如何判断是危险品还是非危险品
如何正确识别和储存危险化学品
如何正确识别和储存危险化学品化学品是生产和生活中常见的物质，其中有些化学品具有危险性。
正确识别和储存危险化学品是保障人员和环境安全的重要措施。
本文将介绍如何正确识别和储存危险化学品的方法和注意事项。
一、正确识别危险化学品的方法在识别危险化学品时，可以根据物质外观、标志和标签等信息进行判断。
1. 物质外观危险化学品通常具有一些特征性的外观，例如具有酸性的气味、刺激性的颜色和质地等。
通过观察物质的外观，可以初步判断其是否为危险化学品。
2. 标志和标签危险化学品的包装箱、瓶子等通常会印有相应的标志和标签，用以提示其危险性。
例如，易燃物质会有火焰标志，腐蚀性物质会有腐蚀标志。
通过仔细观察和辨认标志和标签，可以更准确地识别危险化学品的分类和危险级别。
3. 查询相关资料对于不太熟悉的化学品，可以通过查询相关资料来确定其是否为危险化学品。
可以查阅化学品的安全数据表（MSDS）或者咨询专业人士来获取准确的信息。
二、正确储存危险化学品的注意事项正确储存危险化学品是防止事故和污染的重要措施，以下是一些注意事项。
1. 分类储存根据危险性质和相容性，将危险化学品进行分类储存。
避免不同类别的危险化学品混合存放，以免产生化学反应导致事故。
2. 储存环境危险化学品应储存在专门的储存室或柜中，保持通风良好，并且远离易燃物和热源。
一些特殊的危险化学品可能需要在低温或高温条件下储存，应根据其要求进行相应处理。
3. 合理标识对储存的危险化学品，应在容器上标明相应的标志和标签，以便于辨认和警示。
标识应清晰可见，不易破损。
4. 密闭密封对于易挥发性的危险化学品，应保持容器的密闭性和密封性，避免泄露和蒸发导致空气污染。
5. 定期检查定期检查储存的危险化学品是否存在泄露、腐蚀或变质等情况。
如发现异常，应及时采取措施处理，以避免事故的发生。
三、危险化学品事故处理措施即使在正确识别和储存危险化学品的情况下，事故仍然可能发生。
当发生危险化学品事故时，应采取以下措施进行应急处理。
关于危险货物、普货化工品、危险化学品、非危险化学品的不同申报要点
关于危险货物、普货化工品、危险化学品、非危险化学品的不同申报要点
自从上海浦江海关危化品试点改革政策实施以来，对于危险品规范申报要求更加严格，在此我结合自己日常工作经验，给大家介绍危险货物、普货化工品、危险化学品、非危险化学品的主要区别以及在申报过程中的注意事项。
补充说明：危险化学品仅包含化学物质，危险货物包含物质和物品，两者均对包装有特殊要求。
部分危险货物不属于危险化学品，例如锂电池、蓄电池、火柴、汽车安全气囊等。
危险化学品分类原则中，部分危害未被危险货物分类标准采纳，因此部分危险化学品不属于危险货物，例如硼酸。
以上说到的危险货物、普货化工品，危险化学品，非危险化学品系清关使用频率较高的，切勿与其他流程中的专有名称搞混。
如遇无法判定危化品与非危险化学品的，建议去做一份分类鉴定报告，以免出现危化品错报为非危险化学品的漏检情况出现，此漏检情况非常严重，一旦报错很容易移交缉私处理，导致行政处罚和罚款等一系列不良效果产生。
重要提醒：进出口危险品时请严格遵守国家相关规定，合规申报，安全操作！。
危险货物的分类和标志
危险货物的分类和标志危险货物的分类和标志随着社会的发展，危险货物在物流运输中的重要性也逐渐凸显出来。
危险货物是指那些具有一定的化学、物理性质，在运输、储存和使用过程中可能产生火灾、爆炸、中毒、腐蚀、放射等危险的物质或物品。
为了确保危险货物的安全运输以及相关人员的生命安全，国际及各国家都对危险货物进行了分类和标志的规定。
危险货物的分类是指对危险货物按照其不同的性质和危险程度进行分类，并对每一类别进行相应的管理和控制。
按照国际上普遍适用的标准，危险货物主要分为以下几类：1. 爆炸品（Class 1）：包括物理和化学的爆炸品，如火药、炸药和爆破装置等。
这类物质具有极高的爆炸性和危险，需要特殊的防护措施和运输条件。
2. 压缩气体（Class 2）：包括易燃气体、非易燃气体和有毒气体。
常见的压缩气体包括液化石油气、乙炔和氯气等。
这类物质容易燃烧或产生有毒气体，需要特殊的运输和储存方式。
3. 易燃液体（Class 3）：包括易燃性液体和易燃固体。
常见的易燃液体包括汽油、柴油和酒精等。
这类物质在正常温度下易燃烧，并且有可能在空气中形成爆炸性混合物。
