湿式离合器培训教程
湿式离合操作方法
湿式离合操作方法
湿式离合的操作方法如下：
1. 踩下踏板：踩下离合器踏板，将离合器分离，断开发动机与变速器之间的传动。
2. 挂挡：根据车速和行驶需求，将挡位移至合适的位置。
注意要根据车速和转速适时换挡，避免过高或过低的转速。
3. 松离合器：缓慢地松开离合器踏板，让离合器渐渐接合，使发动机的动力逐渐传到变速器，驱动车辆前进。
4. 加油门：在离合器完全接合后，适时地踩油门来增加发动机转速，提供足够的动力来推动车辆。
5. 松油门：需要减速或停车时，松开油门，让发动机减速。
同时，点踩离合器，将发动机和变速器分离，断开动力传输。
需要注意的是，湿式离合器与干式离合器的操作方法基本相同，但湿式离合器在潮湿或泥泞路面上表现更好，且使用寿命更长。
操作时要注意离合器的磨损情况，避免过度磨损或过度滑动。
汽车离合器的培训计划
汽车离合器的培训计划一、培训目的汽车离合器是汽车传动系统中的重要部件，对汽车的行驶性能和操控性有着重要影响。
为了提高车辆维护人员对汽车离合器的了解和维护能力，制定汽车离合器的培训计划。
通过培训，使参加人员了解汽车离合器的结构、原理、维护与保养等知识，提高对汽车离合器故障的诊断和修理能力，减少因离合器故障引起的事故，保障车辆的安全运行。
二、培训对象车辆维修技师、维护人员、汽车技术管理人员等相关人员。
三、培训内容1.汽车离合器的基本概念1)离合器的作用2)离合器的结构3)离合器的工作原理2.离合器的类型及特点1)干式离合器2)湿式离合器3)电磁离合器3.离合器的故障及排除1)常见的离合器故障2)排除离合器故障的方法3)离合器油液更换与维护4.离合器的维护与保养1)离合器的保养方法2)离合器的寿命及更换周期3)离合器更换的注意事项5.离合器的拆装与调整1)离合器拆装的步骤2)离合器调整的方法3)离合器系统的故障诊断6.离合器的使用与注意事项1)正确的离合器使用方法2)离合器的过热现象及处理方法3)离合器的使用注意事项四、培训方法1.理论教学通过课堂培训、理论讲解等方式，使学员了解汽车离合器的基本概念、工作原理、常见故障等知识。
2.实践操作在专业的维修保养中心，进行实际的离合器拆装、调整、维护与保养操作，提高学员对离合器的实际操作技能。
3.案例分析结合实际案例，分析离合器故障的排除方法、维护保养注意事项等，使学员能够更加深入的理解和掌握离合器维修技术。
四、培训效果评估通过理论测试和实际操作考核，对学员进行综合评估，确定培训的效果。
五、培训后期管理培训结束后，定期组织学员进行离合器的相关知识培训，加强对离合器维护与保养知识的巩固和提高。
六、培训保障措施1.培训资料准备为学员准备相关的离合器维护保养资料和教学课件。
2.培训设备准备为学员准备现代化的离合器维修保养设备和工具。
3.培训师资力量雇佣具有一定从业经验的离合器技术专家担任培训讲师。
德国湿式离合制动器培训共45页
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。—
湿式离合器滑摩功计算
06 结论与展望
结论总结
计算方法的适用性
滑摩功影响因素
湿式离合器的滑摩功计算方法适用于各种 工况和材料，为设计和优化离合器提供了 有力工具。
摩擦系数滑摩速度和滑摩温度是影响滑 摩功的主要因素，需综合考虑以获得最佳 性能。
实验与理论的一致性
实际应用价值
实验结果与理论计算结果基本一致，验证 了计算方法的可靠性和准确性。
湿式离合器与其他离合器的比较
与干式离合器相比，湿式离合器具有更高的承载能力和更 长的使用寿命，因为摩擦片在油液中工作，可以起到润滑 和冷却的作用。
与自动离合器相比，湿式离合器通常结构较为简单，成本 较低，但在使用过程中需要定期更换油液。
