装卸搬运设备利用率
搬运设备作用1可以提高搬运效率
叉车属具
四、牵引车
牵引车是指具有牵引装置，专门用于牵引载货挂车进行水平搬 运的车辆。牵引车没有取物装置和载货平台，不能装卸货物，也不能 单独搬运货物。
根据动力不同，分为内燃牵引车和电动牵引车
内燃牵引车一般采用经济性良好地柴油机进行驱动，只有小型牵
引车才采用汽油机进行驱动。内燃牵引车的底盘结构形式与普通汽车 类似，主要用于室外的牵引作业；电动牵引车采用蓄电池和直流电动 机进行驱动，主要用于室内的牵引作业。
二、手拉液压托盘搬运车
采用液压起升系统，用手可方便的操纵起升、下降和 行走控制杆，是货物搬运的辅助工具，使用起来轻便、安 全。
三、手推液压堆高车
手推液压堆高车是利用人力推拉运行的简易式插腿式叉车。其
起升机构有：手摇机械式、手动液压式和电动液压式3种，适用于工 厂车间、仓库内效率要求不高，但需要有一定堆垛、装卸高度的场合。
5）牵引车
牵引车简单说就是车头和车箱之间是用工具牵引的 (也就是该车车头可以脱离原
来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引 )一般的大
型货车（半挂车）。俗称“半挂拖头”，车架后桥偏前一点处有个承载转盘，叫“鞍 座”。
三、搬运装备的工作特点
搬运作业要求搬运装备机械结构简单牢固、作业稳定、造价低廉，易于
在设施外作业。
任务二 手推车、搬运车和牵引车应用
一、手推车
手推车轻便灵活，广泛用于仓库、物流中心、生产工厂、 百货公司、货运站、机场等场所。由于一般手推车无提升能力， 所以承载能力通常在500kg以下。手推车根据其用途及负荷能 力可分为二轮手推车、多轮手推车和物流笼车三类。
1.二轮手推车
可分为东方型与西方型。东方型结构架具有弧状或平的横板，轮子在 外侧，用来搬运混装的货物非常有用，如桶子、袋子、箱子等东西。西方型 结构架平行，轮子在内侧，手把呈弧状，可配合货车搬运及用于火车站。
集装箱装卸搬运设备
集装箱装卸搬运设备
集装箱装卸搬运设备是指用于集装箱装卸作业的机械设备，包括各种起重机、堆高机、载重搬运车等。
这些设备在现代物流行业中扮演着重要的角色，能够提高装卸作业的效率，减少人力成本，确保货物安全。
首先，集装箱起重机是集装箱装卸作业中最常见的设备之一。
它们通常被安装在港口或集装箱货场中，用于装卸集装箱货物。
集装箱起重机通常具有强大的起重能力和稳定的操作系统，能够快速、准确地将集装箱从货轮或卡车上吊起并放置在指定位置。
这种设备能够大大减少人力投入，提高作业效率，同时也能够保障货物的安全。
其次，堆高机是另一种常见的集装箱装卸设备。
它们通常用于在仓库或货场中进行集装箱货物的堆放和搬运。
堆高机能够快速将集装箱从一个位置移动到另一个位置，同时具有较小的尺寸和灵活的操作性，能够适应不同的工作环境，提高货物的存储密度和利用率。
此外，载重搬运车也是集装箱装卸作业中常用的设备之一。
这些车辆通常用于在集装箱货场或装卸区内进行货物的搬运和短距离运输。
它们能够快速、高效地将集装箱货物从一个地点转移到另一个地点，减少人力成本，提高作业效率。
总的来说，集装箱装卸搬运设备在现代物流行业中起着至关重要的作用。
它们能够提高装卸作业的效率，减少人力成本，确保货物安全，为物流运输提供了有力的支持。
随着物流行业的
不断发展，相信集装箱装卸搬运设备会在未来发挥越来越重要的作用。
装卸作业区布局设计与效率提升
装卸作业区布局设计与效率提升装卸作业区作为物流园区、港口码头及仓库等物流节点中的核心功能区域，其布局设计与效率提升直接关系到物流运作的流畅度、成本控制及客户满意度。
本文将围绕装卸作业区的布局设计与效率提升，从六个方面展开探讨：合理规划布局、设备选型与配置、信息技术应用、作业流程优化、员工培训与激励机制、以及环保与可持续发展策略。
一、合理规划布局合理规划装卸作业区的布局是提高作业效率的基础。
首先，应根据货物类型、吞吐量、物流流向等因素确定作业区的规模与位置，确保物流动线顺畅，减少无效搬运。
