道路现场施工方法
道路工程施工方案及技术措施
道路工程施工方案及技术措施1. 引言道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，其施工方案和技术措施对于保证道路工程的质量和进度具有重要意义。
本文将重点介绍道路工程施工方案和技术措施的相关内容，以确保道路工程的顺利进行。
2. 施工方案2.1 施工组织方案在道路工程施工过程中，合理的施工组织方案是确保施工顺利进行的关键。
施工组织方案要包括施工队伍的组织结构、施工作业的配合方式、施工进度计划等内容。
在编制施工组织方案时，应充分考虑施工场地的环境特点、道路交通的影响以及劳动力和设备资源的合理配置，以确保施工的高效和安全进行。
2.2 施工方法道路工程的施工方法包括以下几个方面：•开挖与填方：在道路工程的建设过程中，常常需要进行土方开挖和填方。
为减少土方运输的成本和风险，可以采用机械开挖和填方的方法，如挖掘机、装载机等。
•路面铺装：道路铺装的方法主要包括沥青路面和水泥路面。
沥青路面适用于较小的路段和轻载道路，而水泥路面适用于较大的路段和重载道路。
在进行路面铺装时，应注意材料的选择和施工操作的规范，以确保路面的平整度和耐久性。
•绿化与美化：道路工程施工完成后，为了提升环境质量和视觉效果，可以进行绿化和美化工作。
这包括种植绿化树木、修建花坛和景观等，以增加道路的景观价值和居民的满意度。
2.3 施工安全方案在道路工程的施工过程中，施工安全是至关重要的。
施工安全方案应包括施工现场的安全设施、施工人员的安全培训和安全指导、施工作业的安全操作要求等内容。
为了保证施工安全，可以制定严格的施工标准，加强施工现场的监管和管理，提供必要的安全保护装备。
3. 技术措施3.1 施工质量控制为了保证道路工程的质量，可以采取以下技术措施：•原材料检测：对于用于道路工程的原材料，应进行质量检测，包括水泥、砂石、沥青等。
只有确保原材料的质量达标，才能保证道路工程的质量。
•施工工艺控制：在道路工程的施工过程中，应对各个施工环节进行控制，包括土方开挖、路面铺装、绿化修建等。
道路工程施工步骤
道路工程施工步骤一、前期准备1.确定施工方案：在道路工程施工之前，首先要根据工程设计方案确定施工方案，包括施工方法、施工工艺、施工顺序等。
2.编制施工计划：根据施工方案编制施工计划，明确施工的时间节点、工作内容和责任人员。
3.租赁设备：根据施工计划确定需要的设备和机械设备，进行设备租赁。
4.人员调配：确定需要的施工人员、技术人员和管理人员，进行人员调配。
5.材料采购：根据施工计划和设计要求，提前采购施工所需的材料、设备和工具。
6.施工现场选址：选择适合施工的场地，并进行现场勘测和测量。
二、施工筹备1.搭建施工现场：在施工现场搭建临时办公室、材料堆放场、设备站点等。
2.制定施工方案：根据实际情况，制定施工详细方案，确定各项工程的工序和施工顺序。
3.组织人员培训：对施工人员进行安全生产培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
4.现场安全规划：制定现场施工安全规划，明确施工现场的安全管理制度和应急措施。
5.检查设备：对施工设备和机械进行检查和试车，确保设备能够正常工作。
6.准备施工材料：按照施工计划，将所需的材料、设备和工具准备齐全。
三、试验段施工1.设置试验断面：在选择的试验段设置试验断面，进行试验段的横截面剖面调整和道路形态调整。
2.试验段路面铺设：对试验段进行路面铺设，包括底基层、底层、面层的施工。
3.试验段辅助设施安装：对试验段进行边沟、护栏、交通标志等辅助设施的安装。
4.试验段路基处理：对试验段进行路基处理，包括路基夯实、填筑和压实等工序。
5.试验段纵断面调整：根据试验段纵断面的变化和需要，进行纵断面调整。
四、路基处理1.路基夯实：在试验段施工完成后，对整个道路路基进行夯实处理，确保路基的均匀密实。
2.路基填筑：根据设计要求，对道路路基进行填筑，保证路基平整。
3.路基压实：使用压路机对填筑好的路基进行压实，提高路基的密实度和稳定性。
4.路基边坡处理：对道路路基边坡进行处理，确保边坡的稳定性和安全性。
道路工程施工技术方法及工艺
道路工程施工技术方法及工艺一、路基施工1、填方路基1）一般填方边坡坡率采用1：1.5～1.75。
最高填方高度约为4.64m，填方路基的坡脚外设置1m 宽碎落台，外接排水沟。
现状坡面较陡时不宜放坡，采用挡土墙支护的形式进行路基填方。
