液压阀使用手册1-18
OILGEAR公司塞伦产品系列10阀门使用手册前言相信读者会赞同使用手册在所售出的每个产品的连续性能上是最重要的考虑因素之一，且使用手册必须为现成可用的，无论产品为地方五金店的器件还是一个用于喷气火箭时代的复杂的机械装置。
通过胜任的现场及工厂代表的努力，OILGEAR公司在免费的基础上已经尽力为他的顾客提供快速的服务及应用工程支持。
在保持生产正常方面，此使用手册，通过给维护及操作人员提供书面帮助，来补充我们现场人员的工作。
使用手册中的内容是对用于OILGEAR公司塞伦产品系列阀门中的阀门装配原理进行一个简单的描述，对其特性及构造材质进行了总结，这些特性及构造材质使得这些阀门在其领域有独一无二性。
最重要的是，该手册也对阀门维护及必要纠正措施的常见原因进行了论述。
通过使用此手册，我们相信你将从维护的角度会了解到更多有关于我们的产品。
也因此我们希望此使用手册能在减少付费停产维修方面最终给你们提供帮助。
OILGEAR公司塞伦产品系列10阀门目录表概述阀门定义 (3)阀门机能 (3)阀门设计 (4)主要部件 (5)阀门操作 (7)阀门控制器 (7)特点及结构压力范围 (8)安装形式 (8)零件互换性 (8)结构材质 (9)安装及启动 (10)预防性维护 (11)注意的重点泄漏 (12)转换故障 (13)维护辅助 (14)所需工具 (14)移除及拆除 (14)装配安装 (16)推荐的螺栓转矩等级表 (18)概述阀门定义“什么是阀门”这个问题会在许多人的脑海中穿过。
阀门是一个装置，总体上分为三类：1.流量控制阀2.压力控制阀3.方向控制阀OILGEAR公司塞伦产品系列阀门为方向控制阀门，用于开启、停止、操控介质流量，如气体、油、水等。
方向控制阀根据以下来分类（a）通道或连接通路的数量（b）能驱动阀门的工作位置的数量（c）控制器的类型（d）介质流过阀门的方式。
阀门机能下面是最常见阀门机能的一个列表：双通阀实质上用为关闭阀，打开或关闭一个回路，因此也通常是二位阀，且能根据使用的控制器正常打开或正常关闭。
三通阀一般有三个通道口，（压力口、液压缸口及排出口），且通常用来控制单作用缸，单作用缸在液压流体作用下到达一个出口，通过其他一些方式收回，如弹簧或在活塞杆上加载的重量。
三通阀有二位及三位工作位置。
在三位中，常态中间位置使所有的通道口都关闭，从而锁定液压缸进入工作位置。
末端的二位工作位置交替给液压缸通道提供介质且从液压缸通道排出介质。
四通阀通常有四个通道口（压力口、两个液压缸口及排出口），且通常用来控制双作用缸，双作用缸有两个通道口，在液压流体作用下到达并收回到这两个通道口。
四通阀中有二位、三位工作位置。
末端的工作位置交替给液压缸一个通道提供介质而从另一个通道排出介质，从而达到液压缸的延伸及收回。
OILGEAR公司塞伦产品系列四通阀的中位机能有：1.中间状态，此时所有的通道口都关闭。
2.混合排气状态，在中位时压力口关闭，两个液压缸口打开到排出口。
3.混合打开状态，在中位时排出口关闭，两个液压缸口打开到压力口。
4.开心状态，在中位时所有的通道口都打开至排出口，处于中间状态。
阀门设计正如有几个基本的阀门类型，同样也有几个基本的设计原则，比较常见的有：1.转阀2.球阀3.滑板式换向阀4.提升阀5.滑阀6.盒装空心柱塞阀7.旋塞阀很多种类型的阀只可用于液压油，液压油有足够大的粘度，可以防止内部泄漏。
而盒装空心柱塞阀可用于气、油、水。
OILGEAR公司塞伦产品系列阀门使用的是盒装空心柱塞阀设计。
主要部件第6页的图1、图2显示了基本的双通阀中的装配排列。
识别的主要部件有：1.活塞-OILGEAR公司塞伦产品系列阀门上使用的所有活塞均为镀铬的不锈钢液压活塞。
活塞为空心、有放射状口并进行堵塞。
内孔及出口的流通面积决定通过阀门的介质以最大额定速度的流量。
2.U型衬垫-设计这些衬垫仅用于从一个方向来封闭压力。
