彩色路面施工工艺

合集下载

彩色水泥混凝土的拌和及其路面施工工艺

彩色水泥混凝土的拌和及其路面施工工艺

彩色水泥混凝土的拌和及其路面施工工艺
简介
彩色水泥混凝土是一种通过添加颜料或矿物粉末来赋予混凝土
不同颜色的技术。

它广泛应用于路面建设中,能够提供美观、耐久
的路面效果。

本文将介绍彩色水泥混凝土的拌和工艺以及在路面施
工中的注意事项。

拌和工艺
1. 原材料准备:准备水泥、骨料、细集料和彩色颜料或矿物粉末。

2. 材料比例:根据设计需求确定水泥、骨料和细集料的比例。

3. 拌合混凝土:将水泥、骨料和细集料放入搅拌机中,搅拌至
均匀。

4. 添加颜料或矿物粉末:根据设计要求,逐步添加彩色颜料或
矿物粉末,确保颜色均匀分布。

5. 继续搅拌:继续搅拌混凝土,直到颜色达到设计要求。

路面施工注意事项
1. 基础处理:确保路面基础平整、结实,并清除杂物和沉积物。

2. 表面处理:涂抹底漆或表面处理剂,提高混凝土与路面粘结力。

3. 彩色水泥混凝土浇筑:将拌好的彩色混凝土倒入路面区域,使用振动器震实。

4. 平整与抗裂处理:对彩色混凝土进行平整处理,并根据需要进行抗裂处理。

5. 养护:在施工后的数天内进行养护,以确保混凝土的强度和耐久性。

彩色水泥混凝土的拌和及施工工艺对于美化路面并增加可视效果具有重要意义,但也需要严格遵守施工规范和注意事项,以确保施工质量和效果。

在实际施工中,应根据具体情况灵活调整,并注意使用可靠的原材料和工艺技术。

彩色沥青路面喷涂工艺

彩色沥青路面喷涂工艺

彩色沥青路面喷涂工艺本文档旨在介绍彩色沥青路面喷涂工艺的各个方面,包括路面清理、底漆涂装、颜色涂装、面漆涂装、固化养护、成品保护和质量检测。

路面清理在开始喷涂之前,必须对路面进行清理。

首先要去除路面的污垢、泥土、杂物等,以确保喷涂层与路面的粘合。

其次,要检查路面的损坏情况,以便进行修补。

在清理过程中,应注意保护路面的结构,如边角、标志等。

底漆涂装底漆是彩色沥青路面喷涂工艺的重要环节,其主要作用是提高涂料的附着力和封闭性。

底漆应选择渗透性强的水性涂料,以保证路面的完整性和颜色涂料的持久性。

底漆的用量一般为每平方米0.15-0.2千克,涂装时应均匀分布,确保涂料的渗透。

颜色涂装颜色涂装是彩色沥青路面喷涂工艺的核心环节,其步骤包括:(1)按照设计要求选择合适的颜色涂料;(2)使用高压喷枪将涂料均匀地喷涂在路面上;(3)控制喷涂厚度,一般要求在20-30微米之间;(4)注意涂料颜色的均匀性和一致性,避免色差。

