(完整版)研究意义,国内外现状和发展趋势
（完整版）一、本课题国内外研究现状述评、选题意义和研究价值
（完整版）一、本课题国内外研究现状述评、选题意义和研究价值一、本课题国内外研究现状述评、选题意义和研究价值1.国内外研究现状述评21世纪的今天，是互联网+时代，信息技术的飞速发展影响着我们的生活，改善了教育教学环境，推动了新型教学方式的诞生。
网络技术所带来的丰富资源，逐渐改变了学生学习和教师教学的方式，许多学校在这方面进行了研究，重点研究了教学面貌发生的变化以及教学方式的改变，为其他课题研究提供了借鉴。
2.选题意义学校的中心工作是教学工作，而课堂教学又是教学工作的主要形式，是实施素质的主要环节。
课堂教学占学生每天在校时间的70%以上，而且德、智、体、美等诸方面的教育，都要体现在各学科的课堂教学里。
华东师大校长叶澜教授在一篇文章中指出：“课堂是师生共同进行的、丰富的生命与生命的多方面接触和碰撞，围绕着一个具体的教学任务而开展的一个过程。
”课堂教学是为学生的主动发展服务的，而学生的主动发展是需要多方面协调的。
将网络化信息化功能引进课堂，创设温馨和谐的教与学的氛围，引导刺激学生主动参与学习活动，积极投入群体活动中，对于促进学生的个性发展和全面发展都是意义重大的。
3.研究价值本课题的研究在素质教育阶段，对小学生自主学习能力的培养很有意义。
网络化，信息化手段的运用，激发学生的学习热情，促进其自主学习。
信息技术环境下的温馨课堂，有助于学生良好心理素质的培养和良好学习品质的形成。
创新的教学方式，更提高了课堂教学的效率，使课堂教学最大限度地发挥素质教育主阵地的作用。
二、本课题的研究目标、研究内容、主要观点和创新之处1.研究目标（1）积极探索通过网络化信息化手段创建“温馨课堂”的有效途径，以促进学生的自主学习。
（2）在信息化环境中，探索实践“温馨课堂”教学模式，促进学生的全面、主动发展。
2.研究内容（1）信息化环境中如何创建“温馨课堂”。
（2）信息化环境中，“温馨课堂”新的教学方式的探讨。
3.主要观点本课题研究以信息化、网络化为背景，以多媒体手段为媒介，以探索如何提高课堂教学效率，构建温馨课堂为切入点，形成有效课堂教学的模式，总结出信息化环境下构建温馨课堂的要素和方法，并在教学中验证教学模式的可行性。
研究意义和国内外研究现状
国内外研究现状和发展趋势
国内外研究现状和发展趋势
国内外研究概况国内外研究概况、水平和发展趋势水平和发展趋势、应用前景：
目前国内机械于主要用于机床加工、铸锻、热处理等方面，数量、品种、性能方面都不能满足工业生产发展的需要。
所以，在国内主要是逐步扩大应用范围，重点发展铸造、热处理方面的机械手，以减轻劳动强度，改善作业条件，在应用专用机械手的同时，相应的发展通用机械手，有条件的还要研制示教式机械手、计算机控制机械手和组合机械手等。
同时要提高速度，减少冲击，正确定位，以便更好的发挥机械手的作用。
此外还应大力研究伺服型、记忆再现型，以及具有触觉、视觉等性能的机械手，并考虑与计算机连用，逐步成为整个机械制造系统中的一个基本单元。
国外机械手在机械制造行业中应用较多，发展也很快。
目前主要用于机床、横锻压力机的上下料，以及点焊、喷漆等作业，它可按照事先指定的作业程序来完成规定的操作。
国外机械手的发展趋势是大力研制具有某种智能的机械手。
使它具有一定的传感能力，能反馈外界条件的变化，作相应的变更。
如位置发生稍许偏差时，即能更正并自行检测，重点是研究视觉功能和触觉功能。
目前已经取得一定成绩。
