25003000型压裂车操作规程
现场压裂施工工艺规程
现场压裂施工工艺操作规程1、施工前勘查1.1路面坚固、平整，确保压裂车组到达施工现场（最小离地间隙300毫米）。
1.2桥涵、电（缆）线要求净通过高度不低于4.5米，并备好挑线令克棒，确保车辆顺利通过，如道路、井场附近有高压带电体，执行临近高压带电体作业安全管理规定，确保人员和设备安全。
1.3道路弯道半径≥13米。
1.4桥梁承重≥37吨。
1.5井场平整、坚实，能满足全部施工设备进出井场及停放要求。
1.6确定钻井泥浆坑、管道沟的位置，做好警示标示。
2、施工前准备2.1 依据压裂设计组织队上人员学习讨论，并制订压裂施工方案，上传作业处审批；安排施工车辆，并对参与施工车辆进行检查和维护保养。
2.2 根据施工方案，确定压裂液罐的数量和摆放位置（罐出口朝向井口，距井口15-20米）。
2.3 根据现场绘制压裂施工设备摆放示意图（参见下图）：2.4 按照压裂运行，由部调度室协调和通知压裂队、酸压队、特车队转罐、装砂、配液和转液。
配液站在技术监理方的指导下配制压裂液，经技术监理方监测合格后，组织特车队转液；特车队负责转液车辆的清洁干净，配液站检验转液车辆合格后才能容许装液，压裂队负责监督检查现场压裂液达到设计液量，技术监理方负责检查现场压裂液的质量。
2.5 根据施工井场现场情况及施工方案，备齐通讯设施、相应的投球器、高低压管线、接头、弯头及固定高压管线所需的垫木、地锚、钢丝绳等。
2.6 按照施工现场车辆的摆放位置，将压裂车组摆放在井口的上风口位置,对车组编号，确定车辆进入井场顺序；①、平衡泵车和平衡罐车。
②三台压裂泵车。
③、管汇车。
④、三台压裂泵车⑤、仪表车。
⑥、混砂车。
⑦、砂罐车。
各种车辆按其操作规范再次进行检查、整改，合格后启动车辆，现场施工指挥人员对施工车辆统一调派指挥，使施工车辆按要求到达井场的指定位置。
2.7 压裂车组摆放好后，现场安全负责人拉好警戒线，竖立各种安全警示牌。
2000型压裂车组现场施工示意图2.8 地面操作人员按照操作规程联接好各高低压管线、控制电缆线、数据采集仪表线，高压管线落地处用坚实的垫木支撑，不允许有悬空，泵车到管汇之间弯头管线用吊带捆绑，管汇到井口管线如超过10m，用地锚固定。
型压裂车操作及维护保养手册解析.doc
学习 -----好资料压裂车 KRT5390TYL 操作与维护保养手册YLC2000CC月2013 年 09 更多精品文档．学习 -----好资料目录第一章操作规程 (1)1、部件结构 (1)1.1 底盘车 (1)液压系统........................................................................................................................................................................................................ 1.21控制系统........................................................................................................................................................................................................ 41.3动力系统.................................................................................................................................................................................................... 131.4压裂泵及其润滑系统 .............................................................................................................................................................. 