1.2起重吊装作业伤害事故案例图解
起重吊装施工事故案例
起重吊装施工事故案例目录一、通用安全事故案例 (2)1.1 吊装过程中物体打击事故 (3)1.2 吊装过程中钢丝绳断裂事故 (4)1.3 吊装过程中起重机故障事故 (4)1.4 吊装过程中操作不当事故 (6)二、特定类型起重吊装事故案例 (7)2.1 桥梁吊装事故 (8)2.1.1 在建桥梁吊装时支撑体系失稳事故 (9)2.1.2 桥梁吊装过程中构件变形事故 (10)2.2 建筑物吊装事故 (11)2.2.1 高层建筑物吊装时基础不稳事故 (12)2.2.2 建筑物吊装过程中结构失稳事故 (13)2.3 设备吊装事故 (14)2.3.1 大型设备吊装过程中吊装带断裂事故 (15)2.3.2 设备吊装过程中安装不当事故 (16)三、典型案例分析 (17)3.1 案例一 (18)3.1.1 事故经过 (19)3.1.2 事故原因分析 (20)3.1.3 防范措施 (21)3.2 案例二 (22)3.2.1 事故经过 (23)3.2.2 事故原因分析 (24)3.2.3 防范措施 (26)3.3 案例三 (27)3.3.1 事故经过 (28)3.3.2 事故原因分析 (29)3.3.3 防范措施 (30)四、起重吊装事故预防与应急处理 (31)4.1 预防措施 (33)4.1.1 合理规划吊装路线 (34)4.1.2 严格设备检查与维护 (35)4.1.3 提高操作人员技能水平 (37)4.2 应急处理 (38)4.2.1 及时启动应急预案 (39)4.2.2 积极组织救援行动 (39)4.2.3 完善事故调查与报告机制 (41)一、通用安全事故案例某建筑工地，一台起重机在进行钢结构吊装作业时，由于吊装物品超载，导致起重机钢索断裂，钢结构构件坠落。
事故造成地面作业人员一名死亡，两人受伤。
操作人员在吊装前未对吊装物品的重量进行准确评估，且起重机的安全监控系统存在故障未能及时报警。
在另一建筑工地，一台塔吊在进行材料吊装时，由于吊索固定不牢，导致吊装物品在空中发生摇晃，操作人员为避免碰撞而操作失误，造成吊索断裂，吊装物品从高空坠落。
起重吊装作业伤害事故案例图解
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
伤 者 被 砸 地 点
追 求 卓 越
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
事故经过：
追 求 卓 越
2000年11月3日，天津乙烯项目裂解炉施工现场。 原第七工程公司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型 炉管。因吊点选择在管段中心线以下，同时未采 取防滑措施，造成起吊后钢丝绳滑动，管段急速 下沉900毫米，在强大外力作用下，使钢丝绳在卡 环处断裂，钢管坠落。将刚从裂解炉直爬梯下到 地面准备换氩气的电焊工付某挤压致伤。
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
事故原因分析： 直接原因：夜间违 章进行起重吊装作 业，无起重指挥且 视线不清，导致吊 车转杆中将受伤者 碰落。
追 求 卓 越
攀爬路径 中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
间接原因:
中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失 控，导致司机田某和司索的两名女工严重违 章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业 的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替 起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严 重违反操作规程和夜间施工管理程序。 项目部对分包商监管不到位，没有及时发 现制止违规分包行为，对下属分包作业了解 不清，安全管理存在薄弱环节。
