数控加工变形控制PPT课件
数控ppt课件完整版

contents •数控技术概述•数控机床结构与分类•数控编程基础•数控加工工艺与刀具选择•数控机床操作与维护•数控技术发展趋势与展望目录01数控技术概述数控技术的定义与发展数控技术的定义采用数字化信息对机床运动及其加工过程进行控制的技术。
数控技术的发展历程从手动控制到数字控制,经历了多个阶段的发展,包括电子管、晶体管、集成电路、计算机等技术的应用。
数控技术的现状与趋势当前数控技术已经广泛应用于制造业各个领域,未来将继续向智能化、高精度、高效率等方向发展。
数控系统的组成与工作原理数控系统的组成01数控系统的工作原理02数控系统的特点03机械制造领域航空航天领域汽车制造领域其他领域数控技术的应用领域02数控机床结构与分类为确保加工精度和稳定性,数控机床采用高刚度材料和结构。
通过先进的制造工艺和装配技术,实现高精度加工。
采用高性能伺服驱动系统和高速主轴,提高加工效率。
配备自动换刀装置、自动排屑装置等,实现自动化加工。
高刚度高精度高速度高自动化按工艺用途分类按运动方式分类按伺服系统类型分类常见数控机床类型介绍数控车床数控铣床加工中心数控磨床03数控编程基础数控编程的概念是将零件的加工信息,按照数控系统规定的代码和格式,编制成加工程序文件,并输入到数控装置中,由数控装置控制机床进行自动加工的过程。
0203分析零件图样和工艺要求确定加工方案数控编程的步骤01选择合适的数控机床选择合适的刀具、夹具和量具编制加工程序01 02 03机床坐标系工件坐标系用于控制机床的直线插补、圆弧插补等加工动作。
M指令用于控制机床的辅助功能,如换刀、冷却液开/关等。
G指令VSS指令01F指令02T指令03数控编程的常用指令与格式地址符+数字程序段格式一个完整的程序段由若干个字组成,每个字由地址符和数字组成,程序段结束以分号或回车符表示。
04数控加工工艺与刀具选择先进行粗加工,再进行精加工,逐步提高加工精度。
先粗后精原则一次装夹原则工序集中原则基准统一原则尽可能在一次装夹中完成多道工序,减少装夹次数,提高加工效率。
数控车床加工变形怎么办【图解】

数控车加工过程中,经常碰到一些薄壁零件的加工。
车薄壁工件时,由于工件的刚性差,在车削过程中,数控车床薄壁工件加工变形一般是下面几种现象。
1.因工件壁薄,在夹压力的作用下容易产生变形。
从而影响工件的尺寸精度和形状精度。
当采用如图1所示三爪卡盘夹紧工件加工内孔时,在夹紧力的作用下,会略微变成三角形,但车孔后得到的是一个圆柱孔。
当松开卡爪,取下工件后,由于弹性恢复,外圆恢复成圆柱形,而内孔则如图2所示变成弧形三角形。
若用内径千分尺测量时,各个方向直径D相等。
2.在切削力(特别是径向切削力)的作用下,容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度,形状、位置精度和表面粗糙度。
3.因工件较薄,切削热会引起工件热变形,从而使工件尺寸难以控制。
对于线膨胀系数较大的金属薄壁工件,如在一次安装中连续完成半精车和精车,由切削热引起工件的热变形,会对其尺寸精度产生极大影响,有时甚至会使工件卡死在夹具上。
我们知道了数控车床薄壁工件加工是怎么变形的,那么数控车床薄壁工件加工变形到底怎么办?下面介绍了几种解决方案。
