矿用平板车型号
索埃勒液压平板车使用说明书
索埃勒液压平板车使用说明书一.概述本液压自移式平板车是以液压为动力，不需要慢速绞车，不需要铺设轨道。
可用于煤矿井下无轨道的条件下较重物料的慢速迁移，主要用于煤矿综采工作面移动变电站设备的迁移，与现在普遍采用的移动变电站设备迁移方式相比，具备以下优点:安全系数高，迁移力大，操作方便，工作量轻的。
1）产品特点1.1使用液压千斤顶移动，不需要用慢速绞车。
1.2无需铺设轨道。
1.3迁移力大，整个电站的迁移力可达1000kN 以上。
1.4行走轮轨距（600/900mm）符合国标，适用于目前煤矿的轨道运输。
1.5迁移速度可控。
2)主要用途及使用范围2.1主要用途:煤矿综采工作面移动变电站的变压器、开关、泵站等设备随着工作面的生产推进而迁移。
2.2使用范围:适用于含有爆炸性气体（甲烷）和煤尘的煤矿中，但周围价质中不得含有破坏金属和绝缘的活性化学物质。
应保证下列工作条件下可靠工作;(⑴)海拔高度不超过2000m;(2)周围空气相对湿度不大于95% (+25℃) ;(3)周围介质温度:-5℃—+40℃;(4)在有沼气爆炸混合物的矿井中;(5)在无显著摇动和冲击振动的地点;(6)适用于顺槽局部倾角不大于18度的任何地点。
车架组件包括上面板、左右侧槽钢、加强槽型钢、左右连接头组成，它是本设备的载体，本设备的其它组件都安装在车架组件上。
升降机构有两旋转轴、车架上的轴座及其他附件组成。
自移轨道由钢板焊成整体，它是车架移动的支撑部件，也是液压迁移时，自移千斤顶的受力部件。
适应目前煤矿轨道运输的需要，自移轨道的轨矩为600mm和 900mm 两种类型。
辅助支撑组件，在车架两侧各设一组。
当需要中间的轨道前移时,辅助支撑将车架撑起，使轨道与底板脱离。
加紧行走机构包括行走加紧装置、制动加紧装置及连接附件组成。
液压系统包括升降千斤顶、行走千斤顶、高压胶管、操作阀。
本设备不包括乳化液泵站，使用时由用户自备。
2)工作原理:通过液压系统使升降机构对车体与自移轨道进行交替着地，加紧行走机构对车体或自移轨道进行相对移动，从而实现平板车的自移。
GB 3322.4-82煤矿平板车
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注：高度Ｈ和牵引高ｈ 自轨面算起。
国家标准局１８ 一 ２ ２ 发布 ９２ １ 一 ２
１ ８ 一 ０ ０ 实施 ９８ １ 一 １
４ ７ ４
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２ 型号标记说明
Ｍ ｝ ＩＰ ｝ ｝Ｃ
轨距代号： 表示６０ ６ ０ｍ ｍ
９ 表示９０ ０ｍｍ
装载量代号 （） ｔ
车辆代号 平板车代号
煤矿 车辆代 号
标记示例：
装载最２ ，轨距６ ｍ 煤矿平板车： ｔ ０ ｍ ０ ＭＰ 一 型平板车 Ｃ ６ ２
注．由于装载ｆ为５ ，轨距为９ ｍ 的平板车有两种规格，为了 ｔ ０ ｍ ０ 便于区分，特规定与Ｍ Ｃ 一 型矿车 Ｇ ３３ ９ ． 配合使 用的平板车型号为ＭＰ Ｃ５ ） （ 一９。 ３
附加 说明： 本标准由中华人民共和国煤炭工业部 提出。 本标准由沈阳煤矿设计研究院起草。 本标准主要起草人钱寿明。
MPC30—6型运架平板车的设计与应用
实践证明， 多 种 架 型 的 支 架均 能相 互通 用 ， 从 管 理 上 和 经 济上 均 取 得 了 较 好 的效 果。 关键词 ： 液压支架 运 架平 板 车 限位
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ＭＰ Ｃ ３ ０ — ６型运 架平 板 车主体 见 图（ 一） １ ． ２ 平板 车主 要结 构 设计
ＭＰ Ｃ ３ ０ — ６型运架平板 车的设计与应用
李勇 （ 皖 北 煤电 集团 恒 源 煤 电 股 份 有 限 公司 机 械总 厂）
摘要 ： 平板车将大吨位的液压支架分体后由地面运输至井下工作
面， 使用条件复 杂， 既 受 支 架 自重 的 限 制 ， 又 受 提 升 容 器 及 巷 道 的 影
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１ 详细 科学 技术 设计 拟把 Ｚ Ｙ ７ ６ ０ ０ ／ ２ ４ ／ ５ ０ 型 支 架 解体 部 件 为 ： 顶梁、 掩 护 梁、 底 座 和 立柱 及 后 四连 杆 （ 以下 统 称 底 座 机 构 ） 等 三 部 分， 即顶 梁、 掩护梁 一 车 、 底 座机 构 一车 共两 车。 １ ． １ 平板 车技 术参 数及 结构
临工96宽体矿用车参数
临工96宽体矿用车参数临工96宽体矿用车是一种用于矿山作业的特种车辆，具有较大的外观尺寸和承载能力。
以下是关于临工96宽体矿用车的参数及相关参考内容的介绍。
