桑塔纳2000型号

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桑塔纳车型大全

桑塔纳车型大全

桑塔纳车型大全桑塔纳,是一款由上汽集团生产的小型家用轿车,自问世以来深受广大消费者喜爱。

桑塔纳车型多样,包括桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳4000等系列,每一款车型都有其独特的特点和优势。

下面就让我们来一起了解一下桑塔纳车型的大全。

首先,我们来介绍一下桑塔纳2000系列。

桑塔纳2000系列是桑塔纳车型中的经典之作,外观简洁大方,内饰设计舒适实用。

动力系统采用了经济实惠的1.6L发动机,动力充沛,燃油经济性出色。

悬挂系统采用了独立悬挂,行驶稳定性好,驾驶感受舒适。

整体来说,桑塔纳2000系列是一款性价比很高的车型,非常适合家庭使用。

其次,我们再来看看桑塔纳3000系列。

桑塔纳3000系列在外观设计上更加时尚动感,线条流畅,车身更加紧凑。

内饰方面,采用了高档材质,配置了多项豪华配置,如大屏幕中控、全景天窗等,提升了车内的舒适性和豪华感。

动力系统方面,桑塔纳3000系列搭载了1.8T发动机,动力强劲,加速迅猛。

悬挂系统也进行了优化,操控性能更加出色。

桑塔纳3000系列是一款时尚豪华的家用轿车,适合追求品质生活的消费者。

最后,让我们来了解一下桑塔纳4000系列。

桑塔纳4000系列是桑塔纳车型中的旗舰车型,外观设计更加大气豪华,线条更加精致。

内饰方面,采用了更多的高级材质,配置了更多的科技配置,如全液晶仪表盘、智能互联系统等,提升了车内的科技感和豪华感。

动力系统方面,桑塔纳4000系列搭载了2.0T发动机,动力强劲,表现出色。

悬挂系统经过进一步优化,提升了整车的操控性能。

桑塔纳4000系列是一款豪华商务的旗舰轿车,非常适合商务人士或者追求高品质生活的消费者。

总的来说,桑塔纳车型系列丰富多样,无论是桑塔纳2000、桑塔纳3000还是桑塔纳4000,都各具特色,满足了不同消费者的需求。

希望通过本文的介绍,能够帮助大家更好地了解桑塔纳车型,选择到最适合自己的一款车型。

桑塔纳2000型轿车防抱死制动系统的结构原理与检修

桑塔纳2000型轿车防抱死制动系统的结构原理与检修
集 中控 制 。
油泵用大功率模块式集成电路直接驱动 , 结构 十分
紧凑 。
24 C . E U中有故障存储器和故障诊断接 口, 借
助专 用 仪 器 ( A. 15/V. G 52 可 以方 便 的 V. G 51 A. 15 ) 进 行故 障诊 断 。
3 M 2 一I A S的 拆装 和检 修 .K0 型 B
22 制 动 压力 调节装 置 与制动 总泵 分离 , 制 . 用 动管 路连 通 , 于维 修 和更换零 部件 。 便 23 制动压 力 调 节 装 置 与 电子控 制 单 元 组 合 .
维普资讯
20 0 8年第 5期
农 机 使 用 与 维 修
0 电子控制单元 编码 7 0 8 阅读测 量数据块
313 需 要更 换 的 A S零 部件 , 须是 同 型号 .. B 必 的备 件 ; 要 对 安 装 的 零 件 浸 湿 时 , 能 使 用 制 动 需 只
维普资讯
5 8
农 机 使 用 与 维 修
2 0 年第 5 08 期
桑塔 纳 2 0 00型轿 车 防抱 死 制 动 系统 的
结 构 原 理 与检 修
辽 宁农 业职业技 术 学院 工程 系 杨 晓波 鞍 山北 美新热 电环保 有 限公 司 杨 正 纲
码 0, 3即可 进入 “ 电子制 动 系统 , 此 地 址 下 可 进 行 在
各 种功 能 选择 , 表 2 见 。
表 2 功能代码表 代码 指令内容 代码 指令 内容 清除故 障记 忆 结束 , 出 退
312 对 要拆 卸 的零 部 件外 部 擦 拭 干净 , 卸 .. 拆 前应 断开 电源 , 开 零 件 并 清 洁 后 , 按 顺 序 摆 放 。 拆 应

