施工过程中的质量控制和施工安全。
及时处理施工中出现的问题和质量隐患，严格按照施工图纸和工艺要求进行操作。
2、材料和设备检验对施工过程中使用的各种建材、设备进行严格的检验和测试。
确保材料符合国家相关标准和设计要求，设备完好并经过正常的检测维护，保证施工的可靠性和安全性。
3、工艺和操作规范在施工过程中，对工艺和操作进行严格的规范和控制。
尤其对于桥梁的混凝土浇筑、钢筋的绑扎、吊装和焊接等操作需要严格按照规范进行，确保操作的可靠性和质量的稳定性。
1、验收和整改在施工结束后，对道路桥梁进行全面的验收和检测。
对设计要求、质量标准等进行全面的核查和校验，针对出现的问题和质量缺陷进行及时的整改和处理。
2、记录和档案管理对施工过程中的各个环节进行全面的记录和档案管理，包括施工过程中的每一个细节、每一道工序的检测和验收报告等。
浅析桥梁隧道路面施工质量控制要点
浅析桥梁隧道路面施工质量控制要点摘要：在社会经济飞速发展下，道路桥梁工程的施工技术取得了一定程度的进步，但是其进步中仍然存在着诸多的问题需要我们去改善。
所以，在了解了桥梁隧道路面的结构基础做好相关施工质量的控制就显得十分重要了。
我们必须强化工程施工管理及其质量控制，进而在激烈的市场竞争中获取生存及其发展的机会。
下面就对桥梁隧道的路面施工质量控制进行简要的阐述。
关键词：桥梁隧道；路面施工；质量控制1 影响桥梁隧道工程路面施工质量的因素分析1.1 建设项目的前期准备工作的不充分公路路面建设项目一般规模较大、投资多、生产周期长、使用周期长。
因此，统筹规划，科学决策非常重要。
为此，对项目的必要性、经济的合理性、技术的可行性及宏观和微观经济效益做出科学评估就十分必要。
若立项不妥，决策不周，将带来很大浪费及严重后果。
1.2 设计误差的问题工程质量首先取决于设计质量。
公路建设项目的前期工作很复杂，如设计经验不足，无法从规划、立项、可行性研究、项目评估、设计文件、招标文件合同条款和规范中考虑合面，对项目实施造成很大程度的影响。
1.3 工程建设管理经验的不足建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同，项目管理模式各异，项目管理水平有很大的差别，其中建设市场离规范化管理有一定距离。
1.4 承包商的经验不足在桥梁隧道路面施工上，一部分承包商施工经历较少，一方面缺乏应有的筑路机械设备，另一方面缺乏足够的管理人员，这对质量管理来说是个难题，没有经验就容易出问题。
部分工程承包商对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场准备不到位，在施工作业组织、施工进度计划施工调度、现场管理、技术资料管理等方面的管理工作中没有能力或力不从心，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。
1.5 工程建设材料问题原材料的质量和先进的设备是工程质量的基础，只有材料质量符合要求才能出好的工程质量。
目前工程建设所用的原材料不是统购统配，一般由承包商自己采购，尤其是地方材料可供选择的范围很小。
桥梁隧道路面施工质量控制对策研究
桥梁隧道路面施工质量控制对策研究
桥梁和隧道是公路工程中重要的构成部分，桥梁和隧道路面施工质量是影响公路工程耐久性、完整性和安全性的关键因素。
由于施工新工艺、新材料以及其他原因，施工过程中出现质量问题成为施工现场的常态。
为了提高桥梁和隧道路面的施工质量，对施工中存在的各种问题和风险要有针对性的处理，本文结合现有桥梁及隧道路面施工现场，从施工质量管理技术方面提出相应的对策和改进措施，以降低施工质量风险，确保桥梁和隧道路面施工质量稳定性。
首先，在桥梁和隧道路面施工前，要阐明设计要求和标准，确保施工技术合格具备资质，从原材料来购买质量可靠的物料;组织劳动力，并且给予适当的技能培训。