需一直都放置衬垫，以便打开的一侧正对高压。
在这个位置，衬垫延伸，靠着活塞封上内径，也靠着衬垫座密封外径。
3.衬垫座-加工AH液压阀外壳，用不锈钢套焊接在适当位置，给中部U型衬垫外径提供衬垫支座范围。
仔细加工不锈钢套为其提供防腐蚀表面，因而延长外壳寿命。
4.活塞导承-用细加工的黄铜活塞导承来为阀门活塞的两端提供支承面。
活塞导承也为端部的U型衬垫提供支座，包含一个静态的O型圈以阻止外部泄漏，一个防尘衬垫以阻止微粒进入阀门粘附在活塞上。
5.隔离板-衬垫隔离板使U型衬垫保持在合适的位置上。
6.垫圈-垫圈为中部的U型衬垫提供支撑，加工的目的在于使不锈钢套与活塞间有密合间隙。
7.衬垫护圈-此处护圈的功能为挡板，使衬垫在合适位置。
图1-封闭位置状态的双通阀图2-打开位置状态的双通阀阀门操作图1中，由中部及一端的U型衬垫将介质阻止在进气室中。
如图2所示，活塞位移使一排介质在中部U型衬垫下经过，进入出流室，从而允许进气室的介质通过空心活塞进入出流室。
活塞的返回运动使两排介质再次处于进气室的U型衬垫间，关闭阀门。
注：在关闭位置状态，中部及端部的U型衬垫正对压力。
阀门控制器OILGEAR公司塞伦产品系列液压阀通常使用杠杆机构或连接到阀门活塞的双作用气缸来操作。
所需的作用力与活塞周围的U型衬垫的摩擦力相等；内部的水压使活塞在两个方向都不运动。
为满足特殊客户的要求，可对阀门装配整体安装气阀、高低压液压缸，或其他特殊的机械装置，满足说涉及特殊阀门的操作要求。
特点及结构压力范围OILGEAR公司塞伦产品系列10液压阀其标准压力等级为2000 PSI、4000 PSI，对1-1/4"的管，用杠杆控制器，对4"的管用气控控制器。
安装方法标准安装包括（1）管式安装及（2）板式安装。
对2"的管，管式安装阀在阀门外壳上有椎管螺纹，而对于较大尺寸的管，则装配有凸面法兰，在100°F时，为以下压力等级。
(a)Class 600- 1440 PSI(b)Class 900- 2160 PSI(c)Class 1500- 3600 PSI(d)Class 2500 - 6000 PSI板式安装阀（对于2"的管）有基座，底部有塞子，允许主阀系统移动来服务或替换而不妨碍液压管道。
还有特殊的安装装配以满足特殊客户的要求。
零件互换性除了阀门活塞，设计所有OILGEAR公司塞伦产品系列液压阀的所有内部零件，在所有的压力范围以给定的阀门尺寸范围，可完全互换。
对任何尺寸的阀门，下面7个配件可对备件完整清单做补充：（1）U型衬垫（2）隔离板（3）活塞导承（4）垫圈（5）衬垫护圈（6）防尘衬垫（7）静态O型密封圈。
这些配件系列足以使双通阀、三通阀、四通阀在所有压力范围下对二位、三位都能装配。
对任意给定的尺寸，三通阀、四通阀的控制器组装连同控制器一起通过互换面板也可交换。
二位、三位控制器也可交换。
双通阀的控制器可交换，然而由于设计差异，双通阀控制器与三通、四通控制器不可互换。
除了内部零件清单及阀门控制器外，采购完整的阀门也经常很有优势，在使用的同时可在原产地进行维修，这样就可以减少故障停机时间，也可以使阀门有更彻底的维修。
如果时间许可，读者也可在附上的样品图上查看前面的可互换性特点。
结构材质OILGEAR公司塞伦产品系列液压阀的主要部件由以下材料所制：外壳及底板由热轧钢所制。
活塞的生产材料为抛光镀铬的不锈钢，以提供硬度保护、减少操作摩擦。
隔离板、护圈、垫圈及活塞导承由黄铜或锰青铜制作。
U型衬垫由加强的丁腈橡胶制作。
在主阀门装配中，基于特殊需求，也有特氟隆衬垫可使用，以满足特别的应用要求。
O型圈由丁腈橡胶制作。
安装及启动对于操作及维修人员来说，不适当的安装可产生主要的问题。
相信下面所列建议对你有所帮助：1.确保在阀门周围有足够的间隙，以保证外部零件、更重要的是内部零件如阀门活塞的移动。
2.使用高空天车或起重机来移动重的配件或组件来安装较大的阀门，以允许可接近性。
