物流企业车辆管理办法(精编版)
物流公司车辆管理制度模版（三篇）
物流公司车辆管理制度模版1. 车辆管理政策- 1.1 目标和原则- 一是确保车辆的安全和良好状态，保障货物运输的顺利进行；- 二是提高车辆的使用效率，降低运营成本，提高运输效益；- 三是加强对驾驶员的培训和监督，提高道路交通安全意识；- 四是合理规划车辆调度和路线，提高运输效率。
- 1.2 政策内容- 对车辆进行定期检查和维护，确保车辆的正常运行；- 严禁驾驶员违反交通规则，加强对驾驶员的培训和考核；- 合理安排车辆调度，优化路线规划，提高运输效率；- 加强对车辆燃油消耗的监控和管理，降低运营成本；- 加强对车辆驾驶员的管理和监督，确保道路交通安全。
2. 车辆检查与维护- 2.1 定期检查- 每辆车辆应按照规定的时间间隔进行定期检查，包括发动机、刹车系统、转向系统、照明和信号设备等；- 检查记录应详细记录车辆的问题和维修情况，及时处理和跟进维修工作。
- 2.2 日常维护- 驾驶员应负责日常维护工作，包括加油、保持车辆清洁、检查轮胎和燃油消耗等；- 维护记录应每日填写，记录车辆的维护情况，及时处理和跟进维护工作。
3. 驾驶员管理- 3.1 岗前培训- 招聘的驾驶员应进行岗前培训，包括道路交通法规、安全驾驶技巧等；- 培训记录应详细记录培训内容和学员的情况。
- 3.2 定期考核- 定期对驾驶员进行考核，包括道路交通安全知识和驾驶技巧等；- 考核结果应记录并作为考核与奖惩的依据。
- 3.3 违规处理- 对于违反交通规则的驾驶员，应按照公司规定进行处理，包括警告、罚款和解聘等；- 处理记录应详细记录处理的过程和结果。
4. 车辆调度与路线规划- 4.1 车辆调度- 根据货物的运输需求和路况等情况，合理安排车辆的调度；- 调度记录应详细记录调度的时间、车辆和货物等情况。
- 4.2 路线规划- 根据货物的运输距离和货物的特点，合理规划路线，尽量选择短距离、高效率的路线；- 路线规划记录应详细记录路线的选择和原因。
物流公司车辆管理办法
物流公司车辆管理办法为了严格管理车辆，合理使用车辆资源，节约费用开支，并最大限度地发挥车辆的使用效益，特制定本制度以适应公司公务用车的需要。
本制度适用于公司负责管理的所有车辆。
车管员的职责包括：协助综合事务部经理管理驾驶员和车辆。
贯彻执行国家和上级的交通安全方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》。
负责车辆的养路费、使用税和保险费的缴交。
安排车辆的保养、年审和二保工作，监督保修和修理。
召开驾驶员安全例会，消除安全隐患，维护安全技术档案。
核实驾驶员报销费用，控制车辆使用费用。
调度车辆，安排驾驶员工作。
完成领导交办的其他工作。
车辆安全员的职责包括：协助车管员管理车辆和驾驶员的安全。
协助处理交通安全事故，制定纠正和预防措施。
贯彻执行车辆技术管理的方针、政策、规章制度。
组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育。
建立车辆安全技术档案，完成安全考核指标。
组织安全检查，开展安全培训，消除事故隐患。
完成领导交办的其他工作。
专职驾驶员的职责包括：爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，确保安全行车。
树立职业道德，保持车容整洁，及时排除故障。
参加安全教育活动，遵守规章制度，做好车辆防盗防抢措施。
发生事故时保护现场，通知相关人员。
不经批准不得将车辆交给他人驾驶。
填写《车辆行驶记录表》。
与公司签订《车辆安全行驶及防盗责任书》。
工作内容包括：车辆使用实行统一管理，用车需提前申请，由综合事务部调度。
车辆限于指定路线行驶，特殊情况需备案。
车辆加油需经管理员同意。
车辆停放需在指定地点。
驾驶员交接车辆时需检查，发现问题及时报告。
严禁无证驾驶和私自出车。
车辆外出需经领导批准。
车辆的维修由综合事务部车辆管理员安排，驾驶员需填写申请表，经审批后维修。
维修费用按照规定审核和批准。
修理后更换的零配件需交车辆管理员检验。
奖惩办法参照《车辆安全行驶及防盗责任书》执行。
本制度由综合事务部负责制订和解释，自公布之日起实施。
附件包括车辆安全行驶及防盗责任书。
物流公司车辆管理办法