桑塔纳2000“时代骄子”技术性能表

桑塔纳2000“时代骄子”技术性能表

桑塔纳2000“时代骄子”技术性能表
发动机:横向直列4缸8气门单顶置凸轮轴多点式电喷汽油机类别AT(自动变速) MT(手动变速) 排量1781毫升缸径×行程81.0×86.4(毫米)压缩比9.5:1 最大功率74千瓦/5200转/分最大扭矩155牛顿米3800转/分最高速度171公里/小时177公里/小时耗油量7.7升/100公里(90公里/小时等速) 7.1升/100公里(90公里/小时等速) 排放标准欧洲Ⅱ号。

驱动型式:前置发动机前轮驱动方向机构齿条齿轮式动力转向转弯半径5.5米(最小) 变速器5档手动变速或4档电控自动变速。

悬挂系统:(前)麦弗逊式独立悬架、横向稳定杆(后)纵向摆臂式非独立悬架、螺旋弹簧、减振筒、横向稳定杆。

制动形式:(前轮)通风盘式(后轮)鼓式ABS、对角分布双管路液压制动系统。

车身形式:4门5座3厢式车身尺寸(长)4680×(宽)1700×(高)1423毫米轴距2656毫米轮距(前轮/后轮)1414毫米/1422毫米轮胎型号195/60R14 85H 离地间隙120毫米(最小)130毫米(最小)行李箱容积400升燃油箱容积60升重量1248公斤1210公斤承载量375公斤。

标准配置(部分):安全气囊、前后座椅安全带、中控门锁、电动门窗、智能防盗系统、绿色隔热玻璃、后窗电热除霜器、液压离合、四门侧面防撞杆、蓝背光组合仪表、立体声卡式收音机、高位刹车灯、环保无氟空调、三元催化净化装置。

选装配置:真皮座椅、灰色及米色豪华内饰、胡挑木贴面、高保真CD唱机、遥控门锁装置、行李箱锁电动开启、十辐条铝合金轮圈。

车辆工程毕业设计178桑塔纳2000机械变速器设计说明书

车辆工程毕业设计178桑塔纳2000机械变速器设计说明书

前言从现在市场上不同车型所配置的变速器来看,主要分为:手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手动/自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)。

一、手动变速器(MT)手动变速器(Manual Transmission)采用齿轮组,每档的齿轮组的齿数是固定的,所以各档的变速比是个定值(也就是所谓的“级” )。

比如,一档变速比是3.85,二档是2.55,再到五档的0.75,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比,总共只有5个值(即有5级),所以说它是有级变速器。

首先,从商用车的特性上来说,手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的。

以卡车为例,卡车用来运输,通常要装载数吨的货品,面对如此高的“压力”,除了发动机需要强劲的动力之外,还需要变速器的全力协助。

我们都知道一档有“劲”,这样在起步的时候有足够的牵引力量将车带动。

特别是面对爬坡路段,它的特点显露的非常明显。

而对于其他新型的变速器,虽然具有操作简便等特性,但这些特点尚不具备。

其次,对于老司机和大部分男士司机来说,他们的最爱还是手动变速器。

从我国的具体情况来看,手动变速器几乎贯穿了整个中国的汽车发展历史,资历郊深的司机都是“手动”驾车的,他们对手动变速器的认识程度是非常深刻的,如果让他们改变常规的做法,这是不现实的。

虽然自动变速器以及无级变速器已非常的普遍,但是大多数年轻的司机还是崇尚手动,尤其是喜欢超车时手动变速带来的那种快感,所以一些中高档的汽车(尤其是轿车)也不敢轻易放弃手动变速器。

