蜗轮蜗杆减速机介绍
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给NMRV系列蜗轮蜗杆减速机更全面的解释
NMRV系列减速机，是蜗轮蜗杆减速机中的一种，它有着蜗轮蜗杆减速机的基本特性和工作原理。
蜗轮蜗杆减速机具有自锁功能，它的传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的，小齿轮的轮齿分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。
大齿轮称为蜗轮，因此它的转动力比较大，效率比较高。
它的构造都比较的新颖独特，结构独特大方而且美观。
NMRV系列减速机具有的结构特点：
1、它的外形由优质铝合金铸造，重量比较轻，不会生锈；
2、它的输出扭矩比较大，转动效率比较高是更多机械传动装置中理想的减速机选择类型；
3、它传动平稳，噪音小，适合在恶劣环境中长期连续工作；
4、热交换性能好，散热效率也高，久经耐用；
5、美观耐用，体积小；
6、可适应全方位安装；
7，实用性强、安全可靠性大。
NMRV系列减速机型号的详解图
NMRV系列减速机的外观采用铝合金铸造，不仅美观而且具有防腐耐磨等功能。
由于它具有结构，性能，外观等显著的优势特点使得它在机械转动装置中得到广泛的应用。
蜗轮蜗杆减速机介绍
蜗轮蜗杆减速机介绍蜗轮蜗杆减速机是一种常见的传动装置，广泛应用于机械设备中。
它由蜗轮、蜗杆和壳体组成，通过蜗杆与蜗轮的啮合传动，实现减速效果。
蜗轮蜗杆减速机具有结构简单、体积小、承载能力大、传动比稳定等优点，被广泛应用于机械行业中的传动装置。
蜗轮蜗杆减速机是一种精密的传动装置，具有高传动效率和较低的维护成本。
它的传动比非常高，一般在5:1到100:1之间，可以根据不同的应用要求进行调整。
蜗轮蜗杆减速机的传动效率一般在80%到90%，相对于其他传动装置，传动效率较高。
蜗轮蜗杆减速机主要应用于需要较大扭矩和较低速度的场合，例如机械设备、工程机械、冶金设备、化工设备等。
它的精密传动特性使得其在工业生产中被广泛应用。
蜗轮蜗杆减速机通常可以实现扭矩从几十牛顿米到上百万牛顿米的范围，可以满足各种机械设备的传动需求。
蜗轮蜗杆减速机的结构相对较复杂，主要由蜗轮、蜗杆和壳体三部分组成。
蜗轮由高硬度材料制成，以保证其使用寿命和耐磨性。
蜗杆则是由高强度材料制成，并经过特殊的热处理工艺，以保证其承载能力和传动性能。
壳体则为蜗轮蜗杆减速机提供了必要的支持和保护。
蜗轮蜗杆减速机的工作原理是通过蜗杆的旋转驱动蜗轮旋转，实现减速效果。
蜗轮与蜗杆的啮合传动可以使得输出的转速大幅度降低，而扭矩则相应增大。
蜗轮蜗杆减速机的传动比可以通过改变蜗杆的螺距来调节，比较灵活，可以满足不同的应用需求。
蜗轮蜗杆减速机有多种类型和规格，可以根据不同的应用需求进行选择。
根据其结构形式，蜗轮蜗杆减速机可以分为直角型和行星型两种。
直角型蜗轮蜗杆减速机结构简单、体积小，适用于空间有限的场合。
行星型蜗轮蜗杆减速机结构复杂、承载能力大，适用于需要较大扭矩的场合。
根据不同的需求，可以选择合适的蜗轮蜗杆减速机。
在使用蜗轮蜗杆减速机时，需要注意保持其正常的工作环境和工作温度。
蜗轮蜗杆减速机通常需要加注适当的润滑油进行润滑，以保证其正常运转。
在维护时，需要定期检查润滑油的质量和量，及时更换和补充。
蜗轮蜗杆减速机
蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机-蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。
因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