物流公司车辆管理办法为加强公司车辆管理，确保车辆安全运行，并提供更优质的服务，我们依据国家相关法规，结合公司实际情况，并参考其他单位的通行做法，特制定以下车辆管理制度。
日常管理公司车辆分为办公室直管车辆和业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要服务于公司领导的公务活动及科室紧急情况用车，而业务科室专配车辆则主要用于本科室业务工作。
在必要时，办公室可对业务科室专配车辆进行统一调度。
办公室直管车辆由办公室统一安排。
若科室因特殊情况需用车，可填写《车辆使用派车单》并经总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，相关费用按1元/公里的标准在科室成本中列支。
公司所有车辆的保险由办公室统一办理，选择合适的保险公司，并根据相关政策进行考察。
驾驶员必须保持24小时通讯畅通，除指派用车外，需按时上下班，保证在岗在位，服从调度。
非工作时间，车辆应停放在指定位置，未经批准不得擅自出车，严禁驾车前往娱乐场所。
驾驶员请假半天以上时，需将车钥匙交回办公室。
公司车辆不得用于私事或外借，特殊情况下私人用车必须经领导批准，相关费用由用车人承担。
安全管理公司车辆实行定人定车责任制，禁止私自将车辆交他人驾驶。
驾驶员应加强安全法律法规学习，自觉遵守交通规则，严禁酒后驾驶，确保安全。
驾驶员应严格遵守车辆操作规程，定期进行车辆安全检查和维护保养，严禁带故障出车。
出车时必须携带相关证照，车库和车辆须配备有效的消防器材。
任何时候发生事故，驾驶员必须立即电话报告办公室，并在回单位后提交书面情况报告。
维修管理车辆实行定点维修。
一般情况下，驾驶员需拟定维修清单并经批准后进行维修，维修费用由办公室和财务科负责结算。
汽车大修需经办公室调查核实后提出维修计划，经总经理批准，按规定办理报批手续。
因公外出途中车辆出现故障需临时维修时，须经随车领导同意后方可就地维修。
驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销，未按规定私自维修的费用由个人承担。
油料管理实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”的油料管理制度。
物流公司车辆管理制度
物流公司车辆管理制度一、总则为规范我公司车辆的管理，提高工作效率和服务质量，特编制本管理制度。
本制度适用于我公司所有车辆的管理，包括汽车、货车、客车等各类车辆。
所有管理人员和驾驶员必须遵守本制度的规定，确保车辆运营安全。
二、车辆管理机构1. 公司车辆管理部门是对所有车辆进行管理和监督的主要机构，负责车辆的维护、配备、调度、维修等工作。
2. 每辆车辆都要有专人负责管理，包括车辆的基本信息、使用情况、维修记录等。
3. 驾驶员是车辆管理的关键人员，负责实际驾驶车辆并确保安全行车。
三、车辆的购置和报废1. 车辆的购置必须经过公司领导层的批准，按照公司规定程序进行采购。
2. 购置的车辆必须经过验收合格后方可使用，同时记录车辆的基本信息和维护情况。
3. 车辆因故无法继续使用或达到报废标准时，需填写报废申请表，经过公司批准后方可报废。
四、车辆的日常管理1. 每辆车辆必须定期进行检查和维护，确保车辆的安全和正常运行。
2. 车辆每天出车前，必须进行外观检查、轮胎检查、电瓶检查等，确保车况良好。
3. 驾驶员每月必须进行一次安全知识培训，提高安全意识和应急处理能力。
4. 车辆的使用和开支必须经过审批，避免出现浪费和盗用情况。
五、车辆的维修和保养1. 每辆车辆必须按照公司规定的保养周期进行保养维修，确保车况良好。
2. 维修和保养的费用必须由公司支付，避免因费用问题影响车辆的正常运行。
3. 维修和保养时必须按照程序进行，确保质量可靠，避免出现质量问题。
六、车辆的保险和事故处理1. 每辆车辆必须购买保险，包括车损险、第三者责任险等，确保在发生事故时能得到保障。
2. 发生事故时，驾驶员必须按照公司规定的程序进行处理，保证事故处理及时、合理。
3. 公司必须配备专门的事故处理人员负责处理车辆事故，保证事故处理效率。
七、车辆的违章处理1. 驾驶员在驾驶车辆过程中，如有违章行为，必须按照法律法规和公司规定进行处理。
2. 违章处理必须及时进行，严格要求驾驶员提高遵守交通规则的意识。
物流公司车辆管理制度3篇
