660MW发电机培训教材

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660MW汽轮发电机培训课件

660MW汽轮发电机培训课件

第二节 发电机结构
制造厂还采取了以下措施降低端部发热: 1)把定子端部的铁芯做成阶梯状,用逐步扩大气隙以增大磁阻的办法来减少 轴向进入定子边段铁芯的漏磁通。 2)铁芯端部的齿压板及其外侧的压圈或压板采用电阻系数低的非磁性钢,利 用其中涡流的反磁作用,以削弱进入端部铁芯的漏磁通。
3)铁芯压紧不用整体压圈而用分块铜质压板(铁芯不但要定位筋,还要用穿 心螺杆锁紧),这种压板本身也起电屏蔽作用,分块后亦可减少自身的发 热。有的还在分块压板靠铁芯侧再加电屏蔽层。 4)转子绕组端部的护环采用非磁性的锰铬合金制成,利用其反磁作用,减少 转子端部漏磁对定子铁芯端部的影响。
形小风室,各小风室相互交替分为进风区和出风区。氢
2.2 定子铁芯
第二节 发电机结构
定子铁芯是构成发电机磁路和固定定子绕组的重要部件。为了减少铁芯
的磁滞和涡流损耗,发电机定子铁芯常采用导磁率较高、损耗小、厚度为 0.35~0.5 mm 的优质冷轧硅钢片叠装而成。每层硅钢片由数张扇形片组成一 个圆形,每张扇形片都涂了耐高温的无机绝缘漆。
定子铁心的叠装结构与其通风方式有关。采用轴向分段径向通风时,中段 每段厚度30 ~50mm端部厚度小一些;定子铁芯沿轴向分成96段,铁芯段间设 置6mm宽的径向通风道,为减少端部漏磁损耗和降低边段铁芯温升,边段铁芯 设计成沿径向呈阶梯形状并粘接成整体,且在其齿部开槽,同时,边段铁芯 的段厚度比正常段薄。定子铁芯沿全长分成与机座相对应的11个风区,冷热 风区相间隔。为防止风区间串风,在铁芯背部与机坐风区隔板之间设置有挡 风板。
因此必须防止穿心螺杆间短 路形成短路电流,这就要求 穿心螺杆和铁芯互相绝缘, 所有穿心螺杆端头之间也不 得有电的联系,见右图
发电机定子铁芯端部结构图

660MW机组培训计划(锅炉培训)

660MW机组培训计划(锅炉培训)
2
给煤机启动允许条件
3
磨煤机启动允许条件
4
制粉系统正常运行的调整应注意哪些
5
制粉系统巡检应注意哪些
6
磨煤机自燃的现象及处理
7
磨煤机堵煤的现象及处理
8
磨煤机排渣量大的注意事项

锅炉辅助设备
1
空气预热器结构及原理
2
空气预热器各密封装置及漏风率的计算
3
空气预热器的启停及维护
4
空气预热器热控逻辑及各参数
5
空气预热器的低温腐蚀和积灰
1
MFT、OFT保护逻辑
2
锅炉启动必备条件
3
锅炉冷态冲洗步骤
4
炉膛吹扫逻辑及条件
5
燃油泄漏试验
6
风烟系统启动步骤
7
点火许可条件及油枪投运注意事项
8
锅炉热态循环冲洗注意事项
9
锅炉升温升压注意事项
10
锅炉燃烧与高、低旁的配合
11
锅炉进入直流运行方式的现象及注意事项
考试要求
1
锅炉各主要逻辑
2
闸述锅炉启动步骤
660MW机组
锅炉培训计划
锅炉设备及运行培训大纲
序号
培训内容及要求
学习情况
签名

锅炉概述
1
锅炉的概念和分类
2
超超临界锅炉的发展现状与趋势
3
超超临界锅炉机组的技术特点
4
DG2045/26.25-Ⅱ2 型锅炉概述
考试要求
1
掌握锅炉的基本参数

