中国在南海填海造地的重大意义
填海造陆的意义
填海造陆的意义
填海是指因为土地使用出现紧张或者因需配合规划等原因而需
要将海岸线向前推，用人工建设的方式扩充土地面积。
一些沿海城市因为受到建设用地保有量有限和发展经济等因素的压力，而需向海岸边开辟新土地。
填海在中国古代就有过，然而现今在我国填海造陆还有更深一层意义，
南海是我国固有领土，但是从1960年代开始，中国南海露出水面的岛礁以及海域被一些周边国家侵占。
南沙群岛有着一定的战略价值。
虽然南沙诸岛面积狭小，不足以作为强有力的战役支点，但是通过填海造陆，扩大岛礁的面积，可以建设前沿观测和预警设施。
经过多年的苦心经营，西沙群岛一线已经有了成体系的海空前进基地，如永兴岛机场。
而最近的南海岛屿填海更意味着争取了难得的接触阵地和南海不沉的航母。
从2013年开始到2017年初，中国在南海的填海造已告一段落，各岛建筑工程已陆续完工，美济礁、渚碧礁、永暑礁三岛机场已建成，其中永暑礁己通航。
到目前为止，中国已在南海8座岛礁上填海造地，
分别是美济礁、渚碧礁、永暑礁、华阳礁、南薰礁、东门礁、赤瓜礁、永兴岛。
其中，前七个岛礁属于填礁成岛，而永兴岛因此前就已经是南海大岛，此次填海造地属于扩充面积。
今天。
填海造陆可行性研究报告
填海造陆可行性研究报告一、填海造陆的背景与意义填海造陆是指利用人工手段向海洋中填入大量土石，使得原本的海域变成陆地。
这一技术已经在许多国家得到广泛应用，主要是为了扩大土地面积，满足城市发展和工业用地的需求。
填海造陆的主要原理是通过填充海洋或者湖泊，增加陆地面积，提供更多的生态环境和经济发展空间。
填海造陆的意义主要体现在以下几个方面：1. 填海造陆可以解决土地资源紧缺的问题，缓解城市土地紧张的局面。
随着城市人口的增加和经济的发展，对土地资源的需求也在不断增加，而填海造陆可以有效地扩大土地面积，为城市的发展提供更多的空间。
2. 填海造陆可以改善生态环境，提高海岸线的稳定性。
许多地区的海岸线受到严重的侵蚀和破坏，填海造陆可以通过加固海岸线，减少海岸侵蚀，并为海岸带提供更多的生态环境，促进生态系统的恢复和改善。
3. 填海造陆可以为城市的发展提供更多的工业用地和市政设施用地，促进城市的产业结构优化和经济的繁荣。
填海造陆可以在一定程度上缓解土地资源紧缺的问题，为城市的产业升级和发展提供更多的空间。
二、填海造陆的技术原理与方法填海造陆主要有两种方法，一种是填海造陆，另一种是直接挖沙造陆。
填海造陆是指通过向海洋或者湖泊中填入大量土石和填料，使得原本的海域变成陆地。
这种方法主要适用于浅海和湖泊，通过填充和堆积，逐渐形成陆地。
直接挖沙造陆是指在海域中直接进行挖掘和填土，形成人工岛屿或者沙洲。
这种方法主要适用于深海和大型海域，在海底堆砌土石和填料，逐渐形成陆地。
填海造陆的技术原理主要包括以下几个方面：1. 土地填充与夯实。
填海造陆的第一步是向海洋或者湖泊中填入大量土石和填料，以逐渐形成陆地。
填海造陆的关键是土地填充的质量和密实度，需要进行严格的施工和监控，保证填充的土石和填料具有足够的强度和稳定性。
2. 海底固结与加固。
填海造陆过程中，需要进行海底固结和加固，以保证填充的土石和填料不会因为海洋的侵蚀和冲刷而发生位移和破坏。
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中国在南海填海造陆的意义
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本文概述：2000年以后，我国在南海进行了大量的填海造陆，那么中国在南海填海造陆的意义是什么呢?