2）填方路基应优先选用切坡所得质地良好的砂质黏性土或级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土或作为填料，填料最大粒径小于150mm。
3）地面横坡缓于1：5 时，在清除地表草皮、腐植土后，可直接在天然地面上填筑路堤；地面横坡缓于1：5～1：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
4）地面横坡陡于1:2.5 地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，当抗滑稳定系数小于规范要求的规定值时，应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
）当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水5．或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。
6）路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
2、挖方路基1）现状山体皆为人工开挖修建深葵路遗留的边坡，坡度较陡，坡面裸露。
开挖后经少许植被恢复，有次生乔灌木，目前部分边坡已放坡，部分路段边坡较为裸露。
2）本次改造工程为避免深挖高填，减少对现有山体自然环境的破坏，已将线位向南偏移，避免开挖北侧现状山体，道路北侧新开挖边坡按照1:0.7 的坡率放坡，道路南侧采用1:1.5 的坡率放坡，放坡后采用相关工法进行支护；本次设计除了对新开挖边坡治理外，沿线针对《广东省深圳市大鹏新区深葵公路核龙线K20+200~K24+900 段两侧边坡地质灾害危险性评估报告（2014 年7 月）》指出的欠稳定边坡进行治理。
3、路基填挖交界处理1）半填半挖路基中填方区可采用冲击碾压或强夯等进行增强补压，以消除路基填挖间的差异变形。
道路施工主要方法
道路施工主要方法道路施工是城市建设和交通发展的重要环节，其质量直接关系到交通效率和安全。
为了保障道路施工的顺利进行和质量达标，施工过程中需要采取一系列的主要方法。
本文将介绍道路施工的主要方法，包括前期准备、土方施工、路面铺设和边坡治理等方面。
一、前期准备道路施工的前期准备是确保施工顺利进行的基础，主要包括以下几个方面：1.方案设计：根据道路的用途和交通流量，制定合理的施工方案，明确施工的具体步骤和要求。
2.施工图纸：根据设计方案，绘制详细的施工图纸，包括路基、路面、排水系统等各个部位的尺寸和布置。
3.工程量清单：根据施工图纸，编制工程量清单，明确施工所需的材料和人工数量。
4.招标采购：根据工程量清单，进行招标采购，确保施工所需的材料和设备的供应。
二、土方施工土方施工是道路施工的重要环节，主要包括以下几个步骤：1.地面平整：清除地表上的杂草和积水，确保施工现场的平整和干燥。
2.回填与夯实：根据设计要求，将挖掘的土方回填到相应的位置，并采用夯实机械进行夯实，确保地基的稳定性。
3.挡土墙施工：在需要设置挡土墙的地区，根据设计要求，采用砖石或混凝土等材料进行挡土墙的搭建。
三、路面铺设路面铺设是道路施工中的重要环节，直接关系到道路使用的舒适度和耐久性，主要包括以下步骤：1.基层处理：在夯实完成后，对道路基层进行处理，包括修复裂缝、填充坑洞、刮平不平整等工作，确保基层平整。
2.沥青混凝土铺设：根据设计要求，将预先调配好的沥青混凝土铺设到道路基层上，并使用压路机进行压实。
3.路面涂装：根据需要对路面进行涂装处理，如划线、标志等。
四、边坡治理边坡治理是道路施工中的关键步骤，用于防止边坡塌方和保护道路安全，主要包括以下措施：1.边坡修整：对边坡进行修整，确保边坡的坡度符合设计要求。
2.植被覆盖：将植物种植在边坡上，加强边坡的抗冲刷能力，稳固边坡结构。
3.防护措施：根据边坡土质和倾斜度，设置相应的防护措施，如挡土墙、钢筋网等。
道路施工工艺及技术措施
道路施工工艺及技术措施一、道路基础施工工艺及技术措施：1.原地基处理：对于软弱地基，通常采用加固处理，如夯实、碾压等方法，提高地基的承载能力和稳定性。
2.基层施工：在原地基处理完成后，进行基层施工，通常采用碾压和夯实的方法，确保基层的平整度和密实度，以提供良好的基础支撑。
3.基层防水：在道路基层施工完成后，对于需要防水的路段，可以进行基层防水处理，如铺设沥青、防水涂料等，提高路面的防水性能和使用寿命。
