铁路路堑桩板墙施工技术交底书 建筑组织设计施工项目方案建筑方案
桩板墙施工技术交底书
技术交底书
ZT1105XJL-1102
单位:中铁十一局成渝铁路客运专线CYSG-4标第二项目分部编号：
编制：复核: 签收：年月日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书
ZT1105XJL-1102
编制: 复核：签收：年月日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据,一份留存备查，并办理交接手续.
技术交底书
ZT1105XJL—1102
编制：复核: 签收：年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查，并办理交接手续。
D1K202+269-D1K202+300.875段左侧路肩桩板墙数据统计表。
路基桩板墙技术交底
施工技术交底书→检查验收→制安钢筋→放混凝土串筒→浇筑桩身混凝土（随浇随振）。
3.2.2挖孔桩施工方法1）施工准备首先测定桩位、平整场地；调试设备；修筑出碴道路2）孔口部分处理根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.2m深时，即采用与C20钢筋混凝土浇注成锁口。
用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。
锁口顶面平整，并略高出原地面200mm。
T形桩锁口侧面图T形桩锁口断面图3）桩孔开挖开挖采取边挖边护的方法。
对矩形桩施工，每节挖深2m；对T 形桩施工每节挖1m，然后浇筑混凝土护壁，护壁厚根据地质情况具体确定。
遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短，整体岩层直接开挖，不护壁。
为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。
开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。
施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。
4）出碴由于实际施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴,卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。
5）护壁施工挖孔桩护壁采用 C20混凝土，300mm厚，配分布筋φ10间距250，主筋φ10间距250，以保护挖孔桩周围土体，大样见下图。
T形桩挖孔桩护壁侧图T形桩挖孔桩护壁断面图矩形桩护壁侧图矩形桩护壁断面图护壁混凝土灌注采用提升设备运送混凝土，小型插入式振捣器声测管安装布置图地。
④灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。
⑤凝土采用搅拌站集中拌和，灌车运输至现场，直接入模。
⑥注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。
某铁路路堑桩板墙施工技术交底书
某铁路路堑桩板墙施工技术交底书1.引言本文档旨在对某铁路路堑桩板墙施工的技术要求进行规范和说明，确保施工过程中严格按照技术指标操作，保证工程的安全、稳定和质量。
2.施工工艺2.1 路堑桩基础施工前应进行勘测，根据设计要求进行开挖。
挖到规定的深度后进行沉桩或灌注桩，桩的直径应符合设计要求及工艺标准，同时保证桩身的垂直性。
2.2 桩板墙施工2.2.1 板墙竖向的控制板墙应按设计要求进行分块施工，每一块之间应留有一定的伸缩缝，水平和垂直方向的控制应满足设计要求。
板墙的基础基本级应水平，并应根据标高要求采取必要措施保证水平度。
2.2.2 钢支撑和拉杆当挖沟深度超过2.5米时应加设钢支撑和拉杆支撑板墙，以防止桩侧土壤的塌方。
在设置钢支撑和拉杆的过程中应注意加强支撑钢的稳定性，并且要在每一块板墙的上端和下端设有钢支撑和钢撑杆保证板墙的稳定性。
2.2.3 桩的垂直度和平整度板墙施工完成后，应对桩的垂直度和平整度进行检查，如若发现问题，及时采取补救措施。
2.2.4 桩身的清理和处理在挖完每一桩基础后，应对基础内部进行清理，避免外部杂物进入，防止影响桩的稳定性和整个墙体的客观影响。
2.3 预应力锚杆的施工预应力锚杆的设置应满足设计要求，并且吊装前应对塞口进行检查，避免在安装过程中产生问题。
2.4 设备要求施工所需的设备应符合国家标准及相关规定，并应经过质量检测合格，如电锤、钻机、起重机等设备，应进行定期维护。
2.5 施工管理施工方应根据相关规定建立施工现场安全管理计划，制定施工安全方案，加强现场管理，确保施工安全。
3.质量要求3.1 强度水平路堑桩板墙施工后应达到设计要求的强度水平，并经必要的检测合格。
3.2 稳定性路堑桩板墙应能够保持稳定并耐久，经得起自然风险的考验。
3.3 孔位准确性在施工过程中，孔位的准确性应满足设计要求和工艺标准要求。
3.4 表面平整度板墙的表面应做到平整平滑，按设计要求相应水平的标高。
4.验收标准铁路路堑桩板墙施工完成后，应由有资质的质量检测机构进行验收，验收合格后方可交付使用。
桩板墙技术交底书
单位：中铁十一局集团成昆铁路米攀段项目经理部编号：
工程名称
桩板墙
页数
第4页共8页
主送单位
一、二、三、四工区
交底内容
桩板墙
交底内容：
Ⅰ施工准备
（1）平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。
（2）施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，经常检查校核。
⑵桩基安排在旱季，跳桩开挖，护壁及时跟进。桩身混凝土及时连续不断的浇筑，避免形成相对软弱截面。滑坡地段开挖桩群从两端向滑坡主轴间隔开挖。
⑶桩基护壁，土质、软质岩及全、强风化的硬质岩采用C20钢筋混凝土现浇，厚0.3m，围岩较松软、破碎或有地下水时，适当加厚；弱风化的硬质岩采用C20素混凝土，厚0.2m。护壁节长1.0m，土石分界和滑动面处不能分节。
⑷抗滑桩井口应设置锁口，锁口高出地面0.2m，厚0.3m。锁口和护壁混凝土强度等级不宜低于C20.