颜色涂料的喷涂间隔一般为4-6小时,以保证涂料的干燥和附着。

面漆涂装面漆的主要作用是提高路面的耐磨性、抗滑性和美观度。

其用量一般为每平方米0.3-0.4千克,涂装方法可采用滚涂、刷涂或喷涂等。

在面漆涂装过程中,应注意控制涂料的均匀性和厚度,避免出现流挂、气泡等问题。

固化养护涂装完面漆后,需要进行固化养护。

首先,要等涂料完全干燥,避免行人或车辆通过造成损坏。

其次,应使用养护剂进行养护,以保护路面并提高路面的耐磨性。

养护剂的用量和喷涂方法应按照产品说明进行操作。

一般来说,养护时间不应少于48小时。

成品保护在固化养护完成后,需要对路面进行成品保护。

首先,应设置警示标志,避免行人或车辆误入施工区域。

其次,应根据需要使用防护罩或覆盖物对路面进行保护,以避免污染和损坏。

在成品保护期间,应注意维护路面的清洁和完好。

质量检测质量检测是保证彩色沥青路面喷涂工艺质量的重要环节。

检测方法可包括观察、触摸、仪器检测等。

检测指标应包括涂料的附着力、颜色一致性、耐磨性、抗滑性等。

彩色沥青混凝土路面的施工工艺

彩色沥青混凝土路面的施工工艺

彩色沥青混凝土路面的施工工艺一、热拌彩色沥青混凝土的拌制1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。

2、在生产彩色沥青混凝土之前,应将拌缸清洗干净,胶结料输送管线应另行设置,以防止原有黑色沥青污染。

3、为了不影响COLOURKS SS明色沥青的使用品质,在施工拌和之前,当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃,当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温,把胶结料冷却硬化到常温,用燃烧器再加热时,为了防止胶结料局部受热,到储藏胶结料的一半溶解之前,请采用间隔时间方式进行加热。

(例如:2小时升温,1小时灭火)。

4、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在 135℃及 175℃条件下测定粘度-温度曲线确定。

缺乏粘温曲线数据时,可参照以下范围选择:COLOURKS SS-Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度 150~160℃,石料加热温度 170~180℃,拌和温度160~175℃,出料温度 155~165℃,摊铺温度不低于145℃,初压温度135~150℃,碾压终了温度不低于85℃。

COLOURKSSS-II彩色沥青胶结料加热温度 160~170℃,石料加热温度 175~185℃,拌和温度170~180℃,出料温度 165~175℃,摊铺温度不低于155℃,初压温度155~165℃,碾压终了温度不低于90℃。

5、为使颜料分布均匀,应合理确定拌和时间。

拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10~15s。

6、严格控制拌和温度和拌和时间。

每盘料拌和温度差异小于5℃,拌和时间差异小于3s。

二、热拌彩色沥青混凝土的运输1、宜采用大吨位运料车,同时注意保温,运至施工现场的温度降低不超过 10℃。

2、车辆事先应擦洗干净,避免原料黑色沥青混合料的污染。

不能喷涂乳化沥青隔离油,而应采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制而成的乳化沥青、稀释沥青。

三、热拌彩色沥青混凝土路面的摊铺热拌彩色沥青混凝土路面摊铺应满足普通沥青路面施工技术规范外,应满足以下要求:1、在摊铺之前应将摊铺机清理干净,防止原有黑色沥青的污染。