另外,现在在我国的汽车驾驶学校中,教练车都是手动变速器的,除了经济适用之外,关键是能够让学员打好扎实的基本功以及锻炼驾驶协调性。

第三,随着生活水平的不断提高现在轿车已经进入了家庭,对于普通工薪阶级的老百姓来说,经济型轿车最为合适,手动变速器以其自身的性价比配套于经济型轿车厂家,而且经济适用型轿车的销量一直在车市名列前茅。

例如,夏利、奇瑞、吉利等国内厂家的经济型轿车都是手动变速的车,它们的各款车型基本上都是5档手动变速。

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修(二)

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修(二)
故障现象 可能的故障部位
【 ) 二 自诊断和故障代码
1自 . 诊断功能与使用注意事项 ( ) A R型的发动机 E U(20 中设有故 1在 J C J2 )
障存储 器 ,它包括永久性存储器和暂时性存储器 。 当被监测 的传感器或执行元件中出现故障时 , 则该 故障的代码及种类会存人故障存储器中。
G 5 1 3电缆连接到车上位于变速器操纵杆前 的 15 / 诊断插座上 ( 6 , 图 ) 它将根据输入的指令完成许多
功能 。
2 故障诊断仪的连接 .
() 1 打开诊断插 口的盖板 , VAG 5 2 V 将 ..15 用 . AG 5 3 . 15/ 电缆线连接 到车上位于变速箱排挡杆前 1 的诊断插座上 。屏幕显示 :
表 1 桑塔纳 2 0 GS 型 A R型发 动机常见故障的诊 断与排除 00 i J
发动机转不动
蓄电池电压 过低 ; 点火开关电路 ; 启动机及继电器电路
发动机 能转动但无初 始燃 低压电路 ; 转速传感 器及其 电路 ; 点火 线圈 ; 霍尔 传感器 ; 花塞 ; 火 真空泄漏 ; 电动汽油泵继 电器 ; 主 烧 继电器 ; 汽油泵 ; 油压力调节器 ; 燃 油管漏 油 ; 喷油器 及电路 ;C E U及保险丝 ; 缸压 力不 正常 、 气 正时
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20 ( 总 20 轻 型汽 车技 术 06 4) 0
使 用与 维修
7 7
() 2 用大众公司的 VAG 5 2 VAG 5 1 ..15 或 ..15 型
( 电子控制 汽油 喷射系统 电路 图请参见原 7)
厂 维修 手册所 示 。
故障诊断仪或其他型号的读码器可读 出故障代码 。 测试 时 , 打开诊断插 口盖板 , 将故障诊断仪用 VA ..

桑塔纳2000型和桑塔纳3000型轿车空气流量传感器故障分析

桑塔纳2000型和桑塔纳3000型轿车空气流量传感器故障分析

角 度 区分 为 两类 :一是 发 动机 外 部 原 气 流 量 传 感 器 是 有 区 别 因( 涡轮增压器带来 的故障 ) ; 二是 发 的 , 不 能互 换使 用 。桑塔 纳 动机 内部 故 障( 活塞 环 、 气 门油 封 等 故 2 0 0 0型汽车 使用 的空气 流 障) 。 由于两种 不 同 的故障 原 因带来 的 量 传 感 器 的 零 件 号 是 维修 方 式有 较 大 差异 ,加 之 发 动机 维 0 6 A 9 0 6 4 6 1 . 内部不 带 温 度 修保 障存 在 诸 多 的不 便 .现 结合 日常 传 感器 :使 用 A m 或A Y J
出现不 必 要 的返 工 。口
机型 号一栏 中标有 B K T或 B K U字样 。口
障。 所 以在 日常 维修 保 障 中, 一定 要 充分 考 虑 到 车辆 的使 欧 Ⅲ排 放标 准 的 车型 , 在 发 动机 上部 的饰盖 上 有 E 3或 L P G字 样 , 同时 在 车辆 铭 牌 上 的发 动 用性能。 认 真仔 细 地 查找 故 障 原 因 , 避 免 因故 障判 断 不准 ,

