汽车装配与调整课程标准
《汽车车身拆装与调整》课程标准
汽车整形技术专业《汽车车身拆装与调整》课程标准淄博职业学院汽车工程系2012年8月第一部分课程定位《汽车车身拆装与调整》是汽车整形技术专业针对于汽车钣金工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程前接课程主要有：“发动机拆装与调整”、“底盘拆装与调整”、“汽车维修基本技能”，后续课程主要有：顶岗实习、毕业设计，可成为汽车整形技术专业特色教学资源。
第二部分课程设计理念根据融“学生就业竞争力与发展潜力培养为一体；教育与教学为一体；职业素质养成与职业技能培养为一体；课内与课外培养为一体”涵盖人才培养全过程的指导思想，按照“逆向分解、正向培养、动态反馈、循环提升”的课程方案设计方法，进行“汽车车身拆装与调整”课程建设。
以汽车钣金工岗位为依据，分析工作岗位的典型工作任务，对典型工作任务进行分析归纳，确定行动领域；按照汽车维修生产过程系统化原则，进行课程知识的解构与重构，系统设计“汽车车身拆装与调整”等学习领域，完成工作过程系统化课程体系开发。
通过教学条件的改善与教学情境的设计，确保人才培养质量。
组建由专业带头人、骨干教师和合作企业一线技术人员组成的学习领域开发团队，深入企业调研，分析人才市场的需求，依据岗位能力要求，参照汽车钣金工职业标准（试行），完成“汽车车身拆装与调整”课程标准的开发。
根据毕业生应该具备的综合能力（社会能力、专业能力、方法能力），按照能力的特点与教育规律，采取逐步提高的方式，设计教学实施过程的各个环节。
第三部分课程目标通过本课程的学习，可培养学生熟悉常用钣金工具的作用和使用方法，能结合板件的损伤情况，制定合理的修复工艺；能熟练使用外形修复机，进行外板件的整形；能分析整形后板件的应力和伸张情况，利用加热或收缩锤敲打的方法进行金属收缩和应力释放。
同时培养学生较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力、团队协作等社会能力，培养学生能独立制定工作计划并进行实施、自主学习等方法能力。
1、专业能力（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能制定合理的修复工艺，并能选择正确检测设备和仪器对汽车车身进行修复；（3）能熟悉使用常用的钣金工具和检测设备；（4）能熟练使用外形修复机，进行外板件的整形；（5）能分析整形后板件的应力和伸张情况，利用加热或收缩锤敲打的方法进行金属收缩和应力释放；（6）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；（7）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件；（8）具有项目管理和团队管理的能力，能组织团队共同完成车辆维修工作。
汽车装配与调整课程标准
标红局部具体容根据课程情况自己拟定。
"汽车装配与调整"课程标准课程名称：汽车装配与调整适用专业：汽车制造，装配授课系部：汽车系方案学时：64学分：4一、课程的性质、地位、作用1．"汽车装配与调试"是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养德、智、体等全面开展，根底扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。
能从事现代汽车制造及零部件加工，汽车装配调试，具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。
2．课程在专业培养目标中的定位：突出职业特色、坚持面向社会办学的办学方针，贯彻以就业为导向、以效劳为宗旨的办学方针，培养高素质技能型专门人才。
我院学生主要来自各地的第三批大专录取的学生，少数学生为高中的中专、职高毕业生。
绝大多数学生具有良好的文化根底、科技和人文素质。
课程效劳面向：高职汽车专业的主干课；相关专业的汽车根底课3．通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动，使学生树立科学的管理理念，掌握现代汽车的根本制造与装配方法，懂得运用装配的原理、工具和方法进展管理实践，形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。
4．本课程的前导课程为经济数学、大学语文，后设课程为电子商务、物流管理、物流企业管理等专业课程。
二、课程目标1．课程目标总的目标是让学生具有基层的汽车技能与素质。
即通过本课程的学习，是让学生了解管理学的根本构架、根本概念，打好汽车制造的入门根底，为以后系统学习汽车专业课程和为日后实际工作奠定理论根底。