4. 易燃固体（Class 4）：主要包括易燃固体、自燃物质和遇水反应物。
易燃固体如硫磺和镁粉等，在接触到火源时易燃烧。
自燃物质在存放时可能自发燃烧，而遇水反应物在接触到水时会产生剧烈的化学反应。
5. 氧化剂和有机过氧化物（Class 5）：氧化剂是指能引发和助燃火势的物质，有机过氧化物是指在储存和使用中可能产生自燃或爆炸的物质。
6. 有毒品和传染性物质（Class 6）：有毒品包括能引起严重中毒甚至死亡的物质，传染性物质包括病菌和细胞培养物等可以导致传染疾病的物质。
7. 腐蚀品（Class 8）：这类物质具有腐蚀性，对人体组织和其他物质具有能力造成损害。
8. 放射性物质（Class 9）：这类物质能够释放放射性能量，具有辐射性和放射性。
针对不同类别的危险货物，国际上统一规定了一套用于标识和识别的标志。
危险品分类
危险品等级编码/危险品等级名称0。
0 非危险品1。
1 具有同时爆炸危险物质和物品1。
2 具有喷射危险但无重大爆炸危险的1。
3 具有燃烧危险或者较小爆炸或者喷1.4 无重大危险的物质和物品1。
5 具有同时爆炸危险但很不敏感货物1。
6 没有整体爆炸危险的极不敏感物品2。
1 易燃气体2。
2 非易燃气体2。
3 有毒气体(苯酚）3 易燃液体4。
1 易燃固体4。
2 易自燃物质4。
3 遇水放出易燃气体的物质5.1 氧化物质5。
2 有机或氧化物6.1 有毒物质6。
2 感染性物质7 放射性物质8 腐蚀品9 杂类、海洋污染物锂电池属于九类危险品，要求二类包装。
首先,如果你是生产厂家，你需要去商检局做一个电池备案。
你说的那个危包证是需要纸箱厂先出具一个危险货物包装性能结果单，你拿着这个单子和你电池的分类鉴定证书(这个也是在商检局做的)去商检局换危包证.出境报检需要的资料跟普通货物差不多,只是多了一个备案书,但是各地商检局要求可能会稍有偏差，建议你打电话去商检局问一下。
另外,你海运空运都需要UN38。
3报告，海运还需要MSDS.有了这些，出锂电池就OK了.要看具体容量的，电池芯的额定能量大于20Wh或锂含量超过1g，电池或电池组的额定能量大于100Wh或锂含量超过2个，就属于危险品了，属于IATA第9类危险品，操作很麻烦的.如果电池的瓦时参数不大于20Wh,电池不大于100Wh，则满足以下条件可以按普通货物运输：1. 通过UN38。
3测试（有专业的检测机构，如广州威凯检测院、上海化工院等）2。
包装有1。
2m跌落测试报告3. 包装上贴有锂操作标签以上公针对聚合物锂电池单独运输.与设备一起运或装在设备上运略有差异。
如果电池瓦时参数超出以上范围,则须按第九类危险品运输，但仍需UN38。
3测试.谢谢!符合美国OSHA要求的MSDS第一项:制造商和联系方法第二项:危险化学品组分第三项：理化特性第四项：燃烧与爆炸数据第五项：反应活性数据第六项:健康危害数据第七项：安全操作和使用方法第八项：防护方法2. 符合加拿大WHMIS要求的MSDS应具备以下内容第一项：产品名称和制造商信息第二项：危险化学品组分第三项：物理特性第四项：消防或燃爆数据第五项：反应活性数据第六项:毒理学特性第七项：预防措施第八项：急救方法第九项：编制信息美国标准协会ANSI以及国际标准机构ISO建议实行的MSDS内容第一项:化学品名称和制造商信息第二项：化学组成信息第三项:危害信息第四项:急救措施第五项：消防措施第六项：泄露应急处理第七项：操作和储存第八项：接触控制和个人防护措施第九项：理化特性第十项：稳定性和反应活性第十一项：毒理学信息第十二项：生态学信息第十三项：废弃处置第十四项:运输信息第十五项:法规信息第十六项：其他信息我国GB/T 16483-2008我国为同国际标准eqvISO11014—1：1994(E）接轨也制定了相关的标准GB15258—2009《化学品安全技术说明书编写规定》，规定msds要有十六部分的内容1 化学品及企业标识(chemical product and company identification)主要标明化学品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。
安全员如何进行危险品的识别和处理
安全员如何进行危险品的识别和处理危险品的正确识别和处理对于安全员来说至关重要。
危险品不仅可能对人员造成伤害，还有可能对环境和设施造成严重损失。
因此，安全员需要具备一定的知识和技能来识别和处理危险品。
本文将介绍安全员如何进行危险品的识别和处理的方法和步骤。
