平车空车断线终极解决方案
迅速判断缝纫机断线故障及对应处理方法
迅速判断缝纫机断线故障及对应处理方法１、故障特征：第一针断线，断线头呈切割状。
产品原因：机针装反或机针没有装足，致使机针太低。
缝料偏硬，机针偏细或压脚压力过大。
处理方法：检查机针的安装和针杆连接轴螺钉是否松动。
更换机针或调整压脚压力。
２、故障特征：缝线在断头两端呈卷曲状，并带有短须。
产品原因：夹线过紧或缝线在缝纫时发生拌绕。
缝线被摆梭挤入梭床导向槽。
缝线腐脆易打结，质量差，过线部位有毛刺。
处理方法：调换夹线片压力并检查过线线路排除拌绕。
检查摆梭的磨损情况，必要时，更换摆梭。
砂光过线部位，更换缝线。
３、故障特征：缝料下部积线重，无法形成针距而断线，断线头马尾状。
产品原因：送布牙过低，缝料停止不前积线过多而断。
送布与线步调不合被扎断。
压脚，机针松动，阻碍缝料运行。
处理方法：抬高送布牙、调整送布凸轮定位角度、紧固压脚和机针螺钉。
（做缝纫机外贸，找指南针）４、故障特征：缝纫中突然断线，面线有曲状波动。
产品原因：梭床位置没装好面线轧入梭床。
梭心套未锁紧或缝纫中突然移位。
摆梭质量差梭心簧过长或心套椭圆。
处理方法：重新调整梭床位置、重新安装梭、心套换摆梭。
５、故障特征：缝纫中突然断底线。
梭心套不合格，内径椭园。
产品原因：梭心套不合格，内径椭园，致使梭心转动失灵。
梭心簧螺钉拧得过紧，使梭皮压力太小。
梭心绕线过满或过于松散杂乱。
底线腐脆，有结头，使底心无法通过梭心簧。
处理方法：更换梭心套、旋松梭心簧螺钉、重绕梭心线、更换底线。
缝纫机断线可谓是缝纫机故障比较常见的问题了，各种原因会导致断线，因此平时要注意缝纫机的日常维护保养问题，争取做到早发现，早处理。
断线处理方式
断线善后处理首先做好断线记录（断线时间、机台号、部位、切深）留好线头1.查明断线原因及断线情况.2.急时上报，未经同意，不得私自处理。
3.处理流程：1.在出线端断线,宽度不超过10毫米的直接拉线切割.2.切深≦60mm中部或进线端断线，以30mm/min直接升起，迅速布线，8000流量砂浆冲洗，冲片时在线网上铺上无尘纸，冲开粘在一起的片子后，迅速把晶棒降到距线网2mm处，然后以10mm/min的进给认真仔细的“认刀”。
3.中部或进线端断线，切深在50mm---80mm之间的，以10mm/min的速度升料到距进刀处30--40毫米,，停止。
线速调到2m/s，以2%走线1cm，以调平线网，停止。
打开砂浆8000流量均匀冲片子。
把晶棒两侧的线网小心的剪掉（剪时要用手捏着）,留出3-4厘米的线头,另一端不剪.(进线端有线网的一定要保留该部分线网,以便重新布线.剪两侧线网时一定要用手或其他夹紧物,夹紧预留的线网头.)布线网,重新切割。
4进线端或中部断线切深超过80mm的视情况能认刀的就认刀否则就反切或直接拉线正向切割。
4.进线端断线，第一次断线，切深在80mm.1换掉放线轮，用一个空的收线轮来代替。
以低于原2N（左19和右21）的张力，切割线方向改为:右，其他参数不变,手动2m/s的线速走1m,不要开砂浆。
2把晶棒提升至30---40mm处，重新对接焊线，焊线时要焊接均匀，焊接点的点径要和线径相同。
