OTIS电梯调试软件简要介绍

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OTIS3200电梯不同楼层两台并联设置

OTIS3200电梯不同楼层两台并联设置

OTIS3200电梯不同楼层两台并联设置其中A 梯的楼层为-1 到10 层、B梯的楼层为1 到10 层为例介绍OCSS(RCBⅡ)中的参数设置。

适用软件版本:适用于目前所有的300VFE OCSS 软件(同样试用于E311VF 电梯)。

(以下设置都在RCBⅡ中进行,需要把Service Tool 连接到RCBⅡ上)一,A 梯:检查参数:M-1319:EN-XLT 的工厂预设值为1,建议将它改为0,因为在A 梯中无需进行OCSS-LMCSS 的楼层转换。

但如果不改变该参数值,对A 梯也没有影响,因为在A 梯的M-135 中的设置中,OCSS 的楼层完全等同于LMCSS 的楼层二,B 梯1:检查参数:M-1313:TOP=11说明:这里的TOP 指的是群组中的最高楼层,所以要设置为11。

2,检查参数:M-1319:EN-XLT=1。

该参数的作用是允许OCSS 按照M-135 中的设置进行LMCSS 到OCSS 的楼层转换。

3,检查参数:M-1331(Alowed Masks)FL CUDE CUDE01 0000 000002 1100 000003 1110 0000………11 1010 0000请注意:这里的楼层是群组中的楼层。

4,检查参数:M-135 菜单(Floor Tabel)old new001 002002 003………010 011011 000参数解释:该菜单中的数值就是用来定义LMSCC 到OCSS 的楼层转换关系,以便让OCSS 把相应的派梯指令发送给LMSCC。

在该菜单中,前面的数值表示LMCSS 中的楼层,后面的数值表示该楼层在群组中的楼层。

比如,对于B 梯的1 楼,它在LMCSS中是底层,但在群组中它是第二层,因为群组的第一层是地下室,而地下室只有A 梯才能到达,所以需要把B 梯M-1331(Alowed Masks)中的01 楼层设置为0000,02 楼设置为1100,这样在派梯时就会把地下室的厅外呼梯和1 楼的下方向呼梯只派给A 梯。

西子奥的斯电梯调试资料 (1)

西子奥的斯电梯调试资料 (1)

序号
符号
功能

1
ADO
提前开门
2
ANS
防捣乱功能

3
LRU
光幕保护
4
ATT
有司机服务

5
EFO
紧急消防操作
6
EFS
紧急消防员操作
能 说
7
ISC
独立服务
8
NSB
司机直驶

9
DHB
开门保持按钮
10
GROUP
并联/群控
11
AES
AES小区监控系统*
12
ARED
停电应急平层装置
13
HL
厅外到站钟
14
REL
自动再平层
数字式大厅/轿内显示

13
CFT
餐厅等待
14
ELTU
轿厢应急照明
15
BELL
轿厢警铃
16
FSL
轿内消防状态提醒显示
17
DCP
轿厢开关门延时保护
18
COR
修正运行
19
OHT
驱动设备过热保护
20
CCM
轿厢到站钟
21
EN-CCO
反向指令自动消除
22
PKS
停梯开关
23
SE
启动时力矩补偿
24
FD
故障自诊断
25
15
REM-X
REM-X远程监测服务*
16
VR
语音报站
17 AUTO-PKS
定时开关机*
18
IC CARD
智能IC卡管理*
19
LPT
21

OTIS电梯功能详解

OTIS电梯功能详解

OTIS电梯功能详解资料下载站:/(1)内选: 内选是电梯轿箱内的选层信号。

可以是通过按钮的形式实现,也可以通过其它的信号输入方法实现,(比如通过读卡器输入或其它的方式输入)。

内选(CAR BUTTON)在奥的斯一般用英文缩写符号CB来表示 功能(1)当内选被登记以后,与轿箱运行方向相同的内选信号将会很顺序应答。

(这里有个问题,当电梯速度超过1.5m/s以后,电梯的运行曲线会有两条以上,当电梯已经启动在速度较高的长行程时,这个时候你按了最近的内选,会有可能因为应答该内选必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信号而会继续应答启动前登记的信号)(2)轿箱停在某层或者正在向该层减速的时候,则该层的内选信号将不被登记(3)当内选信号被登记时,内选信号登记按钮灯(CTTL)将被点亮,并一直保持到电梯应答了该信号或者系统因为其它原因而取消内选信号时。

