永磁同步电动机设计及结构的设计(论文)【范本模板】
永磁同步电机的设计与控制
永磁同步电机的设计与控制第一章：绪论永磁同步电机是一种新型的高效率、高功率密度的电机，已经在电动汽车、风力发电机、工业自动化等领域得到了广泛的应用。
本文将详细介绍永磁同步电机的设计和控制方法。
第二章：永磁同步电机的结构及原理永磁同步电机分为表面永磁式和内置永磁式两种结构，本文主要介绍表面永磁式永磁同步电机。
表面永磁式永磁同步电机由定子、转子和永磁体三个部分组成。
其中，定子装有三个相位的绕组，电流流经绕组时产生旋转磁场。
转子则由带有永磁体的铁芯构成，永磁体的磁场与定子旋转磁场形成磁矩，从而产生转矩。
第三章：永磁同步电机的设计永磁同步电机的设计包括选型、计算和仿真三个方面。
选型时需要根据具体的应用场景，选择合适的功率、转速等参数。
计算方面需要根据电机的结构参数，如磁极数、绕组匝数等，计算电机的性能参数，如转子电感、定子电阻等。
仿真则是通过电机仿真软件进行的，可以进行电机性能模拟、相位电流控制仿真等。
第四章：永磁同步电机的控制永磁同步电机的控制包括电压源控制和电流源控制两种方式。
电压源控制是通过控制电机的电网侧电压，控制电机的转速和转矩，需要控制电机的反电动势。
电流源控制则是通过控制电机的电机侧电流，控制电机的转速和转矩。
电流源控制不需要控制反电动势，可以提高电机的控制精度。
第五章：永磁同步电机的应用永磁同步电机在电动汽车、风力发电机、工业自动化等领域得到了广泛应用。
在电动汽车中，永磁同步电机具有高效率、高功率密度、质量轻等优点。
在风力发电机中，永磁同步电机可以通过尽可能地提高风力机的利用率，提高风力发电机的发电效率。
在工业自动化中，永磁同步电机可以被应用于各种机械传动系统中，提高传动效率，降低能耗。
第六章：结论永磁同步电机是一种新型的高效率、高功率密度的电机，在电动汽车、风力发电机、工业自动化等领域有广泛的应用前景。
掌握永磁同步电机的设计和控制方法，对于电机的工程应用具有重要的意义。
永磁同步电机矢量控制方法的研究毕业论文(设计)
毕业论文（设计）永磁同步电机矢量控制方法的研究毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
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3•附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4•文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5•装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订随着科学技术的进步，永磁同步电机（PMSM）由于性能优越而得到了广泛的应用和发展。
电动汽车论文永磁同步电机设计论文
电动汽车论文永磁同步电机设计论文摘要：文章首先介绍电动汽车不同运行状况对电机的要求，根据要求来确定永磁同步电机的性能参数，以满足电动汽车的要求。
根据目标参数综合分析比较后确定转子结构为内置切向式的永磁同步电机为本论文研究对象。
通过计算初步确定永磁同步电机的基本尺寸、绕组类型、定子槽型等。
最后通过解析计算得出永磁同步电机各参数初选数值。
1 电动汽车对驱动电机性能的要求电动汽车运行工况多变复杂，因此对驱动电机的性能、尺寸都有相应的要求：①在电池电量一定的情况下行驶里程是电动汽车性能的关键因素，为了提高汽车的续航里程，要求电动机能耗低、效率高。
②汽车在行驶中会走烂路低速行驶，也会走高速路高速行驶，会运行于多种不同工况之中，要求电机调速范围宽泛。
③汽车在运行中会频繁起步、加速、制动减速、爬坡等，要求电机具有较大的启动转矩，在设计中可选取较大的过载系数。
④为了增大汽车车内空间、便于电机布置同时减轻汽车重量，要求电机比功率较大、体积小、尽量采用较高的额定电压。
2 永磁同步电机总体设计电动汽车用永磁同步电机总体设计首先需要确定电机的磁路结构，选用合理的计算方法确定电机各部件的尺寸参数，基本确定出电机的原型。
2.1 转子磁路结构选择转子磁路结构对永磁同步电机的驱动性能产生很大影响，是电机设计阶段首先要考虑的问题。
隔磁桥能有效控制磁漏系数的大小，因此合理设计隔磁桥很重要[1]。
磁漏系数小电机的抗去磁能力减弱，磁漏系数大所需永磁体量就多。
因此需要对电机的磁路结构进行合理设计以满足电动汽车对驱动电机的要求。
不同的磁路结构对电机的电感参数影响很大，主要根据永磁体布置与转子位置不同分为表面置式与内置式，如图1所示。
由于永磁体内置式切向式永磁同步电机转矩输出能力比其他电机强、调速范围宽、结构紧凑、运行可靠。
因此选用该种结构形式为本课题研究对象。
2.2 永磁体材料与尺寸选择目前，永磁同步电机永磁体材料采用稀土材料钕铁硼[2]，它具有很高的矫顽力和磁能积，磁能积是普通铁氧永磁体的6倍以上。
(完整版)永磁同步电动机的矢量控制毕业论文设计
优秀论文审核通过未经允许切勿外传永磁同步电动机的矢量控制1 绪论1.1 电气伺服系统发展现状和动向自从上个世纪60年代，电气伺服系统取代了大部分的电液伺服传动系统成为伺服系统的主要形式。
按驱动装置的执行电动机类型来分,通常分为直流(DC)伺服系统和交流 (AC)伺服系统。
直流伺服系统发展早,70年代已经实用化,在各类机电一体化产品中大量使用各种结构的DC伺服电动机。