S X 2 1 5 0 K 型 汽 车 装备 部 队 已有 较

S X 1 5 o I ( 型 车 排 管 漏 机 油 故 障 的 判 断
气管 漏机 油这 一故 障 上 , 维修 人 员就 油 耗 升高 或 怠 速不 稳 等 故
障。 根 据 发 动机 构 造 原 理 。排 气 管 漏 二、 故 障原 因 机油的现象有 以下几种原 因:①机 油 主要 由 于错 误 更 换 空
易 陷入 误 区
油 平 面过 高 ;② 油环 密封 不 严 或 活塞 气 流 量 传感 器 所 导 致 。 在 环对 口; ③ 活塞缸套配合 间隙过大 ; ④ 此 提 醒 维修 技 术 人 员 在 订

桑塔纳2000制动系介绍

桑塔纳2000制动系介绍

桑塔纳2000制动系介绍一、真空助力器和制动主缸简图:
前制动器为盘式,采用单缸浮动钳式结构。

前制动器由制动盘、制动钳、车轮轴承及制动摩擦罩盘组成。

如图为浮钳盘式制动器剖视图。

后制动器为鼓式制动器,简单非平衡式制动器,为内张式液压制动轮缸式制动器。

它是以制动鼓内圆柱面作为摩擦
工作表面,用液压制动轮缸来推动制动蹄压靠制动鼓内表面而实现制动的。

驻车制动装置由驻车制动拉杆、制动拉索、拉索调整杆、后制动器及制动操纵拉杆等组成。

制动管路由6根制动硬管和4根软管组成,如图:
二、ABS
ABS系统能够防止系统抱死,具有制动时方向稳定性好、制动时仍有转向能力、缩短制动距离等优点。

ABS系统主要由:ABS 控制器、四个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成。

桑塔纳2000系列轿车手动变速器的拆装手册

桑塔纳2000系列轿车手动变速器的拆装手册

桑塔纳2000系列轿车手动变速器的拆装手册之南宫帮珍创作桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的结构图1桑塔纳2000系列轿车五档变速器传动原理图1桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数表11、变速箱壳体的装配32、变速器后盖的装配43、取出输入轴后轴承54、取下变速器轴承支座65、变速传念头构的拆解8桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的结构如图3-1所示.图3-2为桑塔纳2000系列轿车五档变速器传动原理图.桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数见表3-1所示.图3-1 变速器的结构1-变速器壳体 2-输入轴三档齿轮 3-倒档齿轮 4-倒档轴 5-输入轴一档齿轮 6-输入轴五档齿轮7-输出轴二档齿轮 8-输出轴四档齿轮 9-输出轴 10-输入轴图3-2 变速器传动原理图表3-1 桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数ⅠⅡⅢⅣⅤR 1.944(35:18) 1.286(36:28) 0.969(31:32) 0.800(28:35) 3.176(38:12)润滑油规格SAE75W-90 MIL-L-2105 API/GL-5润滑油容量/L总成质量/kg 36图3-3 变速器壳体分解图l-放油螺塞(拧紧力矩 25N·m) 2-注油螺塞(拧紧力矩25N· m) 3-起念头衬套 4-圆柱销 5-输出轴前轴承外圈6-离合器分离叉轴右衬套 7-输入轴滚针轴承 8-防护罩 9-通气管 10-变速器壳体1、变速箱壳体的装配(1)装配变速器, 将其固定在支架上.