(4)内选信号将会在门区内(DZ)被消号(5)如果在轿箱运行方向再没有内选信号时,其它所有内选信号将会在减速点被消号,这也就是反向消号(6)当CTTL点亮时,内选登记蜂鸣器CBS将会鸣响(需要有内选带声音的功能选项时该功能才有效)(二)外呼: 内选是电梯大厅外的选层信号。

可以是通过按钮的形式实现,也可以通过其它的信号输入方法实现,(比如通过读卡器输入或其它的方式输入)。

外呼(HALL BUTTON)在奥的斯一般用英文缩写符号HB来表示 功能:(1) 当外呼信号被登记时,与电梯轿箱运行方向相同的外呼信号将被顺序的应答。

(这里同样也有跟内选相同的问题就是:当电梯速度超过1.5m/s以后,电梯的运行曲线会有两条以上,当电梯已经启动在速度较高的长行程时,这个时候你按了最近的外呼,会有可能因为应答该外呼必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信号而会继续应答启动前登记的信号)(2) 与内选不同,最后一个反方向的外呼信号也将会被应答的(3) 如果电梯轿箱停在某一层,则同方向的外呼会使该层门重新开启,反方向的外呼信号将被保持。

奥的斯电梯OTIS_AT120_门机调试

奥的斯电梯OTIS_AT120_门机调试

奥的斯电梯OTIS_AT120_门机调试1. 简介本文档将介绍奥的斯电梯OTIS_AT120门机的调试步骤和方法。

门机是电梯的一个重要组成部分,其功能是控制电梯门的打开和关闭,确保乘客进出电梯的安全。

2. 调试前准备工作在进行门机调试之前,需要做一些准备工作:•获取OTIS_AT120电梯门机的调试手册和相关技术资料。

•确保所有调试工具和设备的正常运作,包括计算机、电源线、通信线等。

•确保电梯的电源和空气压力正常供应。

3. 调试步骤步骤一:连接调试设备将电脑与OTIS_AT120电梯门机连接,确保通信线正常连接。

检查调试设备是否能够正常工作,并确保所使用的调试软件与门机匹配。

步骤二:检查电源和信号线在门机调试之前,需要确保电源和信号线接线正确且无损坏。

使用万用表测试电源和信号线的电压和阻抗,确保在正常范围内。

如果有异常,需要检查接线并解决问题。

步骤三:检查门机硬件在进行门机调试之前,需要检查门机的硬件是否正常工作。

检查门机的电机、开关、传感器等是否正常,确保其能够正常运转。

步骤四:调试门机参数门机调试涉及到一些参数的调整,这些参数包括但不限于门机开门速度、门机关闭速度、开门距离、关闭距离等。

根据OTS_AT120门机的调试手册,逐个调整这些参数,确保门机的运行符合要求。

步骤五:进行功能调试功能调试是门机调试的一个重要部分,通过检测和控制门机的开门和关门动作,确保其正常工作。

在进行功能调试时,需要注意以下几点:•检查开门和关门按钮的响应是否正常,确保乘客可以方便地控制电梯门。

•检查门机在各种情况下的运行状态,包括正常运行、电源异常、通信故障等情况下的门机行为。

•检查门机在紧急情况下的应急措施,如门机故障时的故障处理方法等。

步骤六:记录和整理调试结果在调试过程中,需要及时记录和整理调试结果。

包括调试过程中的参数调整记录、问题和异常的记录以及解决方法等。

这些记录有助于后续的维护和故障排除工作。

4. 调试注意事项•在进行门机调试时,务必按照技术资料和调试手册的要求操作,避免错误操作导致的故障。

奥的斯电梯服务工具ST

奥的斯电梯服务工具ST

奥的斯电梯服务工具ST(TT)测试工具简介奥的斯的电梯电子控制部件均是使用服务工具ST(早期被称为TT(TESTTOOL)测试工具,后来被提升为ST(SERVICETOOL)服务工具),OTIS3000电梯更是这样,在维修和调试中均需要使用到ST来进行一些查询和修改。