经15N的线速走线300——400米，改张力为自动切割的张力，每秒1米，不开沙浆，走到出线端5米时，把张力改为15N，待线头在收线轮上绕2——3圈，改回原来的张力。
把晶棒压到断线位置误差在0.05mm，打开砂浆。
以1m/s速度的20%，走上1m，经班长确认无误后进行切割。
5.经上环节中必须处理好线网（其中包括，碎片、胶条、沙浆颗粒）在升晶棒前，把胶条去掉，上升速度为每分钟10mm,上升过程中如夹线，不可用手去摸，只能用手动轻微探摁一下，把线网走平。
平缝机断线处理分析
缝纫机的断线的修理在日常缝制过程中，无论是梭织还是针织等服装加工设备总是不可避免地要发生诸如断针、断线、跳线、布料起皱、缝厚不走等工作故障，其中断线现象发生尤为频繁，处理起来也最为棘手。
因此，有必要在服装界展开关于缝制过程中断线问题的分析与讨论。
笔者有幸长期全方位、多层次深入到众多不同类型与规模的服装生产厂家去切身体验，再加之曾有从事高等教育多年的经历做理论基础，所以在服装业飞速发展的今天，笔者义不容辞地承担了这一课题的攻关并将其归纳成文，跃然纸上。
断线问题可归纳为如何由具体断线现象来迅速做出正确判断并采取相应措施，以及在不同类型与规模的缝制作业中如何正确解决面料——机针——缝线配合关系两大部分内容。
判断具体断线现象采取相应措施无论是何种服装加工机械，即使是使用最为普遍、结构相对简单的平缝机，都有十多处过线部位（缝制设备的许多过线部位使其底、面线有序地改变输线方向，缩短输线距离时得到张弛有度的相应摩擦力，这是保证缝线交织的必然条件与关键所在），若不辨别其原委就盲目地一切从头查起，人的精力与时间都会造成一种不必要的浪费。
简单地讲，通常缝制过程中断线不外乎呈齐头、短毛头和长毛头三种断头形状，由线头形状做出受力分析分别为剪切刀、拉力和摩擦力。
一、断线头呈齐头状线头呈齐头状时是一种明显的剪切现象，就如同用一把锋利剪刀将缝线整齐切断一样。
遇到此等情况，首先应想到从设备方面找原因，而且这种情况基本出自面线（面线多指由机针输送体现在缝料正面线迹的缝线）。
以平缝机为例，机针带着缝线下落刺穿缝料时，首先通过压脚，然后是针板到最低点回升一定距离形成线环，与引线部件（旋梭或摆梭）构成交织。
这期间无论是由于机针弯曲还是压脚、针板、旋梭等安放位置的不正确，或零部件形状尺寸不规范等都会引发整齐断线的工作故障。
通常缝线总是由机针长槽方向穿入过线孔而在弧线槽方向穿出，机针的长槽又名容线槽，它使缝线在缝制过程减少大部分的摩擦力，使其顺滑有序地穿梭于缝料之中；而弧线槽则使缝线借助其曲势构成线泡，为底面线顺利交织创造条件。
高速平缝机常见故障原因与分析
高速平缝机常见故障原因与分析中国缝纫机网一、平缝机断线故障原因和排除方法断线是平缝机在缝纫过程中，最常见的故障之一，对于工业平缝机来说，断线现象一般可分为断面线故障和断底线故障两大类。
断面线：1.机针针孔边缘有锐角或针槽毛。
抛光针孔后使用或换新针。
2.面线各过线孔部分拉毛，缝线运动时受阻。
用砂皮打光，再用线涂上抛光膏拉光或抛光。
3.缝厚料用细线。
更换粗缝线。
4.缝线强度太差。
更换质量好的缝线。
5.压线力太紧，缝线运动困难。
适当旋松夹线紧固螺母。
6.旋梭内槽有锐角，将缝线碰伤，抽纱断线。
将旋梭内槽用抛光膏抛光，然后试装，或者更换新的。