1.514气路系统.................................................................................................................................................................................................... 1.6162、设备操作使用 (18)3.1 启动前检查 (18)启动程序.................................................................................................................................................................................................... 193.2启动后检查............................................................................................................................................................................................ 3.320停车程序及设备的检查和清洗 3.4 (20)注意事项.................................................................................................................................................................................................... 23.51维护保养规程及故障分析.............................................................................................................................................第二章221.行车部分 (23)2.台上部分 (23)2.1 日常维护及保养 (23)每 10 小时或每班检查、保养内容.................................................................................................................... 22.24每 50— 80 小时或每周检查、保养内容................................................................................................... 2.324每 120～150 工作小时进行检查、保养内容 2.4 (24)每 250～2802.5 工作小时进行一级保养作业 (25)每 750-8502.6 小时进行二级维护作业 (25)油品规格与用量 .........................................................................................................................................................................第三章26随车备件及工具 ............................................................................................................................................................................ 第2四章7更多精品文档．学习 -----好资料第一章操作规程1、部件结构1.1 底盘车MAN TGS41.4408*6采用专用卡车底盘，越野能力强，能适应各种不同的路况，保证了台上设备的稳定和正常施工。
25003000型压裂车操作规程
2500、3000型压裂车操作规程1 编制目的为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善2500型、3000型压裂车操作规程。
2适用范围本规程适用于石油、天然气压裂施工中SYL2500Q-140、SYL3000-140型压裂车的操作与使用，其它类似2500型、3000型压裂车亦可参照本规程执行。