本文就是对ST在OTIS3000电梯维修和保养工作的作用和应用。

由于调试方面涉及的面太多,还可能引发一些版权问题,所以,这里对涉及调试的部分将略去,本文将本着非常实用和对维修保养工作支持的方针来进行介绍。

ST(SERVICETOOL)服务工具:其实ST就是一个奥的斯电梯系统的输入输出系统,通过ST可以查看电梯的所有参数,接口的状态,电梯的状态,操作模式,故障记录,当前故障,软件,等所有的功能。

所以,数量掌握ST的时候,对维修好奥的斯电梯是有很大帮助的。

ST:(OTIS件号:MT-122059)ST(TT)按键介绍:ST的前面板由一个显示器和16个按键组成。

显示器为两行,每行可显示16个字符,液晶显示。

ST的按键分两个部分,其中十二个按键由两个部分组成,可以看到,这十二个按键的上半部分是白色的,下半部分是蓝色的。

正常按下的时候,就是使用的白色部分的功能,如果使用这个蓝色部分的功能,就需要先按压SHIFT(在键盘的左下角的未标记符号的蓝色按键),然后在按压你想按压的功能键。

例如:当按压GOON/GOBACK这个键的时候,GOON功能实现,如果先按下SHIFT键,然后在按GOON/GOBACK这个键的时候,GOBACK功能将被实现。

注意:当按下SHIFT键的时候,你会看到ST显示器的第一个字符位置出现一个闪烁的光标,这代表SHIFT蓝键功能有效,当你按过相应的功能键以后,这个闪烁的光标将消失。

这个SHIFT键(蓝色键)和那十二个按键的功能跟电脑键盘上面的原理是一样的,SHIFT 键就相当于电脑键盘上的上挡键SHIFT。

KEY(S)FUNCTION键功能0零11223344SHIFT+4十六进制数A55SHIFT+5十六进制数B66SHIFT+6改变已经输入的任何数的符号或十六进制数C77SHIFT+7十六进制数D88SHIFT+8十六进制数E99SHIFT+9十六进制数FCLEAR抹除最后输入的位数(如果输入的有错误)SHIFT+CLEAR输入改变的数值(ST上显示的输入的数值到电梯控制系统内存.这个功能就相当于电脑键盘中的ENTER回车键)SET在功能中的任何位置返回到项目菜单供选择安装和维修功能FUNCTION在系统中的任何位置返回到安装和维修功能菜单供选择系统MODULE在服务工具软件的任何地方返回到服务工具主菜单.GOON(>)向前转换显示GOBACK(<)向后转换显示连接ST到OVF20:在OVF20的MCBII板上有标准的连接接口,将ST直接插入就可以了。

西子OTIS电梯西威变频器调试资料

西子OTIS电梯西威变频器调试资料

U1. V1> W1变频器的进线输入U2. V2. W2变频器的楡出+BRb -C接制动电阻1. 2模拟肾输入端12(ENERGE)使能信号13(FWD)iE 转14(REV)反转19(C0M)公共端36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速238(SPD3)多段速380. 82(DRIVE OK)故障输出83, 85(BRAKE)抱闸检测输出由于变频器内部控制板的0V和变频器的地址连通的,而我们主板的0V和地兄不连通的.右旳些场合.变频益的0V和主板的0V就仔亿右II、淫•会导致丄板反馈II或变须褂分坝K的损坏。

变频益控制仮1.(拆下分频K就叫以看到)仃个S24的跳线•需将该跳线拔揪V3.5版诸剪掉S35的连接线).变频器屮的妒和地就分丿I「小功率的变频器屮电源板I:还仃个红色的S1跳钱,位迅就4风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳纟戈才可能将零和地彻底分开,另外请注意,控制板上也有个S1的跳线,用于版木的初始化,这跳线不能拔去,否则所有参数将金部初始化。