⑸桩身混凝土达到设计强度后，再间隔或分层开挖桩前土体
⑹须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采用隔离措施（如铺设宝丽板），以利于拆除及使桩身平整美观。
技术交底书
单位：中铁十一局集团成昆铁路米攀段项目经理部编号：
（3）每个孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实。锁口采用C25混凝土施工成矩形，且高出地面30cm。锁口四周场地平整后，采用7.5#水泥砂浆抹面，厚度1cm。平整面积根据现场实际情况确定。
（4）孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，并搭设孔口雨蓬。
（5）安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工。
Ⅷ浇注混凝土及养生
混凝土采用一次浇注成型的方法，钢筋笼吊装完成后，进行地面以上部分桩身模板支立，经检验合格后，浇注桩身混凝土。
路堑桩板墙施工方案(中铁十一局)
目录1 编制原则及编制依据 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 编制原则 (2)2 工程概况 (2)3 施工部署 (3)3.1 施工工序 (3)3.2 施工准备 (4)3.3 工期安排 (4)3.4 机械设备与人员安排 (4)3.5 施工方案选择 (5)4 施工方法及要点 (5)4.1 挖孔桩施工 (5)4.2 桩间板预制及安装 (11)5 安全保证体系及安全保证措施 (13)5.1 安全保证体系框图 (13)5.2 安全检查 (14)5.3 桩板墙施工安全保证措施 (15)6 质量保证措施 (16)6.1 原材料、成品和半成品进场验收制度 (18)6.2 仪器设备的标定制度 (18)6.3 技术交底制度 (18)6.4 测量复核制度 (19)6.5 三检制度 (19)6.6 施工资料记录整理 (19)6.7 桩板墙施工质量控制措施 (19)7 文明施工与环境保护措施 (21)1 编制依据及编制原则1.1 编制依据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；《锚杆混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22:2005；《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》；《中华人民共和国环境保护法》《建设工程安全生产管理条例》《建设项目环境保护管理条例》《混凝土质量控制标准》（GB 50164-92）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）《工程测量规范》（GB 50026-2007）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《建设工程文件归档整理规范》（GB/T 50328-2001）《建筑施工高处作业安全技术规程》《施工现场临时用电安全技术规范》《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46－2005）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）《建筑施工现场环境与卫生标准》《建筑施工高处作业安全技术规范》《建筑施工安全检查标准》《建筑工程质量管理条例》《建筑工程安全生产管理条例》结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践、配套设备、施工能力、施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力以及历年施工类似工程所获得的丰富经验。
桩板墙施工安全技术交底
桩板墙施工安全技术交底
一、引言
桩板墙是一种常用的支挡工程结构，其施工安全至关重要。
本文将对桩板墙施工中的安全技术进行交底，以确保施工过程中的安全性和质量。
二、施工前的准备工作
1. 工程准备阶段，必须编制详细的施工组织设计，并进行项目安全论证。
2. 根据施工图纸，确定桩板墙的施工方案，明确施工的方法和步骤。
3. 准备所需的施工材料和设备，并进行检查和验收。
确保施工材料的质量和设备的安全性。
4. 按照规定的程序组织力量进行施工前的安全交底工作，明确施工过程中的安全责任和应急措施。
三、施工过程中的安全技术措施
1. 桩基施工
a. 在开始桩基施工之前，应进行现场勘察，确保施工现场符合施工要求。
b. 钻孔机械在工作前，应检查机械设备的安全性能，确保操
作人员具备相关的技能和证书。
c. 检查土体的稳定性，采取相应的支护措施，确保施工人员的安全。
d. 严格控制钻孔的倾斜度和钻孔深度，避免发生事故。
2. 桩配筋和浇筑混凝土
a. 配筋工作应在桩基钻孔完成后立即进行，确保配筋的准确性和稳定性。
b. 在浇注混凝土前，应检查模板支撑系统的完整性和稳固性，避免模板倒塌事故。
c. 按照设计要求和施工规范进行混凝土的浇筑，并严格控制浇筑质量和时间，确保桩的强度和稳定性。
桩板式挡土墙安全技术交底书
