钢管桩施工方案
钢管桩施工设计方案
钢管桩桩施工1、工艺流程22.1部拟采用红五环900高风压钻机。
同时钻机机长对该地区地层情况有较深的了解，对成孔工艺方面有丰富经历。
为保证施工的整体进度，每台钻机都配置2个钻头。
2.2钻机对位2.2.1钻孔定位：施工过程中采用分段测量，确定各段端点位置后用白线连接，按图纸设计要求桩间距给定孔位中心点，确保孔位准确无误。
2.2.2钻机就位：钻机就位平、稳、对、正等，钻机就位后，进展孔位复测，复测完毕合格后以开孔通知单形式通知钻机施工桩号，施工深度。
并由工程部技术人员对于施工过程中可能出现的问题做好技术交底，并在成孔施工过程中做好平安，质量跟踪。
2.3成孔工艺2.3.1钻进过程中根据不同地层选择合理的钻进方式及钻进频率。
2.3.2根据地层条件和钻孔间距，孔位密集区应隔桩施工，防止孔坍塌。
2.3.3终孔：当钻至设计标高后，现场经勘察、设计负责人确认前方可进展终孔2.4钢管制作焊工必须具有上岗证，焊条、焊机型号与焊接钢筋型号相符合。
进场钢筋必须“三证〞齐全，符合备案规定的进展初步表观检查检查合格后进展现场取样。
进场钢管在运输车辆上由现场监理工程师旁站情况下直接对钢管随机抽样复试，合格前方可卸车，进展钢管制作。
2.5钢管的吊放2.5.1钢管的吊放应设2—4个位置恰当的起吊点。
2.5.2吊放钢管入孔时应人工把稳对准孔位轻放入孔，应徐徐下放。
假设遇阻碍应停顿下放，查明原因进展处理。
严禁高起猛落、碰撞和强行下放。
2.6水泥浆配制2.6.1水泥浆采用42.5号复合硅酸盐水泥，水泥浆水灰比：1：0.6～0.8.2.7水泥浆的灌注2.7.1将注浆锌管插入管，保证注浆管到达孔底。
2.7.2利用高压〔1MP〕清水循环冲刷注浆管的泥浆等杂物，直至管回水变清。
2.7.3水泥浆灌注过程中严禁中途停工，如遇机械故障应立即排除或启动备用设备，保证水泥浆的连续灌注。
整个拔管过程要保证匀速进展。
严禁注浆胶管管拔起速度过猛。
2.7.4单孔注浆完毕后，及时用压力水冲洗注浆胶管及注浆锌管，以防浆管堵塞，同时移位至另一个孔，穿插施工。
钢管桩施工方案三篇
钢管桩施工方案三篇篇一：钢管桩施工方案1、编制依据（1）《地下铁道施工及验收规程》GB 50299-1999（20XX版）（2）《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-20XX)（3）《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB 50086-20XX）（4）《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-20XX（5）《工程测量规范》GB 50026-20XX（6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-20XX2、工程概况******主体围护基坑长188.75m，宽20.9m~25.3m，基坑深度为16.7~25.1m，基坑底主要位于强风化~微风化层。
根据本站结构形式、场地条件及地质情况、周边环境特征，在车站308#~321#、140#~150#，B61#~B62#、2#~14#，B1#~B2#桩位置钢管桩进行边坡防护，钢管桩采用A108钢管，间距500mm，钢管桩内填充砂浆。
3、周边环境概况******位于XX，沿XX路呈东西向布置，车站南侧毗邻XX住宅小区，北侧紧靠XX 路快车道，车站东北角、西北角与西南角车站基坑位置距离主体围挡较近，为保证道路行车、行人安全，设置钢管桩进行边坡防护。
4、水文地质概况4.1 工程地质（1）场地地形及地貌条件拟建场地地形起伏较大，地势西高东低，地面高程5.9～12.8m。
车站西北侧临近住房公积金管理中心，北侧临近XX住宅小区，南侧临近XX住宅小区。
地面条件较为复杂。
场地地貌类型主要为剥蚀缓坡地貌。
（2）地层岩性场区第四系厚度3.40～5.40m，主要为第四系全新统人工填土层（Q/4ml/）及上更新统晚期陆相洪冲积层（Q/3al+pl/）。
基岩为中生代燕山晚期侵入岩闪长岩（δ/53/），受次生构造影响，部分钻孔中揭露有相应岩性的构造岩。
根据本次勘察揭示情况，本车站共揭示了7个岩土层，现按地质年代由新到老、青岛市区第四系标准地层层序自上而下分述如下：1）填土层（Q/4ml/）第①层、素填土褐色、黄褐色，稍湿，松散～密实，由黏土、粉质黏土、风化砂夹少量碎石等组成，局部夹有碎砖等，局部表层为约10Cm厚的水泥路面或沥青路面。
钢管桩施工方案99379