3 施工准备3.1 压裂车进（井）场摆放3.1.1 设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察现场。
压裂车摆放区域地面应平整，承重能力应满足设备停放。
3.1.2 压裂车进入施工现场排气管应装有阻火器。
3.1.3 压裂车摆放区应预先铺设防尘布，压裂区搭设围堰。
3.1.4车辆停放到位后，将车辆断气刹车合上，并使用不少于块驻车器掩在轮胎前后防止意外滑行。
4．3.1.5 压裂车摆放应预留检泵空间及逃生通道，车辆间距不少于0.8米，也方便于液力端检泵空间。
3.1.6 压裂车摆放到位后，将压裂车上液管线和高压管线分别与高压管汇和混砂车连接好，按照先高压后低压的顺序进行安装，低压管线不可压于高压管线下。
3.1.7 压裂车液力端、排出法兰及所连高压管线应使用不小于5吨的吊装带缠绕。
3.1.8 将仪表装置的远传电缆与压裂车自动控制箱的信号输出接口对接好，各种控制线不可压于高低压管线下方，以防止被磨损破坏，测试确认连结信号正常。
3.1.9 安装压裂车接地线棒，接地电阻不大于4Ω。
3.1.10 压裂车头处摆放不少于1个8Kg干粉灭火器。
3.2 施工前设备要求3.2.1 压裂液力端外表及内腔不应有裂纹；阀、阀座不应有沟、槽、点蚀、坑蚀及变形缺陷。
3.2.2 压裂车的压力传感器应满足施工限压要求，检测标定合格。
3.2.3 压裂车液力端排出法兰及高压管线应满足施工限压要求，检测标定合格。
3.2.4 压裂车超压保护装置应满足施工限压要求，检测标定合格。
压裂施工安全操作规定
压裂施工安全操作规程1范围本标准规定了陆上油气田现场压裂作业的安全要求。
本标准适用于尝试油(气)、修井、酸化压裂、射孔等井下作业的安全要求。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
SY/T 5225-2005石油天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产技术规范SY/T 5836-93中深井压裂设计与施工方法SY/T 5858-2004石油工业动火作业安全规范SY/T 5981-2000常规尝试油和采油尝试验技术规范SY/ T 6120-1995油井井下作业防喷技术规程SY/T 6277-2005含硫油气田硫化氢监测和人身安全防护规范SY 6355-1998油气生产专用安全标志SY/T 6610-2005含硫化氢油气井井下作业推荐规程3 指定目的和范围压裂施工过程主要是多台高压固压设备联合泵送液体至井下目标层的过程，包括井场准备、施工准备、跟随环、尝试压、替水、坐封、泵入前置液、泵入携砂液、泵入顶替液、关井交井等工序。
施工过程中可能出现的危害有承压管件刺漏爆裂、管线接口脱落、设备底盘损坏、设备副机损坏、人员摔伤、砸伤、撞伤、触电及井场火灾等。
为保证施工安全，保护人员、设备、目的井，落实HSE工作，特制定本规定。
4 人员要求4.1施工人员必须持证上岗，达到岗位工人素质要求。
4.2施工人员必须穿戴整齐的劳动保护用品，并在施工中坚守岗位，听从指挥。
4.3施工人员必须了解施工过程和要求，履行岗位职责，不脱岗，不乱岗窜岗。
4.4岗位人员执行岗位安全操作规程，落实设备操作规程及标准化施工。
5 设备要求5.1施工设备的技术条件符合《设备性能参数》（Q/JX.WJ-6-13）。
5.2设备安全防护装置齐全、有效：5.2.1泵车的液压端应配备柱塞工作监视器和温度传感器。
压裂车操作规程
压裂泵车安全操作规程出车前的检查与准备：1、检查发动机燃料油面和机油面，按要求添加15W-40CD中增压柴油机油，夏季一10#柴油、冬季一20#柴油。
2、检查水箱液面是否符合标准，如果不够要添加防冻液。
3、检查轮胎螺丝的松紧，一般前轮胎100Pound／in2，后轮胎75 Pound／in2。
4、检查动力转向系统油位，若需要就添加(一般在高低限之间最佳)并检查横直拉杆，和尚头及连接是否牢固。
5、检查水箱、进、排气管、增压器、变速箱、发动机等固定螺丝松紧程度，必要时给以扭紧。
6、检查风扇皮带的松紧及磨损，一般以拇指压下10—15mm。
7、检查传动轴、中后桥、拉筋、刹车分泵等固定螺丝松紧程度，必要时予以扭紧。
8、检查电瓶液面和导线连接情况，如需要时给予添加，连接线接头清洗和更换。
9、检查各仪表和操作机构及各种灯光。
喇叭的工作情况，如需要给予修理更换和调整。
10、检查制动机构是否灵活有效。