桩板式挡土墙安全技术交底书一、前言桩板式挡土墙是一种常用于公路、铁路、市政基础设施、城市绿化等工程中的土方支护结构，其具有良好的抗侧力能力，可有效地保护工程和人员的安全，是一种十分可靠的工程结构。
然而，随着工程规模的扩大，人们对桩板式挡土墙的安全性要求也越来越高。
为了保障工程项目的顺利进行和人员的安全，必须严格遵守桩板式挡土墙的施工规范和安全技术要求。
本文档就是为了确保桩板式挡土墙的安全进行撰写的，希望能给工程施工方提供一些有用的指导和建议，以提高工程建设的安全性和科学性。
二、桩板式挡土墙的安全技术要求2.1 材料选择桩板式挡土墙的构建材料应符合国家相关标准，包括挡土墙、挡土墙桩及连接件等。
所选材料的质量应符合以下标准：•汽车钢丝锚杆应符合《汽车钢丝锚杆技术条件》；•除常规混凝土外，所有混凝土应符合《钢筋混凝土标准》；•所有钢材应符合《建筑用钢材标准》。
2.2 施工规范在施工过程中，应严格按照设计文件要求进行施工，施工过程中的各项指标应符合规范要求。
具体要求如下：•地基处理应满足地基承载力要求；•吊装、安装、浇筑过程中各工序的安全应受到特别关注，防止事故；•挡土墙前方和挖土墙后方的疏松及处理应符合标准要求；•墙与桩连接应符合设计要求，连接节点应符合标准要求；•墙体的拼装应符合设计要求；•墙体后方筑起纵向隔墙，纵向间距应符合标准要求；•墙体桩顶应满足高程标高和水平控制要求。
2.3监督检查监督检查是保障施工质量和工程安全的关键措施之一。
监督检查应由工程施工方、监理单位和国家有关部门共同进行。
监督检查内容应包括：•问题整改是否及时；•施工情况与设计要求是否符合；•施工现场是否符合安全规定；•施工设备是否符合要求。
三、桩板式挡土墙的施工安全规范3.1 施工前准备工作施工前，应对施工现场和施工设备进行检查。
对于不符合安全要求的问题，应及时整改。
施工准备工作包括：•确定施工方案，并按照施工方案进行布置；•对施工现场进行安全检查，并标示出安全警示标志；•对大型机械进行检查并确认其合法性；•确定土方作业范围，划定各施工分部工程的责任范围；•确保现场供电、供水、供气等安全及规范化；•确认草图和图纸是否符合现场实际。
桩板墙施工技术交底
施工技术交底编号工程名称桩板墙交底日期2011年8月26日施工单位中冶交通百靖高速20标分项工程名称K86+239～K86+313段桩板墙技术交底人审核人接受交底人签名：桩板墙施工技术交底一、编制目的为了更好的指导施工生产，规范现场作业人员的施工，以达到保护现场作业人员的生命安全，保证工程质量，加快工程进度以及维护广大员工的切身利益的目的，特编制本合同段桩板墙工程技术交底文件。
二、编制依据2.1.施工承包合同2.2.目前所持有的施工图设计文件2.3.总体施工施工组织设计2.4.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）2.5．《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）2.6．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）2.7．《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）三、适用范围本技术交底文件适用于百靖高速公路第20合同段的k86+239～K86+313段桩板墙工程作业施工。
四、工程概况本桩板墙工程位于本合同段末尾高填方段路基上。
本段桩板墙设计工程量如下：抗滑桩81根，其结构尺寸为2m×2.8m，桩长在20m～26m之间变化；挡土板共67块.五、各分项工程施工方案1、抗滑桩桩基本工程设计抗滑桩共13根.在浇注混凝土前，对桩基基坑内的积水用潜水泵抽出，并对基坑底沉渣进行清理。
清渣采用人工配合小型提升设备进行，出渣必须使用专用塑胶桶，不得使用竹制簸箕。
桩基混凝土原则上浇注干混凝土。
由于桩基混凝土的倾落高度在10m～13m，所以必须采用料斗与串筒下料。
串筒安装至离基坑底1.5m～2m，以防止混凝土在倾落过程中离析。
混凝土在基坑内布料时，要在整个基坑断面上均匀布置。
基坑内操作人员控制串筒出料口先沿基坑四周均匀布料，最后在中间布料，严禁集中在中间一个位置布料，以防混凝土在流动过程中产生骨料与浆体分离。
混凝土的浇筑过程中，采用分层浇注法，每层厚度控制在30cm左右。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
施工技术交底书编制单位中铁十四局五公司向莆铁路ＦJ-3Ａ标项目部工程部主送单位土石方施工队日 期工程名称DK45３+113.81~+363.１5路堑桩板墙根据图号向莆施图（站）路基工程设计详图交底内容:一、工程概况向莆施图(站）1３-２-3图（长庆站站前工程施工图）区间里程为ＤK４52＋400～DK45３＋99４，全长1５９4米。
其中DＫ４53+113.８1~＋3６3．15右侧，桩基共计33根，桩间距5ｍ。
尺寸详见：(1）向莆施图(站）１3-2-1(2）向莆施图（站)1３-2-２(3）向莆施图(站)13-2-3(4）路基工程设计详图。
二、施工准备1、施工队必须配备足够的脚手架、模板等施工机具、人员，确保施工进度。
2、施工前对机械进行全面检查、检修，确保施工机械的良好工作效率。