直流伺服系统控制简单,灵活实现正反转,调速范围宽,稳定性高,响应速度快，无超调,定位精度和跟踪精度高。
但是直流伺服系统也有难以克服的缺点;直流电动机转子绕组的发热大，影响与其相连接的丝杠精度;采用机械换向会产生电火花,直流伺服系统难以工作在易燃、易爆的工作场合;高速运行和大容量设计受到机械换相器的限制;电刷和换向器易磨损,日常维护工作量大;结构复杂，制造困难,成本高等。
机械换向器的存在是造成以上问题的主要原因。
交流电机没有机械换向器，克服了直流电机的缺点。
进入20世纪80年代后,功率电子器件和微电子技术水平得到迅速提高,基于先进控制理论、电力电子器件和微处理器的发展,交流伺服控制技术日趋成熟。
交流伺服系统以其体积小,转动惯量最小,耐高速,可频繁起制动,过载能力强,瞬时输出转矩大,对环境适应性强,运行可靠性高，无需维护等特点而广泛适用于CNC和工业机器人等工业领域。
到了90年代,交流伺服系统己经在许多场合取代了直流伺服系统，某些性能甚至超过了直流伺服系统，从而出现了取代直流伺服系统成为电气伺服系统主体的趋势。
目前国内外交流伺服系统研究正向着数字化、智能化、网络化、绿色化的方向发展：高性能和全数字化伺服系统是当代交流伺服系统发展的趋势，这种系统被广泛应用在高精度数控机床、机器人、特种加工装备和精细进给系统中。
由于微电子技术的发展,微处理器的运算速度不断提高,功能不断增强，特别在电机控制专用DSP芯片出现后，全数字伺服系统在实现电流控制、速度控制和位置控制全部数字化的同时,极大的增强了伺服系统设计和使用的灵活性。
新能源汽车驱动用永磁同步电机设计论文
新能源汽车驱动用永磁同步电机设计论文摘要：新能源汽车驱动用永磁同步电机设计使新能源工作发生了巨大的变化，近年来我国新能源汽车驱动用永磁同步电机设计有了长足的发展，但是在发展的过程中仍然存在一些需要進一步解决的问题，我国应尽快提出加快提出行之有效的发展技术的措施，加快新能源汽车驱动用永磁同步电机设计的进展，不断提高新能源汽车驱动用永磁同步电机设计的利用率，使用率。
为我国新能源汽车业科学和谐发展提供服务，加快我国经济的更为快速、安全、稳定的发展。
前言新能源汽车驱动用永磁同步电机的设计，可以更好的使新能源汽车行驶的安全感，可在让人们在驾驶汽车时，更为放心，更为安全，也更为便捷。
在我国经济飞速发展的今天，汽车已经成为我国国民出行交通来源的重要组成部分，生产制造更健康安全，更优质的汽车现已成为重中之重了，其中汽车的驱动安全是最重要的，所以新能源汽车驱动用永磁同步电机的设计，可以更好的保障新能源汽车行驶的安全感，新能源汽车驱动用永磁同步电机的设计仍然存在一些需要进一步解决的问题。
1 新能源汽车驱动的基本概况汽车驱动这个器械的存在其实应该不是什么新鲜事物了。
但是新能源汽车对我国来说还是比较陌生的，因为在2001年我国才将新能源汽车提到发展规划中，所以在我国现在才有不到二十年的发展经历，但是我国对新能源汽车的发展还是很看重的，有很多的政策支持，所以自从新能源汽车开始发展以来，新能源汽车的发展就比较迅速，并已经取得较为不错的成绩了，所以装载什么样的驱动就变得十分重要，因为对于汽车来说汽车驱动不仅仅是汽车运作系统的一部分，汽车驱动就如同心脏一般重要。
顾名思义，新能源汽车驱动就是汽车发动的器械，有了新能源汽车驱动，汽车的行驶起来才会更为迅速，更为便捷。
新能源汽车驱动是一种不仅仅利用到了车辆工程方面的内容，还将计算机技术以及数学知识有机融合后形成的技术利用到了，并且现在越来越自动化了，更信息化了。
不仅仅可以加强汽车速度的管理手段，还可以加强燃料资源的使用率以及利用率。
（毕业论文）永磁无刷直流电机论文
小功率永磁无刷直流电动机的设计和仿真研究摘要永磁无刷直流电动机是把电机、电子和稀土材料的高新技术产品发展紧密的结合在一起的新型电机，它具有单位体积转矩高、重量轻、转矩惯量小、控制简单、能耗少和调速性能好等优点，因而在航天航空、数控机床、机器人、汽车、计算机外围设备、军事等领域及家用电器等方面都获得了广泛的应用。
因此，设计性能优异的永磁无刷直流电机具有重要的理论意义和应用价值。
本论文系统的研究了35w小功率永磁无刷直流电机的本体设计，包括设计方法、有限元分析、性能计算、软件仿真等。
本文主要的研究内容如下：1、综述了永磁无刷直流电机的研究现状、存在问题和发展前景，分析了永磁无刷直流电机的基本理论。
2、建立永磁无刷直流电机的数学模型，先利用解析法对该电机进行电磁设计，然后利用有限元法对电机进行优化。
3、基于星形连接三相三状态的控制电路，利用Infolytic公司的MagNet电磁场分析软件建立了永磁无刷直流电机的有限元分析模型，仿真分析其静态气隙磁场分布及动态带负载时的电机特性。
并将软件仿真所得结果与设计计算结果进行比较分析，验证了设计方法的正确性。
关键词：电机设计，无刷直流电动机，有限元分析，稳态特性第一章绪论1．1永磁无刷直流电动机的发展状况永磁无刷直流电动机是一种新型的电动机，其应用广泛，相关技术仍然在不断的发展中，该类电动机的发展充分体现了现代电动机理论、电力电子技术和永磁材料的发展过程。
其中，永磁材料、大功率开关器件、高性能微处理器等的快速发展对永磁无刷直流电动机的进步功不可没。
1821年9月，法拉第建立的世界上第一台电机就是永磁电机，自此奠定了现代电机的基本理论基础。
十九世纪四十年代，人们研制成功了第一台直流电动机。