中国在南海实施的填海造岛的新战略，其意义非同小可，具体而言，主要有以下几个方面的战略效果：
1.为中国战略核潜艇铸造安全屏障。
我国黄海、东海、渤海周围遍布日美的军事基地，且海域面积小、水深浅，不易开展自由活动和实战部署。
而在南海，面积广达350万平方公里的海盆，四周较浅，中间深陷;平均深度1,212米，最深处达5,559米。
只要核潜艇进入，由于海水的深度和海域的广度，敌方想侦测其踪迹自然是十分困难的。
再加上，南海周边除了新加坡有个美军一般性的基地外，其它国家都没有美军基地，包括菲律宾。
因此，只有南海才是中国战略核潜艇最佳的活动场所。
2.对马六甲海峡形成有效的战略威慑。
中国经济发展严重依赖中东地区的石油进口，而这些石油运往中国的主要通道就是马六甲海峡。
因此，在最靠近马六甲海峡的地方部署军事力量，以便在马六甲有事时中国军事力量在最短的时间内出现。
所以，中国要填海造岛，化礁为岛，并在上面建设军事基地。
南沙填岛能改变我国大战略
南沙填岛能改变我国大战略
赤瓜礁在2013年之前是很小的一块礁盘，但战略位置十分重要。
在今年年初，解放军报披露南海舰队某军港25天完成3艘登陆舰改装生活保障船，即将奔赴某重大任务现场，估计这是用072大型坦克登陆舰改装，用于南海填海造田工程。
用三艘5000吨登陆舰改装保障船的工程的规模。
填海岛屿为赤瓜礁和东门礁，今年年初开始，世界排名前列、国内最大的三艘挖泥船就在这两个岛礁进行填海作业。
东门礁和赤瓜礁地理位置极其重要，礁盘扼守三亚战略核潜艇基地到南海的出海通道，向南就是一条深不见底的大海槽，是未来我军战略核潜艇二次核反击的预备发射阵地，所以加强赤瓜礁建设，具有重大战略意义。
而这个填海造岛工程，规划设计都出自海军工程设计研究院。
歼11如果从该岛起飞，可以将整个南海纳入作战范围。
从卫星图片来看，南沙各岛完全通过填海造地的方法完成的，工程浩大，造价昂贵，显现中国捍卫南海主权的决心。
中国为什么填礁
• 中国海军的南海填海作业，将美太平洋舰 队从南海隔离开来，可以阻止太平洋舰队 前往马六甲海峡以北，或从太平洋通过西 里伯斯海(又称苏拉威西海)进入中国南海。 中国海军似乎非常重视美军在澳大利亚的 重新部署。
• 中国的填海工程明显是要在当地建设机场， 以部署远程轰炸机。其根据是中国最近公 开的“南海填海工程研究设计图”，在上 面可以清楚地看到轰-6的模型。在该岛上建 造轰-6轰炸机机场的目的，明显是要利用 轰-6搭载的远程巡航导弹，攻击澳大利亚 基地。 • 《汉和防务评论》认为，中国填海作 业推进得非常快，按目前建设速度，2至3 年内即可完成岛上的机场和基础设施。
• 中国南海造岛6礁曝光 完工时间确定 • 日本《军事研究》1月号刊登中国军事问题专 家田中三郎的一篇文章，题为《中国在南沙和西 沙群岛建设海空军联合基地》，文章摘编如下： • 加拿大《汉和防务评论》10月号援引中国外 交消息人士的话称，中国海军正计划在2个以上岛 屿实施填海作业。其填埋的总面积相当于2个迭戈 加西亚岛大小。迭戈加西亚岛面积27万平方米， 全岛被珊瑚礁所覆盖。在南海的填埋作业如同开 发迭戈加西亚岛。 • 《汉和防务评论》称，中国在把防空识别区 和海洋开采装置向南方转移的同时，还批准了南 海填海计划。该消息人士称，中国海军计划填海 的岛屿是2个人工岛。
• 北京表态南海造岛立场 一句话令某国心虚 • 十二届全国人大三次会议新闻中心8日 10时在梅地亚中心多功能厅举行记者会， 外交部部长王毅就中国的外交政策和对外 关系相关问题回答中外记者提问。 • 中国新闻社记者:有媒体报道称中国正 在南海岛礁上进行填海造地，请问王毅部 长，这是否意味着中国的南海政策乃至中 国的周边外交政策发生了改变呢?谢谢
•
不过，综合各种信息，中国正在填海建 造的人工岛很可能包括8个实际控制岛礁中 除渚碧礁、美济礁之外的其他6个岛礁(南薰 礁、赤瓜礁、华阳礁、东门礁、永暑礁、 安达礁)。中国填埋这么多岛礁意欲何为?