布局时应考虑货物的接收、存储、拣选、装运等各环节之间的衔接，尽量实现直线流动，避免交叉回流。
此外，应设立足够的缓冲区和临时存储区域，以应对高峰期的作业需求，减少拥堵现象。
合理规划停车场、车辆调度区，确保车辆进出有序，提高场地利用率。
二、设备选型与配置先进的装卸设备是提升作业效率的关键。
根据货物特性和作业需求，选择合适的叉车、起重机、自动化立体仓库、自动导引车（AGV）等设备，可以显著提高作业速度和安全性。
同时，设备的自动化、智能化程度也是提升效率的重要指标，例如采用RFID技术的自动识别系统、无人驾驶车辆等，可以减少人工干预，提升作业精度和效率。
设备的定期维护保养同样重要，确保设备处于最佳工作状态，减少故障停机时间。
三、信息技术应用信息技术的集成应用是现代装卸作业区提升效率的重要途径。
通过建立物流信息系统，实现订单管理、库存控制、作业调度的信息化，可以实时监控作业进度，快速响应市场需求变化。
运用物联网技术，如GPS、传感器等，实现货物的追踪与监控，提高透明度。
大数据分析则能预测作业高峰，优化资源配置，减少闲置。
云计算平台可以整合资源，支持远程作业管理和决策支持，进一步提升整体运作效率。
四、作业流程优化作业流程的持续优化是提升效率的关键环节。
通过流程再造，消除不必要的步骤，简化操作流程，如采用标准化包装、模块化装载方式减少装卸时间。
装卸搬运的基本原则
装卸搬运的基本原则文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]装卸搬运的基本原则装卸搬运活动，由于是伴随物流过程其他各环节的一项活动，因此未能引起人们的足够重视。
但是随着社会经济的进一步发展，生产的社会化和专业化程度的不断提高，装卸搬运业的形成，人们开始意识到装卸搬运在社会再生产过程中的重要性。
人们长期的生产实践，经过不断总结经验，探索装卸搬运的活动规律，总结出了装卸搬运的基本原则和实现装卸搬运合理化的基本途径，这对于提高物流系统整体效用具有重要的作用。
一、装卸搬运的基本原则(一)、减少环节，装卸程序化我们知道，装卸搬运活动的本身并不增加货物的价值和使用价值，相反地却增加了货物损坏的可能性和成本。
因此，首先应从研究装卸搬运的功能出发，分析各项装卸搬运作业环节的必要性，千方百计地取消、合并装卸搬运作业的环节和次数，消灭重复无效、可有可无的装卸搬运作业。
例如，车辆不经换装直接过境，大型的发货点辅设专用线，门到门的集装箱联运等，都可以大幅度减少装卸环节和次数。
必须进行的装卸搬运作业，应尽量做到不停顿、不间断，像流水一样地进行。
工序之间要紧密衔接，作业路径应当最短，消灭迂回和交叉，要按流水线形式组织装卸作业。
例如，铁路车辆的装卸，可组织1一2条流水线;船舶的装卸，根据吨位的大小，开一至几条流水线作业。
装卸搬运作业流程尽量简化，作业过程不要移船、调车，以免干扰装卸作业的正常进行。
必须进行换装作业的，尽量不使货物落地，直接换装，以减少装卸次数，简化装卸程序等。
(二)、文明装卸，运营科学化杜绝“野蛮装卸”是文明装卸的重要标志。
在装卸搬运作业中，要采取措施保证货物完好无损，保障作业人员人身安全，坚持文明装卸。
同时，不因装卸搬运作业而损坏装卸搬运设备和设施、运载与储存设备和设施等。
由于装卸搬运作业而造成各种环境污染，应采取措施使其污染限制在有关标准的范围内；各种装卸搬运作业一定要按工艺要求，缓起轻放，不碰不撞；堆码定型化，重不压轻，货物标志面放置在外；通道和作业场地的各种号码标志要明显；设备安全装置和安全标示要齐全、有效;装卸搬运职工按劳动保护要求，配备整洁美观的工作服装，体力劳动、脑力劳动强度和负荷都应控制在生理的合理范围内；在组织装卸搬运作业时，其作业环境的色调、光线、温湿度、卫生状况等要符合人体工程学、劳动心理学的科学原理。
仓储行业中的仓库装卸与码放技巧
仓储行业中的仓库装卸与码放技巧仓储行业是现代物流系统中的重要组成部分，仓库装卸与码放技巧对于整个仓储流程的顺畅进行至关重要。
本文将围绕仓库装卸与码放技巧展开探讨，旨在帮助读者更好地理解和应用这些技巧。