目录第1章工程综合说明-1-1.1 工程概况-1-1.2 施工条件-1-1.2.1交通条件-1-1.2.2其他施工条件-1-1.3 合同项目内容-2-1.4 工期安排-3-1.5 施工方案编制依据-3-第2章施工部署-4-2.1施工组织机构及组织措施-4-2.1.1施工组织管理机构-4-2.1.2施工人员计划-5-2.1.3施工机械规划-6-第3章主要施工方案-6-3.1 施工方法-6-3.2 施工工艺流程-7-3.2.1施工准备-7-3.2.2成孔作业-7-3.2.3注浆-7-3.2.4锁口施工-7-3.2.5管廊沟槽开挖-7-3.3 质量保证措施-10-第4章安全保证措施-11-4.1 施工安全控制措施-11-4.1.1供电设备-11-4.1.2施工设备安全措施-12-4.1.3交通安全-12-4.1.4消防和保卫-12-4.2 防洪及安全度汛措施-12-第1章工程综合说明1.1工程概况本工程位于贵州省铜仁市大龙经济开发区，本段工程起止里程为K0+000〜K1+420,综合管廊工程线路沿市政一号公路右侧敷设，南北走向，设计在公路红线用地外，15m建筑退界范围内敷设一条四舱综合管廊（雨水箱涵、燃气舱、电力舱、综合舱），内净尺寸为BXH=（1.6+1.9+2.6+3.2）X3.1m。
本段工程分三个段落设计管廊沟槽开挖采用钢管桩防护措施，即：K0+000〜K0+280、K0+840〜K0+960、K1+080〜K1+140。
1.2施工条件1.2.1交通条件1、对外交通条件大龙经济开发区具有独特的交通优势，东距湖南省长沙市600公里、怀化市110公里，西距省会贵阳360公里，南距桂林500公里，北邻铜仁，距铜仁大兴机场60公里。
湘黔铁路（株六复线）、铜大高速公路、沪昆高速公路（G65号高速公路）、320国道、201省道穿境而过。
特别是大龙火车站是成都铁路局与广州铁路局的口子站，是湘黔渝三省（市）五地（州）十七县（市）的物资集散地，铜仁大兴机场缩短了规划区与外界的距离，使大龙逐步形成以铁路、航空、国道主干线、地方公路为主的立体交通网络。
钢管桩施工方案 图文解释
钢管桩施工方案1. 引言钢管桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于土木工程中。
本文将介绍钢管桩的施工方案和施工过程，并通过图文解释的方式，帮助读者更好地理解和掌握施工过程。
2. 施工前准备在进行钢管桩施工之前，需要进行必要的准备工作。
2.1 桩位测量与标定首先，需要进行桩位的测量和标定。
根据土壤和工程要求，确定钢管桩的布置和间距，使用测量仪器对桩位进行测量，并在地面进行标定，以便后续的施工。
2.2 材料准备除了钢管桩外，还需要准备其他所需材料，如混凝土、钢筋等。
这些材料需要根据设计要求提前准备，并确保其质量符合要求。
2.3 设备准备为了顺利进行钢管桩的施工，需要准备相关的施工设备和机械，如挖掘机、起重机等。
这些设备的选择和准备要充分考虑到工程的具体要求。
3. 施工过程钢管桩的施工过程主要包括钻孔、沉桩和灌注等步骤。
3.1 钻孔首先，使用挖掘机进行钻孔作业。
根据设计要求和土壤情况，确定钻孔的深度和直径。
使用适当的钻头对地面进行钻孔。
在钻孔过程中，需要控制钻孔的倾斜度和竖直度，以保证施工质量。
3.2 沉桩完成钻孔后，将钢管桩安装在钻孔中，用挖掘机或起重机进行沉桩。
在沉桩过程中，需要注意桩头的垂直度和深度的控制，以保证桩的稳定性和承载能力。
3.3 灌注沉桩完成后，需要进行灌注作业。
首先，将预先准备好的混凝土倒入钢管桩中，同时使用振捣器进行振捣，以确保混凝土的密实性和质量。
灌注完成后，需要进行必要的养护，使混凝土逐渐达到设计强度。
4. 安全注意事项在进行钢管桩施工过程中，需要注意以下安全事项：•施工人员必须戴好安全帽和安全鞋，并配备必要的安全防护装备；•操作设备和机械时，必须严格按照操作规程进行，并由经过培训合格的人员操作；•桩位附近需要设置明显的安全警示标志，以提醒周围人员注意安全；•在施工过程中，必须定期检查设备和机械的工作状态，确保其正常运行。
5. 施工质量控制钢管桩的施工质量控制是保证工程质量的关键。
桩基础工程钢管桩施工方案
桩基础工程钢管桩施工方案一、工程概况本次施工为桩基础工程，采用钢管桩作为结构支撑。
工程总面积为XXX平方米，桩基总数为XXX根。
二、施工准备1.成立项目组，指定专人负责项目的组织协调和施工管理工作。
2.准备必要的施工工具和机械设备，包括挖掘机、钢管桩施工机、钢管桩切割机等。
3.进行现场踏勘，并制定详细的施工方案和安全措施。
4.与相关部门沟通，取得施工所需的许可证和相关文件。
三、施工步骤1.地基处理（1）清理施工现场，移除杂物和障碍物。
（2）进行地面平整工作，确保施工现场符合施工要求。