物流公司车辆管理制度物流公司车辆管理制度3篇在不断进步的社会中，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。
想学习拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编为大家收集的物流公司车辆管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
物流公司车辆管理制度1为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。
(4)车辆进出码头,均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时,若在厂装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任,罚款并写检讨书,重犯者从严处罚。
(5)司机每天按时上班(早上8时30分),特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。
请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。
否则,报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等,不得参与赌博、非法性交易等违法犯罪行为。
否则,报公司处理和送交公安部门。
(7)司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。
物流公司车辆管理办法
物流公司车辆管理办法物流公司是指从事商品物流服务的企业，其主要业务在于承接物流委托人的商品运输服务，并通过各种手段进行运输管理、仓储管理、配送管理等等。
而物流公司的车辆管理则是其中极其重要的一环，车辆是物流公司运输业务的主要手段，合理的车辆管理能够有效提高物流公司的运输效率、保障运输安全，从而提高其市场竞争力。
一、物流车辆管理的重要性物流公司专业的运输车辆，是保障物流业务正常运转的重要手段，物流公司应当建立运输车辆管理体系，并实现对车辆的全面管控。
良好的运输车辆管理能确保物流公司运输业务顺利完成和顾客的满意度提升，另外还能够避免货物滞销、相应的经济损失等问题的发生。
物流车辆管理的主要内容如下：1、保证运输车辆的安全性物流车辆的安全性是物流公司对其运输货物承担的重要责任。
车辆安全管理包括对车辆的日常维修保养、危险品运输车辆的保养、车辆装卸设备的检查使用、驾驶员驾驶行为的管理等。
车辆安全也在一定程度上影响到物流运输效率和业务拓展。
2、保证运输车辆的质量在各个行业中，仅有健康的运营车辆才有可能不断的调整和提升其服务品质以实现旺盛的发展，车辆质量可不仅仅是指完好无损，还必须考虑各项性能指标的综合性能以满足运输环境的需求。
3、执行经济效益管理在物流公司的车辆管理中，经济效益管理至关重要。
包括建立合理完善的车辆保修、更换政策，尝试使用新型、高效的车辆等等，从而提高运输过程中的效率，降低物流成本，以保证物流公司的盈利能力和竞争力。
4、配合所属业务流程的优化物流公司的角色不仅仅是提供物流服务，还需根据各个行业客户的需求优化相应的流程，从而提升物流业务的服务质量。
而车辆管理，不仅仅是管理车辆，还需要在业务流程优化的基础上，深入了解业务需求，按照客户提出的物流方案、选择合适的运输方案，以确保货物在最快的时间内、最佳的状态下，被运送到目的地。
二、物流车辆管理的主要措施1、车辆保养车辆保养是物流车辆管理的首要任务，它可以帮助车辆保持良好的运行状态，避免意外事故的发生。
物流公司车辆的管理制度
第一章总则第一条为确保公司车辆高效、安全、有序地服务于公司整体生产经营活动，提高车辆使用效率，保障员工安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员，包括但不限于货车、客车、特种车辆等。
第二章车辆管理第三条公司车辆由车辆管理部门负责统一管理，包括车辆登记、保养、维修、报废等工作。
第四条车辆管理部门应建立健全车辆档案，详细记录车辆的基本信息、使用情况、维修保养记录等。
第五条车辆管理部门应定期对车辆进行检查，确保车辆技术状况良好，符合国家相关安全标准。
第六条车辆管理部门应制定车辆保养计划，并严格按照计划进行保养，确保车辆性能稳定。