中铁X局X工程X部
倒 链 下 钩 架
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
某工程公司2007年“11.6”起重 伤害事故
中铁X局X工程X部
勇 于 跨 越
追 求 卓 越
伤者站 位
• 事故经过:
• 2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建 设工程检测有限公司安排临时租用的25T吊车到福 炼一体化联合发电项目压滤单元进行倒运混凝土 操 作 压块施工作业。21：20左右，吊车司机田某，在 手 无起重指挥、无照明的情况下，转杆中不慎将充 视 线 当司索的陈某、连某二人，从距地面5米高的混凝 土压块上碰落至地面，造成二人骨折
起重机事故案例(图与视频)PPT课件
➢ 门机违章作业造成的死亡事故（操作） ➢ 大港三起死亡事故 ➢ 就近发生的事故 ➢ 总结
2020/5/18
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3
起重伤害事故
一、大风吹袭 门机出轨机毁坏
时间；1984年4月5日
地址：厦门港
单位：不知
事件：当日上午9时许，10T门机司机末上 紧夹轨器的情况下离机“方便”。此 时，狂风突起，以每秒46米的风速向 门机刮来，将偌大的门机吹走20余米 且车速逐渐加快，压碎“铁鞋”，门 架的两条支腿由台车上坠落至地面， 行走驱动机构被甩出数米之远，其两 条支腿及其运行机构亦被扭转变形， 部分走轮脱轨掉道，给国家带来了严 重的经济损失。
2020/5/18
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7
起重伤害事故
事故教训
起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2020/5/18
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8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
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11
起重伤害事故
三、B吊耳（吊攀）断 载荷坠落造成伤亡
时间：1993年12月16日9时58分 地点：上海市逸仙路2601号 单位：东海船舶修造厂 事件：建造一艘80客位交通艇。当起重机起重指挥挂钩工朱洪昌
受指派，指挥两台起重机合力起吊该艇604分段，同步由南至 北向80客位交通艇主船体吊移，行进了四十九米，在越过船台 上一艘正在建造的596千瓦拖轮时，一侧挂钢丝绳吊索的吊攀 （吊耳）却突然断裂，致使604分段倾斜坠落，砸在596千瓦拖 轮上。将正在作业的船体装配工虞晓当场砸伤死亡，另一名工 人宋凌明被砸成重伤造成多处骨折。该事故直接经济损失6万 元。ຫໍສະໝຸດ 2020/5/18.
起重吊装作业伤害事故案例图解
绳丝钢与环卡
架钩下链倒
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置位的者伤
验试装吊管形 U
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《起重机事故案例》课件
起重机操作后的安全检查与保养
设备检查
每次操作后应对起重机的各个部 件进行检查，特别是关键部位和 易损件，发现问题应及时处理或
报修。
保养与润滑
按照规定对起重机进行定期保养和 润滑，确保设备处于良好的工作状 态。
预防措施
加强操作人员安全培训，提高安全意识，严格遵守操作规 程，确保吊装作业安全。
案例二：起重机倾覆事故
设备维护不当，基础不牢固
输入 标题
详细描述
某建筑工地，起重机在作业过程中突然倾覆，造成设 备损坏、人员伤亡。经调查发现，起重机长期缺乏维 护，基础不牢固是事故的主要原因。