一、危险品识别方法1. 标签和包装识别安全员可以通过查看危险品的标签和包装来识别危险品。
危险品的标签和包装上通常会有相关的标识和警示语，用于提示人们该品为危险品。
安全员需要了解常见的危险品标识和标签，包括颜色、图案和警示语等。
2. 化学性质识别安全员可以通过了解危险品的化学性质来识别危险品。
不同的危险品具有不同的化学性质，如易燃、易爆、有毒等。
安全员需要学习和掌握危险品的化学性质知识，以便准确判断危险品的危害程度。
3. 外观和形状识别安全员可以通过观察危险品的外观和形状来识别危险品。
某些危险品在外观和形状上具有特殊的特征，如压缩气体的钢瓶、易燃液体的透明容器等。
安全员需要掌握各类危险品的外观和形状特征，以便快速准确地识别。
二、危险品处理步骤1. 确保自身安全在处理危险品之前，安全员首先要确保自身的安全。
这包括正确佩戴个人防护设备，如防护眼镜、防护手套、防护服等。
同时，安全员还需要了解危险品的特性和处理方法，以规避潜在的风险。
2. 隔离和封堵一旦识别出危险品，安全员需要及时采取措施进行隔离和封堵。
隔离和封堵是为了防止危险品扩散和进一步危害。
安全员需要根据具体情况选择合适的隔离和封堵措施，如使用屏障或堵塞物等。
3. 报告和通知安全员在处理危险品时，需要及时报告和通知相关人员。
这包括向上级主管汇报和告知其他员工有关危险品的信息。
报告和通知的目的是确保其他人员能够采取相应的安全措施，并提供必要的支持和协助。
4. 采取适当的处理措施根据危险品的特性和情况，安全员需要选择合适的处理措施。
这可能包括安全转移、中和、稀释或包装等。
安全员需要根据具体情况遵循相应的操作规程和标准，确保危险品得到安全处理。
如何判断是危险品还是非危险品
一. 共同原则向此物质的生产工厂或供货商或者贸易商索要此物质的MSDS.(Material safety data sheet).一般来说, MSDS 如下:14TRANSPORT INFORMATIONUN No.2761Class 6.1Packing group IIMarine Pollutant YesShipping Description ORGANOCHLORINE PESTICIDE, SOLID, TOXIC(Endosulfan)简单的说, 只要浏览第14部分,就可以清楚的看到它是否属于危险品. 但这个原则在中国,印度,印尼国家等等为出发港的时候要谨慎. 这几个国家由于政府对危险品运输的规则制定,有着"万一出事政府可以免责"的种种倾向,而不考虑从业者遵守规则而造成实际操作难度和高昂的成本,因此,从业者向实际承运人递交的MSDS往往是伪造的.因此,往往第14部分如果提示你这个是非危险品,需要再看第二部分的CAS NO.(按CAS NO 直接在网上查真实的MSDS)和第9部分的理化性质(注意看FLASH POINT判断是否3类和PH值是否属于酸碱)以及第11部分的毒性指标(看是否属于6.1类).2COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTSChemical Name6,7,8,9,10,10-hexachloro-1,5, 5a, 6,9a-hexahydro-6,9 methano-2,4,3,benzo dioxathiepin -3-oxide.CAS No[115-29-7]一些发货人很少专业到修改全部MSDS的水平. 当然,一旦他真的修改了全部的MSDS,也还是有办法的.下文继续说.二. 鉴定报告.因为MSDS的不可信,因此,很多承运人要求发货人出具第三方检验机构的鉴定报告.在中国,空运货物的鉴定报告是由以下几个机构出具并可经 IATA认可:如果是海运的话,一般指定上海化工研究所和广州化工研究所的报告.需要特别指出的是,这些报告只对送样负责,也就是说,报告上的品名即是将来要在提单上或运单上显示的名字,这个名字很重要. 很多发货人也可以通过稀释样本浓度或者干脆找替代样本来送检.三. H.S. CODE.通过对最终报关单上的品名和H.S.CODE,可以最终确认货物的化学名称.然后根据化学名称再通过MSDS来判断是否危险品.四. 例外.如果是危险品,那么是否可以合法地按照非危险品运输呢,当然有例外.下面再讲限量运输.(LIMITED QUANTITY).如何判断是否是危险品和危险品等级如何判断危险品等级由于危险品本身的物理以及化学特性，它的整个运输过程中均须在严格的条例和规定下进行。