综上所述，湿式离合器是一种广泛应用于汽车、机械和工 业领域的传动装置，具有较高的承载能力和使用寿命，与 其他类型的离合器相比具有明显的优势。
优化摩擦副材料组合
根据工作需求选择合适的摩擦副材料，如选 择具有良好摩擦性能的摩擦片和硬度适中的 钢片，以提高离合器的传动效率和减小滑摩 功的损失。
使用与维护建议
定期检查与更换摩擦片
定期检查离合器的磨损情况，及时更换磨损 严重的摩擦片，保持离合器的良好工作状态 。
保持清洁与润滑
在使用过程中保持离合器的清洁，避免杂物 和污垢对离合器工作的影响。同时，定期对 离合器进行润滑，减小摩擦阻力，降低滑摩
湿式离合器滑摩功计算
contents
目录
• 湿式离合器简介 • 滑摩功计算基础 • 湿式离合器滑摩功计算方法 • 滑摩功对湿式离合器性能的影响 • 优化湿式离合器滑摩功的措施 • 结论与展望
01 湿式离合器简介
湿式离合器的定义与工作原理
定义
湿式离合器是一种用于传递动力的装 置，通常用于汽车、机械和工业领域 。
奥特林豪斯湿式离合器培训材料
液压组合式离合制动器系统培训
培训内容
一、Ortlinghaus公司介绍 二、液压组合式离合制动器原理概述三、Ortlinghaus液压组合式离合制动器系统概述
1. 系统组成－第一部分组合式离合制动器本体 2. 系统组成－第二部分旋转接头 3. 系统组成－第三部分液压控制系统 4. 系统组成－第四部分蓄能器 5. 系统组成－第五部分液压泵站 四、其他附件
液压组合式离合制动器系统培训
组合式离合器/制动器的作用和功能
组合式液压离合器/制动器的特点是占用空间小、惯量低、 啮合/松脱速度快，在很大程度上无需维修。此外由于是多盘 结构，即使在很高的热负载情况下，也能传递很高的扭矩。
由于是杯型封闭外壳，所以周围环境不会受到油雾和摩 擦盘粉尘的影响。此外，即使没有采用其他隔音措施，离合 器/制动器啮合和松脱时产生的噪音也很小（大约85dB）。 制动： 弹簧1作用于缸体活塞2，如果是双制动器结构，弹簧1作用 于缸体双活塞2上，这样制动器摩擦盘之间就会产生摩擦啮 合，制动器开始制动。 离合器的啮合： 压力油3作用于活塞，如果是双制动器结构，压力油作用于 双活塞，克服弹簧力，这样制动器摩擦盘4松脱，离合器摩 擦盘之间产生摩擦啮合。
如果超出气隙Lein，我们建议应进行检查。如果气隙是新状态的两倍（2XLein），就 一定要进行检查。 1组成更多的离合器或制动器摩擦盘组（=更多数量的外摩擦盘）
液压组合式离合制动器系统培训
液压组合式离合制动器系统培训
75-90规格组合式离合器/制动器的拆卸及安装注意事项 75-90规格结构特点：
更换摩擦片时需要整体拆卸离合制动器
液压组合式离合制动器系统培训
拆卸要点： 从主轴上整体拆卸离合制动器，拆卸之前必须把滑块停在下死点 拆卸离合器时必须使用辅助螺杆和螺母拉住活塞，防止弹簧力作用在拆 卸时使缸体蹦出砸伤人，辅助螺孔的
“湿式双离合器结构认知”的教学设计
18 汽车维护与修理 2020·06B1 选题的意义结构认知是维修诊断的基础，作为专业课教师，我们都会发现教材上的一些知识落后于当前的技术，所以部分教学内容的选择要与时俱进，紧跟行业技术发展的步伐，将一些内容进行补充，让学生的学习内容更加贴切真实的工作任务，实现教学内容与生产任务无缝衔接。
汽车底盘是汽车专业的核心课程，但是讲解双离合的教材却很少，双离合技术已经在很多汽车上应用，例如大众和通用汽车，而且技术已经非常成熟，作为汽车维修人员必须具备这一技术，因此，笔者在进行教学设计时将双离合的知识融合到教学内容中。
2 学情分析施教的班级为汽车维修专业中高衔接班三年级学生，是以小班化的模式上课，每班有14人。