如果实在不能分开,请将开关电源上的0V和地连起来,这就保证变频器控制板的0V和主板的0V 同电位。

编码器:XS插座分频k EXP-E上的XF0端f分频I:上的跳线S1・S2决定分频系数.1分频(S1・OFF・S2-OFF)・2分频(SXOFF・S2-ON).4 分频(S1・ON・ S2-OFF). 8 分频(S1・ON・ S2-ON)编码器尽笊选川海徳汉的1387型号•啲487编码器佇吐地方能匹配・仔吐地方却不仏关于1387的接线谐注意:将插件正对着看•上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;其接线如下:6b(A+),2a(A・),3b(B+),5a(B・),4b(R+),4a(R・),7b(C+),1a(C・),2b(D+),6a(D・),1b(5V),5b(0V)三.菜单和参数:(参数以:波欣达的WYJ・D・250・1000S6同步主机为例)主机参数:曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比:2: 1额定转速:235r/min功率:17.4KW 电液42A反电势:260V转炉:707频率:47HZMenus:(级II录)1.MONITOR监控)2.STARTUP(门动)3.TRAVEL(驱动)4.REGULATION PARAM(调节参数)5.1-O C0NFIG(l-0 配置)6.ALARM CONFIG(报警配置)MUNICATION(通ill)8.APPL CARD CONFIG(APPL K 配胃)9.CUSTOM FUNCTIONS(Z户功能)10.SERVICE(服务功能:无齿自动定位川)二级FI录介绍STARTUP:1.Startup config(启动配置)(1).Enter setup modeDRIVE DATAMains voltage 400VAmbient temp 40Switching freq 8kHzSpd ref/fbk res 0.03125rpm(SIN/COS 编码器要设为该值)MOTOR DATARated voltage 380 VRated current 42 ARated speed 235 rpmPole pairs(极对数)12请注盘该伍为极数的半:P=fM20/N=47-120/235=24Torque constant 707/42=16.833 Nm/A(根扭颔疋忆炉除以额足电流并出來)EMF constant (反电势)VI(该参数设为0.电机口学习时M 口动读入)Stator resist (>£『•阴仇)ohm(该参数设为0・电机口学习时町口动读入)LsS inductance (用抗tti)H(该参数设为0•堪机自学习时可自动读入)电机自整定时.请定要将上面3个参数设为否则可能会导致变频器冇给定信号而没有输出电流的情况发生。

西子OTIS电梯西威变频器调试资料

U1,V1,W1变频器的进线输入U2,V2,W2变频器的输出+BR1,-C 接制动电阻1,2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号13(FWD)正转 14(REV)反转19(COM) 公共端36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速238(SPD3)多段速380,82(DRIVE OK)故障输出83,85(BRAKE)抱闸检测输出由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的,而我们主板的0V和地是不连通的,在有些场合,变频器的0V和主板的0V就存在着压差,会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。

变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线,需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线),变频器中的零和地就分开了,小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开,另外请注意,控制板上也有个S1的跳线,用于版本的初始化,这跳线不能拔去,否则所有参数将全部初始化。

如果实在不能分开,请将开关电源上的0V和地连起来,这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。

编码器:XS插座分频卡EXP-E上的XF0端子分频卡上的跳线S1,S2决定分频系数,1分频(S1-OFF,S2-OFF),2分频(S1-OFF,S2-ON),4分频(S1-ON,S2-OFF),8分频(S1-ON,S2-ON)编码器尽量选用海德汉的1387型号,而487编码器有些地方能匹配,有些地方却不行。

关于1387的接线请注意:将插件正对着看,上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;其接线如下:6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7 b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)三. 菜单和参数:(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例)主机参数:曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比:2:1额定转速:235r/min 功率:17.4KW 电流42A反电势:260V 转矩:707 频率:47HZMenus:(一级目录)1. MONITOR(监控)2. STARTUP(启动)3. TRAVEL(驱动)4. REGULATION PARAM(调节参数)5. I-O CONFIG(I-O配置)6. ALARM CONFIG(报警配置)7. COMMUNICATION(通讯)8. APPL CARD CONFIG(APPL卡配置)9. CUSTOM FUNCTIONS(客户功能)10. SERVICE(服务功能:无齿自动定位用)二级目录介绍STARTUP:1. Startup config( 启动配置)(1).Enter setup modeDRIVE DATAMains voltage 400VAmbient temp 40Switching freq 8kHzSpd ref/fbk res 0.03125rpm(SIN/COS编码器要设为该值)MOTOR DATARated voltage 380 VRated current 42 ARated speed 235 rpmPole pairs(极对数)12 请注意该值为极数的一半:P=f*120/N=47*120/235=24Torque constant 707/42=16.833 Nm/A(根据额定转矩除以额定电流算出来)EMF constant (反电势) V*s(该参数设为0,电机自学习时可自动读入)Stator resist (定子阻值) ohm(该参数设为0,电机自学习时可自动读入)LsS inductance (阻抗值)H(该参数设为0,电机自学习时可自动读入)电机自整定时,请一定要将上面3个参数设为0,否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。