一、合理规划仓库布局仓库布局是仓库装卸与码放的基础，合理的仓库布局可以提高装卸效率和码放容量。
首先，根据物品种类和尺寸划分不同的存储区域，并制定相应的标识；其次，根据货物的流通路径和工作流程设计合理的货物运输通道，确保货物的顺畅流动；最后，合理利用仓库的空间，采用高架、集装箱等储存设备，提高库位利用率。
二、装卸作业技巧1.合理使用搬运设备。
根据货物的重量和尺寸选择合适的搬运设备，如叉车、手推车等。
在搬运过程中要控制好速度和平稳性，确保货物的安全性。
2.正确使用装卸工具。
根据不同的装卸任务选择合适的装卸工具，如吊索、千斤顶等。
在使用过程中要注意保持工具的完好性，避免对货物造成损坏。
3.合理安排装卸顺序。
根据货物的重量、尺寸和运输需求，合理安排装卸顺序，确保先装后卸、先重后轻的原则，避免货物的相互碰撞和损坏。
三、码放技巧1.合理分类码放。
根据货物的性质和特点进行分类，如按照商品类别、尺寸等分类，将相似货物放在一起，方便检索和管理。
2.合理利用仓库空间。
根据货物的尺寸和堆放特点，采取合理的码放方式和堆高，如采用按层码放、按托盘码放等，提高仓库的容量利用率。
3.合理标识货物位置。
在仓库内的货物位置进行明确的标识，如使用标签、条码等，方便进行库存管理和查找。
四、安全注意事项1.操作人员需熟悉装卸与码放技巧，并且穿戴相应的安全装备，如安全帽、防护手套等，确保人员的安全。
2.货物装卸和码放过程中要注意货物的稳固性，防止货物倾斜或坠落造成事故。
3.合理安排货物的存放位置，确保通道畅通，并设置合理的消防设施和紧急出口，以应对突发情况。
总结：仓储行业中的仓库装卸与码放技巧对于提高工作效率、减少货物损耗以及保障员工安全至关重要。
现在物流中装卸和搬运存在的问题和解决方法完整版
装卸搬运存在的问题
1、装卸搬运作业人员工作效率低和机械的利用 率低
2、无效的装卸搬运 3、不能合理的利用自然条件进行装卸搬运，例
如:重力 4、野蛮装卸现象严重
解决以上问题的方法
防止无效的装卸搬运 1、减少装卸备。）
利用机械设备，实现规模装卸搬运。 尽量减小搬运距离
Thank you !
谢谢聆听！
2、组织好调度工作。（尽可能组织货物不落 地一次性完成装卸搬运工作。）
3、消除多余的包装（与包装商协商，寻求最 适合的包装模式。）
4、去除无效的物质。
充分利用自然条件
1、将重力转变为促使货物移动的动力 2、装卸搬运过程中，尽量削弱或消除重力不
利因素。降低摩擦因数。
组织装卸搬运工人参加一些培训，从而提高他 们的素质。严格管理，杜绝野蛮装卸。
盘点装卸搬运的八大合理途径方法
盘点装卸搬运的八大合理途径方法
装卸搬运合理化的基本途径：
1、坚持省力化原则
所谓省力，就是节省动力和人力。
应巧妙利用物品本身的重量和落差
原理，设法利用重力移动物品。
省力化装卸搬运原则是：能往下则不往上；能直行则不拐弯；能用机
械则不用人力；能水平则不要上坡；能连续则不间断；能集装则不分散。
2、提高装卸搬运灵活性
物料装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运
的难易程度，可分为不同的级别。
如果很容易转变为下一步的装卸搬运而不
需过多做装卸搬运前的准备工作，则活性就高；如果难于转变为下一步的装
卸搬运，则活性低。
为了对活性有所区别，并能有计划地提出活性要求，使每一步装卸搬
运都能按一定活性要求进行操作，对于不同放置状态的物品做了不同的活性
规定，这就是“活性指数”，分为04 共5 个等级。
活性指数越高，物品越容易进入装卸搬运状态。
3、合理选择装卸搬运机械
4、保持物流的顺畅均衡
5、推行装卸搬运的单元化
6、实现装卸搬运的文明化
7、创建物流“复合终端”。
简述实现装卸搬运合理化的5个途径
实现装卸搬运合理化的5个途径1. 流程优化在实现装卸搬运合理化的过程中，流程优化是一个重要的途径。
通过对装卸搬运流程进行全面分析和评估，找出其中存在的问题和瓶颈，并提出相应的改进措施。