3、施工队必须配备技术人员一名,技术人员必须精通相关工程施工技术,懂测量,平常加强路基施工技术指南、路基验标、施工图纸的学习。
加强与项目部技术、测量、试验人员的沟通。
挖孔桩施工工艺流程图2)护壁砼采用就地灌注,护壁模板采用组合钢模板组合而成,腕扣式钢管架支撑加固。
护壁支模中心线以十字线对中，吊大线锤作中心控制用,以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。
护壁砼采用机械拌合,手推车运输，卷扬机或人工吊斗入模,插入式振动器振捣密实。
2、桩柱施工1)桩柱钢筋在加工场加工成型,运至现场绑扎,搭接接头交错设置,汽车吊吊装就位,报请现场监理检查合格后,进行桩身砼的浇注。
２)砼采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输，漏斗导管法入模。
3)桩柱钢筋现场绑扎,模板采用定型钢模,现场按设计坡度支立、加固稳固，搭设钢管架施工平台，浇注桩柱砼。
４）桩柱砼施工完毕后采用塑料薄膜缠绕，洒水养生,至砼达到设计强度。
3、面板预制1）挡土墙面板在预制场内集中预制,模板采用定型加工钢模,保证面板凸、凹尺寸准确。
２)面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。
３）面板砼采用拌合机拌合，人工运输、入模，平板式振动器振捣密实,覆膜法洒水养护,待砼达到设计强度后方可进行安装。
4）面板运输和堆放时单层竖立摆放，严禁平放、叠垒，底部和面板与车体之间夹垫稻草等柔软物品，防止构件破损。
4、面板组装1)面板组装前按设计标高整平基底，面板组装采用汽车吊吊装,面板卡在桩柱的卡槽内，面板与面板之间、面板与桩柱之间采用砂浆填塞，确保面板组装平顺。
2)上层面板与下层面板对缝组装,相互咬合，以增加面板的整体性。
板缝采用砂浆填塞密实,做到板缝宽窄均匀、顺直。
5、填土压实1）路基土方随挡墙施工，边组装面板，边进行路基土方施工。
挡墙背后填筑砂夹卵石等渗水性土，随路基土方填筑时回填、压实，边角压不到的部位采用小型冲击夯或平板振动夯夯实，泄水孔部位按设计要求增设反滤层。
2）土方碾压先从路基中部开始碾压,再向两边碾压,最后碾压面板附近土方。
先静压1~2遍,然后再进行振动碾压至要求密实度，最后对距面板附近范围内采用静压至要求密实度。
3)边部压实采用小型冲击夯或平板振动夯夯等小型机械作业，严禁打夯机接触面板和桩柱。
四、施工要点1、每根桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度确保符合工程质量评定验收标准。
井下爆破、主筋焊接和砼灌注严格执行有关施工技术规范和操作规程。
２、桩孔开挖采用跳桩开挖。
桩体开挖及时施工护壁，开挖过程中，采用钢筋砼护壁，防止坍孔。
3、每次井壁开挖及衬砌立模,均从井口吊线,防止超欠挖及偏斜。
竖向主筋或其它钢筋的搭接，避免设在土石分界处和滑动面处。
4、桩体开挖成型后，可吊入钢筋笼,经过尺寸复合后可进行砼的浇注，桩体砼必须连续灌注,不得断桩。
当所有桩体浇筑完成,且砼强度达到设计强度的７0%时,方可进路基土石方开挖。
５、砼护壁随着路基土石方开挖而拆除，挡板吊装放入时注意挡板两端与桩身的搭接长度。
6、灌注桩身砼前冲洗护壁，清除杂物，按要求做好铺底。
桩身砼灌注量大，灌注前充分做好各项准备工作,拌合站配有自动计量装置和足够砼的生产量,确保砼拌和质量一次浇筑全桩,不产生施工冷缝。
7、分项验收标准1）主控项目抗滑桩桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
桩孔孔型应符合设计要求。
桩孔空地持力层应符合设计要求。
２）一般项目桩孔允许偏差和检验方法应符合下表规定。
序号项目允许偏差检验方法1中心位置纵向±100mm，横向+100mm，-50mm2断面尺寸不小于设计尺寸测量检查3孔底高程±50mm尺量4垂直度1%尺量五、安全质量控制ﻫ１、开挖前,从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点,施工过程用桩心点来校正模板位置,有专人严格校核中心位置及护壁厚度。
桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁砼，护壁砼拌和料中掺入早强剂；护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，ﻫ 2、注意防止土壁坍落及流砂事故。
在开挖过程中,如遇到特别松软的土层，流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。
开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法。
3、挖出的土方必须及时运走,井孔口周边1ｍ范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应高于井口护筒高度。
ﻫ４、井孔周边必须设置安全防护围栏，围栏须牢固,正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔ﻫ５、施工人员必须戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护；井孔周边作业人、监护人员,必须戴安全帽,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。