第七条车辆管理部门应定期对驾驶员进行安全教育，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
第三章车辆调度第八条公司车辆调度由调度部门负责，调度部门应根据公司业务需求，合理安排车辆。
第九条调度部门应制定车辆调度计划，明确车辆使用时间、路线、任务等。
第十条调度部门应确保车辆调度合理，避免资源浪费，提高车辆使用效率。
第十一条驾驶员应按照调度计划执行任务，如遇特殊情况，应及时与调度部门沟通。
第四章车辆使用第十二条驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
第十三条驾驶员应保持车辆整洁，定期清理车内杂物。
第十四条驾驶员应爱护车辆，不得擅自改装、拆卸车辆。
第十五条驾驶员应按照规定使用车辆，不得将车辆用于个人目的。
第十六条驾驶员应主动向调度部门报告车辆状况，及时处理车辆故障。
第五章车辆维修与保养第十七条车辆维修与保养由车辆管理部门负责，维修保养费用按照公司相关规定执行。
第十八条车辆维修保养应按照国家相关标准和公司要求进行，确保维修保养质量。
第十九条车辆管理部门应定期对维修保养工作进行监督，确保维修保养工作符合要求。
第六章责任与奖惩第二十条驾驶员违反本制度规定，造成车辆损坏、安全事故等后果的，公司将根据情节轻重，追究其相应责任。
第二十一条对遵守本制度、表现突出的驾驶员，公司将给予表彰和奖励。
物流公司车辆管理制度
物流公司车辆管理制度车辆是物流公司运作的重要组成部分，为了确保车辆的正常运营和安全，物流公司必须制定严密的车辆管理制度。
以下是我为物流公司编写的车辆管理制度，旨在规范车辆运营，并有效保障运输安全。
一、车辆购置和报废管理1. 物流公司应根据实际运输需求，合理购置车辆，并确保车辆数量与运输任务相匹配。
2. 购置的新车辆必须符合国家相关标准，并在购置时进行完全检查和测试。
3. 物流公司应建立完善的车辆档案管理制度，包括车辆基本信息、购买证明、保险证明等，并定期进行更新和审核。
4. 车辆报废时，必须按照国家相关规定进行程序归还，并将车辆档案进行完善备案。
二、车辆保险和维修管理1. 物流公司应为所有运输车辆购买相应的商业保险，并确保保险有效期。
定期核查保险是否到期，及时进行续保。
2. 物流公司应建立健全的车辆维修制度，定期对车辆进行检查、保养和维修，确保车辆技术状况良好。
3. 车辆维修工作应由专业的维修人员进行，维修记录和费用应详细记录在案。
三、驾驶员管理1. 物流公司招聘驾驶员时，必须进行全面的资格审查和背景调查，确保驾驶员具备相关驾驶技能和良好的品行。
2. 所有驾驶员必须持有有效的驾驶证，并定期进行体检和培训，确保身体状况和驾驶技能达到要求。
- 驾驶员培训内容包括道路交通安全法规、紧急情况处理、驾驶技巧等方面。
3. 所有驾驶员必须遵守交通规则和公司规章制度，严禁酒驾、超速行驶等违规行为。
一经发现，将依法进行处罚。
四、运输线路和计划管理1. 物流公司应根据客户需求和运输任务，合理规划运输线路，确保运输效率和安全。
2. 物流公司必须建立完善的运输计划管理制度，包括发车时间、到达时间等，并及时进行调整和更新。
3. 物流公司应与相关部门、单位建立良好的沟通协调机制，确保运输任务的顺利推进。
五、车辆安全和事故处理1. 物流公司必须加强车辆安全管理，定期组织安全检查和培训，确保车辆技术状态良好，安全设备齐全。
2. 物流公司应建立健全的事故处理制度，一旦发生事故，要及时报警并妥善处理，保障相关人员的安全和公司的利益。
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物流企业车辆管理办法1.0 目的：为加强对公司车辆的管理,特订定本办法。
2.0适用范围：2.1 车辆系指公司所属之吨车、拖车及小车等机动车。
2.2 本办法规定车辆管理、用车原则、使用范围、用车手续、维护保养、奖惩考核、车辆违规及交通事故的处理等事项。
2.3本办法适用车队及司机。
3.0 车辆管理3.1 吨车、拖车由调度部统一调度管理。
3.2 车辆之有关证件及保险资料由车队保管，并负责所有规费之缴纳。
车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
3.3车队负责办理新车购进后交费、领牌、办证等相关手续。
3.4 车队负责车辆的日常保养、维修及年审。