同时，应完善施工现场的质量检查机制，并及时把检查不合格的材料进行更换，以保证施工质量的可靠性;另外，施工现场的规章制度应按照规范进行细化，现场监督应加强质量监督，减少质量风险。
其次，应采取有效措施来防止桥梁和隧道路面施工中产生杂物，落料和空鼓现象，严格施工场地清理规定，对不合格路面平整度和质量进行处理;采用多种新技术，新材料和新工艺来改进施工质量，如抗滑技术、多功能混凝土施工技术、无碳铲除技术等;此外，桥梁和隧道路面施工中，还应采取有效措施
来控制施工中可能出现的施工操作问题，提高施工技术、增加人员技术培训，提高施工效率和质量水平，确保施工质量。
总之，要想确保桥梁和隧道路面施工质量，必须加强市政施工风险管理，建立完善的质量控制体系，并采用各种有效的施工技术和材料改进措施，从投资、组织、管理、施工和评估等方面提出有效的对策来实现桥梁和隧道路面施工质量的稳定性和可持续性。
公路桥梁施工的质量监督控制措施
公路桥梁施工的质量监督控制措施公路桥梁是交通建设的重要组成部分，其施工质量直接影响着公路的安全性和使用寿命。
为保障桥梁施工质量，需要采取一系列的监督控制措施。
以下是一些常见的质量监督控制措施：1. 合理设计：在桥梁的设计阶段，应根据地质条件、水文情况和交通流量等因素进行科学合理的设计，在设计中考虑桥梁的承载能力和抗震性能等关键指标，以确保桥梁的整体安全可靠。
2. 施工方案审核：对施工单位提交的施工方案进行审核，确保方案科学合理，满足技术要求，同时保证施工过程中的安全措施和施工组织措施得到合理考虑。
3. 质量检测：对桥梁施工过程中的材料和构件进行质量检测，包括对钢筋、混凝土、沥青等材料的抽检，对施工现场的测量和观测数据进行监测，确保施工过程中的质量符合规定标准。
4. 施工质量验收：对桥梁施工完工后的质量进行验收，包括对桥梁的结构安全性、线形偏差、平整度等进行检查，以确保桥梁的质量达到设计要求。
5. 施工过程监控：通过监控系统对施工过程进行实时监测，对施工质量和安全情况进行跟踪，及时发现并解决施工过程中的问题和隐患。
6. 专业监理：雇佣独立的监理单位对桥梁施工进行全过程监督，负责检查、监控施工过程中的质量和安全状况，并向建设单位和设计单位提出专业意见和建议。
7. 安全培训和考核：对施工人员进行安全培训，包括桥梁施工的危险源、安全操作规程等，同时对施工人员进行定期考核，确保施工人员具备安全意识和操作技能。
8. 文件管理和档案保存：建立完善的施工文件管理制度，对施工过程中的各类文件和资料进行科学保存，并及时归档，以备后续的监督和验收查阅。
通过以上质量监督控制措施的实施，可以有效地提高公路桥梁施工质量，确保桥梁的安全可靠性和使用寿命，从而保障公路运输的顺畅和出行的安全。
桥梁隧道路面施工质量的管控对策
桥梁隧道路面施工质量的管控对策在社会经济运行及发展的背景下，我国公路产业得到了迅速发展，在桥梁隧道路面建设中，其整体的比例不断扩大，由于其施工工艺的特殊性，需要相关企业认识到路面施工质量控制中存在的限制问题，优化质量控制的解决策略，满足桥梁隧道路面结构设计的科学性及合理性，从而全面提升隧道路面施工的整体质量，为工程建筑企业的发展提供有效支持。
标签：桥梁隧道路面;施工质量;管控对策1 桥梁隧道路面施工常见问题1.1 裂缝问题在桥梁隧道路面的工程施工中要利用到混凝土，在使用混凝土的时候，混凝土结构是非常容易出现裂缝的，这对桥梁隧道路面的施工质量还有工程的进度上都会造成负面的影响。
在进行桥梁隧道路面施工的时候，时常会因为混凝土在材料质量上不达标，或者是工程中的工作者在使用混凝土的时候使用方法不正确等各种状况导致工程出现裂缝。
此外，工程的工作人员在施工当中粗心没能注意到各类混凝土的各项强度级别，导致还未使用混凝土就让其在空气中暴露的时间太长，在进行混凝土配制过程中忽视具体标准，没有依照标准进行混凝土配置，在进行浇灌的过程中使用的力度太大或者使用的力度太小，还有就是在工程的后期修复上都有可能出现裂缝。