目前世界高端工业机械手均有高精化，高速化，多轴化，轻量化的发展趋势。
定位精度可以满足微米及亚微米级要求，运行速度可以达到3M/S，量新产品达到6轴，负载2KG的产品系统总重已突破100KG。
更重要的是将机械手、柔性制造系统和柔性制造单元相结合，从而根本改变目前机械制造系统的人工操作状态。
同时，随着机械手的小型化和微型化，其应用领域将会突破传统的机械领域，而向着电子信息、生物技术、生命科学及航空航天等高端行业发展。
国内外研究的现状和发展趋势
国内外研究的现状和发展趋势随着科学技术和全球化的发展，研究活动在世界范围内得到了广泛的开展和深入推进。
在国内外研究的现状方面，以下是一些主要的观点和趋势。
首先，国内外研究的现状呈现出多样化和多元化的特点。
在国内，随着开放的推进，科研环境和条件得到了显著改善，科研成果不断涌现。
国内科研机构和高校也积极开展国际合作，在国内外研究中发挥了重要作用。
而在国外，科研领域的竞争激烈，世界一流科研机构和高校不断崛起，牵引着科研的发展方向。
其次，面对全球性挑战，国内外研究趋势转向合作和共享。
在科技领域，许多研究问题变得复杂而庞大，需要不同学科、不同国家、不同机构之间的合作才能解决。
因此，国内外的科研机构和学者之间加强交流、合作和共享已经成为不可逆转的趋势。
这种趋势不仅在基础科学研究中显著，也在应用研究和创新中得到充分体现。
再次，国内外研究正在朝着实用性和应用性方向发展。
近年来，尤其是在工程技术领域，研究者更加重视实际应用和商业化价值。
具有实用价值的研究成果能更好地满足人们的需求，促进经济发展和社会进步。
因此，国内外研究正在朝着强化实用性、加强技术转移和产业化的方向努力。
这也为创新企业和科技型企业提供了更多的机会。
最后，国内外研究对科研伦理和社会责任的要求越来越高。
随着科技的快速发展，一些科研成果可能对社会产生积极或消极的影响。
因此，国内外研究越来越注重科研伦理，要求研究者在进行研究时遵守科学道德规范，保护知识产权，确保公正、透明和负责任的研究过程。
同时，研究也应该服务于社会的需求，关注人类的福祉和可持续发展目标。
国内外研究现状总结
国内外研究现状总结1、研究意义：随着我国国民经济和城市化建设的飞速发展,大型商业综合体在当今商业创新模式的潮流和城市空间有机化、复合化的趋势下应运而生，数量日益增多，体量越来越大。
这类公众聚集场所一般具有功能繁多、空间种类丰富、人流量大、火荷载大等特点,一旦发生火灾,容易导致重、特大人员伤亡和直接经济损失。
近年来大型商业建筑火灾造成的人员伤亡事件屡有发生。
国外的发展经验表明,当一个国家的人均GDP达到1000-3000美元时,社会将会处于一个灾难事故多发阶段,这表明我国当前及今后较长的一个时期,火灾安全形势依然十分严峻。
飞速发展的大型商业建筑，使用功能日趋复杂、集约，这给大型商业综合体的安全疏散设计带来了十分严峻的挑战。
安全疏散，就是在发生火灾时，在允许的疏散时间范围中，使遭受火灾危害的人或贵重物资在楼内火灾未危及其安全之前，借助于各种疏散设施，有组织、安全、准确、迅速地撤离到安全区域。
大型综合性商业建筑的使用功能高度集中，现行规范都无法对其建筑形态和业态分布做出明确的规定,基于以往经验及科研成果制订出来的建筑防火设计规范难以适应新的需要，实践中经常遇到大量现行规范适应范围无法涵盖或规范条文无法适应建筑物设计形式的尴尬局面。
现代大型商业综合体建筑的设计往往突破了现行规范,因此在一些经济发达的地区,也将性能化的防火设计理念引入到了设计之中,它已成为未来防火设计发展的趋势。