3.5保险部负责处理新车保险交通事故及车险索赔。
3.6 定期组织司机进行安全学习及考核。
4.0 用车原则4.1各部门或各厂家同线路用车时，应服从调度部调派，合并使用。
4.2未经同意，严禁私人用车。
5.0 用车范围5.1 各厂家之使用。
5.2 各部门人员外出办理业务，使用小车。
5.3借小车予重要的客户。
5.4接送相关业务的主管或重要客户。
6.0 用车手续6.1 用车前申请6.1.1各业务员接厂家通知后，将所需的车型打电话通知调度部，由调度部统一派车。
6.1.2各部门人员外出办理相关业务,需使用小车,打电话与公司指定负责人协商,由负责人统一派车。
6.2 用车须知6.2.1出车前，检查车辆状况：6.2.2机油和水（水箱中的水每周至少更换一次）；6.2.3内部机件（掀起驾驶室检查各个部件是否运转正常, 检查车辆的传动系统和轮胎等）；6.2.4车内外卫生必须要保持清洁，蓬布确保雨水不能渗漏。
6.2.5其它如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。
6.2.6如违反以上规定，作申诫处理。
6.3厂家交货须知6.3.1到达交货厂家时，遵守厂家的有关规定，听从保安的指挥，如有其他货物需带入厂内时，认真作好登记。
6.3.2按要求安全停放车辆。
6.3.3对收货人要和气、有礼貌，为公司树立良好形象。
6.3.4等待卸货时间过长（两个小时以上），则应告知相关业务员，以求尽快解决问题。
6.3.5未得到业务员的通知,不得擅自退货，改单等。
6.3.6收货人签单时，根据各个厂家的实际要求，签名或盖章，无章则写收货人的身份证号码，如有问题，致电相关业务员。
6.3.7离开交货厂家前，接受保安检查（或出示放行条），得到允许方可出厂。
6.4收车后报销规定6.4.1司机于收车后当天将过桥费等费用单据交由负责人报销。
6.4.2如发现司机打票、偷油、卖油等损害公司的利益行为，一律重罚开除，并保留刑事起诉权。
6.4.3出车前必须认真检查车辆,并填写《出车登记表》。
收车后报销后填写《收车登记表》。
如出车检查车辆出车后如车发生故障由司机负责。
6.4.4《收车登记表》必须认真填写，如与实际不符，一律重罚。
6.5交通违规：司机因自身原因违反交通规则，罚款由司机自行负担。
6.6交通事故之处理6.1 事故发生后，应先保持现场完整并急救伤员，向附近交通事故报案点报案，立即与调度部联络，通知保险公司，以利车险索赔。
6.2 因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其它财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由司机与公司共同负担。
7.0 其它规定7.1每部车辆配钥匙司机留存1把，车队管理员留存1把。
7.2每晚收车回车场停车要听从管理员的指挥和安排。
7.3司机对所用车辆应负保管之职，经证明有故意或过失之行为，造成所保管车辆有损害或灭失等后果，应负相应责任。
7.4每天收车前，车辆加油应到车队指定加油点加油（油箱一定要满，否则后果自负），不得早上加油。
7.5不得私自将车辆交由他人驾驶，否则以开除论处。
8.0车辆维护保养8.1车辆维护保养的目的：保持车辆本身清洁，及时发现消除故障和隐患，使车辆经常处于完好的状态。
避免车辆在行驶中损坏，减少运行故障。
减少运行材料，使车辆的运行消耗降到最低程度。
防止车辆早期磨损，使车辆各个部件总成的技术性能保持均衡。
使车辆能正常运行，确保安全行车、提高运输质量。
日常维护定期维护一级维护二级维护车辆维护分类夏季维护换季维护冬季维护不定期维护走合前维护走合期维护走合后维护8.2车辆维修流程规定8.2.1车辆维修应在车队指定的维修点进行。
8.2.2 车辆维修前应由车辆指定保管人(司机)填具填写报修申请单。
注明修理范围更换机件项目及大致预算等，交车队长审核，由车队长转调度部经理复核，然后呈总经理核准后送指定维修点维修。
8.2.3 修理后应先由车队长试车检验、确认，合格后方可及时签名。
8.2.4如果出车在外发生车辆故障，需要维修，必须第一时间打电话通知车队长，后再找修理厂维修，收车后补填报修申请单，由车队长确认。
8.3维修保养计划8.3.1车队编好《年度车辆检修计划》（见附表2），并规定责任人定期开展检修工作，确保车辆处于最佳状态。