锅炉本体设备
1
炉膛水冷壁的设计特点
2
过热器和再热器的设计特点
3
17

660MW超临界机组宝山汽轮机培训教材212页word

660MW超临界机组宝山汽轮机培训教材212页word

华电新乡宝山电厂660MW超临界火力发电机组技术丛书第一分册汽轮机设备及系统王秀波主编照片内容提要为适应我厂一期2×660MW机组汽轮机专业生产培训的需要,依据上海汽轮机等设备厂家提供的资料,参考其他电厂的有关材料进行编写的。

本教材在刘希勇副总经理和陈可露主任的直接领导与支持下完成的。

整套教材共分六章,第一章概述,分别从汽轮机发展的特点,专业基础知识、电厂热经济指标以及我厂汽轮机的技术规范、概况等方面进行了介绍。

第二章汽轮机本体结构,分别从汽轮机的转子部分、静子部分以及配汽机构等对汽轮机结构进行了详细介绍。

第三章汽轮机调节保安系统,分别介绍了汽轮机的高压抗燃油系统、危急保安系统、机械超速遮断系统、DEH、ETS以及TSI系统。

第四章对汽轮机各辅助系统和设备进行了详细叙述。

第五章汽轮机运行,详细论述了汽轮机部件的热应力、热变形、热膨胀等基础知识,汽轮机的启停、汽轮机的变压运行以及运行维护等内容。

第六章汽轮机事故处理,介绍了汽轮机的事故处理原则,就汽轮机防止大轴弯曲等8个主要的典型事故进行了详细的论述。

由于水平有限,在教材中难免存在缺点和不足之处,真诚希望各位同仁给予批评指正。

目录第一章概述-------------------------------------------------------5第一节汽轮机发展特点及规范――――――――――――――――――――――5第二节基础知识――――――――――――――――――――――――――――9第三节电厂主要热经济指标―――――――――――――――――――――――16 第四节汽轮机蒸汽参数及热平衡―――――――――――――――――――――19 第五节汽轮发电机组的性能试验―――――――――――――――――――――24第六节超临界汽轮机――――――――――――――――――――――――――28 第七节我厂汽轮机性能技术介绍―――――――――――――――――――――35 第二章汽轮机本体-----------------------------------------------------41第一节汽轮机静子部分―――――――――――――――――――――――――41 第二节汽轮机转子部分―――――――――――――――――――――――――75 第三节汽轮机配汽机构―――――――――――――――――――――――――81 第三章汽轮机调节保安系统---------------------------------------------87第一节概述――――――――――――――――――――――――――――――87 第二节 EH油系统―――――――――――――――――――――――――――87第三节 EH 油动机及危急保安系统―――――――――――――――――――-92 第四节机械超速遮断系统――――――――――――――――――――――――104 第五节 DEH 控制系统――――――――――――――――――――――――――106第六节 ETS 危急保安系统――――――――――――――――――――――――114 第七节 TSI 汽机监测系统――――――――――――――――――――――――119 第四章汽轮机各系统及设备---------------------------------------------121 第一节汽轮机主、再热蒸汽、旁路及疏水―――――――――――――――――121 第二节高低压旁路系统―――――――――――――――――――――――――123 第三节回热抽汽系统及其设备―――――――――――――――――――――-125 第四节辅助蒸汽系统――――――――――――――――――――――――――132 第五节轴封供汽系统――――――――――――――――――――――――――133 第六节抽真空系统―――――――――――――――――――――――――――137 第七节凝结水系统―――――――――――――――――――――――――――140 第八节给水系统――――――――――――――――――――――――――――149 第九节给水泵小汽轮机―――――――――――――――――――――――――164 第十节循环水系统―――――――――――――――――――――――――――174 第十一节开式水和闭式水系统―――――――――――――――――――――――180 第十二节发电机密封油系统――――――――――――――――――――――――183 第十三节发电机定子内冷水系统――――――――――――――――――――――192 第十四节发电机氢气系统―――――――――――――――――――――――――200 第五章汽轮机的运行---------------------------------------------------207 第一节汽轮机部件的热应力、热变形、热膨胀―――――――――――――――207 第二节汽轮机启动―――――――――――――――――――――――――――214 第三节冷态启动的特点―――――――――――――――――――――――――225 第四节汽轮机的停止―――――――――――――――――――――――――227 第五节汽轮机的变压运行――――――――――――――――――――――――231 第六节汽轮机运行维护―――――――――――――――――――――――――236 第七节汽轮机保护系统及定期试验―――――――――――――――――――237 第六章汽轮机事故处理-------------------------------------------------241 第一节事故处理的原则―――――――――――――――――――――――――241 第二节大轴弯曲――――――――――――――――――――――――――――242 第三节汽轮机进水―――――――――――――――――――――――――――244 第四节轴瓦烧损――――――――――――――――――――――――――――246 第五节严重超速――――――――――――――――――――――――――――247 第六节汽轮机叶片断裂―――――――――――――――――――――――――248 第七节油系统着火―――――――――――――――――――――――――――249 第八节汽轮发电机振动―――――――――――――――――――――――――250 第九节防止汽轮机真空下降―――――――――――――――――――――――253第一章概述第一节汽轮机发展特点及规范一、汽轮机的发展特点自1883年瑞典工程师拉瓦尔和1884年英国工程师帕森斯分别创制了第一台实用的单级冲动式和多级反动式汽轮机以来,汽轮机已有一百余年的历史。