商业街建筑由于其独特性,有关消防设计也有别于一般的商业建筑。
比如,商业街是否作为一个整体建筑考虑其消安全疏散设计,是否应限制商业街建筑的层数,长度和宽度,步行街是否考虑作为人员疏散安全区域及其条件等等这些问题都有待于进一步的调研及深入分析。
同时，由于这类建筑火灾危险性特别大，人员密度大，疏散困难等原因，研究大型商业建筑火灾下人员疏散的安全性，以最大限度的防止火灾发生和减少火灾造成的损失，就具有十分重要的意义。
由于我国火灾基础研究的滞后在制定国家消防技术规范时存在一些弊端和不合理之处。
国内外研究现状和发展趋势
国内外研究现状和发展趋势随着科学技术的不断进步和全球化的发展，研究成为了推动社会进步和创新的重要力量。
国内外的研究工作涵盖了各个领域，包括自然科学、社会科学、人文学科等等。
本文将从国内外的角度探讨研究的现状和发展趋势。
首先，我们来看国内的研究现状。
我国自改革开放以来，科研水平和能力得到了显著提升。
国内的科研机构不断壮大，研究人员的数量和质量都在不断增加。
我国在一些高新技术领域取得了重大突破，比如人工智能、生物医药等。
同时，大学也发挥着重要的研究引领作用，各个学科领域都在积极推进研究工作。
此外，政府加大了对科研的投入力度，鼓励创新和科技成果转化，为研究的发展提供了坚实的基础。
国内的研究工作还存在一些问题和挑战。
首先是学科建设仍然不够全面和均衡，一些新兴领域的研究还相对薄弱。
其次，科研成果转化率较低，研究成果往往难以真正应用到实际生产和社会生活中。
此外，科研评价体系的改革也亟待加强，要注重对创新能力和原创性的评价，避免过分偏重论文数量等指标。
接下来，我们来看国外的研究现状和发展趋势。
国外的科研工作在不同领域都取得了突出成果。
例如，在美国，科研经费充足，科研机构及大学实力雄厚，各个领域都有一流的研究人员和实验装备。
欧洲一些国家在人文学科和社会科学领域备受瞩目。
而亚洲的一些国家在信息科技和生物医药等领域也取得了迅猛发展。
国外的科研工作注重国际合作与交流，积极促进不同国家之间的学术交流与合作。
然而，国外的研究存在着一些共性问题。
首先是竞争激烈，优秀的研究人员往往争夺有限的科研资源。
其次是科研的伦理和安全等问题，例如科学研究中的数据造假和科学实验中的安全问题等。
此外，注重基础研究与应用研究的平衡仍然是一个挑战，如何将基础研究的成果转化为实际应用也是一个需要解决的难题。
总的来说，国内外的研究工作都取得了一定的成果，但也面临一些共同的挑战。
研究的发展趋势是更加重视合作与交流，加强国际合作能够促进知识的共享和技术的进步。
国内外研究现状和研究意义
吉林大学博士学位论文背景及意义视觉是人类感知外界信息的重要手段，外界信息的80%以上都是人类通过视觉获取的，当今社会，视频在人类的生产、生活中被广泛传播，成为了人们获取信息最重要的手段。
伴随着电子计算机处理能力的飞速发展，人们利用视频内容为自己服务的要求越来越高，利用计算机的高速处理能力为人类提供更加直接有效的视频信息变得越来越重要，智能视频处理的研究越来越受到重视，视频监控系统的应用也日益广泛。
目标跟踪作为智能视频处理的一个重要分支，得到了各国学者的重视，这其中有很多原因使得目标跟踪被大家所关注，其一，计算机的快速发展使得视频处理的大量运算得以实现；其二，存储介质的价格不断降低，使得大量的视频信息得以保留，方便后期调用；第三，军事、民事的需求增强，人们都想借助计算机协助改善生活质量。