SP彩色路面施工工艺

SP彩色路面施工工艺

施工图设计总说明一、工程概述本次设计在现状非机动车道处增设出一条彩色骑行道。

彩色骑行道采用国外StreetPrint工艺施工(简称SP)。

SP彩色涂装材料需通过国际权威绿色建设安全评估机构(LEED)检测认证,BPN≥70、VOC含量≤25g/L,并具有中国国家检测单位出具的检测报告。

二、设计依据三、设计规范及标准1、《路面防滑涂料》(JT/T 712-2008);2.《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》(CJJ/T 218-2014);四、平面设计五、彩色骑行道或人行道断面设计2米宽彩色骑行道或人行道由0.15m白色分界线+1.7m彩色涂料+0.15m白色分界线(均采用SP材料喷涂,每段路起点与终点各设置一个LOGO标志)六、彩色骑行道施工工艺(砼面SP工艺)在现状砼面层上直接进行喷涂SP材料,共喷涂四层,第一层树脂颗粒找平层涂装;第二层SB120环氧改性丙烯酸水性涂料底层涂装;第三层SB150环氧改性丙烯酸水性涂料加强层涂装;第四层抗紫外线保护层涂装;完工后平均厚度约0.3cm;(沥青砼面SP工艺)在现状沥青面层上直接进行喷涂SP材料,共喷涂四层,第一层树脂颗粒找平层涂装;第二层SB120环氧改性丙烯酸水性涂料底层涂装;第三层SB150环氧改性丙烯酸水性涂料加强层涂装;第四层抗紫外线保护层涂装;完工后平均厚度约0.3cm;(沥青砼面压花SP工艺)加热现状沥青面层,在沥青面层上模压造型,在模压沥青面层上喷涂SP材料,共喷涂四层,第一层树脂颗粒找平层涂装;第二层SB120环氧改性丙烯酸水性涂料底层涂装;第三层SB150环氧改性丙烯酸水性涂料加强层涂装;第四层抗紫外线保护层涂装;完工后平均厚度约0.3cm;七、施工注意事项1、确保施工路面平整、干净和没有任何污染物;2、如若直接在砼路面上施工,砼路面强度确保大于或等于C25,且砼路面需扫毛或刻槽,以便SP涂料可以强力吸附在砼路面上;3、对路面进行病害检测,检测合格后方可进行后续施工;4、若路面有少量坑洞或小洞,可在不影响路面结构的情况下使用高强度填充料修补;5、若路面有油污或污积,需用清洁剂清理,然后用水冲洗,等待完全干燥后才可施工。

路面彩色沥青工程施工方案

路面彩色沥青工程施工方案

路面彩色沥青工程施工方案一、背景介绍在城市建设中,道路建设是一个重要的环节。

为了使城市道路更美观、更富有个性,可以采用彩色沥青来进行路面工程施工。

彩色沥青不仅可以提供较好的耐候性和耐久性,还可以增强路面的抗滑性和抗污染性。

本文将介绍路面彩色沥青工程施工方案。

二、工程准备在施工之前,需要进行一些准备工作,以确保施工顺利进行。

具体的准备工作包括: 1. 设计方案:根据道路的具体情况和要求,进行彩色沥青工程的设计,确定颜色、形状和图案等。

2. 材料准备:准备所需的彩色沥青材料,包括沥青、颜料和添加剂等。

3. 设备准备:准备必要的施工设备,包括摊铺机、均布机和压实机等。

4. 环境准备:清理施工区域,确保道路平整、干燥,并清除杂物和污物。

三、施工步骤1.地面准备:清理施工区域,去除污物和杂物。

如果有坑洞和裂缝,需要进行修补和填充,确保路面平整。

2.底层处理:在地面上铺设一层基础层,采用沥青混凝土进行均匀铺设,并用压路机进行压实,以增加路面的稳定性。

3.彩色沥青施工:根据设计方案,将彩色沥青均匀地铺设在路面上,并利用摊铺机进行压实和平整。

4.表面处理:使用彩色沥青与表面涂层,以提高路面的耐久性和美观度。

可以选择不同的涂层材料,如透明涂层或亮光涂层。

5.路面标线:根据需要,在彩色沥青上绘制标线,确保交通安全和道路规范。

四、质量控制对于路面彩色沥青工程施工,质量控制非常重要。

以下是一些常用的质量控制措施: 1. 材料检验:在施工前对沥青、颜料和添加剂等材料进行检验,确保其质量合格。

2. 施工过程控制:对彩色沥青施工过程进行监控,包括均匀程度、压实程度和平整度等。

3. 施工质量检查:在施工过程中进行质量检查,对施工质量进行评估。

4. 后期维护:定期进行路面的巡检和维护,及时修复和补充彩色沥青材料。

五、安全措施在施工过程中,安全是至关重要的。

以下是一些常用的安全措施:1. 工地封锁:将施工区域进行封锁,确保人员和车辆安全。

彩色透水混凝土路面施工工艺

彩色透水混凝土路面施工工艺

2 彩色透水混凝土路面施工工艺2. 1 立模施工人员按设计要求进行分隔立模及区域立模工作, 立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。

2. 2 搅拌根据工程量的大小, 配置不同容量的机械搅拌器, 机械搅拌器一定范围内的地面处, 应设置防止水和物料散落的接料设备( 如方型板式斗类) , 保护施工环境的卫生, 减少施工后的清理工作。