11、驾驶室内松散物件，必须放好并加固定，防止行车时发生意外事故。
12、检查车门及边玻璃和雨刮器保证灵活好用。
13、发动机启动后检查各种仪表，读数是否正常，各种开关，操作机构动作是否正常。
14、所有油水、气管线、软管有无泄漏。
15、发动机、变速箱声音是否正常，发动机排气管烟雾是否正常。
行驶中的操作：1、行驶中气压6一8 Kg/m2，机油压力3 Kg/m2以上冷却液温度60℃以上，用l档行驶1000m以上，方可逐渐提高车速。
2、行驶中经常观察仪表的工作情况，冷却液面保持在75—80℃不得超过100℃；3、合理变换档位，接合离合器要平稳。
4、行驶中发现不正常异响，异味及温度高时，立即停车检查。
5、车辆的制动、转向、灯光及信号装置有故障时，立即停车检查处理。
6、上坡前，做好换低速档行驶的准备。
7、停车时必须摘档，拉紧手刹车，坡道上停车必须打好堰木。
8、行驶在险峻坡道上、下坡道必须换用低速档，中途不准踏下离合器，不准调换档位，不准熄火滑行，保证有6—8 Kg/m2的气压而随时准备制动。
压裂操作规程
压裂操作规程压裂操作规程是指在油气井注水压裂作业过程中，为确保作业安全、提高操作效率，制定的一系列操作流程和安全措施。
下面是一个大致的压裂操作规程，供参考。
一、组织准备工作1.1 安全教育：组织全体人员参加安全教育培训，了解作业过程中可能遇到的危险因素以及安全应急预案。
1.2 作业准备：检查所有设备的完好性与可操作性，确保各项设备符合安全标准，做好作业计划。
1.3 环境考察：对井场、周边环境进行考察，确定是否存在安全隐患，采取相应的防护措施。
1.4 呼吸器及急救设备：准备充足的呼吸器和急救设备，确保在紧急情况下能及时、有效地进行急救。
二、液体配比与泥浆分析2.1 液体配比：根据地质条件和压裂工艺要求，确定合适的液体配比方案。
2.2 泥浆分析：对待选泥浆样品进行分析，确定泥浆的适用范围和浓度，确保泥浆质量符合要求。
三、设备安装与检查3.1 压裂泵安装：将压裂泵安装在井口，确保泵工、泵车等设备正确安装并与井口连接紧密。
3.2 压力控制设备：检查并确保压力控制设备正常工作，能够准确监测和调节压力。
3.3 注浆设备：检查注浆设备的安装和连接，确保稳定供给。
3.4 安全防护：检查安全阀、阻流器、托辊等防护设备的安装和使用情况，确保工作场所安全。
3.5 作业道具：检查作业道具的完整性和使用情况，确保其能够正常工作。
四、井口安全措施4.1 常规安全措施：检查井口安全装置的使用情况，确保井口周围安全。
4.2 灭火器材：放置足够数量和种类的灭火器材，随时准备应对突发事故。
五、压裂液注入与排空5.1 压裂液注入：根据注入压力和流量的要求，逐步加压注入。
控制注入速度，确保压力均匀稳定。
5.2 排空：操作人员在finished后进行排空操作，逐步降低注入压力，将压裂流体排空。
六、监测与数据记录6.1 压力监测：监测注入过程中的压力变化，及时调整注入参数。
6.2 流量监测：监测注入过程中的流量变化，快速发现异常情况。
6.3 数据记录：记录注入过程中的压力、流量、时间等关键数据，为后续的数据分析提供支持。
SYL2500型压裂车操作、保养规程
SYL2500型压裂车操作、保养规程运转前准备1、检查柴油机、传动箱、液压油箱、柱塞泵动力端润滑油、液力端润滑油油面、油质应符合规定要求，并对传动部位注入润滑脂。
2、检查柴油机冷却液、燃油箱油量应符合规定要求，放掉燃油油水分离器的底水。
3、检查柴油机、排气管上部和进气口处无异物。
4、检查各部件联接应牢固、可靠。
5、检查蓄电池电解液高度应高出极板10mm～15mm，电瓶桩头、线路连接可靠。
6、检查液压启动泵、马达、柱塞泵液力端润滑油泵工作正常。
7、检查泵车控制电缆连接可靠，打开电源后，控制柜仪表显示正常。
气温低于-0℃，应先将底盘发动机启动，打开加热炉、挂合取力装置，待台上柴油机水温升至20℃、液压油温度升至10℃后方可启动，启动前将发动机到加热炉的闸阀关闭。
柴油机的启动1、将紧急停车开关置于紧急状态位置，打开泵车电器控制柜或远程控制箱上的电源开关，和计算机系统电源开关。
2、将传动箱选档开关置于空档位置，把起动电钥匙扭到运行位置。
3、若柴油机、液力传动箱、柱塞泵故障灯指示故障，应查明原因后再进行启动操作。
4、将底盘发动机的取力挂合，转速升至1500-1600r/min,并观察启动油压在500psi,扭动电钥匙开关到启动位置，启动柴油机，启动时启动油压不低于1000psi。
如多次启动不成功，应检查原因，排除故障后再启动。