(2)将变速器的油全部放光.(3)拆下变速器的后盖, 轴承支座.(4)拆下离合器分离叉轴.(5)旋下加油螺塞.拆下差速器.(6)拆下输入轴的密封圈, 密封圈一经装配, 就应更换.(7)小心取下输入轴的挡油圈(8)取下输入轴的滚针轴承(9)取下输出轴前轴承外圈2、变速器后盖的装配(l)变速器后盖的装配.拆下变速器后盖的固定螺栓,取下后盖轴承盖(一经装配就应更换).锁住输入轴,拆下输入轴的固定螺栓拆下变速器后盖的固定螺栓, 取下后盖.如有轴承防护罩,需小心取下, 偏重新装在轴承上.3、取出输入轴后轴承(1)拆下后盖内换档杆的密封圈.(2)拆下内换档杆的衬套,(3)取下档油圈, 如有需要可用水泵钳帮手装配.(4)拆下锁环及输入轴的后轴承4、取下变速器轴承支座(l)拆下变速器后盖.(2)拆下一档和二档拨叉的锁销;接着把拨叉向左转动.(3)挂入二档, 边转边拉下拨叉轴(4)取下一档和二档的拨叉.(5)取出锁销, 取下拨叉轴和五档齿轮的套管.(6)取下同步器和输入轴的五档齿轮,(7)拆下五档齿轮滚针轴承内圈和固定垫圈(8)挂上一档, 锁住输入轴, 取下输出轴的五档齿轮紧固螺母拆下五档齿轮(9)分开导向锁(不用取下), 拆下轴承支座.(10)取下三档和四档拨叉的锁销和拨叉轴.(l1)拆下倒档自锁装置及倒档拨叉轴.(12)拆下输入轴和输出轴,输出轴的外后轴承也在这次把持中取下.)取出倒档轴和齿轮、倒档传动臂.(14)取下输出轴后轴承的止动环.(15)取下拨叉轴衬套, 取下互锁销.(16)拆下输入轴中间轴承(17)拆下输出轴后轴承外圈(18)钻一个6mm的螺纹,用螺栓将梗塞拆下.拆下自锁弹簧和分离套筒(只要变速器的罩盖更换了, 就必需计算输出轴调整垫片S3厚度).5、变速传念头构的拆解变速器传念头构包括输入轴、输出轴及其上的齿轮组成.输入轴和输出轴的分解见图3-4和图3-5所示.图3-4 输入轴分解图1-后轴承的罩盖 2-挡油圈 3-锁环 4-输入轴后轴承5-变速器后盖 6-五档同步器套管 7-五档同步环 8-五档同步器和齿轮 9-五档齿轮滚针轴承 10-五档齿轮滚针轴承内圈11-固定垫圈 12-锁环 13-中间轴承 14-轴承支座 15-中间轴承内圈 16-有齿的锁环 17-四档齿轮 18-四档同步环19-四档齿轮滚针轴承 20-锁环 21-三档和四档同步器 22-三档同步环 23-三档齿轮 24-三档齿轮滚针轴承 25-输入轴26-输入轴滚针轴承图3-5 输出轴分解图mm和1.6mm) 17-三档齿轮(凸缘应转向四档齿轮) 18-挡环19-四档齿轮(凸缘应转向锥主动齿轮) 20-输出轴前轴承 21-输出轴 22-圆柱销 23-输出轴前轴承外圈(1)输入轴的装配①拆下四档齿轮的有齿锁环.取下四档齿轮、同步环和滚针轴承.②拆下同步器锁环③取下三档和四档同步器.三档同步环和齿轮, 取下三档齿轮的滚针轴承.④取下输入轴的中间轴承内圈.(2)输出轴的装配①拆下输出轴内后轴承和一档齿轮,取下滚针轴承和一档同步环.②取下滚外轴承的内圈、同步器和二档齿轮,取下二档齿轮的滚针轴承.③拆下三档齿轮的锁环、三档齿轮④拆下四档齿轮的锁环、四档齿轮⑤拆下输出轴的前轴承.创作时间:二零二一年六月三十日。

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桑塔纳2000各车型的具体型号:
1995年7月17日桑塔纳2000化油器车型投放市场。