彩色透水混凝土不能采用人工搅拌, 需采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌, 搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机, 先将胶结料和碎石搅拌约30s后, 使其初步混合, 再将规定量的水分成2~3次加入继续进行搅拌约1. 5~2min。

视搅拌均匀程度, 可适当延长机械搅拌的时间, 但不宜过长时间的搅拌。

在进行搅拌时应注意: ( 1) 施工现场要有专人负责物料的配比。

配合比根据项目的不同地点、环境、承载要求以及图案、色彩的要求而进行针对性的设计及应用。

( 2) 严格控制水灰比, 即控制水的加入量, 水在搅拌中分成2~3次加入, 不允许一次性加入。

( 3) 为使物料搅拌均匀, 可适当延长机械搅拌时间, 但不宜过长。

2. 3 运输彩色透水混凝土属干性混凝土料, 其初凝快, 一般根据气候条件控制混合物的运输时间, 基本上控制在10min以内, 运输过程中不要停留, 手推车必须平稳。

2. 4 摊铺、浇筑成型彩色透水混凝土属干性混凝土料, 其初凝快, 摊铺必须及时。

对于景区道路, 大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料, 其松铺系数为1. 1~1. 15。

将混合物均匀摊铺在工作面上, 用括尺找准平整度和控制一定的泛水度, 然后用平板振动器( 厚度厚的用平板振动器) 或人工捣实, 最后用抹合拍平, 抹合不能有明水。

在进行摊铺、浇筑成型时应注意: ( 1) 松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比, 按透水混凝土的干湿度, 一般采用1. 1~1. 15之间。

( 2) 平板振动器振动时间不能过长, 防止过于密实, 可出现离析现象。

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法一、前言彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法是一种能够提高道路表面抗滑性能,增加路面美观度的新型施工工法。

它采用彩色陶瓷颗粒作为路面材料,通过特殊的施工工艺和工法,将彩色陶瓷颗粒牢固地粘结在路面上,形成一层具有防滑性能和美观效果的路面层。

二、工法特点彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法具有以下特点:1. 提高路面抗滑性能:彩色陶瓷颗粒具有良好的抗滑性能,能够大大提高道路的抗滑能力,减少交通事故的发生。

2. 增加路面美观度:采用彩色陶瓷颗粒,可使路面颜色更加丰富多样,提高路面的美观度和视觉效果。

3. 耐磨损性能好:彩色陶瓷颗粒具有较高的硬度和耐磨损性能,能够保持路面的平整和美观长久。

4. 施工方便快捷:采用特殊的施工工艺,施工速度快,对周边交通影响小,能够快速恢复通行。

5. 环保节能:彩色陶瓷颗粒无毒无害,符合环保要求,能够减少对大自然的损害。

三、适应范围彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法适用于各类道路,尤其适用于弯道、坡道等易滑的路段,以及需要提高美观度的城市道路、景观道路等。

四、工艺原理彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法的基本原理是:将彩色陶瓷颗粒与粘结剂混合,然后均匀地铺在路面上,再通过特殊的工艺措施,使彩色陶瓷颗粒牢固地粘结在路面上。

这样可以形成一个坚固、防滑的路面层。

五、施工工艺彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺包括以下几个阶段:1. 路面准备:清理道路表面的灰尘、油污等杂物,确保路面干净无杂质。

2. 底层处理:修补路面坑洼、裂缝等缺陷,提高整体路面的平整度和强度。

3. 粘结剂涂布:在路面上均匀涂布粘结剂,为彩色陶瓷颗粒的粘结提供基础。

4.彩色陶瓷颗粒铺设:将彩色陶瓷颗粒均匀铺设在已涂布粘结剂的路面上。

5. 稳固处理:通过特殊的机具设备,对彩色陶瓷颗粒进行压实处理,使其牢固地粘结在路面上。

6. 后续处理:清理施工区域,确保道路畅通无阻。

六、劳动组织彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工法的劳动组织一般包括施工人员、机具操作员、监理人员等组成。