5、柴油机启动后，观察发动机机、传动箱、柱塞泵、风扇主油压和风扇补油压等仪表读数，将盘根滑润气压调至200kpa,将传动箱选档开关调至刹车（BRAKE）位置,盘根滑润气压应瞬间降到0。
6、柴油机怠速运转5min后，将传动箱选档开关调至空挡位置，提高柴油机转速至900 r/min～1000 r/min。
待气压达到0.6MPa、水温高于40℃时，观察各仪表读数（除发动机、传动箱、大泵，还要注意风扇主油压和补油压），检查有无滴漏点、异响、柱塞盘根密封情况（一分钟20滴），运转正常，可提高转速带负荷运转。
压裂施工现场技术员操作规程
压裂施工现场技术员操作规范一：“两条龙，两个配套”的具体实施1、沙龙：对入井石英砂装罐前必须用砂网过滤，保证不混入杂质（小石块、绳头、树叶、塑料袋等）；湿砂不许装罐，确保装够设计的数量。
2、液龙：在施工前四小时开始配液，按比例要求（胍胶0.3%，助排剂0.1%，超低温引发剂0.1%，粘土稳定剂.01%，硼砂0.68%，过硫酸铵0.68%，胶连比100：5）进行配制并充分循环均匀，配完后做一个交联实验。
3、管串结构与井身状况配套：严格按压裂设计管串及工具要求作业，坐封位置避开套管接箍。
4、设计施工与油层性质配套，详细了解压裂施工设计，掌握目的层各种数据。
二：施工队伍及设备的监督1、人员：明确岗位职责，各负其责。
2、设备：确保施工设备达到设计要求（三部千型压裂车，一部混砂车）。
3、连接管线：进行试压，达到不刺不漏为合格。
4、地面管线及井口装置要求承压40兆帕以上。
三：施工全过程和程序的监督。
技术员到达压裂施工现场以后：1、对照压裂设计核对井位分布。
2、检查压裂液状态（若变质，坚决不许入井，必须重新配制），及能否满足施工需要。
3、检查砂子数量，达不到设计要求不许施工。
4、检查井口装置与套管的连接部位的丝口，是否完好、上紧（外露丝口不超过3丝）。
5、检查油、套管闸门是否完好，确保安全施工。
6、严格按照压裂施工设计施工。
四：压裂施工各工序应录取的数据1、施工准备：施工井号、井别、施工队、施工时间、施工方式、压井液名称。
2、探砂面：时间、方式、加深油管根数、长度、累计长度、砂面深度。
3、下压裂管柱：时间、油管根数、下井工具名称、型号、规格、数量、完成深度及管柱示意图。
4、压前洗井：时间、方式、洗井液名称、泵压、排量、用液量、洗井深度、出口见液时间及排放情况。
5、试压：时间、泵压、稳压时间、地面管线承压情况及压力下降情况。
6、压裂：时间、压裂层位、压裂井段、破裂压力、排量、压裂液名称、前置液用量、套压、工作压力。
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2500、3000型压裂车操作规程1 编制目的为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善2500型、3000型压裂车操作规程。
2适用范围本规程适用于石油、天然气压裂施工中SYL2500Q-140、SYL3000-140型压裂车的操作与使用，其它类似2500型、3000型压裂车亦可参照本规程执行。
3 施工准备3.1 压裂车进（井）场摆放3.1.1 设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察现场。
压裂车摆放区域地面应平整，承重能力应满足设备停放。
3.1.2 压裂车进入施工现场排气管应装有阻火器。
3.1.3 压裂车摆放区应预先铺设防尘布，压裂区搭设围堰。
3.1.4车辆停放到位后，将车辆断气刹车合上，并使用不少于块驻车器掩在轮胎前后防止意外滑行。
4．3.1.5 压裂车摆放应预留检泵空间及逃生通道，车辆间距不少于0.8米，也方便于液力端检泵空间。
3.1.6 压裂车摆放到位后，将压裂车上液管线和高压管线分别与高压管汇和混砂车连接好，按照先高压后低压的顺序进行安装，低压管线不可压于高压管线下。
3.1.7 压裂车液力端、排出法兰及所连高压管线应使用不小于5吨的吊装带缠绕。
3.1.8 将仪表装置的远传电缆与压裂车自动控制箱的信号输出接口对接好，各种控制线不可压于高低压管线下方，以防止被磨损破坏，测试确认连结信号正常。
3.1.9 安装压裂车接地线棒，接地电阻不大于4Ω。
3.1.10 压裂车头处摆放不少于1个8Kg干粉灭火器。
3.2 施工前设备要求3.2.1 压裂液力端外表及内腔不应有裂纹；阀、阀座不应有沟、槽、点蚀、坑蚀及变形缺陷。
3.2.2 压裂车的压力传感器应满足施工限压要求，检测标定合格。
3.2.3 压裂车液力端排出法兰及高压管线应满足施工限压要求，检测标定合格。
3.2.4 压裂车超压保护装置应满足施工限压要求，检测标定合格。