危险品分类
危险品等级编码/危险品等级名称0。
0 非危险品1。
1 具有同时爆炸危险物质和物品1。
2 具有喷射危险但无重大爆炸危险的1。
3 具有燃烧危险或者较小爆炸或者喷1.4 无重大危险的物质和物品1。
5 具有同时爆炸危险但很不敏感货物1。
6 没有整体爆炸危险的极不敏感物品2。
1 易燃气体2。
2 非易燃气体2。
3 有毒气体(苯酚）3 易燃液体4。
1 易燃固体4。
2 易自燃物质4。
3 遇水放出易燃气体的物质5.1 氧化物质5。
2 有机或氧化物6.1 有毒物质6。
2 感染性物质7 放射性物质8 腐蚀品9 杂类、海洋污染物锂电池属于九类危险品，要求二类包装。
首先,如果你是生产厂家，你需要去商检局做一个电池备案。
你说的那个危包证是需要纸箱厂先出具一个危险货物包装性能结果单，你拿着这个单子和你电池的分类鉴定证书(这个也是在商检局做的)去商检局换危包证.出境报检需要的资料跟普通货物差不多,只是多了一个备案书,但是各地商检局要求可能会稍有偏差，建议你打电话去商检局问一下。
另外,你海运空运都需要UN38。
3报告，海运还需要MSDS.有了这些，出锂电池就OK了.要看具体容量的，电池芯的额定能量大于20Wh或锂含量超过1g，电池或电池组的额定能量大于100Wh或锂含量超过2个，就属于危险品了，属于IATA第9类危险品，操作很麻烦的.如果电池的瓦时参数不大于20Wh,电池不大于100Wh，则满足以下条件可以按普通货物运输：1. 通过UN38。
3测试（有专业的检测机构，如广州威凯检测院、上海化工院等）2。
包装有1。
2m跌落测试报告3. 包装上贴有锂操作标签以上公针对聚合物锂电池单独运输.与设备一起运或装在设备上运略有差异。
如果电池瓦时参数超出以上范围,则须按第九类危险品运输，但仍需UN38。
3测试.谢谢!符合美国OSHA要求的MSDS第一项:制造商和联系方法第二项:危险化学品组分第三项：理化特性第四项：燃烧与爆炸数据第五项：反应活性数据第六项:健康危害数据第七项：安全操作和使用方法第八项：防护方法2. 符合加拿大WHMIS要求的MSDS应具备以下内容第一项：产品名称和制造商信息第二项：危险化学品组分第三项：物理特性第四项：消防或燃爆数据第五项：反应活性数据第六项:毒理学特性第七项：预防措施第八项：急救方法第九项：编制信息美国标准协会ANSI以及国际标准机构ISO建议实行的MSDS内容第一项:化学品名称和制造商信息第二项：化学组成信息第三项:危害信息第四项:急救措施第五项：消防措施第六项：泄露应急处理第七项：操作和储存第八项：接触控制和个人防护措施第九项：理化特性第十项：稳定性和反应活性第十一项：毒理学信息第十二项：生态学信息第十三项：废弃处置第十四项:运输信息第十五项:法规信息第十六项：其他信息我国GB/T 16483-2008我国为同国际标准eqvISO11014—1：1994(E）接轨也制定了相关的标准GB15258—2009《化学品安全技术说明书编写规定》，规定msds要有十六部分的内容1 化学品及企业标识(chemical product and company identification)主要标明化学品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。
如何判断是危险品还是非危险品
如何判断是危险品还是非危险品LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020一. 共同原则向此物质的生产工厂或供货商或者商索要此物质的MSDS.(Material safety data sheet).一般来说, MSDS 如下:简单的说, 只要浏览第14部分,就可以清楚的看到它是否属于危险品. 但这个原则在中国,印度,印尼国家等等为出发港的时候要谨慎.这几个国家由于政府对的规则制定,有着"万一出事政府可以免责"的种种倾向,而不考虑从业者遵守规则而造成实际操作难度和高昂的成本,因此,从业者向实际承运人递交的MSDS往往是伪造的.因此,往往第14部分如果提示你这个是非危险品,需要再看第二部分的CAS NO.(按CAS NO 直接在网上查真实的MSDS)和第9部分的理化性质(注意看FLASH POINT判断是否3类和PH值是否属于酸碱)以及第11部分的毒性指标(看是否属于6.1类).一些发货人很少专业到修改全部MSDS的水平. 