彩色混凝土路面做法及施工工艺

彩色混凝土路面做法及施工工艺

彩色混凝土路面做法及施工工艺彩色混凝土路面是一种受欢迎的道路材料选择,它不仅能提供出色的耐久性,还能为道路增添美观的视觉效果。

在本文中,我们将深入探讨彩色混凝土路面的做法及施工工艺,帮助您了解如何有效地创建一条耐用且令人叹为观止的彩色道路。

第一部分:介绍彩色混凝土路面在本节中,我们将对彩色混凝土路面进行简要介绍,包括其定义、优点以及应用领域。

首先,彩色混凝土路面是指通过在混凝土中添加颜料或添加剂,以达到特定的颜色效果。

相比传统的灰色混凝土路面,它能够提供更多的设计选择和个性化效果。

其次,彩色混凝土路面的优点包括耐久性、抗滑性、UV稳定性以及环境友好性。

同时,它还能提高行车的安全性,因为颜色的变化可以吸引驾驶员的注意力,降低事故的风险。

基于这些优点,彩色混凝土路面已广泛应用于住宅区、商业区、停车场等多个领域。

第二部分:彩色混凝土路面的制备在本节中,我们将详细介绍彩色混凝土路面的制备方法。

首先,选择适当的颜料或添加剂对于创建出理想的颜色效果是至关重要的。

可以选择天然颜料或人工颜料,具体选择取决于所需颜色的种类和效果。

接下来,在混凝土的配制过程中添加颜料或添加剂。

这可以通过两种方法实现:预加入和后加入。

预加入是在混凝土的生产过程中将颜料或添加剂与水泥一起混合,以确保颜色均匀分布。

后加入则是将颜料或添加剂喷洒在已经浇筑的混凝土表面上,并通过机械工具进行均匀覆盖。

在施工过程中,需要注意混凝土的浇筑和抹平,以确保路面的平整度和坚实度。

同时,对于需要多种颜色效果的彩色混凝土路面,可以使用模板或膜来实现分格效果。

第三部分:彩色混凝土路面的维护在本节中,我们将讨论彩色混凝土路面的维护方法,以确保其长期的美观和功能性。

首先,定期进行清洗是维护彩色混凝土路面的关键步骤之一。

可以使用高压水枪进行清洗,将路面上的灰尘、泥土和其他杂质清除。

其次,保持路面的整洁是至关重要的。

避免在路面上倒置油漆、颜料或其他有色液体,以免损坏路面并影响美观效果。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

彩色路面施工工艺
一)施工工艺:
1、底漆—底涂—骨料—面涂(多用于机动车道)
2、底漆一刮涂(涂料+骨料)一刻纹(多用于自行车行人道)
2、底油—面漆(刮涂)—刻纹(多用于自行车道)
彩色路面施工工序
1、到达施工现场:根据施工要求,准时或提早到达施工现场。

2、设置安全措施:根据路面宽度、交通流量等因素,充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等安全设施设置施工范围。

配备交通管理员,戴肩章、警笛、红旗,注意来往车辆、行人,确保施工人员安全。

3、清洁路面:用打磨机、钢丝刷、扫把,彻底清除路面上的灰尘、水分和油污,后用清洗机彻底清洗地面,待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。

4、粘贴胶纸与搅拌涂料:地面清洁干净后,根据施工要求进行弹线,按照弹线标准粘贴胶纸;同时在涂料中加入适当比例的固化剂,进行搅拌;
5、底涂:把搅拌均匀的涂料用刮涂工具均匀敷涂于路面上(使用刮板或刮刀)
6、撒布骨料:在底涂没有干燥前均匀撒布
7、面涂:待底涂完全固化后,用刮涂工具均匀敷涂与路面上(使用滚筒或者耙子)
8、修理和撤除围护措施:施工结束后,应该根据实际完全情况,计测工作量,对不符合要求的路面进行修整,想办法除去溢出和不规则的涂膜,检查厚度、尺寸。