7.旋梭定位勾与梭架凹口配合不当。
调整旋梭定位勾的配合。
8.针过热把化纤线熔断。
对化纤线采取机针冷却。
9.针板容针孔边缘有毛刺锐角以致碰伤缝线。
用砂皮拉光，但不能砂的过大，太大会引起跳线。
10.机针的位置装错。
纠正机针的位置。
11.机针弯曲。
更换质量好的机针。
12.机针上、下行程不对，针杆曲柄上的挑线曲柄定位螺钉定位没有在挑线曲柄的凹槽内，或定位方向错误。
重新定位或纠正错误的定位方向。
断底线：1.梭心线绕的太满、太松、太乱、使底线在缝纫过程中出线不爽，造成断线。
合理修正绕线器，使梭心上的绕线达到均匀、紧凑、整齐即可。
2.梭心太大，运转不灵活。
适当改善梭子与梭心的配合。
3.送布牙位置过低，造成送布牙底部快口处和底线出线的距离过小，使底线和牙齿快口发生接触摩擦。
合理调整送布牙的高低位置，或拆下送布牙用砂皮拉光牙齿底部的快口。
4.梭皮压底线口由于磨损而造成快口。
调换新梭皮。
5.旋梭皮边缘发毛，擦断底线。
修磨旋梭皮边缘不光处。
6.梭皮和梭子外壳配合不好，配合间隙有大小，出线张力不均。
合理调整梭皮和梭子外壳的配合间隙，使底线出线张力均匀。
二、平缝机跳线故障原因与处理方法“跳线”，也称“跳针”。
是指经过缝纫后在缝料的线迹上，出现面线与底线不绞合的现象，跳线的原因主要是由于机针和旋梭尖的间距、间隙、高低不符合公差精度要求而引起的；另外，由于零件的松动、磨损，或位置的定位不准确也会造成。
卡车挂断电线应急措施
货车挂线应急措施大卡车挂断电线这是大家经常能看到，小编是来提醒你挂断电线后不要考虑赔偿的，自身和周边人的人身安全是第一位。
驾驶室内驾驶员一般用手触碰的都不是金属部件，一般情况下发生电线挂落时候都不会发生危险。
电线卡住了，但没有断这样分两种情况一种是举升时的，这个比较好办，解决方法就是迅速停止举升，然后缓慢回落（注意不要碰到金属手把），避免紧急回落发生翻车或者拍车发生不必要的危险和损失。
第二种情况是举升行走或者下落是接触电线的，这个就比较麻烦了，因为你后面卸料了倒不回去又走不了。
如果你几乎摔倒，或者当你在车身的前面板上时，你可以稍微抬起汽车，然后倒车，这样有一米左右的距离解决问题。
如果正好在中间进退不得时，举升一点离开电线，想办法把后面的料清掉。
电线断了，挂在车上这个情况比较麻烦，这时候驾驶员不要下车，上下车容易接触到金属部件，太过危险了，应该打电话或者求助他人。
如果是一般民用电线的，可以找钳子竹竿或者其他绝缘的物体移走电线，然后驶离。
如果是高压电线，请勿移动车辆或上下车，更不要移动电线，这时候打消防电话119。
电线挂起来掉在地上如果是一般的民用的220V或者是380V的落在地上一般不会发生危险，前提是地面上没有积水或泥洼。
这种情况一般不用处理，如果说阻碍了车辆，那就要移动电线了，建议用钳子移动电线，当然要绝缘的。
没有钳子的找根木棍或者其他别的绝缘材料。
千万不要用手，因为如果电线还有电，就会容易短路，短路后电线温度会瞬间升高，外面的胶皮马上就会融化，如果用手拿的话就危险了。
断线，无论是否通电，都应按通电处理。
再说一下一般电线电源都有短路保护的，但是个人觉得不够保险，掉进水坑或者泥洼的就不要动了，还是找专业人士处理吧。
如果高压线挂断，千万不要下车了，赶紧驶离现场，一般来说高压电线20米内禁止人员进入。