3.如果需要，阀门也可以活塞垂直方向操作来安装，进而在高中起重机的帮助下使移动及再次组装更方便。
4.特别注意，连接管道时，管碎片、螺丝切屑及焊珠不能进入管道或阀门。
5.检查阀门活塞（及液压缸活塞杆）裸露的表面有无粘附杂质粒子。
如果表面弄脏，应该用湿布或有时候用一小片钢丝绒或砂布轻轻地清洗。
6.所有的阀门及连接管道必须安装牢固，以防在系统中产生的可能的液压冲力带来的振动损坏。
7.只要有可能，气控阀应尽可能安装离液压阀近一些，从而保证对移动操作的最大化控制。
在阀门投入使用前，应使用某些预防措施，包括：1.在流体介质进入液压系统前，建议给所有的控制阀设旁通管且冲洗所有的液压回路以确保清洁度。
2.阀门空运转（在注入流体介质前操作阀门）能确保所有的控制回路处于正常运转状态，也能有机会对液压阀活塞的移动速度做初步调整。
预防性维护预防性维护可简单定义为在阀门开始运作前通过阻止故障来减少停工时间的操作。
一个成功计划的关键在于知道想从一个运行条件下的给定产品那里期望些什么，以及延长产品寿命的愿望，不仅仅是通过损坏以后对其进行修补。
定期对OILGEAR公司塞伦产品系列液压阀及其他系统组件预先安排做检查，这样能使维护部门确定哪个部件磨损最大，进而防止零件过度损坏以导致延长故障停工时间。
这个计划应包括：1.零件更换记录。
2.对内部及外部泄漏的现象做直观检查，并记录泄漏的程度。
3.彻底检查阀门活塞及衬垫座部位，看有无损坏支座部位迹象。
4.阀门检修处应干净，从而防止阀门在再次装配期间手污染。
5.对使用的流体介质的了解，及与替换的密封装置的适应性。
6.一整套图纸，使阀门能快速准确地再次装配。
7.定期清洗过滤系统。
注意的重点OILGEAR公司塞伦产品系列阀门最易损坏的零件是合成的U型衬垫，因而最常见的难点就是衬垫的更换。
U型衬垫损坏就会导致泄漏。
泄漏可造成正在运行的设备操作不稳定，也很昂贵，因为会浪费马力来开动流体介质压力。
泄漏以几种方式表现：活塞导承处的外部泄漏一般来说是最显而易见的。
这样的泄漏常常由内部或外部的杂质粒子损坏防尘衬垫及端部U型衬垫所致。
活塞与衬垫之间正常的摩擦耗损也是衬垫失效的可能原因。
外部泄漏难看，且有事故危险，因而应更换端部密封圈。
穿过中部衬垫的内部泄漏有时候会使正在运行的液压缸位移，或者会阻止液压缸锁定到工作位置。
活塞和衬垫间正常的摩擦磨损、液压流体中的杂质粒子及流体与衬垫间的不适应性是最常见的内部泄漏的原因。
如果允许一个衬垫短时间泄漏（当与低粘度的水或水溶性油类介质一起使用时），则阀门活塞及衬垫座的严重腐蚀，叫拔丝，可能发生。
重新装配阀门时，仔细检查阀门外壳的活塞及衬垫座很重要，如果发现有损坏，必须更换。
如果不更换，新的装配将不密封，拔丝会持续，且在短时间内涉及的零件会无法修补。
液压使用说明书
亚龙YL-218型液压实训台使用说明书亚龙科技集团有限公司实用文档实验注意事项：1、油泵由三相交流电源供电有正反转，接线时必须注意L1、L2、L3的顺序。
2、油泵的进油压力必须调到3MPa。
3、一个实验做完后，请先关掉电源，再拔掉快速接头。
4、在做压力继电器实验时，一般将压力继电器调到25档位。
5、按钮模块、电磁阀模块、中间继电器模块均为直流24V供电。
6、由于此实训台每个实验都要用到泵源和调压模块，故实训台将先导式溢流阀和泵出口的单向阀集成到调压块中，学生只需用带快速接头的油管从6通板上引出压力油实验即可。
在调压块上由溢流阀控制口，以便做多级调压实验之需。