1. 外观尺寸：- 车身尺寸：长×宽×高 = 8700mm×3300mm×3200mm- 轴距：4700mm- 接地间隙：≥350mm- 前后悬：1440mm/2460mm- 总质量：42000kg2. 承载能力：- 额定载重：30000kg- 载重比：0.71- 车厢容积：17.5m³- 载荷分布：车头/车尾 = 1/2- 车厢尺寸：长度×宽度×高度 = 5800mm×3100mm×2000mm3. 动力系统：- 发动机型号：Yuchai YC6M350- 排放标准：国Ⅲ- 最大净功率：258kW- 最大扭矩：1500N·m- 燃料类型：柴油- 发动机缸数：6缸- 排量：10.33L- 冷却方式：风冷4. 驱动系统：- 变速器型号：12JS200T- 驱动方式：6×4- 前轴承载能力：9000kg- 后轴承载能力：2×16000kg- 车轮胎规格：12.00-205. 悬挂系统：- 前悬挂：半悬浮式悬架- 后悬挂：全浮式悬架- 额定工况下的轮距变化：≤1.5mm6. 制动系统：- 制动类型：气压制动- 制动方式：双回路液压制动- 刹车辅助系统：自动调整- 制动性能：制动距离≤ 8m（速度 30km/h）以上是对临工96宽体矿用车的参数进行汇总的主要内容。
临工96宽体矿用车是一款专为矿山行业设计的特种车辆，具有良好的承载能力和稳定的驾驶性能。
其外观尺寸较大，能够适应矿区道路的行驶需求。
车厢容积大，可满足矿石等物料的搬运需求。
该车采用强大的Yuchai YC6M350发动机，具有较大的净功率和扭矩输出，能够在矿区的复杂工况下提供稳定的动力支持。
同力重工矿山车参数
同力重工矿山车参数
同力重工是一家专注于矿山车辆制造的领先企业，其产品包括各类矿用车辆和相关设备。
在矿山行业中，矿山车辆是必不可少的工具，能够提供高效、安全的物资运输和采矿作业。
在这篇文章中，我们将详细介绍同力重工的矿山车辆参数。
同力重工的矿山车辆种类繁多，适用于各类不同规模和类型的矿山环境。
首先，我们来看一下同力重工的矿用平板车。
该车采用高强度钢材制造，具有承载能力强、结构稳定的特点。
其参数包括载重能力、自重、整车尺寸等。
例如，同力重工的20吨载重平板车，其自重约为10吨，整车尺寸为5000毫米*2300毫米*1200毫米。
这种车辆适用于中小型矿山，能够满足物资运输的需求。
此外，同力重工还生产矿山专用挖掘机。
挖掘机是矿山生产中不可或缺的工具，用于矿石的采掘和土方工程。
同力重工的挖掘机具有高效、稳定的特点。
例如，同力重工的30吨履带挖掘机，其整机工作重量约为29.5吨，最大挖掘半径达到12米。
此外，同力重工的挖掘机还具有自动化控制和智能化操作系统，能够提高工作效率，减少劳动强度。
总之，同力重工的矿山车辆参数涵盖了各类不同类型和规模的矿山需求。
无论是物资运输还是采矿作业，同力重工都能提供高效、安全的解决方案。
随着矿山行业的不断发展，同力重工将继续不断创新和改进，为客户提供更加优质的产品和服务。
电动平板车各型号参数
5种搬运平板车，教你如何选择？
1、电动平板爬坡款平板车
这款电动平板车载重量为1-1.5吨。
2.0厚花纹钢板，0-60°爬坡，可以无极调速，是为爬坡专用型。
适合工厂，仓库，车间，医院，商场，超市的货物搬运。
此款平板车为2014年南京青奥会搬运指定用车，具有很强的防震功能1吨载重，非常适合场地装卸货。
此款平板车的车头为360°转弯，有三挡速度可调，脚刹安全设计，这款比较适合小批量运货。
此款平板车为免充橡胶轮，尺寸和颜色可定做，比较适合空间小的地方运货。
5、电动五轮灵活款平板车
此款的载重量为500kg，拐弯比较灵活方便，三挡控制，比较适合小型货物的搬运。
部分矿用稳车型号及参数
部分矿用稳车型号及参数
矿用稳车是在采煤现场、矿山等矿山环境下使用的专用车辆，其主要用途是运输矿石和其他材料。
以下是几种常见的矿用稳车型号及其参数介绍：
1.矿用稳车型号：CAT797F
-载重能力：363吨
-发动机功率：4,000马力
-顶速：67千米/小时
-轮胎尺寸：59/80R63
-燃油容量：5,678升
-油耗：约342升/小时
-座位数：2个
2. 矿用稳车型号：Komatsu 930E-4
-载重能力：320吨
-发动机功率：2,500马力
-顶速：64千米/小时
-轮胎尺寸：50/80R57
-燃油容量：4,542升
-油耗：约255升/小时
-座位数：2个
-载重能力：450吨
-发动机功率：4,600马力
-顶速：64千米/小时
-轮胎尺寸：59/80R63
-燃油容量：8,800升
-油耗：约410升/小时
-座位数：2个
4. 矿用稳车型号：Liebherr T 282C -载重能力：363吨
-发动机功率：3,650马力
-顶速：64千米/小时
-轮胎尺寸：50/80R57