（3）根据设计要求，对地基进行必要的处理，如填土、挖土等，以提供稳定的施工条件。
2.钢管桩制作（1）选购符合设计要求的钢管，进行质量检验。
（2）利用钢管切割机将钢管切割成所需的长度和直径。
（3）对钢管进行防腐处理，以提高其耐久性。
（4）根据设计图纸要求，在钢管上进行打孔或扩口等工艺处理。
3.施工机械安装（1）将挖掘机和钢管桩施工机等设备安装到指定位置，并进行调试和测试，确保设备正常运行。
（2）经过安全检查，确保施工现场和设备符合安全要求。
4.钢管桩打入（1）挖掘机采取适当的方式挖孔，以供钢管桩插入。
（2）使用钢管桩施工机将钢管桩插入挖孔中，直至设计要求的深度。
（3）在钢管桩插入过程中，应注意控制施工的垂直度和位置偏差。
（4）根据需要进行钢管桩嵌入地面的固定和加固工作。
5.钢管桩连接（1）根据设计要求，将相邻的钢管桩进行连接，确保连接牢固可靠。
（2）采用焊接、螺栓连接等方式进行钢管桩连接操作。
（3）对连接点进行必要的防腐处理，以增加连接点的耐久性。
6.工程验收（1）施工完成后，进行工程的验收和检查。
（2）对钢管桩的垂直度、位置偏差、强度等进行检测和评估。
（3）如有不合格情况，及时进行整改和修复。
四、安全措施1.施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.严格执行施工现场的安全管理制度，保证施工人员的人身安全。
钢管桩工程施工方案
钢管桩工程施工方案一、施工前的准备工作1. 现场勘察：施工前需要进行详细的现场勘察，包括地质情况、场地特征、地下管线和设施等情况的调查。
通过对场地的勘察，确定施工桩的位置、深度和类型等信息。
2. 设计方案确认：在勘察的基础上，确认施工方案并进行设计，包括桩的尺寸、深度和布设方式等。
同时，对施工所需材料和设备进行统一采购和准备。
3. 施工人员培训：对参与施工的人员进行相关培训，包括操作规程、安全注意事项和应急处理等，确保施工人员具备必要的技能和知识。
4. 安全保障：在施工现场进行安全隐患排查，并制定详细的安全生产方案，确保施工过程中的安全。
二、施工过程1. 桩的安装：首先进行钢管桩的安装。
根据设计要求，选择合适的钢管桩，然后通过振动锤或顶升等设备将桩体沿设计位置垂直安装到预定深度。
2. 桩顶水平校正：对已安装的桩顶进行水平校正，确保桩顶平整、水平。
在校正过程中，需要确保桩冠与设计标高相符。
3. 布筋灌浆：对桩顶进行布筋，并进行混凝土浇筑，形成桩帽。
灌浆时需保证充分浇筑，并采取措施确保充分密实。
同时，需在浇筑过程中进行检查，并做好清理工作。
4. 检验验收：施工完成后，对桩的质量进行检验，包括桩的尺寸、强度和密实度等。
通过检验合格后，方可进行后续工程。
5. 安全管理：在施工过程中，严格执行安全管理措施，保障施工人员的安全。
同时，对施工现场进行严格管理，确保施工过程中的安全。
三、施工后的处理1. 清理整理：施工完成后，对施工现场进行清理整理，包括清理渣土、废料等，并进行现场清洁处理，确保施工现场的整洁。
2. 资料整理：对施工过程中产生的相关资料进行整理和归档，包括勘察资料、设计图纸、施工记录等，形成施工档案并妥善保存。
3. 与相关单位协调：对于涉及到地下管线、设施等情况，需要与相关单位进行协调，确保施工后的地面设施正常运行，不影响周边环境和设施。
4. 安全检查：施工结束后，对施工现场进行安全检查和验收，确保无安全隐患存在，并及时、完整地交底施工隐患。
钢管桩专项施工方案
（一)、具体施工方案1、钢管桩沉桩施工工艺流程清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。
2、钢管桩沉桩施工（1）搬运和存放搬运钢桩时严禁桩体撞击,吊桩点要布置合理。
存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。
（2）沉桩施工前的准备在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线;标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤,若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。
（3）垂直度控制为保证垂直度,首先要确保场地密实、平整,打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。
施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度,然后空打1～2m，再次校正垂直度后正式打桩。