如在10米内应单足或双足跳出10米外.否则会出现跨步电压,导致人员触电,发生事故。
车辆电路线路短路的排查与修复技巧
车辆电路线路短路的排查与修复技巧在汽车维修过程中，车辆电路线路短路是一个常见的问题。
短路会导致车辆故障，甚至引发火灾等严重后果。
因此，对于车辆电路线路短路问题的排查与修复技巧十分重要。
本文将介绍一些常用的排查与修复技巧，帮助车主和维修人员解决这类问题。
一、排查步骤1. 断开电源：在排查短路问题之前，务必先断开车辆电源。
这可以防止电路的进一步损坏，也提高了排查的安全性。
2. 目测检查：首先，进行目测检查，仔细观察车辆电路线路是否有明显的受损或触电的迹象。
注意检查电线是否有被割破、磨损或受潮等情况。
3. 使用测试工具：接下来，使用测试工具进行电路排查。
例如，可以使用万用表检测电路的连通性。
通过将一个万用表探头连接到电路的一个端点，另一个万用表探头连接到电路的其他端点，可以检查电路是否完好。
4. 分段检查：如果电路长且复杂，我们可以采取分段检查的方法。
将电路分为若干段，并逐一检查每一段的连通性。
通过此方法可以迅速定位到出问题的电路段落。
5. 定位短路位置：一旦发现了短路，需要进一步定位短路的具体位置。
可以采用“过负荷”法，即逐渐增加负荷，当短路引发故障的时候，则可以确定短路位置。
6. 修复短路：修复短路需要根据具体情况采取不同的修复方法。
例如，可以更换受损的电线、修复受潮电路等。
在修复过程中，需要确保使用合适的工具和材料，以确保修复质量。
二、常见短路原因及处理方法1. 电线磨损：由于长时间的使用和摩擦，车辆电线可能会出现磨损，导致线路短路。
在此情况下，应该检查磨损电线，并及时更换。
2. 电线剥离：有时候，电线绝缘层剥离可能会导致电线间的短路。
应该检查电线是否被剥离，如果发现剥离的情况，要及时修复或更换绝缘层。
3. 潮湿环境：在潮湿的环境中，电路线路容易受潮，导致短路。
在此情况下，应该检查潮湿的电路，并进行干燥处理。
4. 电路元件故障：电路元件的故障也可能引起短路。
例如，损坏的继电器、发电机故障等。
在这种情况下，应更换故障元件，并确保其正常工作。
重机781平头锁眼机断线故障的排除方法.doc
重机781平头锁眼机断线故障的排除方法一：重机781平头锁眼机断线故障的排除方法重机781平头锁眼机是服装厂常用设备之一，机器长时间使用难免会出现各种各样的故障，怎样维护好机器及发现和排除机器故障，是维修人员最头痛的事，这要求维修人员不仅要了解和掌握机器的结构原理，还必须善于分析故障产生的原因和掌握故障排除的方法，才能保证机器的正常运行。
断线是机器在缝纫过程中最常见的故障之一，产生断线的原因多，如：有操作工使用不当，有维修不当致使机器的有关位置搞错。
另外机器长期使用造成零件磨损等，都可能会造成在缝纫过程中出现的断线故障。
下面笔者就重机781平头锁眼机断线故障谈谈个人的修理心得。
1：机器起针时出现断面线机器刚起动就断面线，这种缝纫故障出现的不多，一般机器在出厂前都经过严格的试缝，由于运输过程中出现碰撞，或安装不合理，造成机器刚起动就出现断面线故障。