这个班的学生具有以下特点：有一定专业基础，已经学习了汽车文化，汽车机械基础等课程，对本专业已经有了一定的认知；学习兴趣较浓，他们想在专业课的学习中学到一些实用的知识技能，但普遍缺乏细心观察，安全规范操作的职业素养意识。
3 重难点分析本次课的教学重点是湿式双离合器的结构。
湿式双离合器的结构是汽车维修人员必须具备的基本知识，如果结构不清楚的话，那么工作原理就无法理解透彻，掌握了结构才能便于维修。
教学难点是湿式双离合器的工作原理，理论性的知识不易于理解，需要学生结合资料，小组合作学习，“吃透”原理。
4 教学策略分析采用任务驱动、活动贯穿、紧扣主题的教学模式。
以视频引入，激发学生的学习兴趣；通过视频的播放让学生对双离合的工作过程建立初步的认知；通过结合资料小组合作学习，帮助学生掌握双离合器的结构；通过趣味竞赛，组织学生来演示工作原理。
5 教学实施5.1 课前准备工作准备两套湿式双离合器，提前预拆，将卡环先取下；准备三脚架，提前将任务写好；准备看板；将学生分为2组（每组7位~8位学生）。
5.2 新课引入通过视频引入新课：自动挡的车辆（带AT 变速箱）在加速升挡时，观察仪表中发动机的转速表，转速会先升高后下降？说明该车在换挡时动力不能实现无缝衔接，从而导致该车车辆油耗偏高。
关于湿式离合器的书
关于湿式离合器的书《湿式离合器：原理、设计与实践》
目录
第一章绪论
1.1 湿式离合器的背景及发展
1.2 湿式离合器的应用领域
1.3 本书的目的与内容安排
第二章湿式离合器的基础理论
2.1 离合器概述
2.2 湿式离合器的工作原理
2.3 湿式离合器的主要性能参数
2.4 湿式离合器的类型及结构特点
第三章湿式离合器的设计计算
3.1 湿式离合器的设计步骤
3.2 离合器的主要尺寸计算
3.3 离合器摩擦片的设计
3.4 离合器压力盘与从动盘的设计
3.5 离合器弹簧的设计
3.6 湿式离合器的设计优化
第四章湿式离合器的制造与装配
4.1 摩擦片的制造
4.2 压力盘与从动盘的制造
4.3 离合器弹簧的制造
4.4 离合器的装配与调试
第五章湿式离合器的性能测试与评价
5.1 离合器性能测试方法
5.2 离合器摩擦性能测试
5.3 离合器耐久性测试
5.4 离合器性能评价与故障分析
第六章湿式离合器在汽车及其他领域的应用
6.1 湿式离合器在汽车上的应用
6.2 湿式离合器在工业设备中的应用
6.3 湿式离合器在其他领域的应用
第七章湿式离合器的发展趋势与展望
7.1 湿式离合器的技术创新
7.2 湿式离合器的市场前景
7.3 湿式离合器的未来研究方向
参考文献
后记
本书以湿式离合器为主题，从基本理论、设计计算、制造与装配、性能测试与评价、应用领域等多个方面对湿式离合器进行了详细的介绍。
旨在为广大读者提供一本全面、实用的湿式离合器专业书籍，以促进湿式离合器技术的交流与发展。
湿式离合器教程范文
湿式离合器教程范文一、湿式离合器的基本原理和构造湿式离合器是利用摩擦阻力来实现动力传递的装置。
它由两个主要部分组成：离合器盘和压盘组。
离合器盘由摩擦片和钢片交替叠加而成，摩擦片和钢片分别固定在离合器盘的两个相邻面上；压盘组则由压盘、压盘弹簧和压盘螺母组成。
二、湿式离合器的工作原理1.接合过程：当离合踏板抬起时，离合器盘受到压盘的力，摩擦片与钢片之间形成耦合力。
这样，发动机的动力通过摩擦片传递到离合器盘，再通过传动轴传递到传动装置，从而实现动力传递。
2.分离过程：当离合踏板踩下时，压盘受到油压的作用向离合器盘施加压力，使离合器盘与压盘分离。
这样，发动机的动力无法传递到传动装置，实现离合状态。
三、湿式离合器的使用和维护正确使用和维护湿式离合器，对保证离合器的正常工作和延长使用寿命非常重要。
下面是一些使用和维护湿式离合器的注意事项：1.规范操作：在起步和换挡时应正确使用离合器。