当然,一旦他真的修改了全部的MSDS,也还是有办法的.下文继续说.二. 鉴定报告.因为MSDS的不可信,因此,很多承运人要求发货人出具第三方检验机构的鉴定报告.在中国,空运货物的鉴定报告是由以下几个机构出具并可经 IATA认可:如果是的话,一般指定化工研究所和化工研究所的报告.需要特别指出的是,这些报告只对送样负责,也就是说,报告上的品名即是将来要在提单上或运单上显示的名字,这个名字很重要. 很多发货人也可以通过稀释样本浓度或者干脆找替代样本来送检.三. H.S. CODE.通过对最终单上的品名和H.S.CODE,可以最终确认货物的化学名称.然后根据化学名称再通过MSDS来判断是否危险品. 四. 例外.如果是危险品,那么是否可以合法地按照非危险品运输呢,当然有例外.下面再讲限量运输.(LIMITED QUANTITY).如何判断是否是危险品和危险品等级如何判断危险品等级由于危险品本身的物理以及化学特性，它的整个运输过程中均须在严格的条例和规定下进行。
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一. 共同原则
向此物质的生产工厂或供货商或者贸易商索要此物质的MSDS.(Material safety data sheet).一般来说, MSDS 如下:
简单的说, 只要浏览第14部分,就可以清楚的看到它是否属于危险品. 但这个原则在中国,印度,印尼国家等等为出发港的时候要谨慎. 这几个国家由于政府对危险品运输的规则制定,有着"万一出事政府可以免责"的种种倾向,而不考虑从业者遵守规则而造成实际操作难度和高昂的成本,因此,从业者向实际承运人递交的MSDS往往是伪造的.因此,往往第14部分如果提示你这个是非危险品,需要再看第二部分的CAS NO.(按CAS NO 直接在网上查真实的MSDS)和第9部分的理化性质(注意看FLASH POINT判断是否3类和PH值是否属于酸碱)以及第11部分的毒性指标(看是否属于6.1类).
一些发货人很少专业到修改全部MSDS 的水平. 当然,一旦他真的修改了全部的MSDS,也还是有办法的.下文继续说. 二. 鉴定报告.
因为MSDS 的不可信,因此,很多承运人要求发货人出具第三方检验机构的鉴定报告.在中国,空运货物的鉴定报告是由以下几个机构出具并可经
IATA 认可:如果是海运的话,一般指定上海化工研究所和广州化工研究所的报告.需要特别指出的是,这些报告只对送样负责,也就是说,报告上的品名即是将来要在提单上或运单上显示的名字,这个名字很重要. 很多发货人也可以通过稀释样本浓度或者干脆找替代样本来送检.
三. H.S. CODE.
通过对最终报关单上的品名和H.S.CODE,可以最终确认货物的化学名称.然后根据化学名称再通过MSDS来判断是否危险品.
四. 例外.
如果是危险品,那么是否可以合法地按照非危险品运输呢,当然有例外.下面再讲限量运输.(LIMITED QUANTITY).
如何判断是否是危险品和危险品等级
如何判断危险品等级
由于危险品本身的物理以及化学特性，它的整个运输过程中均须在严格的条例和规定下进行。
因此船东、航运公司、海关、国际组织等都对相关安全运输制定了多种要求。
一、国际上IMDGcode（国际海运危险货物规则）根据危险材料的不同物化特性，将它们进行分类：
等级1：爆炸品
等级2：气体
等级3：易燃液体
等级4：易燃固体，易自燃物质，遇水放出易燃气体的物质
等级5：氧化剂和有机过氧化物
等级6：毒性及感染性物质
等级7：放射性物质
等级8：腐蚀品
等级9：杂类危险物质和物品
二、国内化危险品鉴定以化工品鉴定为主，化工品鉴定以出MSDS（Material Safety Data Sheet）居多，简称非危证明。
MSDS格式包含16项
第一项：化学品名称和制造商信息
第二项：化学组成信息
第三项：危害信息
第四项：急救措施
第五项：消防措施
第六项：泄露应急处理
第七项：操作和储存
第八项：接触控制和个人防护措施
第九项：理化特性
第十项：稳定性和反应活性
第十一项：毒理学信息
第十二项：生态学信息
第十三项：废弃处置
第十四项：运输信息
第十五项：法规信息
第十六项：其他信息
其中比较重要的是第二三四五六十四
三、如何查找危险品等级？
根据MSDS，查找 CAS NO.
根据CAS NO 查询出 UN NO 或危险货物等级编号
根据UN NO 或危险货物编号来判断危险品等级（百度即可）。