⑴踩动启动踏板或者用手把制动架(B2604-771-000-A)向后推，使制动架上的制动定位块(B2653-781-000)钩住锁定板(B2607-761-000)，转动上轴使针杆下降到最低位置，用量规检查针杆的下端面与针板的上平面的距离是否为11.9mm。
如果做针织面料针杆应下降一点(注意针杆要在针板中心)，然后针杆上升到13.6mm，旋梭尖到达机针中心，并且旋梭尖与机针中心的间隙为0.05mm。
上述两项如果都在规定的范围内，再检查机针柄是否装在针杆装针孔的孔底，应按标准要求重新进行调整。
⑵检查上轴、立轴和下轴上的两对伞齿轮咬合的累积间隙，这一间隙最终反映在最末一级的下轴伞齿轮上，如间隙过大会使旋梭在上轴转动之后才开始转动，这样就会延迟旋梭的勾线时间。
原则上伞齿轮咬合的间隙越小越好，但不能过紧(无齿轮间隙)，否则会加剧齿轮的磨损，同时会出现较大的噪声和引起转动不平稳。
检查方法：一只手抓住上轴的皮带轮，一只手抓住旋梭反复摇动，鉴别齿轮的间隙是否大于1mm，再检查上轴、立轴和下轴的轴向窜动间隙是否在0.05mm范围之内。
平车常见问题解决方案汇总
银川宏宇缝纫设备为您服务平车问题总汇平车面线和底线时松时紧，不知是什么原因？本来是调好的，只在缝两排线又变差的，差的缝两排又变好的，有时一排线一截好一截差，总是调不好1。
看看挑线杆右边的线挂在线钩上就好了2。
看一看底面线的松紧情况,如果正常,可以把送布时间调慢点3。
把夹线器宝塔簧换新的.梭壳里加厚度适中的布头或者加防止梭心空转的弹簧片.各过线处要光滑.挑线簧换新的.4。
梭壳出线也要光滑,松紧适中.关于平车断线的维修（个人看法）。
1.首先应该看线的质量，线应选用左旋，接头少的线，线的底端不要碰到线座。
2.看针，上针时将针上，正缺口朝右，做厚料或粗线应选用粗针，针头不要有毛刺，无弯曲，针不要碰压脚。
3.查看过线处有无毛刺。
如针板孔，定位勾，旋锁尖，旋锁皮，有毛刺则用砂布磨光滑。
4.挑线簧张力不要太强，行程大约0.8-1.0CM。
上线张力不要太强。
5.旋锁的同步调节，先调针杆的位臵，将上轮转至最下点，拧松针杆定位螺丝，将针眼的上端对准旋锁内胆孔的下端，然后拧紧定位螺丝。
然后上升针杆一点，拧松旋锁螺丝，将旋锁尖勾至针中间下一点，大约1-1.5mm，侧面距离大约0.02-0.05mm，然后拧紧螺丝。
针与旋锁内胆孔相擦或琐尖磨损严重或旋锁内胆晃动性大的旋锁应及时更换。
6.调节完后，蘸些机油，往旋锁尖与旋锁轨道内加几滴。
注意，先用废布试缝，以除去机油。
7.如果做的是厚料，按上述所说还是不怎么理想，那么将线上涂上少许硅油（不可多涂否则会抛线），换上进dp×5针用的针杆，用进口粗针，换上厚料用的牙齿与针板，加上无尾旋锁应该可以解决了。
正常工作的平缝机（无故障），换上高强长丝线后，出现三股捻合的长丝线劈线，即毛掉一股，继续工作下去，三股线会一起断掉，且劈线后反面出现一团散乱的线头，这在做水洗皮衣上衣门襟及下摆等处时特别麻烦，上面有线头不能接线，拆线重做会在皮衣上出现针洞而降低衣服的等级。
新买的宝马128-M型平缝机也是这样。
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平车空车断线终极解决方案！
还在为那些不听话的平车烦恼吗？废话我不多说，只说有用的，OK,START!