起步时应缓慢抬起离合器踏板，避免猛踩或突然释放离合器；换挡时应先踩下离合器踏板再换挡，避免挂挡不准确或冲击换挡。
2.防止滑移：湿式离合器在工作时会产生一定的磨损和热量，过度滑移会导致离合器过热。
因此，在使用湿式离合器时要避免长时间踩离合器踏板或滑行行驶，以免造成离合器损坏。
3.定期维护：定期检查湿式离合器的工作状况，包括离合器油的液位和质量。
离合器油应保持在正确的液位，且油质清洁，无混入杂质。
如果需要更换离合器油，应选择合适的规格和品牌，按照厂家要求进行更换。
4.避免超载：避免在超载、急加速或高速行驶等条件下使用湿式离合器，以免过大的负荷和高温磨损对离合器造成损伤。
总之，湿式离合器是一种常见的动力传动装置，它的正确使用和维护对保证离合器的正常工作和延长使用寿命非常重要。
希望通过本文的介绍，能对湿式离合器的基本原理、构造和工作原理有更加深入的了解。
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液压组合式离合制动器及控制系统培训 培训内容
一、Ortlinghaus公司介绍 二、液压组合式离合器制动器原理概述 三、Ortlinghaus液压组合式离合制动器系统各组成部分介绍 四、锁紧离合器介绍
版本：20100317
液压组合式离合制动器及控制系统培训 Ortlinghaus公司介绍
组合式离合器/制动器结构组成 (94-96规格结构）
液压组合式离合制动器及控制系统培训
摩擦片结构
液压组合式离合制动器及控制系统培训
组合式离合器/制动器与主机的连接
卸下离合器/制动器外壳。 把离合器外壳装到飞轮上 用键把离合器/制动器安装到轴上（涂上薄薄一 层铜基减磨软膏，切勿使用含石墨的软膏）。 把制动器外壳固定到机身钢板上 把杯型外壳（附件）安装到机身钢板上 把机身钢板、制动器外壳以及杯型外壳滑入安 装到组合式离合器/制动器上 连接机身钢板和机身
2.
液压组合式离合制动器及控制系统培训
3. 软离合压力PBe的设定 取开阀5的保护帽，松开外螺母，然后使用一字螺丝刀调节螺钉就可以调节压力，顺时针方向压力增大。 在设定过程中，须按要求设定压力机所需的压力，一旦设定完毕，应锁住设定螺母并盖住螺钉帽。 4. 软制动背压PBr的设定 取开阀7的保护帽，松开外螺母，然后使用一字螺丝刀调节螺钉就可以调节压力，顺时针方向压力增大。 在设定过程中，须按要求设定压力机所需的压力。 如果制动背压发生变化，制动时间和制动角度也会同样发生变化。相应制动背压调整后，制动的开始点也 相应改变，这样才能使得压机重新停在上死点。 一旦设定完毕，应锁住设定螺母并盖住螺钉帽。
压力设定值要求在铭牌上有注明
液压组合式离合制动器及控制系统培训
日常维护注意事项 电磁供电必须保证足够电压，必须在额定电压的±10％之内，例如24伏电压必须在 21.6~26伏之间 保证液压油干净，进入阀组的液压油必须经过10um的过滤器过滤 安全阀Y1,Y2的接近开关报警后应及时排除问题 需要更换安全阀时须注意一定要把节流阀放回原位置
液压组合式离合制动器及控制系统培训 液压组合式离合器制动器原理概述
离合状态 离合器的啮合： 压力油3作用于 活塞，如果是双 制动器结构，压 力油作用于双活 塞，克服弹簧 力，这样制动器 摩擦盘4松脱， 离合器摩擦盘之 间产生摩擦啮 合。
湿式离合器系统动画演示
液压组合式离合制动器及控制系统培训
维护保养 每年至少检测氮气压力一次，如果压力不足，需要及时补充氮气。 电磁换向阀供电不能低于额定电压的10％
液压组合式离合制动器及控制系统培训
系统组成－第五部分液压泵站(仅适用于Ortlinghaus提供的泵站系统) 章节内容：
功能及原理图 泵站相关元器件 元器件设置 常见故障分析及排除 日常维护注意事项
注意旋转接头的最大允许压力值