1、工件分粗,精车阶段粗车时,由于切削余量较大,夹紧力稍大些,变形也相应大些;精车时,夹紧力可稍小些,一方面夹紧变形小,另一方面精车时还可以消除粗车时因切削力过大而产生的变形。
2、合理选用几何参数精车薄壁工件时,刚度要求高,修光刃不易过长(一般取0.2——0.3mm),刃口要锋利。
3、增加装夹接触面如图3所示采用开缝套筒或一些特制的软卡爪。
使接触面增大,让夹紧力均布在工件上,从而使工件夹紧时不易产生变形。
4、充分浇注切削液通过充分浇注切削液,降低切削温度,减少工件热变形。
5、增加工艺肋有些薄壁工件在其装夹部位特制几根工艺肋,以增强此处刚性,使夹紧力作用在工艺肋上,以减少工件的变形,加工完毕后,再去掉工艺肋。
6、应采用轴向夹紧夹具车薄壁工件时,尽量不使用径向夹紧,而优先选用如图4所示轴向夹紧方法。
工件靠轴向夹紧套(螺纹套)的端面实现轴向夹紧,由于夹紧力F沿工件轴向分布,而工件轴向刚度大,不易产生夹紧变形。
数控加工变形控制讲课讲稿

稳定化处理
预拉伸处理 冷锻处理
振动时效
4.1 预拉伸型材
对于无纤维流向要求的零件和大多数有纤维流向 要求的零件,均可改为预拉伸板材加工,但材料成本有 所增加。由于板材内部残余应力较小,切削加工引起 的残余应力失衡不会引起明显变形。目前数控加工的 飞机整体壁板、整体梁、整体肋、复杂缘条、大型接 头等各类大型铝合金结构件中已大量采取预拉伸板材, 例如7050-T7451;必须注意材料状态最后一位为“1” 时,不允许再进行人工时效处理。
4.2 坯料冷镦及校平工艺
如果翼类件采用的是铝合金材料锻件坯块,采 用独特的“冷镦”工艺,即锻打锻件坯块的两面, 使其坯块在厚度方向上减薄5%~8%,使锻件毛 坯产生预紧压应力,对减少工件加工变形效果明 显。如果采用的是板料,经过下料加工后难免产 生变形,可将板料放在平的橡胶或木墩上,用胶 皮鎯头进行局部校形,或用橡胶板对板料反复翻 面进行拍打。这些方法对于翼类件加工前毛坯的 准备十分必要。
批生产时可利用工件加工的轮回时间间隙,进 行自然时效。自然时效最短时间一般不得少于72 小时。
4.5 冷热循环时效处理
冷热循环时效处理在小中型铝材料薄壁零件加工应用 比较广泛,特别是摄式-50°C~ -90°C的深冷冰柜应用, 使得其工艺比在专用容器(保温、隔热)里加入一定量的 液氮进行深冷处理,更具有实用性和可操作性。如下图是 某铝合金的薄壁件采用的冷热循环时效处理参数。结果表 明高低温循环处理对消除铝合金件的残余应力、改善材料 的切削加工性能、减少切削加工变形有明显的效果。
4.3 振动时效
振动时效在国外称VSR(Vibratory Stress Relief),振动时效对于消除、均化和减小金属构 件的残余应力,提高工件抗动载荷变形能力,稳 定构件尺寸精度有比较好的效果。目前针对重量 较轻的薄壁零件,多采用智能型多级振动时效工 艺和超声振动工艺。
数控车削加工课件

得到解决。
06
数控车削加工的发展趋势和未来 展望
数控车削加工的技术发展趋势和创新方向
升级,向更高精度、更高效率、更低成 本方向发展。
智能化是未来数控车削加工技术的重要发展方向,通过引入人 工智能、机器学习等技术,实现加工过程的自动化和智能化控
实现对螺纹的加工。
05