实用文档目录一、采用节流阀的节流调速回路 (1)1.定压节流调速回路 (1)2、变压节流调速回路 (2)二、采用调速阀的节流调速回路 (3)1、定压节流调速回路 (3)2、变压节流调速回路 (4)三、简单的压力调节回路程 (5)四、采用多个溢流阀的调压回路 (6)五、采用减压阀的减压回路 (8)六、采用三位换向阀的卸荷回路 (9)七、采用先导式溢流阀的卸荷回路 (10)实用文档八、采用顺序阀的顺序动作回路 (11)九、采用电器行程的顺序动作回路 (12)十、采用继电器的顺序动作回路 (13)十一、采用液控单向阀闭锁回路 (15)十二、采用顺序阀的平衡回路 (16)十三、采用调速阀串联的调速回路 (17)十四、采用调速阀并联的调速回路 (18)十五、采用调速阀短接的速度换接回路 (19)十六、采用并联调速阀的同步回路 (20)十七、三菱PLC控制的压力继电器顺序动作回路 (22)十八、西门子PLC控制的压力继电器顺序动作回路 (23)十九、欧姆龙PLC控制的压力继电器顺序动作回路 (24)二十、三菱PLC控制的电器行程顺序动作回路 (25)二十一、三菱PLC控制的电器行程顺序动作回路............................................ 错误!未定义书签。
04 第4章 液压阀
图5.15 二位二通换向阀的滑阀机能
二位阀的原始位臵：若为手动控制，则是指控制手柄没 有动作的位臵；若为液压控制则是指失压的位臵若为电磁控 制则是指失电的位臵。
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（2）三位四通换向阀
三位四通换向阀的滑阀机能有很多种，常见 的有表5.1中所列的几种。中间一个方框表示其原 始位置，左右方框表示两个换向位。其左位和右 位各油口的连通方式均为直通或交叉相通，所以 只用一个字母来表示中位的型式。
27
4）P型机能 阀芯处于中位时，P、A、B油口互通，油口T被封闭。
A B
P型机能
P T
此种机能目的是构成差动连接油路，使单活塞杆缸 的活塞增速。
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H型
O型机能
M型
P型
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除上述四种常用的机能外，根据油口通断情况不同尚 可组合成多种机能，不过这些机能多用在特殊场合。这些 机能是：（见书p57） Y型机能――Ｐ封闭，Ａ、Ｂ、Ｔ互通。
5.3.1.2
滑阀机能
滑阀式换向阀处于中间位臵或原始位臵时，
阀中各油口的连通方式称为换向阀的滑阀机能。 两位阀和多位阀的机能是指阀芯处于原始位 臵时,阀各油口的通断情况。 三位阀的机能是指阀芯处于中位时,阀各油口
的通断情况。三位阀有多种机能现只介绍最常用
的几种。
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（l）二位二通换向阀 二位二通换向阀其两个油口之间的状态只有两种：通 或断。 二位二通换向阀的滑阀机能有：常闭式（O型）、常 开式（H型） 。
Ｋ型机能――Ｐ、Ａ、Ｔ互通，Ｂ封闭。 Ｘ型机能――Ｐ、Ａ、Ｂ、Ｔ之间只有很小的缝隙连通。 Ｊ型机能――Ｐ、Ａ封闭，Ｂ、Ｔ互通。
Ｃ型机能――Ｐ、Ａ相通，Ｂ、Ｔ封闭。
Ｎ型机能――Ｐ、Ｂ封闭，Ａ、Ｔ互通。 Ｕ型机能――Ｐ、Ｔ封闭，Ａ、Ｂ互通。
阀门说明书
驱动机构失效
1.连接键损坏脱落 2.锥销剪断
1.更换键 2.更换锥销
电动装置和气动装置故障
见“阀门电动装置说明书”和“阀门气动装置说明书”
7.保修
制造厂对阀门投入使用一年内负责保修，但不超过发货期 18 个月。在保修期内，因产品 质量原因均可免费修理或更换零件。
a.对夹蝶阀
2.3.1 普通碳钢阀门适用温度为-29℃~+425℃ 2.3.2 合金钢阀门适用温度-29℃~550℃ 2.3.3 不锈钢阀门适用温度为-196℃~+200℃
3.结构
3.1 蝶式止回阀基本结构见图 1
4.工作原理
蝶式止回阀靠介质顺流时的压力克服弹簧的扭力而开启，靠弹簧所产生的扭力矩而关闭， 再靠介质逆流时的压力产生的密封比压达到密封。
1.范围