ﻫ６、孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板(网)，并随着孔深增加而往作业面下引,吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板(网)下。
７、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。
８、井内人员必须乘专用吊笼上下,不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。
9、井孔内外设置对讲机或低压电铃,便于上下联系,确保通讯畅通。
１0、桩孔必须每挖深０.8m～１．0m左右护壁，严禁只挖不护壁。
ﻫ 11、井底照明须用低压电源、防水带罩安全灯具或安全矿灯。
ﻫ 1２、当孔深大于１0ｍ以上时,应向孔下通风，加强空气对流。
必要时输送氧气，防止有毒气体危害。
操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况,预防安全事故发生。
ﻫ１3、地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时,吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑,用高扬程水泵抽水。
作业人员必须离开井孔,严禁人机同坑作业。
随时观察井壁变化,遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。
１4、孔内实施爆破时，严格按照设计布眼及控制药量。
井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可ﻫ 1５、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。
16、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制,并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。
17、各孔井用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。
必须一机一闸一漏一箱进行敷设。
18、孔上电线、电缆必须架空。
ﻫ 19、电箱一律采用铁质电箱,电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适，安装牢固,进出线整齐，拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其它物品。
ﻫ 2０、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。
２1、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。
２２、所有机械设备的传动部位,必须装设防护罩。
2３、垂直起重设备必须经常性检修维护,保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。
ﻫ 2４、垂直起重设备支架应牢固,应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后,方可投入使用。
ﻫ25、孔桩开挖应交叉进行,正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其6米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。
２6、为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧，每天作业前必须按要求先通风充氧,符合要求方准下井作业。
六、水保、环保措施严格执行并落实“三同时”、“两不”原则，即环境保护、水土保持与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用,不留后患、不留尾巴。
使所处的环境不受污染,确保工程顺利通过验收。
1、采取一切合理措施保护现场内外的环境,避免由于施工操作引起的粉尘、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。
２、 确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等,不超过规定数值,也不超过适用法律规定的数值。
３、采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。
４、 严格按批准的弃碴规划有序地堆放，防止因任意堆放弃碴而降低河道的行洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。
5、保护饮用水源免受因施工活动造成污染。