总结词
案例分析
加强设备维护保养，定期检查基础是否牢固，确保起 重机安全运行。
施。
科学施救
根据事故现场实际情况 ，科学合理地制定救援 方案，确保救援效果最
大化。
协同配合
各方救援力量应密切配 合，协同作战，确保救
援工作顺利进行。
起重机事故救援流程
现场评估
对事故现场进行初步评估，了 解事故原因、性质和影响范围 。
实施救援
按照救援方案展开救援行动， 确保人员安全。
报警与响应
第一时间接警并迅速响应，组 织救援力量赶赴现场。
制定救援方案
根据现场情况制定科学合理的 救援方案。
后期处理
对事故现场进行清理和恢复， 做好善后工作。
起重机事故应急处理与救援案例分析
案例一
某工地塔吊倒塌事故
案例三
某钢铁厂行车坠落事故
案例二
某港口集装箱吊装事故
案例四
某建筑工地起重机倾覆事故
起重机事故案例图与视频分解PPT课件
2019年7月2日
10
事故教训与防范措施
起重伤害事故
1、吊装作业必须使用符合作业要求的吊装工具； 2、作业人员必须严格遵守各自的安全操作规程，在起吊前一定要
对吊装货物绑扎绑牢； 3、起重机下面作业人员应随时注意自我保护、远离危险区； 4、非作业人员进入作业区，一定要进行观察，选择安全站位；
2019年7月2日
吊运到“风进轮”四仓右舷甲板上。使用的索具是三根钢丝绳吊索。 吊运方法是：将重量为280公斤的“万能机”及一箱配件装在一辆三轮 车上，其吊绑连接固定。三根钢丝绳吊索，其中一端用卸扣拴挂在三 轮车上，另一端挂入起重机吊钩上。当吊重吊至距地面12.5米高度时， 吊重随钢丝绳吊索产生转动，与船上搁在支架上的吊杆钢丝绳吊索相 碰，结果使“万能机”从三轮车内翻出坠落。也就在这一瞬间，起重 工胡国平从房间左侧走廊走出，却被“万能机”击中头部左侧。其安 全帽被击破长一百毫米，宽四十毫米的十字型口，其右头颅也被击出 三十毫米长的裂伤。经抢救无效死亡。该事故直接经济损失1.3万元。
2019年7月2日
9
起重伤害事故
原因分析
违章作业。被吊物三轮车内放置的“万能机”未加任何捆绑连 接固定，系为吊重上的浮置物，违反了〈起重机械安全规程〉 （GB6067）中“被吊物体上不得有人或浮置物”的规定，导致从 三轮车内翻出坠落；在起重作业时，又未执行〈起重机械安全规 程〉中“吊运时，不得从人的上空通过，吊壁下不得有人”的规 定，造成受害者被坠落物击伤死亡。
2019年7月2日
7司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2019年7月2日
(完整)起重机械最新事故案例
起重机事故案例及分析(初稿）目录案例一、铁岭市钢水包整体脱落事故 (3)案例二架桥机倾覆事故 (7)案例三、门座式起重机倾覆事故 (10)案例四龙门起重机倒塌特别重大事故 (14)案例五、施工升降机事故 (18)案例六、远安县“5•21”较大起重伤害事故 (21)案例七大风吹袭门机出轨机毁坏起重伤害事故 (24)案例八邯郸崇利制钢“9.11”起重伤害事故 (25)案例九载荷脱出坠落造成伤亡 (27)案例十载荷坠落造成伤亡 (29)案例十一大港金属结构厂李××死亡事故 (30)案例十二违章指挥引发的事故 (33)案例十三：上海某船厂717事故 (34)案例十四 5。
30事件 (35)案例十五京沪高铁2009。
8.19事故 (36)案例十六,山东一起起重机事故 (38)案例十七江苏某船厂一台900吨门式起重机事故 (40)案例十八塔机变幅失控事故 (41)案例十九长沙市“上海城”升降机坠落特大事故. . 43案例二十吊钩冲顶坠落事故 (45)案例一、铁岭市钢水包整体脱落事故2007年4月18日7时53分,辽宁铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包整体脱落事故。
起重机械在吊运60t钢水包过程中倾覆，钢水涌向一个工作间，造成正在开班前会的32人死亡，6人重伤,直接经济损失866.2万元。
图1。