本 说 明 书 包 括 了 公 称 通 径 DN15mm~500mm(1/2”~20”) 、 公 称 压 力 PN1.6MPa~10MPa(ANSI CLASS150~600)螺纹端、法兰端、对焊端和承插焊端连接的手动、 齿轮传动、电动和气动操作的二分体式(对分式)和三分体式(对夹式)的浮动球球阀和固定球球 阀。
6.可能发生的故障、原因及消除方法 见表 1
-1-
表 1 可能发生的故障、原因及消除方法
可能发生的故障
发生故障的原因
消除方法
阀瓣打不开或关不上
1.摇杆与销轴配合太紧或有 异物卡住
2.阀内有异物卡阻
1.检查配合情况 2.消除异物
阀门声响大、有振动
1.阀门安装位置离泵太近 1.重新安装合适位置 2.管道内介质流动压力不稳 2.消除压力波动
5.5 应安装在垂直管道上。
自力式压力调节阀使用说明书(已配图)
流量特性
快开
调节精度（%）
+-5
使用温度（℃）
≤350
允许 硬密封（L/h）
单座：≤10-4阀额定容量（Ⅳ级） 双座、套筒：≤5x10-3阀额定容量（Ⅱ级）
泄漏量软密封（mL/min）0.15 0.30 0.45 0.60 0.90 1.7 4.0 6.75 11.10 16.60
最大
10
减压比
最小
阀后压低于125应提高阀前压力1更换弹簧2重新拆装3重新调整4重新研磨或更换5更换较小口径阀后压力升不上去始终在需求值下方变动阀前压力升不上去始终在需求值下方动作9阀前压力降不下去始终在需求值上方动作阀后压力或阀前压力波动过于频繁1设定弹簧刚度太大2阀口径太小3阀芯阀杆推杆等卡死1阀口径过大2执行机构膜室容量太小1更换弹簧2更换较大口径3排除卡死原因重新调整1选择适当的阀口径2在进液管道内增设阻尼器五订货须知订货时请用户提供以下资料型号公称通径信号范围介质参数额定流量系数阀前最大压力阀前最小压力阀前正常压力最大流量最小流量正常流量材质
（6）阀前应设置过滤器以防止介质中杂质堵塞。 （7）调压阀应安装在环境温度不超过-25℃～55℃的 场合。
2、使用 在常温下使用气体或低粘度液体场合时的操作程序；
（参见图三）
（1）缓慢开启阀前后截止阀。 （2）拧松排气塞，直至气体或液体从执行机构溢出
为止。
8
（3）然后重新拧紧排气塞，调压阀即可工作。所需压 力值的大小可通过压力调节盘的调整而得到，调整时，注 意观察压力表示值，动作应缓慢，不得使阀杆跟着转动。
3、维修 调节阀投入运行后，一般维护工作量很小，平时要观 察阀前、阀后压力表示值是否符合工艺所需值要求即可，
另外，观察填料函与执行机构是否渗漏，若渗漏应拧紧或 更换填料及膜片。调压阀常见故障排除方法（见表五）。
液压系统通用使用说明书
®液压系统通用使用说明书1.前言海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。
具有年生产液压阀5万余件，液压系统1500多台套的生产能力，工厂已经有近十年生产液压产品的历史，是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。
2.质量三包承诺本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下，产品自出厂之日起算，质量三包期如下：(1)、液压元件，底板块，油箱，冷却器，蓄能器，空气滤清器，液位计，耐震压力表，电动机，质保期为壹年。
(2)、各种油泵质保期为六个月。
(3)、滤油器，O型圈，组合垫，胶管以及其他标准件为易损件。
