成都市的15条地铁线路(含规划线路)
成都市城市快速轨道交通建设规划
《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)》根据《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)》，成都市2012年至2020年轨道交通建设任务为：建成1号线南延线(二期)、3号线(二期)、4号线(二期)、5号线(一期)、6号线(一期)、7号线、9号线(一期)、10号线(一期)，总长163.6公里。
地铁首条环形线7号线正式露面，位于二三环之间，串联火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽；10号线将连接双流机场。
届时，加上目前试运营的地铁1号线一期，正在建设的2号线一期、二期(西延伸线)工程，中心城区建成的地铁线路将达到9条。
根据成都市城市总体规划，成都地铁(微博)有限责任公司近日启动了《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)》环境影响评价工作，目前正进行第一次公示。
承担本次环评的单位为中铁二院工程集团有限责任公司，公众可在公示发布之日起10个工作日内，通过邮寄信函(以邮戳日期为准)或电子邮件发表意见。
具体方式为电子邮件：teyghc@；通讯地址为：四川省成都市通锦路3号，邮编为610031。
规划中称，到2020年前，成都市将建成1号线南延线(二期)、3号线(二期)、4号线(二期)、5号线(一期)、6号线(一期)、7号线、9号线(一期)、10号线(一期)总共163.6公里的轨道交通线路。
届时，加上目前试运营的地铁1号线一期，正在建设的2号线一期、二期(西延伸线)工程，中心城区建成的地铁线路将达到9条。
成都商报记者注意到，此前规划中的8号线在此次规划中并未提及。
7号线位于二三环之间10号线将连接机场成都商报记者发现，此次公开的规划方案中成都地铁开始有了地面线路。
之前公开的成都地铁1、2、3、4号线一期工程都是地下线，在本次规划中，3号线(二期)、4号线(二期)都有了地面高架线。
未来，成都地铁列车将地上地下穿越。
其次，成都地铁首条环形线———7号线正式露面，这也是首次由地铁公司确认。
成都快速轨道交通网之成都地铁
制作人：文怀民
☞ 主要内容 :
1
成都基本城市发展规划
2
成都市地铁发展概况 主要车站 工程施工
3
4 5
事故
☞ 一、成都基本城市发展规划
成都新一轮总体规划披露：今后 将不再修环城路,彭州、邛崃、金堂、 崇州将发展成中等城市。根据规划， 作为特大中心城市的成都总人口将达 1500万，成都今后将不再修环城路。 此外，都江堰市将独立发展为大城市， 而彭州，邛崃等4个城市将发展成中 等城市。根据目前已完成编制的总体 规划，今后，成都市城区范围将扩大， 除了现有城区(五城区及高新区)外， 下一步双流、郫县、温江、青白江、 龙泉、新都均将纳入成都城区范围内。 根据规划，2020年左右，大成都内 总人口将由现在的1000万增加到 1500万人，其中城镇人口将达到 1035万人。
西延线
成都地铁2号线西延段沿线设犀浦站、天河路站、百草路站、金周路站、金科北 路站、迎宾大道站6个车站。预计2013年08月通车。
东延线
地铁2号线二期工程(东延线)从2号线一期工程成都市行政学院站引出，终到龙 泉东站，线路长约10.75公里。共设6个站点，林家大堰站-龙泉西站-东风渠站-龙泉 站-保安村站-龙泉东站。预计2014年底正式开通。
☞ 2号线
一期工程
全长22.47公里的地铁2号线一期工程，于在2012年9月16日开启了通车试运营。 这条贯穿我市东西的交通大动脉，共设20座车站。 车站设置：茶店子客运站-羊犀立交站-一品天下站-蜀汉路东站-白果林站 中医药大学·省人民医院站-通惠门站-人民公园站--天府广场站-春熙路站-东门大桥站 -牛王庙站-牛市口站-东大路站-塔子山公园站-成都东站-成渝立交站-惠王陵站-洪河 站-成都行政学院站。
成都地铁五期规划方案
成都地铁五期规划方案引言成都市是中国西南地区的一个重要城市，随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益突出。
为解决交通问题，提高城市的可持续发展能力，成都市政府制定了一系列地铁规划方案。
本文将重点介绍成都地铁五期规划方案。
项目背景成都地铁的建设始于1997年，到目前为止，已经有四期工程完工并投入使用。
四期工程有效缓解了城市的交通拥堵问题，提高了市民出行的便利性。
然而，随着城市的不断发展壮大，交通需求不断增长，进一步的地铁规划显得尤为重要。
目标与原则成都市地铁五期规划的目标是进一步完善城市的地铁网络，提高城市的交通运输能力，缓解交通压力，改善市民的出行条件。
在制定规划方案时，遵循以下原则： - 服务市民需求：根据市民的出行需求，合理规划地铁线路，确保地铁能够覆盖主要的商业区、住宅区和工业区。
- 环境友好：在规划和建设过程中，注重环境保护，尽量减少对自然环境的破坏。
- 可持续发展：地铁规划要与城市的总体规划相协调，为城市的可持续发展提供支持。
规划内容根据成都市地铁五期规划方案，计划新增若干条地铁线路，包括以下重要线路：五号线是成都地铁五期规划中的重要线路，从北部至南部贯穿城市，全长约50公里。