检查施工路面的尺寸及图案
是否符合图纸要求,并撤除围护措施,开放交通。

施工工艺具体细节要求
(一)清洁路面
1、用打磨机打磨地面,用钢丝刷打磨路边沿。

2、用扫把或吹风机清扫地面
3、用清洗机彻底清洗地面。

(二)涂敷底油(沥青路面可省去此环节)
1、用底油机喷涂底油。

检查喷涂设备,是否有柴油、喷枪是否堵枪(清理喷枪,反面清理)、固化底油(清理);也可以用刷子或者滚筒涂敷底油。

打底油目的是为了密封地面和增加附着力。

2、底油配比。

底油:固化剂:天那水=2:1:0.5(天那水酌情添加即可)
3、底油干燥时间2-4 小时,干燥时间与涂敷厚度和天气情况有关。

4、底油涂敷均匀,太厚不易干燥,太薄涂料附着力变小。

5、底油彻底干燥后才可以涂敷路面漆。

如果底油不干,路面漆也不会干,直接影响路面漆的附着效果。

(二)粘贴胶纸
1、弹线。

线离路沿5CM距离,即给胶纸留下5CM
宽的距离。

2、胶纸粘贴整齐、顺直,不脱落。

3、路面漆涂敷完毕后,3-5 分钟时间内揭下胶纸(三)涂料搅拌
1、搅拌时间:3-5 分钟
2、搅拌工具:手电钻(备用几把)
3、固化剂用量1-2%,具体添加量视天气情况;添加固化剂要使用量杯和电子称称量,做到精确科学。

4、涂料搅拌完毕后,要用清洗剂进行清洗,保持搅拌器干净。

(四)撒布骨料:骨料直径为1-3mm(石英砂、金刚砂、陶瓷颗粒,特殊路段 2.
5mm-5.0mm)
(五)填补路面
如果路面出现凹陷现象,在涂敷底油后要进行填补。

用粉笔圈出填补范围,用路面涂料填补后刮平(用小刮刀)。

(六)自行车道防滑纹施工
1 、使用耙子进行施工。

2、调整杷子四面高度,与地面保持平行;如果地面凹凸不平,可在杷子上蹲人,
增加重量。

3、在涂料里面加入细骨料(骨料加入量为20%骨料直径为0.8-1.5mm)进行搅
拌,搅拌均匀后加入1%-2%的固化剂进行搅拌,搅拌均匀后直接涂敷在地面上用耙子进行刮耙。

4、注意事项:①根据固化剂干燥时间,掌握固化剂用量
②及时示意搅漆人员,开始搅漆
③掌控杷子的推拉速度(正常两到三次)
④刮杷子的人员及时提醒清理多余的涂料
⑤杂质或角洛的涂料,及时清理
⑥移动杷子时勿将粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上
⑦掌握好杷子上的漆固化时间,及时更换和清理杷子
(七)涂料干燥时间:15-20min, 通车使用时间2h 左右。

(八)施工温度条件:空气温度》5C,w 35C;路面温度》5C,w 35C
(九)施工道路条件:
1)新沥青路面:不推荐在新的沥青表面施工,应经过3 至4 周的车辆运行时间,以便路面沥青固化、稳定。

(不需打底油)
2)新水泥路面:新的水泥路面经过28 天的活化后, 再通过机械打磨清除掉水泥表面的浮浆。

(需打底油)
3)旧沥青路面:可能直接在表面施工。

(需打底油)
4)旧水泥路面:建议采用机械打磨,拉毛、粗化表面,以增加附着力。

(需
打底油)
(十)建议施工人数:10 人。

设置安全措施、清洁路面、粘贴胶纸、倒涂料、撒骨料和揭胶纸 4 人,涂料搅拌1人,刮底涂 2 人,面涂 2 人,队长 1 人
(十一)使用寿命:施工保质寿命 2 年。