目标跟踪在如下领域已经在发挥无可替代的作用：（1）军事应用，军事上的巨大应用前景极大促进了运动目标识别技术的发展，远程导弹、空空导弹的精确打击，飞机航线的设定和规避障碍等都离不开目标跟踪技术，无人机的自动导航功能，通过将目标跟踪得到的位置信息和自身航行速度做分析，实现自主飞行。
（2）机器人视觉，智能机器人能像人类一样运动的前提就是它能“看”到外面的世界，并用“大脑”对其分析判断，认知并跟踪不同的物体，机器手需要通过在手臂上安装的摄像头，锁定目标，并跟踪其运动轨迹，跟踪抓取物体。
（3）医学影像诊断，目标跟踪技术在超声成像中目标自动跟踪分析有着广泛的应用前景，由于超声图像噪声非常大，有用信息很难清楚直接的通过肉眼定位识别，在整个视频中，对有用目标进行准确识别跟踪，将会极大提高诊断准确性，Ayache 等人已经将目标跟踪应用到了超声检查的心脏跳动中，为医生及时准确的诊断心脏问题提供了很大的帮助。
（4）人机交互，传统的人机互动是通过鼠标、键盘、显示器完成的，一旦机器能够跟踪人类的肢体运动，就可以“理解”人类的手势、动作，甚至嘴型，彻底改变传统的人机交互方式，将人机交互变得和人与人之间的交流一样清晰。
本课题国内外研究现状及发展趋势（doc文档）
一、本课题国内外研究现状及发展趋势医用信息系统同其他行业的信息系统相比具有其明显的特殊性，医用信息系统有大量的CT、MRI等的图象，B超、内窥镜等的视频数据，还有大量的CT、MRI、B超、PET、电子内窥镜等的医用检查设备。
医用信息系统中大量的如HIS,RIS,PACS,MODALITY,CPR等部门级的系统之间有大量需要交流和共用的信息,如何将这些数据有效的交流，如何减少重复手工劳动,减少数据冗余.以提供给医生、护士从而提高诊断和治疗水平，或者提供给医院管理者以提高医院的管理水平.换而言之，就是将医院各部门之间的数据互相平滑高效的交流以及医用信息的整合集成成为世界各国致力于医用信息系统的专家学者和相关研究机构的研究话题。
Radiological Society of North America(RSNA)和Healthcare Information and Management Systems Society(HIMSS)提出了IHE框架试图解决这些信息的交流和集成问题。
IHE规范遵循DICOM标准和HL7标准.DICOM标准的全称是“医学数字成像与通信”（digital imaging and communication in medicine）标准，不仅支持医学放射图象，而且面向所有的医学图象，只要简单的增加相应的服务对象类（SOP）即可，可扩展到心电图，内窥镜图象，牙医图象，病理学图象等。
HL7主要为面向健康的计算机系统提供临床、金融、管理信息的电子交换标准.IHE规范还提供了HL7到DICOM的互操作.国内随着医疗行业改革,医疗服务行业开始面向市场,通过信息化的战略来提高医患的满意度以提到很多医院的议事日程.因此构建一个集成化的标准化的系统来及时的获取各种临床信息变的非常迫切.目前国内有许多厂商拥有遵循DICOM标准的PACS系统,然而将PACS系统和HIS系统以及RIS系统和放射科设备之间的无缝集成还没有成功的先例.二、研究基本方法、试验方案结合IHE规范设计系统框架如下:课题研究方法:● 计划采用面向对象的思想进行系统的分析和设计,使用统一软件开发过程(RUP)和统一标记语言(UML)来规范整个系统的开发和管理.● 采用多层体系结构,B/S 模式,采用visual c++为工具开发COM 组件.IHE 事务模型表示方法如下：（使用UML 的用例图和顺序图表示）● 范围：事务的简短描述●●● 顺序图：●消息定义：描述其中涉及的消息。