数控车削加工的实践操作和技术 要点
数控车削加工的操作步骤和注意事项
操作步骤 1. 仔细阅读和理解图纸,了解工件的材料、尺寸和精度要求。
2. 根据图纸要求,选择合适的刀具和切削参数。
数控车削加工的操作步骤和注意事项
3. 安装工件,调整机床,确保安全防护措施到位。 4. 输入程序,进行模拟加工,确认无误后开始实际加工。
数控车削加工在机械制造、汽 车制造、航空航天等领域得到 广泛应用。
数控车削加工的工艺流程
数控车削加工的工艺 流程包括以下几个步 骤
2. 工件装夹:将工件 放置在数控车床上, 通过夹具进行固定和 定位。
1. 确定加工方案:根 据零件图和工艺要求 ,确定加工方案和加 工顺序。
数控车削加工的工艺流程
3. 刀具选择和调整
水平发展。
智能制造
智能制造是未来制造业的重要趋 势,数控车削加工将更加深入地 与人工智能、物联网等技术结合 ,实现加工过程的智能化和自适
应化。
定制化生产
随着消费者需求的多样化,制造 业向定制化生产方向发展,数控 车削加工将更加注重个性化和定 制化的需求,满足不同客户的需
求。
数控车削加工的人才培养和教育现状及未来发展需求
数控车削加工课件
2024版数控车床ppt课件完整版

根据故障诊断结果,采取相应的维修措施,如更 换损坏部件、调整参数等。
预防性保养措施建议
保持机床清洁
定期清理切屑、擦拭机床,避免 灰尘、油污等对机床造成损害。
定期检查
定期对机床各部位进行检查,及 时发现并处理潜在问题。
加强润滑
根据机床润滑要求,定期加注润 滑油或润滑脂,确保机床各部件 得到充分润滑。
数控车床网络化技术
介绍数控车床网络化技术的实现方式及在智 能制造中的应用前景。
数控车床自动化技术
分析数控车床自动化技术的现状与发展方向, 如自动上下料、自动换刀等。
数控车床绿色制造技术
探讨数控车床绿色制造技术的意义及实现途 径,如节能减排、环保型切削液等。
07 总结与展望
课程重点内容回顾
数控车床基本概念、分类及 应用领域
数控编程步骤
包括分析零件图样、确定加工工艺过程、 数学处理、编写零件加工程序、程序校 验与首件试切等。
常用编程指令介绍
准备功能指令
如G00(快速定位)、G01(直 线插补)、G02/G03(圆弧插补) 等,用于控制刀具的运动轨迹。
辅助功能指令
如M03(主轴正转)、M05(主 轴停止)、M08(冷却液开)等,
参数调整方法 根据加工过程监控结果,可以适时调整进给速度、主轴转 速等参数,以提高加工效率和保证加工质量。
异常处理措施 在加工过程中如遇到异常情况,如刀具磨损、工件变形等, 需要及时采取相应措施进行处理,避免影响加工质量和机 床安全。
加工后质量检测与评估
1 2 3
质量检测方法 加工完成后需要对工件进行质量检测,常用的检 测方法包括尺寸测量、表面粗糙度检测、形位公 差检测等。
复杂曲面零件加工编程
数控机床加工工艺第6章数控铣床加工工艺PPT课件

(2)零件尺寸所要求的加工精度、尺寸公差是否都可 以得到保证?
(3)内槽及缘板之间的内转接圆弧是否过小?
(4)零件铣削面的槽底圆角或腹板与缘板相交处的圆 角半径r是否太大?
(5)零件图中各加工面的凹圆弧(R与r)是否过于零乱, 是否可以统一?
(6)零件上有无统一基准以保证两次装夹加工后其相 对位置的正确性?