1.2 路基下沉工程建设过程中，路基施工方案不合理，路基填筑材料质量不合格，忽视含水量控制，难以有效满足施工规范要求，也没有在最佳含水量状态下开展碾压施工。
再加上路基填筑和碾压不到位，没有严格按要求进行分层填筑和碾压施工。
导致压实度不合格，容易出现质量缺陷，影响施工效果提升，对后续工程施工和路基作用的充分发挥产生不利影响。
1.3 铺装层出现严重脱落施工中致使铺装层脱落有着很多原因，比如在工作时，施工人员过于关注工程成品的外观质量，忽视了工程施工中对铺装层的施工质量，将桥梁隧道路面的施工程序简单化，从而导致桥梁隧道路面施工的铺装层有松散现象发生，还可能有层面脱离和裂缝等问题出现。
2 桥梁隧道路面施工质量管控的对策2.1 确保原材料质量加强原材料质量控制，这是预防质量缺陷发生，提高桥梁隧道路面施工效果的前提。
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如何有效控制桥梁隧道路面的施工质量发表时间：2019-05-23T09:43:20.667Z 来源：《建筑模拟》2019年第11期作者：李闯张耀磊[导读] 随着我国城市化进程的不断推进，人们对于交通基础设施建设质量的要求也越来越高，而作为交通基础设施重要组成部分的桥梁隧道，其路面建设质量的控制也成为行业内重点关注的主要问题。
李闯张耀磊中交一公局桥隧公司湖南长沙 410075摘要：随着我国城市化进程的不断推进，人们对于交通基础设施建设质量的要求也越来越高，而作为交通基础设施重要组成部分的桥梁隧道，其路面建设质量的控制也成为行业内重点关注的主要问题。
本文作者结合自身多年施工经验，对如何有效控制桥梁隧道路面的施工质量这一问题展开了深入的调查和研究，并根据实际情况，提出了行之有效的桥梁隧道路面施工质量控制措施，希望能对类似施工项目起到一定的参考借鉴作用。
关键词：桥梁隧道；路面；施工质量；控制一、桥梁隧道路面结构分析从结构上来说，桥梁隧道的路面分为水泥路面，沥青路面以及复合式路面三种形式。
而在早期的桥梁隧道路面建设过程之中，由于水泥路面的使用年限较长、强度较高、防火性能优良等特点，使其在我国桥梁隧道路面建设领域得到了广泛的使用。
而随着我国对于路面质量要求的全面提升，随着施工技术的不断发展更迭，复合式路面也就成为了当前桥梁隧道路面结构的首要选择。
复合式路面的施工工艺流程主要如下：首先在素混凝土之中找平层上进行混凝土的浇筑施工，使其作为路面基层，然后在此基础之上，摊铺相应的桥梁隧道面层，进而使其能够形式复合式的路面结构。
以甘肃渭武高速桥梁隧道路面建设情况为例子，其使用的是混凝土面板加上桥梁隧道垫层的复合式路面结构。
其基层采用的是24厘米的水泥混凝土基层，而下面层则是6厘米的SMA-13材料，上面层是4厘米的SMA-10材料。
这两种结构都是双层改性沥青材料，在实际施工时，应对其基层表面进行喷砂处理[1]。
二、控制桥梁隧道路面施工质量的具体措施（一）施工准备阶段的质量控制措施施工之前的准备工作对于桥梁隧道路面的施工而言非常重要。
在施工准备阶段，应该能够利用专业的勘测设备对于施工现场的地质条件进行深入的勘察和分析，掌握周边的地理条件，并做好相应的数据记录工作，同时对于工程所需要的多种数据资料信息进行精准的计算，并以此为基础，制定相应的工程施工方案。
在施工方案制定时，要能够制定一个健全的路面施工质量保障体系，从而确保桥梁隧道工程的施工质量控制体系建立能够有据可循。
同时，在施工方案完成之后，应该对于工程施工过程中所需要的建筑材料数量以及材料的规格进行全面的分析，确保其能够满足桥梁隧道施工的根本要求。
此外，还要对于参与施工的管理及作业人员的资质和职业素养进行全面的了解和考核。
（二）施工阶段的质量控制措施1、混凝土质量的控制措施在进行桥梁隧道路面施工之中，对于混凝土的数量要求较大，混凝土质量优劣决定了整个工程的建设质量。