减速机的作用主要有：1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值蜗轮蜗杆减速机的常见问题及分析:常见问题及其原因。
(1)减速机发热和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动小斜齿轮磨损，(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1、减速机发热和漏油。
蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。
主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2、蜗轮磨损。
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC4 5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。
一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。
如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
蜗轮蜗杆减速机
蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种常用的减速传动装置。
它由蜗轮、蜗杆和箱体组成，是将高速旋转的输入轴传递给输出轴，同时降低输出轴的转速和提高输出轴的扭矩的装置。
蜗轮蜗杆减速机具有结构简单、体积小、承载能力大、传动效率高、传动精度高等优点，被广泛应用于工程机械、冶金矿山、化工、纺织、食品、制药、印刷、电力、农业机械等行业。
蜗轮蜗杆减速机是一种摩擦传动装置，其工作原理是蜗杆通过自身的旋转带动蜗轮运动。
蜗杆上的螺旋线与蜗轮齿廓的锥面相贴合，通过摩擦力将转动方向改变为垂直于输入轴方向，并将转速降低。
蜗轮蜗杆减速机的传动比是由蜗轮的齿数和蜗杆的螺旋线数决定的。
一般来说，传动比大于1，可以实现减速；传动比小于1，可以实现增速。
蜗轮蜗杆减速机的传动比范围广泛，一般可以达到10:1以上，甚至更高。
蜗轮蜗杆减速机的箱体通常由铸铁或铸钢制成，具有厚重的外壳和良好的刚性。
箱体内部的润滑系统可以保证传动部件的润滑，提高传动效率和使用寿命。
同时，蜗轮蜗杆减速机还配有冷却器和油封，用于散热和防尘。
蜗轮蜗杆减速机的选型需要考虑工作负载、转速、传动比、输出转矩等因素。
根据具体的工况和要求，选择合适的型号和规格的减速机是非常重要的。
蜗轮蜗杆减速机的维护保养也是关键的。
定期进行润滑，检查油位和油质的情况，及时更换磨损严重的部件，可以延长减速机的使用寿命，并保证其正常运行。
总之，蜗轮蜗杆减速机是一种重要的机械传动装置，具有广泛的应用和重要的作用。
在各个行业中，蜗轮蜗杆减速机都扮演着连接和传递动力的重要角色，为各种机械设备的正常运行提供了可靠的保障。
蜗轮蜗杆减速器
蜗轮蜗杆减速器1. 引言蜗轮蜗杆减速器是一种常用的机械传动装置，通过蜗轮与蜗杆的啮合，将高速旋转转动转换为低速高扭矩输出。
蜗轮蜗杆减速器结构简单，体积小，传动比大，运行平稳可靠，在工业生产和机械设备中得到广泛应用。
2. 结构与工作原理蜗轮蜗杆减速器由蜗轮、蜗杆、轴承、壳体等部件组成。
蜗轮为蜗杆上的螺旋齿轮，蜗杆则是一个螺旋状的杆状零件。
蜗轮与蜗杆之间通过啮合来传递转动力。
蜗轮转动时，由于蜗杆的螺旋形状，蜗杆只能产生轴向移动，而不能自由旋转。
蜗轮转动一周，蜗杆只能前进一个螺距，从而实现了速度减小和扭矩增大的传动效果。
3. 优缺点蜗轮蜗杆减速器具有以下优点：传动比大：蜗轮的齿数决定了传动比，一般可以达到10:1或20:1以上。
扭矩传递稳定：由于啮合面积大，齿面线速度小，蜗轮蜗杆减速器的扭矩传递稳定可靠。