施工现场要求
1、安全问题第一重要。

施工人员必须穿戴工作服、反光衣,施工牌与交通锥排放整齐。

2、合理分工,分工明确,施工人员各司其职,不得擅离岗位。

3、施工前务须做好各项准备工作,如施工工具的准备、涂料的准备、人员的准备等。

4、施工现场,施工人员严禁边施工边抽烟、打私人电话、不得斗嘴吵架。

5、每天做施工日记,记录每天的施工时间、施工平方数、涂料用量和施工人员数量等。

6、爱惜施工设备,严格按照设备操作规范使用;节约施工用料,严禁浪费。

7、施工队长全面负责施工工作,做好施工现场监控和管理。

8、施工人员离开施工现场,必须告知队长;施工队长离开施工现场,须知会其他施工人员,并指定一个施工队员临时代为监管。

不同情况施工工艺总结:
1、机动车道:底涂—骨料—面涂(三层工艺)
2、自行车道:涂料加骨料,一层成型(一层工艺)
3、工程修补:
1)机动车道先把路面漆敲掉成方形,后底油,再边沿用涂料补平,再一层成型修补或者采用三层工艺修补
2)自行车道直接修补即可(一层工艺)
4、工程完工后可进行后续清洁保养(使用清洗机)突发情况处理办法:
1、固化剂不干时进行底涂,会造成涂料也不干燥,此时要把底涂铲掉后待固化
剂干燥后重涂;(必须等固化剂干燥后再底涂)
2、涂料搅拌时间不长,造成涂料不均匀,骨料也不均匀,需人工撒骨料进行弥补(针对机动车道修补一层成型)
3、路面修补,小范围打底油可用刷子或者滚筒,大范围使用底油喷涂机。

(二)彩色防滑路面施工工艺框图
工序撒骨料
四;在底漆涂布后还没表干之前,迅速撒满骨料。

待彻底漆固化后,将表面没沾牢的多余骨料扫除干净。

工序涂刷面漆
五:涂布面漆。

在称量好的底漆中加入1-3%固化剂,迅速搅拌均匀后,能过刮涂工具均匀敷涂于路面上。

待彻底漆固化后,将表面没沾牢的多余骨料扫除干净。

工序安全措施
一:根据路面宽度、交通量等因素,充分利用交通标志、交通锥、路栏等安全设施。

配备交通管理员,并戴肩章、警笛、红旗注意来往车辆、行人,确保操作人员安全。

工序清洁路面
二;把需要施工路面保护起来,以利于施工人员清洁路面。

用扫地机、钢丝刷及打磨机,彻底清除路面上的灰尘、泥砂等水分、油迹
工序涂刷底漆
三: 在称量好的底漆中加入1-3%固化剂,迅速搅拌均匀后,能过刮涂工具均匀敷涂于路面上。

底漆使用前应充分搅拌均匀。

工序修理
六; 施工结束后,应该根据实际完全情况,计测工作量,对不符合要求的路面进行修整,想办法除去溢出和不规则的涂膜,检查厚度、尺寸。

工序修理
七:检查施工路面的尺寸及图案是否按图纸要求位置是否正确。

开放交通。

(三)施工组织方案
一、施工方法
1、安全措施:到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通等因素,充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。

根据施工的推进,管理好现场施工地段,以保证施工安全;
2、设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质;
3、按设计图纸要求测量,划基准线、施水样、方线定位,经监理工程师同意后进行施工;
4、为了确保标线施工质量,所用涂料采用达到技术标准的产品;
5、底漆/ 面漆在使用前必须搅拌均匀;
6、在称量好的底漆中加入1-3%的固化剂,迅速搅拌均匀后,通过“刮涂工具” 均匀敷涂于路面上;
7、在底漆涂布后还没表干之前,迅速撒满骨料(公路标准);
8、所有的施工,必须按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999和业主要注规定办理;
9、在称量好的面涂中加入1-3%的固化剂,迅速搅拌均匀后,均匀涂布满在骨料表面。

二、施工的顺序在路面施工结束后一一设置标线路面清扫一一经监理工程师检查后进行施工一—涂刷底漆一一撒骨料一一扫除多余骨料一一涂布面漆。

相关文档
最新文档