让学生理解管理的根本职能、根本原理，建立管理学的根本素养。
让学生掌握管理的根本方法、根本手段，初步拥有解决管理问题的工具箱。
为到达上述，目的，在本课程教学过程中要尽量做到理论性、系统性与实践应用性的结合。
总的要求：1〕正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程的体系、构造，对管理学根底有一个总体的认识。
2〕掌握汽车制造的根本容、根本概念、根本原理和根本方法，了解学科开展的新理论与新思想。
汽车装配实训课程设计
汽车装配实训课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解汽车装配的基本知识，掌握汽车各部件的名称、功能和装配位置。
2. 学生能够了解汽车装配的工具和设备，并熟悉其正确使用方法。
3. 学生掌握汽车装配过程中的安全知识，了解车间管理制度。
技能目标：1. 学生能够根据装配图正确组装和拆卸汽车各部件，提高动手操作能力。
2. 学生能够运用测量工具进行汽车零部件的测量，保证装配精度。
3. 学生能够分析和解决汽车装配过程中出现的问题，培养问题解决能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱汽车行业，对汽车装配工作具有责任感。
2. 培养学生团队协作意识，学会与他人共同完成汽车装配任务。
3. 培养学生遵守工艺纪律，养成良好的职业道德素养。
本课程针对高年级学生，结合汽车装配实训课程性质，注重理论知识与实践操作的相结合。
通过本课程的学习，使学生能够掌握汽车装配的基本知识和技能，培养安全意识、团队协作能力和职业道德，为将来从事汽车行业工作打下坚实基础。
同时，课程目标具体、可衡量，便于教学设计和评估。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 汽车基础知识：汽车各部件的名称、功能、装配位置及相互关系，涉及教材中第一章内容。
2. 汽车装配工具与设备：各类常用工具、量具、设备的使用方法及维护保养，对应教材第二章。
3. 汽车装配工艺：装配图识读、装配顺序、工艺流程及注意事项，涵盖教材第三章。
4. 汽车装配操作技能：实际动手操作，包括零部件组装、拆卸、测量、调试等，结合教材第四章。
5. 汽车装配质量控制：装配过程中的质量检验、问题分析与解决方法，参考教材第五章。
6. 汽车装配安全与职业道德：安全知识、车间管理制度、团队协作、职业道德等，涉及教材第六章。
教学大纲安排如下：第一周：汽车基础知识学习；第二周：汽车装配工具与设备学习；第三周：汽车装配工艺学习；第四周：汽车装配操作技能训练；第五周：汽车装配质量控制与问题解决；第六周：汽车装配安全与职业道德教育。
汽车制造与装配专业课程教学大纲
汽车制造与装配专业课程教学大纲一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，正面临着前所未有的发展机遇。
为了满足社会对汽车制造与装配专业人才的需求，提高人才培养质量，制定本课程教学大纲，以指导教学活动的开展。
二、培养目标本专业培养德智体全面发展，具备汽车制造与装配的基本理论、基本知识和基本技能，能在汽车制造企业、汽车改装企业、汽车维修企业等领域从事汽车制造、装配、调试、检测、维修等方面的工作，具备创新精神和实践能力的高级技术应用型人才。
三、课程设置1.公共课程（1）思想政治教育类课程：形势与政策、职业生涯规划、心理健康教育、创业教育等。
（2）自然科学类课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、物理、化学等。
（3）人文社会科学类课程：大学英语、计算机应用、体育、军事理论、创新创业等。
2.专业基础课程（1）机械设计基础：机械原理、机械设计、机械制造工艺等。
（2）金属材料与热处理：金属学、金属材料性能、热处理工艺等。
（3）汽车原理与结构：汽车发动机原理、汽车底盘原理、汽车电气设备等。
（4）汽车制造工艺：汽车制造工艺学、汽车装配技术、汽车焊接技术等。
3.专业核心课程（1）汽车装配技术：汽车装配工艺、汽车装配设备、汽车装配质量控制等。
（2）汽车检测与维修：汽车检测技术、汽车维修工艺、汽车故障诊断等。
（3）汽车制造企业管理：汽车制造企业运作模式、汽车生产流程管理、汽车质量管理等。
（4）汽车造型与设计：汽车造型设计原理、汽车结构设计、汽车外观设计等。
四、教学方法与手段1.教学方法（1）理论教学：采用课堂讲授、案例分析、讨论与交流等教学方法。
（2）实践教学：采用实验、实习、实训、课程设计等教学方法。
2.教学手段（1）现代教育技术手段：多媒体课件、网络教学平台、在线课程等。