3.液压传动系统常见故障及排除方法一、液压泵常见故障分析与排除方法1、故障现象：不出油、输油量不足、压力上不去故障分析：①电动机转向不对（排除方法：检查电动机转向）②吸油管或过滤器堵塞（排除方法：疏通管道，清洗过滤器，换新油）③轴向间隙或径向间隙过大（排除方法：检查更换有关零件）④连接处泄漏，混入空气（排除方法：紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入）⑤油液粘度太大或油液温升太高（排除方法：正确选用油液，控制温升）2、故障现象：噪音严重压力波动厉害故障分析：①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小（排除方法：清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器）②吸油管密封处漏气或油液中有气泡（排除方法：在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离）③泵与联轴节不同心（排除方法：调整同心）④油位低（排除方法：加油液）⑤油温低或粘度高（排除方法：把油液加热到适当的温度）⑥泵轴承损坏(排除方法：检查（用手触感）泵轴承部分温升) 3、故障现象：泵轴颈油封漏油故障分析：泄油管道液阻过大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值（排除方法：检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。
若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。
水轮机进水重锤式液压控制蝶阀 产品使用说明书
一、主要性能特点、用途及适用范围本产品为新型的水轮机进水重锤式液压控制蝶阀，全称为希斯威系列水轮机进水重锤式液控蝶阀或希斯威系列水电站开阀锁定型自动保压重锤式液控止回蝶阀，分普通型和防泥沙型两种，防泥沙型液控蝶阀用于水中含泥沙等杂质较多的水电站工程。
希斯威系列液控蝶阀开启采用液压驱动，油压可达16Mpa，减少了接力器的体积，开启过程中，同时将一重锤举起，利用举起的重锤蓄能关闭，取消蓄能罐，开启后锁锭自动投入，液压系统自动保压，重锤不下掉，蝶板不抖动。
关闭时不需动力油源，自动解除锁锭销、按预定的程序关闭，简单可靠，大大简化了液压系统。
采用双偏心阀板，水平安装的阀轴在管道中心线上抬高一定距离，使阀板下半部迎水面积大于上半部，能利用动水力的作用帮助阀门关闭以减小重锤的重量，将结构简单、体积小的油压装置、蝴蝶阀控制柜、电气自动控制箱、接力器、控制油管很紧凑的与阀门集聚在一起，不需用户另外配置。
该阀能实现就地控制、远方控制及联动控制，可满足“无人值班、少人值守”的要求，是一种理想的新型管路控制设备。
这种液控蝶阀是水电站中管线系统截断或接通介质的理想设备，适用于装在水轮机前的压力钢管处，作为水轮机进水阀，其作用为：1、水轮机发生事故且导叶不能关闭时，动水关闭阀门，紧急关闭截断水流，防止水轮机发生飞逸，确保机组安全。
2、机组停机备用时，关闭阀门，截断水流，防止水轮导叶长期漏水，既减少水能损失，又可防止在导叶端面和立面处产生间隙气蚀。
3、机组停机检修时，静水关闭阀门，截断水流。
本蝶阀还适用于高位布置在压力钢管的始端，用作压力钢管保护阀，在压力钢管发生爆裂等情况时紧急关闭截断水流，防止事故扩大，确保安全。
本系列蝶阀的驱动装置可根据厂房的需要设计在水流方向的左边或右边，重锤可根据电站需要而设计成倒向顺水流方向或逆水流方向。
二、产品型号编制说明三、主要技术参数基本参数特殊参数四、主要设计、制造、验收、包装及运输标准注：上述标准中有不一致之处，以序号在先为准。
液压系统使用说明书
液压操作中工作液的管理为获得液压设备较高的效率，预防事故的发生和保证稳定的性能，要进行一系列的维护和管理工作，而其中液压操作中工作液的维护和管理尤其特别重要，因此必须和液压工作液制造者一起预先充分考虑保养维护和管理的主要内容。
工作液的保养和维护的简单说明以及长期使用油的液压设备所必需检查的内容如下：1．工作液的种类使用L-HM46液压介质。