体积小：蜗轮蜗杆减速器结构紧凑，可以有效节省空间。
运行平稳：由于蜗杆只能产生轴向移动，所以蜗轮蜗杆减速器运行平稳，减少了振动和噪音。
，蜗轮蜗杆减速器也存在一些缺点：效率较低：由于蜗轮蜗杆减速器的传动效率一般都在50%左右，会产生一定的能量损失。
制造难度大：蜗轮蜗杆减速器的加工制造精度要求较高，加工难度比较大。
需要润滑：蜗轮蜗杆减速器的高速啮合部位需要润滑油来减少磨损和摩擦。
4. 应用领域蜗轮蜗杆减速器由于其独特的传动特点，广泛应用于许多领域，包括：机床行业：蜗轮蜗杆减速器可用于机床的进给机构，实现转速减小和高扭矩输出。
冶金行业：蜗轮蜗杆减速器可用于钢铁、有色金属等冶金设备中的传动装置。
矿山行业：蜗轮蜗杆减速器可用于矿山设备的传动装置，如矿山升降机等。
石油化工行业：蜗轮蜗杆减速器可用于石油化工设备中的输送机构、搅拌设备等。
包装机械行业：蜗轮蜗杆减速器可用于包装机械的传动装置，如封口机、拉伸机等。
5.蜗轮蜗杆减速器是一种常用的传动装置，具有传动比大、扭矩传递稳定、体积小、运行平稳等优点，在机械制造和工业生产中发挥着重要作用。
蜗轮蜗杆减速机性能及使用维保
蜗轮蜗杆减速机性能及使用维保一、蜗轮蜗杆减速机性能：1.高传动效率：蜗轮蜗杆减速机的传动效率较高，一般可达到90%左右，这是由于其摩擦力较小，传动部件之间接触表面积小，因此能有效减少能量损失。
2.大传动比：蜗轮蜗杆减速机的传动比较大，通常在10:1到60:1之间，甚至更大。
它能将高速旋转的输入轴转换为低速大扭矩输出轴，满足不同工况下的传动需求。
3.紧凑结构：蜗轮蜗杆减速机体积小巧，结构紧凑，适合在空间有限的场合使用。
它能够满足机械传动对体积和重量的要求。
4.可靠稳定：蜗轮蜗杆减速机具有传动平稳、噪音小、寿命长等特点。
它通过润滑和冷却系统来保持传动部件的正常工作温度，延长使用寿命。
5.调速范围广：蜗轮蜗杆减速机可通过更换不同规格的蜗杆和蜗轮来实现不同的传动比，从而实现不同速度的调节。
二、蜗轮蜗杆减速机使用维护：1.定期检查润滑油：蜗轮蜗杆减速机传动中需要保持润滑，定期检查润滑油的油位和质量，及时添加或更换润滑油。
并确保润滑油的清洁，以防止颗粒物进入减速机引起磨损。
2.检查轴承状况：定期检查减速机的轴承状况，确保其正常工作。
如发现轴承有异响或温度异常升高，应立即停机检查并更换轴承。
3.清洁传动部件：定期清洁蜗轮蜗杆减速机的传动部件，保持其表面清洁。
清洁过程中要注意不要使用带有酸碱成分的清洁剂，以免对减速机造成腐蚀。
4.检查密封件状态：定期检查减速机的密封件状态，如发现有损坏或老化的密封件，应及时更换，以保证减速机的密封性能。
5.定期保养润滑系统：定期对润滑系统进行保养，包括清洗润滑系统、更换润滑油等。
确保润滑系统的正常运行，以延长减速机的使用寿命。
通过以上的介绍，我们了解到蜗轮蜗杆减速机具有高传动效率、大传动比、紧凑结构、可靠稳定和调速范围广等优点，同时也需要进行定期的维护保养。
只有合理使用和及时维护，才能确保蜗轮蜗杆减速机的正常运行和延长使用寿命。
蜗轮蜗杆减速机保养手册
蜗轮蜗杆减速机保养手册摘要：一、蜗轮蜗杆减速机简介二、蜗轮蜗杆减速机的保养重要性三、蜗轮蜗杆减速机的保养方法1.清洁保养2.润滑保养3.紧固件检查与更换4.传动部件检查与更换四、蜗轮蜗杆减速机保养的注意事项正文：蜗轮蜗杆减速机是一种常见的减速设备，广泛应用于各种工业生产领域。
其具有结构紧凑、传动比大、运行稳定等特点，但同时也需要定期进行保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
一、蜗轮蜗杆减速机简介蜗轮蜗杆减速机主要由蜗轮、蜗杆、壳体、轴承等部件组成，通过蜗轮与蜗杆的啮合，实现减速传动的作用。
其具有传动比大、运行平稳、噪音低等特点，被广泛应用于工业生产中。