（2）传统教育技术手段：教材、教案、黑板、实物等。
五、课程考核与评价1.考核方式（1）平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况、实验报告等。
《汽车发动机总装与调试》课程标准
《汽车发动机总装与调试》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是五年制高职“汽车检测与维修技术专业”所配置的一门专业课程，其功能在于培养学生具备汽车发动机总装与调试的基本知识和基本技能。
（二）课程基本理念适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，实施项目式教学。
（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，本课程以培养学生汽车发动机总装与调试的操作技能为基本目标，打破学科体系课程的设计思想，围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
本课程建议课时为90课时，其中理论课时为20课时，实践课时为70课时。
本课程的总学分为5学分。
学习项目选取的依据是以本课程所对应的工作任务要求而制定，以汽车发动机总装与调试岗位为载体，针对具体的工作任务特点编排模块。
二、课程目标（一）总目标通过工作任务引领的项目活动，使汽车检测与维修技术专业的高职学生掌握发动机总装与调试的基本知识和基本技能，包括发动机总成的清洗、解体、零件的清洗、检验、修理、总成装配及调试等。
学生通过学习，掌握发动机总装与调试的工艺流程和技术要求，会正确使用和保养工量具、检测维修设备。
同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。
（二）具体目标1．素质教学目标通过工作任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机总装与调试的基本知识和基本技能。
同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。
2．知识教学目标1）进一步理解掌握汽车发动机的结构与工作原理；2）学会识别发动机零部件及相关配件知识；3）熟悉根据发动机的技术要求拆装发动机；4）能检查、调整、测试发动机运行状况，诊断和排除发动机的故障；5）能填写发动机检查记录表和发动机大修竣工报告。
1汽车拆装与调整课程标准
《汽车拆装与调整》学习领域课程标准一、学习领域定位1．对应的典型工作任务《汽车拆装与调整》学习领域课程主要完成汽车保养过程中各零部件的拆卸、装配、调整等工作，是汽车机电维修工的一项基础性任务。
主要培养学生借助工具和检测设备对汽车进行拆卸、装配及调整等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
2．典型工作任务描述汽车机电维修工根据维修前台接待提供的维修工单，在汽车机电维修工位，在规定工时内以经济的方式按照专业要求完成车辆的首次、定期、综合保养工作，并在汽车保养过程中发现维修工单所没能记录到的而又应该进行的维护项目。
汽车的各类保养，一般在汽车举升器工位进行。
汽车机电维修工以小组形式或独立工作，使用通用工具、汽车拆装专用工具、汽车专用设备和汽车维修资料等，对汽车进行检查、拆装与调整。
对汽车进行的检查、拆卸、装配和调整等工作按照标准规范。
对已完成的工作进行记录存档，自觉保持安全作业及5S的工作要求。
3．本课程在课程体系中的地位与作用《汽车拆装与调整》是汽车检测与维修技术专业一门重要的专业核心课程。
它的前修学习领域课程主要有《汽车零部件识图》。
后续学习领域课程主要是《发动机机械系统检测与修复》、《汽车传动系统检测与修复》等。
通过教学过程的组织实施，对学生职业素质养成起明显促进作用，它可将前修课程培养的能力进行运用和深化，为后续课程的综合能力培养奠定基础。
二、学习目标学生在教师指导下或借助维修手册等资料，制定汽车各个总成、部件的拆装和调整作业计划，并实施和检查反馈。
在汽车拆装调整过程中，使用工具、设备、燃料和运行材料等符合劳动安全和环境保护规定。
在规定时间内完成汽车各总成部件的拆卸、检查、安装和调整等项目，作业时标准规范。
对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈，自觉保持安全和健康的工作环境。
学习完《汽车拆装与调整》本课程后，学生应当能够进行汽车拆装调整作业，包括：1.能够正确使用各种拆装工具。
2.熟练完成车身附件的拆装任务。
汽修专业课标23-汽车装配与调试