注意连接阀组出油口、冷却油管路及渗漏管路必须使用柔性软管，阀组出油口到旋转接头的压 力管路长度越短越好小于1000mm。 连接渗油口的端口应在垂直方向的最低处，应保证渗漏油在无压力状态下回油，在渗漏管路上 任何压力上升都有可能造成旋转接头密封的损坏
液压组合式离合制动器及控制系统培训
动画演示
液压组合式离合制动器及控制系统培训
系统组成－第一部分组合式离合制动器本体 章节内容：
组合式离合器/制动器组成 组合式离合器/制动器与主机的连接 维护保养 故障处理
液压组合式离合制动器及控制系统培训
组合式离合器/制动器结构组成 (75-90规格结构）
液压组合式离合制动器及控制系统培训
工作零件:该功能组唯一部件是压力安全阀(图2)，内有节流阀 工作方式: Y1,Y2得电,A口(到离合制动器的接口)与P口(压力供应口)相连. Y1,Y2失电, A口(到离合制动器的接口)与T口(回邮箱的接口)相连 特点:反应时间非常短(制动时阀的反应时间小于10毫秒)
功能部件描述及原理(含四个功能组)
液压组合式离合制动器及控制系统培训
系统组成－第四部分蓄能器 章节内容：
蓄能器作用及其原理 蓄能器安装使用注意点 维护保养
液压组合式离合制动器及控制系统培训
蓄能器作用及其原理
蓄能器主要的功用是储备液压油及保压 组成及原理介绍 组成：皮囊式蓄能器体和安全与截止阀块 原理介绍
液压组合式离合制动器及控制系统培训
软离合
离合
液压组合式离合制动器及控制系统培训
IV. 制动器的软制动和制动
主要零件:溢流阀7,方向阀8(控制溢流阀7),压力安全阀2 工作方式: 软制动:阀4,6,8必须切换,当阀4断电时,定量调节阀从离合制动器处吸收回油,当阀6通电,减小了压力安全 阀2处的压力,使得一部分油进入A口,当方向阀8通电,使得溢流阀7打开同时限制了A口的压力为设定压 力.A口的压力下降使得离合制动器的活塞迅速返回原始位置,又因为只有一部分油回油箱,压力不会降到 零 硬制动(紧急制动):当发生紧急情况,所有的电磁阀失电,离合器快速脱离.油从离合制动器本体流到定量调 节装置1,1.同时安全阀得进口与回油口相连,这样可以迅速排空液压油使得制动器起作用. 特点:制动器的平衡力的形成十分平稳,不会出现突然的压力降.用户可以调节压力调节阀7来设定制动背 压.其压力调节范围被限制,确保制动的可靠性
故障处理
如果摩擦盘出现磨损，离合器/制动器一定是操作不当（工作压力过低，最低压力不 能低于系统压力10bar，工作温度过高…），找出原因，避免发生进一步的磨损。
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系统组成－第二部分旋转接头 章节内容：
旋转接头的功能及结构 旋转接头的安装及其注意点 维护保养
缓 冲 回 路 软 制 动 背 压 系 统 压 力 回 油
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阀组动作前提条件
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各个动作的电磁阀动作流程
压力安全阀2 定量缸控制阀4 辅助阀9 换向阀6 换向阀8 Y1和Y2 Y3 Y4.1 Y5 Y4
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功能及原理图
提供压力油:冷却油和驱动压力油 冷却液压油 水冷-----需要冷却塔和附属设备—需 要保证水的清洁度 风冷-----需要电风扇体积增大 过滤液压油 冷却油过滤-----精度:10um------保证 摩擦片清洁度减少摩擦片磨损 压力油过滤-----精度:10um------保证 阀组清洁度减少阀组故障 故障报警功能 液位报警:液位计低油位时报警,停止 滑块所有动作 驱动压力报警:压力不足时报警,停止 滑块一切动作 温度报警:温度正常范围(30°~65°)