8.3.2车辆的维护、保养责任划分规定：谁驾驶，则谁维护，谁保养。
8.3.3车队有责任对新进司机进行培训，使之熟悉该车辆的性能和保养制度。
8.3.4各车辆保养执行人按检修计划对车辆进行维修保养工作，结束后在检修计划表上签名确认。
8.4日常维护8.4.1出车前的安全检视作业内容：8.4.1.1机油：检查机油油面的标准--在机油尺的上刻线与下刻线之间为正常。
油面低于下刻线时，要及时添加机油。
油面超出上刻线时，这一现象证明机油中融入了水等其他物质。
油面过高或过低的情况下，车辆禁止上路行驶，须及时查明原因。
8.4.1.2水：正常水位的标准为正副水箱水量充足，少量缺水为正常消耗。
如果水箱缺水过多则须立即查明原因——发动起发动机检查水箱、上\下水管、水泵等是否泄露及检查发动机的各个部件运转工作情况。
8.4.1.3轮胎：检查气压是否正常，检查胎身有无破裂及传动系统是否正常。
8.4.1.4检查燃料，刹车油是否需要补给。
上车后检查仪表盘、灯光、后视镜。
8.4.2行车中的安全检视内容：8.4.2.1汽车起步时，检查离合器、刹车、转向器的工作情况是否正常的。
8.4.2.2行驶过程中，发动机熄火、工作不稳、水温过。
8.4.2.3发动机或底盘有无异响。
8.4.2.4仪表工作不正常。
8.4.2.5轮胎有明显漏气或严重损坏。
8.4.3途中停车时检视内容：8.4.3.1查车辆有无漏油、漏水、漏电、漏气等现象。
8.4.3.2检查制动毂、轮毂、轮胎的温度是否正常。
8.4.3.3检查轮毂螺丝、传动系统螺丝、钢板螺丝等有无松动。
8.4.4收车后的维护作业内容：8.4.4.1清洁全车卫生。
8.4.4.2补给燃油、制动油、机油、水等。
8.4.4.3检查有无漏水、漏油、、漏电等现象。
8.4.4.4轮胎有无漏气或破损。
8.4.4.5发现故障或不良事宜，立即停车查明原因排除或报修。
8.4.5不定期维护中的走合期维护与行驶维护作业内容：8.4.5.1车辆走合期、行驶保养维护与车辆的使用寿命是密切相关的。
8.4.5.2适当预热：冷却的发动机刚启动后不要马上加速，只有在达到正常使用温度后，才能提高发动机的转速。
8.4.5.3正确起步，水温在50 度左右方可起步。
起步时要手脚协调一致，正确使用加速踏板，禁止猛踩猛踏。
做到起步平稳可靠。
走合期最好选择良好的路段行驶。
8.4.5.4正确使用离合：行驶中换档，要靠离合器来完成，因此正确使用离合器对节油十分重要。
使用离合器要轻抬、缓放、使其平稳结合，防止结合冲击和过多半连动。
否则车辆发动机会熄火，换档时发生窜动冲击。
8.4.5.5正确使用制动和停车：制动减速、停车意味着车辆使用能量的减少和转化。
制动和停车的次数与耗油成正比。
不必要的制动和停车无疑会增加燃油的消耗。
8.4.5.6合理冲坡：汽车上坡时，应根据具体道路和交通条件，灵活冲坡。
在上短坡而安全行车有保证时，可采取高档加速冲坡，中间不要换档，一鼓作气冲到坡顶；在上长坡时可先用高档冲，上至坡中在适时换入抵挡，动作必须要连贯、一气呵成。
防止拖挡行驶浪费燃油，加速机件不正常损耗。
8.4.5.7正确运用：“经济车速”汽车以一定速度行驶时最节油的车速为经济车速。
不同车型在不同的载荷、不同的海拔地区、不同的行驶阻力和不同的挡位行驶,具有不同的经济车速。
9.0考虑经济车速的原则和依据：首先应使发动机在耗油率最小时的转速范围内运转，并重视安全行车、减少空气阻力、提高发动机的功率利用率和汽车运行中的经济性，包括加速、减速、怠速和常用车速。
总之应满足耗油量小、运输经济效益高和行车安全等综合要求。
发动机速度特性可知，发动机的转速在最大功率转速的50%~75%最省油。
而汽车在不脱档行驶时，发动机的转速与车速成正比。
因此汽车在最高车速的50%~75%速度范围内最省油。
为了进一步提高驾驶员自身基本素质，树立爱岗敬业的主题思想。
使其能充分认识掌握过硬的职业技能，只有在长期的职业实践中重视学习、内心自省，才能更完美的规范驾驶员的行为操作规程。
现特定出车辆维护保养制度，望大家牢记以上每项条款。
否则漏检或人为性的机件损坏所造成的经济损失由其本人负担。
10.0附则：10.1本制度的执行责任人：车队队长，本规定的监督责任人：调度部经理。
10.2本制度自批准生效之日起执行。
10.3本制度解释权归调度部。
11.0附表：车辆保养项目本页为著作的封面，下载以后可以删除本页！【最新资料Word版可自由编辑！！】。