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南海为什么要填海造陆
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本文概述：自2013年，我国开始对位于南海的美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳礁、南薰礁、东门礁等诸多岛屿进型填海造陆活动，那么为什么要填海造陆呢?
南海纷争的焦点在南沙群岛，这一群岛的争夺是54个常年出露的岛、礁、沙洲以及在低潮时出露礁坪或礁石的低潮高地。
其中最有价值的23个灰沙岛，即不需人工填高就能供人类生存的岛。
除信义礁、杨信沙洲和北外沙洲外，均被越南、菲律宾、马来西亚占领，而我国对这类灰沙岛无一占领，台湾方面仅控制太平岛。
我国在南沙地区的据点基本上是无法完成自给自足的小珊瑚礁，在此之前，为了尽可能控制南海这些岛礁，采取了在条件较为优良的岛礁上建造高脚屋的方式进行占领，而为了补给岛上守军，我国总是耗巨资运输包括大批淡水在内的补给品。
人员正常生活尚成问题，扩建为军事基地的难度更大。
虽然我国宣示对南沙群岛享有主权，但是东南亚国家能够肆无忌惮的侵占诸多岛屿的内在缘由，除了距离本国领土近之外，那就是中国对更靠南面的岛礁无法有效的直接进行威慑与占领：中国空军根本无法在南沙地区进行空中巡航——假如从海南起飞，最近也要1000公里才能飞到，而中国空军和海军装备的歼10、歼。
南海填海工程施工
南海填海工程施工南海，这片我国周边的海域，拥有得天独厚的自然风光，却也充满着激烈的争夺。
多个国家对这片海域的岛屿和岛礁主权提出主张，使得南海局势复杂多变。
为了捍卫我国的领土主权和维护国家利益，我国在南海开展了系列的填海造岛工程。
本文将重点介绍南海填海工程施工的相关情况。
一、南海填海工程背景南海诸岛自古以来就是我国的固有领土，我国对南海拥有无可争辩的主权。
然而，在20世纪后期，越南、菲律宾、马来西亚等周边国家开始侵占我国南海岛屿和岛礁，并实施填海造地工程，加剧了南海局势的紧张。
为了应对这一挑战，我国自20世纪90年代开始在南海开展填海造岛工程，以巩固和维护国家领土主权。
二、南海填海工程目标南海填海工程的主要目标是将我国在南海的岛礁建设成为有人居住、基础设施完善、生产生活设施完备的现代化岛屿。
通过填海造岛，扩大岛礁陆地面积，为驻岛军民提供良好的生活和工作条件，同时加强南海地区的防御能力，捍卫国家领土主权。
三、南海填海工程施工技术我国在南海填海工程施工中采用了世界先进的吹沙填海技术。
该技术利用吹沙设备将海底的沙粒吹起，形成人造沙滩，再通过人工手段加固，使其成为可供人们使用的陆地。
此外，我国还利用大型工程船只、挖掘机等设备，进行海底清淤、疏浚等工作，为填海工程创造有利条件。
四、南海填海工程成果近年来，我国在南海的填海造岛工程取得了显著成果。
例如，美济礁通过填海工程成为南海之最的岛屿，拥有了完善的军事、政治、文化中心设施。
永兴岛等岛屿的扩建工程也取得了重要进展，为我国在南海的领土主权维护提供了有力保障。
五、南海填海工程的意义南海填海工程不仅有助于巩固我国在南海的领土主权，还有助于维护国家利益，提升我国在南海地区的防御能力。