．3.2.5 压裂高压件经高压检验合格，并留有检验鉴定书，以备查询。
4 压裂车操作操作人员必须持证上岗操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品。
4.1 启动前的检查4.1.1检查发动机的机油油位4.1.2检查水箱冷却液液位。
4.1.3燃油箱油位合适。
4.1.5检查管线及其连接有渗漏。
4.1.5检查24VDC电力系统、蓄电池4.1.6检查变速箱油位合适。
4.1.7检查液压油箱油位，液压油箱的出口阀打开。
4.1.8检查压裂泵压帽、盘根、盘根压帽、柱塞、泵阀。
4.1.9检查传动轴万向节、法兰连接螺栓。
4.1.10检查动力端润滑油箱、柱塞润滑油油位。
4.1.11检查液力端润滑泵。
4.1.12检查动力端、液力端所有固定螺栓。
4.1.13检查吸入和排出管汇连接。
4.1.14检查启动液压管线连接。
确认紧急熄火装置处于复位状态。
4.1.15．4.1.16将远程控制平板连接到控制箱，打开电源，确认控制平板连结正常。
4.2 启动4.2.1 启动前连接遥控箱电源插头确认连接完毕，在此之前，请勿打开台上自动控制箱面板上的“遥控箱电源”开关与网络遥控箱面板上的“遥控箱电源”开关，防止插接短路。
将各需要连接设备的“通讯1”与另外任何一台设备的“通讯2”交错相连。
4.2.2 打开台上控制箱面板上的“主控箱”、“遥控箱”开关并拨动发动机钥匙开关至“运行”位（正常情况下启动车辆采用控制系统自带启动按钮，钥匙开关位置不动），打开单车远控箱面板上的“遥控箱”开关并拨动发动机钥匙开关至“运行”位，再打开台上控制箱面板上的“加热器”开关（此功能仅在气温低于10度时启用），运行数分钟后关闭，此时，气压表、电压表、发动机综合显示仪表、盘根润滑气压表均应有相应数值显示，大泵故障、传动箱故障灯亮。
（待发动机正常运行后此故障灯应熄灭。
）4.2.3 确认底盘档位在空挡位置，断气刹处于合位。
启动底盘发动机，并在空转下运转1分钟以上（根据水温和气压情况，确保气压不低于7Bar），并使得工作水温和气压达到要求。
踩下底盘离合器并打开驾驶室控制面板上的取力器开关为启动台上风扇（部分车III位启动台上发动机，I（III和I．型发动机自带启动风扇，此取力开关操作取消），此时的开关指示灯将点亮，表明取力器已经接合成功，可以放开离合器。
如果指示灯闪烁，需重复操作至指示灯点亮为止。
此时底盘的转速应该稳定在1500r/min。
4.2.4 在确认底盘转速达到1200r/min后，在台上控制面板上转动发动机钥匙开关或者按下发动机启动按钮启动台上发动机。
4.2.5 台上发动机启动后，将驾驶室控制面板上的取力器开关I关闭。
将油门控制在1200-1500r/min，用以驱动台上散热风扇。
（采用台上发动机驱动台上散热风扇的车型，在台上发动机启动后，可将底盘熄火。
）4.2.6确认控制面板上的风扇开关，一般情况下置于“自动”位置。
在“自动”位置时，台上散热器风扇根据温度自动调整转速，最低转速为500r/min。
当散热器温度持续过高时，可将开关置于“手动”位置，此时台上散热器风扇将一直保持765r/min高转速运转。
4.3 一般性的施工操作4.3.1 单车操作4.3.1.1 限压的设定为保证安全，必须先设定限压值，方能进行压裂车施工操作。
具体操作是：显示屏进入运行操作界面后，在不选定单车、车组的情况下，按控制面板右侧按键选项的设/选压力键，输入限压数值后按Enter键确认。
4.3.1.2 单车的选定在主运行屏面下，按下单车所在编号操作键，待屏幕上方对应泵车编号方框变黑闪烁，即表示已选定该车。
4.3.1.3 超压复位操作每次超压后，仪表显示屏内压力显示处背景变红并闪烁，发动机回怠速，变速箱变为空挡刹车状态，同时锁死油门控制和换挡控制。
在压力恢复到比限压值小后，选定目标单车，按下显示屏右侧复位键，即可解锁控制。
4.3.1.4 档位的设定先选定目标单车，按下显示屏右侧档位设定键，选择档位，按档位对应数字键后再按下Enter键确认。
正确的范围选择将显示在运行屏面下侧小方框内。
4.3.1.5 油门的操作先选定目标单车，按显示屏右侧按键中的油门升，即提升油门；油门降，即降低油门。
转速最高升至1900rpm。
档位性能参数见附录A4.3.1.6 快接停操作使用快接停可迅速使泵车发动机回怠速，变速箱空挡并．刹车。
具体操作是：先选定单车，按显示屏右侧快接停键即可。
在快接停状态下，显示屏档位显示值变为“B”，并且不能执行换挡和油门升降操作。
再次按快接停键，即可取消快接停状态。