二、路面施工工艺及技术措施：1.路面材料选择：根据道路用途和交通量，选择合适的路面材料，如水泥混凝土、沥青混凝土等，从而满足不同道路的使用需求。
2.路面平整度控制：在施工过程中，采用机械振动器、摊铺机等设备，对路面进行平整度控制，确保路面的水平度和平整度，提高行车的舒适性和安全性。
3.路面压实：在路面施工完成后，通过施工车辆进行压实，提高路面的密实度和承载能力，以保证路面的稳定性和耐久性。
4.路面防滑：对于需要防滑的路段，可以采用喷洒防滑剂等方法，提高路面的抗滑性能，降低交通事故的发生概率。
三、交通组织安全措施：1.交通引导：在施工现场设置合理的交通引导标志和标线，指示行驶方向、车道划分等，以引导交通流畅和安全。
2.施工地点标示：在施工地点设置警示标志、警戒线等，提醒行车人员注意施工现场，并加强施工区域的管控，确保施工现场的安全和秩序。
3.路面清洁：定期清理施工现场的杂物和积水，为行车提供良好的视线和道路条件，防止交通事故的发生。
4.安全防护：对于施工现场可能存在的风险和危险源，采取相应的安全防护措施，如设置工地围挡、警示标志等，以保障施工人员和行车人员的安全。
综上所述，道路施工工艺及技术措施是确保道路建设质量和安全的重要保障。
通过合理选择材料、施工方法和技术措施，加强交通组织和安全防护，可以提高道路的使用寿命和交通安全性，为公众提供更好的路况和出行体验。
道路工程施工方案
道路工程施工方案一、软基处理**西路新建右半幅路基软基处理采用真空联合堆载预压法进行处理，在旧路加宽部分采用堆载预压法进行处理。
在桥头等特殊路段采用水泥搅拌桩进行软基处理，在靠近高压线铁塔基础附近采用高压旋喷桩处理。
（一）堆载预压法的施工1、场地排水沟和排水砂垫层施工（1）在铺设排水砂垫层之前，在场地四周挖宽40×40cm的排水沟，场地内设宽30×30cm的盲沟。
盲沟与垫层相接。
（2）砂垫层采用含泥量不超过5%的洁净中粗砂或粒径不超过10cm 的碎石。
材料在进场铺设前必须经过筛洗处理，不能有树枝之类杂物。
（3）砂垫层表面要求平整。
采用机械配合人工进行摊铺检平，压路机碾压。
3、塑料排水板施工（1）材料塑料排水板必须满足国家现行的标准《塑料排水板质量检验标准》的检验要求，在现场随机抽样检验，内容包括：外包装状况、排水板断面与长度、排水板和滤膜的接头情况、滤膜的完好情况，缝线和胶粘的情况等外观情况；排水板复合体和滤膜的强度、延伸率、滤膜的渗透系数和排水板的纵向通水量，滤膜的等效孔径等性能指标。
排水板进场后注意保管，防止日晒雨淋，避免在搬运时损伤滤膜。
有破损变质的塑料排水板不能使用。
（2）排水板插设施工塑料排水板采用RC-100型插板机静压插设。
在铺设完的砂垫层上，按等边三角形布置打设塑料排水板，插板间距1.2米，插板穿透所要处理的软土层并进入砂层至少50cm，上端高出排水砂垫层20cm。
插板时，采用菱形套管套住插板，套管的断面必须接近排水板的尺寸、断面周长较小、入土阻力小、对土扰动小，而又保证打设时套管有足够的刚度。
在插板施工前，根据测量放线，确定插板平面位置。
根据所确定的插板位置摆好插板机，利用测量仪器，调整插板套管的垂直度，使插板底脚刚好对准放线的平面位置。
在插板机上安装排水板打设自动检测记录仪，以便记录准确的施工过程。
在插板过程中，不断观察插板的插入深度，保证排水板的插设深度符合设计和规范要求。
道路工程施工方法
道路工程施工方法（1）、土石方清表：1、在清表前先对该道路的原始地貌高程进行测量，经业主、监理单位进行复测后在进行土石方清表。
2、清表厚度30cm，清表完成后在检查土质情况，特别是回填区域，如回填区域的土质为根植土、软土、回弹土等一切达不到路基要求的土质时，及时通知业主、设计、监理进行现场检查，如需换填，按设计要求换填。
（2）、场地平整1、因该工程场地狭窄，高低起伏较大，施工车辆通行困难等特点，为能有效的组织后序工作，我司计划在清表工作完成后对整个场地进行平整，全部平整到设计高程。
2、场地平整完成后施工顺序为：管网→路基→基层→面层→路灯及绿化。
（3）、路基土方工程1、土方开挖前清除原地面障碍物，排除积水，清除污泥、腐质土。
先进行排水管沟槽开挖，再进行路基开挖整形。
基槽开挖应按有关规范及设计要求进行放坡。
根据设计图纸要求土方开挖为1:0.75，自卸汽车（装载质量10t）外运。