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课题研究的意义；国内外研究现状和发展趋势
本课题要研究一种用于铁路动车轮对滚动轴承外圈的涡流探伤机械装置。
该装置采用涡流技术实施对动车轴承外圈表面质量的检测，从而将一改轴承外圈传统的人工磁粉探伤方法所带来的探伤结果受人为因素影响较大及很难实现探伤自动化等缺点。
采用该装置对轴承外圈进行有效探伤的同时，能极大地提高无损探伤评价的客观性，而且具有自动化程度高（配以合适的上、下料机构就能接入轴承生产和在线检测流水线）、探伤效率高及探伤检测质量好等优点。
近年来，随着铁路和轨道交通的快速发展，各种型式的轨道交通工具层出不穷，如高速列车、动车、地铁、城轨加上传统的铁路列车，都无一例外在其轮对上使用滚动轴承。
因而滚动轴承的性能和质量将直接影响列车运行的安全性及舒适性，为此滚动轴承及其主要零件（包括内外圈、滚动体）的质量及其检测越来越受到各方的重视。
在欧美一些发达国家及日本的轴承生产厂家，尤其是世界十大著名轴承生产商，为了抢占世界铁路轴承市场，都对铁路轴承的开发、检测投入了大量的财力和人力，如世界最大的轴承生产商瑞士的SKF，在全球拥有90个独资生产厂家，2008年销售额为50亿美元，在国际轴承市场的产品占有率达20%。
目前中国的大部分动车轮对进口滚动轴承均使用SKF轴承；此外日本的NSK、NTN等轴承株式会社生产的轴承，国际市场产品占有率也达20%左右。
轨道交通尤其是高速列车（时速≥200公里）所采用的滚动轴承，在列车高速运行时所受各种因素的影响更严重，为达到同样的使用寿命，对轴承的质量提出了更高的要求，所以要求对新制出厂的轴承及其主要零件进行较为严格的探伤检测，以确保轴承品质优良。
同时轴承在运行时由于受列车交变应力的作用也易产生疲劳缺陷，甚至发展成裂纹。
这对轨道交通车辆的安全运行将造成严重威胁，因此滚动轴承缺陷的检测也就成了是一项非常必要而又关键的工作。
长期以来，随着探伤检测技术及其他相关技术的不断发展，轴承及其主要零件的探伤检测已经成为一种较为成熟的工艺技术。
无论对于新制出厂的轴承还是在役使用的轴承（所产生的疲劳缺陷主要表现为表面缺陷），对其表面质量的检测最为有效的方法是磁粉探伤，不仅检测方法简单、磁痕显示直观，而且检测灵敏度高，能非常高效地检出轴承零件如外圈的表面缺陷。
尤其是在役使用的轴承零件，由于大多为表面疲劳缺陷，因而采用磁粉探伤的方法更是优势凸现，所以一直以来磁粉探伤都作为检测表面缺陷的首选方法。
但是受多方面因素的限制，直至目前，几乎所有的磁粉探伤均采用人工探伤，该方法的关键工序之一———观察磁痕，由于采用肉眼观察法，从而导致难以实现探伤检测的自动化，使探伤评价的客观性大大降低。
如何实
现动车轴承外圈探伤的自动化一直是一个困扰无损探伤界的难题，其根本原因在于：磁粉探伤的原理是通过在被探伤零件表面产生磁场，如果零件表面存在缺陷则通过零件内（主要是表面及近表面）的磁力线会发生畸变而从被探件表面逸出，从而在缺陷附近形成漏磁场，吸附磁介质（磁粉）在缺陷漏磁场处形成磁痕（基本反映缺陷走向和尺寸大小的磁粉堆积成的痕迹），该磁痕一般由探伤人员通过肉眼观察识别，从而确认是否真实的缺陷。
依赖人工肉眼识别判断缺陷就不可避免地造成探伤结果受探伤人员的人为因素的影响，如探伤人员的技术水平、工作态度将直接影响探伤结果。
为了避免探伤的主观臆断，提高探伤质量，同时提高探伤自动化程度及探伤效率，最有效的手段是采用其他探伤方法取代磁粉探伤方法，而行之有效的方法即为涡流探伤方法。