(3)零件铣槽底平面时,槽底圆角半径r不要
过大。 (4)应采用统一的基准定位。在有关的铣削件
的结构工艺性实例见表6-1。
(a) R较小
(b) R较大
图6-11 内槽结构工艺性对比
(a) r较小
(b) r较大
图6-12 零件槽底平面圆弧对铣削工艺的影响
3.零件毛坯的工艺性分析
(1)毛坯应有充分、稳定的加工余量。 经验表明,数控铣削中最难保证的是加工 面与非加工面之间的尺寸,在零件图样注 明的非加工面处也增加适当的余量。
(2)平面加工方法的选择 在数控铣床上加工平面主要采用端铣 刀和立铣刀加工。粗铣的尺寸精度和表面粗糙度一般可达
IT11~IT13,Ra6.3~25;精铣的尺寸精度和表面精糙度一 般可达IT8~IT10,Ra1.6~6.3。
(3)平面轮廓加工方法的选择通常采用3坐标数控铣床进行两轴 半坐标加工。
(4)固定斜角平面加工方法的选择 固定斜角平面是与水平成成 一固定夹角的斜面,常用的加工方法如下:
1.加工方法的选择
对于数控铣床,应重点考虑几个方面:能保证零件的加工精 度和表面粗糙度的要求;使走刀路线最短,既可简化程序段, 又可减少刀具空行程时间,提高加工效率;应使数值计算简 单,程序段数量少,以减少编程工作量。
(1)内孔表面加工方法的选择
在数控铣床上加工内孔表面加工方法主要有钻孔、扩孔、铰 孔、镗孔和攻丝等,应根据被加工孔的加工要求、尺寸、具 体生产条件、批量的大小及毛坯上有无预制孔等情况合理选 用。
新编数控加工技术基础PPT课件

通过对数控加工技术基础知识的学习和训练,了解和掌握
数控机床的加工原理、基本组成部分和机械结构,为数控
单 加工技术实训打下基础。 元 1 2、实训要求
数 了解数控加工技术的基本知识:数控加工的基本概念,数 控 加 控机床的产生与发展,数控机床的机械结构的特点,数控
工 技
机床的分类等;理解并掌握数控机床的工作原理及组成,
数
控
加
工
技
术
数控折弯机
基
础
2020/11/14
内容讲解
数控弯管机
数控型材弯弧机
8
1.3 数控机床的分类
特种加工类:
火花成型
线切割机
单 元 1 数 控 加 工 技 术 基 础
2020/11/14
激 光 加 工
火花小孔
9
1.3 数控机床的分类
其它类型:
单 元 1
数
控
加
工
技
术
CNC影像仪
基
础
2020/11/14
2020/11/14
无位置反馈,精度相对闭环系统来讲不高,其
精度主要取决于伺服驱动系统和机械传动机构
的性能和精度。
单
元 1
一般以功率步进电机作为伺服驱动元件。
数 控
这类系统具有结构简单、工作稳定、调试方便、
加 工
维修简单、价格低廉等优点,在精度和速度要
技 术
求不高、驱动力矩不大的场合得到广泛应用。
技 术
❖ 当代,也主要是基于PC的CNC开放式系统,软件有所提高。
基
础
6
1.3 数控机床的分类 一、按加工工艺方法分类
1、一般数控机床
切削加工类:
数控机床操作中防止工件变形的技巧与方法

数控机床操作中防止工件变形的技巧与方法在数控机床操作中,工件变形是一个常见且令人头痛的问题。
工件变形不仅会导致加工精度下降,还会影响产品的质量和使用寿命。
因此,为了确保加工过程的准确性和稳定性,我们需要采取一些技巧和方法来防止工件变形。
首先,在数控机床操作中,选择合适的工艺参数非常重要。
不同材料对加工参数的要求有所不同,因此在加工前需要对工件材料进行充分的了解,并根据其特性来选择合适的加工参数。
例如,不同的材料对切削速度、进给速度和切削深度等参数都会有不同的要求。
合理的参数选择有助于减少切削过程中的热变形,从而避免工件的变形问题。
其次,在加工过程中,合理的夹紧方式也能够有效地防止工件的变形。
夹紧力的大小直接影响到工件在切削过程中的稳定性和变形情况。
因此,在夹紧工件时需要注意夹紧力的均匀分布和合理控制。
同时,还应选用合适的夹具和夹具形式,使其与工件紧密接触,并能够有效地固定工件,避免因工件的滑动、晃动等现象而导致的变形问题。
此外,加工过程中的冷却剂也是防止工件变形的关键因素之一。
适当的冷却剂的使用可以有效地降低工件的温度,减少切削过程中的热变形。
合理选择冷却剂的类型和使用方式,能够使切削热均匀地散发出去,从而减少工件的变形情况。
同时,还需要定期检查冷却剂的质量和使用情况,保持其在加工过程中的稳定性和可靠性。