二、蜗轮蜗杆减速机的保养重要性蜗轮蜗杆减速机的保养对于设备的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
定期进行保养可以有效防止设备故障，提高生产效率，降低维修成本。
三、蜗轮蜗杆减速机的保养方法1.清洁保养：定期清除减速机内外部的灰尘、油污等污物，防止污染和锈蚀。
2.润滑保养：定期检查减速机润滑油量，确保润滑油的质量和数量达标，润滑油的加注和更换要根据实际使用情况来确定。
3.紧固件检查与更换：定期检查减速机各连接部位的紧固件，发现松动或损坏的紧固件要及时进行更换，确保连接牢固可靠。
4.传动部件检查与更换：定期检查蜗轮、蜗杆等传动部件的磨损情况，发现磨损过快、损坏等情况要及时进行更换，以确保传动稳定可靠。
四、蜗轮蜗杆减速机保养的注意事项1.在进行保养时，要确保设备处于停止运行状态，以免发生意外伤害。
2.保养过程中要使用合适的工具和清洁用品，避免对减速机造成损伤。
3.润滑油的加注和更换要根据实际使用情况来确定，避免过多或过少的使用。
4.在检查和更换紧固件时，要确保紧固力矩符合要求，避免过紧或过松的情况。
总之，蜗轮蜗杆减速机的保养对于确保设备正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
蜗轮蜗杆减速机的工作原理
蜗轮蜗杆减速机的工作原理蜗轮蜗杆减速机的工作原理1. 简介蜗轮蜗杆减速机是一种常见的减速机构，具有结构简单、紧凑、传动比大等优点，广泛应用于工业机械领域。
本文将从浅入深，逐步解释蜗轮蜗杆减速机的工作原理。
2. 基本结构蜗轮蜗杆减速机主要由蜗轮、蜗杆、轴承、外壳等部件组成。
蜗轮是一种带有斜齿的圆盘，蜗杆则是一根带有螺旋齿的轴。
3. 原理概述蜗轮蜗杆减速机利用蜗杆螺旋齿轮与蜗轮斜齿的啮合，通过转动蜗杆来实现驱动装置的减速。
蜗杆的螺旋齿将输入的高速运动转换为输出的低速高扭矩运动。
4. 工作过程1.输入功率：驱动装置将输入的高速运动传递给蜗杆，即蜗杆的输入端。
2.蜗杆传动：蜗杆上的螺旋齿将运动传递给蜗轮。
由于螺旋齿的特殊结构，蜗轮只能在一个方向上旋转，无法反向传动。
3.输出功率：蜗轮的运动将输出给外部装置，实现减速且增加扭矩的效果。
5. 减速比蜗轮蜗杆减速机的减速比即为输入轴转速与输出轴转速的比值。
根据蜗杆蜗轮齿数的不同，减速比可达到几十甚至几百倍。
6. 特点与应用1.结构简单：由于蜗轮蜗杆减速机只有两个主要部件，因此具有结构简单的特点，容易制造和安装。
2.减速比大：蜗轮蜗杆减速机的蜗杆螺旋结构决定了其具有极高的减速比，适用于需要大减速比的应用。
3.扭矩传递：蜗轮蜗杆减速机在减速的同时，能够增加输出扭矩，适用于需要大扭矩输出的场合。
4.广泛应用：蜗轮蜗杆减速机广泛应用于各类工业机械，如起重运输设备、输送设备、冶金设备等。
7. 注意事项1.润滑：蜗轮蜗杆减速机工作时需要定期添加润滑油，以保证其正常运转和寿命。
2.温度：工作时蜗轮蜗杆减速机会有一定的摩擦和热量产生，应注意保持适当的工作温度。
本文简要介绍了蜗轮蜗杆减速机的工作原理，从基本结构到工作过程，再到其特点和应用领域。
通过了解蜗轮蜗杆减速机的原理，我们可以更好地理解它在工业机械中的作用及优势。
8. 进一步解析蜗轮蜗杆减速机的工作原理蜗轮与蜗杆的啮合蜗杆的螺旋齿与蜗轮的斜齿啮合，形成了蜗轮蜗杆减速机的传动机构。
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蜗轮蜗杆减速机介绍
蜗轮蜗杆减速机系按Q/ZJ1-2000技术质量标准设计制造。
产品在符合国家标准
GB10085-88圆柱蜗杆蜗轮减速机参数基础之上，吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，以优质铝合金压铸而成、箱体外形美观.