该线路设有22个车站，将连接成都市主要的商业中心、住宅区和工业区。
五号线预计将成为城市南北方向的交通主干线。
2. 六号线六号线是成都地铁五期规划中的另一个重要线路，东西向贯穿城市，全长约40公里。
该线路设有18个车站，将连接成都市东部和西部的主要商业、住宅和科技园区。
3. 七号线七号线是成都地铁五期规划中的支线之一，连接成都市主要的郊区和新兴区域。
该线路全长约30公里，设有12个车站，将提高郊区居民的出行便利性。
八号线是成都地铁五期规划中的另一个支线，连接成都市的主要产业园区和商务区。
该线路全长约25公里，设有10个车站，将促进产业的发展和区域的经济增长。
实施计划成都地铁五期规划方案将分为多个阶段进行实施。
首先，需要进行方案的评估和论证工作，确定各个线路的最佳走向和车站位置。
成都的地铁
成都的地铁
成都地铁（Chengdu Metro），是指服务于中国四川省成都市的城市轨道交通。
其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通,使成都成为中国内地第十二座开通轨道交通的城市。
2021年12月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计373座车站投入运营，46座换乘站。
同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快十年突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。
截至2022年9月，成都地铁在建线路共有8条（成都地铁8号线二期、成都地铁10号线三期、成都地铁13号线一期、成都地铁17号线二期、成都地铁18号线三期、成都地铁19号线二期、成都地铁27号线一期、成都地铁30号线一期），共计里程178千米。
成都市域铁路在建线路共有2条（轨道交通资阳线、成都市域铁路S5线），共计97.7千米。
到2024年底，成都市将形成总长超700千米的轨道交通网络。
2021年4月2日，成都轨道交通单日客运量首次突破700万大关，达703.60万乘次，成都实现了2021年地铁运营工作日的第六次客流突破。
2021年4月30日，成都轨道交通线网客运量再创新高达722.43万乘次。
成都地铁情况介绍2016-6
成都地铁建设情况整体介绍备注：以上是成都地铁整体规划设计图，可放大后研究成都地铁规划建设主由由成都市国资委下属公司成都地铁集团牵头，主要采用类似PPP模式。
目前，成都地铁的主要参与方有中国铁建股份有限公司（简称中国铁建）、中国中铁股份有限公司（简称中国中铁）、中国电力建设股份有限公司（简称中国电建）。
其中，1号线一期、二期，2号线，4号线一期已经开通运营。
各线路参与方如下：中国中铁：目前中国中铁在建的线路有1号三期（科顺已经在供货），3号二、三期，7号线（已经投标结束），8号线，9号线。
其中，3号线二期、三期预计将于今年6月底正式发布招标公告，7月底正式投标，此标段最快，且有可能招标时间会提前；该标段体量100万平米，以正常市场价值计算，预计金额3500万到4000万之间。
8号线预计春节前招标，体量至少100万平米；9号线也差不多这个体量，9号线时间要晚点。
中国中铁系统，具体出资单位及招标单位为中铁成都投资有限公司（相当于甲方），董事长黄天德。
中国铁建：目前中国铁建在建的线路有5号线（已经投标结束）、6号线、10号线（到双流机场专线）。
其中10号线最快，预计招标时间将在春节前。
体量应该不超过100万平米。
6号线预计2017年（暂估）。
中国铁建系统，具体投融资单位为四川中铁建地铁投资管理有限公司（相当于甲方），董事长潘登华。
招标代理单位一般是北京中铁国际招标有限公司。
中国电建：目前中国电建在建的线路有4号线二期（招标已经结束），18号线（高新区——简阳新机场）。
最快的18号线，该标段体量巨大，目前难以估算具体量，预计2017年春节后招标（暂估）。
中国电建系统，具体投融资单位为中电建成都建设投资有限公司（相当于甲方），董事长蒋宗全。
底下各分包单位为水电七局，水电五局，水电十四局。
以上是成都地铁基本情况！。
成都地铁第五期规划编制已启动，哪些线路会入选？
成都地铁第五期规划编制已启动，哪些线路会⼊选？新的⼀年⼜开始了，⼤家⼜在盼望新的地铁开通了。
确实，从2020年底五线齐发后，成都⼈对地铁的热情再次被点燃。
根据2021年9⽉交通运输部发布的最新数据显⽰，成都现开通13条线路，轨道交通总⾥程达557.8公⾥，稳坐轨道交通“第四城”，只⽐第三名⼴州少32.3公⾥。
△图据交通运输部成都⽬前有8条地铁线路、1条轨道交通在建，分别是8号线⼆期、10号线三期、13号线⼀期、17号线⼆期、18号线三期、19号线⼆期、27号线⼀期、30号线⼀期和成资S3线，在建总⾥程共计215公⾥。
最近城城获悉，19号线⼆期（九江北站-天府新站）或将于2023年底开通，其余在建线路预计2024年底开通。
届时，成都轨道交通线路将达到16条，总⾥程将达到773公⾥。