同时，填海工程也为南海资源的开发和利用创造了有利条件，有助于推动南海地区的和平稳定。
总之，我国在南海的填海造岛工程是捍卫国家领土主权、维护国家利益的重要举措。
在今后的发展中，我国将继续坚定捍卫南海诸岛的主权，加强岛礁建设，为我国的南海战略提供有力支撑。
南海岛礁建设
南海岛礁建设随着南海问题的持续升温，南海岛礁建设成为国际关注的焦点之一。
南海岛礁建设主要指的是中国在南海争议地区的岛礁上进行的基础设施建设和相关活动。
1. 历史背景南海地区拥有丰富的资源和战略意义，是许多国家争夺的焦点。
根据国际海洋法公约，岛屿具有经济专属区（EEZ）和大陆架的权益，因此南海地区的岛礁建设涉及到多个国家的主权和利益争夺。
中国自古以来就对南海诸岛拥有主权主张，并持续进行了岛礁的维护和开发。
2. 南海岛礁建设的目的南海岛礁建设的主要目的是维护中国在南海地区的主权和利益。
首先，这些岛礁能够加强中国在南海的存在和控制力，维护南海地区的安全稳定。
其次，岛礁建设带来的基础设施能够提供支持，促进中国在南海的军事和经济活动。
此外，岛礁建设也有助于维护南海地区的生态环境，促进可持续发展。
3. 南海岛礁建设的规模和范围中国在南海地区进行的岛礁建设规模庞大，覆盖范围广泛。
这些岛礁包括但不限于南沙群岛、西沙群岛、中沙群岛等地的岛礁。
岛礁建设的内容主要包括填海造地、港口建设、军事设施、科研设施以及相关的民用设施等。
自2014年以来，中国持续进行了大量的填海造地工程，通过建设人工岛屿扩大南海地区的领土。
4. 南海岛礁建设的争议南海岛礁建设引发了多方的争议和关切。
一些国家对中国的岛礁建设表示强烈反对，认为这违反了国际法和地区稳定的原则。
这些国家担心中国的岛礁建设将对航行自由和地区平衡产生负面影响。
此外，南海岛礁建设还引发了一些国家之间的争端和纠纷，加剧了南海地区的紧张氛围。
5. 中国的立场和回应中国对于南海岛礁建设的立场是坚决维护自身的主权和利益。
中国认为这些岛礁建设是合法的和符合国际法的，并强调这些岛礁的建设是内外合一的，既有军事设施也有民用设施。
中国还表示，岛礁建设的目的是为了保护南海地区的生态环境，促进合作与共同发展。
6. 各方的角度和建议南海岛礁建设问题复杂且敏感，需要各方以建设性的方式处理。
国际社会应加强对南海问题的对话和合作，通过外交途径解决争端和纠纷。
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中国在南海填海造地的重大意义第一步：建立“空海基站”是中国立足树威的前提：翻开南海的地图，我们所看到的是布满被抢占的岛礁中，几乎没有我们一个主权国家的立足之地。
就好像是抗日战争年代日寇在华北设立的“囚笼战术”，没有给中国留下更多地生存空间。
即便是有几个星点属于中国的岛礁，也会因为不具备条件而力不从心，长途的奔波和往返更让中国鞭长莫及。
每年有限的几次巡视只是一种被动地“走过场”。
因为：我们的执法巡航只是一种宣称主权存在的姿态，只是一次海上观光旅游之行，望远镜找的是散户小船和漏网之鱼，对睡在岛上被窝里的那些“强盗们”视而不见。
我们没有一次敢到被抢占的岛上巡视过，更谈不上有效执法了。