OTIS电梯资料-优迈系统调试指导书

XGM1控制系统产品说明书调试指导手册目录1 控制系统概述 (3)1.1 总体框图 (3)2 调试指导 (3)2.1 检查控制柜 (4)2.2 接线检查 (4)2.3 绝缘检查 (4)2.4 检查输入电压 (4)2.5 检查控制变压器输出电压 (4)3 检修模式A LMCB上电检查 (4)3.1 检查A LMCB的输入输出电压 (4)3.2 上电检查LMCB的状态 (4)4 A LMCB驱动部分参数设置 (6)5 LMCB驱动部分调试 (11)5.1 运行状态设臵 (11)5.2 使用同步电机的主机 (11)5.3 使用异步电机的主机 (13)6 电梯运行方向检查 (14)7 点动运行模式 (14)7.1 紧急电动运行(ERO) (14)7.2 轿顶检修运行(TCI) (14)8 位置参考系统调整 (14)8.1 极限开关的调整 (14)8.2 调整轿顶光电开关和井道隔光板 (15)9 首次正常运行准备 (15)9.1 安全、门锁回路检查 (15)9.2 确认井道信号 (15)10 井道位置自学习 (16)11 DCS(门检测运行)操作 (16)12 正常运行 (17)13 正常运行的平层位置的调整 (17)14 起动力矩调整 (17)15 振动性能调整 (18)16 故障排除 (18)1 控制系统概述新XGM1系统引用了A LMCB(逻辑控制板)作为电梯控制系统的核心,充分吸收了先进技术,利用高可靠性的串行通讯系统,将电梯的各个部件紧密的连在一起。

驱动部分则采用高精度的矢量变频技术,使电梯的运行更加平稳舒适,同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。

ALMCB内部包括四个部分:逻辑控制部分、运动控制部分、门机部分、驱动控制部分,见图1。

图1 逻辑控制功能框图1.1 总体框图XGM1控制系统的基本框图和信号流程图,见图2。

图2 控制系统的基本框图和信号流程图2 调试指导提示:在动慢车之前,所有的机械部件都已经调试完成,具体请参考相关安装指导书。

OTIS-TOEC40服务器(TT)调试方法使用说明


★★★★★★★★★群组的场合
其 2(接通 B 号机)★★★★★★★★★
1) 按动[ENT CALL]键 2) 按动[GO ON] 或 [GO BACK]键 3) 以下与单机相同 4 输入的显示
[使用方法]
1) 按动 [MOUDULE] 键时,显示线路板的名称。
CIB 1 2) 用[GO ON] ,[GO BACK] 键检查线路板(只有带※的线路板才能显示输入)
2)按动[DISP STATE] 键
3)按动[GO ON]键时,显示如下:
A号
轿厢的状况
4)A 号机接通的情况下,只能动[GO ON]键时,就显示 B 号机的情况。
[轿厢状况的内容]
T:轿厢在恒速进行中 (TRAVELLING)
NT:轿厢在停止或减速中 (NOT TRAVELLING)
E:轿厢不满员 (EMPTY)
[功能] 显示轿厢状况,门状况,轿厢位置,方向,各个呼梯。 [使用方法] 按动{DISP STATE} [显示] ★★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★
Page.2
轿厢的方向
轿厢状况
门状况
1) 轿厢方向
向上▲
向下▼
无方向
第一行 LCD 轿厢位置
第二行 LCD 轿厢呼唤
第三行 LCD 大厅下呼唤
轿厢
轿厢状况
A▲
RUN
轿厢 A 方向
1)轿厢
A:将测试工具和 A 号机接通的情况。
门状况 DFC
B:将测试工具和 B 号机接通的情况。 2)其它和单机情况相同
3.呼梯的登记 [功能] 输入轿厢呼梯,大厅呼梯。 [使用方法]
Page:3
★ ★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★

西子OTIS电梯西威变频器调试资料

U1,V1,W1变频器的进线输入U2,V2,W2变频器的输出+BR1,-C 接制动电阻1,2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号13(FWD)正转 14(REV)反转19(COM) 公共端36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速238(SPD3)多段速380,82(DRIVE OK)故障输出83,85(BRAKE)抱闸检测输出由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的,而我们主板的0V和地是不连通的,在有些场合,变频器的0V和主板的0V就存在着压差,会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。