展开剩余93%那么成都轨道交通第五期建设规划何时申报？哪些线路能够⼊选呢？我们先来回顾⼀下，轨道交通第四期规划的建设进度：2018年8⽉，成都地铁第四期建设规划初审通过，将上报国家发改委审批；2019年6⽉，成都地铁第四期建设规划获批；2020年5⽉，8号线⼆期、27号线⼀期、30号线⼀期正式动⼯；2020年10⽉，成都地铁第四期⼯程全部启动；2020年12⽉18⽇，成都地铁第三期⼯程全部完⼯投运，5线齐发。
按照这种进度，四五期⼯程要想尽量不间断的启动，今年年底或明年年初就该完成编制⼯作，并向国家发改委申报了。
⽽成都市⼈民政府信息公开⽹的信息也表⽰，“原则上本轮建设规划实施最后⼀年或规划项⽬总投资完成70%以上的，⽅可开展新⼀轮建设规划报批⼯作。
⽬前，成都轨道集团已完成第五期轨道交通建设规划编制总承包项⽬招标，编制⼯作已经启动。
”所以，成都轨道交通第五期⼯程⼤概率将在今年年底前通过省级部门初审，2023年初正式向国家发改委申报。
既然编制⼯作已经启动了，⼤家更关⼼哪些线路能⼊选，⾃⼰家门⼝的地铁何时开建？第五期将申报多少公⾥？在这⾥城城不妨⼤胆预测⼀下。
成都地铁介绍
站 点 环 境
1/26/2015
骡马市 S
站点关键 核心受众 金融CBD，演艺中心，商务，购物，娱乐、医疗美容 商务投资群、知名企业商务办公人士、时尚白领群
站点介绍 地处金融CBD，紧邻顺城大街商业圈，周边包括铂金城，太平洋百货，中行大厦， 交行大厦，富力，罗曼大酒店，喜来登酒店。该站更有演艺基地成都体育中心、大中华国际演 艺中心等，覆盖白领商务精英，娱乐，休闲，购物领域。 站点特色 骡马市作为老牌金融中心，涵盖广泛高端行业，适合金融、演艺、汽车、房地 产、 高端消费品等品牌宣传。可利用4封灯箱作为周边商业设施的消费导向。
站 点 环 境
1/26/2015
火车南站 A+
站点关键 核心受众 站点介绍 家居、装饰建材、交通枢纽 家具建材厂商、消费群体、旅客群体 本站的天府立交斜拉桥是城市形象的一大窗口。周边有火车南站花市、瑞典零售巨头宜 家、凯丹广场、 LG电子成都物流中心、迪卡侬体育用品超市和富森美家居国际商城。 站点特色 火车南站靠近南部居住区域，周边高级住宅区、高级家装商业云集，较适合旅游、家具、 电器、个人消费品等各行业的广告发布。
站 点 环 境
1/26/2015
高新站 A++
站点关键 核心受众 站点介绍 高新产业、IT、居住、政务 从事高新技术群体、周边地区居民群、公务员群体 紧邻成都高新国际广场（高新区管委会、四川联通大厦）、成都职业技术学校、
融城理想住宅区、成都高新区人民法院审判法庭等。这里是南部新区的中心区域. 站点特色 该站的主要客流为周边的公务人员及办公人员，收入相对稳定,对地产、金融产
站 点 环 境
1/26/2015
人民北路 A+
站点关键
核心受众 站点介绍
成都地铁规划图详解
2013成都地铁最新线路规划图成都市地铁规划线路详解以前的规划是：（大丰站—广都站） 1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。
1号线线路全长 31.6km，设23座车站。
其中地下线长约22.44km，地上线长约9.16km;高架车站5座，地下车站18座。
而现在的二期是：1号线南延线(二期) 全长3.3km，全线按地下敷设，共设地下车站2座。
建成后与1号线首期工程贯通运营，由北部升仙湖，向南串联火车北站、天府广场、火车南站、南部 CBD，至双流县华阳镇的华龙路(现名为麓山大道) 附近。
1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都全长31.6km，设23座车站。
其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km;高架车站5座，地下车站18座2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场线路全长为50.65km，设26座车站。
其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km;高架车站11座，地下车站15座3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥线路全长为49.28km，设车站22座。
其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km;高架站11座、地下站11座Ž! 4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇线路全长38.9km，设车站19座。
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成都市的15条地铁线路（含规划线路）
概述：
2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。
原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。
2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。
新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。