《汽车装配与调试》一、课程概述《汽车装配与调试》是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养德、智、体等全面发展，基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。
能从事现代汽车制造及零部件加工，汽车装配调试，具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。
通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动，使学生树立科学的管理理念，掌握现代汽车的基本制造与装配方法，懂得运用装配的原理、工具和方法进行管理实践，形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。
二、培养目标1．专业能力目标：（1）根据工艺文件的要求，对汽车整车和部件进行装调；（2）对汽车整车和部件进行性能检测；（3）对汽车整车和部件装调和检测设备进行日常维护与保养。
2．方法能力目标：（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并实施；（4）能不断积累经验和总结经验。
3．社会能力目标：（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。
三、与前后课程的联系1．与前续课程的联系在课程设置上，有《汽车零部件识图）》、《汽车机械基础》、《汽车使用性能检测》等前续课程，使学生具备了学习本课程所必须的汽车装配与调试等基础知识和技能。
2．与后继课程的关系为后续课程《汽车舒适安全系统检修》、《汽车检测综合技能训练》的学习提供了专业知识和技能基础，也为《毕业综合实践》、《顶岗实习》和《毕业设计》等课程打下良好的基础，更为职业生涯发展奠定基础。
四、教学内容与学时分配根据职业岗位汽车维修工的要求，将本课程的教学内容分为8个项目，具体如下表1。
表1 课程项目结构与学时分配表五、教材的选用1．教材选取的原则（1）实用性和实践性。
教材内容以“必需、够用”为原则，实践部分以易于联系实践，技能操作符合职业技能鉴定规范。
《汽车装配技术》课程教学大纲概要
《汽车装配技术》课程教学大纲一、课程基本信息课程名称：汽车装配技术课程性质：必修先修课程：汽车构造适用专业：汽车装配与制造技术开课学期：4学时：54学分：2二、课程的性质、教学目的、任务和教学基本要求1、课程的性质、教学目的：本课程面向汽车制造与装配技术专业，是该专业的核心课程之一，理论教学与技能培养两者并重。
2、教学任务：通过本课程的学习，使学生掌握汽车总装配的工艺过程及基本调试技能。
①学习汽车总装配的工艺知识；②学习汽车主要系统与零部件的装配工艺和各种检验测试技术；③培养学生进行汽车总装配和对整车及零部件性能进行检验测试的基本技能。
三、本课程与相关课程的衔接、配合关系先修课程机械制图、汽车机械基础、电工与电子技术、汽车电器与电子设备、汽车构造、金工实训、电工电子实训、汽车诊断与检测技术。
并行课程发动机装配工艺实训、汽车底盘装配工艺实训、汽车电气实训。
后续课程专业实训、毕业实践、毕业设计（论文）。
四、教学方法，教学形式及要点1. 理论讲授理论讲授时，兼顾汽车的结构与组成方面的内容，重点讲述汽车各总成、部件的装配工艺和装配过程中的质量控制要点。
总成和部件以校内实训基地购置的当前最具代表性的总成和部件作为教学实例。
2. 视频放映在理论讲授的基础上，通过放映相关的视频片段，可以让学生增加感性认识，加深对理论知识的理解。
3. 现场教学现场教学是增加学生感性认识、提高教学效果的良好方式。
现场教学可以到校外实训基地进行，主要还是在校内实训基地进行。
但限于校内实训场地狭小、师资力量不足，现场教学的实施具有一定的困难，目前正在逐步实施并不断改进中。
4. 讲练结合讲练结合使得学生的实际操作能力得到明显提高，通常是与现场教学结合进行。
5. 探究性学习探究性学习可以锻炼学生主动获取知识、应用知识并解决实际问题的能力，但探究性学习对教师提出了更高的要求，在课前需要进行充分的准备。
6.知识要点：汽车总装配厂的工厂设计、工艺设计、物流设计、设备选型、生产准备、质量管理、生产管理、汽车检验测试以及部分汽车大总成的装试技术。
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标红部分课程标准内容必须有具体内容根据课程情况自己拟定。
《汽车装配与调整》课程标准课程名称：汽车装配与调整适用专业：汽车制造，装配授课系部：汽车系计划学时：64学分：4一、课程的性质、地位、作用1．《汽车装配与调试》是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养德、智、体等全面发展，基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。