不管我们有没有巡航，他们照样过着安逸的生活，照样掠夺我们的渔场和资源，久而久之我们反倒成了“外来户”，他们反倒成了那片岛礁的“主人”了。
所以我们讲“南海立足”是中国急需的头等大事，关系着中国是否可持续发展的命脉。
中国在南海仅有的几个岛礁上“填海造地”，就是南海立足的前提和明示。
没有属于中国的“南海基地”，没有可以常驻战机舰船和补给，没有一只强大驻防的“海警”留守实力，没有维护国家安全的“快速反应部队”。
中国要想在南海驱除那些“瘪三和猴子”都是闲扯杂谈。
巡航只是一种政治姿态，不能代表对主权的实效掌控。
中国当下没有在南海引发战争的需求，更不想引发不必要的外部势力的涉足，中国力图达到“不战而屈人之兵”的效果。
为此，“填海造地”的意义非同小可，所建的规模也必须符合将来战争的需要，中国正在用永久性基地的设施，平复自己的软肋和缺失。
过去我们的“高脚屋”只是形式上的瞭望和看守，现在中国要打造的是既能站稳，又能出击的“空海基地”。
不管是单纯地雷达站，监控站，还是码头，简易机场等都是军民两用的落脚基地，关键是舰船的数量更是南海立足的重要力量。
这将给南海维权和执法注入新的内涵，展现出中国已经开始关注南海，立足南海，收回南海的决心。
建立南海前哨基地就是这种执行这一计划的前奏。
中国所建的每个“基站”就像是一颗颗钉子嵌入南海之中，不但可以延伸中国的预警时间和距离，更能对整个南海进行有效地监控和打击定位。
变被动巡航为常态职守，变长途奔袭到随时出击。
让强盗们的丑陋行动暴露无疑无处藏身。
特别是中国军民协同的“快速反应执法部队”（由海警执法船（配武器）为先导，以高速冲击型快艇为支撑，以022导弹快艇，两栖气垫船，水陆两用飞机，武装直升机，拖船，无人机之类的配置为后盾支援）组建，更是南海维权的必然，会让南海掀起一场“中国旋风”。
随着中国南海“基站”的施工，首先证明了中国在南海领土主权上不再沉默，“搁置争议”的已经被中国甩在脑后。
无论是外交部的声明还是国际会议上的南海定调都出现了——“主权归我”基本原则。
这也说明：中国只接受“主权”之下的双边协商。
不会接受将南海事物交给任何国际组织的协调和讨论。
中国外长在缅甸“10+1”峰会上的“三不”很能代表我们维护主权的态度。
这更表明：菲越抢夺中国岛礁的时代已经终结，中国已经开始着手处理南海主权回归的事物。
做贼心虚的强盗们正在盘算着对策，正在做着最后的垂死挣扎，一场血雨腥风的暗战，正在悄无声息地展开。
觉醒的中国将用强大地身躯，压倒任何敢于顽抗的对手。
越菲的气数已尽，不管在用什么阴招和外援都阻止不了中国在南海——清场的脚步。
不管基地的规模大小，都必须设置必要地防御体系，特别是高分辨率军用雷达设施，高精度北斗定位系统，更是南海清场的重要环节，加大码头的容量，为舰船基数奠定前提基础条件。
因为，在南海岛礁之间不适合大型舰船的行动，没有一定数量的舰船更无法震慑越菲的骚扰。
中国可以按照岛礁作战的特点研发一批特种装备，特别是适应浅滩之中对付渔船的大功率“高速冲击型快艇”，更有利于海警驱离和阻遏小型船只的“骚扰战”。
我们必须在数量上和性能上占有绝对的优势，要给南海的海警船配置先进的武器装备，不能用话筒和警告完成执法行动吧？从军事能力方面：我们的“南海舰队”就足以应对周边小国的战争，更是南海执法的坚强后盾。
针对外部大国干预的战争，那就是整个国家的战争行为。