2．粘滞度范围所使用的工作液粘滞度范围从41.4-50.6厘司该粘滞度范围一般相当于工作液温度40°C，希望从工作液的制造者那里获得和所使用的液体操作液有关的粘滞度温度曲线。
3．清洁度系统要求NAS1638-※级4．定期检查试运行的初级阶段：运行500小时之后。
正常运转：2000小时。
取约1升工作液作为式样，请工作液的制造者进行对它检验。
5．更换正常的更换周期通常是4500小时，尽管检查结果是正常的，一般说来，应将全部液压工作液旧的尽可能的全部更换。
6．每天检查事项（1）变色—这种变色是由于水或空气的侵入而产生的。
（2）气味—特殊气味是由与油的玷污及变质之后而产生的。
（3）外界物质的侵入—由于外界物质的侵入有时造成工作液的提前变质。
（4）除水—从油储藏室最底部的排水管排水，每月进行一次。
试车运行的准备管道：充分的冲洗：杂质的等级10级以内NAS1638；管夹应准备充分：通常在直管路上，间隔1000MM-2000MM，当管道振动较大或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力：是工作压力的1.25-1.5倍。
电气：确定电机的运转方向：一般参照液压泵顶部铭牌上箭头方向和液压设备的装配图检查电机的运转方向。
特殊要求应先断开电机和油泵之间的连轴器，然后然电机单独运行以确定电机的旋转方向。
电磁控制阀的导电性实验：检查电路和电磁控制阀的一致性。
给每个电磁控制阀单独通电以确定磁体是否按照说明进行动作。
试车的程序1．加油加油时使用滤油小车，同时应注意不要让外界杂质或水进入到油箱中。
液压阀的操作与量油尺的使用图文
液压阀的操作与量油尺的使用图文液压系统是现代工程领域中普遍使用的一种动力传输方式，其中管路和液压阀是液压系统中至关重要的组成部分。
液压阀作为液压系统的控制元件，其作用是调节和控制液压系统中压力、流量和方向等参数，挑战着系统的顺畅运转。
而量油尺作为测量液压系统液体容量的工具，其可以参与很多检测液体流量的工作，保证系统稳定运行。
本文将介绍液压阀的操作和量油尺的使用。
液压阀的操作液压阀的类型液压阀的种类非常多，按其用途分为：方向阀、节流阀、压力阀、流量阀等；按其控制方式分为：手动控制和电子控制；按其结构分为：直流马达阀和交流马达阀等；按其工作原理分为：溢流阀、稳压阀、逆止阀、隔离阀等。
本文以手动控制液压阀为例进行介绍。
操作手册手动控制液压阀的操作相对较为简单，根据其结构和原理，先将电源切断，然后对阀门进行开启或关闭的操作。
具体步骤如下：1.按下电源开关，切断电源。
2.等待一段时间，确保系统压力已经完全消除。
3.手动开启或关闭阀门，控制液压系统的压力、流量和方向等参数。
液压阀的注意事项在操作液压阀时，需要注意一些事项：1.操作前需要确保液压系统的电源已经切断，避免发生意外。
2.操作过程需要根据系统需要，精确控制阀门的开启和关闭，避免压力、流量和方向等参数出现偏差。
3.操作人员需要熟悉液压阀的结构和原理，掌握阀门的操作规程，避免发生人为错误。
4.操作结束后，需要检查液压系统的状态，确保系统处于正常运行状态。
量油尺的使用量油尺的种类根据测量液体的类型和目的，量油尺的种类也非常多，按照测量方式分为：负压式和正压式；按照测量范围分为：小型和大型；按照材质分为：塑料、不锈钢、铝合金等。
本文以长型负压式量油尺为例进行介绍。
使用方法使用长型负压式量油尺测量液体容量的方法如下：1.制备好量油尺，将该量油尺插入液体中，保持垂直状态。
2.待液压系统工作良好后，打开系统的放油孔口，让液体自由流出，直至止于液面。
3.留意量油尺刻度数值，做好记录并作出分析。
液压系统使用说明书(2)
2800/420可控中高软压光机液压系统使用说明书二OO八年九月第 1 页共15 页目录一、液压系统原理说明二、液压系统调试的注意事项三、液压设备的正确使用四、液压系统操作说明五、液压设备的维护和保养六、液压备件的管理七、液压设备的检修八、重要元件使用注意九、易损件明细表第 2 页共15 页一、液压系统原理说明1、本系统站内设有压力、温度、液位等控制仪表，各仪表的调定值在现场调试时，依据实际情况可以调整。