具有以下优势性能：
1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；
2.热交换性能好，散热快；
3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
5.运行平稳,噪音小,经久耐用;
6.适用性强、安全可靠性大。
本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。
本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评，是目前现代工
业装备实现大扭矩，大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。
蜗轮蜗杆减速机型号:
WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318-79）CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机（GB 9147-88）PW型平面二次包络环面蜗杆减速机（GB/T 16449- CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T 7935-1999）
WD型圆柱蜗杆减速机（JB/ZQ4390-79）KW型锥面包络圆柱蜗杆减速机（JB/T 5559-91）WS圆柱蜗杆减速机WC圆柱蜗杆减速机SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机1992
WCJ型圆柱蜗杆减速机WXJ圆柱蜗杆减速机WP、WD型蜗杆减速机WSJ圆柱蜗杆减速机
TP型平面包络环面蜗杆减速机QT型蜗轮减速机WX型蜗轮减速机WDH型蜗轮减速机HW型直廓环面蜗杆减速机(JB/T7936-1999) WS型万用型蜗轮减速机WL型万用型蜗轮减速机
ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器BRV系列变速型蜗杆减速器CWG双级蜗轮齿轮减速器
SKWU型轴装式锥面包络蜗杆减速器DKWU-F锥面络圆柱蜗杆减速器WWJ系列蜗杆减速器
RD型二次包络蜗轮减速器多面安装圆弧圆柱蜗杆减速器WQ型圆柱蜗杆减速机
WR型蜗杆减速机WHZ蜗轮蜗杆减速机CWS型圆弧圆柱蜗杆减速机WVF蜗杆减速机QW型平面二次包络环面蜗杆减速机VF系列蜗轮蜗杆减速机W型圆弧齿圆柱蜗杆减速机WJ系列空心轴型蜗杆减速机WJL系列蜗杆减速机M型立式圆柱蜗杆减速机
NMRV型蜗杆减速机(Q/JF 01-1999) EWRV系列蜗轮蜗杆减速机
CW型两级齿轮、圆弧齿圆柱蜗杆减速机A球微型蜗杆减速机TSRV系列不锈钢蜗轮减速器
LKW型立式锥面包络圆柱蜗杆减速器JRST系列多置式蜗杆减速机ANRV系列蜗轮蜗杆减速电动机
LCW型立式圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T 7848-1995) MA系列立式蜗轮蜗杆减速机
GCWS系列圆弧齿圆柱蜗杆减速机LM型圆柱蜗轮减速机A型立式圆柱蜗杆减速机
轮胎定型硫化机平面包络环面蜗杆减速机WT型升降蜗轮搅拌减速机
下面列举部分蜗轮蜗杆减速机部分型号：
NMRV型蜗杆减速机：NMRV25 NMRV30 NMRV40 NMRV50 NMRV63 NMRV75 NMRV90 NMRV110 NMRV130
NRV25 NRV30 NRV40 NRV50 NRV63 NRV75 NRV90 NRV110 NRV130
RV40-WB65、RV50-W85、RV63-WB85、RV75-WB100、RV90-WB120、RV110-WB120、RV130- WB150
WPA系列单极蜗轮减速机：WPA40 WPA50 WPA60 WPA80 WPA100 WPA120 WPA150 WPA180 WPA250
WPA200 WPA215
CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机：
1.CWU－蜗杆在蜗轮之下的圆弧圆柱蜗杆减速器
CWU63 CWU80 CWU100 CWU125 CWU140 CWU160 CWU180 CWU200 CWU225 CWU280 CWU315 CWU355 CWU400 CWU450 CWU500；
2.CWS－蜗杆在蜗轮之侧的圆弧圆柱蜗杆减速器
CWS63 CWS80 CWS100 CWS125 CWS160 CWS200 CWS250 CWS280 CWS315
CWS355 CWS400 CWS450 CWS500
3.CWO－蜗杆在蜗轮之上的圆弧圆柱蜗杆减速器
CWO63 CWO80 CWO100 CWO125 CWO140 CWO160 CWO180 CWO200 CWO225 CWO250
4.LCW立式圆弧圆柱蜗杆减速器
LCW80 LCW100 LCW125 LCW160 LCW180 LCW200 LCW225 LCW250
二、蜗轮蜗杆减速机的常见问题及分析:
常见问题及其原因。
(1)减速机发热和漏油，
(2)蜗轮磨损，
(3)传动小斜齿轮磨损，
(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1、减速机发热和漏油。
蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。
主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2、蜗轮磨损。
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆
就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。
一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。
如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
3、传动小斜齿轮磨损。
一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。
立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
4、蜗杆轴承损坏。
减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。