660MW超临界机组集控值班员理论培训 (化学专业课件)

660MW超临界机组集控值班员理论培训 (化学专业课件)
一、冷却塔

二、凝汽器
二、水垢析出的判断
循环水处理系统的选择
循环水处理系统比较(2×600MW)
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目 循环水量t/h 蒸发损失t/h 风吹损失t/h 循环水排污量t/h 浓缩倍率 自用水量t/h 1576 2 0 760.5 3 0 0 2446.5 70 366.5 5 98 0 2254 2200 稳定剂 硫酸+稳定 剂 弱酸+稳定 剂 石灰软化 +稳定剂 石灰软化+ 排污水反渗 透
结 论
在培训实践中,按《辅助系统分册》的 研制构思进行培训,既能节约电厂的培训经 费,又能培养出适应大型火电厂生产需要的 全能值班员。取得事半功倍的效果。具有较 好的社会效益和经济效益!
缺点和不足
1、由于出版社规定每分册字数控制在40—50万字之 间,本分册内容由100万字精简为40多万字。该书 面面俱到,深度不足。 2、通过实践可知,《辅助系统分册》适合作为集控 人员培训班的选修教材。 3、要真正作为辅助系统人员培训班的主要教材,该 书应充实内容,并分为三个分册: ① 水汽净化及监测(即水处理); ②脱硫脱硝、除尘除渣、废水处理和除尘 (即环保) ; ③燃煤管理、油务管理、燃煤输送。
110582
1631 55 366.5 5 0 0 2156.25 4312.5 366.5 5 86t/h 212.7 1925.8 4951.1
处理后回用至循环 0 水水量t/h 循环水补水量t/h 投资(万元) 3262 30
《辅助系统分册》研制构思
《辅助系统分册》是600MW火电机组培训教材的第六 分册。前五分册教材编写工作进行一年后,本套教材的策 划人:张明教授、解建宝教授、李新民高级工程师、齐强 教授等领导认为电厂化学工作对大型火电机组的安全、稳 定、经济运行十分重要,本套教材缺少了电厂化学内容美 中不足。但烟气脱硫、环保废水处理、除灰除渣、燃煤管 理及运输、制氢站、油务管理等也不能缺少;于是作了一 个创新的决策:将这些差异较大的设备及系统有机融为一 体,命名为《辅助系统分册》。这既满足了大型火力发电 机组现代化管理的要求,又能使各工种一岗多能,提高了 火电厂的管理水平和生产水平!