该方法与磁粉探伤方法类似，也主要用于检测零件表面和近表面的缺陷。
其原理是将被探零件看成一个电桥的电阻，与探伤系统中设定的三个电阻组成一个电桥，检测时调节系统相关参数使电桥平衡，当被检测零件表面某处出现缺陷时，则该处的电阻值会发生变化，使电桥失去平衡，据此检出零件表面的缺陷。
与磁粉探伤方法相比，涡流探伤方法最大的优点在于缺陷的检测结果依赖于机器的判断从而避免了人为因素的影响，因而探伤结果的客观性得到了大大的提高，有力地保证了探伤质量，而且可实现自动化探伤。
缺点是对检测的要求较高，如被检测工件必须是导电材料、形状规则、工件表面状况较好、涡流检测探头的走行及探伤装置的传动精度要求较高等。
多年来，国外一些主要的轴承生产商一直致力于研究轴承零件的自动化探伤，尤其是从上世纪八十年代至今，已先后开发成功轴承零件涡流探伤自动化检测系统及设备，如瑞士SKF 公司研制的系列化轴承涡流自动探伤检测（包括轴承其他性能和尺寸检测）设备已经用于轴承生产流水线，并已出口世界上四十多个国家作为轴承生产检测工具；日本的NSK、NTN等轴承株式会社也相继研制出轴承自动探伤检测系统及相应的探伤标准和试块，对其新出厂的新制铁路轴承（如新干线高速列车轮对轴承）进行无损探伤，并取得了较好的效果，有力地保障了行车安全。
我国的列车在上世纪八十年代前，轮对轴承大多使用滑动轴承。
随着列车速度的提高，尤其是进入新世纪以来轨道交通的超常规发展，才开始大量使用滚动轴承，因而轨道交通轮对用滚动轴承及其检测技术相对发展较晚，时至今日国内一些主要的铁路轴承生产厂家，如哈尔滨、洛阳、瓦房店、西北及上海联合滚动轴承有限公司等均无一例外地采用传统的人工磁粉探伤。
一些铁路轴承的用户，如中国南车、中国北车及铁路车辆段也均采用传统的人工磁粉探伤。
并执行统一的的探伤标准（TB／T1987-2003机车车辆轮对滚动轴承磁粉探伤方法），虽然已达到探伤的目的，但其探伤的可靠性受探伤人员人为因素的影响，也就容易对探伤质量造成一定的
影响；同时探伤效率较低，为此本研究意在通过对动车用滚动轴承涡流探伤工艺技术的进一步研究，解决动车滚动轴承外圈表面缺陷的自动检测问题。
随着基础工业特别是机械制造业以及高速列车和轨道交通的迅猛发展，对滚动轴承及专用轴承（如轮对滚动轴承）的需求量日益增大和质量要求的进一步提高，相应的涡流探伤工艺技术和自动化设备的研究也将具有十分重要的学术价值和社会、经济效益。
同时，由于我国的铁路滚动轴承的使用和检测探伤起步较晚，时至今日采用涡流探伤对轴承零件进行自动在线检测的国内企业几乎为零。
但随着科技及现代工业的迅猛发展，以及广大人民群众对物质生活质量要求的日益提高，大力发展高速列车及各种类型的快速轨道交通已被各级政府确定为极为重要的工作，滚动轴承作为轨道交通的重要零件，同时也是基础工业和机械工业（尤其是国防、航空、航天业对基础件的质量要求更高等）的重要基础件，其质量必将受到广泛的重视。
作为其安全运行的有效监测手段之一的涡流探伤技术及自动探伤必将得到广泛的应用。
国外如瑞士SKF公司、日本的一些公司等一直都在积极地筹划进入中国市场，但进口设备价格高，而且备品也得依赖进口，从而不可避免地带来周期长、费用高等问题。
因此及早进行一些新技术、新方法的基础理论研究，进而研究国产的、新型高效、可靠的滚动轴承磁粉自动探伤检测系统迫在眉睫。
同时中国巨大的机械工业、铁路及轨道交通市场也提供了一个巨大的滚动轴承涡流自动检测系统及备件备品市场，因此具有很好的应用前景和较强的市场竞争力。