（4）、片石砌体施工1、片石基础施工1.1、按设计图纸标高、尺寸采用机械（主要机械为反铲挖掘机，斗容量1m3）开挖基槽，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。
1.2、砌毛石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。
砌第一皮最底层片石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆（如基槽为土质地基时，按设计要求夯填C15混凝土10cm厚），再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑；每皮高度小于40cm。
1.3、砌筑每一皮片石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法；1.4、片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。
道路工程施工方法及部署
道路工程施工方法及部署一、前言道路是连接城乡、运输货物、人员出行的重要基础设施。
好的道路建设不仅能提高交通运输能力，还能促进当地经济发展，改善民生。
因此，道路施工工程的质量和进度对当地地方经济和社会发展有着至关重要的影响。
本文将从道路施工的整体规划到实际施工方法进行详细介绍，为相关从业人员提供一些参考。
二、道路施工前的准备工作1. 进行现场勘察在进行道路施工前，首先需要对施工地点进行全面的勘察。
勘察的内容包括地形地貌、土壤条件、地下管线分布、周边环境等。
通过勘察，可以为后续的工程设计、施工方案编制提供重要的数据支持。
2. 制定施工方案根据勘察数据，施工单位需要制定详细的施工方案。
该方案需要包括施工工艺、安全措施、施工进度、施工人员配备等内容。
施工方案的合理性和科学性对道路施工的顺利进行起着至关重要的作用。
3. 筹备施工物资在施工前需要充分准备施工所需的物资，包括机械设备、原材料、工具等。
同时需要保证物资的质量和数量满足施工需要，以免影响施工进度和质量。
4. 对施工人员进行培训施工单位需要对相关施工人员进行专业培训，确保施工人员熟悉施工流程、安全操作规程，并具备相应的技术能力和安全意识。
5. 确定施工队伍和管理人员在施工前，需要确定施工队伍的组成和管理人员，明确各自的职责和任务，确保施工队伍协调配合，管理人员有效管理。
三、道路施工方法1. 土方开挖道路施工的第一步是进行土方开挖。
土方开挖主要是根据施工设计要求和勘察数据，在地面开挖土方，形成道路路基。
土方开挖需要根据地质条件、施工设计要求、施工机械设备等多方面因素确定开挖方法和施工顺序。
2. 路基处理路基处理主要包括路基夯实、边坡处理、排水设施和基层材料的铺设等内容。
路基处理需要根据不同地质条件和交通负荷等因素，选择合适的处理方法和施工工艺，保证路基的稳定性和耐久性。
3. 道面铺设道面铺设是道路施工中的关键环节，对道路的使用性能和外观质量有着直接影响。
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施工方案
一、编制依据
1、交通部颁发的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003
2、龙盛达煤焦油深加工项目场区道路工程设计图纸。
水
，
道与。
道路
嵌条
聚氯
三、施工方案
（一）路基施工
场区内路基全部挖至设计标高后，填筑级配碎石，厚度为30cm。
1、准备工作
在施工前，对路面进行抄测，全部挖至设计标高后进行碾压，合格后填筑级配碎石洒水碾压。
2、施工阶段
1）性质、
2）
（二
间距
1、
配工作。
2、
采用一台
每个工作面配7－9人进行人工找平。
拌合料的碾压，采用一台振动式压路机，碾压时每个工作面三个人进行人工找平。
砼振捣4人，切缝工4人，养生工2人。
3、材料的要求：
对进场的砂和碎石，要检验其含泥量级配和有害物的含量，坚固性，经检验合格后方可使用。
4、施工准备
面层砼抗压强度等级为C30，采用小型机具，并检查设备的完好情况，以确保施工的正常进行。
检查砼的设计配合比是否合适，按设计配合比取样，试拌，测定基和易性，并按要求留轩试块进行抗压抗折试验，选出最优的施工配合比。
安装
模板
整―缝
桩钉出路路线长度
检查其是
基层检验合格后，可安设模板，模板采用钢模，接头处应有牢固拼装配件。