具体而言，可以从以下几个方面进行优化：•作业顺序：根据物料特性、工艺要求和设备限制等因素，合理安排装卸搬运作业的顺序，避免不必要的重复搬运和交叉干扰。
•作业方式：选择适当的装卸搬运方式，如使用起重机械、输送带、传送线等，以提高作业效率和安全性。
•作业布局：合理规划装卸点、存储区和通道等空间布局，确保物料流畅、操作便捷，并减少不必要的空间浪费。
•人员配备：根据作业量和难度确定合理的人员配备方案，并对操作人员进行培训和技能提升，以确保作业质量和效率。
•信息管理：建立完善的信息管理系统，通过实时监控和数据分析，及时掌握装卸搬运过程中的关键指标，为决策提供科学依据。
2. 设备更新装卸搬运设备的更新也是实现合理化的重要途径。
随着科技的不断进步，新型设备的出现为装卸搬运作业带来了许多机会和挑战。
通过引进先进的装卸搬运设备，可以有效提高作业效率、降低劳动强度，并且具有以下几个方面的优势：•自动化程度高：新型设备通常具有较高的自动化程度，能够实现自动装卸、自动定位和自动调节等功能，减少人工操作和人员误操作带来的风险。
•智能化功能强：新型设备配备了先进的传感器、控制系统和人机界面等技术，能够实现智能感知、智能控制和智能交互，提高作业精度和安全性。
•适应性广：新型设备通常具有较大的适应性范围，可以适应不同尺寸、重量和形状的物料装卸搬运需求，提高作业灵活性和适应性。
•能耗低：新型设备采用了节能环保的设计和工艺，能够降低能源消耗和环境污染，符合可持续发展的要求。
•维护成本低：新型设备通常具有较长的使用寿命和较低的故障率，减少了维修和更换设备的成本，提高了装卸搬运系统的可靠性和稳定性。
3. 人员培训除了优化流程和更新设备外，人员培训也是实现装卸搬运合理化的重要途径。
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8.1 配送中心绩效评价指标
8.1.2 进出货作业绩效评价指标
1.作业人员的工作效率及工作时间指标 若进出货作业人员分开管理，则进出货作业评价指标如下： （1）每人每小时处理进货量 每人每小时处理进货量＝进货量/(进货人员数×每日进货时间×工作天数) （2）每人每小时处理出货量 每人每小时处理进货量＝进货量/(进货人员数×每日进货时间×工作天数) （3）进货时间率 进货时间率＝每日进货时间/每日工作时间×100% （4）出货时间率 进货时间率＝每日出货时间/每日工作时间×100% 若进出货人员共用，则评价指标应为： (1）每人每小时进出货量 每人每小时进进货量＝进出货量/(进出货人员数×每日进出货时间×工作天数) （2）进出货时间率 进出货时间率＝每日进出货时间/每日工作时间×100%
通过对日均受理订单数及每订单平均订货时间的分析，
观察订单的变化情况，以拟定客户管理策略及业务发展计划。
（1）日均受理订单数＝订单数量/工作天数
（2）每订单平均订货数量＝出货数量/订单数量
2.订单处理的质量指标
（1）订单延迟率＝延迟交货订单数/订单总数×100% 该指标用于衡量缴获的及时性。改善对策：找出作业瓶颈，加以解决； 研究物流系统前后作业能否相互支持或同时进行，谋求作业的均衡性； 掌握库存情况，防止缺货；合理安排配送时间。 （2）订单满足率＝实际交货数量/订单需求数量×100% 该指标用于衡量订货实现程度及其影响。改善对策：及时掌握库存的状况，防止缺货； 制定严格的管理及操作规程，防止货损货差的发生。 （3）紧急订单响应率＝未超过12小时出货订单数/订单总数量×100% 该指标用于分析快速订单处理能力及紧急插单业务的工作情况。改善对策：制定快速作业处理 流程及操作规程；制定快速送货计费标准。
8.1 配送中心绩效评价指标
8.1.3 储存作业绩效评价指标
2.储存质量指标 （1）缺货率。缺货率是用于衡量缺货程度及其影响的指标。 缺货率＝缺货次数/客户订货次数×100% （2）呆废货品率。 呆废品率＝呆废货品数量/平均库存量×100%＝呆废货品金额/平均库 存金额 ×100% 3. 储存消耗指标 库存管理费率＝库存管理费用/库存费用总量 ×100%