-燃油容量：3,785升
-油耗：约303升/小时
-座位数：2个。
平板车技术要求
平板车技术要求一、车辆技术参数1、MPC26-6装载量：26t轨矩：600mm外形尺寸：长×宽×高（mm）3460×1300×364轴距：1100mm轮径：300mm牵引高度：320mm额定牵引力：120kN插销：φ50 使用防脱插销可实现闭锁，按矿方要求进行编号，进行80kN最大静载荷试验合格，并有插销检验合格报告。
缓冲装置：聚氨酯且碰头外露100mm（误差+5mm）材质：平板车型材必须采用“国标”材料，严禁使用“非标”型材代替。
技术标准本产品制造检验执行GB/T2885.5-2008（矿用窄轨车辆，平板车）和MT387-2007（煤矿窄轨平板车安全性测定方法和判定规则）标准。
二、技术要求：1、平板车车架（1）平板车外形尺寸，偏差应符合下列规定：总长正负10mm，总宽正负5mm，总高正负4mm，牵引高偏差正负3mm。
（2）所有焊缝应符合图纸要求，平板车所有连接处必须焊接牢固，不得有虚焊、漏焊、焊缝均匀、平整、不得有裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷。
（3）车架制作整体平整，不扭斜，铆接稳固可靠。
（4）车架对应边相互平行，其不平行度偏差应小于5mm。
（5）碰头座无裂纹、气孔、夹渣等缺陷。
碰头为聚胺脂碰头伸缩量为20-30mm，且外露100mm（误差+5mm）。
（6）平板车装好后安放在专门的轨道上检查四轮应全部贴在轨面上，如有间惊允许一个轮不与轨面接触，但间隙不得大于2mm。
（7）外观喷黑漆进行防锈处理。
（8）平板车编号按矿方要求在平板车两侧固定。
（9）平板车轮轴φ128mm，轴承采用哈、洛、瓦轴承。
（10）平板车碰头安装闭锁装置，与插销配合可实现闭锁。
2、轮轴部（1）车轮踏面用金属模铸造，铸件须经正火处理，踏面硬度不应低于197HB车轮不得有裂纹、疏松组织现象，滚动面应光滑，不得有凸状物存在，车轮滚动圆的椭圆度不得超过0.5mm，颈向摆动误差不得超过0.5mm。
（2）车轮轴承必须使用哈尔滨轴承厂或洛阳轴承厂生产的原装轴承，严禁用其他轴承代替。
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矿用平板车型号
矿用平板车又称平板拖车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。
使用平板拖车是提高经济效益有效而简单的重要手段。
具有承重能力强效率高等优势。
可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
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矿用平板车有哪些性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤 zy16
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)
矿用平板车型号
我公司是物料搬运设备、仓储及物流技术领域专业制造商与服务商，我公司们为客户提供各种常规及固定护栏平板车，插桩式（插管式）平板车，双向牵引平板车，弯梁式重型平板车，罐式平板车，集装箱平板车，防腐台面平板车，橡胶台面平板车，固定式平板车，伸缩式平板车，折叠式平板车，液压式支撑腿平板车，防水雨幕式平板车，棚式平板车，栏板式平板车，超低平板平板车等平板车的定制业务。
型号 吨位(T) 减震系统及安全防护装置 规格 (长X 宽) 轮胎数量 及规格 附件 结构形式
ZYPTL -3000-30*20 3.0 定制 3.0*2.0M （可定制） 4条400-8实心轮
胎 或4条500-8 实心轮胎（按图
纸）
两支 8号主梁 单/双 悬浮 ZYPTL -6000-39*24 6.0 定制 3.9MX2.4M （可定制） 4条13.5*7.5*8实
心胎或4条600-9 实心轮胎或 6条500-8 轮胎（按图纸）
两支 8号 主梁
单/双 悬浮 ZYPTL -8000-46*20 8.0 定制 2.0MX4.8M （可定制） 6条600-9 实心轮胎或 8条500-8 轮胎（按图纸）
两支 8号 主梁 单/双 悬浮 ZYPTL -10000-48*24 10.0 定制 2.4MX4.8M （可定制） 8条600-9 实心轮胎（按图纸） 三支 10号 主梁
双悬浮 ZYPTL -15000-48*24 15.0 定制 2.4MX4.8M （可定制） 10条600-9 实心轮胎（按图纸） 三支 12号 主梁
双悬浮 以上文章内容有我们中运智能生产厂家提供，如果想了解更多的信息，请多多关注我们的网站。