混凝土材料的组成往往包括水泥、砂石以及水。
在进行混凝土材料的选购时，应该选择质量较高，信誉度较好的厂家。
同时，也应该根据相应的技术要求，选择符合要求的材料。
水泥的强度与桥梁隧道路面的建设质量有着直接的关系，因此在进行原材料采购时应该进行强度测试和相应的力学实验，只有通过了检测后方能进行采购。
在进行砂石的选择时，应尽量选择天然砂作为混凝土材料，并将砂石存放于排水较为流畅的位置，并对其底部进行相应的硬化处理。
不同的砂石料要做好隔离手段，防止出现不同砂石料掺杂的情况。
另一方面，沙石料场的顶部应建立防护的顶棚，确保材料不会受到不良天气因素的影响。
对于石子的选择来说，主要要对其粒径大小进行观察。
混凝土用水不应含有杂质，否则会对混凝土的质量产生不良影响[2]。
在混凝土原材料的选择完成之后，即可进行混凝土配合比工作。
在相关工作的开展时，应该严格按照我国现行的相关标准和规范要求进行配置，同时根据科学合理的计算方法进行配合比的计算，确保其能够在满足施工质量要求的同时达到经济性最佳的目标。
为使混凝土的力学性能得到全面提升，可根据需要在混凝土的拌和过程之中加入相应的化学添加剂。
对于混凝土的运输过程而言，应该根据混凝土的实际情况和运输的距离决定运输方式。
而在混凝土的运输过程之中，要确保运输的车辆周围没有杂物，如果运输车辆之中存在积水则要做到提前的排干处理，在进行混凝土材料的装料时，应该能够确保不会出现离析情况，同时也要对于漏浆漏料情况加以严格的控制。
在进行混凝土的拌制过程之中，应该能够在合理的配合比前提下，控制好原材料的拌和时间。
而在当前，随着新技术、新工艺、新手段的不断应用，可以采用当前较为先进的电子计算机技术进行混凝土搅拌时间的控制。
对于混凝土的浇筑施工而言，应提前了解施工期间的天气情况，高温季节应避开中午施工，尽量选择在早上或者傍晚进行施工，在夜间施工的过程之中，应做好相应的照明工作，防止安全事故的发生。
在低温季节施工时，混凝土的温度不得低于5℃，在振捣施工过程中应避免过振动及漏振的情况。
分幅浇筑施工应遵循先低后高的施工原则，同时，为了确保施工过程之中不会出现离析的现象，应该采用从下坡到上坡的浇筑施工工序。
对于混凝土的养护问题来说，应该从不粘养生膜开始进行养护。
养护的方式应该结合施工的具体要求和实际情况，采取相应的渗水性较好的布进行混凝土表面的覆盖，也可以采用薄膜覆盖的方式来确保混凝土的温度与湿度，也可以使用较为专业的养生剂进行混凝土的养护，养护的时间应该能够超过7天[3]。
2、桥梁隧道路面施工的质量控制在桥梁隧道路面施工开始之前，应该对于路面之中的垃圾进行全面的清理，确保不会因为垃圾或者杂物的存在导致路面施工质量的下降。
一般来说，桥梁隧道路面施工往往会采取梯队式联合摊铺的方式进行施工，每间隔十米或者二十米就设置一台摊铺机。
在进行路面施工时，挂钢丝线的引导方式能够对于隧道之内的桥梁隧道路面的面层施工厚度进行全面的控制，而其实际情况应该通过下面层的标高的控制情况而决定。
绕扭式是钢丝的主要形式，规定的钢丝最小直径为六毫米，最小钢丝拉力为800N。
应该将钢丝支架设置在直线段上，同时两个钢丝支架的间距保持在十米左右，如果架设在曲线段上，则钢丝间距应该在5米。
施工过程之中，摊铺的能力应该与混凝土材料的拌和和运输条件相符合，根据相应的实验对摊铺行进速度进行确定和调整，从而确保摊铺速度能够更具有连续性和均匀性，严禁在施工过程之中出现变速摊铺和终止摊铺的情况。
机械摊铺的过程不应该出现过多的人为干预和修复，如果摊铺的断面与施工的实际要求不符，出现一定的缺料现象和离析现象，则应该指定专业的技术人员进行局部的调整与换料操作，做好路面的维修工作，防止因为多种不利因素造成路面痕迹的出现。
在摊铺机作业之前做好相应的清理工作，在没有进行压实施工之前，应该确保摊铺层没有人上去踩踏。