能从事现代汽车制造及零部件加工，汽车装配调试，具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。
2．课程在专业培养目标中的定位：突出职业特色、坚持面向社会办学的办学方针，贯彻以就业为导向、以服务为宗旨的办学方针，培养高素质技能型专门人才。
我院学生主要来自河南各地的第三批大专录取的学生，少数学生为高中的中专、职高毕业生。
绝大多数学生具有良好的文化基础、科技和人文素质。
课程服务面向：高职汽车专业的主干课；相关专业的汽车基础课3．通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动，使学生树立科学的管理理念，掌握现代汽车的基本制造与装配方法，懂得运用装配的原理、工具和方法进行管理实践，形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。
4．本课程的前导课程为经济数学、大学语文，后设课程为电子商务、物流管理、物流企业管理等专业课程。
二、课程目标1．课程目标总的目标是让学生具有基层的汽车技能与素质。
即通过本课程的学习，是让学生了解管理学的基本构架、基本概念，打好汽车制造的入门基础，为以后系统学习汽车专业课程和为日后实际工作奠定理论基础。
让学生理解管理的基本职能、基本原理，建立管理学的基本素养。
让学生掌握管理的基本方法、基本手段，初步拥有解决管理问题的工具箱。
为达到上述，目的，在本课程教学过程中要尽量做到理论性、系统性与实践应用性的结合。
总的要求：1）正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程的体系、结构，对管理学基础有一个总体的认识。
2）掌握汽车制造的基本内容、基本概念、基本原理和基本方法，了解学科发展的新理论与新思想。
3）紧密联系实际，学会分析案例，解决实际问题，把学科理论的学习融入对经济活动实践的研究和认识之中，切实提高分析问题、解决问题的能力。
真正掌握课程的核心内容，为企业经济效益的提高服务，为社会主义市场经济体制的建立和完善作出贡献。
2．职业能力目标：（1）知识目标：①管理系统的基础知识，包括汽车制造与装配的概念、属性，、汽车制造环境、装配与调试等；②汽车制造业的演进过程、最新趋势，管理原理、组织文化等。
③计划、组织、领导、控制的概念、类型、地位、作用、方法步骤等的知识。
（2）能力目标：课程能力体系（本课程建立二级能力目标体系）：●一级目标培养汽车制造与调试技能与素质。
●二级目标通过本课程教学与实训培养学生的动手能力，使其在实际工作中得心应手。
课程服务面向：高职汽车专业的主干课；相关专业的汽车基础课（三）素质目标：在以实际操作过程为主的项目教学过程中，锻炼学生的团队合作能力、专业技术交流的表达能力；制定工作计划的方法能力；获取新知识、新技能的学习能力；解决实际问题的工作能力。
三、课程内容与要求为实现上述目标，本课程采用项目驱动的模式，通过以下六个项目的实施，从而实现课程的培养目标。
课程建议总课时为56学时，项目内容组织与学时分配如下所示。
引言部分（约2学时）教学目的与要求：1.本课程的学习意义；2.课程体系（定位、目标及体系）3.本课程的教学和考核方法。
项目一、汽车总装配概述（约 6 学时）教学目的与要求：知识点：1.掌握管汽车制造与装配的基本知识；2.掌握汽车制造与装配的分类、职责、素质与技能要求；3.理解掌握的基本职能、属性和适用范围；4.理解环境分类、组织环境的适应与控制。
技能点：1.初步培养对汽车装配技能性的感悟；2.认知并有意识培养自己的素质；3.能运用所学机制分析与解决实际问题。
项目二、汽车发动机装配工艺（约 12学时）知识点：1.掌握发动机气门正时；2.掌握分组检测；技能点：1.具有初步应用汽车制造理论与处理实际问题的能力；项目三、变速器的装配工艺（约 8 学时）知识点：⒈齿轮间隙调整测量；⒉变速箱密封性检查；⒊调整垫片使用方法；技能点：⒈掌握变速器的装配方法和内容；⒉分析装配时产生问题的能力；⒊创新与实践的能力；⒋决策能力；⒌编制计划书的能力。
项目四、第一次室内饰装配与调试（约 4学时）知识点1.掌握内饰装配内容。
2线束，顶棚，挡风玻璃装配；3空调总成装调；4.仪表盘装调；技能点1.组织结构设计的过程和方法；2. 掌握装配的形式和人员配备过程；3. 掌握装配的方法；4.掌握组织协调的手段；6、识别装配的组织结构形式，并能分析其优缺点。