模板高度应与混凝土面层板厚度相同，模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一层油或沥青，以便拆模。
（4）混凝土的拌和与运输
混凝土采用机械搅拌，搅拌机的装料的顺序为：砂、水泥、碎石，进料后，边搅拌边加水。
混凝土拌和物用自卸汽车运输，装驼运混凝土拌和物的过程中不应漏
浆间为2.5
基层的平
，用人工步碾压一遍，重新
再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
用插入式振捣棒振动，时间要大于20s。
振捣工操作要本着快插慢拔，先里后外，垂直插入。
斜向拔出，排式振捣，充分排水，均匀分布，加强板边振捣。
板边振捣应连续进行，杜绝板边蜂窝麻面。
插入式振动器的移动间距要小于其作用半径的1.5倍；其至模板的距离要小于振动器作用半径的0.5倍，并避免碰撞和钢筋。
振捣同时跟上，振捣棒的操作应连续缓慢移动，排出砼板内气体，起到表面提浆作用。
振捣时应铺以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。
每班砼的施工要做好施工检查记录，按要求做好砼试块。
时间不超凝土在全的滚揉表
过的痕迹整度。
向拉毛（
料。
胀缝应连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。
施工缝设于胀缝或缩缝处。
（8）养生及拆模
混凝土表面修整完毕后，用草袋覆盖养生7天，养生期内安排洒水车辆，以保持基层表面湿润，同时禁止车辆通行，洒水保持湿润即可，不得过湿。
混凝土达到设计强度时进行拆模，拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。
6、对重点施工工艺的保质措施
（1）砼的拌合，采用固定式拌合站，在配料中碎石要洗净，并采用最佳级配。
为施工中控制准确，采用双料仓方式，严格控制搅拌时间及水灰
比。
可以不采。
采用一法，严禁
板转角处用三轴竖直，刮杠
70cm 在时型时，在成型砼面板侧面上涮沥青，并在拉杆中间涂15cm防锈漆。
横向缩缝采用机械割缝，间距每四至五米一道，缝宽0.3-0.8cm，厚4cm。
（6）砼面层表面修整和养生：表面修整采用多次抹面至表面无泌水为止，在抹面过程中要重叠一半进行压抹，用5米直尺检查平整度，在表面泌水现象消失后立即拉抟，拉毛后用湿麻袋片覆盖，以免水分蒸发太快，砼板面出现干裂缝。
能上人后，立即覆盖草袋进行养生，每天洒水保证板
面湿润，养生时间为28天。
（三）步道板工程安砌
1)人行道板砼垫层达到设计强度的75％后，即可进行人行道板的安砌。
2)安砌前先清理砼垫层，并洒水湿润垫层，人行道板安砌采用座浆
法板表面。
将步道板度达不到
立标志，
（四
(五)
混凝土拌合物的浇筑温度低于5度时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热），如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热，加热搅拌时，水泥应最后投入。
在任何情况下水泥不得加热，混凝土拌合物的温度不应超过35度，水不超过60度，砂、石不得超过40度。
3)混凝土浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时应清除。
混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料。
4)混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密衔接，缩短工序间接时间，减少热量损失。
5)混凝土板浇筑完毕开始做面前，应搭盖遮阴。
混凝土终凝后，可改用草帘等保温材料覆盖养护，洒水时应移去保温材料，洒水后再覆盖。
四、安全施工保证措施
器配置完
故并把小
五、
设彩旗。
3、对临时设置的施工道路做到标准化，规范设计布局合理。
4、拌合场要平坦、整洁、场内无积水、无杂物，且砂、石堆放成方，排水畅通无阻滞。
5、对使用模具等中型机具，分类清理干净、堆放整齐。
6、道路中施工垃圾在及时清走，保证施工路面清洁干净。
7、制定治安防范措施，建立治安保卫制度。
8、施工现场建立卫生制度，保证现场清洁，用火时设置灭火器材，制定消防措施。
六、质量控制
1、建立健全完善的全面质量管理体系，落实岗位责任制，工程质量与经济收入挂钓。
分管工作
要验收质超过三个
得进行下量检查小。