1.平车空车断线终极解决方案
有3点：1.前面中间那排牙齿磨平，别担心，使劲磨，磨深点＾＿＾2.挑线簧幅度调小，调小点，如果线路允许，TMD把它扔了（嘿嘿，说着玩儿的＾＿＾）3.（秘密）左线勾里赛团软布，准见效，这样一来线就稳定老实不会乱甩了！OK.OVER!现在用手拉住线辫子用力踩榻板吧，别但心，使劲踩，断线了的告诉我，踩不断的也别忘了回头顶贴，也好好让更多的人看到都试试！嘿嘿，让平车空车像打边车一样使劲儿地跑，爽吧！
在这顺便讨论下第二个问题：电脑平车不上底线，谈这个问题前先来说下底线挡线器（就是梭床左边那个破铁丝勾子）其实它的主要作用并不是像它的名字那样是来挡底线的，其作用有二，1.剪线时挡住机针最后一针线环，协助剪线，2.防止线心的惯性空转。
调的时候让铁筒套能轻微顶住线心，能顶到就行了也别顶死了，不过我见过一种只是一个铁丝勾而不带“帽”的挡线勾，这种挡线勾只有挡住线换协助剪线的功能却没有线心止动的功能，遇到这种烂货扔掉让老板重新买＾＿＾此外线心要用铝制的－质量小惯性小吗，梭套里
的止动弹簧片也有效果别扔了。
在这里我要更正一个错误论点，论坛有人说电脑平车起针不上底线是因为线心空转时把残留线头抽回去了，切…才不是了，以线心的空转方向跟本不可能将线头抽回，我认为是线心空转时的於线在梭套内部扭到一起了出线卡住而已，不敢保证是绝对的原因，但决不是线头被抽回了，还望对此问题见解较深的高人不吝赐教！
机针秃尖故障的排除方法
缝制设备在使用中，秃针尖是比较常见的故障之一，只要细心观察还是比较容易发现并解决问题的。
笔者以平缝机和加固机两种设备为例分别分析故障原因并说明解决方法。
兄弟标准DB2—C201电脑平缝机秃针尖的故障分析及解决方案
原因一：机针与旋梭配合不良。
由于旋梭的同步调整不良或机器运行中旋梭移位造成机针从上向下运动时正好与旋梭皮燕尾槽缺口边缘碰撞而损坏针尖。
排除方法：确认针杆的高度是否准确，即机针在下死点时，容针孔斜坡的下沿在机针针孔1/2的位置。
当机针从下死点向上提升2.2mm时，旋梭尖正好到达机针的中心，并且机针与旋梭之间的间隙为0.05mm。
原因二：旋梭磨损严重。
旋梭的花篮松动太大，当机针到达下死点针尖与容针孔边缘摩擦而损坏针尖；另外，梭心变形或有毛刺使得机针尖在下死点与梭心边缘摩擦而损坏机针尖。
排除方法：更换旋梭并检查梭套和梭心，梭心一定要平整、光滑、无毛刺。
重机LK1850套结机秃针尖的故障分析及解决方案
原因一：动刀太靠前。
当机器运转到低速区时，动刀微微向前动了一点，这时机针向下运行正好碰到动刀上造成秃针尖。
排除方法：松开动刀连杆紧固螺钉，向后移动少许，然后锁紧螺钉即可。
原因二：压脚位置不标准。
压脚安装得靠前或靠后都会使机针碰到压脚边上而损坏针尖。
排除方法：正确安装压脚，让机器在纵向送布时关掉电源，用手转动带轮看机针是否与压脚边摩擦，松开压脚架固定螺钉向前或向后移动压脚架，然后再锁紧螺钉。
原因三：停车时间过早。
如果停车时间过早，剪线摇臂上的还回滚珠从驱动板上过早落下，剪线连杆向前动作而推动动刀，使动刀向前动了一点，这时机器运转到最后几针会碰到动刀而弄坏针尖。
排除方法：抬起并锁好机头，用内六方扳手松开大盘上的3个螺钉，轻轻把制动变速凸轮顺时针转动少许，锁紧螺钉。
然后打开电源，踩下踏板，让机器转动到快要结束时关掉电源。
最后，用手转动带轮看停车块是否停在停车凸轮的第一颗螺钉上，如果停车不准确就得反复调整大盘上的3个螺钉（注：一定要停在这个位置，停车过早会损坏针尖，停车太迟会影响剪线，有时还会剪不断线且停车声响很大）。
原因四：梭床体轨道磨损和梭床盖磨损。
梭床体轨道磨损严重时，机器在高速运行中摆梭运行轨迹不平稳，机针向下运动与摆梭边缘摩擦而损坏针尖。
梭床盖磨损与梭床体磨损属同一类问题。
排除方法：如果梭床体磨损严重，只能更换梭床体。
如果只是梭床盖磨损，只需磨平或更换梭床盖，问题就能迎刃而解了。