1873年，有刷直流电动机正式投入商业应用。
从此以后，有刷直流电动机就以其优良的转矩特性在运动控制领域得到了广泛的应用，占据了极其重要的地位。
随着生产的发展和应用领域的扩大，对直流电动机的要求也越来越高。
永磁同步电机小论文
永磁同步电机控制系统研究学号：0140209108姓名：邓忠伟摘要近年来，随着永磁同步电机制造成本的降低，还有电力电子器件工艺的快速发展以及全数字化控制技术的推广，永磁同步电机在包括混合动力汽车、轨道交通、电梯领域等广泛的领域中都有非常多的应用前景。
永磁同步电动机结构简单、体积小、运行可靠、功率密度高、重量轻、损耗小、效率高。
为充分发挥永磁同步电机的优势和潜能，对其控制方法的研究具有十分重要的意义。
本文首先介绍了永磁同步电机的结构和分类, 然后分析了开环恒压频比控制, 矢量控制（磁场定向控制）和直接转矩控制策略，并对这三种应用最为广泛的控制策略的优缺点进行了比较。
针对永磁同步电机的矢量控制方法，详细地分析了其实现的原理。
对无机械传感器中的转子位置和转速估计方法、无初始位置的电机起动方法等进行了总结和阐述，最后给出全文总结。
AbstractIn recent years, with the cost of manufacturing permanent magnet synchronous motor（PMSM）has been reduced, and the rapid development of power electronics technology and the promotion of full digital control technology, permanent magnet synchronous motor has been applied in a wide range of fields, such as hybrid cars, rail transportation, elevator field and so on. Permanent magnet synchronous motor has simple structure, small volume, reliable operation, high power density, light weight, low losses, high efficiency. In order to make full use of its advantages and potential, the research of its control methods is of great significance. This article first introduces the structure and classification of the permanent magnet synchronous motor, and then analyzes the open loop V/f control, vector control （field-oriented control）and direct torque control strategy and compares their advantages and disadvantages, all of them are most widely used. In view of the vector control method of permanent magnet synchronous motor, this article analyzes the principles of its implementation in detail. Then the estimation methods of rotor position and speed without mechanical sensors, and the starting methods without initial position of motor are summarized and expounded, finally summary of the full text is given.1.引言随着电力电子技术及交流电机控制理论的发展和不断完善, 交流电机调速正逐渐取代直流电机调速而得到广泛的应用。
基于矢量控制永磁同步电机模型建立(毕业论文)
我声明，所呈交的论文是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
据我查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得＿＿＿＿＿＿或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
我承诺，论文中的所有内容均真实、可信。
论文作者签名：签名日期：年月日I学校有权保留送论文交的原件，允许论文被查阅和借阅，学校可以公布论文的全部或部分内容，可以影印、缩印或其他复制手段保存论文，学校必须严格按照授权对论文进行处理，不得超越授权对论文进行任意处置。
论文作者签名：签名日期：年月日II摘要永磁同步电机由于体积小、重量轻、功率密度高，能够实现快速、准确的控制要求，在工业领域中被广泛应用。
