路基土石方计算与调配的方法

路基土石方计算与调配的方法

作者：邵丽芳徐… 来源：本站原创时间：2006-8-22 阅读：1589 【字体：小大】

摘要公路设计时，路基土石方的计算与调配引入了天然密实方与压实方之间的换算系数，介绍了利用换算系数来计算土石方废方量和借方量的方法。

关键词: 路基土石方换算系数借方量废方量

An analysis of Calculation and Allocation of subgrade earth

Shao Lifang Xu Zhongyang

(Zhejiang Vocational and Technical Institute of Transportation，Hangzhou 311112，China)

Abstract In designing highway，conversion factor between the natural earth and compre ssed earth is introduced in calculating and allocating the subgrade earth。The conversion factor is used to calculate the discarded earth and borrowed earth.

Keyword subgrade earth conversion factor borrowed earth discarded earth

1 前言

路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，是路线设计方案比选的一项主要技术经济指标，直接影响修建公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。

由于在常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方，填方是指压实方，经过以挖作填、本桩利用和纵向远运调配后的借方量与废方量一般是等量计算与等量调配，不考虑天然密实方、松方与压实方三者之间的换算系数，故调配得出的借方量与废方量以及相应的概预算金额与工程实际出入较大，也直接影响工程费用和施工组织管理。本人根据这几年多次生产实践经验，认为土石方计算与调配时，可用乘换算系数的方法，比较科学的来加以计算。

2 路基土石方乘换算系数的计算与调配

相应的换算系数。例：二级公路的路基土石方数量计算见表二。

2.3 纵向远运调配

经过路基土石方本桩利用，得出各桩间的挖余方和填缺方后，就可根据经济运距、运输机具、沿线弃土场的分布情况及桥隧桩号等资料进行路基土石方的纵向远运调配。调配步骤如下：

（1）确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。

（2）在计算表中，标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。

（3）按就近与土石方运量最小的原则调配。

（4）用挖余方中的土方远运参与填方，公式：

V填土=（V土1∕K1+V土2∕K2+V土3∕K3)∕K4

式中：V土1，V土2，V土3----表示参与填方的挖余方中松土、普通土、硬土体积

（天然密实方）。K1，K2，K3---表示各自的换算系数，

K4----表示土方运输的换算系数。

若土方不够，可以石代土，公式：

V填石=( V石１＋V石2+V石3)∕K5

式中：V石１、Ｖ石2、V石3----表示参与填方的挖余方中软石、次坚石、坚石体积

（天然密实方）；K5----石方的换算系数。

（5）计算废方量和借方量