变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线,需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线),变频器中的零和地就分开了,小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开,另外请注意,控制板上也有个S1的跳线,用于版本的初始化,这跳线不能拔去,否则所有参数将全部初始化。

如果实在不能分开,请将开关电源上的0V和地连起来,这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。

编码器:XS插座分频卡EXP-E上的XF0端子分频卡上的跳线S1,S2决定分频系数,1分频(S1-OFF,S2-OFF),2分频(S1-OFF,S2-ON),4分频(S1-ON,S2-OFF),8分频(S1-ON,S2-ON)编码器尽量选用海德汉的1387型号,而487编码器有些地方能匹配,有些地方却不行。

关于1387的接线请注意:将插件正对着看,上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;其接线如下:6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7 b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)三. 菜单和参数:(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例)主机参数:曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比:2:1额定转速:235r/min 功率:17.4KW 电流42A反电势:260V 转矩:707 频率:47HZMenus:(一级目录)1. MONITOR(监控)2. STARTUP(启动)3. TRAVEL(驱动)4. REGULATION PARAM(调节参数)5. I-O CONFIG(I-O配置)6. ALARM CONFIG(报警配置)7. COMMUNICATION(通讯)8. APPL CARD CONFIG(APPL卡配置)9. CUSTOM FUNCTIONS(客户功能)10. SERVICE(服务功能:无齿自动定位用)二级目录介绍STARTUP:1. Startup config( 启动配置)(1).Enter setup modeDRIVE DATAMains voltage 400VAmbient temp 40Switching freq 8kHzSpd ref/fbk res 0.03125rpm(SIN/COS编码器要设为该值)MOTOR DATARated voltage 380 VRated current 42 ARated speed 235 rpmPole pairs(极对数)12 请注意该值为极数的一半:P=f*120/N=47*120/235=24Torque constant 707/42=16.833 Nm/A(根据额定转矩除以额定电流算出来)EMF constant (反电势) V*s(该参数设为0,电机自学习时可自动读入)Stator resist (定子阻值) ohm(该参数设为0,电机自学习时可自动读入)LsS inductance (阻抗值)H(该参数设为0,电机自学习时可自动读入)电机自整定时,请一定要将上面3个参数设为0,否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。

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OTIS电梯调试软件简要介绍
1 所有命令鼠标、键盘和快捷键均可以操作,完全兼容硬件TT的功能.包括所有的功能按键,一些旧版本的硬件TT上没有的按键这里全部都有。

2 数据保存分流水保存和自动保存。

流水保存指对于任何显示内容的变化将自动记录,这样就可以记录使用者的一切操作内容。

自动保存指对于所在层的菜单自动翻页并记录保存--这个功能可以很方便地遍历记录调试数据或参数作为调试电梯的档案,为以后维护做好数据的备份。

数据保存包括显示内容、显示内容之前的命令以及时间日期戳。

文件名在点击保存命令时刻的电脑日期和时间,为以后快捷地找到电梯数据档案提供线索。

3 可以对otis主板进行解码,仅针对6位数字密码。

当你忘记密码的时候可以用这个软件将密码找回并显示出来。

解密是软件一个一个地试直到正确密码找到,如果你知道密码的大致范围,就不用从000000开始,可以从任意起点开始。

另外可以设定两次试密码的间隔时间,时间越短,就越快找到密码。

如果时间过短,可能主板会没有响应而造成密码试过头了还没有找到。

一般15ms都可以满足要求,主板不同时间会有不同,可能更短,或者更长。

TT接线说明:OTIS电梯板都是RS422全双工通讯接口,通过RS422-RS232装换就可以和电脑的串口连接。

现在笔记本已经没有RS232接口,那么可以直接使用USB-RS422转接装置和电梯板通讯。

下面是电梯板这一边的接口定义:3--TX-;7--TX+;8--RX-;4--RX+;1,6--+5V;5,9--0V
连线的时候注意:TX(发送)对 RX(接收), + 接 +,- 接 -。

连接主板后建议设好间隔时间为1毫秒,然后点开始,然后点解密就可以了
电脑配置不同显示的数字和密码有点不同,电脑速度快显示数字超过实际密码的状况,你把间隔时间调成100毫秒在扫一遍就可以,比如显示密码为555555,你可以起点从555500开始在解下就显示正确密码了。

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