允许倾斜度按桩长的1/100来控制。
施工中,则应使第一节桩保持高度的垂直。
插桩前，桩架的导杆调至垂直,桩进档后，要徐徐放下.在接桩过程中,尽量做到对称焊接,减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。
锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。
若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。
（4)钢管桩的焊接第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时，停止捶击，进行接桩.钢管桩焊接采用坡口焊,焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。
将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴管桩内壁分段点焊，然后吊上节桩，其坡口搁置在焊道上,使上下节桩的对口间隙为2～4mm，再用经纬仪校好垂直度,再行点焊.焊接应对称进行，应用多层焊，钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。
施工时，应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的焊工，严格按焊接规范进行施工.焊接设备必须性能良好.焊接施工时，要加强质量监理。
在钢管桩对接接头处要增加加劲板,加劲板宽度为300mm，厚14mm.加劲板在与上下节桩要焊接牢固。
钢管桩施工方案
钢管桩施工方案钢管桩施工是一项重要的工程，需要按照严格的流程进行。
具体工艺流程如下：1.平整场地，进行桩位放样，监理签认钻机就位，点位复核。
2.钻进过程中，测量钻孔深度、斜度、直径，成孔后监理签认钢管安放，钢管定位，清孔，注浆。
在钢管桩施工中，我们采用红五环900高风压钻机作为施工设备。
同时，每台钻机都配置2个钻头，以保证施工的整体进度。
在钻机对位方面，我们采用分段测量的方式，确保孔位准确无误。
成孔工艺方面，我们会根据不同地层选择合理的钻进方式及钻率，并在孔位密集区隔桩施工，防止孔内坍塌。
钢管制作方面，我们要求焊工具有上岗证，焊条、焊机型号与焊接钢筋型号相符合。
进场钢管必须符合备案规定，并经过表观检查检查合格后才能进行现场取样。
钢管的吊放应设2—4个位置恰当的起吊点，并且在吊放钢管入孔时应人工把稳对准孔位轻放入孔，严禁高起猛落、碰撞和强行下放。
水泥浆配制方面，我们采用42.5号复合硅酸盐水泥，水泥浆水灰比为1：0.6～0.8.在水泥浆的灌注过程中，我们要将注浆锌管插入管内，保证注浆管到达孔底，并利用高压清水循环冲刷注浆管内的泥浆等杂物，直至管内回水变清。
整个拔管过程要保证匀速进行，严禁注浆胶管管拔起速度过猛。
单孔注浆完毕后，及时用压力水冲洗注浆胶管及注浆锌管，以防浆管堵塞，同时移位至另一个孔，交叉施工。
在钻孔完成后，根据设计要求，将预应力锚索通过钻孔穿过锚孔，然后在锚固段和自由段之间进行编织。
编织完毕后，将锚索的锚固段加固，注浆固化。
然后进行自由段的注浆，待固化后再进行预应力张拉。
6）预应力张拉：预应力张拉分为两次分级张拉。
第一次分级张拉时，将锚索拉至一定程度，然后进行注浆，待注浆固化后再进行第二次分级张拉。
XXX完成后，再次注浆固化，以保证锚索的稳定和强度。
7）施工注意事项：在锚索施工过程中，需要注意的是，钻孔、锚索安装和注浆等方面的质量都需要严格控制，以保证工程的稳定性和安全性。
同时，在施工过程中需要注意现场的安全，采取相应的安全措施，防止事故的发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
乐山市金口河区新建村道路山体滑坡应急治理工程改线段
钢管桩
施
工
组
织
设
计
编制单位：四川锦象建设工程有限公司
**人：***
编制日期：二0一六年九月十二日
钢管桩施工方案
一、施工准备：
1、修筑施工平台：在第四道线塌方段修筑不小于4m宽的施工平台，以保证钻孔机安全施工。
2、测量放线：由测量工程师根据施工图放出钢管桩定位线，打入木桩定好桩位，并做好水准点及引桩。
3、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。
材料试验送检工作：做好钢筋、钢管、砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，并确定砂浆及混凝土的配合比。