永磁同步电机控制系统是一个多变量、非线性、高耦合的非线性复杂系统，而研究先进控制算法的首要任务就是建立适合的永磁同步电机数学模型，并以此进行建模与仿真分析，因此，如何建立合适的永磁同步模型一直是研究永磁同步电机控制系统的基础。
论文在分析了永磁同步电机的结构和工作原理的基础上，讨论了永磁同步电机控制系统的坐标变换，并给出了永磁同步电机基于ABC静止坐标系、α–β静止坐标系和d-q旋转坐标系的数学模型，在此基础上，探讨了永磁同步电机的控制方法，给出了基于矢量控制的永磁同步电机控制方法。
论文通过Matlab/Simulink，对永磁同步电机矢量控制系统进行了建模和仿真。
仿真结果表明，论文所建模型正确，可以作为进一步研究永磁同步电机控制的基础模型。
关键字永磁同步电机，矢量控制，数学模型，MATLAB，仿真模型IIIABSTRACTPermanent magnet synchronous motor as small size, light weight, to achieve fast and accurate control requirements, has been widely used in various fields. While permanent magnet synchronous motor is a multi-variable, nonlinear, high-coupling system, to create a suitable mathematical model of permanent magnet synchronous motor is the first task of researching advanced control algorithm,and use modeling and simulation analysis,therefore,how to establish a suitable moedl for permanent magnet synchronous is always the study fo permanent magnet synchronous motor control system based on.The issue bases on the introductin of the structure, type and working principle of the permanent magnet synchronous motor,giving permanent magnet synchronous motor’s static coordinate system based on ABC, α-β stationary coordinate system and the d-q rotating coordinate system of the mathematical model ,on this basis,discussing the permanent magnet synchronous motor method,giving the control method based on vector control of permanent magnet synchronous motor.Using Matlab/Simulink simulation, issue model and simulate the permanent magnet synchronous motor vector control system.The resutl show that the model is correct,and can be further studied based on permanent magnet synchronous motor control model.Keyword：permanent magnet synchronous motor, vector control, mathematical model, MATLAB, simulation modelIV目录1 绪论 (6)1.1永磁同步电机 (6)1.2 永磁同步电机控制系统 (8)1.3 本文主要工作 (9)2 永磁同步电机的工作原理和数学模型 (11)2.1 永磁同步电机的结构和类型 (11)2.2 永磁同步电机的工作原理 (11)2.3 坐标变换 (12)2.4 永磁同步电机的数学模型 (12)3 永磁同步电机的控制系统 (17)3.1 有传感器控制与无传感器控制 (17)3.2 矢量控制 (17)3.3 直接转矩控制 (19)4 永磁同步电机控制系统的建模和仿真 (22)4.1 Matlab/Simulink软件 (22)4.2 永磁同步电机的建模方法 (22)4.3 PI控制模块的建模和仿真 (24)4.4 坐标变换模块的建模和仿真 (25)4.5 SVPWM模块的建模和仿真 (28)4.6 电机与逆变器模块的建模和仿真 (37)4.7 永磁同步电机控制系统的仿真 (38)5 总结与展望 (42)参考文献 (43)致谢 (44)V1 绪论永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor，简称PMSM）是用稀土永磁体代替励磁绕组构成的一种新型的同步电机。