采用普桑JV化油器发动机,尾标GLS,SANTANA 2000 GLS,型号:SVW7182AD,主要总成:JV发动机(1.8L/66kW 水冷直列四缸四冲程化油器发动机)、2P型五档手动变速器。

1996年桑塔纳2000GLI车型上市,俗称小电喷,在普桑JV发动机上加装电喷装置,发动机型号为AFE,尾标GLI SANTANA 2000 GLi,型号:SVW7182BEi,主要总成:AFE发动机(1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机)、2P型五档变速器。

GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃,保险杠与车身不同色。

1998年3月桑塔纳2000时代超人投放市场,尾标GSI,加装了ABS系统,仍然沿用老款桑塔纳2000的外观。

从1998年末起桑塔纳2000时代超人对外观进行了改进,前门窗玻璃为整块,保险杠与车身同色。

尾标SANTANA 2000 GSi,型号:SVW7182CFi,主要总成:AJR发动机(1.8L/74KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机)、2P型五档手动变速器。

2000年7月桑塔纳2000时代超人改款并投放市场,2000款桑塔纳2000时代超人前翼子板有转向灯,仪表为蓝色,发动机型号为AYJ,尾标GSI SANTANA 2000 GSi,型号:SVW7182CFi,主要总成:AYJ发动机(1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机)、2P型五档手动变速器。

2000年8月桑塔纳2000自由沸点上市,桑塔纳2000自由沸点为2000款时代超人的简配版,保险杠与车身不同色。

2000年11月桑塔纳2000俊杰上市,进行了14项技术和装备的改进,采用4挡自动变速器,前翼子板有AT标志,方向盘中间有VW金属标志,空调开关为旋纽,仪表为蓝色,尾标GSI SANTANA 2000 GSI-AT,型号:SVW7182EFi,主要总成:AYJ发动机(1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机)、FNV型四档自动变速器。

2001年下半年桑塔纳2000时代超人01款投放市场,发动机型号为AYJ,尾标1.8,该款车型是在原桑塔纳2000时代超人2000款的基础上作了12项技术改进,01款时代超人的改进项目主要有:在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理,令汽车行驶噪声更低;增加了遥控功能,通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁;座椅及门内饰板采用了新面料;增加左脚搁脚板;采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘(方向盘中间有VW金属标志)等等。

SANTANA 2000 1.8型号:SVW7182GFi,主要总成:AYJ发动机(1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机)、2P型五档手动变速器,GPII车身。

2002年6月桑塔纳2000时代骄子投放市场,发动机型号为AYJ,尾标1.8,三幅方向盘带气囊,同原有车型比较,时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。

它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承,提高了驾乘的舒适性,并提升了发动机的可靠性和使用
寿命。

先进的三锥面同步器,使一、二档换档轻便自如。

前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化,提高了碰撞时整车安全性能。

内饰面料则采用新的针织方法,手感质感更佳、内饰图案活泼明快。

空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构,美观大方,操作更加可靠。

车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构,造型时尚、富有现代感。

SANTANA 2000 1.8型号:SVW7182HFi,主要总成:AYJ发动机(1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机)、2P型五档手动变速器,GPIII车身,气囊。

2003年5月桑塔纳2000时代阳光上市,4挡自动,发动机型号为AYJ,尾标1.8,时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上,上海大众还运用了大量新技术、新装置,使得时代阳光外观小改,内在全新。

首先,动力系统全面升级,采用了新一代电子控制系统;其次,优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意;同时,车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善;另外,整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1/3,车底盘部位采用空腔注蜡技术,从而大大延长了车辆的使用寿命。

?? SANTANA 2000 1.8 AT 型号:SVW7182JFi,主要总成:AYJ发动机(1.8L/74kW 水冷直列四缸四冲程电喷发动机)、FNV型四档自动变速器,GPIII车身,气囊。

04年3月,桑塔纳3000“超越者”上市后,桑塔纳2000逐渐退出市场。

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