第二步：蛙跳前行，挤压清场：菲越所占的岛礁，就像贴在南海上的“皮癣”，瘙痒着中国的安宁，掠夺着我们的渔场和资源。
他们就像寄生在中国南海之上的“蛀虫”，不断侵蚀着我们的祖业和根基。
按照现在的建站速度，一年后肯定会有2-3个重要“基站”投入使用（小型化的可以称为基站，具有机场设施的可以称为基地），而中国启用“基地”使用之日，就是中国立威之时。
发挥南海基地的作用是中国被逼之下的无奈选择，也是维护主权和民族尊严的必要举措，更是中国南海立威的必经之路。
一旦中国“南海基地”落成，对于南海局势将有一个全新的释解，起码中国海警可以做到：常态巡航，常态执法，常态监控，常态驱离。
对依赖于中国祖业生存的掠夺者来说都是一种强势地震慑。
中国要在南海为菲越敲响丧钟。
使用“各个击破”方式，撕开和破解菲越的“岛礁囚笼”，是南海基地平台投入使用后主要任务，具备了随时出击舰船和战机（包括永兴岛机场）的条件。
制定收复岛礁“路线图”和行动方案；组建“快速反应部队”；演练执法行动“方案”；无形中对菲越都是种心里暗示。
然后，寻找1-2个合适的岛礁制定详细地夺岛计划并予以执行。
而选择的目标最好是能够建立中型码头的岛礁为主。
因为：南海争夺的重点是——“围点打援”，完成这一任务的要素是——常驻舰船的基数，而舰船需要的是——船坞和码头。
所以，拥有和修建更多地码头是南海决战的关键所在。
因为，菲越在南海盘踞多年，拥有围堵中国海警执法的“狼群”。
没有强大地舰船团队我们就玩不好“猫捉老鼠”的大戏，绝对不能让“鼠害成灾”反而戏弄了“大猫”，所以舰船数量是第一位的。
特别是加挂武器的大功率“高速撞击型海警船”最适合南海的浅滩和岛礁行动，是南海执法的尖刀利器，是对付“游击战”的绝招之盾。
大型海警船在南海起到的作用是设防布局，而“高速撞击型船”才是冲锋陷阵的尖兵。
过去我们为了续航只有采用大船出海巡航，有了基地我们就应该多造这样的“碰碰船”。
首先：应该由海警向被选择的目标岛礁，下达三沙市《责令撤离告知书》，要求住岛人员限期离开，否则承担法律责任及后果。
这种民事行为不但可以占有法理依据，对守岛人员是一种无形地压力，撤与不撤都是被清扫的相同结果。
然后，屏蔽他们岛礁与外界的所有通讯联系，封锁整个区域，让岛上的人员成为“瓮中之鳖”。
中国海警在南海舰队海军陆战队的协作下，强行上岛对不听劝告地人员实施抓捕，押送到三沙市处理，如有反抗就要坚决全部歼灭，没有任何可以容忍协商的余地。
对菲越设立的“高脚屋”之类的军事站点，可以直接下达“最后通牒”，在规定时间内予以清除。
中国在与菲越岛争之中，没有容忍的余地，更没有人道可言。
靠谈判收回被占领土和主权，简直是做梦。
中国被列强占据那么多领土，谁有本事去谈回来一个来（香港与澳门不是谈判得来的，而是屈辱的到期自然回归的结果）。
外交辞令简直是在做着“春秋大梦”，完全是忽悠人的把戏。
听上去理直气壮，其实一点作用没有，只能作为平复国内不平的一种掩饰和托词。
中国“空海基地”的设立，就是要让周边的岛礁都成为中国的“盘中餐”。
这种立足基点，步步为营，逐步渗透的方式，将会让南海成为中国的“牧场”和“练兵场”。
凡是收复岛礁都必须加快施工，形成防御能力，成为基地的延伸部分，也为实施再次“蛙跳行动”建立前哨阵地。