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毕业设计论文题目永磁同步电动机的设计及结构的研究（院）系电气与信息工程系专业电气工程及其自动化班级0 学号0 号学生姓名高富帅导师姓名完成日期2005年6月8日目录摘要 (1)Abstract (2)第1章绪论 (3)1.1永磁性材料简述 (3)1。
1。
1 稀土永磁材料 (3)1.1。
2 其它永磁材料 (4)1.1.2。
1 铝镍钴永磁 (5)1.1。
2.2 铁氧体永磁材料 (6)1。
1。
2。
3 粘结永磁材料 (6)1。
2永磁同步电机的发展概况 (6)1。
2.1永磁同步电机在国内的发展概况 (7)1。
2.2永磁同步电机在同外的发展概况 (7)1。
3永磁同步电动机的分类 (8)1.3.1永磁同步电动机简介 (8)1。
3.2永磁同步电动机的分类 (8)1.4永磁同步电动机的主要特点和应用 (9)第2章永磁材料的性能和选用 (11)2.1 永磁材料磁性能的主要参数 (11)2。
1.1退磁曲线 (11)2.1.2 回复曲线 (12)2.1。
3 内禀退磁曲线 (13)2。
1。
4 稳定性 (14)2.2 永磁材料的选择和应用注意事项 (15)2。
2.1永磁材料的选择 (15)2.2.2 永磁材料的应用注意事项 (16)第3章永磁同步电动机的结构和基本理论 (16)3.1永磁同步电动机的结构 (18)3.1。
1永磁同步电动机的总体结构 (18)3。
1。
2永磁同步电动机的转子磁路结构 (19)3。
1。
2.1表面式转子磁路结构 (20)3.1.2.2内置式转子磁路结构 (21)3.1.2。
3爪极式转子磁路结构 (23)3.1.3隔磁措施 (23)3.2 永磁同步电动机的基本理论 (23)3.2。
1 稳态运行和相量图 (23)3。
2。
2永磁同步电动机的稳态性能分析和计算 (25)3。
2。
2。
1电磁转矩和矩角特性 (25)3。
2.3 工作特性曲线 (27)3.3永磁同步电动机的磁路分析与计算 (27)3。
3.1磁路计算特点 (27)3。
4 异步起动永磁同步电动机的起动过程 (28)3.4。
1起动过程中的平均转矩 (29)3。
4.2起动过程中的定子电流 (29)3.4。
3牵入同步机理 (30)第4章异步起动永磁同步电动机电磁计算方案 (31)4.1 额定数据和技术要求 (31)4。
2 主要尺寸 (32)4.3 永磁体计算 (33)4.4 定、转子冲片计算 (34)4。
4.1定子冲片计算 (34)4.4.2转子冲片计算 (35)4.5 绕组计算 (36)4.6 磁路计算 (38)4.7 参数计算 (41)4。
8 交轴磁化轴线Xaq-Iq计算 (45)4。
9 工作特性计算 (45)4。
10起动性能计算 (48)第5章方案分析 (48)5。
1主要尺寸分析及气隙长度的选择 (54)5。
2 永磁体计算方案分析 (54)5。
3 定、转子计算方案分析 (55)5。
3。
1定、转子槽配合的选择 (55)5.3.2电枢绕组设计方案分析 (55)5.3。
3 转子计算方案分析 (56)5.4 磁路计算分析 (57)5。
5 主磁导和漏磁导分析 (57)5。
6 起动性能计算分析 (58)5.7提高异步起动永磁同步电动机效率和功率因数的措施 (59)结束语 (62)参考文献 (63)致谢 (64)附图A磁同步电动机的总体结构图 (65)永磁同步电动机的设计和结构的研究摘要:本文围绕永磁同步电动机的设计研究开展工作，扼要阐述了稀土永磁电机。
对永磁同步电动机（PMSM）的研究现状作了阐述。
概况起来，本课题所做的工作主要包括以下几个部分:第一部分,本文介绍各种永磁材料及永磁同步电动机，并对永磁同步电动机的研究现状作了阐述。
第二部分,本课题以对一台25KW的三相异步起动永磁同步电动机的设计为目标,针对永磁同步电动机的若干问题进行研究。
其中包括：对其稳态特性的分析；对其稳态参数进行计算；对其起动等动态性能进行计算；对其结构进行设计；并进行相关的稳态及动态性能分析。
本文根据自行设计的三相径向式异步起动稀土永磁同步电动机而撰写。
第三部分:本课题设计了一台25KW异步起动的永磁同步电动机。
本文对三相异步起动永磁同步电动机的电磁结构进行了相关设计，包括：对定子转子结构设计;气隙磁场的分布；对永磁体尺寸的设计与分析；对磁极结构进行设计与分析等等。
进入二十一世纪后，我国的能源问题己经成为关系到可持续发展战略顺利进行的关键。
根据统计，每年耗电量的百分之五十以上为感应电动机直接消耗.而中小型感应电机的效率及功率因数偏低,造成能源的大量浪费。
如何提高感应电机的效率问题已成为人们关注的话题.自上个世纪八十年代以来，随着异步起动永磁电动机的问世及随后的快速发展，使这种构想成为可能。
我国稀土资源丰富，进一步为这种高性能、不需变频驱动的永磁电机提供了广大的发展空间.永磁同步电动机作为一种新型电动机，源其自身的技术优势和卓越性能,在相关支撑技术发展的推动下，必将会获得更为广阔的应用和发展空间。