4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护面墙施工队伍，该队伍人员在20—30人。
5、工程进度安排：工程计划于2016年9月20日开工，2016年10月25日完工。
二、施工方案：
（一）施工工艺（工艺流程）
钢管桩施工：
平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每3m接钻杆一次）---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆，直至上口翻浆，注浆压力为0.3Mpa。
A、人工平整清理场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中，待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。
B、注浆钢管及钢筋笼制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料。
C、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。
D、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位；
E、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。
F、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深3m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。
钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。
连接大样见下图：
G、清孔：湿作业时采用泥浆泵进行循环水清孔，干作业时无需清孔。
H、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配
电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥砂浆（强度为M25）放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3Mpa，水灰比不大于0.5，注浆采用一次性注浆，直至孔口冒出纯浆为止
I、安装下放钢管：及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套50mmPVC管露出地面200mm，便于接入注浆管。
J、安装下放钢管：下放钢管完毕后，及时在钢管内安装预先制作好的钢筋笼，钢筋笼的高度与钢管一致。
K、安装注浆管：下放钢筋笼完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。
L、拌制水泥砂浆：水泥砂浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在不大于0.5，强度等级M25，把拌制的水泥砂浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
M、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3Mpa，水灰比控制不大于0.5，采用一次性注浆(先投管后注浆或先注浆后投管均可)。
注浆管下至孔底后提起_300mm，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；注浆从孔底开始,边注边拔，保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝，及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。
N、钢管桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。
严格控制桩顶桩底标高。
（二）工序质量要求
1、成孔:
①本工程采用预微型注浆钢管桩；桩径为D＝168mm。
②桩端持力层为砾质黏性土或全风化页岩层，微型注浆钢管桩ZH1竖向承载力特征值为330KN, 有效桩长不小于8m;桩ZH2竖向承载力特征值为520KN;有效桩长不小于13m。
③微型钢管压浆桩进入砾质黏性土7m或12m(换算深度),进入1m 全风页岩换算成2.0m粘土，同时桩的实际长度估算为18m~22m。