这种步步为营的策略，会让敌人人人自危，压得他们都喘不过起来，不知道那一天会轮到自己的头上。
中国要用高压态势“挤出”这些外来的寄生物。
给他们形成——要么饿死，要么困死，要么离开的选择。
在夺岛的行动中，最关键的是外围封锁和打援，菲越很习惯动用众多渔船骚扰中国执法行动，还会带上西方记者制造舆论，甚至是冲击和围攻我们的执法船。
对于我们的来讲，根本就不能承认他们的渔船拥有的“民事权利”，因为：越南政府已经给渔船“配枪”，坐实了“军事人员”标签，所执行的都是“军事行为”。
为此我们按照“战斗人员”消灭他们一点也不过分，更是他们罪有应得的下场。
中国海警更有理由把他们按“海盗”论处，枪支就是最好地“证据”。
如果，越菲出动本土战斗部队（舰船和战机）参与南海的岛争，那就是上升到国家级“局部战争”层面，不但不会影响到中国在南海的清场行动，反而会加速这种行动的节奏。
如果出现这种战况，我们就不会再用“蛙跳战术”，一定会采取“快刀斩乱麻”一举拿下，缩短在南海的纠缠时间。
即便是开启国家级的全面战争，中国一点也不为难，也将奉陪到底。
再说我们的基地和基站都具有防空能力和导弹配置，就是有战机和舰船参与，只怕也会成为中国防御体系的“靶标”。
打赢局部的战争“南海舰队”还是有能力的。
中国不用陆军就能把越菲打残，这一点毋庸质疑吧？我们的海警平时就可以凭借装备优势，形成“圈定范围”内的巡航执法。
针对性的封锁，出海就抓，下海就扣，不给他们留下生存的空间，就是给养也不能让他们送进去。
迫使岛上强盗们“能出不能进”的局面，更不给他们出航下海作业的机会。
只要做好“警戒线”的固守和坚决打击并重的原则，谁也不敢和中国军队玩真得。
跟中国玩“游击战”那就是白痴，谁胆敢在南海跟中国海警耍横充愣，我们的海军舰船就在基地，就在海警的身后跟着，随时都可以直接采取军事打击的行动。
哪个岛出动救援力量，敢肇事行凶，我们就把它作为下一个目标进行报复性惩罚。
而无人机的常态巡视和定点清除，更让他们畏惧和犯愁。
我们的武装直升机和气垫船都是珊瑚礁作战的中坚力量，省的他们与海警“躲猫猫”，更是登陆夺岛的先锋。
如有必要中国可以找到一个理由，先行打掉菲越的机场和大型码头，不给他们留下增兵的路径，也是切断后援的一个先手。
只要开头几个岛礁收复能做出成效，后面的事情就迎刃而解了。
成败的关键是国家意识和胆量，很多高官都是力图自保的汉奸，很多利益集团和富有贪官都不想因为战争因素影响自己的仕途。
极力争取维持现状，搁置争议。
反而，讲出一些大义凌然的说辞，将祖业和国家主权置之度外。
我们要问：“搁置争议”还是中国的安邦之策吗？还是中国发展的基石吗？对自己的岛礁都守不住，还有脸说自己具有的大国地位吗？如果在南海修建了“基地”，依然不能有所作为，还不能增加执法的强度和力度，达不到南海清场的效果，何必劳民伤财呢？如果海警不行下了“软蛋”，那么我们就从国内派去“城管”让菲越领教一下“临时工”的强度吗？第三步：构筑南海铁血网络体系，固守南海资源：早年的中国只关注了国内的“政治斗争和路线斗争”了，不知道南海那里会有丰富地油气资源，不知道中国会成为第一大能源消费市场国家。
当今周边的菲越看到了眼前的既得利益要与中国血拼到底，中国更不想丢掉到嘴的肥肉。
越菲可以不择手段地抢占地盘，掠夺南海的资源，而中国更想获得家门口的盛宴。