《660MW超超临界机组》教材160页PPT

《660MW超超临界机组》教材160页PPT

Hale Waihona Puke 39、没有不老的誓言,没有不变的承 诺,踏 上旅途 ,义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人, 决不会 坚韧勤 勉。
31、只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭,生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍,就是一下子不要学很多。——洛克
《660MW超超临界机组》教材
36、“不可能”这个字(法语是一个字 ),只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气,不要看破要突 破,不 要嫉妒 要欣赏 ,不要 托延要 积极, 不要心 动要行 动。 38、勤奋,机会,乐观是成功的三要 素。(注 意:传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素,但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出,乐 观是成 功的第 三要素 。

660MW电气培训教材封闭母线

660MW电气培训教材封闭母线

第三章封闭母线第一节概述在电厂中,发电机至变压器的连接母线如采用敞露式母线,会导致绝缘子外表容易被灰尘污染,尤其是母线布置在屋外时,受气候变化和污染更为严重,很易造成绝缘子闪络及由于外物所致造成母线短路故障。

随着机组容量的增大,对出口母线的可靠性要求越来越高,而采用封闭母线是一种较好的解决方法。

封闭母线分以下几种类型:1、共箱封闭母线:三相〔或直流〕母线设在没有相间隔板的金属公共外壳内,共箱封闭母线包括不隔相共箱封闭母线、隔相共箱封闭母线及交直流励磁共箱母线,广泛用于100MW 以下发电机引出线与主变压器低压侧之间或75MW 及以上机组厂用变压器低压侧与高压配电装置之间的电流传输。

共箱封闭母线也可用于发电机交直流励磁回路、变电所用电引入母线或其它工业民用设施的电源引线。

我厂共箱绝缘母线用于高厂变、高备变低压侧与6kV开关柜之间的连接、交流励磁母线用于励磁变低压侧与励磁整流柜之间的连接、直流励磁母线用于励磁整流柜与发电机之间的连接。

2、隔相式封闭母线:三相〔或直流〕母线布置在相间有金属〔或绝缘〕隔板的金属外壳内,隔相封闭母线是广泛应用于50MW 及以上发电机引出线回路及厂用分支回路的一种大电流传输装置;3、分相封闭母线:其每相导体分别用单独的铝制圆形外壳分闭。