④成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上钢筋头（φ6钢筋制作），开钻时，钻头中心对准钢筋头上方可开钻。
⑤钻孔过程中不断检测桩中心及直径，并随时观察土质变化，对照复核地质报告，出入较大时应和勘察、设计单位联系，采取处理措施。
⑥桩顶纵筋应全部锚入基础内，施工必须确保单桩有效长度。
2、钢管制作与安装：
①钢管材料采用Q235钢材；应选用无缝钢管，亦可采用直焊缝钢管。
②应采取可靠定位措施确保钢管的对中，定位器应沿钢管纵向均匀布置，且间距不大于3000mm。
③钢管底部加工2个“V”型缺口：高约200mm，宽约140mm。
④钢管下部2米长度范围内每间隔1米开3个∅20mm小孔，上下排小孔
呈对称正交布置。
⑤钢管之间的连接：钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。
⑥钢管接长焊接时，应沿两边对称同时施焊；焊缝质量应满足钢结构验收的相关要求。
3、水泥砂浆配制要求：
①桩孔内注浆采用水泥砂浆，强度等级为M30，水灰比不大于0.5。
②为保证压浆成功，浆体须满足小管径输送的要求，施工应采取如下措施以确保砂浆在满足强度要求的前提下具有足够的流动性、和易性。
③施工前应通过现场试配试验确定砂浆的最佳配合比。
④砂应采用细砂或特细砂。
应添加适量减水剂。
4、注浆：
①钢管顶端做成尖状，桩底端两侧分别开“V”型缺口，使部分浆体流入管外侧起到对管与侧避土体间的充填及加固作用。
②干成孔：先投管后注浆或先注浆后投管均可。
注浆管下至孔底后提起300mm，注浆从孔底开始，边注边拔，保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。
③注浆后，由于浆体的凝固收缩及沉淀，要及时进桩管内补浆及采用水泥浆进行充填密实钢管与水泥砂浆间隙，所以施工中在水泥浆初凝后，必须对其空隙位进行补灌浆处理，使孔口位达到灌浆、充填
饱满。
5、拆管：当浆液至管口时，即停止灌浆，关闭进浆阀，拆除注浆胶管。
6、施工检查：
施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥用量。
桩长可直接量注浆钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完10根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌。
三、质量保证措施
1、质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。
质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构图
2、主要机械设备清单：
四、安全防范措施：
1、对施工安全工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，
严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育，讲授安全知识。
2、人行通道处设置安全警示牌，对存在安全隐患的地方采取
相应的安全防护措施。
在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
五、文明施工：
1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理
的自觉性。
2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，
落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到
场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。
施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。
施工中控制噪音，避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。
8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。
经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准，实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。
四川锦象建设工程有限公司
2016年9月12日。