1 事故现场图片图1.2 事故现场惨烈场面图1.3 事发惨烈现场1.事故的直接原因：炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在下降作业时，控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开,致使驱动电动机失电；电气系统设计缺陷，制动器未能自动抱闸，导致钢水包失控下坠;制动器制动力矩严重不足，未能有效阻止钢水包继续失控下坠,钢水包撞击浇注台车后落地倾覆，钢水涌向被错误选定为班前会地点的工具间。
图1.4 钢水包脱落示意图（转自新京报）图1。
5下降接触器联锁的常闭辅助触点2.事故的主要原因是：一是清河特殊钢有限公司的炼钢车间无正规工艺设计,未按要求选用冶金铸造专用起重机,违规在真空炉平台下方修建工具间,起重机安全管理混乱，起重机司机无特种作业人员操作证，车间作业现场混乱，制定的应急预案操作性不强。
起重机事故案例(图与视频)
2013年8月23日
12
起重伤害事故
2013年8月23日
13
起重伤害事故
原因分析
起重指挥人员违章指挥，起重司机违章操作。即起重机在吊运 作业过程中，未严格执行吊物不准在人头上方通过的安全规定，没 有在吊运至拖轮上方之前，用连续鸣铃等方式将吊运作业区的人员 加以“疏散”。 调查后发现，吊耳是选用8.5毫米厚的钢板制作并装配的，末对 其进行拉力、剪力、焊缝强度等的科学计算和测试，就盲目使用。 另外，其吊耳制作粗糙，装配不良，有明显缺陷，同时检查也不给 力，对不符合安全要求的吊耳，未将其发现，加以更换。
2013年8月23日
7
起重伤害事故
事故教训 起重机不能带“病”作业，当起重机司机发现401门座 起重机变幅系统采用的J27──22型中间继电器存在问题， 致使起重臂出现自动变幅移动后，就应立即停止使用，由 于违章带“病”作业导致事故发生。
2013年8月23日
8
起重伤害事故
三、A载荷脱出坠落造成伤亡
2013年8月23日
21
起重伤害事故
原因分析
1、进行翻板作业时，没有按两点起吊的规程操作，操作时只挂了 一只吊钩卡具，成为事故的主要原因。
2、挂吊钩卡具时，没有完全推到位，卡具操作全部推到位，应为 42mm，据现场钢板的吊钩挂痕分析，实际推入29mm（含坡口深 度），有效长度24mm。 3、操作时目测吊点偏离中线，钢板起吊时产生不平衡力矩，加大 了发生事故的可能性。 4、起重指挥时，指挥者所占位置不当，起吊未脱离危险区，导致 钢板原地落下时，指挥者李**被砸。 5、现场安全监护不到位。
2013年8月23日
15
起重伤害事故 三、C门座起重机起重臂折臂造成伤亡
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起重吊装作业伤害事故案例图解
事故图片事故经过及原因分析某建设公司2000年“11.3”起重吊装伤害事故
刚起吊的F型炉管
即将吊装到位的炉管伤者被砸地点事故经过：
2000年11月3日，天津乙烯项目裂解炉施工现场。
原第七工程公司某起重班指挥30吨塔吊，吊装F型炉管。
因吊点选择在管段中心线以下，同时未采取防滑措施，造成起吊后钢丝绳滑动，管段急速下沉900毫米，在强大外力作用下，使钢丝绳在卡环处断裂，钢管坠落。
将刚从裂解炉直爬梯下到地面准备换氩气的电焊工付某挤压致伤。
卡环与钢丝绳
吊点示意图炉管坠落后现场原因分析：
1、起重工违反吊装规定，选择吊点在管段中心线以下时并未采取防滑措施，致使钢丝绳在卡环处断裂，是造成这起事故的直接原因。
（集团公司的《起重作业安全管理规定》第十条司索人员应遵守以下规定：3、吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线；……）
2、吊装时未设置警戒区，监护不到位，非相关作业人员违章进入吊装坠落范围。
（集团公司的《起重作业安全管理规定》第七条起重作业前应进行以下项目的安全检查：4、对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）；……）