根据金属外壳各段的连接方法,可分为分段绝缘式和全连式〔段间焊接〕。

分相封闭母线主要用于大型发电机组,对200MW及以上发电机引出线回路中。

我厂发电机出口与主变压器、厂用高压变压器、励磁变压器之间的连接采用全连式分相封闭母线,采用分相封闭母线的优点为:〔1〕、减少接地故障,防止相间短路。

大容量发电机出口的短路电流很大,给断路器的制造带来极大困难,发电机也承受不了出口短路的冲击。

封闭母线因有外壳保护,可根本消除外界潮气。

灰尘以及外物引起的接地故障,提高发电机运行的连续性。

母线需要分相封闭,也根本杜绝相间短路的发生。

〔2〕、消除周围钢构的发热。

敞露的大电流母线使得周围的钢构和钢筋在发电机输出电流电磁感应下产生方向相反、大小相等的涡流和磁滞损耗,发热温度高,损耗大,会降低构筑物的强度。

660MW机组汽机运行培训教材

660MW机组汽机运行培训教材

汽机运行培训教材目录第1章汽轮机概述 (1)1.1.总体介绍 (1)1.2.汽轮机主要技术参数 (5)1.3.汽轮机设计运行条件 (6)1.4.汽轮机启、停特性 (7)1.5.660MW超临界与超超临界汽轮机介绍 (9)第2章汽轮机本体 (15)2.1.汽缸 (15)2.2.转子、叶片及联轴器 (31)2.3.汽封 (36)2.4.滑销系统 (42)2.5.汽轮机轴承 (43)2.6.盘车装置 (46)2.7.汽轮机蒸汽激振和轴系稳定性 (48)第3章汽轮机配汽系统 (51)3.1.概述 (51)3.2.高压主汽阀 (54)3.3.高压调节阀 (56)3.4.中压联合汽阀 (57)3.5.导汽管和喷嘴室 (59)第4章汽轮机调节保安及TSI安全监视系统 (62)4.1. 调节保安系统概述 (62)4.2. 液压伺服系统 (62)4.3. 机组跳闸保安系统 (69)4.4. 高压抗燃油系统 (76)4.5. 汽轮机TSI安全监视系统 (85)4.6. 联锁及保护 (88)4.7. 调节保安系统试验 (89)第5章汽轮机润滑油系统 (94)5.1. 润滑油系统 (94)5.3. 润滑油净化系统 (112)第6章旁路系统 (119)6.1. 概述 (119)6.2.旁路系统型式 (120)6.3. 汽轮机组旁路系统规范及运行 (122)第7章凝结水系统 (138)7.1. 概述 (138)7.2. 系统设备 (140)7.3. 凝结水系统运行 (154)第8章汽轮机抽汽回热系统 (158)8.1.概述 (158)8.2.抽汽系统组成 (161)8.3.系统运行和维护 (176)第9章辅助蒸汽系统 (179)9.1.概述 (179)9.2.系统流程 (179)9.3.系统运行与调整 (181)第10章除氧器系统及设备 (183)10.1. 概述 (183)10.2.除氧器 (184)10.3. 除氧器运行 (189)第11章给水系统 (194)11.1.概述 (194)11.2. 汽动给水泵组 (196)11.3 电动定速给水泵组 (200)11.4 给水泵汽轮机 (204)11.5.维护 (217)第12章机组真空系统 (221)12.1. 真空系统概述 (221)12.2 真空泵结构特点及工作原理 (223)12.3 真空系统运行 (227)13.1.概述 (229)13.2.系统组成 (229)13.3.疏放水系统运行方式 (232)第14章循环水系统 (235)14.1 系统概述 (235)14.2 循环水系统设备 (236)14.3.循环水泵的运行 (251)14.4. 循环水泵的运行性能 (256)第15章开式、闭式冷却水系统 (257)15.1.开式水系统概述 (257)15.2.闭式冷却水系统 (261)第16章汽轮机的启动和停运 (266)16.1.启动状态的划分及中压缸启动特点 (266)16.2.冷态中压缸启动 (268)16.3.其它状态启动及启动方式 (270)16.4.汽轮机停运 (272)第17章主要热经济指标 (275)17.1.热效率 (275)17.2.能耗 (277)17.3.汽轮机循环蒸汽参数及热平衡 (278)17.4.汽轮发电机组的性能试验 (284)附图: (289)附图1:机组偏周波运行曲线 (289)附录2:汽机主要数据汇总 (290)附录3:机组冷态启动曲线 (293)附录4:机组温态启动曲线 (294)附录5:机组热态启动曲线 (295)附录6:机组极热态启动曲线 (296)附录7:机组正常停机曲线 (297)第1章汽轮机概述1.1.总体介绍我公司汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超超临界压力汽轮机,型号为:N660-25/600/600,是典型的超超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机;最大功率为742.109MW,额定出力660 MW。