关键词：永磁材料；永磁电机；永磁同步电动机; 异步起动永磁同步电动机Studying of the Permanent Magnet Synchronous-—Motor `s design and structureAbstract: This paper is carried out around the development of the three phase line-start Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM），This paper consist of six parts: The part one：the paper introduces a kinds of permanent magnet machine and permanent magnent materiale，and the studing status of Permanent Magnet Synchronous Motor（PMSM).The part two:The paper aimed at the three phase line-start Permanent Magnet Synchronous Motor （LSPMSM）accurate design and analysis，which includes many aspects: the analysis of its steady, the calculating of the steady synchronous parameters，the accurate calculation of its starting characteristic and the optimization of the structure。
The testing line—start PMSM is designed the author.The part three: A three phase line—start Permanent Magnet Synchronous Motor （LSPMSM) is developed 。
The equivalent magnet circuit method has been used to optimize the structure of the three line-start permanent magnet synchronous motor . By request of designing the motor , the designof the stator configuration ，airgap flux distribution and parameters of motor,and so on，are researched。
An effective mathod of design is implemented，according to the result of research。
While the world stepping into the 21 century，the source exhaustion problem has to be taken into account and can make any influence on our country’s development。
According to the statistic, the induction motor costs 50％of the electrical power produced by the power station every year. As we know，the small induction motor always has the lower power factor and efficiency, it can cost even more electrical power。
The thought has been turned into realization in 1980s since the first line—start permanent magnet synchronous motor has been made.The richer rare-earth source gives our country much more opportunity to develop the line-start permanent magnet synchronous motor.As a new style motor . due to it`s technology superiority amd brilliant function.Permanent Magnet Synchronous Motor is bound to gain wider space of use and development in coming new centurt。
Keyworlds：permanent magnet material；permanent magnet machine；permanent magnet synchronous mator（PMSM)；第1章绪论永磁同步电动机的运行原理与电励磁同步电动机相同。
但它以永磁体提供的磁通替代后者的励磁绕组励磁,使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性,又因无需励磁电流,省去了励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度，因而它是近年来研究得较多并在各个领域中得到越来越广泛应用的一种电动机。