我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。
线网规划：
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。
共设车站250座，其中换乘站43座。
车辆段及停车场20处、主变电所23处。
敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
建设规划：
根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。
本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km，其中地下线167km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。
新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
成都市城市轨道交通1号线（三期）：全长13km，包括北延线2.5km，按地下线敷设；南延线10.5公里，其中浅埋地下线长约3.1km，高架线长约7.4km。
1号线为南北向骨干线，三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营，北起于北三环，向南止于天府新城的新客运站。
成都市城市轨道交通3号线（二期、三期）：全长30.1km，其中二期即南延线17.4km，高架线6km，进入东升老城区后采用地下线敷设11.4km；三期即北延线12.7km，其中地下线0.4km，高架线12.3公里。
共新建车站18座，高架车站11座，地下车站7座。
3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，终点至东升老城区。
成都市城市轨道交通4号线（二期、三期）：全长20km，其中二期全长12km，包
括西延线10km，及东延线2km，全部为地下线敷设；三期全长8km，继二期终点万年场站继续东延至东绕城高速附近，地下线3.6km，高架线4.4km。
共新建车站12座，其中高架车站2座，地下车站10座。
4号线为东西方向的骨干线，建成后与一期贯通运营，西部起于温江大学城，向东止于绕城高速边缘。
成都市城市轨道交通5号线（一期、二期）：一期全长39.4km，其中地下线31.3km，高架线8.1km，共设车站33座；二期在一期的基础上继续南延9.6km，车站6座。
5号线为南北方向的填充线，北起北部商贸城，向南止于回龙路以北。
成都市城市轨道交通6号线（一期）：一期全长37.6km，其中地下线25.8km，高架线5.3km，地下浅埋线6.5km。
设地下车站22座，高架车站4座，地下浅埋车站6座。
6号线一期北起华侨城片区，向南止于成昆线以东。
成都市城市轨道交通7号线：全长38.6km，采用地下线的敷设方式，设地下车站31座。
7号线是一条环形线路。
位于二、三环之间，并与多条轨道交通放射线路相交。
成都市城市轨道交通9号线（一期、二期）：一期19.5km，二期9.5km，共29km，全部采用地下线的敷设方式，共设地下车站16座。
9号线是一条位于3、4环间的市域快线环。
原编号为R0号线。
成都市城市轨道交通10号线（一期）：全长10.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站5座。
从红牌楼南站出发至双流国际机场。
红牌楼南站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站（最终至－城铁双流站－新津县城）。
五条快线（按规划图的序号）
R2 从【顺江路】去龙泉驿的快线——新区规划图上叫做11号线。
顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山国际新城站————从这命名看天府新区的规划和市里的规划是相符的以下R3/4/5/6应依次叫12 13 14 15号线
R3 从【成都东站】去第二机场（与四号线终点站【十陵站】换乘）的快线。
成都新机场目前首选芦葭镇，此线路有可能也随之改动。
R4 从【马鞍北路】去新都青白江、金堂的快线。
马鞍北路－八里小区站－麻柳站－双巴堰站－保利社区－海都路站－川音站－石油大学站－新东站－……—青白江城区－……－金堂县城
R5 从【五块石】去温江和双流（在九江北分支）的快线。
R6 （南部连接快线）【航鹰西路】-【航都大道】-【文昌路南段】-【德赛路】-龙泉驿。
洛带镇站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－书房村公园站－蒲草站－龙泉西站－老成渝路口站－经济开发区站－经济开发区南站－龙泉工业园区站－双陆路站－新华路站－会展中心站－德赛二街站－三江站－德赛四街站－川大新校东站－信息学院站－长城路站－接待寺站－迎春桥站－彭镇北站－沿河社区站（设置R6停车场）规划图上还有四条灰色虚线（暂时叫东西南北郊线吧）：
【东郊线】：龙泉驿东部线
【西郊线】：红光镇-合作镇-永宁镇（芙蓉大道）-凤凰大街-城际【双流北站】（最好继续延伸到崇州）
【南郊线】：新津-华阳线
【北郊线】：新都-新繁-彭州线。