《配送管理实务》
主心作业绩效评价
学习目标
1 了解配送中心绩效评价的含义及作用
2
掌握配送中心绩效评价的指标体系
3 熟悉配送中心绩效指标分析
配送中心绩效评价指标 配送中心绩效评价分析
8.1 配送中心绩效评价指标
1.订单处理的数量指标
8.1.1 订单处理作业的评价指标
8.1 配送中心绩效评价指标
8.1.4 盘点作业绩效评价指标
（1）盘点数量误差。 盘点数量误差＝实际库存数－账面库存数
（2）盘点数量误差率。 盘点数量误差率＝盘点数量误差/实际库存数 ×100% （3）盘点品项误差率。 盘点品相误差率＝盘点误差品相数/盘点实际品项数 ×100% （4）批量每件盘差商品的金额。 单位盘差品金额＝盘点误差金额/盘点误差量
8.1 配送中心绩效评价指标
8.1.2 进出货作业绩效评价指标
3. 作业设施设备的利用指标 作业设施设备的利用指标包括站台利用率、站台高峰率和装卸搬运设备利用 率。 （1）站台利用率。配送中心的仓库与配送运输车辆之间的衔接部分称为站台 （Platform）。站台的数量是否合理直接影响着进出货工作的效率。对站台 设置是否合理进行评价的主要指标是站台利用率。 站台利用率＝进出货车次装卸停留总时间/(站台泊位数×工作天数×每天工作 时数)×100% （2）站台高峰率 站台高峰率＝高峰期车辆数/站台泊位数×100% （3）装卸搬运设备利用率： 设备能力利用率＝设备的实际装卸搬运量/设备的额定装卸搬运量设备×100% 时间利用率＝设备的实际工作时间/设备的额定工作时间×100%
8.1 配送中心绩效评价指标
8.1.2 进出货作业绩效评价指标
2. 进出货工作的质量指标 进出货工作的质量指标包括进货数量误差率、进货品合格率、进货时间延迟
率、出货数量误差率和出货时间延迟率，其计算公式如下： （1）进货数量误差率 进货数量误差率＝进货误差量/进货总量×100% （2）进货品合格率 进货品合格率＝进货品合格的数量/进货总量×100% （3）进货时间延迟率 进货时间延迟率＝延迟进货的货品总量/进货总量×100% （4）出货数量误差率 出货数量误差率＝出货误差量/出货总量×100% （5）出货时间延迟率 出货时间延迟率＝延迟出货的货品总量/出货总量×100%
8.1 配送中心绩效评价指标
8.1.3 储存作业绩效评价指标
1.储存效率指标 储存效率指标包括仓库面积利用率、仓库空间利用率、单位面积保管量和库 存周转率，其计算公式分别为： （1）仓库面积利用率。仓库面积利用率是指在一定的点上，存货占用的场地 面积与仓库可利用面积的比率。它主要是评价储存区通道及储位布局的合理 性，合理的储存区域布局应该充分考虑作业设备空间需求和选择恰当的设施 布局方式，以尽量提高仓库面积利用率。 仓库面积利用率＝存货占用的场地面积/仓库可利用面×100%积 （2）仓库空间利用率。 仓库空间利用率＝存货占用的场地空间/可利用的存货空间 ×100% （3）单位面积保管量。 单位面积保管量＝平均库存量/有效面积 4）库存周转率。 库存周转率 ＝出货量/平均库存量 ＝营业额/平均库存金额
8.1 配送中心绩效评价指标
8.1.5 拣选作业绩效评价指标
1.拣货人员作业效率指标 拣货人员作业效率指标主要包括人均每小时拣货品项数和批量拣货时间，其计算 公式如下： （1）人均每小时拣货品项数。 人均每小时拣货品项数＝拣货单笔数/(拣货人数×每日拣货时数×工作天数)改善 对策：拣货路径合理规划、储位合理配置、确定高效的拣货方式；拣货人员数量 及工次合理安排；拣货的机械化、电子化。 （2）批量拣货时间。 批量拣货时间＝(拣货人数×每日拣货时间×工作天数)/拣货分批次数 批量拣货时间短，表示拣货作业快，即订单进入拣货作业系统至完成拣货作业所 花费的时间短。 （3）拣取品项移动距离。 拣取品项移动距离＝拣货行走距离/订单总笔数 该指标用于研究拣货规划是否符合动作效率，并可检查拣货区布置是否合理。指 标过高，表示人员在拣货过程中耗费太多的时间和体力，影响整体效率的提高。