4.3.2 联机操作4.3.2.1联机通讯连接4.3.2.1.1 压裂车组作业时，应将各需要连接设备的“通讯1”与另外任何一台设备的“通讯2”交错相连。
4.3.2.1.2 在系统初始的信息平面下，施工指挥选择当前通讯线已连接好，且通电的车或遥控箱，将光标移动到该车牌号或对应提示按钮处并输入数据1（稍后按钮背景会变为绿色），按“确认”键即可。
然后将光标移到下一台泵编号按钮，按Enter键也输入数据1，随后可看到其变为绿色。
待所有联机泵车输入数据位1的泵车变为绿色后，再将光标移动到“确认”按钮，再按下Enter键，会看到“确认”按钮变为绿色。
同时此平面泵车颜色也会变亮。
车组间通讯即为建立。
4.3.2.1.3 车组通讯建立完毕后，按“校满运行”键，进入操作运行界面。
联机编组操作4.3.2.2．4.3.2.2.1 编组控制是将控制网络内的几台泵车设置为一个车组，实现对该车组泵车的同时控制。
编组后的控制包括档位、油门、快接停。
4.3.2.2.2 车组编设操作：选定要编入车组的单车，按显示屏右侧模式选择键，输入1-4，按Enter键确认，即表示将该泵车编入1-4组。
若输入0，可取消该车编组。
最多可编设4个车组。
4.3.2.2.3 在显示屏右侧按“组一”-“组四”，即选定该车组，参照单车控制操作，可对目标车组内所有泵车同时控制操作。
4.3.2.2.4 在采用联机车组的施工中，压裂车组由施工指挥在仪表车内统一控制操作，本车操作手禁止擅自操作。
4.3.2.2.5 压裂车组联机施工中，操作手应做到巡回检查不离岗。
听从指挥，确保设备的正常运转，如出现异常应立即向施工指挥汇报，在施工指挥不能及时操作电脑进行停车时，亦可单车进行紧急停车以保护车辆和确保安全，并及时与指挥操作人员汇报。
4.3.3操作施工时注意事项4.3.3.1 起泵前，必须先设置好限压值，检查管线连接、闸门开关，确保高低压流程正确。
4.3.3.2 压裂施工前，必须对高压流程进行试压，对低压流程试供液，确保流程管线无刺漏。
．4.3.3.3 压裂施工时，起泵应平稳操作，逐台（组）起动，排量逐步达到设计要求。
4.3.3.4压裂施工期间，高压区围设警戒带，严禁任何人进入高压区。
4.4 停机4.4.1 单车操作时，操作手按照施工指挥的指令，按油门降键将设备置于空挡的高怠速5分钟，然后按运行屏面左侧熄火按键，发动机熄火。
紧急情况如果按“快捷停”键后，主运行屏面下侧方框出现B，需再按下取消快捷停，至方框内出现N后，再执行熄火程序。
联网操作时，由施工指挥负责执行上述操作。
最后单车操作手负责关闭本车控制箱内的控制电源开关和总电源开关。
4.4.2 在底盘驾驶室关闭取力器开关，让台下发动机在怠速运转3分钟，熄火底盘发动机，并关闭打铁开关，如果需要使用车组中部分车辆进行施工时，确保环网内车辆控制系统打开状态，等所有车辆均停止操作再关闭所有车辆电源4.4.3 三分钟后检查发动机、传动箱、泵、液压和润滑系统。
4.4.4 非紧急情况下，禁止直接使用急停、熄火按键。
4.5 操作后设备的检查和清洗检查各处有无渗漏现象，如有排除之。
4.5.1．4.5.2将各管线内和液力端内的压裂液排放干净，并冲洗直至清水流出为止。
4.5.3检修液力端，更换损坏的易损件。
清洗设备的外部脏物。
4.5.4．附录A表A.1 SYL2500Q-140型压裂车档位性能参数表（柱塞直径3-3/4”）排压冲M3/MG转MPAMNPSI137.12000.48667.1219000802001137.0.608 190084.0401200137.105.20.762 1900017180124.2124.0.901 19002982143156.298.89 19001.131629194.115319001.4179.32 233240.464.3893371.738190019八300.0572.172 7470 51.5019004 2档表A.2 SYL3000-140型压裂车档位性能参数表（柱塞直径4-3/4”）排压冲M3/MG转MPAN PSIM138.20010.51954.151900370200138.10.70673.72190073200138.219000.80083.4501320019002138.0.95899.95033113.1900177122.21.09130881482102.2136.6六1900 341.310378档6七154.11900 39131490.63 1.4774 0 档 81090471900八185.91.782 75.163 01 档252.8九64190055.2680152.4236。