《660MW超超临界机组》教材

《660MW超超临界机组》教材
高,因此对锅炉提出了一些特殊的要求:
①超临界锅炉受热面工作条件就较亚临界锅炉 为差,故对于受热面钢种、管道规格等选择上 提出较高的要求。尤其是过热器管选择时,更 应注意所用钢材的抗腐蚀性和晶粒度指标。沁 北电厂采用SUS347替代在亚临界压力锅炉上常 用的SUS321,就是考虑到SUS321的晶粒度大, 易形成氧化层(Fe3O4),脱落后将引起汽轮 机的“硬粒冲蚀”的问题。
(6)超临界压力直流锅炉没有大直径厚壁的汽包和下降管,制 造时不需要大型的卷板机和锻压机等机械,制造、安装、运输方
便。同时取消汽包而采用汽水分离器,汽水分离器远比亚临界锅
炉的汽包小,内部装置也很简单,制造工艺也相对容易,相应地 降低了成本。
(7)启动、停炉快。超临界压力直流锅炉不存在汽包上下壁温差 等安全问题,而且其金属重量和储水量小,因而锅炉的储热能力
差,所以其增减负荷允许的速度快,启动、停炉时间可大大缩短。 一般在较高负荷(80~100%)时,其负荷变动率可达10%/min。 (8) 超临界压力锅炉适宜于变压运行。 (9)超临界锅炉机组的水质要求较高,使水处理设备费用增加, 例如蒸汽中铜、铁和二氧化硅等固形物的溶解度是随着蒸汽比重
的减小而增大,因而在超临界压力下,即使温度不高,铜、铁和
蒸 汽 初 参 数 与 机 组 效 率 关 系 的 一 种 估 计
从目前世界火力发电技术水平看,提高火 力发电厂效率的主要途径是提高蒸汽的参 数,即提高蒸汽的压力和温度。发展超临 界和超超临界火电机组,提高蒸汽的参数 对于提高火力发电厂效率的作用是十分明 显的。
如:亚临界机组的蒸汽压力及蒸汽温度为 17MPa/540℃,其电厂效率为38%,供电 煤耗为324克/kW.h; 超临界机组的蒸汽压力及蒸汽温度为 25.5MPa/567℃,其电厂效率为41%,供电 煤耗为300克/kW.h;
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QFSN-660-2型发电机培训教材
生产准备处
赵强
1、发电机概述
核电秦山联营有限公司扩建工程的两台汽轮发电机是上海发电机有限责任公司引进美国西屋公司世界级技术基础上,对已成熟投产的600MW产品进行优化后设计制造的国产核能汽轮发电机,发电机的型号为QFSN-660-2型(QF—代表汽轮发电机;S—代表定子水内冷;N—氢内冷;660—额定容量为660MW;2—代表两极),该型发电机为三相交流两极同步发电机,发电机采用水氢氢冷却方式,即定子绕组为水内冷,转子绕组为氢内冷,定子铁心及结构件为氢冷。

励磁方式采用同轴无刷励磁,励磁控制采用ABB的UN5000自动电压调节系统,氢、油、水系统采用集装式自动控制。

发电机总装配图各部件布置及名称如附图1示:
附图1:发电机总装配图
QFSN-660-2型汽轮发电机汽轮机直接联接传动,其工作环境要求海拔高度不超过1000米,环境温度为5~40℃,要求周围环境不含导电灰尘、腐蚀性气体,无爆炸、振动和机械损伤等危险,该型汽轮发电机工作方式为连续长期运行。

发电机的主要参数如表1,励磁机组的参数如表2。

发电机的冷却介质有氢气,定子内冷却水,氢气冷却器内的冷却水,轴承润滑油和密封油,其基本参数如下。

发电机定子、转子,主励磁机定子、转子,永磁机定子的绝缘等级为F级,其温度限值符合F级绝缘要求,发电机主要部件和冷却介质及润滑油的允许温度限值如表7。

思考题:
1、秦山二期发电机型号是什么?采用何种冷却方式?
2、什么是发电机的负序能力?
3、水内冷汽轮发电机定子同层线圈出水温度有何规定?
2、发电机结构
660MW汽轮发电机(不包括励磁机、励磁装置、氢系统、密封油系统、定子线圈冷却水系统)主要有9大部分组成:转子;油密封、轴承、端;挡风盖、导风环;冷却器与外罩;定子线圈;定子机座、定子铁心;定子出线;定子出线端点和中心点外罩;定子外部水管。

发电机的总体结构图见图2-1
由于发电机采用气隙取气径向多路通风的冷却方式,转子本体沿全长分为11个风区,转子绕组采用中间铣孔的斜流通风结构,转子槽楔为风斗式,结构上为一斗两路通风。