反思：我们对每起事故的分析，都尽可能与相关的规范、制度挂上钩，例如与集团公司安全监督管理制度相联系，每条事故原因都能从监督制度中找出解释和正确的做法。
某建设公司2001年“7.29”沧州项目起重吊装伤害事故
事故经过：
2001年7月29日，沧州项目部某
管工班安装一机泵入口管线。
在
安装阀门时，管工将2吨倒链悬
挂在4.5米高处的管廊管线上，吊
钩直接钩在阀门法兰的螺栓孔里
提升阀门。
吊装前管工通知管线
下清理焊道的焊工刘某离开作业
点。
当阀门提升到距地面1.85米
高处的机泵入口管线配对法兰上
方时，焊工刘某看到阀门已就位，
又蹲回原地清理焊口，但管工没
有发现。
当阀门被提升到接口法
兰时，倒链下钩架两侧的固定夹
板由于受侧向拉力弯曲变形，倒
链吊钩与下钩架脱落，致使阀门
坠落，手柄将电焊刘某双腿砸折。
倒链下钩架事故原因分析：
1管工违章将倒链吊钩直接钩在阀门法兰的螺栓孔上，倒链吊钩的下钩架侧面夹板卡在阀门法兰的侧面，使倒链吊钩的下钩架与倒链的垂直受力方向形成角度，弯曲变形，连接吊钩与下钩架的销子从弯曲变形的下钩架夹板上脱落，导致倒链下钩架完全散落，造成阀门坠落伤人。
2项目忽视职工技能培训和安全知识教育，对职工习惯性违章视而不见。
3电焊工刘某自保意识差，在吊装作业未结束前，进入吊装作业区，被动造成伤害。
事故经过: 2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建设工程检测有限公司安排临时租用的25T 吊车到福炼一体化联合发电项目压滤单元进行倒运混凝土压块施工作业。
21：20左右，吊车司机田某，在无起重指挥、无照明的情况下，转杆中不慎将充当司索的陈某、连某二人，从距地面5米高的混凝土压块上碰落至地面，造成二人骨折。
事故原因分析：
直接原因：夜间违章进行起重吊装作业，无起重指挥且视线不清，导致吊车转杆中将受伤者碰落。
间接原因:中冶检测公司违规分包，包而不管，管理失控，导致司机田某和司索的两名女工严重违章冒险作业，同时在明令禁止夜间吊装作业的情况下，未经许可，擅自进场，私自顶替起重吊装作业，且未采取任何防范措施，严重违反操作规程和夜间施工管理程序。
项目部对分包商监管不到位，没有及时发现制止违规分包行为，对下属分包作业了解不清，安全管理存在薄弱环节。
伤者站位
操作手视线
攀爬路径
管廊施工现场U形管吊装试验事故经过：
2004年2月13日16：25, 上海化工区项目部三名起重工,在烯烃包960管廊使用一台外租的25吨吊车进行穿管吊装作业。
吊装的钢管呈“U”形，总长17.44米，重1.823吨，在水平张力管的开口端是两个高600毫米的同径弯头。
王某负责起重指挥，孙某和陈某负责拴吊带。
在地面拴吊带时，起重工在“U”形管的双肢直线部分寻找重心并进行了两次试吊，试吊后孙某在钢管的闭口直管段中心部位拴好了溜绳。
在找到钢管的重心后，第三次拴吊带的位置是在张力管的重心略微偏向闭口端一方。
拴好吊带后,王某命令起吊，此时，钢管闭口端一方略微向上倾斜但呈整体平稳起升。
伤者的位置在看到钢管平稳起升约2米后，王某和陈某就转身去佩带安全带准备到管廊上进行吊装指挥作业。
钢管起升后，孙某手拉溜绳控制该管的方向，在吊物上升至约2米时，副吊钩和吊装的“U”形张力管突然失控下滑坠落，“U”形张力管南面的直线管擦到王某的左肩，将其带倒；“U”形管闭口端擦到孙某的左腿膝盖后，继续滑落砸到了脚踝部。
造成孙某骨折、截肢。
吊车副卷筒和卷扬离合器事故原因：
1、直接原因
该吊车的卷扬液压系统和副卷扬机机械故障是造成事故的直接原因。
事故吊车2、主要原因
吊车司机对吊车的性能不了解,没有及时发现该吊车存在的事故隐患,致使吊车“带病作业”,是造成该起事故的主要原因。
液压显示表3、次要原因
起重工孙某、王某在钢管起吊后，没有按规定与吊物保持一定的安全距离，自我安全防护意识不强，是造成该事故的次要原因。
4、管理原因
项目部对外租车辆管理不到位，吊车租入和使用时检验和检查不细，没有及时发现吊车本身存在的缺陷。