此外,在数控机床操作中,避免切削过程中的振动和共振现象也是防止工件变形的重要手段。
振动和共振现象会导致加工过程中的冲击和不稳定性,从而使工件发生变形。
为了避免这种情况的发生,可以采取一些措施,如增加机床的刚性、加强切削刚度、合理选择切削工具的形状和参数等,从而减少切削过程中的振动和共振现象,确保加工的稳定性和准确性。
最后,在数控机床操作中,工件的后处理也是防止工件变形的重要环节。
在加工结束后,需要采取适当的冷却和退火处理,以缓解工件内部的应力和变形。
此外,在工件的测量和检验过程中,可以进一步发现工件的变形问题,并及时采取纠正措施,以确保加工质量和精度。
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4.3 振动时效
振动时效在国外称VSR(Vibratory Stress Relief),振动时效对于消除、均化和减小金属构 件的残余应力,提高工件抗动载荷变形能力,稳定 构件尺寸精度有比较好的效果。目前针对重量较轻 的薄壁零件,多采用智能型多级振动时效工艺和超 声振动工艺。
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采用铝合金VSR多级振动时效消除应力工艺技术, 匀化和消除铸铝件材料内应力和切削加工产生的内应 力,稳定工件尺寸精度,缩短加工周期。振动时效的 实质是以共振的形式给工件施加附加动应力,当附加 动应力与残余应力叠加后,达到或超过材料的屈服极 限时,工件发生微观或宏观塑性变形,从而降低和均 化工件内部的残余应力,并使其尺寸精度达到稳定。 多级振动时效技术是在传统振动时效技术的基础上, 自动捕捉工件3~5个亚共振频率,更彻底消除和均化 工件内部残余应力,特别是对重量较轻的工件,多级 振动时效技术尤其适合。
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低熔点合金配制
低熔点合金的熔化温度可配置成47°C~262°C,可 通过几种常用合金元素不同配比获得。铋(Bi)、铅(Pb)、 锡(Sn)、铟(In)、锑(Sb)等几种金属元素是比较理想的 低熔点合金组分。锡熔点231.9°C,铅熔点为327.4°C, 锑熔点为630.5°C;铟熔点为156.6°C,具有热缩冷胀性 质,但价高;铋熔点为271.3°C,密度为9.75,无毒无 害,并具有热缩冷胀特性,铋同铅、锡、锑、铟等金属 组成的二元、三元、四元、五元合金,改变这些金属在 合金中所占的百分比,就可获得47°C~262°C熔点和不 同物理性质的合金。
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5、增强工件加工过程刚性
石膏 填料
低熔点 合金
增强 工件刚性
工艺 凸台
胎具 工装
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增强零件刚性和紧固零件方法有多种,具体有: 1、浇灌石腊; 2、浇灌石膏; 3、应用低熔合金。此 外还应用明矾、低熔塑料。在其它零件加工中, 还 有用硫磺、松香、牙托粉等材料的情况。俄罗斯近 几年使用一种尿素树脂聚合物, 作为增强零件刚性 的材料。该聚合物是由96% 的尿素树脂和4% 的硫 酸钾组成,熔融温度为134~ 140°C。固化迅速, 刚 性好,粘结力强, 溶解速度快, 价格便宜。聚合物可自行与零件脱开。
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5.1 工艺凸台应用
在大型复杂结构件的数控加工中,应广泛采用工艺 凸台装夹策略,并根据产品工艺特点,设计不同类型的 装夹工艺凸台(工艺搭子)和辅助支撑。并利用辅助支 撑强化切削点的刚性以减少因弹性变形而引起的精度误 差,使工件加工具有良好的开敞性,无须考虑刀具和余 料的碰撞,排屑更加方便,也有利于应力释放。
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4.4 人工时效与自然时效
消除应力有自然时效、热时效、振动时效、静 态过载时效、爆炸时效、超声冲击振动时效、循环 加载时效等,虽然都有优缺点,但都在一定程度上 达到消除和均化的目的。工件变形问题可以通过切 削去大部分加工余量后,再进行人工时效处理或较 长时间的自然时效,均可有效的解决。因此,只要 注意工艺安排及时效处理即可解决。