离 合
制 动
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III. 离合器的软离合:方向阀6失电后为第Ⅰ组压力安全阀2的P口提供初始压力
工作零件:压力调节阀5,方向阀4,方向阀6,定量装置 1.1,压力安全阀2 工作方式: 方向阀6得电,使得压力调节阀5里克服弹簧压力的油回油箱,压力调节阀5出口压力调整为弹簧设定的压 力. 方向阀6失电,工作压力油直接到压力调节阀5的弹簧腔,使得P到A口的通道不受限制,这样压力安全阀2的 P口的压力达到系统压力. 该转换过程是通过传感器12来监控,通过PLC来监控其开关量,如果没有得到信号,滑块不允许有动作 特点: 初始压力的形成及初始压力切换到系统压力的过程十分平稳,不会产生压力峰值. 用户可以调节压力调节阀5来设定初始压力.设定的范围已经被限制,这样可以确保有足够压力来使得离 合制动相互切换
制动状态 制动： 弹簧1作用于缸 体活塞2，如果 是双制动器结 构，弹簧1作用 于缸体双活塞2 上，这样制动器 摩擦盘之间就会 产生摩擦啮合， 制动器开始制 动。
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液压组合式离合制动器系统组成 系统组成：
1.离合器制动器本体 2.旋转接头 3.控制阀组 4.蓄能器组 5.泵站
产品分类及其特点 功能描述 功能部件描述及原理(含四个功能组) 阀组动作前的条件 各个动作的电磁阀动作流程 软离合和软制动压力设定步骤 日常维护注意事项
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产品分类及其特点
连续控制系统 特点: 1. 2. 能在很短的时间内实现软离合 制动时不受油温变化影响,同时在很短的时间能实现软制动效果
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泵站相关元器件
水阀 接线盒 冷却油过滤 温度开关 加油口 液位计压力油过滤 压力开关 压力油出口 冷却油出口 热交换器 回油口 冷却油节流阀 系统压力表 系统压力控制阀
分类: 根据实际离合器活塞缸容量分为200和800立方毫米
液压组合式离合制动器及控制系统培训
功能描述(适用连续控制系统)
软离合:控制离合器啮合时扭矩的形成,然后达到加速扭矩,软离合可以设定 软制动:控制制动器制动时扭矩的形成,然后达到制动扭矩,软制动可以设定 硬制动(紧急制动):满制动扭矩直接产生制动 压力安全阀:确保离合制动器安全工作的元件
维修保养 本公司提供的旋转接头在很大程度上不会磨损，无需维护保养。 但如操作不当（例如在渗漏管道上形成压力，使用不干净的压力媒介等）会造成主 轴密封环的磨损。 不能拆卸有故障的旋转接头。 维修保养工作只允许由设备生产厂家进行。
液压组合式离合制动器及控制系统培训
系统组成－第三部分液压控制系统 章节内容：
1.
软离合和软制动压力设定步骤
设定从初试压力转换到系统压力的信号点 设定时，可以考虑压力安全阀1的接通信号作为时间单位进行设定，也可以考虑独立的角度信号进行 设定（转换）. 转换点设定时，离合器/制动器加速过程时间尽可能的长。但是工作过程开始前，转换必须结束。最 佳时间应是设备控制系统发出信号.要求在90°之前完成 软制动开始信号的设定 首次调试时，信号发信点的设定应在下死点之后进行并且应在停止角之前使用电子凸轮发信，每个 行程速度相应设定不同的软制动起始角度。制动发信点必须在软制动背压设置好进行。