与转子相对应,定子铁心也分为11个风区,定子铁心设径向通风道,沿全长共有95个风道,风区的构成是由机座隔板形成的。

定子铁心和定子机座间采用立式弹簧板隔振结构。

在发电机汽、励端各设一个单级轴流式风扇。

为了不使机座和转子过长,发电机的冷却器装配方式采用背包式,即两个冷却器罩壳设置在发电机汽、励两端的上部。

冷却器横向装配在罩壳内。

发电机采用端盖式轴承,轴瓦为2块可倾式瓦,发电机采用双流双环式油密封。

发电机定子绕组为60º相带,双层2支路并联绕组,采用水内冷,定子线棒为4排导线,空实线组合比为一空二实。

绕组端部固定结构为刚——柔性结构,绕组引出线为4排。

机座励端下部设置出线盒,主
引线和6个出线瓷套端子为水内冷。

出线盒座和汽端下部的底座还作为定子运输时挂货钩的钩挂位置。

发电机转子汽端热套装联轴器,发电机转子励端联轴器与无刷励磁机刚性联接,发电机转子引线与励磁机引出线为端面接触,采用机械把合联接结构。

发电机的总体设计尺寸如下表2-1:
图2-1 发电机的总体结构
2.1发电机定子结构
2.1.1 定子机座
定子机座由优质钢板装焊而成,焊后经消除应力处理。

机座的端板为80mm厚钢板,外皮为25mm厚钢板经滚制成型的圆筒拼焊构成,机座内的辐向隔板共18块(机座铁心本体段12块、汽励两端机座各3块),其中装焊吊攀座的4块(靠近定子铁心端部)的厚度为50mm,其余为30mm厚,幅向隔板和轴向筋板以及通风钢管构成的骨架将使机座具有足够的强度和刚度。

定子机座铁心本体段12块辐向隔板及轴向通风管一起构成机座的11向风区,为保证各风区的风量,各冷风区的通风管都是由端部直通到各自风区。

机座汽、励两端的上部设有联接冷却器罩壳的联接法兰,法兰接合面开有矩形密封槽,内充满密封胶以防氢气泄露之用。

机座顶部还设有人孔、检查孔,都有盖板密封。

在机座励端下部设有联接出线盒的法兰,法兰上开有出线盒出风孔。

机座汽端下部特别设有供定子运输用的法兰座以钩挂运输挂货钩。

把机座设计成“耐爆”型压力容器,就是指机座能承受0.01到0.02MPa(表计)下氢气和空气混合气体的最强烈爆炸。

机座两侧共有4个可拆卸的吊攀,和供装配测温引线接线端子板的法兰,机座的上部开设有夹紧环调节孔,下部开设有清理孔及充排氢气,二氧化碳气体的管路接口及测量风压、联接漏水探测器的接口。

其中氢气汇流管在机座的顶部;二氧化碳汇流管在机座底部,并开有小孔。

发电机的定子冷却水汇流管的进出法兰设在机座上部的侧面。

汇流管的排污法兰设在机座两端的下部。

定子机座两侧的底脚将支撑整个发电机的重量和承受突然短路时产生的扭矩,它们具有足够的强度和刚度,底脚板厚度为82mm。

在定子机座中心处,底脚上开设有轴向位槽,以装配机座与底板间的轴向固定键。

未装外罩板前定子机座框架见图2-3。

定子机座的强度在1.4MPa氢压下机座的最大应力不超过材料的屈服极限。

定子机座外形图见图2-4。

为了减小于磁拉力在定子铁芯中产生的倍频震动对基础的影响,定子机座与铁心间的隔振结构采用西屋型式的立式弹簧板结构,定子铁心经夹紧环与弹簧板相连
接。

弹簧板的下端与装焊在机座隔板上的座板相连接。

沿轴向共设11组隔振弹簧板,每组中两块弹簧板布置在夹紧环的两侧,一块在夹紧环的底部,以保持系统的稳定。

弹簧板材质为高强度可焊钢板,其屈服极限为690MPa,弹簧板的应力计算是假定在突然短路时作用在弹簧板上的扭矩为额定转矩的30倍。

此时弹簧板的最大应力为517.9MPa。

机座模态试验结果:机座椭园形的固有频率
1)嵌线前:137 Hz
2)总装后:130 Hz、132 Hz(包括转子、冷却器所有部件)
结果表明机座椭园形的固有频率远离100HZ倍频。

结合其他试验证明:弹簧板的隔振效果是良好的。

定子机座与铁心间的隔振结构见图2-2
图2-2 定子机座与铁心间的隔振结构。

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