项目五、底盘装配与调试（约 4学时）知识点1.燃油管，燃油管，制动管装配；2.前后桥分装与拆装；3.动力分装与拆装；4.挡泥板与排气管装配5.车轮装配；技能点1.培养提高自身权威与有效运用权力的能力；2.培养有效指挥的能力；3.培养激励员工的能力；4.培养人际交往与沟通的能力；5.培养协调与交涉的能力；6.培养化解冲突，构建和谐的能力；7.培养团队建设的能力。
项目六、二次内饰装调（约 84学时）知识点：1.安全带，座椅，扶手，门护板，车门护垫装饰盖；2.安全气囊，仪表盘，点烟器，收放器；3.前后组合灯装配，车门装配。
技能点1培养动手能力；2.培养运用现代控制方法的能力。
项目七、整车检测（8课时）技能点：整车电路检查，车轮定位参数与检测调整，制动性与调整滑动性检测四、实施建议1．学时分配2．教学方法课程教学方法的改革以调动学生的积极性为核心。
除讲授、提问、学生分析、讨论等常用的方法外，结合管理课程的特点，适应高职的要求，探索并完善以参与式、体验式、交互式和模拟教学等实践教学为基本形式的多种方法。
并建立纸质、声音、电子、网络等多种媒体构成的立体化教学载体。
主要教学方法有：（1）头脑风暴法。
针对讲授中、案例中、学生身边提出的管理问题，由学生应用所学知识，放开思路，大胆分析，提出自己的见解与解决方案。
（2）多媒体教学。
本课程全程使用多媒体教学，有的重点案例采取录像播放方式，以增强感染力，并要制作有利于学生学习与训练的助学课件，最终建立系统性、立体化的多媒体课件体系。
（1）岗位见习。
有计划的安排学生轮流到共建企业的生产现场担任主力，在管理者的直接指导下亲自体验并处理管理工作。
（2）计算机模拟。
对于一些可以运用计算机处理的问题，借助有关程序，由学生操作计算机实现对管理的模拟过程。
（9）网络冲浪。
现代教学应充分利用互联网，对管理专业学生而言，这是一种特殊的接触实际的窗口。
根据教学进度需要，引导学生登陆有关网站，了解现实。
（10）自我评估：课程内容结束后，可在课尾或课下，由学生进行与本单元内容相关的自我测试或评估。
自我评估（心理测试）是针对所学内容列出几条选择项，供学生自我评估检测；目的是增强学生的动手能力、活跃课堂气氛，激发学生的学习兴趣。
实践证明，这种形式很受学生欢迎。
（11）。
游戏围绕着对技能的学习和使用而展开，它帮助参与者思考、反应、操作，更重要的是会有很多启迪，通过一个完整的游戏过程，让他们在非正式的、非紧迫的情景下学会一个技巧。
（12）。
这是针对管理课程的特点而尝试的一种特殊的教学方式。
一般是针对一个特定的管理问题，事先进行较为充分的准备；然后，由学生们集聚在一起，在轻松的氛围中进行畅谈，相互启发，也可以争论，形成相同或不同的思路；并于事后形成文字材料。
3．教学评价与考核方式以综合管理技能考核为主线，建立全员化、全程化、立体化考核体系。
1、采用阶段评价，过程性评价与目标评价相结合，项目评价，理论与实践一体化评价模式。
2、关注评价的多元性，结合课堂提问、学生作业、平时测验、学生实践教学体会、教学进度基本技能竞赛及考试情况，综合评价学生成绩。
3、应注重学生实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励，全面综合评价学生能力。
4、考核知识点与技能点全面开放，以项目带动知识点的学习。
具体包括三个方面：一是理解理论、概念，注重考核思维与技能；二是考核的答案是多元化、开放式（特别是思维力与能力的考核，可以有多个标准答案，可以超出教材与课堂讲的范围）；三是实行全程化考核，要对学生平时课堂参与状况、作业完成情况、特别是实践教学中的表现等进行全面考核，记入成绩，并加大日常考核的比重（日常考核占40%；考试成绩占60%）。
使考试不但是检验学习效果的手段，而且，还成为学生再学习与培养训练的组成部分。
以上比例可以可根据实际情况调整。
(二) 对教师的评价按照学校相关规定进行。
(三) 对课程体系的评价按照《郑州理工职业学院课程建设工作条例》评价。
四、建议教材与主要参考书1．教材编写《管理学基础》教程依据本课程标准，紧密配合“工学结合”的思路，以生产企业的实际管理为主线，依据真实的实际工作过程进行编写。
本教材由企业人员参与编写，专业高级工程师把关，以管理的核心知识与技能为目标，以实际管理案例分析为示范，将管理的知识和技能贯穿于全教材，使本教材突出指导性，实用性和可操作性，着重培养学生的动手能力，训练内容精典，达到培养具有关键能力的创新型技能人才目的。
2．建议教材《汽车机构与拆装》、《公差配合与技术测量》、《汽车机械制造基础》、《汽车检查与维修》。
五、其他说明1．授课：理论讲授运用多媒体教学。
2．环境：具有能够提供50人实习的企业2个，具有独立实训基地1个，实验室2个。
3．能力培养要求：着重培养学生的自学能力，动手操作能力和分析问题、解决问题的能力。
4．先修课程：主讲教师根据本课程标准制定具体的授课计划。