批生产时可利用工件加工的轮回时间间隙,进 行自然时效。自然时效最短时间一般不得少于72 小时。
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4.5 冷热循环时效处理
冷热循环时效处理在小中型铝材料薄壁零件加工应用 比较广泛,特别是摄式-50°C~ -90°C的深冷冰柜应用, 使得其工艺比在专用容器(保温、隔热)里加入一定量的 液氮进行深冷处理,更具有实用性和可操作性。如下图是 某铝合金的薄壁件采用的冷热循环时效处理参数。结果表 明高低温循环处理对消除铝合金件的残余应力、改善材料 的切削加工性能、减少切削加工变形有明显的效果。
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5.2 石膏填料在薄壁件加工中应用
石膏作为填料增强薄壁结构件工艺刚性,是一种 非常经济实用的方法,其要点是要在加工时,设计工 艺腔体或人为围成腔体,一次将一个面加工成型,浇 上石膏,经快速固化后,修平基准即可使用,目前石 膏填料工艺方法已在航空大型薄壁结构件中大量使用。
填石膏的工件表面必须涂刷防锈油以防锈蚀;在 填石膏的工件表面尽可能铺一层油封纸(或塑料薄 膜);另外,由于石膏凝固时产生热量,对于深腔体 工件必须分几次填入石膏。
如果翼类件采用的是铝合金材料锻件坯块,采 用独特的“冷镦”工艺,即锻打锻件坯块的两面, 使其坯块在厚度方向上减薄5%~8%,使锻件毛 坯产生预紧压应力,对减少工件加工变形效果明显。 如果采用的是板料,经过下料加工后难免产生变形, 可将板料放在平的橡胶或木墩上,用胶皮鎯头进行 局部校形,或用橡胶板对板料反复翻面进行拍打。 这些方法对于翼类件加工前毛坯的准备十分必要。
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5.3 低熔点合金应用
采用低熔点合金( Low Melting Alloy ),类 似铸造原理,将低熔点填料填充在工件腔体或人为设 计的工艺腔体之中,使零件成为实心刚性体;由于零 件刚性提高,同时可以提供了装夹面和定位基准面, 装夹及找正方便,使得零件的加工工艺性大大改善, 加工精度提高。加工完毕,加热使低熔点合金或低熔 点填料熔化、倒出、回收即可,填料可重复使用。由 于加热温度低,不会影响零件的材料状态,也不会引 起零件的变形,不损伤零件,最终得到高精度的复杂 薄壁零件。
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2、影响数控加工变形原因
影响数控加工变形原因分析
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3、数控加工变形控制关键技术
工件残余应力稳定化处理技术
数控编程及切削参数优化技术
数控加工 变形控制 关键技术
装夹系统优化技术 增强工件加工过程刚性技术 物理仿真与变形误差补偿技术
数控高速加工技术
加工后校形技术
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4.2 坯料冷镦及校平工艺
数控加工变形控制策略
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目录
1 引言 2 影响数控加工变形原因 3 数控加工变形控制关键技术 4 工件残余应力稳定化处理 5 增强工件加工过程刚性 6 数控编程及切削参数优化技术 7 装夹系统优化技术 8 高速切削技术 9 物理仿真技术 10 加工后校形技术
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1、引言
数控加工技术已经成为航空航天产品制造的关键 技术之一。航空航天产品中有大量金属薄壁件,并向 重量轻、精度高、结构复杂方向发展,例如飞机壁板、 肋、梁、框、缘条、长绗以及座舱盖骨架等;而金属 薄壁件的加工中存在装夹困难、容易变形、加工精度 难以保证等问题,故金属薄壁件的加工工艺技术成为 难点。如何使其加工工艺变得简单化、较好地控制变 形,并高效率、高质量、低成本完成加工,成为数控 加工工艺技术发展的一个重点。