2、液位信号有2个控制点，用来进行高液位和低液位的检测和控制，在低液位时声光报警，并停泵。
3、油液工作范围35℃≤T≤45℃，温度低于25时，启动加热器加热，待温度升高到25℃时才可启动油泵；当温度达到45℃时，电磁水阀得电，通入冷却水，待温度降低到35℃停止冷却。
温度高、低点由电接点温度计和热电阻调定。
4、压区加压系统设置两台工作泵，一用一备，泵的工作状态由电器线路选择，两泵交替使用。
油泵启动时,电磁溢流阀电磁铁通电，延时5秒后断电压区加压部分为两个压力级，即180bar和20bar 180bar系统向压区油缸活塞侧供油；20bar系统向压区油缸活塞杆侧供油，作为背压。
5、压区控制部分中，单向节流阀、高压球阀、溢流阀等安装在阀块上，组成阀组，在靠近油缸安装，管路安装时，从控制阀组到执行机构之间保证管路对称。
6、电机启动时，先检测吸油口球阀是否打开，确定球阀打开后，对应电机才能通电启动。
7、工作介质为YB-N46#（GB2512）抗磨液压油。
油液清洁度NAS1638，9级。
油箱加油，必须用滤油小车过滤，以保证油液清洁。
8、两台蓄能器主要用于吸收压力波动、稳定系统压力。
9、使用过程中，过滤器堵塞报警后，要及时切换到另一路，并及时更换滤芯，保证系统油液清洁度。
10、中高辊系统设置2台工作泵，一台工作，一台备用，泵的工作状态由电气线路选择，工作泵发生故障，由操作者手动切换三通球阀，启动备用泵。
二、液压系统调试的注意事项1.调试前的检查调试前必须认真检查下列各项:(1)各元件的管路连接和电气线路是否正确、牢固可靠，如泵、阀的进、出口位置、管接头等。
液压系统使用说明书范例
液压系统使用说明书范例使用说明书编制：审核：批准：时间：2003年月日目录1、综述2、技术数据3、系统结构及工作原理4、安装维护5、调试运行6、附图（略）1、综述本使用说明介绍了VKM5型混合锅液压系统的结构及功能，提供了设备正确操作所必需的相关知识。
本操作说明必需存放在合适的位置，以便操作人员随时取用。
设备投入使用之前，所有操作者必须仔细阅读本操作说明。
我们建议操作者应具备一定的液压知识。
保修期内，用户应将运行情况及完成的各项维修保养工作记入液压系统运行记录本中备查。
2、技术数据2.1、旋转回路2.1.1、最高工作压力：Pe =10MPa2.1.2、最大流量：Qe =9.9L/min2.1.3、马达排量：49.5ml/r；转速:10～200rpm、波动在±2.5％以内2.1.4、电动机参数：变频电机1.5KW/1440rpm/380V/50Hz2.2、升降回路2.2.1、最高工作压力：Pe =4MPa2.2.2、最大流量：Qe =5.8L/min2.2.3、油缸活塞杆运行速度：0.3～1.5m/min（一次调定）,两个双作用油缸：油缸活塞直径：φ40mm,活塞杆直径φ25,油缸活塞行程：800mm2.2.4 电动机参数：1.1KW/960rpm/380V/50Hz2.3 油箱容积: V=150L2.4 液压油：N32（冬）/N46（夏），清洁度：ISO标准18/132.5冷却器：冷却水≤28℃、0.15～0.2MPa、20L/min3、系统结构该系统由四部分组成：旋转回路、升降回路、油箱总成及管路系统。
3.1、旋转回路由立式安装的泵电机组件、控制阀组、液压马达等组成。
其中油泵驱动电机为变频电机，由变频器对电机进行调速，使油泵按要求输出变化的流量，从而控制液压马达的输出转速。
3.2、升降回路由立式安装的泵电机组件、手摇泵、控制阀组、两个双作用油缸等组成。
手摇泵直接与油缸下腔相连，当出现突然停电事故时，能人工摇动手摇泵，使油缸上升至要求的位置。