在雨水到来的天气下，摊铺施工不能继续进行，相应的施工人员应将施工现场之中没有压实的混合料进行全面的清理。
完成摊铺作业后要对铺好的桥梁隧道路面进行碾压作业，碾压时摊铺机的热熨板应该保持合适的温度，一般的工艺要求在100℃以上，然后采取多摊铺机并排的形式，进行均匀、缓慢以及来回往复的碾压作业，并排的摊铺机要时刻注意保持速度上的一致性，确保桥梁隧道路面的完整性与一致性。
一般采用三轮碾压办法来进行碾压作业，碾压后要注意测量压实厚度，并根据相关要求提升压实效率，以保证路面的平整度与一致性[4]。
在桥梁隧道路面施工时，要根据施工设计预留下足够的施工缝，纵方向的施工缝隙应该在摊铺和碾压时进行热接缝处理。
在碾压过程中，保证压路机的热熨板能够覆盖到纵向接缝，让沥青混合料在碾压时能够渗透到预留缝路面；对半幅碾压施工中，应该采用切刀修边的方式进行施工缝处理，首先将缝隙处的杂质和淤泥清理掉，然后在上面涂上一层热沥青，缓慢摊铺压实后，将切面内留下的沥青用切刀处理好。
这种方式能够有效将预留的施工缝填好，并且能提升桥梁隧道路面的整体性，让桥梁隧道路面更加美观耐用。
（三）减少路基不平衡沉降的措施在进行桥梁隧道路面施工质量控制措施的探究时，最重要的一点在于对于桥梁隧道路面的平整程度进行控制。
在进行桥梁隧道路面平整度控制时，首先应该减少路基的不均匀沉降情况。
先应该对原有的路基进行相应的清理，对地表的耕植土层进行清除与换填，换填土层的厚度应该根据技术人员的实际调查数据来拟定，一般情况下按照30CM来考虑，如果桥梁隧道路面施工建设地点的植被较为茂盛，植被根系深度较大，则应该加大换填厚度；在进行填筑施工之前，应该进行有效的压实作业，达到相应的压实要求后才能进行填筑施工；路基的填筑材料一般就近取土，材料应该选择强度和刚度较高的材料进行填筑，泥炭、淤泥以及膨胀系数较高的土壤不能用于填筑作业之中；新旧路基的结合处应该选择与旧路基的性质相同的填筑材料，从而减少新旧路基结合处的不均匀沉降现象；在施工之前，应该对于填料密度、含水量和最大干密度进行综合的测算与分析，压实过程也要对含水率进行严格的质量控制，压实作业结束后，要进行填料密度的综合检测，确保其符合路基工程建设的技术标准；如果路基施工是在雨水充沛的季节，则应该加强路基的临时排水和档水堰的设施建设，避免施工受到雨水的不良影响；施工过程中应该对于路基的软基段路设置断面检测，对于其沉降值进行实施观测，一旦发现异常立刻进行停工并反馈给设计单位进行处理。
通过以上措施，全面的对桥梁隧道路面的路基不平衡沉降现象进行严格把控，从而提升桥梁隧道路面的平整度。
（四）其他质量控制措施在桥梁隧道路面施工之中，应该能够建立行之有效的组织机构，确保施工现场有专人负责调度和指挥。
对桥梁隧道路面施工之中的横向接缝进行专项处理，进而有效减少纵向接缝的数量。
桥梁隧道路面面层的分块一般按设计规定，横缝间距一般为5～7m，纵缝间距一般为3.5～4m；在高填土、弯道和路基土壤不均匀地段，应减小横缝间距；伸缝间距，应根据施工温度确定，常温与夏期施工时为24～36m，低温及冬期施工时为15～18m。
在与工程结构物衔接处，道路交叉和填挖土方变化处应作成伸缝。
伸缝宽度以不小于1. 5cm为宜；伸缝板埋入路面板厚度的下2/3部分，上1/3部分为沥青填料；预留填料空缝的金属或木质缝板与伸缝板密合，垂直于地面，与相对横缝成一直线。
然后用铁橛固定伸缝板，铁橛间距约为50～70cm，内侧铁橛在振捣时方可拔出，为了保证相邻混凝土板分隔清楚，伸缝板不能采用碎板拼凑使用。
待混凝土初凝前后，抹面时将上面缝板轻轻提出；缩缝宽度一般为0.8～1cm，深度不小于路板厚1/3（并不小于6cm）；缩缝板应与混凝土板垂直与相对横缝成一直缝；缩缝板是经过振实的混凝土先用振动切缝器切出一条缝，再将缩缝板放在缝内，当抹面后可用木条将两边混凝土压住，再轻轻取出缩缝板，两边用铁抹子抹平；纵缝的做法，是在已完成的混凝土板纵向侧面均匀涂刷一层稀沥青。